气压带和风带
气压带和风带(36张PPT)

交通出行
01
航空运输
气压带和风带对飞机航行的时间和路线有直接影响。航空公司需要了解
这些因素,以制定安全、高效的飞行计划。
02
海上运输
在海上,风是主要动力来源之一。了解风带的特点对于船舶航行和货物
运输至关重要。
03
公路和铁路运输
在长途运输中,天气条件(如风暴)可能会影响交通工具的正常运行和
安全性。了解气压带和风带的活动有助于预测这些天气事件并采取相应
对人类的意义与价值
提高灾害预警能力
对气压带和风带的深入研究有助于提高气象灾害预警的准确性和时效性,减少灾害对人类 生命财产的损失。
指导气候变化应对策略
了解气压带和风带的变化趋势和规律,有助于制定更有效的气候变化应对策略,保护生态 环境和促进可持续发展。
促进相关领域的研究与发展
对气压带和风带的研究涉及到多个学科领域,如气象学、地理学、环境科学等,其研究成 果可以促进这些学科的发展和创新。
的预防措施。
06
未来研究与展望
当前研究的不足之处
数据获取的局限性
目前的气象观测站分布不均,导致某些地区的气压带和风带数据 缺失或不足,影响研究的准确性。
模型预测的精度
现有的气象模型在预测气压带和风带的移动和变化方面仍存在一定 的误差,需要进一步提高模型的精度和准确性。
对非线性过程的理解不足
气压带和风带的形成和变化涉及到复杂的非线性过程,目前的研究 对其理解仍不够深入。
未来研究方向
1 2 3
增强观测能力
通过建设更多的气象观测站和利用卫星遥感技术, 提高对气压带和风带的观测精度和覆盖范围。
改进模型预测
研发更精确的气象模型,提高对气压带和风带变 化的预测能力,为气候变化研究和灾害预警提供 更可靠的依据。
气压带风带

气压带和风带的分布及性质(1)近地面气压带、风带分布(2)气压带、风带的性质(3)气压带、风带位置的季节移动气压带、风带位置随太阳直射点的移动而发生季节变化。
就北半球而言,各气压带、风带位置大致是夏季偏北,冬季偏南。
如下图所示:(4)在不同的气压带和风带控制下,会形成不同的气候类型●全年受单一气压带、风带控制的气候类型及其气候特征例1.读地球近地面主要风带示意图,回答(1)~(2)题。
(1)终年受①风带与③风带之间的气压带控制的地区,其气候特点是()A.终年温和湿润B.终年高温多雨C.终年炎热干燥D.夏季高温多雨,冬季寒冷干燥(2)与欧洲西部终年温和多雨的气候特征的形成有关的风带是()A. ①B.②C.③D.④【随堂练习】右图中箭头表示空气运动方向。
读后完成(1)~(2)题。
(1)若该图为南半球三圈环流的一部分,且甲地纬度较乙地低,则()A.该环流圈为高纬环流B.该环流圈为低纬环流C.近地面,甲、乙之间盛行风向为西北风D.近地面,甲、乙之间盛行风向为西南风(2)若该图表示全球三圈环流的一部分且处于大陆西岸,则甲地的气候类型可能是()A.热带草原气候B.热带季风气候C.温带海洋性气候D.地中海气候读部分纬度大气环流示意图,回答下列问题。
(1)图中字母表示的气压带名称:A,B,C,D。
(2)a、b两地的风向:a,b。
(3)A处的降水以雨为主,C处的降水以雨为主。
(4)a处大陆东西两岸相比,降水比较丰富的是,原因是。
(5)D处降水少,但气候比较湿润,原因是______________________________。
(6)图示大气环流所发生的季节是_______ (1月或7月),此季节由于海陆分布的影响,A、B、C、D四处中,__________ 处的气压带被阻断成高压中心。
此时,对我国影响最大的高压中心名称是__________,在其影响下,我国广大地区的气候特点是_______,可能出现的灾害性天气有_________ 。
气压带和风带

纬度最高,太阳辐射 弱,受冰洋气团控制
纬度高,太阳辐射弱, 受极地气团或冰洋气
团控制
受极地气团控制
西风控制
副热带高压与西风 交替控制
副热带高压控制
赤道低气压带与东 北信风交替控制
赤道地域气流上升, 终年高温多雨
距海洋较 远终年受 大陆气团
控制
冬夏 季风 交替 控制
热带——终年高温;亚热带——冬暖夏热 温带——冬冷夏热;寒带——终年寒冷
副极地低压带
极地东风
极地高压带
思索
1、副热带高压带是怎样形成旳?它与极地高压带成因是否相同? 2、副极地低压带是怎样形成旳?它与赤道低压带旳成因是否相同?
