最新ArcGIS空间分析--公园选址
Arcgis空间分析-水果加工厂选址
ArcGis空间分析——水果加工厂选址11022班20113025900XX XX一、空间分析目的围绕公园选址问题，练习ArcGIS中的空间分析功能，主要使用距离分析、表面分析和地图代数等。
二、空间分析思路2.1思路（1）距离果园较近，便于采摘下来的水果及时能运送到加工厂。
（2）距离道路较近，俗话说，要想富先修路，可见交通便捷对村营集体企业创造利润的重要性。
经过加工后的产品需要尽快运输到订货方。
（3）尽可能靠近村民聚集区，村营集体企业可以扩大就业，减少农村外出务工人员的比例，选址靠近居民地可以使工人们上下班方便。
同时，水果加工厂不同于其它化工类企业，相对来说噪音较小，不需考虑这方面的弊端。
（4）尽可能地势平坦，避免陡坎陡崖等地势起伏较大的区域。
2.2现有数据说明及整理（1）房屋。
面状空间数据。
（2）植被。
面状空间数据，包括苹果、柿子、枣子等水果林地。
（3）道路。
线状空间数据，包括乡道和乡村路。
（4）DEM。
面状空间数据，反映了该地区的数字高程模型。
将离开植被的距离用自然间断点分级法分为10类，分别从1-10赋予评定指标；离开道路的距离从0-650m平均分为13类，分别从1-13赋予评定指标；离开房屋的距离从0-1200m平均分为12类，分别从1-12赋予评定指标；地貌的坡度用自然间断点分级法分为9类，分别从1-9赋予评定指标。
最后按照各要素的重要性分配权重，综合评定指标，笔者采用的是以下计算式：综合指标=植被*2+道路*2+房屋+坡度三、空间分析步骤1、在地理处理-环境菜单中设置好初始参数，包括工作空间、输出坐标系、处理范围、栅格分析等。
2、打开ArcToolBox,选用空间分析工具/距离分析/欧式距离，如下图进行设置：点击确定产生离开房屋的距离分布图（下左）：与原房屋分布图（上右）比较，确实非常合理。
3、选用空间分析工具/重分类/重分类，给旧值0-1200分配从1-12的新值，如下图所示：点击确定后产生新的分布图，通过调整符号系统产生如下图所示效果：4、按照同样的方法生成离开道路的距离分布图，并按照2.2中提及规则重分类：5、同法处理植被要素类：6、利用之前生成的DEM创建坡度分布图。
ARCGIS选址分析报告例子(上课用)
题目背景：如何找到环境好，购物方便/小孩上学方便的居住区地段。
城市市区交通网络图〔network..shp〕商业中心分布图〔marketplace.shp〕名牌高中分布图〔school.shp〕名胜古迹分布图〔famousplace.shp〕要求：（1）所寻求的区域要满足条件：➢离主要交通要道200m之内，以减少噪音污染〔st为道路数据中类型为交通要道的要素〕➢在商业中心的服务X围之内，服务X围以商业中心规模的大小〔属性字段yuzhi〕来确定。
➢距名牌高中在750m之内，以便小孩上学便捷。
➢距名牌古迹500m之内，环境幽雅。
（2）对每个条件进展缓冲区分析，将符合条件的区域取值为1，不符和条件的取值为0，得到各自的分值图。
（3）运用空间叠置分析对上述4个图层叠加求和，并分等定级，确定适宜的区域。
思路：1、首先先做四个数据的缓冲区，其中network..shp的缓冲区建立之前先要选择出主要的交通要道，可以根据属性查图形的方式选择字段type值为st的所有要素〔这个可以通过打开属性表open attribute table→option→select by attribute的方式选择要素视频中有讲解〕2、进展叠置分析，求出满足上述四个要求的区域。
这里头要注意我们要求先对商业中心分布图〔marketplace.shp〕、名牌高中分布图〔school.shp〕、名胜古迹分布图〔famousplace.shp〕的缓冲区进展叠置，因为题目要求要远离交通要道，如果直接对四个数据求交相当于不远离交通要道，所以先要对前面三个缓冲区先进展求交intersect操作，然后与城市市区交通网络图〔network..shp〕的缓冲区做erase操作，相当于数学中的减去噪音影响的区域。
这步完成根本上就选出了适宜的居住地段。
