电动汽车充电站及充电桩施工标准
电动汽车充电设施建设技术标准精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版电动汽车充电设施建设技术标准1 总则1.0.1 为适应XXX市国民经济和社会发展规划的要求，推广电动汽车使用，规范电动汽车充电设施建设，制定本标准。
1.0.2 本标准适用于XXX市新建、改建、扩建的民用建筑电动汽车充电设施配套建设的设计、施工及验收。
1.0.3 本标准不适用于低速电动汽车、电动摩托车、电动自行车以及电动三轮车等车辆的充电设施建设。
1.0.4 电动汽车充电设施的建设应符合下列规定：1 与XXX市总体规划和城镇规划相协调；2 符合防火安全、用电安全、环境保护、人防工程的要求；3 采用节能、环保、免维护或少维护的新技术、新设备和新材料，促进技术创新。
1.0.5 充电设施建设应满足执行国家相关法律、法规、技术标准要求，并贯彻国民经济和社会发展规划的要求，做到安全可靠、技术先进、经济合理、使用便利、绿色环保。
1.0.6 新建建筑的充电设施应与建筑整体统筹设计。
充电设施宜采用整体建成交付的方式，也可采用预留建设安装条件的方式进行建设。
1.0.7 电动汽车充电设施建设除应符合本标准规定外，尚应符合国家和XXX市现行有关标准的规定。
2 术语2.1 术语2.1.1 充电设施为电动汽车提供电能的相关设施的总称，包括集中或分散布置的充电桩等。
一般包括供配电系统、充电设备、监控管理系统、计量系统以及相应配套设施。
2.1.2 充电设备可与电动汽车动力蓄电池相连接，并为其提供电能的设备，一般包括非车载充电机、交流充电桩等。
2.1.3 非车载充电机安装在电动汽车车体外，能将交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专用装置。
2.1.4 交流充电桩采用传导方式为具有车载充电装置的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。
2.1.5 供配电系统为充电设备提供电源的电力设备和配电线路组成的系统。
2.1.6 监控系统应用信息技术，对充电设施内设备运行状态和充电设备建设场所环境进行监视、控制和管理的系统。
电动汽车充电桩安装工程施工及验收规范
电动汽车充电桩安装工程施工及验收规范本文档旨在提供电动汽车充电桩安装工程的施工及验收规范，以确保施工过程的质量和充电桩的安全可靠。
以下是相关要求和流程：1. 施工规范1.1 施工准备- 确认安装位置是否符合相关法律法规和规范要求。
- 在施工前进行现场踏勘，并评估安装细节和电源需求。
- 获得必要的许可和批准文件。
1.2 电源及线缆安装- 确保电源稳定可靠，符合国家电力标准。
- 选择合适的线缆，根据充电桩功率要求进行安装。
- 安装过程中，避免损坏线缆，确保连接牢固。
1.3 充电桩安装- 针对具体充电桩型号，按照供应商提供的安装指南进行安装。
- 确保充电桩固定牢固，位置合理，便于用户使用。
- 连接线缆时，遵循正确的接线方法，确保连接牢固可靠。
1.4 安全措施- 安装过程中，确保施工区域的安全环境，防止火灾和电击等事故发生。
- 实施必要的防雷保护和接地措施。
- 设置必要的标志和警示牌，提醒用户注意安全事项。
2. 验收规范2.1 施工验收- 确认施工完工后的充电桩安装符合相关规范要求。
- 检查线缆的接线情况和固定方式是否正确。
- 测试充电桩的基本功能，如充电过程、启停按钮和显示屏等。
2.2 安全验收- 检查充电桩的安全保护装置是否齐全有效。
- 检测接地措施的有效性。
- 测试充电桩的电流和电压稳定性。
2.3 记录和报告- 记录充电桩安装的具体细节，包括供应商信息、安装日期和位置等。
- 编制充电桩的安装报告，详细描述施工情况和验收结果。
- 如有问题或不合格项，及时报告并采取必要的修复措施。
以上是关于电动汽车充电桩安装工程施工及验收的规范要求。
通过遵循这些建议和流程，可以确保充电桩的质量和安全性。
电动汽车充电桩建设技术指南及规范要求
电动汽车充电桩建设技术指南及规范要求随着电动汽车的日益普及，电动汽车充电桩建设成为了一个重要的领域。
