多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调试(通用版)
浅谈多绳摩擦提升机配置恒力矩液压站紧急制动提升系统防滑验算
Ｋ × Ｆ × Ｒ
提升钢丝绳在衬垫上的摩擦 系数 ， ＝ ．５ ０２ ； 重力 加速 度 ，取 ９８６５ ／ ．０６ｍ ｓ；
旷一 提升钢丝绳在主导轮上的围抱角 ， ＝１３２＇ ９。 ２ ； ６０
ｒ
ｅ ：２ ３ ５。 ．２
闸 瓦 摩 擦 系 数
＝０３ ，制 动 半 径 Ｒ ．５ ＝
２４ ｍ，一个 盘形制动器的最大正 压力 为 １０Ｎ， ．７ ０ ｋ 综合 阻力
折算 油压值 Ｐ ＝２ ３ ＭＰ ，液压 站制 动油 最 大工 作压 力 为 ．５ ａ
１ＭＰ ，活塞始动压力 ≤ ０ ３ ａ ４ ａ ．ＭＰ 。
所提 的 ５ ． ｔ １８。因此 ，采用手 闸刹 车可 以保证 提升综机 的安
全运行。 ３ ２２ 改进 意见 ．．
牵引车原用 于井 下长距 离 、大倾 角、多变 坡 、重 吨位 工况 的综机设备 和人员 运送 ，手 闸刹 车 ，在 １。 ０ 条 件 ２ 、３ ｔ 下 已运行多年 ，性能可 靠。现用 于 ２ 。 ５ 综 机的大 倾角 ５ 、１ｔ
根 ，单位长度重量 １８ ｋ／ ０ ｍ。 ６０ ｇ１０
１５ 电动 机 ．
两 台 Ｚ Ｔ ２ ５６ 型 直 流 电 动 机 ，每 台 功 率 为 Ｋ Ｄ ８／７ ２ ０ ｋ ，电 压 为 ９ ０ ６０Ｗ ３ Ｖ，转 速 为 ５ ｒｍ ｎ ０／ ｉ，转 动 惯 量 为
２ ５ ３ ｇ・Ｉ ４６ｋ ｎ。
—
８２３ ５ ０ １×２ ３ ５ —８ ７ ５ ．２ ５４ ４
ａＪ 面 ０
１ ０
面 可
ｇ
—
主导轮半径 ，ｎ； ｌ
维普资讯
多绳摩擦提升机工安全技术操作规程范本
多绳摩擦提升机工安全技术操作规程范本操作规程一、总则1.1 目的本操作规程的目的是规范多绳摩擦提升机的操作，并确保工作安全。
1.2 适用范围本操作规程适用于多绳摩擦提升机的操作人员。
1.3 责任与义务1.3.1 运营单位应建立健全工作安全管理制度，并确保操作人员熟悉并严格遵守本操作规程。
1.3.2 操作人员应严格按照本操作规程执行操作，确保工作安全。
二、基本要求2.1 操作人员要具备相关的安全知识，理解多绳摩擦提升机的工作原理、结构和操作流程。
2.2 操作人员必须经过相关培训，并持有相应的上岗证书。
三、工作安全规范3.1 操作前准备3.1.1 操作人员在操作开始前应对多绳摩擦提升机进行必要的检查，并确保设备完好。
3.1.2 确定提升物品的质量、规格和数量，避免超载操作。
3.1.3 确保各绳索连接可靠，并进行必要的检查，防止绳索断裂等安全事故。
3.1.4 检查绳轮和摩擦轮的状况，确保其工作正常。
3.2 操作规范3.2.1 操作人员应正确佩戴个人防护装备，如安全帽、手套、防滑鞋等。
3.2.2 操作人员应将注意力集中在操作上，不得分散注意力或进行其他无关操作。
3.2.3 操作过程中应遵循指挥员的指示，确保操作有序进行。
3.2.4 在启动提升机前，应示意指挥员确认操作区域内无人员，并做好紧急停止准备。
3.3 断电和紧急停机3.3.1 发生紧急情况时，操作人员应立即按下紧急停机按钮，并及时报告相关责任人。
3.3.2 操作人员应熟悉多绳摩擦提升机的断电操作流程，并能迅速切断电源。
3.4 维护保养3.4.1 每日结束运行后，操作人员应对多绳摩擦提升机进行必要的清洁和检查，并上报存在的问题。
3.4.2 定期对绳索、摩擦轮、绳轮等关键部件进行检查和维护，确保其正常工作。