高纬环流 中纬环流 低纬环流
极地高压带
副极地低压带 副热带高压带
赤道低压带
极地东风 盛行西风 东北信风
空气上升 空气下沉
气压带和风带旳干湿属性
高气压带空气下沉, 水汽受热难以凝结, 气候比较干燥
低气压带空气上升, 水汽冷却轻易凝结, 气候比较湿润
高气压 地面 30°N
低气压 地面 60°N
0°N
风从高纬吹向低纬,水汽受 热难以凝结,气候比较干燥
30°N
风从低纬吹向高纬,水汽冷 却轻易凝结,气候比较湿润
赤道低气压带和极地高气压带是因为冷热不均
深居内陆
特征 整年高温多雨
整年高温,干湿季分明
整年高温,干湿季分明
整年炎热干燥 夏季高温多雨,冬季 低温干燥 夏季炎热干燥,冬 季温和湿润 整年温和湿润 夏季高温多雨,冬 季寒冷干燥 整年干燥;夏季炎热, 冬季寒冷
150C
400
400
300
300
200
200
全球气压带风带的分布

05
气压带风带的季节性移动
移动规律
赤道低气压带
全年位于赤道附近,随季节变化南北移动。
副热带高气压带
夏季北移,冬季南移,影响区域的气候变化。
副极地低气压带
夏季南移,冬季北移,影响温带气候的季节 变化。
影响因子
日射量
由于地球自转轴倾斜,造成太阳直射点在回归线之间 移动,影响气压带风带的移动。
大气环流
信风带
总结词
副热带高气压带吹向赤道低气压带的稳定风带
详细描述
信风带是由副热带高气压带吹向赤道低气压带的稳定风带,其风向主要为东北风和东南风。由于空气 自高纬度向低纬度流动,因此温度逐渐升高,水汽不易凝结成云雨,所以信风带天气晴朗,降水稀少 。
副热带高气压带
总结词
受重力作用下沉形成高气压
详细描述
副热带高气压带位于南北纬30°附近,由于空气在向极地方向流动过程中受重力作用下 沉,形成高压。由于空气下沉过程中温度升高,水汽不易凝结成云雨,因此副热带高气
风带。
分布规律
极地高气压带和极地东风 带
高纬度地区
副热带高气压带和西风带
中纬度地区
赤道低气压带和信风带低纬度地区02低纬度地区的气压带风带
赤道低气压带
总结词
受热上升,形成低气压
详细描述
赤道低气压带位于赤道附近,由于受到太阳辐射的加热作用,空气受热上升,形成低压,吸引周边地区的空气向 该地区流动。
特点
全球气压带风带具有明显的区域性和 季节性,不同地区的气压带和风带会 随着季节的变化而发生变化。
形成原理
自转效应
01
地球自转导致地球表面不同纬度上的线速度差异,进而形成气
压带和风带。
解析气压带与风带

解析气压带与风带太阳辐射能在高低纬度间分布的不均匀是引起大气运动的根本原因。
假如大气在均匀的地表(地表是平坦的,消除了地势的高度起伏对大气环流的影响;地表是由同一种物质组成的,消除了物质比热容的不同对大气环流的影响)上运动,近地面大气在水平气压梯度力、地转偏向力和摩擦力的共同作用下,一、图解气压带和风带的形成无论三力平衡还是不平衡,风向始终与等压线有一夹角(斜交等压线);高空大气在水平气压梯度力和地转偏向力的共同作用下,当二力平衡时风向平行于等压线。
其结果是近地面形成了赤道与北极之间或赤道与南极之间的三圈环流,全球近地面共形成七个气压带和六个风带。
二、气压带和风带的特征1、假设大气在均匀的地表上运动,等压线与纬线平行,形成的气压带也与纬线平行。
2、近地面气压带和高空气压分布状况。
当近地面是高压带时,盛行下沉气流,其高空相对于同一高度的其他地方形成低气压;当近地面是低压带时,盛行上升气流,其高空相对于同一高度的其他地方形成高气压。
