GIS常州
极马自动化（常州）有限公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告极马自动化（常州）有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:极马自动化（常州）有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分极马自动化（常州）有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质空产品服务：工业自动控制系统装置制造；工业自动控制系1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
常州测绘院实习报告
实习报告一、实习单位背景常州测绘院是一家具有丰富经验和专业技术的测绘机构，位于江苏省常州市。
该院致力于提供高质量的测绘服务，包括土地测绘、工程测绘、地理信息系统（GIS）等。
此次实习，我有幸加入常州测绘院，进行为期一个月的测绘专业实习。
二、实习目的与要求1. 实习目的（1）通过实际操作，掌握测绘基本原理和方法，提高自己的实践能力。
（2）学习并熟练使用测绘仪器和软件，为今后从事相关工作打下基础。
（3）了解测绘行业的工作流程和规范，培养自己的团队协作和沟通能力。
2. 实习要求（1）严格遵守实习单位的规章制度，按时完成实习任务。
（2）积极参与实习项目的各个环节，主动请教同事，提高自己的专业素养。
（3）注重实践操作，注意安全，保护环境。
三、实习内容与过程1. 实习内容（1）地形图测绘：利用全站仪、水准仪等仪器进行地形图测量，掌握测量数据采集、处理和分析的方法。
（2）工程测绘：参与建筑工程、道路工程等测绘项目，了解工程测绘的流程和要求。
（3）GIS应用：学习GIS软件的操作，进行空间数据采集、处理和分析。
2. 实习过程（1）实习前期：接受测绘基本知识培训，了解测绘仪器和软件的使用方法。
（2）实习中期：参与实际测绘项目，进行数据采集、处理和分析。
（3）实习后期：总结实习经验，撰写实习报告。
四、实习收获与反思1. 实习收获（1）掌握了测绘基本原理和方法，提高了实践能力。
（2）学会了使用测绘仪器和软件，为今后从事相关工作打下基础。
（3）了解了测绘行业的工作流程和规范，培养了团队协作和沟通能力。
2. 实习反思（1）理论知识与实践操作相结合的重要性：通过实习，我深刻认识到理论知识与实践操作相辅相成，今后要更加注重课堂学习，为实践操作打下基础。
（2）安全意识：在实习过程中，我了解到测绘工作具有一定的危险性，今后在工作中要时刻保持安全意识，确保自己和他人的人身安全。
（3）团队协作：测绘工作往往需要多人合作，实习期间我深刻体会到团队协作的重要性，今后要更加注重团队合作，提高自己的沟通能力和协作精神。
地理信息系统的应用现状及发展趋势
地理信息系统的应用现状及发展趋势【摘要】随着计算机技术的快速发展，地理信息系统(GIS)技术日趋成熟，并在国防、城市规划、交通运输等关键领域发挥了重要作用。
文章对GIS的相关问题进行了探讨。
介绍了GIS的概念，分析了当前GIS的应用方向，并提出了GIS今后的发展趋势。
【关键词】地理信息系统应用现状发展趋势我国的地理信息系统则经历了20世纪70年代的准备阶段、80年代的试验起步阶段和其后的发展阶段，现在正处于持续发展、形成行业和走向产业化的阶段。
地理信息系统的发展之迅猛、应用之广泛是其他地学学科不能望其项背的，目前几乎已经应用到所有涉及空间信息分析处理的领域中。
一、地理信息系统概述地理信息系统(Geographical Information System，简称GIS)是2O世纪60年代创立并发展起来的一门新兴技术。
它集地图学、测绘学、遥感学、环境学、空间科学、信息科学、管理科学及计算机科学于一体，是现代分析和处理海量地理数据的一种重要技术。
不同的部门与应用领域，对GIS的定义也不尽相同。
这些定义有的侧重于GIS的技术内涵，有的则强调GIS的应用功能。