四、事故处理4.1 发生事故时，操作人员应立即停止操作，并采取相应的应急措施，确保人员安全。
4.2 事故发生后，操作人员应及时报告相关责任人，并配合进行事故原因分析和调查。
多绳摩擦提升机工安全技术操作规程范本（2篇）
多绳摩擦提升机工安全技术操作规程范本1、引言多绳摩擦提升机是一种常见的起重设备，广泛应用于工业生产中。
为了确保多绳摩擦提升机的安全运行，有效防止事故的发生，提高工作效率，保护人身安全和设备完整，制定本操作规程。
2、操作前准备2.1 操作人员应经过专业培训，并持有相关操作证书。
2.2 操作人员应按规定穿戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等。
2.3 检查摩擦提升机是否正常启动，周围是否有明显的异常情况。
3、操作规范3.1 摩擦提升机的启动和停止应由专业人员负责，并确保所有人员安全撤离工作区域。
3.2 在操作摩擦提升机前，应先检查提升机的各个部件是否处于正常状态，如绳索、滑轮、限位开关等。
3.3 操作人员在操作过程中应专心致志，注意观察运行状况，并及时发现并处理任何异常情况。
3.4 操作人员严禁穿戴过宽松的衣物，以免被卡住或缠绕在机械部件上。
3.5 在操作过程中，不得进行任何与提升机无关的工作。
严禁将任何物品放置或悬挂在提升机上。
3.6 禁止未经许可的人员上下摩擦提升机，禁止在摩擦提升机上进行非法滞留或进行危险操作。
3.7 摩擦提升机在运行过程中，严禁超载使用，以免发生吊装事故。
3.8 摩擦提升机应按照规定定期进行检修和保养，确保设备安全可靠运行。
3.9 操作人员在发现任何问题或异常情况时，应立即停止操作，及时报告相关负责人。
4、紧急情况处理4.1 在发生紧急情况时，操作人员应立即停止摩擦提升机运行，并向相关负责人报告情况。
4.2 在紧急情况处理过程中，应按照应急预案和操作规程执行，确保人员安全撤离和设备安全。
4.3 在紧急情况处理完毕后，应对设备进行检查和维修，确保摩擦提升机能够正常恢复运行。
5、操作记录与交接班5.1 在每次操作结束后，操作人员应填写操作记录，详细记录操作过程中的重要事项和异常情况。
5.2 在交接班时，应将操作记录与交接事项详细说明并交接给接班人员，确保信息的连续性和操作的连贯性。
关于多绳摩擦式提升机制动系统的事故及对策的相关分析
关于多绳摩擦式提升机制动系统的事故及对策的相关分析发表时间：2021-01-05T08:43:07.462Z 来源：《科技新时代》2020年10期作者：苏海飞1 崔梅2 耿磊1 [导读] 尤其针对目前常用的多绳摩擦式提升机来说，需要分析引发其制动系统故障的原因并制定相应的事故防范对策。
1华能灵台邵寨煤业有限责任公司甘肃省平凉市 744000 2山东淄矿铁路运输有限公司山东省济宁市 272000摘要：文章在对多绳摩擦式提升机制动系统进行简单介绍之后，分析此制动系统运行中的常见事故及其原因，提出了相应的事故对策，以供参考。
关键词：多绳摩擦式提升机；制动系统；事故；对策1引言近年来随着煤炭需求量的增加，给煤炭企业带来更大的生产压力。
与此同时，我国科学技术的不断进步，使得更多先进机械设备应用于煤炭生产中，显著提升了煤炭生产效率和质量。
比如对于煤炭生产中常用的提升机来说，主要起到连接井下和地面并输送各类物资和人员等作用。
由于煤矿井下作业环境恶劣且生产强度较大，增加了提升机运行中的故障概率。
总结其故障类型，其中大部分事故的原因是由于制动系统故障而引起的，或者与制动系统无法正常运行相关。