3、二分日气压带以赤道为中心对称分布,高、低气压带相间分布。
4、气压带和风带的宽度。
理论上讲,每一个气压带大约有10个纬度的宽度,每一个风带有20个纬度的宽度。
5、气压带和风带随太阳直射点的南北移动而移动。
与二分日相比,北半球气压带和风带位置大致为夏季偏北,冬季偏南;南半球气压带和风带位置大致为夏季偏南,冬季偏北。
6。
气压带的移动范围。
气压带和风带最大移动范围为10个纬度。
当太阳直射赤道时,赤道低压带位于5°S-5°N之间,北半球的副热带高压带位于25°N-35°N之间,北半球的副极地低压带位于55°N-65°N之间,北半球的极地高压带位于85°N至北极之间。
当太阳直射北回归线时,赤道低压带位于赤道至10°N之间,北半球的副热带高压带位于30°N-40°N之间,北半球的副极地低压带位于60°N-70°N之间,北半球的极地高压带位于87。
3-2气压带和风带(人教版2019地理选择性必修1)

30°N 副热带高气压带
东北信风带
东南信风带
0° 赤道低压带
盛行西风带
相互碰 撞抬升
90°S
寒冷堆 积下沉
30°S 副热带高气压带
60°S 副极地低气压带
极地东风带
极地高气压带
一、气压带和风带的形成
(二)大气环流的组成
2.三圈环流
4)近地面气压带和风带
7个气压带和6个风带
每个气压带约占10个纬度, 每个风带约占20个纬度
1.单圈环流(理想状态) N
1)形成条件(假设)
①地表均匀(无海陆之别、地势 高低之分)
②地球不自传(无地转偏向力)
③太阳直射赤道(太阳直射点不移动)
S
一、气压带和风带的形成
(二)大气环流的组成
1.单圈环流(理想状态) 2)成因:
地表冷热不均→大气垂直运动 →大气水平运动
垂直方向 赤道地区:上升气流 两极地区:下沉气流
高空北上气流右偏成西南风 北纬30度上空
①赤道低压带 (热力原因)
②副热带高压带 (动力原因)
南风 赤道上空
形成副热带高压
③东北信风带
赤道 赤道受热,空气膨胀上升, 近地面赤道形成低压
到北纬30度 上空偏转成西 风,气流无法 北上在此堆积 (动力不足) 被 迫 下 沉
北纬30度
一、气压带和风带的形成
(二)大气环流的组成
1.三圈环流 2)中纬环流
①盛行西风带
②副极地低压带
被 迫
(动力原因)
下 沉
极 锋
被迫 爬升
副极地低气压带
极地冷气团 北纬60度
副热带高气压带
北纬30度
近地面气流右偏成西南风——盛行西风带
气压带和风带的形成
C.⑤
4.⑤表示的近地面气压带名称为
C A.赤道低压带 B.副热带高压带
C.副极地低压带 D.极地高压带
D.⑥
大气环流、风带、气压带 侧视图
当堂训练
图4是小明同学在学习大气环流时手绘的“北半球某季节三圈环流示意图”。读图, 完成7~8题。 7.甲、乙示意风带,其
C 盛行风向分别为
A.东南风、西北风 B.东南风、西南风 C.东北风、西南风 D.东北风、西北风
• 在北半球,与二分日相比, 气压带和风带的位置大致 是夏季偏北,冬季偏南。
合作探究 探究:读下图,探讨并回答下列问题:
