特殊培训油化船安全操作

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海洋工程支持船(OSV)船员特殊培训课程体系构建

海洋工程支持船(OSV)船员特殊培训课程体系构建

海洋工程支持船(OSV)船员特殊培训课程体系构建张亚东1,李国梁1,刘强2,乔卫亮2,马来好2,陈海泉2(1.中海油田服务股份有限公司,天津300450;2.大连海事大学,辽宁大连116026)摘要:针对中国海洋工程支持船(OSV)拥有量规模增大、对OSV船员的需求不断增加的现状,在分析海洋工程支持船(OSV)与普通货船的差异的基础上,分析了对船员进行OSV特殊培训的必要性和可行性,根据OSV 的操纵特点和作业方式,提出针对OSV甲板部和轮机部船员的培训内容及考核要求。

关键词:船员培训;海洋工程支持船(OSV);课程体系;甲板部;轮机部中图分类号:U676.2文献标识码:A ?文章编号:1006-8724(2019)01-0013-04一、引言海上资源开发是海洋强国战略的重要内容之一。

截至2016年,中国海油在我国海域建成探井115口,国内外油气年产量超过1亿吨,国内累计生产原油2.1亿吨,仅2016年全年生产原油7697万吨,天然气245亿立方米,中国已经成为世界海洋石油生产大国之一。

海洋工程支持船(Offshore Supply Vessel,以下简称OSV)作为海洋石油开发的必备装备,肩负“海上石油城”和“陆地石油基地”的生产支持重任,包括为海上设施提供抛锚、拖曳、定位、物料供应、守护、消防、人员载运、溢油回收、提油支持、破冰等多种作业支持,在海洋资源开发市场活跃的背景下,其支持和保障作用也越来越重要。

根据CLARKSON的统计数据,截至2017年5月,我国共有OSV类船舶291艘,其中处于营运状态的占87%。

我国的OSV基本上属于40家公司,其中中海油田服务股份有限公司和救捞局是国内最大的两家OSV船舶经营者,两家公司合计占国内OSV市场份额的70%[1]。

我国目前对OSV按照普通货船进行归类管理,船员到OSV任职无需进行特殊培训。

相关分析表明,OSV在特殊操纵性能指标[2]、甲板货物作业安全[3]、抛起锚作业安全[4]、靠离平台操纵作业安全及风险控制[5]等方面均与普通货船存在差别,因此有必要针对OSV船员的适任能力进行研究,积极推进开展OSV特殊培训课程建设,以满足不断增长的海洋资源开发的需求。

特殊培训油化船安全操作

特殊培训油化船安全操作

l
转舱阀
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溢流阀、液货管压力 表
l
回流阀、液管压力表
l
推车式干粉灭火器
洗舱操作
l l l
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1、洗舱操作的特点:P107页 2、洗舱计划 包括的内容:管系的布置和选择合适的洗舱泵、污水 舱的有效控制方法和对纵倾值的要求、预定洗舱的货舱 和洗舱顺序、洗舱方法和时间、洗舱机位置和高度、氧 气浓度控制、洗舱时舱内混合气体状态及安全措施等。 3、散化船洗舱常用介质:化学品的种类不同,其性质 也有差别,洗舱作业时需要根据情况选用不同的介质。
油化船的安全操作
油化船的安全操作
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油化船安全操作涉及到的作业 包括:装、卸货作业,洗舱作 业,除气作业,舱内作业,货 物计量和取样作业等操作。 一、装卸货 1、⒈装卸设备与系统 (1)管系及阀、泵 ①各管系名称: 液货管系液货船的装、卸管 系,可以是一套管路,如原油 船,也可以分开,如沥青船、 化学品船。
散化船货物区域如何进行管理?
l l l l l l l
A、无关人员禁止进入装卸区域; B、附近不准进行热工作业; C、禁止一切明火; D、定期检查发现问题及时处理更新; E、防止结冰或水进入; F、防止产生静电; G、专人监测易燃易爆、蒸汽浓度,发现问题 及时报告。
散化船甲板溢货时的应急程序:
l A、发现甲板溢货,立即发出警报;
在0.014~‐0.007MP a。 4、检查货泵的工作状 况及机械密封情况。 5、消防设备的检查和 准备 6防毒保护设备的配备 和检测。
2.装卸货前的准备工作
l (1)货物资料的准备:货主应向船舶提供
货品资料,否则可拒绝装运。 l (2)装货计划:由大副提出,船长批准执 行。 l (3)靠泊后的准备工作:P

STCW公约马尼拉修正案生效:船员如何履约?

