接地安装施工方案

接地安装施工方案
接地安装施工方案

110祝舜变电站电气安装工程接地装置制作安装施工方案

2012年8月

1、施工方案

(1)、接地极的制作及安装

①、镀锌圆钢采用切割机下料,切割面外观无毛刺。

②、接地极单体长度为2500㎜,下料斜口长度为120㎜,壁厚3.5。(2)、户外防雷接地母线安装

户外接地母线按图纸设计要求采用-60×6和-80×8镀锌扁钢做接地母线,其中,500或220设备和主变、厂变及启动/备用变压器的接地线采用-80×8镀锌扁钢,其它电气设备的接地采用-60×6镀锌扁钢,扁钢在土中侧立,与扁钢管箍进行搭接焊,焊接长度大于2倍的扁钢宽度。

(3)、防腐措施

焊接完毕后,在焊接处先刷一遍防锈漆,再刷一遍沥青漆。500升压站采用-80×8热镀锌扁钢为水平接地极,地网防腐采用牺牲阳极保护的阴极保护法。

2、施工工艺流程

室外接地母线安装施工工序:

室内接地母线安装施工工序:

(五)、保证工期的措施

施工用接地极、扁钢等材料提前准备,并做好使用计划,避免影响施工。(六)、技术措施

1、施工时,按设计图用皮尺放出接地网路线和接地体位置的石灰线,由于与电气安装交叉施工以及天气下雨等因素影响,石灰线保护较困难,因而放样一段及时开挖一段。

1、压风机房地下接地干线敷设在-0.8m,接地体敷设完后的沟内回填土不应夹有石块和建筑垃圾等,以免对地线的机械损伤或增大阻抗,在回填土时应分层夯实。

2、烟囱避雷针接地装置为独立的集中接地装置,接地电阻不大于10欧,接地干线的埋设深度在-0.8m以下,距压风机房的距离大于1.5m,避雷针集中接地装置不与厂区接地网相连,且与厂区接地网的距离大于3m.

3、

4、明敷接地线敷设时,应先把扁钢调直,然后在安装处量好尺寸,用墨斗盒弹出水平线,水平线距地面200,沿水平线敷设接地干线,在水平段上不得有高低起伏及弯曲等情况。

5、不得利用蛇皮软管、管道保温层的金属外皮或金属网以及电缆金属护层做接地线。

7、地线敷设完毕后,先由工地质检员进行二级验收,再经项目部、监理公司完成回填验收合格后方可回填地线沟,不得未经监理公司验收擅自回填。

2 质量标准及要求

7.2.1 室外接地系统布置安装

7.2.1.1 接地极按照设计要求用长度为2500的镀锌钢管,接地极与接地线之间的连接采用电焊焊接。接地极安装前,先用100×100×10的钢板和Φ32、长100的焊管焊制几个帽子在安装接地极时使用,以防止使垂直接地极顶部劈裂和变形。接地极要垂直打入地下,安装后的接地极顶部应无严重的劈裂。

7.2.1.2 主厂房地下接地干线敷设在-0.8m,主厂房接地干线与底部深于0.8m 的沟道交叉时,应将接地干线局部埋深穿过沟底。接地线敷设应距建筑物外墙2-3m,且尽量躲开沟道,在无法躲过而必须穿过沟道的情况下,则必须使地线穿水煤气管埋深穿过沟底,切勿使接地干线断开。对于所有地线通过地面的地点及导线通过混凝土基础、墙面、楼板的地点,也必须使地线穿水煤气管保护。沿钢柱引上及引下的接地线需沿钢柱内侧敷设,并穿水煤气管保护。在接地线跨越建筑物伸缩缝、沉降缝处时,应设置补偿器。补偿器可用接地线本身

弯成弧状代替。

7.2.1.3 室外所有的220配电设备均应通过接地线连到主接地网,接地线均采用60×6扁钢。主接地线采用截面积为80×8热镀锌扁钢。架构、设备支架等采用60×6热镀锌扁钢与主接地线相连接。

7.2.1.4 现场混凝土制成的电缆沟内,用于安装电缆支架的预埋扁钢在电缆沟两端应与主地线连接,采用焊接。

7.2.1.5 对于辅助生产车间的起重机轨道、运输皮带的钢梁、高压配电间栅栏门铰链处、变压器安全护网及高、低压母线绝缘子支撑角钢、控制电缆的金属护层也必须接地,起重机轨道至少必须有两点接地。

7.2.1.6 对于烟囱防雷接地设独立避雷针保护,避雷针通过钢筋引下至距地面+100处,再和接地装置相连接。接地干线的埋设深度在-1.0m以下,距建筑物的距离大于3m。避雷针之间、避雷针与钢内筒之间、钢内筒和接地线之间均应连成可靠的电气通路。烟囱避雷针接地装置为独立的集中接地装置,不与厂区接地网连接,且与厂区接地网的距离应大于5m,避雷针的接地电阻不得大于10欧。

7.2.2 室内接地系统布置安装

7.2.2.1 室内地线(10和380V动力设备接地线)采用40×4热镀锌扁钢,其他采用25×4热镀锌扁钢,接地线之间采用焊接的方式。接地线应水平或垂直敷设,在水平段上,不得有高低起伏及弯曲等情况。明敷地线除利用电缆沟内通长埋件外,其余沿墙敷设,沿墙敷设的接地干线明敷距地面+200。0 m以上的各层接地干线敷设于本层建筑抹面层上,并用膨胀螺栓固定在墙上,接头处焊接牢固、美观,保证电气通路。明敷地线的表面在全长度或区间段及每个连接部位附近的表面宽涂50宽度相等的绿色和黄色相间的条纹。在接地线引向建筑物的入口处和在检修用临时接点处,均应刷白色底漆并标以黑色记号,其代号

用“”表示。

7.2.2.2 发电机通过专用接地点接地,发电机分相封闭母线外壳与单元厂变及主变接地,且外壳必须两端接地。发电机机座台板应用60×6的热镀锌扁钢与主接地干线相连接。盘柜基础必须两点接地。电气设备的金属外壳、电缆桥架均应与接地干线可靠连接。每个电气设备或装置的接地部分都要用单独的接地支线与接地干线相连接,不得在一根接地线中串接几个需要接地的电气装置。电子设备、能量损耗低和易于受到电磁干扰的设备将被接到保护装置接地母线上进行接地。该接地母线用60×6 的热镀锌扁钢直接接到接地网上。现场的燃油管道等必须与接地网相连接,防止静电产生。事故柴油发电机外壳,应四角接地。非电气金属部件故障时可能接触的部位部件也必须接地,如经过电厂现场的管道、高压变压器的水喷雾系统和灭火管线等。