不论侧重那个方面，GIS实现地球系统科学研究工作的总体思路都是利用现代科技手段获取地球信息、利用数学方法进行各种信息之间的转换、预测和验证。
实施这一思路的核心是计算机技术，基本技术是数据库、地图可视化及空间分析，主要研究内容是地球系统内的信息流，并以资源环境为主要研究和服务对象。
这是GIS不同定义的共性。
与其它信息系统相比，其强大之处是能处理空间分布数据。
它将空间数据与属性数据结合起来，经现代计算机技术分析、处理之后，结果以图、表或曲线等形式反映出来，提高了人们的认识能力和信息处理能力，为科学管理和决策提供了重要手段。
地理信息系统的基本特性所有的相关信息均按特定的坐标系统进行严格的坐标定位，对空间数据和属性数据进行统一的存储和管理。
将多源的空问数据和统计数据进行分级分类、规范化和标准化，并进行标准化编码，使其适应计算机输入输出的要求，便于进行社会经济和自然资源、环境要素之间的对比和相关分析。
我国GIS发展状况
§1.4 地理信息系统的发展二、我国GIS发展状况我国地理信息系统的发展起步较晚，但发展较快，大体可分为下列几个阶段。
1、准备阶段70年代初，我国开始探讨计算机在测量、地图制图和遥感领域的应用。
例如，1972年开始研制制图自动化系统，1974年引进美国地球资源卫星图像，开展了卫星图像的处理和信息解译工作，随后召开了各种区域性遥感技术规划会议，先后开展了多项环境卫星系列数据与图像的接收、处理和应用的试验，如京津唐地区红外遥感试验、新疆哈密地区航空遥感实验等。
此外，还开展了全国范围的航空摄影测量与地形制图，为我国地理信息系统数据库的建立打下了坚实的物质基础，并于1977年诞生我国第一张全要素数字地图。
所有这些都为我国地理信息系统的研制和开发做了物质和技术准备，为GIS的发展开辟了道路。
2、试验阶段80年代，随着计算机技术的发展和我国对“信息革命”的热烈响应，地理信息系统这一新技术在我国正式进入全面试验阶段。
我国在GIS理论探索、规范探讨、实验技术、软件开发、系统建立、人才培养、典型试验和专题试验等方面都取得了实质性的进展。
在典型试验中主要研究建立数据规范和标准、空间数据库建立、数据处理和分析算法以及系统分析软件和应用软件的开发等。
在专题试验和应用方面，探索地理信息系统的设计与应用，包括人口、资源、环境与经济等广泛专题的试验和应用。
建成的区域性系统有1∶100万国土基本信息系统和全国土地信息系统、1∶400万全国资源和环境信息系统、1∶250万水土保持信息系统等，专题信息系统如黄土高原信息系统、洪水灾害预报与分析系统、矿产资源数据库等。
一些用于辅助城市规划的各种小型信息系统在城市建设和规划部门获得了认可。
此外，国际GIS学术会议多次在我国举行，有关高校开设了地理信息系统课程，这一切均为GIS的进一步发展和实际应用打下了基础。
3、发展阶段从1986年到1995年前后，我国GIS随着社会主义市场经济的发展走上了全面发展道路。
面向国土业务应用的GIS云服务平台设计
信 息 技 术DOI：10.16661/ki.1672-3791.2019.35.031面向国土业务应用的GIS云服务平台设计王建虎1 吴昊2(1.常州市武进征地服务中心 江苏常州 213161；2.常州市武进土地收购储备中心 江苏常州 213161)摘要：该文基于国土违法用地巡查执法和农村土地确权登记等需求，采用面向服务思想设计并实现了一种基于“云+端”模式的移动GIS快速开发平台，提出一种分层开发模型OS-GAL-IAL，研制出跨平台、高性能、全自主的GIS内核，实现了一套精细化、流程化、可视化、易扩展的快速开发框架，能帮助开发者快速构建业务敏捷的移动GIS应用系统。
关键词：移动GIS WebGIS SOA 敏捷开发中图分类号：P208;TP311 文献标识码：A 文章编号：1672-3791(2019)12(b)-0031-02移动GIS作为移动空间信息服务的基础设施，其应用领域非常广泛。
然而，当前移动GIS还面临一些技术难题，包括空间数据量大、计算能力不足、网络带宽窄、可靠性差、软硬件兼容性差等，导致移动GIS项目实施面临技术门槛高、开发周期长、实施成本高、项目风险大等问题。
