空心板预制及架设专项施工方案
预制空心板安装施工方案
预制空心板安装施工方案
1. 项目背景
•项目名称：预制空心板安装工程
•项目地点：某某地区某某场所
•项目规模：预制空心板安装面积约XXXX平方米
2. 施工准备
•制定施工计划，明确工程的施工内容、工期等
•确保施工现场安全，设置警示标识
•准备施工所需的人员、机械设备、材料等
3. 施工步骤
3.1 材料准备
•按照设计要求准备好预制空心板、支撑架等安装所需的材料•对材料进行检查，确保符合要求，无损坏、变形等情况
3.2 基础处理
•对安装基础进行清理，确保平整、无杂物
•根据设计要求设置基础支撑点，确定安装位置
3.3 预制空心板安装
•根据设计图纸布置空心板安装位置
•使用吊装设备将空心板吊装到安装位置
•对空心板进行调整，确保水平、垂直等要求
3.4 固定安装
•使用螺栓等固定设备将预制空心板固定在支撑架上
•检查固定情况，确保牢固可靠
4. 施工质量控制
•按照施工规范要求，进行质量检查
•对预制空心板安装进行验收，确保符合设计要求
5. 安全注意事项
•在施工过程中，严格遵守安全操作规程
•做好施工现场的安全防护工作，确保工人安全
6. 施工结束
•完成施工任务后，对施工现场进行清理
•整理施工记录，归档施工资料
结束语
预制空心板安装施工是一个涉及到技朮和管理的细致工作，需要严格按照规范要求进行操作，确保施工质量和安全。
希望以上施工方案能为今后的施工工作提供参考，同时也提高工程质量和效率。
预制空心板施工专项方案
某桥梁扩建工程预制空心板施工专项方案一、工程概况长冲水利一桥的中心桩号为K2+，小桩号为兴安方向，大桩号为阳朔方向，桥梁扩建采纳1×10m预制空心板，共有边板2块，中板共9块，砼采纳C30商品砼。
本工程简支梁空心板的预制拟在预制场预制完成。
二、施工预备1、场地的选择预制空心板的制作选择在K2+380左侧租用预制场地预制，用以支承的台座符合空心板设计的尺寸要求。
2、材料的选择预制空心板所用材料必需符合要求，进场前应出示合格证。
材料应有足够的储蓄，但不能过量，以避免造成材料的浪费。
3、模板的制备模板采纳18mm胶合面板制作而成，以保证空心板几何尺寸的质量要求。
空心板内模采纳D260mmPVC管，在利用前应做承压实验。
三、预制空心板侧模板的计算1、参数信息预制空心板截面宽度()95mB；.0:预制空心板截面高度()5.0:D；m新浇混凝土侧压力标准值()0.18:kN；/2m倾倒混凝土侧压力()0.2:/2m kN ； 振捣混凝土荷载标准值()0.2:/2m kN ； 木材弹性模量()0.9000:/2mm N E ； 木材抗弯强度设计值()0.11:/2mm N f m ； 木材抗剪强度设计值()4.1:/2mm N f v ； 面板类型：胶合面板； 面板弹性模量()0.9500:/2mm N E ； 面板抗弯强度设计值()0.13:/2mm N f m ； 主楞间距()445:mm ； 次楞间距()445:mm ；主楞龙骨材料：木楞，宽度mm 180，高度mm 50。
2、梁侧模板面板的计算面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。
强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。
计算的原那么是依照龙骨的间距和模板面的大小,按支撑在内楞上的持续梁计算。
面板计算简图q（1）抗弯验算[]f WM<=σ 其中，σ ——面板的弯曲应力计算值（2/mm N ）；M——面板的最大弯距（mm N ⋅）；W——面板的净截面抗击矩，3276/8.18.150cm W =⨯⨯=；[]f ——面板的抗弯强度设计值（2/mm N ）。
空心板预制施工方案