STCW公约马尼拉修正案生效:船员如何履约?
始 按新培训合 格证 办法进行海船 船员培训合格证 的培训、
考试和 发证工作( 安 全 管 《
船 员还 应注 意 的是 , 0 4 月1 自2 1 年1 日起 , 所有在 职 船
理程序》 船上工作须知》 、《 和包括涵盖公司方针、 公司
特殊 培训 过 渡期 培训 纲要 与学 时 ( 差 滚 装客船 ) 的强 补 ”
提 高 适 任 标 准
航海 院校 的教 科书为船员走 向大 海提供 了必备的基础 理论 知 识 , 然而 要想 成 为职 业 船 员, 需要 经过 “ 刀真 还 真 枪 ” 战演 练 , 实 才能成 为名副其 实的 “ 适任 船员”, 能对 才 海上 风险拥 有应对 自如 的知识技能 。 马尼拉修 正案 12 1 年1 日起 生效 , 约过 渡期 为  ̄ 0 2 月1 履
劳的状 态 下连 轴 转是 常有 的事。而 在 “ 休息 时 间”这个事 关 “ 约 ”的问题上 , 员只能在 “ 履 船 疲劳与海 盗袭击 , 疲劳
与油 水污 染 , 疲劳 与人命 安 全 , 劳与 劳逸 结 合 , 轻孰 疲 孰
重 ?”的关 系权衡 之 中审时度 势 。只要 在 船 一 天 , 员的 船
制宜。 以 “ 息 时间 ”为例 , 员为完 成 航 次命 令在极 度 疲 休 船
《 实施办法 》 对船 员过 渡 期的适任 培训 提 出了 “ 渡 过
期适 任培 训 船 长和 驾 驶 员理 论 纲 要、过 渡期 适 任培 训船 长和 驾 驶 员实 操 纲要 、 驶 专业 人 员过 渡期 最 少培 训 学 驾 时、 渡期 适任培 训轮 机长和 轮机 员理 论纲 要、 渡期 适 过 过
任 培 训 轮机长 和 轮 机 员实 操 纲 要、 轮机 专业 人 员过 渡 期 最少培 训学 时, 以及 电子 电气员过 渡期 适任培 训课程 与学

110531内河船舶船员特殊培训考试和发证办法

110531内河船舶船员特殊培训考试和发证办法

附件一:证书样式(本证书采用纸张样式和大小与新版内河船员适任证书大小一致)反面:附件二:内河船舶船员特殊培训考试和发证办法第一章总则第一条为加强内河船舶船员特殊培训管理,提高其安全知识水平和操作技能,保障水上人命和财产安全,保护内河水域环境,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国船员条例》和《中华人民共和国船员培训管理规则》,制定本办法。

第二条本办法适用于为取得《内河船舶船员特殊培训合格证》而进行的培训、考试以及培训合格证书的签发与管理。

第三条中华人民共和国海事局是实施本办法的主管机关。

经主管机关授权的海事机构具体负责内河船舶船员特殊培训的考试发证工作(以下简称为发证机关)。

第二章一般规定第四条定义(一)内河油船系指仅航行于内河水域用于装载和拖带运载无包装的原油及一切液态石油炼制品的船舶,包括油船(驳)、以及拖带油驳的拖轮。

(二)内河散装化学品船系指仅航行于内河水域用于装载和拖带运载化工制品的船舶,包括散装化学品船(驳船),以及拖带散装化学品驳船的拖轮。

(三)内河客船系指航行于内河水域载客12人以上的船舶,包括客货(渡)船舶。

(四)内河滚装船系指装载车辆并以车辆自行进出为装卸手段的船舶(横江/河汽车轮渡除外)。

(五)内河高速船系指在船舶检验证书中载明为高速船的动力支撑船舶或排水型船舶,分为气垫船、水翼船、喷水船、螺旋桨船、滑翔船等类型,但不包括地效翼船以及常规客船、货船、滚装客船和集装箱船舶。