该文以移动GIS项目共性需求为导向，采用面向服务思想设计并实现了基于“云+端”模式的移动GIS快速开发平台。
平台具有跨平台、高性能、可配置、易扩展、支持多语言二次开发等特点，能帮助开发者快速构建业务敏捷的移动GIS应用系统，具有重要的现实意义。
1 平台总体架构经过多年发展，GIS己从单机工具型软件系统逐步走向分布式、网络化的应用软件平台，从独立GIS系统逐步过渡到具有高度资源整合能力和对外服务能力的服务式GIS。
服务式GIS是一种面向服务软件工程方法的GIS技术体系，它支持按照一定规范把GIS的全部功能以服务的方式发布出来，可以跨平台、跨网络、跨语言地被多种客户端调用，同时能聚合来自其他服务器发布的GIS服务。
该文以面向服务的思想，分析设计了基于SOA架构的移动GIS开发平台，提出“云+端”的移动GIS开发模式，由应用层、服务层、支撑层、核心层组成，其总体架构如图1所示。
BIM与GIS融合在轨道交通附属一体化方案设计中的应用
设计咨询文章编号：1009-4539 (2021) 01 -0106-04B IM与G IS融合在轨道交通附属一体化方案设计中的应用陈法仲1卢海朝2胡今强1(I.常州市轨道交通发展有限公司江苏常州213001; 2.中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600)摘要：基于常州市轨道交通1号线文化宫站，根据城市轨道交通工程建设的特点，采用B I M与G I S相融合的方式，在B丨M-G I S可视化交互平台中展示及还原车站周边的地面环境，对车站附属工程的一体化方案进行了分析。
首先，提出基于G1S-BIM可视化交互平台的车站、地面其他建构筑物、地面设备模型的创建要求及原则；其次，模拟地面附属一体化设计方案；最后，分析了车站附属B I M模型与G1S大场景中地面建构筑物的一体化效果。
认为车站附属工程采用车站B I M与G I S融合，使出入口、风井、冷却塔与地面建构筑物能较好地实现一体化设计，减少了车站设计方案不合理性，可实现最优附属工程建设方案关键词：地下车站车站B I M模型B丨M-G I S可视化交互平台一体化设计中图分类号：P208; U231.4 文献标识码：A D O I：10. 3969/j. i s sn. 1009-4539. 2021.01.024Application of BIM and GIS Integration in Subway Station SubsidiaryIntegration DesignC H E N f'azhong1 ,LLi Haichao2, H U Jinqiang1(1.C h a n g zh o u Rail Transit D e v e l o p m e n t Co. L t d., C h a n g zh o u Jia ngsu 213001, C h i n a；2.C h i n a R ailw ay Fifth S urvey and D e s ig n Institute G roup Co. L td., B eijin g102600,C h i n a)Abstract ：Based on the Cultural Palace Station of Changzhou Rail Transit Line 1and according to the characteristics of urban r a i l transit project construction，the ground environment around the station i s displayed and restored in a BIM-GIS visual interactive platform by means of integrating BIM and GIS, and the integration scheme of the auxiliary project of the station i s analyzed. Firstly, the paper puts forward the requirements