尤其针对目前常用的多绳摩擦式提升机来说，需要分析引发其制动系统故障的原因并制定相应的事故防范对策。
2多绳摩擦式提升机制动系统概述矿井生产中常用的多绳摩擦式提升机主要用于输送矿物、材料、设备和人员，由于矿井中的作业环境恶劣，如果在使用中出现人员操作不当的问题以及长时间经过高负荷运行之后容易出现制动系统事故而损伤设备或者威胁人员生命安全。
在此类故障发生时主要表现出罐笼到位停车速度缓慢、停车位置不准、制动速度过快而对钢丝绳造成过大的冲击、甚至会造成钢丝绳断裂等问题，引发安全事故。
这主要由于作业环境、人为操作等因素加剧了此制动系统的磨损和老化问题，增加其出现故障的概率。
这就需要基于其出现事故的原因制定和采取改进策略来提升其运行效率并延长其使用寿命。
多绳摩擦式提升机制动系统常见事故原因分析与处理方法
多绳摩擦式提升机制动系统常见事故原因分析与处理方法摘要：我们通过对多绳摩擦式提升机实际使用过程中制动及安全保护措施的理论研究，对提升机的实际使用及维护有一定的指导作用。
关键词：多绳摩擦式；提升机；制动；安全保护措施；研究矿井提升系统是煤炭生产中至关重要的一个环节，是联系井下与地面的纽带。
矿井提升设备特别是矿井提升机发生故障，不仅直接影响井下生产，而且对职工的生命安全造成重大威胁。
一、多绳摩擦式提升机工作原理按工作原理的不同，矿井提升机大体可以归纳为两大类，一是单绳缠绕式矿井提升机，二是多绳摩擦式矿井提升机。
单绳缠绕式提升机适用于浅、斜井。
在埋深大的矿井以及提升强度比较高的矿井优先选用多绳摩擦式提升机。
多绳摩擦式提升机与单绳缠绕式矿井提升机的不同在于其钢丝绳与主导轮的缠绕固定方式，多绳摩擦式提升机的钢丝绳被设置在滚筒摩擦衬垫上。
提升钢丝绳首绳的两端通过首绳悬挂装置分别吊挂在罐笼、箕斗、平衡锤顶部，平衡尾绳通过尾绳悬挂装置悬挂于罐笼、箕斗、平衡锤的下部。
当罐笼、箕斗需要运行时，电机驱动滚筒旋转，钢丝绳与摩擦衬垫之间的摩擦力，带动钢丝绳运行，最终完成提升机的运行工作。
二、液压制动系统的可靠性分析液压系统主要由电机泵装置、控制阀组、油箱滤油器和蓄能器等元件组成。
从液压系统的性能和使用功能方面分析，其可靠性主要包括液压元件的工作可靠性、各种制动工况的可靠性、电控系统的可靠性以及日常维护的可靠性。
液压元件的可靠性是指油泵、电磁换向阀、溢流阀、电机等工作元件能在规定的时间内可靠地动作完成液压系统的功能。
其可靠性往往受油路是否畅通，是否存在泄漏，本身的质量，外界环境以及维护、检修质量等因素影响。
因此，应对电磁阀进行故障检测。
各种制动工况(包括工作制动)应根据司机操作手柄的位置稳定地、灵活地反映液压系统的油压值，产生相对应的制动力矩。
而安全制动是指在提升过程中发生紧急情况能够及时可靠地闸住提升机，从而避免过卷、过放、墩罐和断绳等恶性事故的发生。
多绳摩擦提升机工安全技术操作规程模版（五篇）
多绳摩擦提升机工安全技术操作规程模版一、目的和适用范围本操作规程的目的是确保多绳摩擦提升机在使用过程中能够安全、稳定地运行，预防事故的发生，保护工作人员的生命财产安全。
适用于多绳摩擦提升机的操作和维护人员。
二、相关的安全法规和标准1. 《特种设备安全法》2. 《多绳摩擦提升机安全技术规程》3. GB/T 14365-2008《绳索索具和索轮总则》三、基本原则1. 安全第一：严守安全操作规程，无故违反规程将严格追责。
2. 预防为主：提前发现并排除安全隐患，预防事故的发生。
3. 整体质量管理：做好设备的日常维护和保养工作，确保设备的良好状态。
四、操作规范1. 设备检查：(1) 在操作之前，应进行设备的外观检查，确认是否有明显的断裂、变形等损坏情况。