空心板预制施工方案空心板预制施工方案是指利用预制混凝土空心板进行施工和搭建建筑结构的技术方案。
预制混凝土空心板具有轻质、高强度、隔热、隔声、防火等优点，广泛应用于住宅、商业和工业建筑等。
下面将从设备准备、施工工序、质量控制等方面详细介绍空心板预制施工方案。
一、设备准备1.预制工艺设备：包括预制板生产设备、搅拌设备（搅拌车或搅拌站）、起重设备（塔吊或起重机）、模板架等；2.施工辅助设备：包括振动器、板材搬运车、搅拌杆、振捣器、电焊机等；3.安全设备：包括安全帽、安全带、防护眼镜、手套等。
二、施工工序1.基础准备：根据设计要求，在清理好施工场地后，按照基坑施工工序进行基础施工，包括打桩、浇筑基础等；2.模板搭设：根据施工图纸，确定预制板的大小和位置，搭设模板架，保证模板的平整和水平度；3.预制板生产：根据建筑设计图纸，预制混凝土空心板，包括搅拌混凝土、注入模板、振捣、养护等工序；4.板材安装：利用起重设备将预制板按照设计要求逐层安装，采用适当的连接件连接板材，保证安装的水平度和垂直度；5.空心板嵌缝：采用防水胶条或水泥砂浆将预制板之间的缝隙进行嵌填，确保板材之间的整体性和防水性能；6.钢筋绑扎：根据设计要求，在预制板上进行钢筋绑扎，包括梁、柱的钢筋连接，确保整个结构的强度和稳定性；7.预制板接缝处理：根据设计要求，在预制板接缝处进行处理，可以使用防水胶条或水泥砂浆等材料进行封堵，确保接缝处的密封性；8.预制板外部处理：对预制板的外部进行清理和涂刷防水涂料等工序，确保预制板的美观性和防水性；9.吊装试验：对整个预制板结构进行吊装试验，包括静载试验和动载试验，确保结构的稳定性和承载能力；10.空心板填充：按照设计要求，将空心板中的隔热、隔声材料填充进去，确保整个结构的隔热性和隔声性；11.强度检验：对已经建成的预制板结构进行强度检验，包括混凝土的压力强度和钢筋的抗拉强度等。
三、质量控制1.原材料质量：对预制板的原材料进行质量检验，包括混凝土强度、钢筋质量、模板质量等；2.施工过程控制：对施工过程中的各项工序进行质量控制和验收，包括搅拌、振捣、注入、养护等；3.现场检验：对施工现场进行定期巡查和检验，确保施工质量和安全；4.试验报告和验收：对每个工序进行试验，及时记录试验结果和报告，并进行验收。
空心板梁预制及安装施工方案
空心板梁预制及安装施工方案空心板梁是一种常见的预制梁，由于其具有结构轻、施工简便等特点，在建筑领域得到了广泛应用。
下面将详细介绍空心板梁的预制和安装施工方案。
一、预制方案1.设计和加工空心板梁的模具。
根据设计要求，制作适用于空心板梁的模具，模具材料可以选择钢板、木板等。
2.配置混凝土搅拌料。
根据混凝土设计强度和配合比要求，计算出所需的水泥、骨料、砂浆等搅拌料的用量，并进行配料、搅拌。
3.浇注混凝土。
将配置好的混凝土搅拌料倒入模具中，用振动棒进行振动压实，确保混凝土充分密实、无气孔。
4.养护。
浇注完成后，对混凝土进行养护，保持一定的湿度和温度，使混凝土逐渐硬化变强。
5.梁体加工。
养护完成后，将混凝土梁体进行切割、修整等加工工艺，使其满足预制空心板梁的要求。
1.提前测量、布点。
根据设计要求和施工图纸，在施工现场进行实测，确定梁体的准确位置，并在梁体上标出需要安装的螺栓孔或焊接点等。
2.检查基础。
在进行梁体安装前，要先对基础进行检查，确保基础的平整、强度满足要求。
3.安装螺栓或焊接。
根据梁体上的标注点，在基础上进行螺栓孔的钻孔或焊接点的准确设置。
4.吊装安装。
采用起重设备，将预制好的空心板梁吊装到设计位置，并通过螺栓或焊接固定在基础上。
5.验收与调整。
在安装完成后，对空心板梁进行验收，检查其垂直度、水平度等，并根据需要进行调整和矫正。
6.填充砂浆。
在梁体的两侧缝隙、空心部分等处，使用砂浆进行填充，加强梁体的整体性能。