为了提供安全、高效、可靠的充电服务，需要依据一定的技术指南和规范要求进行建设。
本文将介绍电动汽车充电桩建设的技术指南及规范要求。
1. 充电桩基础设施规划在进行充电桩建设之前，需要进行充电需求分析和基础设施规划。
首先，根据所需充电桩的数量和充电功率等参数，确定充电站的建设规模。
其次，选择合适的充电桩布局和安装位置，考虑到建筑物的结构和使用需求。
2. 充电桩技术要求充电桩的技术要求包括充电功率、充电接口标准、通信协议、充电桩的安全性能等。
首先，充电功率应根据需求和电网条件进行合理设定，以保证充电的效率和安全性。
其次，充电接口标准应符合国家和行业标准，以便于电动汽车的充电。
通信协议用于桩车之间的数据传输，应选择可靠且安全的通信协议。
最后，充电桩的安全性能是至关重要的，应满足相关的安全标准和要求，以防止电火灾和其他安全风险。
3. 充电桩建设的运维要求充电桩建设完成后，还需要进行运维工作，以保证充电桩的正常运行。
运维要求包括充电桩的监控和维护。
充电桩应安装监控系统，及时监测桩的运行状态和充电数据，以及实现远程监控和故障诊断。
维护工作包括定期检查设备、更换损坏部件、清洁充电设备等，确保充电桩始终处于良好的工作状态。
4. 充电桩的用户体验要求为了提供良好的用户体验，充电桩建设还需要满足一些用户要求。
首先，充电桩的外观设计应美观大方，易于识别和使用，便于用户操作。
其次，充电桩的充电速度要满足用户的需求，特别是在高峰时段需要确保充电过程的效率和速度。
此外，提供便利的支付方式和详细的充电账单也是提高用户体验的重要因素。
5. 充电桩的环保要求在充电桩建设过程中，应考虑环境保护的要求。
首先，选用优质的材料和设备，以提高设备的寿命和效率。
其次，减少噪音和振动污染，可采用隔音和隔震材料进行处理。
另外，充电桩应具备储能功能，以便于峰谷电价利用和电网平衡。
2024年整理城市电动汽车充电站施工方案(设备配置与布置设计)
《城市电动汽车充电站施工方案》一、项目背景随着全球对环境保护的日益重视以及电动汽车技术的不断发展，电动汽车在城市中的普及程度越来越高。
为满足电动汽车的充电需求，提高城市的可持续发展能力，本项目旨在建设一座现代化的城市电动汽车充电站。
该充电站将为电动汽车用户提供便捷、高效、安全的充电服务，同时也将为城市的节能减排和环境保护做出贡献。
二、施工目标1. 建设一座符合国家相关标准和规范的电动汽车充电站。
2. 提供高质量、可靠的充电设备，满足不同类型电动汽车的充电需求。
3. 确保充电站的施工质量和安全，按时完成项目建设。
4. 优化充电站的布局和设计，提高用户的使用体验。
三、设备配置与布置设计（一）充电设备选型1. 交流充电桩：适用于家庭和办公场所的慢充需求，可提供7kW 或 11kW 的充电功率。
2. 直流快充桩：适用于公共场合的快速充电需求，可提供30kW、60kW、120kW 等不同功率的充电服务。
3. 充电管理系统：实现对充电设备的远程监控和管理，包括充电状态监测、计费管理、故障诊断等功能。
（二）设备布置设计1. 充电区布局：根据充电站的场地面积和充电需求，合理规划充电区的布局。
充电区应设置在交通便利、易于进出的位置，同时要保证充电设备之间的间距符合安全要求。
2. 停车位设计：为方便电动汽车用户停车充电，充电站应设置足够数量的停车位。
停车位的尺寸应符合国家标准，同时要考虑电动汽车的充电接口位置，确保充电线能够方便地连接到车辆。
3. 标识系统：在充电站的入口、充电区、停车位等位置设置清晰的标识系统，引导用户正确使用充电设备和停车位。
标识系统应包括充电设备的类型、功率、使用方法、收费标准等信息。
四、施工步骤（一）场地准备1. 对充电站的场地进行平整和清理，确保场地无障碍物和杂物。
2. 根据设计要求，进行场地的测量和放线，确定充电区、停车位、管理用房等设施的位置。
（二）基础施工1. 按照设计要求，进行充电设备基础和停车位基础的施工。
《江西省电动汽车充电设施建设技术标准》