3、还可以对整个城市区域的住房条件评价分级标准：➢满足其中四个条件为第1等级➢满足其中三个条件为第2等级➢满足其中两个条件的为第3等级➢满足一个条件为第4等级➢完全不满足条件的为第5等级分级的思路：增加一个属性字段进展求和运算，假如为4就属于等级1，假如为2就属于等级2，以此类推，但是这里有个问题就是交通要道的缓冲区之外才是满足条件的，那么我们可以给它赋值为-1，这样相当于四个缓冲区叠加的局部，其中叠加区域含有交通要道，那么等级就下降一个等级。
选址问题案例剖析
选址问题案例剖析1、请为下列条件的公园选址。
a）公园不能位于沼泽地区；b）公园距离公路的距离最近为250米，最远不超过1250米；c）公园必需靠近天然的主干河流（1200米）。
（1）明确分析的目的和标准a）公园不能位于沼泽地区；b）公园距离公路的距离最近为250米，最远不超过1250米；c）公园必需靠近天然的主干河流（1200米）。
（2）准备进行分析的数据1）数据：需要涉及两类信息，一类城市郊区土地利用现状图及相关信息；另一类为分析区域内道路、河流、沼泽分布图及相关信息。
（3）进行空间操作第一步：缓冲区操作生成道路缓冲区，沿公路向外250-1250米建立缓冲区，公园必需在该缓冲区以内。
具体实现：arcview中，在视图中，修改视图的单位为米，create buffer 设置缓冲距离为250米，生成缓冲区层1（polygon），然后对缓冲区层1继续做缓冲区设置距离为1000米，得到新的缓冲区层2（polygon），缓冲区层2就是最终250-1250米的缓冲区，其属性赋为1。
生成河流的缓冲区，河流向外生成1.2公里的缓冲区。
（方法同第一步），将河流1.2公里范围的缓冲区（polygon）其属性赋为1。
第二步：将城市郊区土地利用分布图的沼泽区，进行手工数字化，生成沼泽分布图（polygon），将沼泽区其属性赋为0第三步：空间叠置分析将道路缓冲区层2、河流缓冲区层和沼泽分布图转化为栅格图grid（格子大小根据需求设置）。
然后，将道路缓冲区层2、河流缓冲区层和沼泽分布图按照下列公式进行栅格计算：公园位置图=道路缓冲区层2×河流缓冲区层×沼泽分布图（4）方案优选对结果图进行分析，再综合考虑计算结果面积等其他要素，选择合适的公园位置。
（5）将分析结果以地图和表格的形式打印输出。
考虑到本次分析采用栅格分析的方法，制图表达时可以考虑将栅格图转化成矢量图，或者直接制图输出。
2.为了完成城市道路拓宽改建分析，论述需要那些空间数据，并描述在GIS支持下的分析流程。
ARCGIS选址分析例子上课用
题目背景：如何找到环境好，购物方便/小孩上学方便的居住区地段。
城市市区交通网络图（network..shp）商业中心分布图（marketplace.shp）名牌高中分布图（school.shp）名胜古迹分布图（famousplace.shp）要求：（1）所寻求的区域要满足条件：➢离主要交通要道200m之内，以减少噪音污染（st为道路数据中类型为交通要道的要素）➢在商业中心的服务范围之内，服务范围以商业中心规模的大小（属性字段yuzhi）来确定。
➢距名牌高中在750m之内，以便小孩上学便捷。
➢距名牌古迹500m之内，环境幽雅。
（2）对每个条件进行缓冲区分析，将符合条件的区域取值为1，不符和条件的取值为0，得到各自的分值图。
（3）运用空间叠置分析对上述4个图层叠加求和，并分等定级，确定合适的区域。
思路：1、首先先做四个数据的缓冲区，其中network..shp的缓冲区建立之前先要选择出主要的交通要道，可以根据属性查图形的方式选择字段type值为st的所有要素（这个可以通过打开属性表open attribute table→option →select by attribute的方式选择要素视频中有讲解）2、进行叠置分析，求出满足上述四个要求的区域。
这里头要注意我们要求先对商业中心分布图（marketplace.shp）、名牌高中分布图（school.shp）、名胜古迹分布图（famousplace.shp）的缓冲区进行叠置，因为题目要求要远离交通要道，如果直接对四个数据求交相当于不远离交通要道，所以先要对前面三个缓冲区先进行求交intersect操作，然后与城市市区交通网络图（network..shp）的缓冲区做erase操作，相当于数学中的减去噪音影响的区域。