(2) 确保绳索没有打结、磨损等情况，必要时可以进行剥皮检查。
(3) 检查挠性曲缝补偿器是否正常。
(4) 查看各部位的润滑情况，并及时进行加油、加油脂等维护工作。
(5) 检查电器设备是否正常，有无松动、破损等情况。
2. 操作程序：(1) 在操作之前，工作人员应将个人防护装备穿戴好，如头盔、安全带等。
(2) 按照提升物的重量、长度等特征，选择合适的绳索和索轮。
(3) 双绳多绳摩擦提升机应同时拉两根绳索，确保提升物的平衡和稳定。
(4) 在操作过程中，要保持集中注意力，不得擅离岗位，严禁闲聊和玩乐。
(5) 提升过程中，应随时观察提升物和设备的状态，如有异常情况，应及时停止操作并上报。
3. 紧急情况处理：(1) 在发生紧急情况时，工作人员应立即切断电源，并向上级汇报。
(2) 当提升物发生过载、卡住等情况时，不可强行操作，应立即停止操作并寻求相关人员的帮助。
(3) 在发生火灾、抛物、坠物等危险情况时，应按照应急处理程序进行处置。
4. 安全负责：(1) 设立安全工作小组，定期进行安全培训和演练。
(2) 对操作人员进行岗前培训，确保其掌握操作规程并具备操作能力。
(3) 建立健全的安全监测和保护体系，保证设备的正常运行。
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调试范文
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调试范文引言多绳摩擦式提升机广泛用于煤矿、建筑工地等场所，主要用于垂直行程较大的货物或人员的运输。
安全调试是确保提升机正常运行和保证人员和物品安全的重要环节。
本文将以多绳摩擦式提升机恒减速制动系统的安全调试为例，详细介绍调试的步骤和注意事项，以提供参考。
一、调试前的准备工作1.了解设备参数和工艺要求：调试人员需要准确了解提升机的额定载荷、额定速度、运行方式等参数，以及相关的标准和规范要求。
2.检查设备和安全装置的完好性：在调试前，需要检查提升机的各个部件是否完好，无损坏和松动等情况。
尤其需要检查安全装置的正常工作情况，如限位开关、行程开关、紧急停车按钮等。
3.准备相关工具和设备：调试过程中可能需要使用到各种工具和设备，如万能表、直流电源、电流表等，需要提前准备好并确保其正常工作。
二、调试步骤和注意事项1.检查制动器和摩擦片：首先需要检查制动器的工作状态，如制动器的供电、制动器摩擦片的磨损情况等。
磨损超过限定值时需更换摩擦片，ensure制动力的正常释放。
2.校准摩擦力：调试过程中需要校准摩擦力，保证提升机的安全运行。
校准摩擦力的具体步骤有：（1）断电：在进行校准摩擦力之前，需要先断开提升机的电源，确保安全。
（2）松开摩擦器：通过松开摩擦器的螺栓，让摩擦器与制动盘分离。
（3）添加荷重：在制动盘上增加适量荷重，一般可根据额定载荷的百分比来确定荷重大小。
（4）调整螺栓：通过调整螺栓的位置，使摩擦器与制动盘之间的距离适当减小，从而增加摩擦力。
（5）固定螺栓：调整完毕后，需要将螺栓进行适度固定，避免摩擦力不稳定。
（6）测试：在制动盘上增加荷重后，需要进行摩擦力的测试，确保摩擦力符合要求。
3.调试速度和位置控制：在调试中，还需要确保提升机的减速是均匀和平稳的，以及位置控制的准确性。
调试速度和位置控制的具体步骤如下：（1）电气控制系统的检查：首先需要检查电气控制系统的正常工作情况，如电气柜、电气线路等。
AQ1036-2007煤矿用多绳摩擦式提升机安全检验规范