8 作业的安全要求和环境条件

8.1 作业的安全要求

8.1.1 接地线安装过程中,用无齿锯切割材料时,要戴好防护眼镜,前方禁止站人。

8.1.2 用磨光机打磨时要戴好防护眼镜,以免碎屑飞溅入眼中。

8.1.3 在焊接地线时,施工人员必须戴上防护手套和防护眼镜。

8.1.4 现场施工要戴好安全帽,高空作业时要系好安全带。

8.1.5 施工现场的电力系统严禁利用大地作相线或零线。施工现场所有用电设

备,除作保持接零外,必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。

8.2 作业的环境要求

8.2.1 施工过程中,要注意保护他人的劳动成果。

8.2.2 在施工现场,所用的工机具及设备材料要摆放整齐,剩余的废料要及时清理,做到“工完料净场地清”。

8.3 作业的安全危害因素辨识和控制(见附表)

风险控制措施清单

危害源辨识与风险评价表

环境因素辨识与评价表

环境因素控制措施清单

综合接地网施工方案

一、编制依据 1、沈阳市地铁二号线一期工程施工图设计第六篇第八册第七分册北站综合接地(2008年6月); 2、《交流电气装置的接地》DL/T621-1997; 3、《电气装置安装工程接地装置施工及验收标准》GB50169-92; 4、《接地装置工频特性参数的测量导则》DL475-92 5、本单位施工的上海地铁、北京地铁、深圳地铁等类似工程施工经验总结; 6、国家和建筑行业现行有关地铁、市政工程的施工技术、安全生产、行业管理的规范、规则、标准、文件; 7、沈阳市以及沈阳市地铁建设指挥部有关规定、规则和管理办法; 8、车站现场调查所获得的信息和资料,本单位的施工装备和施工能力。 二、工程概况 本综合接地网只包括接地母排以下的部分,综合接地网为变电所供电设备、车站机电设备、通信信号等弱电设备、公用设施金属管道及金属构件等的接地。由垂直接地体、水平接地体、均压带、接地引上线、接地母排构成。水平接地体、水平均压带、接地引上线均采用TC505(50×5紫铜排),垂直接地体采用SRB212(Φ25L=2.5m纯铜接地棒),接地母排采用850×100×10 、1300×100×10(含紧固件)的紫铜排,止水板采用350×350×5(紫铜板),复合绝缘热缩带采用FJRD-50P(厚1.4mm),接地连接电缆DWZA-YJFY-11×240,电缆头CIAC-TSY-1/1×3。接地电阻不大于0.5欧姆。接地体间采用放热绝缘焊接。

详见图2-1沈阳北站站综合接地网示意图。 三、综合接地网施工方案 3.1 前期的技术准备工作 原材料要求:铜排、铜棒、电缆需有出厂合格证,质量保证书。 元件定位:施工前应对垂直接地体、水平接地体等元件进行测量定位,经测量监理复测确认无误后进入下一道工序。 施工场地:提前做好基坑防排水工作,保证基坑的无水作业,基坑开挖深度需达到设计深度,并对基坑底进行修整。 3.2 施工工艺 水平接地体、水平均压带均采用TC505(50×5紫铜排)。水平接地体与水平均压带位于同一水平面,埋设深度约为底纵梁底以下0.6m,如无底纵梁,则在垫层底以下0.6m。水平接地体铜排立放,沿车站环向布置,水平均压带铜排平放,将水平接地体内部分成6m×10.15m网格。 详见图3.2-1综合接地网平面布置图。 垂直接地体采用SRB212(Φ25L=2.5m纯铜接地棒) ,间距为6m,埋深为2.5m。施工时直接打入地下,使其与土壤密切接触。再用电阻率低的土壤回填夯实。详见图3.2-2垂直接地体敷设断面示意图。 图3.2-2垂直接地体敷设断面示意图

防雷接地施工组织设计方案

脱硫系统接地专项施工方案 一、编制依据: (一)、施工图纸:大唐吉木萨尔五彩湾北一发电有限公司2×660MW超超临界机组烟气脱硫工程 (1)《室外接地体平面布置图》(YQH1667S-D0801-02) (2)《室外暗装断接卡子做法》(YQH1667S-D0801-03)(二)主要规程、规范 (1)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) (2)《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2002) (3)《建筑物防雷设施安装》(99D501-1,9999(03)D501-1) (4)《利用建筑物金属做防雷及接地装置安装》(03D501-3) (5)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(DL/T475-2006)(6)《电力建设安全工作规范(火力发电厂)》(DL5009-2002) (7)《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》 (GB50149-2010) (8)《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 (GB50169-92) 二、工程概况: 大唐准东五彩湾北一电厂位于新疆昌吉市吉木萨尔县五彩湾工业园

内,距五彩湾镇约30km。大唐准东五彩湾北一电厂(2*660MW)超超临界机组烟气脱硫工程包括SO吸收系统、烟气系统、制浆系统、脱水系统、水工系统、事2故浆液系统、工艺水系统、湿式电除尘器系统。配电系统包括工作接地、防雷接地、弱电系统接地包括重复接地及共用接地装置。 三、施工组织机构及劳动力组织 1、组织机构图 大唐吉木萨尔五彩湾北一发电有限公司2×660MW超超临界机组烟气脱硫工程防雷接地施工组织机构图

水电班班长:肖洪海 施工作业班组 、劳动力组织2 作业人员表:

接地系统施工方案

太仓万达广场机电工程 防 雷 接 地 施 工 方 案 建设单位:太仓万达广场投资有限公司 施工单位:中建二局安装工程有限公司 编制日期:2011年7月11日 批准:审核:编制:

防雷接地系统施工方案 一.工程概况 太仓万达广场位于太仓市上海东路288号原同济科技园有限公司院内,总建筑面积477000平方米。(其中地上建筑面积33.95万平方米,地下建筑面积13.35万平方米)。建筑高度100米;层数:住宅地上28-32层(地下2层),商务酒店地上10层,写字楼地上26层(地下2层),大商业3~5层,住宅底商2层,室外步行街商铺2层。 结构形式:商业综合体为框架结构;住宅剪力墙结 施工范围:北区4#~6#楼及地下室,2#、3#独立商铺,南区地上A、B、D1、D2区。二.防雷系统设计要求 1. 避雷带在屋面组成不大于10mX10m或12mX8m的网格。利用建筑物 四周结构柱内的主筋作为引下线,引下线间距不大于18米。为防止侧向雷击, 建筑物高度30米以上,每两层沿外墙中间楼板处设水平均压环,并应与引下线相连。外墙上的窗框及栏杆等金属构件应与均压环可靠连接。竖直敷设的金属管道及金属物的顶端和底端与防雷装置连接. 2. 本工程防雷接地,电气系统接地及信息系统接地采用联合接地的方式, 均利用建筑物基础之底板内的钢筋做为自然接地体。接地电阻要求小于1欧姆,接地电阻在基础底板完成后即可测试,当自然接地体的接地电阻值不能满足要求时,应另敷外引人工接地。 3. 供电0.4kV系统接地采用TN-S方式,0.4kV电源进线电缆的PE线在 引入处应重复接地。电气设备正常情况不带电的金属外壳(包括穿线钢管,电缆桥架,各种配电箱金属外壳等及插座之接地极)均应与PE线相连形成可靠电气通路; 由室外引入的进线电缆的金属外皮及钢管等与电气保护接地干线。三.编制依据 1.《建筑电气工程施工及质量验收规范》------GB50303 2.《民用建筑电气设计规范》------JGJ/T16-92 3.《建筑物防雷设计规范》------GB50057-94 4.《建筑物防雷及接地安装图集》------03D501-3 5.《等电位安装标准图集》------02D501-2 6.《住宅设计规范》------GB50096-1999