and principles for building the station, other ground structures and ground equipment models based on the GIS-BIM visual interactive platform. Secondly, the integrated design scheme of ground accessory i s simulated. Finally, the integration effect of the station attached BIM model and the ground construction in the GIS large scene i s analyzed. I t i s believed that the integrated design of entrances, exits,air wells, cooling towers and ground structures can he better realized through the integration of station BIM and GIS in the auxiliary project of the station, which reduces the irrationality of the design scheme of the station and realizes the optimal construction scheme of the auxiliary project.Key words： subway station； station BIM model；BIM-GIS visual interactive platform； integrated design路及地下车站对城市景观及环境影响越来越大m,5 0BIM与G IS的融合可直观地发现线路及地下车站与随着城市轨道交通的快速发展，越来越多的线 周边环境的关系[2]。
基于GIS的长三角城市群经济空间集聚特征研究
基于GIS的长三角城市群经济空间集聚特征研究张红;于渤;鞠立新【摘要】本文在界定长三角城市群空间范围的基础上,利用长三角城市群各城市2013年相关数据,应用GIS的空间聚类分析功能分别从全局聚类检验和局部聚类检验两个方面分析了长三角城市群的经济空间集聚特征.研究结果表明长三角城市群的经济产出和经济生产要素在全局上存在空间集聚现象,在局部上,GDP、人均GDP 等经济产出在向上海市、苏州市等个别城市高-高集聚,而劳动、资本、技术、能源等经济生产要素也在向上海市、苏州市等个别城市高-高集聚.【期刊名称】《运筹与管理》【年(卷),期】2015(024)006【总页数】8页(P184-191)【关键词】空间聚类分析;全局聚类检验;局部聚类检验;长三角城市群【作者】张红;于渤;鞠立新【作者单位】哈尔滨工业大学经济与管理学院,黑龙江哈尔滨 150006;哈尔滨工业大学经济与管理学院,黑龙江哈尔滨 150006;浙江海洋大学,浙江舟山 316000;中国传媒大学,北京100024【正文语种】中文【中图分类】F293.1长三角城市群位于我国东部沿海的长江三角洲地区，是我国城镇密度最高、产业门类最齐全、城市化水平和经济发展水平最高、最具发展活力的地区。
作为我国参与国际竞争的重要场所和单元，长三角城市群已经步入世界第六大城市群行列[1]，对其经济发展的研究不仅是热点也是难点问题。
目前已有学者对长三角的经济增长及其空间差异进行了研究[2,3]，还有一些学者应用地理信息系统(GIS)中的可达性空间分析方法研究了长三角的可达性与空间结构[4]。
然而，很多研究往往存在如下两个方面的不足：一是对长三角城市群的空间范围没有界定清楚，由于长三角城市群的动态发展，“长三角城市群”、“长三角地区”、“泛长三角”的概念容易混用，空间范围难以统一；二是构建经济模型时对空间影响的考虑不足，由于空间自相关的存在，忽略空间因素的经济模型并不科学，而具有强大空间分析功能的GIS技术在经济领域的应用还远不充分。