(1)该图表示北半球_冬____季时的大气环流状况,判断的理由是_气__压___带__、__风___带__整___体__南__移_________; (2)一般的说,A地比B地降水多_____,原因是A__地__气___流__气___温__下__降___,__水___汽__易__凝___结__形___成__降__水____; (3)C气流来自哪个气压带?副_热__带___高__气___压,带为什么C气流与D气流相遇后向上爬升?C_为___暖__气__团___, (4)气流相对上升的纬度是_0__°_和_6_0__°_,那里一般是_低___(高、低)气压带,天气特点是 密度小 _多___阴__雨__天___气___,气流相对下沉的纬度是__3_0_°_和_9_0__°___,那里一般是_高____(高、低)气压带,天 气特点是_晴__朗__天___气__ 。 (5)常年吹C气流的大陆西岸地区,气候特点是全__年___温__和___湿__润___,常年受B气流控制的大陆中部和 西部地区,气候特点是_全__年___炎__热___干__燥___。
C 8.图中气流运动方向表示错误的是
气压带风带的知识点详解
气压带风带的知识点详解气压带和风带是地球大气环流的重要组成部分,描述了地球不同地区的气压和风向、风速的分布情况。
了解气压带和风带的知识点有助于理解天气变化、气候变化以及对于环境和农业的影响。
气压带气压带是指地球上不同纬度上的气压分布带状区域。
由于地球自转、光热的不均匀分布,引起了大气的运动,在不同纬度上形成了不同的气压带。
1.低气压带:低气压带位于赤道附近,也就是0纬度附近,称为赤道低气压带。
这个地区阳光照射较为直接,导致空气被加热,产生热浮力,使空气上升,形成低气压。
低气压带是常年的热带气旋活动区,伴随着阵雨、雷暴等强对流天气。
2.高气压带:高气压带位于地球的30°纬度左右和60°纬度左右,称为副热带高气压带和副极地高气压带。
这些地区的空气下沉,导致气压升高。
高气压带是干燥的区域,通常没有降水,形成了沙漠和荒漠。
3.极地低气压带:极地低气压带位于地球的极地地区,由于太阳照射角度小,因此地表和空气受到的辐射能量较少,导致气温低并形成低气压带。
这个地区的天气通常寒冷、刮风且多云,降水量很小。
风带风带是指在气压带的影响下形成的大气环流运动带状区域。
气压带和风带是相互关联的,气压带的存在影响着风的形成和方向。
1.赤道低压带:赤道附近的低气压带形成了称为赤道低压带的风带。
由于赤道附近的气压高度低,空气上升,形成了一股从南向北的上升气流。
这股气流被称为赤道东风,它主要影响赤道附近的热带和地区。
2.副热带高压带:赤道附近的气流在上升后分裂为两股,一股朝北、一股朝南。
这两股气流在30°纬度左右降落到地表形成高气压带,称为副热带高压带。
在南半球,这个风带被称为南风带,而在北半球,则被称为北风带。
这两个风带主要影响副热带地区。
3.副极地辐合带:在副极地高压带降落到地表之后,形成了一股从北向南的下沉气流。
这股气流与来自赤道的南风带相汇合,使空气被迫上升,并形成低气压带,称为副极地辐合带。
气压带风带知识点总结
气压带风带知识点总结一、气压带1.概念:气压带是指地球大气环流中垂直方向上由于高、低压带的交替分布而形成的区域。
2.成因:气压带的形成主要与地球自转和地球上绝大部分地区日照强度不同有关。
地球赤道处因受到直射日照,气温升高,空气上升形成低压带;而在两极地区因受到斜射日照,因此气温较低,使大部分的空气下沉,形成高压带。
3.特点:气压带的特点是交替分布,即从赤道开始,每个半球上交替分布着赤道低压带、副热带高压带、中纬度低压带、极地高压带等。
