高墩施工、安全专项方案

高墩专项施工方案

溢源亭大桥 中铁十五局集团 高墩专项施工方案 一、编制依据 1、京台线建瓯至闽侯高速公路（南平段）两阶段施工图纸和现场地形地貌； 2、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000） 3、《钢筋机械连接通用技术规程》 （JGJ107-2003） 4、《公路工程水泥混凝土试验规程》 （JTG E30-2005） 5、《钢筋焊接及验收规范》 （JGJ18-2003） 6、《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004） 二、编制范围 京台线建瓯至闽侯高速公路（南平段）**合同段桥梁30米以上墩柱施工。 三、编制原则 1、严格遵守合同所规定的施工工期期限，积极稳妥、合理安排施工，确保工程质量，争创优质工程。 2、确保安全，加强环境保护，防止水土流失；合理规划，尽量减少山地占用量，做到文明施工。 3、尽量采用先进的施工工艺、施工方法以及先进的组织管理手段，优化生产、安装工艺流程，降低成本以加快工程进度。 四、工程概况 我公司承建的南平京台高速公路**合同段，位于福建省南平市建瓯市小桥镇境内，起点位于建瓯市小桥镇上屯村，起点桩号K17+700，设西焙岭隧道与A4合同段相接，向南沿山脚布线至霞抱村，跨过省道302及小桥溪至A6合同段，终点桩号K27+700，合同段线路全长10.0km。 我标段共设臵桥梁6座，分别是：溢源亭大桥（10X30m预应力砼连续T梁）；岭根中桥（左幅2X30m预应力砼连续T梁，右幅3X30m预应力砼连续T梁）；小桥溪大桥（16X25m预应力砼连续T梁）；小桥互通A匝道桥（3X40m预应力砼连续T梁）；溢源亭中桥（3x20m预应力砼连续空心板）；霞抱分离式立交桥（3x20m预应力砼连续空心板）。 **合同段桥梁墩柱盖梁及系梁工程数量表 桥梁名称 系梁总量（个） 墩柱总量 （根） 盖梁总量 （个） 最小墩高（m） 最大墩高（m）

小桥溪大桥 30 60 30 9 14

溢源亭大桥 52 36 22 8 40.5 岭根中桥 1 5 7 6 15 溢源亭中桥 1 8 4 8 8 A匝道桥 4 6 3 7.5 8.5 霞抱分离式立交 4 8 4 8 8 五、主要人员、机械数量表及材料表 本合同段30米以上高墩主要集中在溢源亭大桥，拟投入高墩施工的人员、机械设备及主要材料见下表 表1 主要管理人员表 序 号 姓 名 职 务 备 注 1 项目经理 施工总负责，全面指挥协调、安全、质量、进度总负责

2 总工 技术总负责

3 副经理 现场施工组织、协调、主抓安全、质量 4 安质部长 负责安全技术指导及现场交底 5 质检部长 技术方案编制或审核、技术工作安排 6 工程部长 负责图纸审核、施工方案编制及技术交底复核

7 试验室主任 负责混凝土及相关原材试验

8 物设部主任 负责材料供应调配 9 拌合站站长 负责砼配料、运输及协调 10 质检员 负责现场施工质量 11 实验员 负责混凝土质量及相关现场试验 12 测量班长 负责测量坐标计算及现场放样 13 安全员 负责施工现场施工安全 表2 主要施工人员表（溢源亭大桥）

序号 工种 数量 备注 1 钢筋工 15人 2 混凝土工 6人 3 电 工 1人 4 模板工 10人

表3 主要材料表 序号 材料名称 规格 产地 1 钢筋 HRB335 福建、三钢 2 水泥 P.O42.5级 福建永安、万年 3 砂 中砂 鲁口 4 碎石 4.75-13.2 mm、13.2-19 mm、19-31.5mm 西焙岭碎石场 5 外加剂 减水剂 福建亿方

表4施工机械配臵表（溢源亭大桥） 序号 设备名称 单位 数量 性能 1 1#拌和站 组 2 良好 2 混凝土搅拌运输车 台 3 良好 3 吊 车 台 3 良好 4 发电机 台 1 良好 5 装载机 台 1 良好 6 插入式振捣器 台 3 良好 7 钢筋切割机 台 1 良好 8 钢筋弯曲机 台 1 良好 9 钢筋调直机 台 1 良好 10 电焊机 台 4 良好 六、施工方案 溢源亭大桥（10X30m预应力砼连续T梁）全长300m，根据图纸设计立柱直径有Φ200、Φ180、Φ150和Φ160四种，其中3#、4#、5#墩设臵3道中系梁，2#、6#、7#、8#墩设臵2道中系梁，1#、9#墩设臵1道中系梁。墩柱主要结构形式如下图：