基于GIS空间分析法的西南山区城镇建设用地适宜性评价——以盘州市为例
基于GIS空间分析法的西南山区城镇建设用地适宜性评价——以盘州市为例苏文学【期刊名称】《绿色科技》【年(卷),期】2024(26)7【摘要】对西南山区盘州市的城镇建设用地进行适应性评价,为西南山区及盘州市的城镇规划、土地开发、城镇开发边界划定等提供理论价值参考。
根据盘州市自然环境及其实际情况,选取高程、地形坡度、地形坡向、地形起伏度4项因子,基于GIS空间分析法进行了综合评价。
结果表明:城镇建设用地适宜性评价等级以低和较低等级为主,其中低等级的区域面积占总区域的56.27%,较低等级的区域面积占总区域的20.88%。
住宅类城镇建设用地适宜性评价等级也以低和较低等级为主,其中低等级的区域面积占总区域的73.96%,较低等级的区域面积占总区域的14.68%。
评价结果揭示了盘州市城镇建设用地及住宅类城镇建设用地适宜性评价等级及其空间分布特征,其中适宜性的较高、高等级的城镇建设及住宅类城镇建设用地土地较少,而高等级均只占全区面积的1%左右,因此在利用该等级区域土地应需十分珍惜。
【总页数】5页(P221-225)【作者】苏文学【作者单位】盘州市自然资源局【正文语种】中文【中图分类】F301【相关文献】1.充分利用GIS软件功能合理配置城镇建设用地——基于GIS的扬州市城镇建设用地适宜性评价研究2.基于GIS的城镇建设用地发展适宜性评价——以常州市金坛区为例3.基于GIS技术的城镇建设用地适宜性评价研究——以嘉兴市凤桥镇为例4.基于“保护坝区农田与建设山地城镇”战略的滇西南山区城镇建设用地适宜性评价研究——以梁河县为例5.山区城镇建设用地适宜性评价方法及应用——以云南省德宏州为例因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
基于遥感数据的常州市土地利用变化及景观格局分析
2020年第6期辽宁林业科技Journal of Liaoning Forestry Science&Technology2020N q6基于遥感数据的常州市土地利用变化及景观格局分析武文昊(辽宁省林业调查规划监测院，辽宁沈阳110122)摘要：为了解常州市景观格局的动态变化，以Landsat图像为数据源，运用3S技术、转移矩阵及土地利用动态度等方法结合景观格局指数，分析常州市1988-2014年土地利用变化、土地利用动态度及景观格局变化的趋势。
结果表明：常州市耕地面积大幅减少，26年间共减少1171.5km2,居民点及工矿用地增加面积最大，为690km2,交通用地增幅最大为405%,并且综合土地利用动态度也不断增大。
耕地面积最大，分布最广泛，耕地斑块百分比最大，是研究区的景观基质；交通用地的景观分维数值最大，斑块形状和边缘较简单，呈廊道景观。
但各景观类型受干扰程度较大，斑块数量不断增多、面积逐渐变小，由此斑块形状趋于复杂，景观破碎化程度呈现增加趋势，景观结构也变得更加丰富和复杂。
关键词：常州市；景观格局分析；土地利用；土地利用动态度中图分类号：F301文献标识码:A景观通常指一组互相作用的生态系统在空间上的镶嵌组合［l-2］o景观格局一般指空间格局,即景观的空间结构特征,包括景观组成单元的类型、数目以及空间分布与配置［3］，景观格局变化是景观异质性的外在表现［4-5］，其目的是解释景观格局与生态过程之间的联系［1］，在景观结构构成方面,景观主要包括基质、斑块、廊道三大要素。
景观格局分析，主要是利用景观指数，来探讨景观在宏观空间上的异质性，通过景观格局分析间接实现对生态过程的研究。
景观空间格局、景观功能和景观动态是景观生态学研究的核心内容⑺，对景观格局进行定量化分析，则是研究格局与过程相互联系的基础，也是研究景观动态和景观功能的关键［2］o研究常州市的景观格局变化，可以更好地解决常州市生态环境的现状，了解演替过程，从而提高常州市生态环境质量。
排水地理信息系统及其在管网管理中的应用