AQ1036-2007煤矿用多绳摩擦式提升机安全检验规范AQ1036—2007附录A多绳摩擦式提升机的基本参数及尺寸推荐表（资料性附录）A.2塔式多绳摩擦式提升机的基本参数及尺寸见表A.2。
表A.2塔式多绳摩擦式提升机基本参数及尺寸钢丝绳最大最大提升钢丝绳最大静张力摩钢钢导静张力差速度钢丝绳擦丝钢丝绳公称抗拉强度丝向有无摩擦系数最大直径MPa序轮绳绳轮减减产品型号16701770直根间直号速速0.20.25有导无导有导无导有导无导径数距径器器向轮向轮向轮向轮向轮向轮m根kNkNmmmmm/sm1JKM-1.3×41.302540－100－105－165.0－－2JKM-1.6×41.604050－150－160－208.03JKM-1.85×41.8545/5050/6015018016019020222001.85 10.065804JKM-2.25×42.254210230242.2545－1001403303405JKM-2.6×42.60282.6065－3203202506JKM-2.8×41001403303402.80302.807JKM-2.8×661404905101801404504508JKM-3×443.0085－420420323.009JKM-3×6618022065067010JKM-3.25×43.251401805205203616.03.25－－－418022059011JKM-3.5×457015.03.50125－570383.5012JKM-3.5×6682086022027030013JKM-4×447708004444.0014JKM-4×661100120027034015JKM-4.5×449609804.5504.5016JKM-4.5×663404401350145017JKM-4.5×884405401800190018JKM-5×44340440113012005.00545.0019JKM-5×6644054017001800注:1.钢丝绳最大静张力差一栏中，分子表示有导向轮，分母表示无导向轮。
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多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调试(通用版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调
试(通用版)
随着中国经济发展的需要，矿山企业大型化发展及矿井不断延伸，多绳摩擦式提升机的使用规模快速增长，与其配套的恒速减速制动系统的应用也逐步广泛。
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统具备恒减速制动，备用恒减速制动和二级制动三种安全模式，其中二级制动是传统的恒力矩制动方式，是一种后备安全制动方式，即在恒减速制动和备用恒减速制动制动不达标情况下的，以确保提升机设备的安全运行的备用安全制动方式。
恒减速制动系统的调试工作在实际井口进行，所以调试的安全技和组织措施对于调试的术措施安全性和可靠性尤其重要。
一、调试的安全技术措施
1.进入调试现场后，首先要熟悉井口提升机系统的设备状况。
要向甲方收集设计院提供的提升机系统资料。
要了解以下内容：提升容器的实际状况；提升钢丝绳的实际状况，包括提升首绳和平衡尾绳状况；复核提升机的承载能力与现场是否符合；复核电机名牌参数是否符合设备要求；另外还要核对在不同情况下，例如提升矿石，升降人员，衬垫比压，静防滑情况下的安全系数。