7.养护和防护。
在梁体安装完成后，对梁体进行养护和防护，保持其表面的完整性和耐久性。
根据需要，可以进行防腐、防火等处理。
通过以上预制和安装施工方案，可以有效提高空心板梁的施工效率和质量，使其更好地发挥结构作用。
同时在施工过程中要注意安全，遵守相关的安全规范和操作要求，确保施工工程的顺利进行。
预制空心板施工方案
1.完全符合国家及地方的建筑施工标准和规范。
2.实现高效、快速的施工进度，同时保障施工质量。
3.确保施工过程中的安全与环保要求得到满足。
三、前期准备
1.技术准备：
-组织专业团队进行施工图审核，确保图纸的准确无误。
-制定详细的施工组织设计，明确施工流程、施工方法及施工顺序。
-对施工人员进行技术培训，使其熟悉预制空心板的施工技术要求。
-做好原材料检验、试验工作，确保原材料质量合格。
2.施工过程质量控制：
-加强施工过程质量控制，严格执行施工工艺及操作规程。
-对关键工序、特殊工艺进行重点监控。
3.质量验收：
-按照国家及行业标准，对施工质量进行验收。
-对验收不合格的工程，坚决进行整改，直至合格。
4.质量保修：
-施工完成后，按照国家规定及合同约定，提供质量保修服务。
-对质量保修期内出现的问题，及时进行处理，确保用户满意。
本施工方案旨在规范预制空心板施工流程，确保施工质量及安全。在实际施工过程中，应根据具体情况，灵活调整施工措施，不断提高施工水平，为我国建筑行业的持续发展贡献力量。
第2篇
预制空心板施工方案
一、项目概述
预制空心板作为现代建筑结构中常用的一种预制构件，具有减轻结构自重、提高施工效率及节能环保等优点。本方案针对预制空心板的施工过程，从前期准备、施工工艺、质量控制、安全环保等方面进行详细规划，以确保施工过程的顺利进行和工程质量的优良。
4.预制空心板安装：
-按照设计要求，进行预制空心板的定位、校正、固定等工序。
-确保预制空心板安装偏差符合规范要求。
5.接缝处理：
-采用符合规范要求的材料及工艺进行接缝处理。
-确保接缝处防水、防渗、抗震性能满足设计要求。
空心板梁预制专项施工方案
空心板梁预制专项施工方案一、施工准备施工前应对工程图纸进行详细解读，并根据图纸要求进行施工方案的编制。
准备施工所需的原材料，如水泥、砂、石等，确保原材料的质量符合相关标准。
组织专业技术人员对施工人员进行技术培训，确保施工人员熟悉并掌握施工要点和质量控制标准。
搭设预制场地，确保场地平整、坚实，满足预制空心板梁的生产需求。
二、基础施工根据设计图纸进行基础施工，确保基础的尺寸、位置、标高等符合设计要求。
基础施工完成后，应进行基础验收，确保基础质量符合设计要求。
三、预制空心板梁生产按照设计图纸和施工技术要求，进行空心板梁模具的设计和制作。
在模具内铺设钢筋骨架，确保钢筋的间距、数量、型号等符合设计要求。
进行混凝土的浇筑和振捣，确保混凝土的密实性和强度符合标准。
对浇筑完成的空心板梁进行养护，确保混凝土达到设计强度。
四、现场施工将预制完成的空心板梁运输至现场，按照设计图纸进行安装。
安装过程中应确保板梁的位置、标高等符合设计要求，并采取有效措施防止板梁发生位移或变形。
安装完成后，进行板梁之间的连接和固定，确保整体结构的稳定性。
五、质量验收对预制完成的空心板梁进行质量检查，包括尺寸、外观、强度等方面，确保符合设计要求。
对现场安装的空心板梁进行验收，检查安装质量是否符合设计要求，并采取必要的补救措施。
六、设备维护对预制过程中使用的设备进行定期维护和保养，确保设备的正常运行和使用寿命。
对设备使用过程中出现的问题进行及时维修和处理，防止设备故障影响施工进度和质量。
本施工方案仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整和优化。