二、风带1.概念:风带是指受到地球自转、地球绕太阳公转和地球地表特性等因素的综合作用,形成了在赤道、中纬度和极区分布的气流带。
2.成因:风带形成是地球大气环流和地球自转的结果。
受到地球自转的影响,大气气流会产生科里奥利力,使得大气环流形成了赤道东风带、副热带西风带和极地东风带等气流带。
3.特点:风带的特点主要表现在方向和强度上的不同。
赤道附近主要是东风带,中纬度则是西风带,而极地地区形成了东风带。
三、气压带和风带的关系气压带和风带之间存在紧密的联系。
气压带的形成是风带形成的基础,气压带分布的不同会直接影响风带的形成与分布。
例如,赤道的低压带形成了赤道东风带,中纬度的低压带形成了副热带西风带等等。
四、气压带和风带对气候和人类生活的影响气压带和风带对地球气候和人类的生活有着重要的影响。
1.气候:-气压带和风带的分布直接影响了不同地区的气候类型。
例如,副热带高压带的存在导致了一些干旱地区的形成,而赤道附近则多为热带雨林气候。
2.农业生产:-气压带和风带的影响直接影响了农作物的生长条件和季节性变化。
农业生产的定位与规划也要考虑到气压带和风带的分布。
3.气象灾害:-气压带和风带的变化可能会引发一些极端天气事件,如台风、干旱、暴雨等,对人类活动和生产带来不利影响。
综上所述,了解气压带和风带的知识对于我们理解地球气候和天气变化、做好农业生产、避免气象灾害等方面都具有重要意义。
希望通过这篇总结,能够对气压带和风带有更加全面的了解。
气压带和风带
高气压 同一纬度上,大陆气温低,空气冷而重;
印度低压
夏威夷高压
气压带分裂成高、低气压中心
大 西 亚速尔洋
七月 高压
空气受热膨 胀上升
太
平
亚副洲热(带印高度)气 低压 压带
洋 夏威夷
高压
60N 30°N
夏季,大陆会形成高压还是低压?阐述理由。 低气压 同一纬度上,大陆气温高,空气暖而轻;
思考
为什么北半球气压带被切断,呈块状分布,而 南半球气压带保留相对较为完整?
2.讨论季风给我国带来那些好处。
提示: (1)采用对比的方法(我国长江中下游地区与撒哈拉沙漠地区 进行比较,两个地区纬度位置大致相同,但自然景观完全不同)
(2)采用联系实际的方法 (可以结合农业生产等情况)。
提示:(1)采用对比的方法(我国长江中下游地区与 撒哈拉沙漠地区进行比较,两个地区纬度位置大致相 同,但自然景观完全不同)
空气上升,形成低
气流在地表附近 辐散
气压 空气变冷并下沉
太阳辐射量少,气温低
极地东风
北纬 90° 极地高压
高压帶 在南北纬 3低0左压右帶,
空气下对沉流层顶
盛北行部纬西分北3风那空0纬空°里气气60下吹在°沉向地极的表空地附,气副近副取极輻热代地散帶低高压压
在南北东纬北信60风,由极地吹來的冷空气 与从南赤北道纬气温300高°吹來的暖空气空相赤气遇道受低热压上升
全球性大气环流的作用:
它促进了高低纬度间,海陆间的热量和 水汽交换,调整全球的水热分布,促进 地球上的水量平衡和热量平衡。也是各 地天气变化和气候形成的重要因素。
地球表面均匀 不考虑地转偏向力 不考虑太阳直射点的移动
地球不自转
理想环流.swf
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第二章地球上的大气第二节气压带和风带——人教版高中必修一【教学目标】知识与技能:1、在教师指导下,绘制气压带和风带模式图,归纳三圈环流的特点。
2、正确解释各个气压带和风带的形成原因,风向变化和位置分布的规律。