(六)内河载运包装危险货物船系指内河船舶载运包装类危险货物的船舶,危险货物系指GB6944《危险货物分类和品名编号》和GBl2268《危险货物品名表》等国家标准中列明的危险货物。

第五条证书类别及适用范围(一)内河600总吨以下油船船员特殊培训证书。

适用于在600总吨以下的内河油船、所有内河油驳及拖带内河油驳的拖轮上任职的所有船员;证书适用项目签注为600总吨以下内河油船、所有内河油驳及拖带内河油驳的拖轮。

内河船员特殊培训内容及学时安排表

内河船员特殊培训内容及学时安排表
48学时
二、船舶装卸与航行操作
三、消防、救生、通讯
四、安全生产及管理规定
五、滚装船实操训练
内河载运包装危险货物船舶培训
一、水路运输概述及相关国内法规,国际公约和规则
24学时
二、包装危险货物知识
三、集装箱载运包装危险货物知识
四、应急措施和医疗急救
五、实操训练(相关检测仪使用,火灾溢漏应急,医疗急救应急)
内河船员特殊培训内容及学时安排表
内河船员特殊培训内容及学时安排
类别
内容
学时安排
客船培训
一、内河客船的基本常识
36学时
二、内河客渡船基本常识
三、应急常识与风险预防
四、旅客安全管理
五、集合程序
六、紧急情况下与旅客通信交流能力
七、客船实操训练
八、船舶典型案例分析和船员安全意识教育
滚装船培训
一、内河滚装船特性
八、散化船的货物装卸
九、散化船的防污染
十、散化船安全管理
十一、散化船应急操作
24学时
二、高速客船的操纵知识
三、高速客船的机器设备管理
四、高速客船消防
五、内河高速客船防油污知识
六、高速客船船舶救生
七、内河高速客船安全管理法规
散化船培训
一、散化船基本知识
60学时
二、散化船的消防
三、散化船的测量设备
四、散化船的防护和安全措施
五、散化船的设计布置和结构材料
六、散化船的货物系统
七、散化船的洗舱操作
油船培训
一、内河油船的基本知识
60学时
二、油船的静电知识
三、油船的油气中毒及急救
四、油船消防
五、检测仪表、人员防护和报警
六、内河水上防污染