同时，施工过程中应严格遵守相关安全规定和操作规程，确保施工安全和工程质量。
空心板梁预制及安装施工方案
空心板梁预制及安装施工方案在建筑工程中，空心板梁是一种常用的结构构件，具有承重能力强、施工效率高等优点。
本文将从空心板梁的预制制作到安装施工方案进行详细介绍。
一、空心板梁预制制作1. 材料准备空心板梁的预制制作需要准备以下材料： - 钢筋：用于加固空心板梁的承重结构； - 钢筋焊网：用于加强混凝土的抗拉强度； - 混凝土：用于浇筑空心板梁的主体结构； - 钢模板：用于定型混凝土并保持空心板梁的形状。
2. 制作工艺空心板梁的制作通常包括以下步骤： 1. 钢筋加工：按照设计图纸要求，将钢筋按照长度和形状进行切割和弯曲加工。
2. 钢筋焊接：将加工好的钢筋用焊接方式连接成网格状的钢筋结构。
3. 模板安装：在制作台上安装好钢模板，将钢筋焊网放置在模板内部。
4. 浇筑混凝土：将预先调配好的混凝土均匀地倒入钢模板内，确保填充密实。
5. 养护处理：在混凝土凝固后，对空心板梁进行养护处理，使其获得足够的强度。
二、空心板梁安装施工方案1. 施工前准备在进行空心板梁的安装施工前，需要进行以下准备工作： - 确认设计图纸和施工方案； - 安装吊装设备，如起重机、吊车等； - 准备好必要的安全防护措施； -检查预制空心板梁的质量和尺寸是否符合要求。
2. 安装过程空心板梁的安装通常包括以下步骤： 1. 吊装：利用吊装设备将预制好的空心板梁从运输车辆上吊装至安装位置。
2. 定位：将空心板梁准确地放置在设计位置上，并进行调整以确保位置准确。
3. 连接：利用连接件将空心板梁与支撑结构进行连接，确保稳固性。
4. 配筋：根据设计要求，在空心板梁的连接部位进行配筋工作，保证连接的强度。
5. 灌浆：对连接部位进行灌浆处理，加固空心板梁的连接结构。
6. 整体检查：在安装完成后，对空心板梁的连接部位进行全面检查，确保安全和稳固。
结语空心板梁的预制和安装施工是建筑工程中重要的工艺环节，通过合理的制作和施工方案，可以确保空心板梁的质量和安全性。
预制空心板安装施工方案
一、工程概况本工程采用预制空心板作为桥梁上部结构，预制空心板尺寸为20米×1.5米×0.25米，共计28片。
预制空心板采用C40混凝土，钢筋采用HRB400级钢筋，预应力钢绞线采用低松弛钢绞线。
二、施工准备1. 施工材料：预制空心板、钢筋、预应力钢绞线、混凝土、水泥、砂、石子、外加剂等。
2. 施工机械：龙门吊、混凝土搅拌站、混凝土输送泵、振动器、切割机、焊接机、水平仪、经纬仪等。
3. 施工人员：施工队伍应具备相应的资质和经验，确保施工质量。
三、施工方法及工艺流程1. 施工工艺流程：（1）预制空心板制作：按照设计图纸要求，进行预制空心板制作，包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等。
（2）预制空心板运输：采用龙门吊将预制空心板从预制场运输至施工现场。
（3）预制空心板安装：采用龙门吊进行预制空心板安装，包括吊装、定位、固定等。
（4）施工质量检查：对预制空心板安装质量进行检查，确保符合设计要求。
2. 施工方法：（1）预制空心板制作：1）钢筋绑扎：按照设计图纸要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距符合要求。
2）模板安装：安装模板，确保模板平整、垂直、稳固。
3）混凝土浇筑：按照配合比要求，进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、均匀。
4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保证混凝土强度达到设计要求。