最新综合接地施工方案

目录 1编制说明 (1) 1.1编制目的 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3质量目标 (1) 2工程概况 (1) 2.1周边环境概况 (1) 2.2设计概况 (2) 3施工部署 (2) 4施工组织管理 (2) 5施工进度计划 (3) 6材料机具劳动力计划 (3) 6.1材料计划表 (3) 6.2施工机械准备 (4) 6.3劳动力组织 (4) 7综合接地施工 (5) 7.1施工准备 (5) 7.2工艺流程 (5) 7.3施工工艺 (5) 7.3.1接地材料进场验收及现场准备 (5) 7.3.2接地体的加工 (6) 7.3.3测量定位 (6) 7.3.4沟槽开挖、钻孔 (6) 7.3.5接地体的安装、焊接 (6) 7.3.6接地体敷设、降阻剂的包裹及回填 (8) 7.3.7接地引出装置施工 (9) 7.3.8接地网测试 (11) 8成品、半成品保护措施 (13) 9质量保证措施 (13)

9.1质量管理措施 (13) 9.2质量管理组织机构 (14) 9.3质量控制要点 (14) 9.3.1放热焊常见问题及处理 (14) 9.3.2施工过程控制 (15) 10安全文明施工与环境保护 (15) 10.1安全文明施工保证措施 (15) 10.2安全文明施工管理组织机构 (16) 10.3环境保护 (16) 11附图 (16)

1编制说明 1.1编制目的 (1)保证奥体中心站综合接地施工的质量、工期、成本; (2)保障奥体中心站综合接地施工期间的安全文明施工; 1.2编制依据 (1)《奥体中心站综合接地网施工图》; (2)《地铁设计规范》GB50157—2013; (3)《交流电气装置的接地》DL/T621-1997; (4)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169-2006); (5)《接地装置工频特性参数的测量导则》DL475-2006; (6)《交流电气装置的接地设计规范》GB/T50065-2011; (7)《常州市轨道交通1号线一期工程奥体中心站岩土工程勘察报告》; (8)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-2003); (9)承包合同相关条文; (10)施工现场调查及咨询所获得的有关资料; (11)现有的施工技术水平、施工管理水平、机械设备配备能力。 1.3质量目标 1、本工程综合接地系统为“合格”; 2、质量检验评定100%合格; 3、保证资料完整、齐全、合格。 2工程概况 2.1周边环境概况 奥体中心站位于常州中心城区晋陵北路与龙锦路交叉口处,跨龙锦路沿东西向敷设于晋陵北路下方,其车站站位北侧为常发豪庭花园,南侧为常州体育学校及欧迪办公楼,西侧紧邻常州市新北区实验中学,东北侧为16层常州华美达国际大酒店。 奥体中心站周边环境示意图如下图所示:

防雷接地系统施工方案

防雷接地系统安装专项施工方案 分部分项工程名称:建筑电气——防雷接地系统安装 一、设计意图 本工程按二类防雷建筑物设计防雷装置。防雷与工频共用一个接地体,要求接地电阻检测值不大于1Ω。利用基础桩基主筋、地梁与底板钢筋网作接地体,接地体必须饱和焊接形成可靠的电报通路。 所有基础地梁应保证两根≥φ12主钢筋电气连续贯通,并与桩承台台面环形接地体采用φ10圆钢搭接连通,焊口单面焊焊缝长120mm,双面焊缝长60mm,保证电气连续贯通。利用立柱内二根≥φ16对角主筋(剪力墙内至少两根φ12立筋)作为防雷引下线。引下线采用两根φ10圆钢分别和基础接地系统搭接连通,焊口单面焊焊缝长。采用40*4热镀锌扁钢,暗敷在部分基础地梁内将水平接地体,垂直接地体连续贯通组成联合接地系统。 接地系统引出,采用200*200*90钢盒暗埋于墙(或100*100*60钢盒暗埋于柱)内,钢盒内预留80*50*5端子板,并用40*4热镀锌扁铁与接地系统可靠焊通。接地系统测试点采用63*63*5角钢预埋于立柱内(与柱外侧平),预埋角钢同引下线可靠焊通,下口距室外地坪500mm。 将建筑物内的各种竖向金属管道、金属构架每层(每层预留63*63*5角钢与结构主钢筋焊通)与防雷系统连通。所有进出大厦的金属管道皆与就近接地系统连通,做总等电位连接。 屋面避雷带采用25*4镀锌扁钢女儿墙压顶上明装,采用支撑卡与女儿墙压顶固定,卡间水平间距1.0米;接闪器与防雷引下线间用25*4热镀锌扁钢焊接贯通。将各层的金属门窗框架、阳台、金属栏杆、面积较大的金属装饰物以及金属结构物等就近与防雷引下线或楼层均压环搭接连通。玻璃幕墙的金属支撑架从一层开始每层就近与防雷引下线、楼层均压环连接。 本建筑的防雷接地装置与电气设备的保护接地、工作接地共用接地系统,其接地电阻不大于1Ω。 二、施工要素及施工工艺流程 具备完整的设计文件并充分领悟文件意图;施工操作人员及检测人员必须持证上岗;接地电阻

接地网施工技术方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、主网施工流程图 (2) 四、施工工艺总体要求 (2) 五、施工组织安排 (4) 六、主要施工方法 (4) 1.施工准备 (4) 2.施工方法 (4) 七、质量控制 (8) 1.质量控制目标及要求 (8) 2.质量检查 (8) 3.创优措施 (9) 八、安全文明施工 (11) 九、接地工程施工危险点分析及预控措施 (12) 十、成品保护措施 (13)