排水地理信息系统及其在管网管理中的应用作者：施维来源：《科技资讯》 2014年第7期姓名：施维，性别：男，民族：汉，出生年月：1979.3，籍贯：江苏宜兴，毕业院校：南京理工大学，学历：研究生，学位：硕士，职称：工程师，现单位：常州市排水管理处，部门：管网管理所，职务：管理员，熟悉的学科和课题：排水工程、自动化控制，Email：52539289@施维(常州市排水管理处，江苏常州，213000)摘要：介绍了B/S结构的排水地理信息系统（GIS）的基本概念、数据模型及功能模块。
同时结合实际，介绍了该系统在常州市排水管网管理方面的应用，以此说明了GIS对提高城市排水管网管理的效率和水平具有重要意义。
关键词：排水；地理信息系统（GIS）；管网管理中图分类号：TU992.4 文献标识码：A文章编号：1672-3791(2014)03(a)-0000-001. 前言排水管网是城市重要的基础设施，对社会和经济发展具有重要的影响，而目前我国的排水管网信息化建设和管理体系还不完善，尤其是管网管理方面，仍然依靠传统的人工管理方式，缺乏信息系统辅助，导致管理的效率和水平低下[1]。
近年来，集图形管理和数据库管理于一体的地理信息系统（GIS）技术，因其强大的数据处理、管理、分析功能获得了越来越多的应用，利用GIS技术对排水管网进行管理是新的发展趋势[2]。
2. GIS的设计与实现2.1 系统概述常州市排水管理处采用的GIS系统适用于中文WINDOWS/XP/7操作系统；以SQL Server作为数据库；采用B/S（浏览器/服务器）结构。
2.2 系统结构常州市排水GIS的系统结构如图1所示：2.3 系统的数据模型GIS的数据模型的概念分6个层次：地理数据库、数据集、类、几何元素、几何实体、坐标点。
模型中，非空间实体被抽象为对象；空间实体被抽象为要素；相同类型的要素构成要素类；相同类型的对象构成对象类；若干对象类或要素类组成要素数据集；若干要素数据集构成地理数据库。
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1、城市工程系统规划的总任务是：（ C ）9A结合城市和区域燃料资源状况，选择城市燃气气源，合理确定规划期内各种燃气的用气标准，预测用电负荷，进行城市燃气气源规划。
B结合城市和区域电力资源状况，合理确定规划期内的城市用电标准预测，用电负荷，进行城市电源规划。
C根据城市经济社会发展目标，结合城市实际情况，合理确定城市规划期内各专业工程系统的规划建设标准设施规划和容量，科学布局各项设施，制定相应的建设策略和措施。
D根据城市和区域水资源的状况，最大限度地保护和合理利用水资源，合理选择水源，确定供水标准，预测供水负荷进行城市水原规划和水资源利用平衡工作。
2、城市工程系统规划的规划期限一般与城市规划的规划期限相同，即城市工程系统总体规划的规划期限分近期和远期，其中，近期建设规划期限为：（C） 13A.2B.3C.5D.103.具有为城市提供可靠的燃气气源功能的是（ A ） 5A 城市燃气气源工程B 燃气储气工程 yC燃气输配气管网工程D供热热源工程4、下列哪个不属于城市通信工程系统（D ） 5A城市邮政系统 B城市电信系统C城市广播系统D城市交通系统5、城市工程系统规划的规划期限，远期为（D ） 13A5年 B10年C15年D20年6、城市供热工程系统规划程序的第一步为（ B ） 27A确定城市供热系统规划目标B城市供热负荷预测C城市供热热源规划D城市供热网络与输配规划7.城市给水工程系统可以分为以下哪几部分功能（A ）81A．取水工程、水处理工程、输配水工程B．取水工程、净水工程C．净水工程、输配水工程D．取水工程、净水工程、污水处理工程8.当城市给水区很大，地形起伏，高差显著，输水距离较远时，可采用（C）系统。
82A．分质给水系统B．统一给水系统C．分区给水系统D．循环和循环给水系统9. 水厂中绿化面积不宜小于水厂总面积的（ B ） 92A． 10% B． 20%C． 30% D． 40%10. 下列有关给水管网的布置形式，说法错误的有（B）92A．一般城市中心地区，常布置成环状网B．树状网适用于在供水安全可靠性要求较高的地区。
C．环状网能降低管网中的水头损失，并大大减轻水锤造成的影响D．环状网由于增加了管线的总长度，使投资增加：11、在按用水定额确定污水定额时，对给排水系统完善的地区按用水定额的（ D）计。