这步完成基本上就选出了合适的居住地段。
3、还可以对整个城市区域的住房条件评价分级标准：➢满足其中四个条件为第1等级➢满足其中三个条件为第2等级➢满足其中两个条件的为第3等级➢满足一个条件为第4等级➢完全不满足条件的为第5等级分级的思路：增加一个属性字段进行求和运算，若为4就属于等级1，若为2就属于等级2，以此类推，但是这里有个问题就是交通要道的缓冲区之外才是满足条件的，那么我们可以给它赋值为-1，这样相当于四个缓冲区叠加的部分，其中叠加区域含有交通要道，那么等级就下降一个等级。
Arcgis操作 实验十二：空间分析之最佳路径分析
实验十二：空间分析之最佳路径选择
一、实验目的
1.掌握spatial analyst空间分析工具的使用
2.掌握空间分析的实际用途
二、实验准备
数据准备:
数据文件：landuse.shp，elevation.shp，rastert_weight91.shp，definition.shp
软件准备：
ArcGIS Desktop9.x,ArcCatalog
三、实验内容
假设某地要新建公路至新学校，要求运用GIS空间分析技术，确定出适宜性比较好的公路选址。
路径的选址问题需要考虑地势以及土地利用类型带来的成本等因素。
四、实验要求
（1）应用ArcGIS栅格数据表面分析、成本距离、数据重分类、坡向、加权叠加分析等空间分析功能，确定出适宜性比较好的公路选址区，并对其进行简要分析。
（2）新公路路径选址需注意如下几点：
1）新公路的建设应尽量避免坡度较大的山区；
2）新公路的建立应结合现有土地利用类型综合考虑，选择成本不高的区域。
(3)各数据层权重为：各占50%
土地利用分类权重参数
四、技术路线图。
GIS空间分析在选址中的应用
GIS空间分析在选址中的应用—以在武汉建迪士尼乐园为例姓名：王好峰学号：2009301110005 既然要在武汉建迪士尼乐园，我们首先需要对迪士尼乐园做一个合适的定位，同时针对其特点作出合理的需求分析。
结合所查阅的资料以及我个人的认识，我认为其选址应充分考虑以下几项因素：1、空间每个选址对象的建立都需要占据一定的面积，选址的对象与目的不同，对面积的要求就有所不同，很多时候都要进行面积的量算。
同时，我们还应合理分析其所需的区位条件，从而进行合理的选址。
通过对已建的5个迪士尼乐园以及正在规划的上海迪士尼乐园的占地面积进行分析，其占地面积都在100公顷以上，同时还需要规划出足够的空间留待以后的扩建等等，因此初步估计所需面积至少在300公顷。
因此，我们首先要在武汉周围寻找这样的一个空间，运用面积度量算法测量其空地面积，然后在武汉市地图上将这些符合面积需求的区域标识出来，然后进行下一步—区位条件分析。
迪士尼乐园作为一个大型的娱乐场所，一般情况下总要依山傍水，给游客营造一个舒适自然的氛围。
武汉市有山有水，这一点很好的满足了需求。
同时，我们也需要充分考虑地形、地质、水文等多方面的因素（可视化空间查询分析），因此，在上步得到的各个区位中，我们要首先寻找出那些具有良好自然条件的区域并进行合理的评估，选择其中合适的区位进行标识。
这里，我们可以运用各种数据进行坡度坡向分析、缓冲区分析、叠置分析等等。
另外，我们还应该考虑其社会区位条件。
例如水、电的供应，与城市的距离等等。
这些都需要我们运用已知数据去进行合理的空间分析，从而选取合适的空间位置。
同时，我们要确保一个通畅合理的垃圾处理方案，从而使得建筑内的各种垃圾得到合理以及快速的处理（最短路径分析）。
2、安全性因素在进行各种建筑物规划的时候，我们首要考虑的往往是也必须是安全。
安全是进行合理选址的必要前提。
a.自然因素。
武汉是一个多雨的城市，也因此每年都面临着雨水过多排泄不通的问题,甚至偶尔面临着洪水的威胁。
MK_50.基于GIS的西安市农业公园选址研究
图1 Fig.1
西安市行政区划图
The administrative zoning map of Xi 'an