（2）预制空心板运输：1）龙门吊运输：采用龙门吊将预制空心板从预制场运输至施工现场。
2）运输安全：确保运输过程中预制空心板稳固，防止倾覆、碰撞等事故发生。
（3）预制空心板安装：1）吊装：采用龙门吊进行预制空心板吊装，确保吊装过程中安全、平稳。
2）定位：根据设计图纸要求，进行预制空心板定位，确保位置准确。
3）固定：采用预埋钢筋或锚固螺栓进行预制空心板固定，确保固定牢固。
四、施工质量控制1. 预制空心板制作：严格按照设计图纸和施工规范进行制作，确保预制空心板尺寸、强度、质量符合要求。
2. 预制空心板运输：确保运输过程中预制空心板安全、稳固，防止损坏。
预制空心板的施工方案
预制空心板的施工方案预制空心板施工方案一、施工前准备工作：1.1 打桩定位：根据设计图纸要求，确定空心板的位置和尺寸，并在地面上进行打桩，用以定位施工。
1.2 地面处理：清理施工地面，确保地面平整、干净无杂物。
1.3 基础施工：根据设计要求，进行基础的施工工作，如地下排水管道、承重墙的施工等。
1.4 安装模板：根据空心板的尺寸和布置，安装模板，确保模板的平整度和垂直度。
二、空心板的安装：2.1 预制空心板进场验收：对从厂家运来的空心板进行验收，检查无明显损坏或质量问题后，方可进行安装。
2.2 空心板的吊装：采用起重机将空心板吊装至预制位，注意吊装过程中空心板的平稳。
2.3 空心板的连接：对吊装好的空心板进行连接，采用专用的连接件进行固定，确保连接牢固。
2.4 空心板的浇筑：在空心板内部进行混凝土的浇筑，将混凝土浇至设计要求的高度，同时进行振实和抹平，确保混凝土的质量符合要求。
2.5 空心板的养护：在混凝土浇筑完成后，对空心板进行养护，保持适宜的湿度和温度，使混凝土充分硬化和强度发展。
三、收尾工作：3.1 拆除模板：在混凝土达到设计强度后，拆除模板，注意不要对空心板产生损坏。
3.2 清理工地：对施工现场进行清理，清除施工垃圾和杂物，确保工地干净整洁。
3.3 验收工作：进行施工质量的验收，检查施工是否符合设计要求和规范要求，确保施工质量。
3.4 数据报告：编制施工数据报告，记录施工过程中的关键数据，以备工程结算和后续跟踪使用。
四、施工安全措施：4.1 做好安全教育：对施工人员进行安全教育培训，明确施工过程中的安全要求和注意事项。
4.2 安全防护设施：在施工现场设置安全警示标志和隔离栏，配备必要的安全防护设施，如安全帽、防护鞋等。
4.3 操作规程：严格按照操作规程进行施工，确保施工过程中的安全性和可靠性。
4.4 监管和检查：安排专人进行监管和检查，确保施工过程中的安全。
以上是针对预制空心板的施工方案，通过合理的施工准备、精细的施工工序和严格的安全措施，可确保预制空心板施工的顺利进行，并使其在质量和安全方面符合设计要求。
空心板预制及架设专项施工方案
空心板预制及架设专项施工方案一、前言空心板在建筑和结构工程中得到广泛应用，其轻量化、高强度的特点使其成为现代建筑中不可或缺的材料。
本文将从空心板的预制到架设过程，探讨空心板专项施工方案及注意事项。
二、空心板预制1. 材料准备空心板的制作一般使用搅拌车、模具等设备，主要原材料包括水泥、砂、碎石等。
在预制空心板时，需保证原材料的质量和比例。
2. 模具制作根据设计要求，制作相应规格的空心板模具，确保模具的结构稳固、尺寸准确。
3. 混凝土浇筑将混凝土按照配比要求搅拌均匀后，倒入模具中，震实、养护，待混凝土凝固后，取出空心板。
三、空心板架设1. 现场准备空心板架设前，需要进行现场勘测，确保地基承载能力符合要求。
清理施工区域，搭建架子及安全防护设施。
2. 空心板吊装使用吊装设备将预制好的空心板从运输车辆上吊装至指定位置，注意吊装过程中的稳定性和安全性。
3. 固定与连接将空心板放置到设计位置后，通过专用工具将空心板之间进行固定与连接，确保其整体稳定及承载力。