一、编制依据 1、《1000kV晋东南(长治)站扩建工程管理实施规划》 2、《1000kV晋东南(长治)站扩建工程创优实施细则》 3、《1000kV晋东南(长治)站扩建工程质量通病防治措施》 4、《电气装置安装工程施工及验收规范》(GB50169—2006) 5、《交流电气装置的接地》(DL/T621—1997) 6、1000kV 变电站接地技术规范(Q/GDW 278-2009) 7、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) 8、《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法(2005年版)》 9、《国家电网公司输变电优质工程评选办法(2008年版)》 10、《关于利用数码照片资料加强输变电工程安全质量过程控制的通知》(基建安全〔2007〕25号) 11、《关于强化输变电工程施工过程质量控制数码照片采集与管理的工作要求》(基建质量〔2010〕322号) 12、《国家电网公司输变电优质工程考核项目及评分标准库(2009版)》 13、1000kV晋东南(长治)站扩建工程图纸《防雷接地》卷册 二、工程概况 本站接地设计形式采用网络式接地网,本次扩建经计算并考虑与前期一致,主地网水平接地体采用-70×10热镀锌扁钢,垂直接地极采用D50的热镀钢管,水平接地网埋设深度为 1.0m,接地网外缘各角应做成圆弧形。各继电小室接地干线为-40×4铜排。本期扩建部分接地网应与上期地网可靠连接形成一个整体地网。终期接地电阻值为0.101欧姆。

防雷系统施工方案

防雷系统 一、系统概况 车站防雷系统对于信息传输质量、系统工作稳定性以及设备和人员的安全都具有重要的保证作用。当前车站弱电系统普遍采用计算机控制,对接地和抗干扰要求更高,由于接入地中电流错综复杂,相互影响,给弱电系统的接地安装提出了较高的要求。 XXXXX此次防雷系统选用共用接地系统,即电源工作接地、保护接地、防静电接地等都与车站主接地网相连,共用同一个地。因为车站本身的共用接地系统为车站主接地网系统,其接地电阻按规定要求为R<1Ω。 各系统的接地分为如下几种方式:功率接地(又称中性线N接地);直流接地(逻辑接地);屏蔽接地;防静电接地和联合接地;系统需要单独防雷的设备,采用专用防雷设备。 1、直流接地: 用25平方毫米铜芯绝缘线,穿金属管、槽,敷设在弱电井内,一端与总等电位接地线相连,另一端接到机房的逻辑接地控制箱,做信号接地用。此外,从逻辑接地箱起,PE线严禁再与任何“地”有电气连接。金属管、槽应避开较大电流干线而且保证与防雷下引线有一定的距离。 2、数据线路接地 所有进出广播控制中心的通讯线装上相应级别的防雷接地保护器,保护器一端接在通讯线路上,另一端直接接到总等电位接地线上。 3、设备电源接地 控制中心使用的工作电源应最少做第二、三极的防雷接地保护,在电源进入配电箱前装第二极电源保护器,在电源进入通讯设备前装第三极电源保护器,第 二、三极的电源保护接地地线直接接到总等电位铜排上。 4、静电接地 要得到较好的防静电效果,机房内地坪建议采用导电地板,导电地板以及被绝缘支撑的金属构件一起接到保护接地的辅助等电位铜排上。 5 、屏蔽接地 将机房内的所有金属门窗、控制箱、控制柜、机房所有设备的外壳及附近的

综合接地施工作业指导书

新建铁路石家庄至武汉客运专线(河南段) SWZQ-8标段 综合接地 施工作业指导书 二○一○年四月十五日

石武SWZQ-8标段综合接地施工作业指导书 一、编制依据及原则 1.1 铁路工程建设通用参考图(铁路综合接地系统)(通号[2009]9301)。 1.2 客运专线综合接地技术实施办法(暂行)(铁集成[2006]220号)。 1.3 石武铁路客运专线有关设计文件。 1.3 国家有关标准及法规。 二、实施范围 DK914+043~DK970+115段综合接地工程,其中包括轨道、桥梁、路基、隧道等专业的综合接地。 三、施工时机 与站前工程同步实施。 四、综合接地实施方案 (一)、综合接地总体原则 1.石武客专综合接地必须按照通号[2009]-9301号通用图以及铁集成[2006]220号《关于印发<客运专线综合接地技术实施办法(暂行)>的通知》等铁道部综合接地系统有关要求执行。 2.在混凝土灌注前,桥梁各部的接地连接和接地极处理以及贯通线敷设和连接等综合接地系统的实施过程中,均应有监理工程师进行质量确认、旁站监理及留证,并在检验批上得到反映。 3.综合接地系统主要由贯通地线、接地体、横向连接线、分支引接线、接地端子组成。

4.综合接地系统采用沿铁路全线上、下行敷设两根贯通地线方式,贯通地线采用铜截面为70mm2的耐腐蚀并符合环保要求的导电高分子铜缆。贯通地线敷设于电缆槽中时,必须采取砂防护措施。 5.贯通地线在电气上全程贯通,确保贯通地线的接地电阻不大于1Ω。路基地段敷设的贯通地线作为路基地段的接地体。桥梁地段接地体本着“所涉及的接地极、接地钢筋和连接钢筋等应充分利用桥梁中的非预应力结构钢筋”的原则进行设置,把贯通地线与桥梁内部非预应力结构钢筋进行连接,达到良好的接地效果。当接地电阻达不到要求时,另设单独的接地极。 6.为防止对预应力钢筋的影响,预应力钢筋不应接入综合接地系统。 7.距接触网带电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备,以及距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。 (二)、主要材料选取及说明 1. 贯通地线: 1.1 环保性能应满足国家对土壤环境质量要求的有关规定。 1.2 应有良好的导电性和安全性。其设计截面积70mm2对应的电阻值应满足《电缆的导体》(GB/T3956)的有关规定。 1.3 电缆外护层必须具有较好的防腐、防水、防氧化、防污染及防酸、碱、盐等电化学腐蚀等性能。 1.4 应有一定的柔软性,弯曲半径不应小于其直径的25倍。 1.5 应有较高的机械性能及抗冲击能力。 2. 分支引接线、横向连接线

接地网施工方案

接地网施工方案Newly compiled on November 23, 2020

NS/JL/13-05 施工技术交底签证单

此单一式二份其中之一报公司工程部 内蒙古香岛161MWp光伏电站工程 接地装置工程施工技术交底 工程项目部 二O一四年十一月十八日 接地装置施工技术交底 1、编制依据 《电气安装工程接地装置施工及验收规范》 《接地装置施工图纸》 我公司的《接地网施工》作业指导书 2、站区接地网施工简介 、接地网主干线开挖; 、接地网主干线敷设; 、站区接地网接地极敷设; 、站区接地网接地网焊接、防腐; 、站区接地网回填土施工; 、站区设备接地连接支线制作; 、站区接地网记录填写签证 3、站区及独立避雷接地网施工措施及技术要求 、主接地网制作 ±处向下挖至-1200mm,其误差范围应在-1150mm—-1250mm之间;