1 引言
如何统筹城乡可持续发展、建设美丽、低碳、环保的社会主义新农村，一直以来是政府 部门以及广大学者所关注的。 针对这一问题， 中国村社发展促进会等机构首先提出创建农业 公园。此后，国家农业部于 2008 年制定了《中国农业公园创建指标体系》 ，该体系包括农耕 文化浓郁、民俗风情独特、历史遗产传承等十一个评价因子，对引导农业公园的建设和发展 具有里程碑式的意义。 2015 年中央 1 号文件指出我国经济发展已经进入新常态，要在经济增速放缓的情况下 把解决好农业问题作为重中之重，把城乡发展一体化作为解决“三农”问题的根本途径，形 成以工促农、以城带乡、工农互惠和城乡一体化新型工农、城乡关系；统筹协调，促进工业、 信息、城镇、农业现代化同步发展，强化现代农业基础支撑，推进新农村建设。在新常态下， 农业公园的建设能够加快农村建设步伐，实现城乡共同繁荣。和以往的乡村旅游、观光农园 相比，农业公园的区别在于以消费带动农业增长，根据城市居民的需求进行农业生产，这不 仅能够最大幅度地增加农民的收入，而且也能让城市居民亲近乡野美景，愉悦身心。更重要 的是，农业公园使农业生产与第二、三产业紧密结合在一起，使农村产业发展模式从根本上 得到调整。
农业公园属于都市农业的范畴。 都市农业是地处都市及其延伸地带与间隙地带区域范围 内，随着都市经济生产力发展到较高水平，农村和城市、农业和非农业等进一步融合，为适 应都市城乡一体化建设需要， 形成的具有紧密依托城市经济和社会发展并服务与都市居民的 现代农业生产体系[1]。农业公园是集农业生产、农村生活、农民就业、城郊发展及乡村休闲 于一体的综合产业园。 农业公园将农业生产场所、 农产品消费场所和生态休闲旅游场所结合 为一体，是一种以原住民生活区域为核心，以园林化的乡村景观、生态化的郊野田园、景观 化的农耕文化、 产业化的组织形式和现代化的农业生产为特色， 将农作物种植与农耕文化相 结合的生态休闲和乡土文化旅游模式[2]。 目前， 国内已经建立了一些试点性的国家级农业公园， 但是关于农业公园的相关理论研 究才刚刚起步，农业公园的选址可能存在一定的主观片面性。GIS 技术拥有强大的空间分析 功能，兼具定性与定量的特点，将 GIS 技术应用于选址能使选址更具效率和科学性。采用 GIS 技术进行西安市农业公园选址研究，目的是找出有条件发展农业公园的地区，以期为西 安市后续的农业公园建设提供选址依据，为相关地区创新农村发展模式提供又一条可行之 路，从而加快新农村建设步伐，实现城乡协调发展。
成都市青羊区公园绿地空间可达性分析——基于高斯两步移动搜索法
城市公园绿地作为建成环境的重要组成部分，对于人的身体和心理健康有着重要的作用，同时在改善生态环境，提升城市形象等方面都有积极影响。
成都作为公园城市建设示范城市，在《成都市“十四五”公园城市建设发展规划》中提出加快构建多层次全域公园体系，实现“300米见绿、500米见园”。
而可达性作为评价公共服务设施布局合理性的有效手段[1]，能够衡量居民获得公园绿地的服务机会是否公平，同时可以有效评价城市公园绿地配置是否合理。
可达性是由Hasen [2]在1959年提出的，是评估需求方获取供给方所有潜在资源的难易程度的指标。
目前越来越多的学者将可达性运用在公园绿地分布的研究中，常见的度量方法有最近邻距离法[3]、网络分析法[4]、引力模型 [5]、累计机会法[6]，以及两步移动搜索法[7]等，其中最近邻距离法将采用欧氏距离或者网络距离来计算居民到公园绿地点的距离，忽视了绿地本身的质量以及对居民的吸引力；网络分析法主要通过路径与道路拟合来计算可达性，但还是存在一定局限性；引力模型虽然从供给和需求端进行考虑，但是在模型的参数定义上还是存在一定主观性；而两步移动搜索法不仅具有引力模型的优点，并且数据较易获取，方便计算，近年来得到了许多学者的关注与应用，已经成为目前研究公园绿地可达性的主流方法。
从需求点数据来源来看，选择较小的研究单元，可以有效反映区域内公园绿地可达性的差异。
因此，目前许多的研究开始采用人为处理过的规则图形，例如渔网[8]和蜂窝网[9]来进行需求点的模拟。