《江西省电动汽车充电设施建设技术标准》江西省电动汽车充电设施建设技术标准（JXSISJ [2019] 005号）是江西省电动汽车充电设施建设的技术规范，它包含了充电设施的设计、施工、检验和维护等技术指标及要求。
一、适用范围本标准适用于江西省电动汽车充电设施建设活动，包括设计、施工、检验及维护等活动，但不包括安装及拉线部分。
二、术语及缩略语本标准中涉及的专有名词及缩略语，其定义和缩略语如下：1、设备：包括充电设备、管理设备和保护设备等部分，用以设置和控制充电服务或相关业务；2、充电桩：指在部署地的充电设施的外观外壳，用于支持与电动汽车的物理和电子连接；3、管理设备：用于管理和控制充电桩信息及配置；4、保护设备：指未连接到电动汽车插座的设备，可以防止因不良外界因素或充电设备故障而破坏设施安全。
三、设计1、设计时应根据规范的要求，正确设计和选择充电设备，确保各设备之间的适应性和完善性。
2、设计时应确认现场条件，如电源、场地、变配电、电缆等。
3、设计时应考虑抗干扰性能，确保充电设备能正常工作，安全可靠。
4、设计应遵守运行安全相关的国家法律、法规和标准，以确保安全性能和可靠性。
四、施工1、施工任务书中应涵盖充电设施的施工技术要求，确保施工过程符合要求。
2、施工过程中要正确安装和操作设备，以便正确确认充电设备状态。
3、施工中还要按照要求正确安装和使用电缆和组件，确保安全等特殊属性的优先要求。
4、施工过程中，需要不断维护各种设备，确保其正常运行和高效率。
五、检验1、施工完成后，要对工程进行综合性的检验，以确保满足质量评定及质量要求。
2、检验中应将主要部件和要素依次检查，确保物理结构安全可靠，电气性能复合要求。
3、检验中需要对各种安全接触件严格检查，确保接触装置安全可靠。
4、检验中应对设备进行综合测试，以确保电动汽车的车载网络的正常使用及能源的充电分发。
六、维护1、定期对设备进行维护及检测，确保安全性能满足要求及设备正常工作。
充电桩工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程旨在为一商业综合体提供充电桩安装服务，以满足电动汽车用户的充电需求。
在施工前，专业技术人员已对现场进行勘察，并与物业、用户就电源接入、电缆敷设、充电桩安装位置等方面进行了充分沟通。
针对现场施工的特殊性，特制定本施工方案。
二、施工要求1. 施工标准：严格按照国家相关标准和规范执行，确保工程质量。
2. 施工材料：选用符合国家标准的电缆、配电箱、充电桩等设备，确保安全可靠。
3. 施工人员：施工人员需具备相关资质，并经过专业培训，确保施工技能和安全意识。
4. 施工进度：根据工程进度计划，合理安排施工时间，确保按时完成工程。
三、施工步骤1. 现场勘察：对停车位及周边环境进行详细勘察，确定充电桩安装位置、电源接入点等。
2. 设计图纸：根据现场勘察结果，绘制详细的施工图纸，包括电缆敷设路径、充电桩安装位置等。
3. 设备采购：根据施工图纸和工程需求，采购所需设备和材料。
4. 电缆敷设：- 根据设计图纸，确定电缆敷设路径，确保电缆线路安全、合理。
- 使用专业工具进行电缆敷设，注意电缆的排列整齐，避免交叉和扭曲。
- 对电缆进行固定，防止电缆在施工过程中受损。
5. 充电桩安装：- 根据设计图纸，确定充电桩安装位置，确保充电桩与电源、电缆等连接正确。
- 安装充电桩，确保充电桩安装牢固、稳定。
- 进行充电桩调试，确保充电桩运行正常。
6. 验收与交付：- 对施工完成的工程进行验收，确保工程质量符合要求。
- 完成验收后，将工程交付给业主。
四、质量控制1. 材料检验：对采购的设备和材料进行严格检验，确保其符合国家标准。
2. 施工过程控制：对施工过程中的各个环节进行严格把控，确保施工质量。
3. 验收标准：严格按照国家相关标准和规范进行工程验收，确保工程质量。
五、安全措施1. 施工人员培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 现场安全标识：在施工现场设置安全警示标识，提醒施工人员和用户注意安全。
新能源汽车充电站设计与施工规范
新能源汽车充电站设计与施工规范第1章总则 (5)1.1 范围与适用 (5)1.1.1 本规范主要用于指导新能源汽车充电站（以下简称“充电站”）的设计与施工工作。