60×8mm扁钢水平敷设,扁钢搭接时其搭接面大于4—5倍的宽度,并采用普通三面焊接,涂以防腐漆防腐; φ60×2500mm钢管垂直敷设于-1200mm—-1250mm以下,在与扁钢搭接时采用Ω形(扁钢制成)焊接,亦采用普通三面焊接,涂以防腐漆防腐,其搭接面大于扁钢4—5倍的宽度; ——E43——φ4mm。 砾石和卵石均影响施工,敷设主网和接地极时应躲过砾石和卵石。如接地极敷设不到设计深度时也应躲过砾 、独立接地网制作以下同主接地网制作相同。 、设备接地支线制作 60×8mm的镀锌扁钢与主网及设备相连接,连接采用普通交流三 面焊接或螺栓连接,并涂以防腐漆防腐; —5倍的宽度,应采用平、立弯相结合的方式,杜绝使用三角搭接; .、站区屋内接地网 50×5mm热镀锌扁钢水平敷设,扁钢搭接时其搭接面大于4—5倍的宽度,并采用普通四面焊接,涂以黑漆和接地标志; 50×5mm扁钢4—5倍的宽度,且采用平、立弯相结合的方式,杜绝使用三角搭接; 4、施工质量措施 、严格按照图纸和接地装置施工规程规范、作业指导书施工; 、在各项接地装置施工时应有质检员参与并进性抽检,个别项目应请监理人员进行抽检; 、严格控制施工误差,及时检查工序质量,对有问题的工序要进行整改,坚决不得流入下道工序; 、严格控制接地网制作质量,特别要控制焊接和防腐施工的质量; 、按时做好施工记录,并及时办理隐蔽和验收签证手续。

某地铁站综合接地施工方案

目录 1、编制依据、范围 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制范围 (1) 2、设计原则及要求 (1) 3、工程概况 (3) 3.1车站概况 (3) 3.2车站工程地质概况 (3) 4、施工组织 (4) 4.1施工平面布置及分段划分 (4) 4.2工程数量 (4) 4.3资源配置 (4) 5、施工方案 (5) 5.1施工准备 (6) 5.2施工方法 (7) 6、质量控制措施 (15) 7、安全文明施工 (16) 7.1安全作业措施 (16) 7.2接地与防雷安全措施 (17) 7.3防触电安全保障措施 (18) 7.4季节施工安全保障措施 (19) 7.5临时用电安全保障措施 (20) 八、环境保护措施 (20) 第1页/共1页

***站综合接地施工方案 1、编制依据、范围 1.1编制依据 (1)《南宁市轨道交通*号线(科园大道-平乐大道)工程***站接地(土建部分)》; (2)《地铁设计规范》GB 50157-2013; (3)《交流电气装置的接地设计规范》GB/T 50065-2011; (4)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB 50169-2006; (5)《接地装置工频特性参数的测量导则》DL/T475-2006; (6)《南宁市轨道交通*号线工程(科园大道~平乐大道)***站(原玉洞大道站)详细勘察阶段岩土工程勘察报告》; (7)《南宁市轨道交通*号线工程(科园大道~平乐大道)设计技术要求》; (8)施工现场调查及咨询所获得的有关资料; (9)现有的施工技术水平、施工管理水平、机械设备配备能力。 1.2编制范围 本方案适用于***站接地网施工。 2、设计原则及要求 (1)综合接地系统的设计应同时满足变电所设备、弱电设备的工作接地、安全接地及其它需接地的车站设备对接地的要求。在保证人身安全、设备安全及运营可靠性的基础上,应尽可能减少投资。 (2)在道床中设置专用排流网钢筋,与其他结构钢筋非电气连接,车站主体的结构钢筋和附属结构钢筋作为自然接地体,杂散电流收集网和车站主体结构钢筋电气上应绝缘,其钢筋不应有任何的连接。 (3)地铁车站接地分为两个部分,第一部分为主体结构钢筋和附属结构钢筋组成的自然接地体,第二部分为预埋在车站结构底板下的人工综合接地网。结构施工时,人工综合接地网与自然接地装置电气分离,两者相互独立,分别测量,不应有任何连接。 (4)车站主体结构钢筋和附属结构钢筋应按焊接要求进行焊接,在伸缩缝处应通过结构专业预留连接端子,供电专业制作安装连接线,将主体结构钢筋和附属结构钢筋

防雷接地施工方案78296

目录 1 工程概况 (1) 2 编制依据、标准及规范 (1) 3 施工准备 (1) 4 施工说明 (2) 5 安全接地措施 (2) 6 安装施工 (3) 7 质量标准 (5) 8应注意的质量问题 (6) 9文明施工要求 (8) 10质量,安全,环保等组织措施 (8)

一、工程概况 本工程为山西医科大学临床技能教学楼,共五层.功能为学生阶梯教室,训练室,图书馆等教学二、适用范围用房,及办公室,会议室等办公用房。 本工程年预计雷击次数为0.08,为二类防雷建筑。采取防直击雷,防雷电波侵入,防侧击雷及等电电位联接等措施。 本方案适用于山西医科大学临川技能教学楼防雷接地系统工程。 二、编制依据、标准及规范 GB50169—2006《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 D562 《建筑物、构筑物防雷设施安装图集》 三、施工准备 1、材料要求: 1.1主材钢材严格按照规范要求材料,材质及规格应符合要求。产品应有材质检验证明及产品出厂合格证。接地极及接地干线均选用镀锌钢材。 1.2辅材有焊条、氧气、乙炔、沥青漆,预埋铁件,水泥等。 2、主要工机具: 2.1常用电工工具:焊机、切割机、磨光机等。 2.2线坠、卷尺、绳、粉线袋、绞磨(或倒链)、紧线器、电锤、冲击钻、电焊机、电焊工具等。 3、作业条件: 3.1基础钢筋绑扎完毕后就可以 3.2按照要求位置清理好场地。 3.3避雷网安装作业条件: 3.3.1接地体与引下线必须做完。 3.3.2进行屋面避雷网安装时,建筑物(或构筑物)有脚手架或爬梯达到能上人操作的条件。 3.3.4具备作业场地和垂直运输条件。