3、说出气压带和风带的季节移动的规律。
4、运用海陆热力差异原理,解释海陆间高低压中心形成的过程。
5、通过阅读等压线分布图,区别不同半球、不同季节、不同地区和不同海陆间气压中心的位置。
6、运用北半球冬夏气压中心分布规律,分析东亚季风的形成原因及其对天气的影响。
7、举例说明,不同的气压带和风带控制下的地区会形成不同的气候。
8、通过阅读气温、降水量图表,归纳3种典型气候类型的特征。
9、通过比较欧洲西部和北美的气候类型分布图,归纳出3-5种气候成因,并综合分析不同区域的气候特征。
过程与方法:1、通过不断设定条件,步步接近现实地探究气压带和风带的形成过程,绘制全球气压带和风带的模式图,归纳其形成原因及分布特点。
2、通过对比分析在不同季节海陆分布对大气环流的影响,体会从理论到实际的过程,提高理论联系实际的能力。
3、通过讨论、交流,分析三个典型气候类型案例,总结气压带与风带对气候形成的影响机制,学会综合分析不同气候类型的特征。
情感态度价值观:1、树立辩证唯物主义观点。
2、提高理论联系实际的能力。
【教学重点】1.气压带和风带的分布2.北半球气压中心冬夏季分布及对气候的影响。
3.气压带和风带对气候的影响。
【教学难点】1.三圈环流形成的动态过程。
2. 北半球气压中心冬夏季分布及对气候的影响。
3.亚欧大陆东岸受季风环流影响而西岸受气压带、风带影响的原因。
4.气压带、风带对降水的影响。
【课的类型】讲授新课【课时安排】3课时【教学方法】讲解法,问题解决教学法,案例教学法【教学用具】自制课件、课外的文字资料【教学过程】气压带与风带的形成[知识回顾]通过对热力环流、近地面风的形成原理的回顾,以此为基础引入大气环流的教学。
[导入新课]上一节中我们学习了大气运动的最简单形式──热力环流。
它是由于局部地区冷热不均而形成的空气环流。
我们运用已有的知识,来分析一下在全球高低纬度之间是否也存在这种“热力因素”引起的空气环流呢?我们把地球旋转900,让它平躺下来。
我们假设地球表面均一,地球不自转,太阳直射赤道,直射点不移动。
[板书]假设①:地表均一,地球静止,太阳直射赤道[引导学生探究]由于高低纬度获得太阳辐射不同,在赤道和极地间就会产生温度差异,试运用热力环流原理绘出地球赤道与极地间热力环流图。
[课件展示]单一经圈环流形成的动态过程。
[总结]赤道地区气温高,空气因受热而上升,致使高空形成高气压,近地面形成低气压。
而极地地区空气因冷却而下沉,致使极地上空形成低气压,高空形成高气压。
所以,高空的空气由赤道向极地流动,近地面的空气由极地向赤道流动。
这样,在南北半球的赤道和极地之间各自形成了一个闭合的环流,即“单圈环流”。
[板书]假设①:地表均一,地球静止,太阳直射赤道——单圈环流[过渡]但实际上地球是不停自转的,而大气一有水平运动,就会受到地转偏向力的影响,气流方向发生偏转,北半球右偏,南半球左偏。
我们仍假设地球表面是均匀的,只考虑高低纬间的受热不均和地转偏向力,以北半球为例分析大气的运动状况。
[板书] 假设②:地表均一,地球自转,太阳直射赤道[师生互动探究]1、低纬环流(1)赤道地面气温高,空气受热上升,近地面形成赤道低气压带,高空形成高压;(2)来自赤道高空北流的空气在地转偏向力的影响,最终的运动方向是在30°N附近高空偏转为西风。
(3)赤道高空的空气不断北流,在30°N附近高空堆积,导致北纬30°N附近高空的空气在垂直方向上下沉,从而使近地面形成副热带高气压带。