(5)1.1.2 本规范适用于新建、改建、扩建的充电站工程，包括但不限于城市公共充电站、居民区充电站、商业区充电站、高速公路充电站等。
(5)1.2 设计与施工依据 (5)1.2.1 设计与施工应遵循国家相关法律法规、标准和规定，如《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国电力法》等。
(5)1.2.2 设计与施工应参照以下国家和行业标准： (5)1.2.3 设计与施工应结合当地实际情况，考虑充电站所在地的地理、气候、环境等条件，保证充电站的稳定、安全、可靠运行。
(6)1.2.4 设计与施工应充分考虑充电站的使用需求、运行维护、扩展升级等因素，提高充电站的运行效率和服务水平。
(6)1.2.5 设计与施工应符合节能减排、绿色环保的要求，积极推广使用新能源和节能技术，降低充电站的能耗和环境污染。
(6)1.2.6 设计与施工应注重充电站与周边环境的协调，充分考虑人文、景观等因素，提升充电站的整体形象。
(6)第2章充电站规划与设计 (6)2.1 站点选址 (6)2.1.1 选址原则 (6)2.1.2 选址要求 (6)2.2 站点布局 (6)2.2.1 布局原则 (7)2.2.2 布局要求 (7)2.3 充电设施规划 (7)2.3.1 设施选型 (7)2.3.2 设施布局 (7)2.3.3 配套设施 (7)第3章充电设备选择与配置 (7)3.1 设备类型及功能要求 (8)3.1.1 设备类型 (8)3.1.2 功能要求 (8)3.2 设备配置原则 (8)3.2.1 合理布局 (8)3.2.2 兼容性 (8)3.2.3 安全性 (8)3.2.4 可扩展性 (8)3.3 设备选型 (8)3.3.1 交流充电设备 (8)3.3.2 直流快速充电设备 (8)第4章电气系统设计 (9)4.1 供电系统设计 (9)4.1.1 供电方式及电压等级选择 (9)4.1.2 供电容量计算 (9)4.1.3 供电设备选择与配置 (9)4.1.4 供电系统保护 (9)4.2 配电系统设计 (9)4.2.1 配电方式 (9)4.2.2 配电设备选择与配置 (9)4.2.3 配电线路设计 (9)4.2.4 配电系统保护 (9)4.3 充电设备接入设计 (10)4.3.1 充电设备选择 (10)4.3.2 充电设备接入容量计算 (10)4.3.3 充电设备接入方式 (10)4.3.4 充电设备接入保护 (10)4.3.5 充电设备接入控制策略 (10)第5章充电站智能化系统设计 (10)5.1 监控系统设计 (10)5.1.1 设计原则 (10)5.1.2 系统组成 (10)5.1.3 功能要求 (11)5.2 自动化控制系统设计 (11)5.2.1 设计原则 (11)5.2.2 系统组成 (11)5.2.3 功能要求 (11)5.3 信息安全与数据传输 (11)5.3.1 设计原则 (11)5.3.2 系统组成 (12)5.3.3 功能要求 (12)第6章安全防护与消防 (12)6.1 安全防护措施 (12)6.1.1 电气安全 (12)6.1.2 防护设施 (12)6.1.3 人员培训与操作规程 (12)6.2 消防系统设计 (13)6.2.1 消防设施配置 (13)6.2.2 消防系统设计要求 (13)6.3 紧急处理 (13)6.3.1 预案 (13)6.3.2 处理流程 (13)第7章环境保护与节能 (13)7.1 环境保护措施 (13)7.1.1 新能源汽车充电站的设计与施工应充分考虑环境保护，保证项目在建设和运营过程中对周围环境的影响降至最低。
安装电动汽车充电桩的要求和流程
安装电动汽车充电桩的要求和流程随着全球环境保护意识的增强，电动汽车已逐渐成为人们出行的首选。
为了更好地支持电动汽车的发展，安装电动汽车充电桩成为了一个重要的需求。
本文将介绍安装电动汽车充电桩的要求和流程，帮助读者了解如何进行安装。
一、安装电动汽车充电桩的要求1.车位空间要求：安装电动汽车充电桩需要有足够的车位空间。
通常情况下，每个充电桩需要一个独立的车位，以确保充电时不会影响其他车辆的停放。