2.需要在现场了解设计手册中的以下内容，为做有载试验做准备。
（1）了解提升系统部分的运动速度图和力图；
（2）了解井口提升系统的特性，是双罐笼系统还是单罐笼与配重提升系统，是静张力差不平衡系统还是静张力差平衡系统；
（3）熟悉井口，井中和井底的状况及设备运行后的实际状况；
3.需要现场了解提升机安装状况
（1）了解主轴装置闸盘偏摆状况，支轮铰丝空螺栓紧固状况，制动盘螺栓紧固状况，摩擦衬垫螺栓紧固状况；
（2）检查直联电机转子与定子气隙状况，罐笼或箕斗顶部钢丝
绳张紧油缸是否异常，确保多重摩擦钢丝绳的张紧力均匀平衡。
4.调试工作前，要先进行调闸等基础工作。
（1）要依据主机及井口设备相关参数，计算提升系统的工作压力，PI级压力，二级制动压力等参数；
（2）在液压站上初步设定。
通过液压系统给出的制动工作压力进行调闸，一般按常规方式，关闭左侧闸盘油路调整右侧闸间隙；反之，关闭右侧闸盘油路，对左侧闸盘间隙进行调整，闸间隙按1mm 整定;
5．调闸结束后，对设备进行三倍静力矩测试。
（1）对于每一对闸的闸力分别进行测试，最后综合校验提升设备是否对额定载荷有大于3倍的静力矩制动力。
（2）如条件不满足时，需通过再充分磨闸，重新调整间隙，直到条件满足。
6综合测试阶段。
要求提升机操作者在2m/s速度内进行一趟空载运行，密切观察主拖动电流的波动，注意设备运行过程中有无卡阻，各软件，硬件
减速点，过卷点都确实可靠有效。
7.进入调试过程后，综合测试。
要求从低速到高速分别对三种安全制动方式分别进行空载，半载，全载全速的综合测试。
对于重载高速的提升设备，速度起点以2m/s的起速按逐步递增，根据实际情况确定调试速度。
同时载荷也可按1/5载荷，2/5载荷一直到全载的过程循序渐进，分析加载提速后的每一种情况，作出正确的判断，引导调试工作安全有序地进行。
8.针对调试过程的每一阶段，都要用示波器精确记录。
内容包括给定速度，反馈速度，给定电压信号和制动油压波动信号，对制动过程的每个参量变量情况进行分析，这项工作最好选择四线以上信号采集系统，以利于同步采集分析，对各阶段的状况要记录存档，以备随时调用。
9.调试工作总结。
调试工作完毕时，应留存调试报告作为以后调试，检修的依据。
对于关键元件的整定值，与程序的PLC程序中的整定值，要做技术
备份，存档保存。
二、调试的组织措施
1．要求技术部门的主任专业工程师提供设备制动方案，计算书以建立调试技术依据。
2.恒减速调试团队，现场不得少于3人，分别为液压调试员，闸控调试员和机械设备技术支持人员。
液压调试员和闸控调试员配备助手更有利于调试工作的开展。
闸控调试员负责现场闸控系统程序的设置，参数的修改，以及联接示波器及多路数据采集器，负责调试过程中数据的采集整理，汇总试验报告的结果。
机械设备技术支持人员负责现场体调试设备的紧固，轴承部位的润滑，监护设备异常状况的发生，发现异常情况时及时汇报。
3．现场团队推选一名领队协调与甲方人员，甲方井口和井口装载事宜等工作。
同时在现场调试中居于操作台位置，观察提升设备恒减速试验状况，确定调试方案的修正，观察每次试验中的钢丝绳状况以及引领团队工作。
4.调试工作是一项综合性工作，对参与调试人员的工作经验，理论知识有着较高要求，要有敏锐的观察力和适当的纠错方法，要绝对避免调试过程中的急躁冒进，不按规律办事。
三、结束语
恒减速调试工作是一项带有风险的调试，我们只有制定了良好的技术方案和具备了严密的组织措施，才能向用户交上一份满意的答卷。
云博创意设计
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