物流管理毕业设计论文

【最新资料,Word版，可自由编辑！】一引言（一）研究目的与意义由于现代物流的概念与实践不断发展,21世纪仓储成为一个新的关注点！仓储无论在传统的物资流通领域,还是在现代物流活动过程中,都占据着非常重要的位置。

但是我国对于仓储的管理和认识，并没有达到可以帮助企业加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行的目的。

在企业物流管理中，仓储运营的好坏将直接影响到物流系统的效率，所以只有不断更新仓储观念、开创新技术、提高员工素质、优化仓储资源，才能对仓储进行有效地控制与管理。

仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾，仓储就是在实现物流流程的整合。

可以说，谁抓住了仓储谁就降低了物流成本。

随着科学技术的发展，社会进步，计算机迅速的发展，仓库管理的方法也日新月异，以前全是由人管理的方法现存在很多的缺点：管理效率低，劳动强度大，信息处理速度低而且准确率也不够令人满意。

为了提高仓库管理效率，减轻劳动强度提高，信息处理速度和准确性；为仓库管理员提供更方便、科学的服务项目。

为仓库管理员提供的一种更先进、科学的服务系统。

于是我们便选择了由计算机来设计一个仓库管理系统的方案。

让计算机对仓库进行自动管理，仓库管理员可以直接在计算机上实现仓库的信息管理，并能在一定程度上实现自动化。

我们在现行系统初步调查的基础上提出了新系统目标，即新系统建立后所要求达到的运行指标，这是系统开发和评价的依据。

二仓储储存概述（一）仓储的含义仓储总是出现在物流各环节的结合部，例如采购与生产之间、生产的初加工与精加工之间、生产与销售之间、批发与零售之间、不同运输方式转换之间等等，仓储管理已成为供应链管理的核心环节。

仓储管理就是对货物所进行的经营管理，是对物流过程中货物的储存，中转过程以及由此带来的商品装卸，包装，分拣，整理，后续加工等一系列活动的经营管理，是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。