2.电源要求：安装电动汽车充电桩需要有稳定的电源供应。
一般来说，充电桩需要经过专业的电气工程师设计，并连接到固定的电源线路上，以确保充电时不会受到电力波动的影响。
3.土地使用权：安装电动汽车充电桩需要获得土地使用权的许可。
需要向相关部门申请土地使用权，确认安装地点的土地使用权属，并获得相关部门的批准。
4.安全要求：安装电动汽车充电桩需要满足一定的安全标准。
充电桩必须经过相关部门的检测和验收，确保其符合安全使用的标准，避免出现安全隐患。
5.网络通信要求：安装电动汽车充电桩需要具备网络通信功能。
充电桩需要连接到网络上，以便远程监控和管理，确保充电桩的正常运行。
二、安装电动汽车充电桩的流程1.确定安装地点：首先需要确定充电桩的安装地点。
可以选择停车场、小区内、商业区等车辆停放较为集中的地点，以方便车主进行充电。
2.申请土地使用权：确定安装地点后，需要向相关部门申请土地使用权。
需要提供相关的土地证明和规划图纸，向相关部门递交申请，并等待审批。
3.设计充电桩方案：确定安装地点和获得土地使用权后，需要找到专业的设计团队设计充电桩方案。
设计团队需要考虑到地理位置、电源供应、通风散热等因素，确保充电桩的安装和使用安全。
4.申请施工许可：设计方案确定后，需要向相关部门申请施工许可。
需要提供设计图纸、施工计划等相关资料，向相关部门递交申请，并等待审批。
5.安装充电桩：获得施工许可后，可以开始进行充电桩的安装工作。
需要招标选取合格的施工队伍，严格按照设计方案进行施工，确保充电桩的质量和安全。
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苏州帕斯珀电子科技有限公司施工标准电动汽车充电站及充电桩施工标准Standard for construction ofelectricvehiclecharging station andchargingpoint2018 - 02- 02编制2018 - 02 - 实施苏州帕斯珀电子科技有限公司发布目次前言1 范围2 标准引用文件3 名词术语4 总则5 充电站和充电桩的组成和功能5.1 充电站的组成和功能5.2 充电桩的组成和功能5 充电站的规模和类型5.1 充电站规模5.2 充电站类型5.3 充电机配置5.4 公共充电站的设置6 充电站选址和充电桩设置6.1 充电站选址6.2 充电桩设置6.3 充电站布置6.4 充电机和充电桩技术要求7 负荷等级与供电电源7.1 负荷及负荷等级7.3 供电电源要求8 充电站和充电桩配电系统8.1 主要电气设备的选择8.2 充电站配电系统8.3 充电桩配电系统8.4 配电线路及敷设9 电能质量的要求9.1 电压偏差要求10 电气照明10.1 照度标准.10.2 照明光源10.3 照明种类11 防雷与接地11.1 一般要求11.2 接地要求12 电气测量和计量12.1 一般要求12.2 表计的设置13 充电站安全防护13.1 消防及安全13.2 噪音限值13.3 标志标识14 对其他专业的设计要求14.1 土建专业14.2 通风专业.前言为贯彻落实国家节能环保政策，促进电动汽车推广应用，延伸供电服务价值链，指导和规范电动汽车配套充电设施建设，特制定本标准。
本标准是由苏州帕斯珀电子科技有限公司制定。
最终解释权归公司所有；电动汽车充电站及充电桩施工标准1范围本标准规定了电动汽车充电站、充电桩在施工时应遵循的基本原则和主要技术要求。
本标准仅适用于苏州帕斯珀电子科技有限公司及子公司等各有关单位电动汽车充电站、充电桩施工与改造2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而构成本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB50052-2009供配电系统设计规范GB50053 