从道路通行数据来看，摘要 随着健康生活的理念深入人心，人们对公园绿地的数量及品质提出了更高的要求，而可达性可以有效评价公园绿地设施布局是否合理。
本研究以成都市青羊区为例，利用两步移动搜索法对青羊区公园绿地可达性进行分析，并结合可达性冷热点分析进一步探究了青羊区公园绿地分布的合理性。
结果显示：青羊区大部分区域可达性较低，空间差异化较大，整体呈现可达性水平由南部草堂街道向两边逐渐降低的格局，造成可达性不均衡的主要原因是人口需求与绿地供给水平的不匹配。
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ArcGIS空间分析--公园选址
武汉大学资源与环境科学学院吴艳兰杜斐
一、主要内容
围绕公园选址问题，练习ArcGIS中的空间分析功能，主要使用缓冲区分析、叠置分析和特征选择分析等。
二、学时安排：2学时
三、预习内容
1、ArcToolbox的相关知识
ArcToolbox是用于空间数据格式转换、叠加处理、缓冲区生成、坐标转换等的集成化“工具箱”。
ArcToolbox以树形结构方式组织了120多个不同的空间数据处理工具，并且都是以菜单驱动的方式提供出来，这为我们以一种确定的、轻松的方式去完成哪怕是很复杂的工作提供了前所未有的方便。
2、GIS中缓冲区分析、叠置分析和特征选择分析的含义和用途；
3、预习ArcGIS中缓冲区分析、叠置分析和特征选择分析的具体操作；
4、公园选址问题：
公园选址条件：
1)相对安静（离主要公路0.2公里之外）且交通方便（离主要公路0.8公里之内）
2)公园最好依附在大小适中的天然河流上。
3)公园选址要避免沼泽地；
相关数据，提供三层模拟数据：
交通图（公路分为主要、次要两个等级）---Road层；
水系图（河流分为1-3等）---Stream层，等级为2的河流才适合建公园。
沼泽地图（类型为1是沼泽地，99为非沼泽地）---marsh层；
针对公园选址的要求，列出空间操作顺序：
a)对Road层中的主要公路建立0.8,0.2公里缓冲区，将两缓冲区进行空间叠置得到公园候选区
域---zones。
b)将Marsh层和zones进行多边形空间叠置分析，取位于zone内的非沼泽地区域Zmarsh；
c)将Stream层与Zmarsh进行空间叠置，取位于Zmarsh内，等级为2的河流段为公园建立的候
选地址。
四、具体内容及操作
1．首先进行模拟数据的浏览，启动ArcCatalog，如图
2．创建Connect Folder到E:\park，以方便进一步操作。
3．实习数据包括road ，marsh ，steam三个Coverage层，用ArcCatalog浏览实习数据
注意marsh层的属性表中有type属性项，1表示沼泽区，99表示非沼泽区
注意stream层的属性表中有class属性项，0，1，2，3表示河流等级
4．打开Buffer Wizard工具：打开ArcMap程序，点击Tools/Custmize…，进入Commands页；在Catagorie 下点Tools，将Commands下的Buffer Wizard..拖到ArcMap的工具栏（如下图）。
5．将Road层添加到新的Map中，点Layers的Properties，在General栏中的Unit设置为meters:
6. 点击工具栏上buffer wizard..,对Road arc要素建立半径为0.2km的NearBuf;在ArcMap下增加一属性项Inside（Short integer型）。
7.类似6，建立半径为0.8的FarBuf.
8、点击工具栏上ArcToolBox图标启动ArcToolBox，启动后如图：
ArcToolBox由3D Analyst Tools, Analysis Tools，Conversion Tools，Data Management Tools和Coverage Tools等工具组成。
点前面的加号可展开各项。
9、将FarBuf与NearBuf两层叠置，得到Zones层：
点击ArcToolBox/Analysis Tools/Overlay，如下设置：
OK后，得到叠加层Zones.