仓储管理的内涵是随着其在社会经济领域中的作用不断扩大而变化。

物流中的仓储费用虽没有运输费用比重大，但也占物流费用的20%-30%。

（二）仓储的特征现代仓储管理的特点是由仓储管理的内容决定的，随着物流在社会中的不断发展，科学的进步，仓储管理越来越呈现出它自己的特点。

1.经济性仓储活动是社会化大生产的重要组成部分，并且仓储活动也是生产性的。

2.技术性随着科学技术的进步，现代仓储管理中，运用了大量的电子信息技术，仓储作业的机械化、信息化、自动化已是发展趋势。

3.综合性仓储管理是社会经济中不可缺少的一部分，是各生产企业能保持正常生产重要环节，是调整社会需求的重要手段。

现代仓储管理包含新技术、新设备、新的管理理念与方法，涉及行业广泛。

因此，仓储管理具有综合性的特点。

（三）仓储在物流中的功能与分析现代物流中，仓库是物流系统中为企业储存原料、半成品及成品的场所。

在社会生产与生活中，由于生产与消费节奏的不统一，商品在流通过程中的储存和停滞就成为了必然。

仓储在物流中的主要作用概括为以下几点。

1.仓储是物流过程中的重要环节。

物流过程主要包括运输和仓储两种运作方式，“运输”和“仓储”用“移动”和“静止”来实现“供给”和“需求”之间的连接。

现代仓储是商品在流通过程中处于“停歇”或“静止”状态的物流形式。

2.商品的储存功能，仓储可保证社会再生产过程顺利进行。

货物的仓储过程，不仅是商品流通的必要保证，也是社会再生产过程得以进行的必要条件。

储存是商品的最主要的功能，也是最基本的功能，改变商品的时间是物流价值功能的一部分，商品储存是物流中心作业的一个环节。

对于生产过程来讲，适当的原材料和半成品的储存，可以防止因缺货造成的生产停顿；对于销售过程来讲，季节性储存可以为企业的市场营销创造良机。

3.拣货作业的组合功能，仓储可优化商品流通，节约流通费用。

仓储通过储存、分拣等过程使商品使流通中单位商品流通距离缩短，减少时间，从而降低商品流通的综合成本。

组合功能是仓储活动中的一个经济功能。

把商品在仓库中组合到一起，以达到降低运输成本的目的，连锁企业建立的配送中心、物流中心是商品组合功能的最好体现。

4.商品验收的检验功能，仓储可保证商品在流通过程中的质量。

通过仓储环节对流通商品进行检验，可以加强商品进入市场前的质量检查工作，可以最大限度的防止不合格商品流入市场。

因此做好商品进出库的检验工作十分重要。

在物流过程中，为了保障商品的数量和质量准确无误，分清责任事故，维护各方面的经济利益，要求必须对商品及有关事项进行合格地检验、以满足生产、运输、销售以及用户的要求，储存为组织检验经供了场地和条件。

5.分类和转运功能，为商品进入市场做好准备。

仓储环节，对商品进行整理、包装、质检、分拣、贴标签、再加工等工作，可以为商品流入市场创造价值。

在仓库中，来自不同供应商的货物可以进行分类，可以进行不同运输工具间的调配。

通过不同商品的分类、加工、管理，按不同的运输渠道把商品运到不同的地点，仓储和供应商从中各自得利，从而降低了仓库的存储时间和搬运费用，最大限度的发挥了仓库设备的利用率。

6.其他增值服务功能，为生产提供方便。

为优化生产和流通环节，以达到减少生产或储存成本的目的，比如调色、配色等工序，可以在库房中实现，以应对客户对产品的特殊要求。

在仓储管理各环节，还可以为供应商和销售1商提供有价值的增值服务项目，包括贴标签、再包装、称重、组装、简单加工等工作。

7.为逆向物流提供场所。

仓储管理可以回收利用物流中受损的物品，为物品返回生产厂家或供应商之前提供场所。

三目前我国仓储存在的现状与问题（一）我国仓储业的现状随着现代信息技术飞速发展，仓储管理技术的发展经历了最初的人工管理阶段，到机械化、自动化和智能化仓储管理阶段，仓储管理技术不断上升。

我国的仓储业在国家实施宏观调控政策的推动下，提升了其运作效率和管理水平，凸显了其良好的发展势头，主要表现如下：1.仓储业务量增大，业务收入增长速度较快。

随着物流的迅速发展和社会需求的变化，我国仓储业务量不断增大，货物吞吐量、平均库存量、货物周转次数等指标都有明显的提高。

2.仓储技术获得较快发展。

自动化技术和信息技术的应用已经成为仓储技术的重要支柱，自动化仓库自动识别和自动分拣等系统，以及条码技术、RFID等技术已经被越来越多的企业所关注和应用。

供应商管理库存、零库存等技术也开始在一些大型企业中使用。

3.仓储资源大，但利用不合理。

我国仓库资源规模较大，仅流通领域的仓库面积就达3亿多平方米。

但我国仓库普遍功能不强，大多只有商品储存功能，很少有物流配送功能，而且分散在各个企业中，仓储管理社会化程度不高。

由于我国仓储管理落后，仓储设施资源利用率平均还不到40%，导致物流效率普遍低下。

我国商业流通环节的库存平均周期为5天；非制造业(含批发和零售业)库存平均周期是4天。

在我国整个商品生产销售中，用于加工制造的时间仅为10%5左右，而物流过程占用的时间几乎为90%。

因此，我国要发展现代物流，必须对传统仓储企业进行整合和改造，以提高物流服务水平和资产利用效率。

另外，全国经济普查反映的全国仓储业概况如下：首先仓储企业平均规模偏小。

所有物流主体企业中，平均每个法人单位拥有104.5人，仓储业每单位有39.2人，仅高于装卸搬运企业的32.7人；所有物流主体企业中，每单位占有资产4915.7万元，仓储企业每单位平均占有资产为2533万元。