四、施工注意事项1.安全第一，施工现场要设置完善的安全防护设施，避免意外发生。
2.严格按照设计要求进行施工，确保空心板的质量和稳定性。
3.施工过程中，注意监测空心板的变化，及时调整和处理问题。
4.空心板架设完成后，进行验收，确保符合设计要求和安全标准。
五、总结空心板的预制及架设是一项关键工程，需要严格按照专项施工方案进行操作。
只有确保每个环节的质量和安全，才能保证整体工程的质量和稳定性。
希望本文所述内容能对相关施工人员提供参考与帮助。
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南京铁路枢纽土建工程NJ-3标项目经理部五工区空心板预制及架设专项施工方案1.编制依据1.1 新建南京枢纽大胜关大桥南京南站及相关工程施工图《GL2DK0+348.8公跨铁立交桥》（图号：宁枢桥南站施图（公路）-6）；(图号：宁枢桥南站施图（桥叁）-68)；(图号：宁枢桥南站施图（桥叁）-69)；1.2 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；1.3 《公路桥涵工程验收评定标准》；1.4 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）；1.5《公路桥梁施工技术标准》。
2.编制范围南京枢纽大胜关南京南站及相关工程公跨铁立交桥施工方案，编制适用于南京南站动车所检修场内GL2DK0+348.8公跨铁立交桥，GLDK1+134.722跨河公路桥、GHDK0+650跨河公路桥，预制钢筋混凝土空心板施工。
3.工程概况GL2DK0+348.8公跨铁立交桥位于动车所检修场（站场里程约JDK0+200处），该立交桥为乡村改移道路，其跨越动车所内走行线和检修场内新建改河河道及站场内公路。
公跨铁起点里程为GL2DK0+258.88，终点里程为GL2DK0+509.92，全桥共三联：5×20+25+6×20，桥全长251.04m。
上部结构采用20m和25m预应力（后张）简支空心板，桥面连续。
其中20m空心板采用悬臂长度为38cm（曲线段为变化值），空心板宽1.24m。
GLDK1+134.722跨河公路桥，位于动车所检修场内，该桥为消防通道跨新建中心河改河公路桥，桥梁位于直线段。
孔跨布置为1-25m预应力钢筋混凝土空心板梁，桥长26.06m。
桥梁上部结构，本桥为单幅桥，横桥向布置6片预应力空心板（后张），梁跨25m（梁长24.94m，梁高1.1m）。
GHDK0+650跨河公路桥，位于动车所检修场内，该桥在中山驾校后，跨越中心河公路桥桥梁为直线段。
孔跨布置为1-20m预应力钢筋混凝土空心板梁，桥长26.06m。
桥梁上部结构，本桥为单幅桥，采用横桥向布置3片预应力空心板（后张），梁跨20m（梁长19.94m，梁高0.9m）。
4.主要工程数量检修场上跨桥空心板总数量为93板；各项工程数量如下表所示：5.施工总体方案5.1施工组织机构及施工队伍分布为了更好的组织生产，执行国家有关政策，成立中铁四局集团南京枢纽及相关工程NJ-3标项目经理部五工区，实行项目法管理，设项目工区长、副工区长、总工程师各一名，下设、工程部、物设部、安质部、财务部及试验室，即四部一室，项目工区长、总工程师等及各部室负责人，他们均参加过国内多项国家重点项目施工建设，具有丰富的施工技术和现场管理经验。
详见本管段的组织机构图。
南京枢纽及相关工程NJ-3标项目部五工区组织机构图5.2施工队伍的分布及劳动力组织安排根据本工程的特点和实际工程情况，采取分工程分专业施工相结合的方式进行劳动力组织。
经理部下设空心板预制施工队及空心板架设施工队两个施工队伍。
平均安排劳动力70人，前期出工平均出人数50人，高峰期出工人数80人。