(注:动力原因形成的高压。
)(4)30°N附近的近地面空气将向北和向南分流。
向南分流的气流偏转后形成了东北信风带。
通过上述分析,赤道(0°)和30°N之间形成了一个低纬环流。
[课件展示]低纬环流立体图,配合讲解。
[讲授、引导学生分析理解]中纬环流和高纬环流(1)在近地面,从副热带高气压带流向高纬地区的气流在地转偏向力和摩擦力的作用下偏转成中纬西风。
(2)北纬90°由于气温低,盛行下沉气流,近地面形成极地高气压带,气流从高纬流向低纬地区偏转成极地东风。
(3)这两支性质不同的气流在北纬60°附近相遇后,暖轻的气流爬升到冷重的气流之上,形成副极地上升气流,近地面形成副极地低气压带。
(4)北纬60°附近高空形成高气压,气流向南北两方分流,形成中纬环流和高纬环流,南半球的气流受地转偏向力的影响向左偏,因此相反。
[板书]假设②:地表均一,地球自转,太阳直射赤道——三圈环流[课件展示]三圈环流图,配合讲解。
[引导学生归纳]赤道低气压与副极地低气压带的形成有何不同?极地高气压与副热带高气压带的成因有何差异?[教师总结]赤道低气压带和极地高气压带是由于冷热不均引起的空气运动而形成的,所以是热力原因形成的。
副极地低气压和副热带高气压带是大气运动引起空气质量的变化而形成的,因此这两个气压带是动力原因形成的。
[板书]三圈环流成因:高低纬度之间受热不均和地转偏向力。
[学生活动]指导学生绘制全球气压带和风带模式图,归纳三圈环流的气压带和风带分布的特点。
[教师总结]七个气压带和六个风带气压带高低相间,南北分布,中间是赤道低压风带南北对称,成 高压吹向低压课件展示][过渡] 但是以上假设的条件下形成的大气环流与实际还是有差异的。
我们都知道,地球自转的同时还一直围绕着太阳公转。
若考虑公转这一因素,我们在上一章学过,地球公转引起太阳直射点在地球上的变化,这一点对三圈环流所形成的气压带和风带将会有何影响呢?我们仍然假设,地表均一,地球自转,但是太阳直射点会随着季节变化而南北移动。
[板书] 假设③:地表均一,地球自转,太阳直射点南北移动[学生探究]阅读课本P39文字与图2.11,归纳气压带和风带的季节移动的原因和规律。
[教师总结][课堂小结]这节课我们学习了大气环流的形成过程及气压带风带的分布、移动规律,前提是地球表面均匀的,但是地表是不均匀的,所以实际上的大气环流是复杂的多,下节课我们再继续学习。
[板书设计]气压带和风带的形成假设①:地表均一,地球静止,太阳直射赤道——单圈环流 假设②:地表均一,地球自转,太阳直射赤道——三圈环流 三圈环流成因:高低纬度之间受热不均和地转偏向力假设③:地表均一,地球自转,太阳直射点南北移动——气压带和风带的位置随直射点而南北移动北半球冬、夏气压中心【导入新课】上一节课我们学习了有关大气环流的理论知识,通过上节课的学习我们知道三七个气压带和六个风带气压带高低相间,南北分布,中间是赤道低压风带南北对称,成 高压吹向低压圈环流是在假设大气在均匀的地球表面上运动,而实际上地球表面是存在海洋、陆地分布和地形起伏等不均匀的表面,那么在不同的陆地表面会出现什么样的现象呢?下面我们就海陆分布对大气环流的影响进行分析。
【板书】海陆分布对大气环流的影响1、海陆热力性质差异【课件展示】海陆热力环流形成过程动态图【引导学生归纳结论】大陆增温和冷却比海洋快,因此同纬度的大陆温度夏季比海洋高,冬季比海洋低。