其次仓储业经济效益偏低。

所有物流主体企业中，平均业务收入利润率为8.77%，仓储业为2.6%，远低于道路运输业的12.45%，水运企业的18.17%，管道运输的15.6%，甚至低于装卸搬运和其他运输企业的8%；从资产利润率看，物流主体企业平均为2.86%，仓储企业仅为0.92%，低于道路运输的3.37%，水运企业的7.86%，装卸搬运及其他运输业的6.4%。

第三仓储业资产负债率最高。

物流主体企业平均资产负债率为47.7%，而仓储业高达69.5%，高于道路运输企业(56.5%)13个百分点，高于水运企业(51.8%)17.7个百分点。

以上情况表明，仓储业在物流市场中的竞争力较弱。

一是无垄断性资源，企业数目较多，任何一个企业都无法产生价格影响力；二是负债较多，债务及利息压力较大，无力进行积累，扩大再生产的能力较弱；三是仓储企业规模偏小，不能适应现代物流的需求，不能产生规模效益，缺少为大客户、跨国客户服务的能力；四是创利能力差，仓储企业人均业务收入为22.5万元，处于中等地位，但人均利润为0.59万元，处于倒数第三位。

（二) 我国仓储业存在的问题1.企业在仓储管理中存在的问题（1）仓储业发展的参差不齐，导致了仓储企业之间市场竞争加剧近年来，企业无论大小都纷纷向物流业靠拢，导致物流企业的发展参差不齐的局面，很多中小型物流企业原是传统的物资企业、传统的储运业或是国有大中型工商企业分拆而来，他们往往被动地满足客户需要，随着物流企业的越来越多，市场竞争也在不断加剧。

（2）仓储技术发展不平衡，仓储设备差距较大，信息化状况不容乐观从20世纪80年代开始，为了顺应国际贸易高速发展的趋势，以及满足客户对服务水平提出的更高要求，物流企业开始将立体化仓库视为仓储管理中的一个重要部分。

大型企业正在以加速度的方式向前发展，他们拥有非常先进的仓储设备，包括各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库、自动化立体仓库等，而中小型物流企业仓库作业仍旧靠人工操作，很难发展起来。

DHL正在毫不犹豫地加快它在中国的发展步伐，并把敦豪运输物流收为旗下敦豪运输物流的新物流中心占地超过1.1万平方米，综合了国际中转、分拨及采购的重要功能，以进一步增强国内多式联运的操作能力。

敦豪运输物流在这个新物流中心配备了诸多先进的系统，除了提供温湿度控制这种特殊功能外，还配备了库存管理系统、信息技术及保安系统。

其中仓储管理系统分为一下几个环节：入库系统作为仓库的第一个环节，它承担着货物信息收集以及货物分类的任务。

考虑实际应用需求，本系统设计为一个入库窗口(即一套入库子系统)，主要由入库终端计算机、条形码打印机、传送机构、装箱系统等四个部分组成。

货架及其配套系统是指用于堆放货物的钢结构架、每个货架舱位的传感指示设备以及流动托盘所组成的系统。

该系统主要用于改善传统仓库存储方式，提高仓库空间的使用效率，引入货物入/出/存的统一管理和货物定位理念，从而使仓库存储更科学化、标准化。

货物运送系统一般为人工运送，主要指运送叉车、叉车驾驶员和叉车行走通道组成。

主要负责进货/出货的运送工作。

出库系统主要是用于货物出库登记，只需有一台出库计算机及其配套管理软件即可。

也可以根据实际需要配置响应的传送机构。

整个系统总体上实现了仓库舱位信息、货物信息、入出库信息的标准化管理以及仓库立体空间的利用和货物严格堆放。