详见附表1.1《.劳动力安排划分表》表1.1.劳动力安排划分表5.3 空心板预制、架设临时工程根据施工的需要，在检修场JDK0+270站场路基侧修建临时空心板预制场一座，空心板预制厂长115m，宽65m，详见《动车运用所空心板预制厂平面布置图》。
预制场由钢筋加工区、制梁区、存梁区、场内道路几个部分组成；其中钢筋加工场占地面积为763m2，钢筋加工场地使用C15砼硬化，厚度为10cm。
动车运用所空心板预制厂平面布置图5.3.1空心板台座数量空心板预制总工期为2010年5月15日至2010年6月25日，共41天。
每个台座每月计划生产4板空心板。
在工期内每个台座生产6板空心板。
即需要台座数量为93/6=15个，考虑到其它的不可预见因素，生产台座总计16个。
其中20m空心板台座设置13个，25m空心板台座设置3个。
5.3.2台座制作方法梁场施工区域填筑大致平整后使用压路机进行碾压，台座基础厚度为0.4m，基础顶口宽为1.235m，基础底口宽为1.74m；考虑到空心板长度曲线段变化较大，20m空心板台座长度为20.8m，25m台座长度为25.2m。
台座及基础采用C20砼进行浇筑，为防止台座不均匀沉降，在台座面板底部设置钢筋网片。
空心板放置位置比基础高出0.1m，以便模型支立且与地梁距离为0.25m（中板），台座顶面，采用0.05*0.05m角钢进行包边。
角钢必须加固稳固且直顺，不得出现折角。
空心板台座断面示意图5.3.3场内道路及排水系统设置空心板预制厂场内公路由主路和辅路两部分组成，路面底层采用AB或C组填料进行填筑，路面顶采用级配碎石进行填筑，厚度为0.3m。
填筑过程中使用重型压路机进行碾压。
空心板预制场排水设置在台座与地梁间，台座与台座间使用标准砖砌筑排水槽，场内积水汇集通过JDK0+258涵顶竖井排入涵内。
5.3.4 存梁存梁区设置在制梁台座的外侧，计划每存梁区存梁8片，每层4片，堆放2层。
存梁台座由基础和台座两部分组成，其中存梁台座基础截面积为1.0*0.6m，使用C20砼浇筑；台座截面尺寸为0.5*0.25m，采用C20钢筋混凝土浇筑而成。
存梁台座的长度为8m。
5.3.5 钢筋加工场空心板预制场外侧设置钢筋加工场，钢筋加工场占地面积763m2，由钢筋存放区、钢筋加工区和成品存放区三个部分组成。
其中钢筋加工区地面采用10cm厚C15砼进行硬化且搭设彩钢瓦防雨棚，钢筋存放区地面使用碎石片进行铺设且砌筑钢筋底座，钢筋存放在底座上。
放进存放时按规格型号堆码整齐，并用彩条布进行覆盖。
5.4.动车所空心板施工工期安排5.4.1总工期及阶段工期：根据节点工期的要求7月20日能够达到通车条件，最后一孔空心板在7月5日前架设完成，最后一板空心板在6月25日前必须浇筑完成。
具体工期安排如下：总工期：2010年5月15日开工，2010年7月20日竣工。
总工期66天。
2010年4月30日至2010年5月13日，台座全部完成；台座施工期间空心板同时进行施工；2010年5月15日至2010年6月25日，空心板预制完成；在此期间空心板同时进行架设工作；2010年6月10日至2010年7月30日，空心板架设完成；5.4.2各工序施工进度安排根据本工程的实际情况安排空心板预制施工的进度:2010年4月30日～2010年5月14日空心板台座完成；2010年5月15日上跨桥空心板第一板预制完成；2010年5月15日～5月22日，空心板预制完成16片；2010年5月23日～6月3日，空心板预制完成36片；2010年6月4日～6月25日，空心板预制完成41片；2010年6月10日～7月30日，空心板架设完成93片；5.4.3施工进度计划表详见《动车运用所检修场内上跨桥施工进度横道图》。