八大特殊作业安全培训

八大特殊作业安全培训

八大特殊作业安全培训一、高空作业安全培训1.1、介绍高空作业包括脚手架搭建、建筑物外墙清洗、风电机组维护等。

高空作业本身风险较大,需要进行专门的安全培训。

1.2、培训内容•安全带佩戴方法和操作注意事项;•脚手架搭建和拆除规范;•安全绳的使用和维护;•行车安全以及注意事项等。

二、电工作业安全培训2.1、介绍电工作业一般包括接通、拆除电源、检查设备及线路等。

电工作业本身已经存在一定的隐患,需要特别加强安全培训。

2.2、培训内容•电气设备的特点和使用方法;•安全用电及避免电源误操作;•电气设备检查及所用工具;•处理电气故障等注意安全事项。

三、冷作业安全培训3.1、介绍冷作业是指应用于高温的特殊材料。

如碳化硅、电熔氧化铝、二氧化硅,可耐受高温烘烤,冷烘之后施工处理。

冷作业作业中使用的特殊材料对人体造成的危害性较大,必须注意安全操作。

3.2、培训内容•冷作业原理和技术;•冷作业涂料的基本组成及性能;•冷作业涂料的施工方法及注意事项;•冷作业环保法规及施工中环保要求等。

四、危险化学品安全培训4.1、介绍危险化学品作业是指在作业中使用危险化学品进行实验、生产等,因化学品自身特性和操作不当,容易导致人身和环境危害。

因此要求在危险化学品作业前进行安全培训。

4.2、培训内容•危险化学品的分类、性质、规格与标志;•危险化学品的储存、使用、操作、处置及(急)救方法;•内部通告制度及突发事件应急预案;•环保知识等。

五、金属加工作业安全培训5.1、介绍金属加工作业是指对金属材料进行钻、铣、切割、磨削、焊接等工艺加工操作,该工作风险较大,需要特别加强安全培训。

5.2、培训内容•金属加工和机床操作的基本知识;•加工工艺及识图能力的要求;•刀具的选择和养护;•安全防护及急救等方面的知识。

六、机动车驾驶员安全培训6.1、介绍机动车驾驶员是指每天都会接受车辆的驾驶培训,根据相关条例,需要经过特定的培训才能安全的驾驶车辆。

6.2、培训内容•驾驶行为与技能训练;•各种复杂道路情况的处理;•海量的道路安全知识;•汽车保养知识等。

中华人民共和国船员培训管理规则

中华人民共和国船员培训管理规则中华人民共和国交通运输部令2009年第10号《中华人民共和国船员培训管理规则》已于2009年6月22日经第6次部务会议通过,现予公布,自2009年10月1日起施行。

部长李盛霖二○○九年六月二十六日第一章总则第一条为加强船员培训管理,保证船员培训质量,提高船员素质,依据《中华人民共和国船员条例》以及中华人民共和国缔结或者加入的有关国际公约,制定本规则。

第二条在中华人民共和国境内从事船员培训业务的,适用本规则。

第三条船员培训实行社会化,从事船员培训业务应当依法经营,诚实信用,公平竞争。

船员培训管理应当公平、公正、公开和便民。

第四条交通运输部主管全国船员培训工作。

中华人民共和国海事局负责统一实施船员培训管理工作。

各级海事管理机构依照各自职责具体负责船员培训的监督管理工作。

第五条交通运输部应当按照国家有关法律、行政法规和我国缔结或者加入的有关国际公约的规定,确定船员培训的具体项目,制定相应的培训大纲,并向社会公布。

第二章船员培训的种类和项目第六条船员培训按照培训内容分为船员基本安全培训、船员适任培训和特殊培训三类。

船员培训按照培训对象分为海船船员培训和内河船舶船员培训两类。

第七条船员基本安全培训,指船员在上船任职前接受的个人求生技能、消防、基本急救以及个人安全和社会责任等方面的培训,包含以下培训项目:(一)海船船员基本安全;(二)内河船舶船员基本安全。

第八条船员适任培训,指船员在取得适任证书前接受的使船员适应拟任岗位所需的专业技术知识和专业技能的培训,包括船员岗位适任培训和船员专业技能适任培训。

船员岗位适任培训分为海船船员岗位适任培训和内河船舶船员岗位适任培训。

其中,海船船员岗位适任培训包含以下培训项目:(一)船长;(二)轮机长;(三)大副;(四)大管轮;(五)三副;(六)三管轮;(七)值班机工;(八)值班水手;(九)全球海上遇险和安全系统(GMDSS)操作员;(十)引航员;(十一)非自航船舶船员;(十二)水上飞机驾驶员;(十三)地效翼船船员;(十四)游艇驾驶员;(十五)摩托艇驾驶员。

STCW 78 95公约

STCW 78 95公约(涉及危险品管理与防污染管理部分), , [附录] 第V章特定类型船舶的船员特殊培训要求 , , [A部分] 第V章关于特定类型船舶的船员特殊培训要求的标准 , , [B部分] 第V章关于特定类型船舶的船员特殊培训要求的指导第V章特定类型船舶的船员特殊培训要求规则V/1液货船船长、高级船员和普通船员培训和资格的强制性最低要求1 指定在液货船上担负有关货物或货物设备的特定职责和责任的高级船员和普通船员,除按规则VI/1要求的培训外,应完成认可的岸上消防课程,还应完成:.1 至少3个月的认可的液货船海上服务资历,以获得足够的安全操作实践知识;或.2 认可的液货船熟悉课程,该课程至少包含STCW规则第A-V/1节中规定的课程纲要;然而,主管机关可以接受少于第1分段规定的受到监督的海上服务资历,只要:.3 可接受的榔上服务资历不少于1个月;.4 该液货船小于3000总吨;.5 在此期间,液货船每一航次的持续航行时间不超过72小时;并且.6 液货船操作特性、在此期间内完成的航次数和装卸操作达到了所获得知识和经验的同等水平。