10kV及以下变电所设计规范GB50054低压配电设计规范GB12325-2008电能质量供电电压允许偏差GB/T14549电能质量公用电网谐波GB50217-2008电力工程电缆设计规范GB50229-2006火力发电厂与变电站设计防火规范GB50016-2006建筑设计防火规范GB50058爆炸和火灾危险环境场所电力装置设计规范GB50057建筑物防雷设计规范（2000年版）GB50034-2004建筑照明设计标准GB50156-2006汽车加油加气站设计与施工规范GB 50289城市工程管线综合规划规范GB3096-2008声环境质量标准DL/T621交流电气装置的接地DL5027电力设备典型消防规程3名词术语3.1电动汽车 electric vehicle （EV）用于在道路上使用，由电动机驱动的汽车，电动机的动力电源源于可充电电池或其他易携带能量存储的设备。
不包括室内电动车、有轨及无轨电车和工业载重电动车等车辆。
3.2充电charg从外部电源供给蓄电池直流电，将电能以化学能的方式贮存的过程。
3.3充电站 EV chargingstation具有特定控制功能和通信功能，将直流电能量传送到电动汽车的设施总称。
3.4直流充电桩 DC charging point固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置。
3.5交流充电桩 AC charging point固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。
3.6充电桩chargingpoint直流充电桩与交流充电桩的统称。
3.7充电机效率 charging efficiency充电机的直流输出功率与交流输入有功功率之比。
3.8充电区 chargingarea充电站内为电动汽车进行充电的停车区域。
3.9配电站 distribution station在中低压配电网中，用于接受并分配电力、并将10（20）kV变换为380V电压的供电设施的总称。
电力系统的电流和电压中非正弦周期分量所含的频率为基波频率整数倍的正弦周期分量。
4总则4.0.1充电站及充电桩的规划设计必须贯彻执行国家有关法律、法规、技术标准和节能环保政策，做到安全可靠、经济合理、使用便利。
4.0.2充电站及充电桩的规划设计应立足电动汽车产业的技术现状，同时兼顾未来发展，做到远近结合、适度超前，并留有发展余地。
4.0.3充电站、充电桩的规划、选址，应与配电网现状和近远期规划相结合，与配电网的供电能力相适应。
4.0.4充电站及充电桩的设计应积极采用节能、环保、免维护或少维护的新技术、新设备和新材料。
5充电站和充电桩的组成和功能5.1充电站的组成和功能5.1.1充电站主要由行车道、充电区、配电装置、充电装置、监控装置等组成。
公共充电站还应包括营业场所。
5.1.2具有电池更换功能的充电站应包括备用电池更换、电池存储的设施及场所。
5.1.3充电站配电装置由高压开关柜、变压器、低压开关柜等组成。
5.1.4充电站的基本功能应包括配电、充电、监控、计量和通信，扩展功能为计费。
5.2充电桩的组成和功能5.2.1充电桩由桩体、电气模块、计量模块等组成。
5.2.2充电桩d包括交流充电桩和直流充电桩。
5.2.3充电桩通常以成组的型式进行设置，以提高其利用率。
5.2.4充电桩基本功能为供电或充电、计量和通信，扩展功能为计费。
6.充电站布置6.1总体布置a）充电站的总体布置应满足便于电动汽车的出入及停放，保障站内人员和设施的安全。
b）充电区的入口和出口至少应有两条车道与站外道路连接，充电站应设置缓冲距离或缓冲地带，附设电动汽车等候充电的停车道，便于电动汽车进出。
c）充电区单车道宽度不应小于 3.5m，双车道宽度不应小于6m。
转弯半径按照电动汽车类型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6%，且坡向站外。
d）充电机应靠近充电区设置，电动汽车在停车位充电时不应妨碍站内其他车辆的充电与通行。
e）充电区应考虑安装防雨、雪的设施，以保护站内充电设施、方便进站充电的电动汽车驾乘人员。
6.2电气布置a）充电站电气设备的布置应遵循安全、可靠、适用的原则，并便于安装、操作、搬运、检修、调试。