3.4.1接地体及引下线必须做完。 四、施工说明 4.1 防直击雷:在屋顶用防直击雷:在屋顶用?10避雷带作接闪器,避雷带网格不大于10mx10m或12mx8m,在檐口顶板明敷设,并采用?10镀锌圆钢作避雷带支架,支架间距为1m,高为0.1m,利用结构柱内两根主筋(?>16mm)作为引下线,间距不大于18m.避雷带和引下线可靠焊接,利用结构基础做为接地极,引下线和基础底钢筋可靠焊接.要求将基础底板上下两层主筋(不小于?10)沿建筑物外圈焊接成环形,并将主轴线上的基础梁及结构底板上下两层主筋相互焊接成网,在建筑物外墙四角防雷引下线的位置,距离室外地坪0.5m处预留测试点,在对应的室外埋深0.8m处由被利用作为引下线的钢筋上焊出一根-40x4镀锌扁钢,伸向室外散水外1.0m,施工后实测接地电阻,若不满足要求,须增补人工接地极。 4.2 防雷电波侵入:对进出建筑物的电气管线,金属管道,应在进出端将缆线金属外皮,金属管道就近与接地装置可靠连接。 4.3 防侧击雷:垂直敷设的金属管道及金属物的顶端和末端要求与防雷装置连接。 4.4 所有屋面上无金属外壳或网罩用电设备应布置在避雷网保护之内.屋顶的配电穿线管要求分别与配电盘外壳,另一端与用电设备外壳或保护罩相连。 4.5 本工程采用TN-C-S接地系统,电源重复接地,防雷接地以及弱电接地系统为共用接地系统.总接地电阻R<1.0欧姆,当实测达不到要求时,可补打接地极,直至符合要求。 五、安全接地措施 5.1 本工程设置总等电位联结.在配电室设总等电位端子板,所有的正常不带电,绝缘破坏时有可能带电的电气设备的金属外壳,穿线钢管,电缆外皮,支架,进出建筑物的金属管等部位进行联结。 5.2 在配电室,电梯机房,各专业技能训练室等专用房间及设有洗浴设备的卫生间等处作局部等电位联结。并在各管井内各等电位端子板就近通过等电位联结线牢固焊接,卫生间内LEB板,电气管井内的接地干线要求每层与楼板钢筋就近联结,通过梁柱内钢筋

地铁站综合接地施工方案

益田站综合接地专项施工方案 第一章工程概况 1.1 工程简介 益田站为深圳地铁3号西延线起点站。车站南端位于益田村小区广场下方,北端位于石厦二街下,车站横跨福强路,呈南北走向。 车站为地下二层岛式站台车站。车站有效站台中心处里程为YCK3+388.000,车站设计起点里程为YCK2+456.950(含折返线),车站全长461m,标准段宽17.3 m。车站有效站台中心里程处底板埋深为18m,顶板覆土厚度为3.73m,轨面埋深为16.38m。车站除在福强路下局部采用盖挖法施工,其它处均采用明挖顺筑法施工。 车站基底大部分位于全风化~强分化花岗岩,遇水软化崩解,根据益田站最新地质勘察报告,结构底板地层土壤电阻率为115.3Ω·m,车站接地网面积约为3690m2。 1.2 设计原则及要求 1、综合接地装置的设计在保证人身安全、设备安全及运营可靠性的基础上,尽可能减少投资。 2、综合接地系统设计时,兼顾杂散电流防腐要求。当接地安全设计与杂散电流防腐设计发生矛盾时,优先考虑接地安全设计; 3、综合接地系统设计同时满足强电设备、弱电设备及其他需要接地的车站设备对接地的要求。 4、接地网设置在车站供电设备房间的下方,接地网接地电阻不大于0.5欧姆,并应进行接触电势和跨步电势的实测校核。 5、本站设一组强电设备接地引出线及一组弱电设备接地引出线及一组备用引出线,共三组。每组接地引出线为三根,其中一根为备用,全部引出到站台板下夹层地面以上,引出车站结构底板以上的高度不小于0.5m;接地引出线的引出点位置应便于电缆连接,且应避开轨底风道、结构墙体及轨道等;接地引出线应妥善保护,不得丢失、断裂。 6、接地引出线应作出明确的标记,土建施工完成后移交机电设备安装单位。

接地网施工方法

接地网施工方法 -标准化文件发布号:(9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

主要施工方法 1.施工准备 1.1材料及工具 ①根据施工图做好扁钢、接地极等材料的计划,并报物资管理部按计划采购。 ②材料进场必须具备相应的检测合格资料,并报监理认可。 ③准备好合格焊条,作好焊条贮存工作,严防受潮。 ④施工机具配备,挖掘机、交流电弧焊机、十字镐、铁铲、铁撬、铁锤。1.2作业条件 ①施工场地符合施工要求。 ②施工前对施工人员进行安全培训技术交底,让施工人员了解和熟悉设计及施工规范要求。 ③做好沟槽开挖时的排水工作。 ④检查好施工机械(或工具),保证满足施工要求。 ⑤做好施工人员安排计划,配置劳动力。 ⑥与土建做好沟通,尽量减少交叉作业,合理安排作业面。 2.施工方法 2.1主接地网施工 ①水平接地网敷设之前,要求质检员认真检查开挖深度,并做好记录。 ②施工顺序:先放主干线,后放分支线,用于电缆沟的扁钢必须先调直20/00再焊接。 ③扁钢搭接长度不小于扁钢的2倍宽度,焊接高度同扁钢厚度,具体搭接方法及尺寸见图纸《防雷接地》中C810.201.E41.00-17-06号图纸。 ④接地网距离建筑物宜不少于1.5m。接地网干线应连成闭合体,其转弯处做成圆弧形,圆弧半径要不小于均压带间距的一半。

⑤当扁钢相互交叉搭接,要求将一方向的扁钢弯起不少于2倍扁钢宽度的长度,然后与另一方向的扁钢一起焊接,搭接方法及尺寸见《全地防雷接地》中C810.201.E41.00-17-06号图纸。 ⑥横穿电缆沟的接地网干线,要求敷设在电缆沟下,而不要穿越电沟内,以防止沟内积水后严重腐蚀扁钢。 ⑦扁钢焊接要求设专人焊接,持证上岗。 ⑧焊接前应将扁钢端头外表面的污物清除,使之具有金属光泽。 ⑨焊缝应平正而无间断焊缝不得有夹渣气泡未焊透处及咬边等情况。 ⑩扁钢弯制:在水平接地体与垂直接地极连接的部位、接地网边沿角等位置敷设的扁钢需要进行弯制。 2.2垂直接地极施工 1.垂直接地极安装作业:成孔后,将长度为 2.5m的φ50钢管垫上厚木块轻敲将其打入设计深度,避免直接打击钢管,否则容易造成钢管弯曲或焊接接头脱落,而影响接地网施工质量。顶端露出150mm与水平接地体焊接。 2 垂直接地极与水平接地体的连接方式:水平接地体与垂直接地极采用焊接连接,并使用-30扁钢做抱箍固定。接地体之间的连接应牢固,无虚焊.如下图所示。 2. 3阴极保护系统的施工 1.检验阳极表面是否有油污、油漆等杂物,有则一定清除干净;电缆绝缘皮是否完好,接头是否牢靠。 2.阳极坑的开挖:坑的大小、深度应能保证阳极能够水平放置且阳极与地网在同一水平面上,坑的位置应保证阳极与地网的距离在0.5—1.0m范围内。