2 船长、轮机长、大副、大管轮以及对货物装卸、运输中照管货物或货物操作负有直接责任的任何其他船员,除满足第1.1或1.2分段的要求外,还应:.1 具有相当于他们所服务的这一类型液货船上职责的实践经验;并且.2 完成认可的特殊培训计划,该计划至少包含STCW规则第A-V/1节中适合于他们在油船、化学品船或液化气体船上服务职责的科目。

3 在本公约对某一缔约国生效后的2年内,如果海员在最近5年内在相应类型的液货船上以相应的职务已服务不少于1年,则可以认为他们已满足了第2.2分段的要求。

4 主管机关应保证对符合第1段或第2段规定的合格的船长和高级船员签发适当的证书,或对现有的证书正式签证,对合格的每一普通船员应正式发证。

规则V/2对滚装客船的船长、高级船员、普通船员和其他人员的培训和资格的强制性最低要求1 本条规则适用于在从事国际航行的滚装客船上服务的船长、高级船员、普通船员和其他人员。

内河船舶船员特殊培训、考试和发证办法

外部文件名称:内河船舶船员特殊培训、考试和发证办法颁布机关:中华人民共和国海事局颁布时间:2015-02-12生效时间: 2015-04-01内河船舶船员特殊培训、考试和发证办法第一章总则第一条为规范内河船舶船员特殊培训管理,提高船员安全知识水平和操作技能,保障水上人命和财产安全,保护内河水域环境,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国船员条例》、《中华人民共和国船员培训管理规则》(以下简称《培训规则》)和《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》,制定本办法。

第二条本办法适用于为取得《内河船舶船员特殊培训合格证》(以下简称《合格证》)而进行的培训和考试,以及《合格证》的签发与管理。

第三条中华人民共和国海事局是实施本办法的主管机关(以下简称“主管机关”)。

经主管机关授权的海事管理机构(以下简称“考试发证机构”)具体负责内河船舶船员特殊培训考试发证和管理工作。

第二章一般规定第四条《合格证》类别及适用范围(一)内河1000总吨及以上油船船员特殊培训合格证。

适用于在内河油船、内河油驳及拖带内河油驳的拖轮上任职的船员;合格证适用项目签注为内河油船、内河油驳及拖带内河油驳的拖轮。

(二)内河1000总吨以下油船船员特殊培训合格证。

适用于在1000总吨以下的内河油船、内河油驳及拖带内河油驳的拖轮上任职的船员;合格证适用项目签注为1000总吨以下内河油船、内河油驳及拖带内河油驳的拖轮。

(三)内河1000总吨及以上散装化学品船船员特殊培训合格证。

适用于内河散装化学品船、内河散装化学品驳船及拖带内河散装化学品驳船的拖轮上任职的船员;合格证适用项目签注为内河散装化学品船、内河散装化学品驳船及拖带内河散装化学品驳船的拖轮。

(四)内河1000总吨以下散装化学品船船员特殊培训合格证。

适用于在1000总吨以下的内河散装化学品船、内河散装化学品驳船及拖带内河散装化学品驳船的拖轮上任职的船员;合格证适用项目签注为1000总吨以下内河散装化学品船、内河散装化学品驳船及拖带内河散装化学品驳船的拖轮。