6.空心板预制施工方案6.1总体施工方案新建铁路南京枢纽大胜关长江大桥南京南站及相关工程NJ-3标段五工区动车运用所检修场内新增3座上跨桥，上跨桥里程分别为：GL2DK0+348.8、GLDK1+134.722和GHDK0+650，其中GL2DK0+348.8公跨铁立交桥上跨新建河道及检修场内站场公路和铁路，全长251.04m，空心板共84板，其中20m空心板77板，25m空心板7板；GLDK1+134.722和GHDK0+650两座为跨新改河道上跨桥，跨度分别为25m，20m，其中空心板分别为6板，3板。
施工方案总体施工顺序为：先预制GL2DK0+384.4上跨桥空心板，再预制GLDK0+134.722空心板，最后预制GHDK0+650空心板。
GL2DK0+384.4上跨桥空心板，先预制第3～7孔，再预制第0～3孔，最后预制第7～12孔空心板。
施工组织管理以“统筹规划、科学组织，重点先行、分段展开，均衡生产，标准化作业，有序推进”为原则，系统策划、合理布局，统筹安排专业接口。
结合本管段的施工工期要求及工程量，成立1个空心板预制施工队、 1个空心板架设施工队。
各作业队之间独立，平行作业；当出现交叉作业时，在保证主项目主工期的条件下，适当进行调整。
6.2空心板主要施工方法6.2.1预制场地布置空心板预制场设置在检修场JDK0+270大里程站场路基内，考虑到预制场不影响检修场内铺轨架设，预制场决定设置在路基左侧。
预制场内由钢筋加工场、空心板预制区、空心板存放区三个部分组成；钢筋加工场内地面采用厚度为10cm C15混凝土进行硬化。
预制场内道路表层采用厚度为0.3m厚级配碎石填筑。
空心板存放区暂不进行地面硬化。
其中空心板制梁区占地面积5520m2，钢筋加工区占地763m3。
预制场布置详见《动车运用所空心板预制厂平面布置图》。
6.2.2 空心板台座动车运用所检修场上跨桥桥梁3座，空心板总数量为93片，计划制作台座16个（其中20m空心板13个，25m空心板3个）。
台座的布置详见《动车运用所空心板预制厂平面布置图》。
为保证空心板施工过程中的质量，本工程采用砼台座，每排并列4个台座，台座施工前先对站场路基进行填筑，整平碾压后进行台座模型支立，台座厚度为0.4m，宽度为1.235m，长度满足梁长的需要。
台座顶面两边侧使用5*5cm角钢进行包边。
台座顶面应当设置反拱，具体如下：20m空心板反拱为10mm，25m空心板反拱为15mm。
台座浇筑混凝土前，由现场技术员每5m测定出反拱标高，在台座的侧面用墨线标示出来。
浇筑过程中由现场技术员使用水平仪现场进行控制，要求施工人员及时调整台座标高。
台座使用C20砼进行浇筑。
台座的外侧设置地梁便于模型底部的加固，地梁的宽度为20cm，高度为30 mm，地梁的顶面同台座顶面标高一致。
台座的具体尺寸详见《台座截面示意图》。
6.2.3空心板模板①.底板空心板底模模板计划利用台座砼顶面，根据结构物质量需要亦可采用钢模板做空心板底板。
台座砼浇筑完成后，施工人员使用磨光机对台座顶面进行打磨，打磨完成后使用环氧树脂涂刷，保证台座顶面平整光滑。
最后直接在砼表面涂刷新机油做为脱模剂。
台座两端支座位置处，垂直于桥梁方向放置直径为10mm的PVC管作为桥梁吊装预留孔。
②.侧模空心板侧模采用厂家定做的大块组合钢模板，钢板厚度5mm，槽钢[6.3做肋带。
侧模底部利用台座旁边的地梁进行支撑加固，加固采用碗口件横杆，在横杆的两头使用木楔便于拆模。
底部横杆间距1.0m 设置一道。
侧模顶部使用直径为18mm的拉杆对拉。
在顶部拉杆上安设向下的顶撑钢筋，用以顶住箱梁的内模，防止浇注砼时内模向上浮起，在边模外面设地锚拉杆，将边模拉紧在地上，防止浇注砼时边模向上浮起。
25m空心板侧模平面示意图空心板截面示意图③.内模本工程空心板内模采用充气胶囊，充气胶囊在专业厂家定制。