光伏接地装置安装施工方案

重大 综合 √一般 林州市横水镇60MWp光伏发电项目接地装置安装施工方案 编制: 审核: 批准:

目录 一、施工内容................................ 错误!未定义书签。 二、工程概况 (1) 三、施工工艺流程图.......................... 错误!未定义书签。 四、施工准备................................ 错误!未定义书签。 五、施工要求 (2) 六、施工方法 (3) 七、主要工程质量 (4) 八、质量控制 (4) 九、安全措施 (5) 十、安全文明施工措施 (6) 十一、质保要求 (7) 十二、安全控制 (7) 十三、控制措施 (8)

一、 施工内容 开关站接地网及光伏场区接地网焊接、敷设。 二、 工程概况 本期工程规划用地面积约228.2905hm2,长约2200m ,南北最大宽约2863m ,场址区域地形开阔,光伏电板区域分布零散,现场有少量雨水冲沟,北高南低,为荒山坡地。 本工程采用分块发电、集中并网的方式,装机容量为60.48MWp 。多晶硅光伏组件均采用固定方式安装在固定支架上(最佳倾斜角320o)。 三、 施工工艺流程图 四.施工准备 1.材料及工具 ①根据施工图做好扁钢、接地极等材料的计划,并报给物资管理部按计划采购。 施工准备 测量放样 沟(槽)开挖 接地网敷设 质量检查 处理存在问题 接地网敷设 沟(槽)回填 接地电阻测试

②材料进场必须具备相应的检测合格资料,并报监理认可。 ③准备好合格焊条,作好焊条贮存工作,严防受潮。 ④施工机具配备,柴油发电机、三轮车、打桩机、交流电弧焊机、十字镐、 铁铲、铁撬、电锤、砂轮切割机、角磨机等。 2.作业条件 ①施工场地符合施工要求。 ②施工前对施工人员进行安全培训技术交底,让施工人员了解和熟悉设计及施工规范要求。 ③检查好施工机械(或工具),保证满足施工要求。 ④做好施工人员安排计划,配置劳动力。 3施工技术准备 ①技术准备 1)施工图纸的审核和学习。 2)施工前技术交底和安全交底的学习。 3)施工前的工器具的使用培训。 ②要求进度:按工程施工进度完成此项任务。 五、施工要求 1.施工前必须熟悉设计图纸和有关规范。 2.接地装置的金属构件应热镀锌防腐,水平接地网采用50mm×5mm镀锌扁钢,电池组件支架接地引下线采用双边50mm×5mm镀锌扁钢分别引接主网的不同边。 3.全站接地以水平接地为主,垂直接地为辅的接地方式垂直接地级打入地中,上端部与水平接地体相连接。本工程冻土层为1170mm,根据规范要求接地网深埋在冻土层地区应敷设在冻土层以下。 4.水平接地体与建筑物外墙间距一般不少于1.5米,通常2~3米,接地网的外缘闭合,外缘个角应做成圆弧形,接地网内应敷设水平均压带,对接地网的外缘经常有人出入的走道应敷设水平“帽檐式”均压带。为减少相邻接地体的屏蔽作用,垂直接地极及水平接地带的间距不宜小于5米。 5. 全场系统接地干线采用-50x5热镀锌扁钢;垂直接地极采用L50x50x5,L=2500mm热镀锌角钢;交流汇流箱、逆变器、美式箱变接地干线-50x5热镀锌扁钢,

接地装置安装施工的方案 (1).doc

接地装置安装施工方案编制: 审核:

1、材料接收、运输 1.1接收 接地系统安装需要的材料按如下方式提供: —电缆盘 ●裸铜绞线 ●绝缘铜电缆 —板条箱 ●裸铜排 ●附件 1.2 搬运 运输和吊装须小心,防止因吊装不当使裸铜排产生永久变形。 —电缆盘 吊装电缆盘时必须采取以下措施: ●使用提升夹紧装置,用横柱和吊索过穿过电缆盘中心孔(通 过钢管或棒)起吊电缆盘。 ●运输时采用适用的固定以及机械保护措施; ●按规定方向滚动电缆盘; —裸铜排 必须采取以下措施: ●在多个点上固定吊索; ●使用板条加固裸铜排,以防使用吊索吊装时弯曲; ●运输过程中绑好箱、包,采取适当的机械保护措施防止箱、 包落在裸铜排上;

2、施工程序 2.1、施工准备 —作业人员的资质要求: ●施工人员须经过安装培训及安全交底。 ●特殊工种必须持证上岗。 ●作业组长是现场接地安装活动的组织者,都必须熟悉所从 事其专业的工作以完成各种安装任务。 —作业机械、工具、仪器、仪表要求: ●电钻等电动工具性能稳定,能满足现场使用。 ●仪器、仪表等要经校验合格,并在有效期内使用。 —作业技术交底的安排 ●图纸交底:就图纸对施工人员进行讲解,各部分接地的位 置及要求,安装方法及注意事项,使作业人员能看懂图纸。 ●现场交底:按照施工图在现场讲解接地线的走向,安装方 法及步骤。 ●对于变更的图纸要及时通知施工人员,并特别交代变更内容, 变更后的安装方法。 ●坚决做到先交底,后施工的程序。 —作业材料的质量要求 ●作业材料的材质和型号、规格均要与设计要求相一致,并能 满足现场实际使用。 ●作业材料均要有出厂合格证,并经现场验收、检验合格后方 可使用。 —作业环境的质量要求 ●土建基础施工完毕并交付使用,现场清洁。 ●具有满足现场施工时使用的临时电源。 ●尽可能避免交叉作业。

地铁车站综合接地施工方案

车站综合接地施工方案 1 编制说明 1.1 编制依据 1、《地铁设计规范》GB50157—2003 2、《城市轨道交通技术规范》GB50490—2009 3、《交流电气装置的接地设计规范》GB/T50065—2011 4、《电气装置安装工程接地装置施工及验收标准》GB50169—2006 5、《接地装置工频特性参数的测量导则》DL/T475—2006 6、车站主体围护结构图、主体结构图、综合接地图 1.2 编制原则 1、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准; 2、遵守、执行合同文件各条款的具体要求,确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标; 3、结合工程实际情况,应用新技术成果,使施工组织具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点; 2 工程概况 2.1 车站概况 车站形式为地下双层岛式车站,本站设置4个出入口和两组风亭。车站中心里程为K17+400.000,车站总长227.5米,标准段宽度21.1米,盾构端头井段宽度24.6米。车站顶板覆土3米,中心里程附近覆土5米;标准段底板埋深17.74米,盾构井段底板埋深19.38米。本车站为两层三跨框架式结构,车站采用明挖顺做法和局部盖挖顺做法施工。 2.2 综合接地概况 车站综合接地装置以水平接地为主,以垂直接地为辅,外缘闭合,内部敷设多条水平网络带的复合接地网。 (1)组成 综合接地装置由两部分构成,一部分由车站结构围护桩内的钢筋组成自然接地体,一部分由车站结构底板下的人工接地网组成,并通过车站主体结构钢筋与人工接地网的连接构成车站的总等电位联结。人工接地网施工完成后,将其与车