电气设备的布置应符合GB50053《10kV 及以下变电所设计规范》和GB50054《低压配电设计规范》的规定。
b）高压开关柜、变压器、低压开关柜、充电机、监控装置等，宜安装在各自的功能房间，且宜设在建筑物的首层，便于运输和安装。
c）低压开关柜与充电机之间、充电机与充电区停车位之间应尽量靠近。
d）当受到建设场地限制时，低压开关柜与充电机可安装在同一房间。
或变压器与低压开关柜设置在同一房间，变压器应选用干式，且外壳防护等级不低于IP20。
e）当受到建设场地限制时，变配电设施与充电机可设置在户外组合式成套配电站中，其基础应适当抬高，以利于通风和防水。
f）变压器室不宜与监控室贴邻布置或位于正下方，不能满足时应采取防止电磁干扰措施。
7负荷等级与供电电源7.1负荷及负荷等级7.1.1主要用电设备充电站主要用电设备包括充电机、监控设备、通风装置、其他用电设备及站内照明等。
7.1.2负荷等级根据 GB 50052-2009《供配电系统设计规范》和（电监安全[2008]23号）《关于加强重要电力用户供电电源及自备应急电源配置监督管理的意见》中关于电力用户性质的划分标准。
按照充电装置在经济社会中占有的重要程度，划分为下列两类电力用户。
a）在政治上具有重大影响，或中断供电将对社会公共交通产生较大影响，在一定范围内造成社会公共次序严重混乱、造成较大经济损失的充电站属二级电力用户。
b）不属于二级电力用户的充电站为三级电力用户。
c）充电桩为三级电力用户。
7.2供电电源要求7.2.1二级电力用户的充电站宜由两回路高压供电电源供电，两回路高压供电电源宜引自不同的变电站，也可引自同一变电站的不同母线段。
每回供电线路应能满足100%负荷的供电能力。
7.2.2三级电力用户的充电站由单回路供电电源供电。
7.2.3用电设备在100kW以上充电站应采用10（20）kV电压等级供电。
用电设备的容量在100kW及以下的充电站，可采用380V电压等级供电。
7.2.4交流充电桩应采用380/220V电压等级供电。
7.2.5直流充电桩应采用380V电压等级供电。
8充电站和充电桩配电系统8.1主要电气设备的选择8.1.1 主要电气设备应选用经国家质量监督检验检测部门检验合格的产品，电气和电子设备应具有3C认证标志。
8.1.2变压器a）变压器应采用节能环保型变压器。
b）满足消防条件下，宜优先选用油浸式变压器。
c）单台变压器的额定容量不宜大于1600kVA。
d）装有两台及以上变压器的二级电力用户充电站，当其中任意一台变压器退出运行后，剩余的变压器容量应能满足全部二级用电负荷的用电。
e）变压器宜选用整流变压器，以减小谐波对公用电网的影响。
绕组结线宜采用Dd0yn11，也可采用Yd11yn0。
经技术经济比较合理时，也可采用移相式变压器。
f）三级电力用户的充电站，可选用两台绕组结线分别为Dyn11和Yyn0的配电变压器，以减小谐波对公用电网的影响。
8.1.3开关柜a）宜选用小型化、无油化、紧凑式、免维修或少维护的电气设备。
b）高压配电装置宜采用组合电器开关柜。
当单台油浸式变压器额定容量为630kVA及以下、干式变压器额定容量为800kVA及以下，变压器回路宜采用负荷开关--熔断器组合单元。
当单台油浸式变压器额定容量为630kVA 以上、干式变压器额定容量为800kVA以上，变压器回路应选用带保护功能的断路器单元。
c）低压开关柜宜采用金属封闭抽出式开关柜。
8.2充电站配电系统d8.2.1 10kV（20kV）宜采用单母线接线或单母线分段接线；380V宜采用单母线或单母线分段接线。
8.2.2采用整流变压器时，充电机的两回低压线路应分别接入整流变压器低压两个绕组系统。
其他三相用电设备应均衡分配在整流变压器低压侧两个绕组，照明等单相用电设备应接于星形结线绕组侧，各单相负荷应均衡设置。
8.2.3变压器星形二次绕组的低压配电系统采用TN-S接地系统，变压器三角形二次绕组的低压配电系统采用IT接地系统。
8.2.4低压进线断路器宜具有短路瞬时、短路短延时、长延时三段保护功能，并具有接地保护功能。
低压进线断路器宜设置分励脱扣装置，不宜设置失（低）压脱扣装置。
8.2.5容量较大或重要的用电设备，宜采用放射式供电。