10、打开Zones层的属性表，增加一属性项Inside（Short integer型，用于区分环内外），启动Editor/Start
Editing,将小缓冲区内的Inside值设为1，远近缓冲区的环的Inside值设置为2，关闭编辑状态，Editor/Stop Editing,注意保存编辑结果。
11、将Marsh层与Zones层多边形叠置分析，找出缓冲带内的非沼泽地—zmarsh。
双击选择Analysis Tools下Overlay工具下的Intersect将其启动
在弹出的对话框中输入以下内容，定义要进行Intersect的两个层分别为E:\park\zones和E:\park\marsh, 输出图层为E:\park\zmarsh。
点击OK,成功后，得到叠置结果，如图：
12、对Zmarsh层选择符合条件的区域：
选择Selection菜单下的Select By Attributes，在弹出的对话框中输入查询语句如下图
其中Inside＝2表示在0.8公里缓冲区而不在0.2公里缓冲区，Type＝99表示非沼泽地。
选择Apply，然后点Close,则满足条件的Polygon被选中。
在zmarsh polygon处点鼠标右键，在弹出的菜单中选择Properties,弹出如下的对话框，选择Selection，为它赋予比较明显的符号，如黄色。
可以看到赋色后的效果。
13、将stream层与zmarsh层进行叠置分析，得到sitecov图层：
双击选择Analysis Tools下Overlay工具下的Intersect将其启动
在弹出的对话框中输入定义要进行Intersect的两个层分别为E:\park\stream和E:\park\zmarsh, 输出图层为E:\park\sitecov,其它和第7步做法相同。
操作完成后，查看新生成的sitecov层
14、sitecov图层包含了提取河流特征所需要的信息（由属性项class、inside、type表示），满足公园选址的所列要求。
距公路0.2—0.8km的区域（inside值为2表示），穿过非沼泽地（type值为99），分类级别为2的河流（class为2）。
下面进行特征提取，将满足条件的河流分离到一个新的层中final：
双击选择Analysis Tools下Extract工具下的Select将其启动.在弹出的对话框中选择要进行特征提取操作的图层E:\park\sitecov,输出层设为Final.
按，在Query Builder对话框中填入特征提取语句。
点“OK”，回到上一步对话框，再OK，
若没有，选择Finish完成操作。
在ArcCatalog中浏览最终结构final。
图上显示的即为满足条件的工业备选地址，即距公路0.2—0.8km的区域（inside值为2表示），穿过非沼泽地（type值为99），分类级别为2的河流（class为2）。
五、附：Overlay工具下Identity，Union，Intersect，Update的区别
Identity（识别操作）：先计算两图层集合交集，只有覆盖在输入图层范围内的要素被保留。
Intersect（求交操作）：计算两图层几何交集，两图层公共部分予以保留。
Union（合并操作）：计算两图层几何交集, 两图层所有要素均予以保留。
Update（图层更新操作）：通过叠置两图层要素来创建新图层，操作图层定义图层更新区域，操作图层替换被它覆盖的原图层的图形要素，结构存贮在输出图层中。
①利用主体结构钢筋作避雷引下线工程量计算：
计算利用主体结构钢筋作避雷引下线工程量时，应按设计要求计算，当设计要求利用其中两根主筋时，工程量应按被利用主筋总长度计。
例：某大楼高85m，此楼有6处利用主体钢筋作避雷引下线，每处要求利用两根主筋，试计算工程量：
引下线工程量85×6×2=1020m
②设计利用基础钢筋作接地网，其工程量计算方法：
其工程量计算方法：
⑴、被利用主钢筋单根延长米L乘以设计要求利用基础钢筋根数n：
L×n ---------（a）钢筋全长
⑵、被利用钢筋全长除以6（按平均为6m焊接一处）
(L×n)/6 -------- （b）连接处
⑶、被利用钢筋单根长度乘利用根数n减一再除以6（按平均每6m两根主筋间跨接一处）
［L×(n－1)]/6 -------- （c）跨接处
⑷、(b)+(c)=(d) --------焊接处总量
注：以上式中6为建筑钢筋单根长度平均米数，实际平均长度不同，可以换算，跨接处间隔如设计有要求亦可换算。
例：设计要求利用基础两根主筋作接地网，单长350m，要求4m跨接一次，试计算总焊接处：
d＝b＋c
＝(L×n)/4＋[L×(n－1)]/4
＝(350×2)/4＋[350×。