中燃加油船加油安全管理规定

中燃加油船加油安全管理规定
是指中燃公司对其加油船进行加油作业时的安全管理措施和规定。

以下是一些常见的加油船加油安全管理规定:
1. 安全操作:加油船加油作业前,必须进行安全检查,确保设备和系统正常运行。

加油船人员必须熟悉操作规程,严格按照操作规程进行操作。

2. 防火措施:加油船上必须配备适量的灭火器材,并将其放置在易于取用的位置。

在加油作业期间,严禁吸烟、明火和使用火花产生设备。

3. 漏油防止:加油船必须定期维护燃油泵和管道系统,确保其正常运行,防止泄漏。

在加油作业期间,应设置防溢装置,并随时监控油罐和油管,确保没有漏油。

4. 人员安全:加油船人员必须戴着适当的个人防护装备,如安全帽、防滑鞋和手套。

同时,必须进行安全培训,了解事故处理、紧急疏散等应急措施。

5. 污染防治:加油船必须配备污水和油水分离装置,避免将油污水排入海洋。

在加油过程中,必须使用合适的吸油设备,将可能洒出的燃油及时吸走。

6. 监控和报告:加油船必须安装监控设备,实时监测船舶的加油作业情况。

同时,加油船人员必须及时向相关部门报告重大事故、紧急情况和污染事件。

中燃加油船加油安全管理规定旨在确保加油作业过程中的安全和环境保护,防止危险事故的发生。

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l B、先接地线,后接货管,试压; l C、按卸货计划进行,开启相关阀门,检查无碍
后通知卸货; l D、开始慢速卸货,检查正常后提高卸货速度; l E、卸货时要检查各接头,接口有无泄漏; l F、卸货结束准备扫线、拆货管; l G、各消防器材归位,做好扫尾工作。
散化船货物区域如何进行管理?
l A、无关人员禁止进入装卸区域; l B、附近不准进行热工作业; l C、禁止一切明火; l D、定期检查发现问题及时处理更新; l E、防止结冰或水进入; l F、防止产生静电; l G、专人监测易燃易爆、蒸汽浓度,发现问题
损,上下浮动正常, a。
数字显示正确,流量 4、检查货泵的工作状
计无较大误差。
况及机械密封情况。
l 2、高位、低位报警 5、消防设备的检查和
器工作正常,能发出 准备
声光报警信号。(高位 95%、高高位98%)
6防毒保护设备的配备 和检测。
l 3、透气系统无塞,
呼吸阀的工作压力
2.装卸货前的准备工作
及时报告。
散化船甲板溢货时的应急程序:
l A、发现甲板溢货,立即发出警报;
l B、通知岸方立即停止装卸货; l C、检测毒气,报告总指挥; l D、进行清污工作,机舱备好消防泵,关闭
相关阀门; l E、堵死甲板排水孔,防止液货流出舷外。
呼吸阀的工作压力在﹢0.014、‐0.007MPa
l 货舱透气系统:呼 吸阀
B、准备通风设备、洗舱泵、测 爆仪;
C、进行通风除气,注意风机运 转情况;
D、开启洗舱管路相关阀门; E、注意洗舱机的运转情况; F、洗舱结束,关闭洗舱机、阀
门,做好收尾工作。 操作包括八个步骤
l 人工洗舱的注意事 项?
教材第115页五点要求
l 洗舱中的安全措施: 教材第116页八点要求
除气操作
舱的有效控制方法和对纵倾值的要求、预定洗舱的货舱 和洗舱顺序、洗舱方法和时间、洗舱机位置和高度、氧 气浓度控制、洗舱时舱内混合气体状态及安全措施等。 l 3、散化船洗舱常用介质:化学品的种类不同,其性质 也有差别,洗舱作业时需要根据情况选用不同的介质。
① 水 、②碱、 ③酸、 ④化学清洗剂
洗舱操作
l 需要除气的几种情况 l A、换装不同货种;
l B、洗舱及洗舱过程 中;
l C、进厂修理或各种 冷、热工作业;
l D、清除上航次货物 异味。
l 除气后必须符合的条件:
A、为装货物而进行的除气,达 到可燃下限的30%以下;