A、85%B、80%C、90%D、92% 11812、城市排水按照来源和性质的分类不包括（D ）A 生活污水B工业废水C 降水D 市政用水10813、下列不属于排水工程系统布置形式（ A） 112A 树状网B 环绕式C 正交式D平行式14、下列属于截流式合流制排水系统的特点的是（ B ）A投资省、污染大、无污水厂B投资较省、污染不大、有污水厂C投资大、污染小、有污水厂D投资较省、污染小、有污水厂15、下列属于污水支管布置形式不包括（C）123A低边式B围坊式C周边式D穿坊式16、下列哪项是影响径流系数的因素（A ）134A、汇水面积上各类地面的面积B、设计管段的排水面积C、重现期D、上游各管段的设计流速17、下列哪项不属于城市污水的污染指标（ B ）145-146A、化学需氧量B、氮和钾C、PH值D、感官性指标18.城市给水设施布置形式分为( C )形式。
81A.统一给水系统、分质给水系统、分区给水系统、分任给水系统B.统一给水系统、分质给水系统、分压给水系统、循环给水系统C.统一给水系统、分质给水系统、分区给水系统、区域性给水系统D.统一给水系统、分区给水系统、分压给水系统、区域性给水系统19综合布置城市地下工程管线产生矛盾时，提出的下列避让原则中，哪一项是不合理的？( C ),A、压力管让自流管B、小管让大管C、低压管让高压管D、易弯曲的管让不易弯曲的管20、当工程管线竖向位置发生矛盾时，其处理原则是：BA、重力管线让压力管线，可弯曲管线让不易弯曲管线，分支管线让主干管线，小管径管线让大管径管线。
B、压力管线让重力管线，可弯曲管线让不易弯曲管线，分支管线让主干管线，小管径管线让大管径管线。
C、重力管线让压力管线，不易弯曲管线让可弯曲管线，分支管线让主干管线，小管径管线让大管径管线。
D、重力管线让压力管线，不易弯曲管线让可弯曲管线，主干管线让分支管线，小管径管线让大管径管线。
21、当工程管线交叉敷设时，自地表面向下的排列顺序宜为：AA、电力管线、热力管线、燃气管线、给水管线、雨水排水管线、污水排水管线B、电力管线、燃气管线、热力管线、给水管线、雨水排水管线、污水排水管线C、电力管线、热力管线、燃气管线、雨水排水管线、给水管线、污水排水管线D、电力管线、热力管线、燃气管线、给水管线、污水排水管线、雨水排水管线22、工程管线干线综合管沟的敷设，应设置在（A ）下面，其覆土深度应根据道路施工、行车荷载和综合管沟的结构强度以及当地的冰冻深度等因素综合确定A、机动车道；B、非机动车道；C、人行道；D、机动车道或非机动车道23、（ B ）多用于老城改造A、直流式合流制；B、截流式合流制；C、完全分流制；D、不完全分流制24. 在火电厂选址时，下列哪项不正确？（ A ）170A火电厂厂址应位于城市的近郊区，减少输电成本；B火电厂应有使得的运输条件，最好靠近铁路、公路或港口；C 火电厂就尽可能接近燃料产地；D 大型火电厂应考虑靠近水源，直流供水。
25 在水电站选址时，下列哪项不正确？（B ） 171A水电站一般选择在便于拦河的河流狭窄处；B水电站通常在水库水流上游处选址；C水电站地段必须工程地质条件良好，非地质断裂带；D水电站要有较好的交通运输条件。
26. 在核电站选址时，下列哪项不正确？（B ）A核电厂选址尽量靠近区域负荷中心；B可以在人口密度较高的地方选址；C核电厂应取水便利； D站址要有利于防灾。
27. 城市电力网络等级划分中，下列哪项不属于高压配电的电压值？（ C ）172A 110KVB 66KVC 55KVD 35KV28. 城市高压配电网规划时，下列哪项不正确？（C ）173A 高压配电网应能接受电源点全部容量；B 规划中确定的高压配电网结构，应与当地城建部门共同协商规划；C 现有城网当供电不足时，可采取电网降压措施；D 在电网升压改造过渡期间，就有妥善可靠的技术组织措施；29. 城市高压配电网规划时，下列哪项不正确？（A ）173A 中压配电网架可以与高压配电网可以相对独立；B 中压配电网架结线方式，可以采用放射式；C 配电网应不断加强网络结构，尽量提高供电可靠性；D 配电网规划中应凶手路灯照明的改进和发展部分。