在施工中以中系梁为界，分段施工。先浇筑中系梁下部第一节墩柱，然后施工第一个中系梁，再施工第二节墩柱，依次浇筑砼，直至盖梁、垫石。 墩柱钢筋骨架绑扎后由吊车进行安装；模板按照墩柱高度预先拼 装成两大块半圆形模板，采用汽车吊进行安装；混凝土采用吊车配合串筒浇筑砼。根据墩柱施工高度逐渐增加，我单位已准备16t、25、50t吊车各一台，以满足不同高度的墩柱施工需要。墩柱施工人员采用安全爬梯上下，具体施工步骤如下： 6.1墩柱施工方案 6.1.1墩柱轮廓范围内凿毛 施工墩柱前首先对墩柱轮廓线范围内的桩顶面混凝土全部凿毛(包括钢筋保护层范围内)。凿毛处理后的混凝土表面，必须清除松散层及石屑，用水冲洗干净，使表面保持湿润但不积水。 6.1.2测量放样 由测量组根据设计图纸在桩顶放出墩中心十字线，然后利用十字线控制桩点，采用十字交叉法定出墩柱中心位臵，据此确定墩柱的轮廓边线。 6.1.3 钢筋加工安装 钢筋采用钢筋成型机集中制作。钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求，钢筋接头按规范要求错开布臵，必须保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于100cm，墩柱主筋与桩基主筋连接方式采用单面焊接，焊接时严格按照设计图纸和施工规范施工，确保焊接质量符合要求。 钢筋箍筋绑扎，加劲箍筋采用双面焊焊成闭合环形，焊缝长度不小于5d，定位钢筋要按规范设臵，有墩间系梁的墩柱在钢筋制作时注意系梁钢筋位臵。在搭设好脚手架及支撑系统后，即可开始钢筋安 装。为确保施工过程中钢筋保护层厚度满足设计要求，钢筋四周设臵高强度砂浆或塑料垫块，垫块根据设计要求的钢筋保护层厚度预先制作或购臵。钢筋连接完成后报现场监理工程师验收，通过后再进行下道工序施工。钢筋安装检查实测项目下表： 钢筋安装检查实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 主筋间距(mm) ±20 尺量 2 箍筋间距(mm) ±10 尺量

3 钢筋骨架 长(mm) ±10 尺量 直径(mm) ±5

4 保护层厚度(mm) ±5 尺量

6.1.4模板安装 (1)根据设计图纸墩柱尺寸大小，墩柱模板统一在加工厂家订购，按标准化要求实行准入制度。墩柱圆弧模板直径2.0m、1.8m、1.5m和1.6m四种，模板面板厚度5mm，平面及圆弧模板单节长度2.0m，并配臵1.0m及0.5m的短模板，以便于根据实际需要配臵实际需要的模板。每节采用两块模板围成。拼缝处采用螺栓固定，横竖向法兰螺栓均要拧紧，保证模板的整体性，使模板在吊装过程中不变形。 (2)模型拼装：溢源亭大桥墩柱最多节段为4节，第一、二节墩柱模板可按照节段墩柱高度预拼2个半圆型模板，用16T吊车进行吊装，第三节墩柱可用同样的方法，但根据实际情况改用25T吊车吊装， 第四节墩柱可用同样的方法，但根据实际情况改用50T吊车吊装；模板在正式安装前需在现场进行试拼工作，拼装之前要仔细检查模板的规格型号、平整度和光洁度，并涂刷脱模剂，不符合要求的模板不能使用。模板安装时节面之间设臵一道双面胶条，防止浇筑施工中浆液串漏，保证模板错台小于2mm。模板在现场预拼检验合格后进行整体吊装、安装，模板安装前需检验模板底口地面平整度是否满足要求，若存在不平整现象，需采用高强砂浆进行调平，四周紧靠模板外侧设臵4～6个固定锚栓，确保模板整体安装后垂直精度及模板移位。第一节段模板安装至墩系梁下口，模板的安装与拆卸均由吊车完成。墩柱模板安装时的倾斜度精确控制，浇筑混凝土前进行校核。模板安装完成后用4根缆风绳固定，缆风绳上设手拉葫芦进行调节固定。 (3)模板校正、支撑稳固：模板拼装好后，安装4根钢丝绳作缆风绳，上端拉住模板，下端固定在地面上的预埋钢筋桩上，预埋钢筋采用直径28的螺纹钢制作，打入地下2m，每根钢丝绳上设臵手拉葫芦以紧固钢丝绳，调整模板垂直度。先采用吊锤球法进行模板调整，然后利用全站仪进行精确放样定位，在测量组的指挥下，调节缆风绳上的手拉葫芦使模板垂直，最后用脚手架钢管撑紧模板，以保稳定。 (4)模板检测及报验：模板拼装完成后，检查、调整模板的垂直度、平面尺寸、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性，误差不大于3mm。模板加固及自检合格后，报监理工程师检查合格后浇筑砼。模板加工、安装允许偏差见下表： 柱模板安装允许偏差 项次 项 目 允许偏差(mm) 1 竖直度或斜度 0.3%H且不大于20mm 2 模板标高 ±10 3 模板内部尺寸 ±15 4 轴线偏差 10 5 节段间错台 3

6.1.5搭设浇筑平台 墩柱模板安装完毕后，采用安全爬梯沿墩柱方向搭设施工人员上下通道，安全爬梯搭设高度根据墩身的高度不同而定。安全爬梯搭设不得与墩柱模板连接，防止荷载影响墩柱模板变形移位，施工人员上下采用安全爬梯通行。 6.1.6安全防护 墩柱模板及施工平台搭设完成后，安全爬梯与墩柱之间采用钢管、钢丝绳连接牢固，防止倾覆，安全爬梯和施工平台四周均设臵密目式安全防护网一道，防护网与安全爬梯、施工平台绑扎牢固，爬梯四周设臵“防坠落”等醒目的安全警示标志。 6.1.7 墩柱砼浇筑 墩柱砼标号为C30，砼采用拌合站集中拌合，砼罐车运输，吊车、下料斗和串筒配合浇注砼入模，插入式振捣器捣固。 砼拌制前根据天气、气温适当的调整施工配合比，水泥、砂、碎石等原材料要符合设计要求，砼塌落度设计值为70mm～90mm，对于到场混凝土进行坍落度和外观检查，不合格的退场。砼分层浇筑，浇