B、需人员进入而进行的除气, 氧含量达21%,可燃气体低于 可燃下限的1%,有毒气体的 含量低于许可的范围;
l 输货软管
l 加温管系
l 加温管接口
油船货舱甲板管系:
l 液货入舱连接法兰
②各泵浦的名称:
l 消防水泵
l 喷淋降水泵
பைடு நூலகம் l 泵舱通风泵
l 压舱泵
l 液货泵
油船货舱甲板管系:
l 液货入舱连接法兰
(2)装卸作业前对设备进行功能试验
l 1、液位计浮子无破 在0.014~‐0.007MP
l 扫舱管系 :与 可以液货管通 用,又可以是单独的管路,扫 舱管吸口低一些
l 加温管系:分为进汽管和回水 管,在入舱和出舱处装放残水 的考克。
l 洗舱管系:改换货种及进厂修 理前要实施洗舱,在承受压 力、温度方面应达到要求,在 小型油船上与消防管通用。
l 输货软管:分为导电软管和非 导电软管,使用应按要求进 行。
A、交换资料,填写船岸安全检查表; B、先接地线,后接管,试压; C、制定好安全消防、防污和装货工作计划; D、慢速装货,检查正常后,提高装货速度; E、进入满舱阶段,降低供货速度; F、装货结束准备扫线、拆货管; G、各消防器材归位,做好扫尾工作。
散化船卸货的基本程序:
l A、召开工前会,制定好安全消防、防污和卸货 工作计划;
l 关键性设备: 紧急断油控制设备
l 静电接地报警器
l 铜接地线连接桩
l 接地电缆线
l 流量计、转舱阀
l 转舱阀
l 溢流阀、液货管压力 表
l 回流阀、液管压力表
l 推车式干粉灭火器
洗舱操作
l 1、洗舱操作的特点:P107页
l 2、洗舱计划 l 包括的内容:管系的布置和选择合适的洗舱泵、污水
油船货舱甲板管系:
l 货油管、加温管系、 降温洒水管系、输油 软管、货舱透气管 等。
化学品船货舱甲板管系:
l 液货管、二氧化氮管 系、降温洒水管系、 输货软管、压载水管 系、电线总管、货舱 透气管等
化学品船货舱甲板管系:
l 输货软管、电线总 管、降温洒水管系
油船货舱甲板管系:
l 装、卸液货甲板腰节 阀,输货软管连接法 兰。液货管的装卸管 系,可以是一套管 路,如原油船,也可 以分开,如沥青船、 化学品船。
油化船的安全操作
油化船的安全操作
l 油化船安全操作涉及到的作业 包括:装、卸货作业,洗舱作 业,除气作业,舱内作业,货 物计量和取样作业等操作。
l 一、装卸货
l 1、⒈装卸设备与系统
l (1)管系及阀、泵
l ①各管系名称:
液货管系液货船的装、卸管 系,可以是一套管路,如原油 船,也可以分开,如沥青船、 化学品船。
l (1)货物资料的准备:货主应向船舶提供 货品资料,否则可拒绝装运。
l (2)装货计划:由大副提出,船长批准执 行。
l (3)靠泊后的准备工作:P化97页 油111页
3.装卸货作业
(1)装货方式:
l 了解舱顶灌装的特点、危害及禁装的情形。 l 落管装货的特点
(2)操作程序: 散化船装货的基本程序:
l 液货舱口及舱盖
l 液货舱透气系统
l 降温洒水管系、压力 水箱、
l 油温报警仪
l 货舱加温管系
l 货舱加温管系
l 货舱加温管系
l 货舱加温管系
l 降温洒水管系
l 加温管接口
l 加温管接口
l 压力水箱
l 加温管接口
l 集液盘
l 舵机泵
l 压力水柜
l 油水分离器
l 机舱二氧化碳系统
l 洗舱前的准备工作:
A、未经允许的工作不能进行; B、对舱上人员进行指导,作业
前要通知; C、要注意防火、防爆防静电; D、准备好洗舱用的各种器材; E、惰气状态洗舱时要保持正
压; F、作业人员采取防毒安全保护
措施。 l 具体见教材第110页
l 散化船洗舱基本操作程 序:
A、根据洗舱计划,做好防火、 防爆、防污工作;
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