30、6.供热管网形制的选择说法错误的是（C ）230A热水热力采用闭式双管制B蒸汽热力网的蒸汽管道采用单管制C热力管网的二级管网采用单管制D多管制管网的投资较大，管理困难31.对于城市市区供热管网布置的说法不正确的是（ D ）231A供热管道通常铺设在道路的一边，或者在人行道下面B主干管道应该靠近大型用户和热负荷较集中的区域C供热管道穿越河流时，课髓鞘架设或者单独设置管桥D 供热管网的布置要遵循长远规划的原则，全面规划合理布设32. 下列各项属于城市燃气系统总体工程规划的主要内容的是( D )。
①确定供热对象和供气标准，预测城市燃气负荷；②选择城市气源种类，进行城市燃气气源规划；③布局城市消防、防洪、人防等措施；④布局城市输气干管道；⑤制定城市燃气设施的保护措施。
A.①②③④B.②③④⑤C.①③④⑤D.①②④⑤ 4133、液化石油气气源包括：①储配站②储存站③灌瓶站④气化站⑤加气站A.①②③④（P198页）B.②③④⑤C.①③④⑤D.①②④⑤34、煤气制气厂选址原则不正确的是（C）A.应该选择在城市合乎城市总体发展的需要，并考虑迁址或并入新厂的可能B.厂址应该具有方便、经济的交通运输条件，与铁路、公路干线或码头的连接尽量短截。
C.厂址可以选择在高压走廊的空旷地带）199D.厂址应该尽量满足生产、生活和发展所必须的水源和电源35、液化石油气储配站选址原则不正确的是（D）A.液化石油气储配站属于甲类火灾危险性企业，选在城市边缘。
B.选在所在地区全年最小频率风向的上风侧C.与相邻的建筑物应该遵守有关规范所规定的安全防火距离D.交通不在考虑范围内 19936、城市燃气管网布置原则不正确的是（B ）A.结合城市总体规划和相关专业规划进行B.管网不一定贯彻远近结合208C.应该减少穿越河流、水域、铁路等工程D.应该采用短截的路线，供气干线尽量靠近主要用户区37、燃气管网计算步骤（ D ）①计算节点流量②布置管网③计算管网各管段的的流量④估计环状管网个管段的气流方向⑤各管段的计算流量⑥初步计算A.①②③④⑤⑥B.②③④⑤⑥①C.①③④⑤②⑥D.②③①④⑤⑥ 21038、供热管网的平面布置 DA.靠近大型用户和热负荷集中区B.避开主要交通干道C.敷设在道路的一旁或是人行道下面D.不可以穿越大型河流，可在水面敷设管道 23139、通常城市送电电压不包括以下哪种？（ B ） 172A500kv B110kvC330kv D220kv40．城市内疏散通道的宽度不应小于（B ），一般为城市主干道，通向市内疏散场地和郊外矿低或通向长途交通设施。
A.10mB.15mC.20mD.25m41．我国消防单位行政等级划分为总队、支队、大队、中队四级，其中消防（）是消防工作的基层单位。
A.总队B. 支队C.大队D. 中队42．关于消防站分级叙述错误的是（ A ）。
A.消防站主要按占地和装备状况划分为四级; 3B.一级消防站拥有6~7辆车辆，占地3000m2左右C.二级消防站拥有4~5辆车辆，占地2500 m2左右;D.三级消防站拥有3辆车辆，占地2000 m2左右43．在接警（ A ）后，消防对可达到消防区的边缘，消防站责任区的面积宜为（）A.5min 4~7k m2B.10min 8~10k m2C.5min 8~10k m2D.10min 4~7k m244．消防栓沿道路设置，靠近路口，间距应小于或等于（ A ）。
当路宽大于等于（）时，宜双侧设置消防栓。
消防栓距建筑墙体应大于（）。
A、120 m 60 m 5.0 mB、100 m 50 m 5.0 mC、120 m 50 m 5.0 mD、100 m 60 m 5.0 m45、道路红线宽度超过（A ）的城市干道宜两侧布置给水配水和燃气配气管线；道路红线宽度超过（）的城市干道应在道路两侧布置排水管线。
A、30m 50mB、30m 60mC、40m 60mD、40m 80m46.采用人力方式进行垃圾收集时，收集服务半径宜为（A ）289A. 0.4km以内，不超过1.0kmB. 3.0km以内，不超过5.0kmC. 大于30kmD. 大于5km,小于30km47、消防道路宽度不应小于（ B ），净空高度不应小于（）。