站结构围护桩内的结构钢筋进行连接。 (2)埋深与布置 综合接地装置的水平接地极埋设在车站主体结构底板下800mm处。 综合接地装置的人工外引接地网外缘应闭合,外缘各角应做成圆弧形。圆弧半径不应小于均匀带间距的一半,本站圆弧半径为5m。 除水平接地极外,综合接地装置还设置了垂直接地极,垂直接地极每隔适当距离分布在接地网的周边地带,并和水平接地极之间进行连接,从而构成复合接地网。 综合接地装置的人工外引接地网内设置若干条水平网格带。 综合接地装置根据需要设置了8个接地引入线,其中2个用于连接强电接地母排,2个用于连接若电接地母排,2个用于连接动力照明接地母排,另外两个预留。 2.3综合接地设备材料 主要材料详见下表: 名称型号规格单位数量备注 扁铜50mm*5mm 米975 紫铜 连铸铜包钢垂直接地 极TGB25mm*2500mm 根26 钢棒直径25mm,镀铜厚度不小 于1mm 接地引入线SDTZ-1500 根8 一体化装置,含防盗装置 热熔扁接头RB2-50*5/50*5Z 个160 用于水平接地体之间的一字连 接 热熔扁接头RB2-50*5/50*5L 个30 用于水平接地体之间的T字连 接 热熔扁接头50*5/50*5十字个9 用于水平接地体之间的十字连 接 热熔扁接头RB1-25/50*5T 个30 用于水平接地极和垂直接地极 之间的连接 热熔扁接头50*5/50*5十字个10 用于水平接地极和接地引入线 之间的连接 焊粉FW-200P10 适量用于扁铜间连接 焊粉2XFW-150P10 适量用于扁铜和垂直接地极之间连 接 电缆ZR-YJY-1X120 米75 铜母排50mm*10mm 米 2.7 电车绝缘子WX-01 套9 槽钢10# 米 2.7

接地施工方案

目录 一、施工概况---------------------------------------------2 二、施工准备---------------------------------------------3 三、施工工序---------------------------------------------4 四、施工依据---------------------------------------------11 五、技术要求---------------------------------------------11 六、质量保证措施---------------------------------------14 { 七、安全文明施工---------------------------------------18 ^

一、施工概况 1、鄢陵220kV变电所位于华北平原地区,所址土壤黄土电阻率最高为100000Ω·M。按设计要求,接地体埋深为,那么,土壤电阻率季节参数:水平接地体为;垂直接地体为。接地极间距不小于5米,接地极与附近建筑物的距离不小于米,垂直接地极间距不宜小于5米。外缘各角应做成圆弧状,圆弧的半径不宜小于3米,本工程接地网接地电阻要求不大于欧姆,大于接地电阻要求值欧,经验算跨步电位差低于允许值伏。则要求高水平施工措施。 $ 2、编制依据: 1)合同文件:《鄢陵220KV变电站工程承包合同》。 2)施工图册:《鄢陵220KV变电站施工图》。 3)规范和法规:现成有关规范标准以及企业有关工法等。 4)其他文件:全站接地应符合DL/T621-1997<交流电气设备的接地>、GB50169-92<接地装置施工及验收规范>一级国家电网公司《输变电工程建设标准强制性条文》的规定。 3、编制目的: 为本工程施工组织提供完整的纲领性文件,用以指导土建部分接地工程的管理、确保优质、高速、安全文明地完成建设任务。 4、编制原则: ! 我公司组织精干的工程技术和管理人员,对工程所在现场认

防雷接地施工方案.

防雷接地施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 中铁五局深圳地铁6号线二期主体工程6111标五工区项目部

目录 一、编制依据及范围 0 二、工程概况 0 三、防雷接地系统方式 (1) 四、施工部署 (2) 五、专业与结构配合 (4) 六、工艺流程及方法 (4) 七、质量保证措施 (6) 八、接地测试和要求 (8) 九、绿色环保及安全保证措施 (8)

一、编制依据及范围 (1)编制依据: 1)施工图纸:深圳市城市轨道交通6号线二期工程施工图设计第十八篇停车场第七册电力设计第一分册运用库第一部分运用库2区、咽喉区综合接地 2)图纸会审记录及设计变更; 3)《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2002); 4)《建筑电气通用图集》 92DQ13; 5)《常用电气设备安装》; 6)《等电位联结安装》 02D501-2 7)《建筑工程资料管理规程》DBJ01-51-2003 (2)编制范围 本方案的编制范围为深圳地铁6号线二期工程6111标民乐停车场运用库的防雷接地系统工程。 二、工程概况 (1)工程概况: 深圳地铁6号线民乐停车场运用库防雷接地系统为利用桩基、承台、地梁等主筋(不小于18)通过焊接连通作为接地体,利用柱内主筋作为防雷引下线,利用屋面自然钢筋焊接连通及在女儿墙上敷设16镀锌钢筋作为防雷网,整个防雷系统接地电阻不大于

1欧姆。 (2)现场布置情况: 电气材料、成品堆放区位置等详见下图:施工现场平面布置图(4)工作难点: 1)管理方面的难点: 结构工程中电气施工队伍与土建队伍的配合、交叉作业等方面,给水电施工在人员管理、现场材料的堆放、现场施工等方面都要有相应的管理措施。 2)技术难点: 本工程需要焊接的数量大、焊接点多、施工中需着重控制预留点的标高、以保证各电位、各系统安装的准确。 三、防雷接地系统方式 本工程按三类防雷设计。电气接地系统采用TN-S的接地型式。民乐停车场内的低压电气设备的工作接地、保护接地、防雷接地、电子信息系统接地共用接地装置,接地电阻不大于1欧姆。 所有进出运用库的金属管线都进行总电位连接。建筑物的防雷装置应满足防直击雷、防雷电感应及雷电波的浸入。在屋顶沿女儿墙采用φ16热镀锌圆钢作避雷带。突出屋面的所有金属构建、金属物体等均与避雷带可靠焊接。突出屋面的所有非金属构筑物或管道均在其上方装设避雷带。利用建筑物钢筋混凝土柱内两根φ18以上主筋通常焊接作为防雷引下线。引下线间距不大于18米。在四角及部分外

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