【学生探究活动】结合P39页图2.12,运用海陆热力差异原理,解释海陆间高低压中心形成的过程。
【教师总结】随着季节变化在大陆上不同性质气压系统的交替出现和大洋上气压系统强弱的变化,显著地影响气压带的风带有规律的带状分布,特别是在北半球,气压系统呈块状相间分布。
【学生探究活动】结合P40页1、7月海平面等压线分布图探究:从1、7月海平面等压线分布图上北半球与南半球的气压带分布有什么不同?【教师总结】【板书】2北半球的气压带基本上呈块状分布,南半球则带状状分布。
【学生探究活动】为什么会出现北半球的气压带基本上呈带状分布,南半球则呈块状分布呢?而北半球气压带的块状分布特点是什么呢?【教师总结】海陆热力的差异,影响到海陆的气压分布。
由于陆地的热容量比海洋的大,导致在同一纬度上海陆热力的差异。
在同一纬度上,冬季陆地比海洋气温低,因此,陆地上形成高气压,海洋上形成低气压;而夏季则是陆地比海洋气温高,因此陆地上形成低气压,海洋上形成高气压。
由于南半球的海洋面积辽阔,性质较单一,因此气压带较好地保留了带状分布的特点;而北半球则海陆相间分布,使气压带被分裂为一个个高的、低的气压中心,气压带呈块状分布。
北半球气压带的块状分布特点:7月份,大陆上气温高,形成低气压,亚洲低压(又称印度低压)最为突出,这样副热带高气压带就被切断,只残留在海洋上;1月份,大陆上气温低,形成高气压,亚洲高压(又称蒙古西伯利亚高压)最为强烈,这样副极地低气压带就被大陆夏季冬季上的冷高压切断,也只能残留在海洋上。
现以亚欧大陆与太平洋、大西洋之间为例来分析。
【课件展示】【板书】夏季:大陆上形成的低压,切断了副热带高气压带冬季:大陆上形成的高压,切断了副极地低气压带七月切断【过渡】我们再来看风带的变化,由于海陆分布及热力差异打乱了原来的气压带分布的格局,气压带的变化引起了风带的变化。
我们来阅读P41“东亚季风图”,对照大气环流示意图,你们发现东南亚和东亚在两幅图(季风图和大气环流示意图)中的风向有什么不同?为什么会有这种变化?试着运用北半球冬夏气压中心分布规律,分析东亚季风的形成原因及其对天气的影响。
【学生探究活动】【学生分小组活动后,由代表发言】【板书】3、季风环流【教师总结】在东亚,由于海陆热力性质的差异,导致冬夏间海陆上气压中心的季节变化,引起了一年中盛行风向随季节有规律地向相反或者接近相反的方向变换,形成近地面的季风环流。
由于亚欧大陆是世界上最大的大洲,太平洋又是世界上最大的大洋,海陆之间的热力差异最显著,因而东亚的季风环流最典型。
冬季,在强大的亚洲高压与赤道低压、太平洋低压之间,形成了势力强大、干燥寒冷的偏北风,即冬季风。
夏季,北太平洋高压势力增强,亚洲大陆上形成印度低压,太平洋暖湿气流就沿着北太平洋高压的西部边缘,以东南风吹到亚洲东南岸,即东亚的东风季风。
[板书设计]北半球冬、夏气压中心海陆分布对大气环流的影响1、海陆热力性质差异2、北半球的气压带基本上呈块状分布,南半球则带状状分布。
夏季:大陆上形成的低压,切断了副热带高气压带冬季:大陆上形成的高压,切断了副极地低气压带七月切断3、季风环流气压带和风带对气候的影响【导入新课】通过上两节课的学习,同学们对气压带和风带的分布、移动规律已初步掌握。
了解到大气环流能促进高低纬度间、海陆间的热量和水汽交换,是各地天气变化和气候形成的重要原因。
一般而言,不同的气压带和风带控制下的地区会形成不同的气候。