港区顺堤河作业区疏港公路二期工程基层、底基层施工组织设计

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河道治理施工组织设计

河道治理施工组织设计

六、施工组织设计目录第1章编制说明1.1 编制原则1.2 编制依据1.3 编制内容第2章工程概况2.1工程概况2.2工程施工条件2.3 施工导流2.4 料场的选择2.5 工程任务情况2.6 施工管理目标第3章施工总平面布置3.1施工布置原则及依据3.2施工交通3.3施工供电及照明3.4施工供水3.5施工通讯3.6办公、生活设施3.7机械修配厂3.8各仓库布置3.9金属结构堆放场3.10原料场布置3.11弃渣场布置3.12加工厂3.13混凝土拌合系统3.14 施工总平面图3.15 施工临时用地第4章施工方案与技术措施4.1 工程特点及施工重点和难点分析4.2 施工测量4.3 清淤及土工开挖工程4.4 土方填筑工程4.5 混凝土工程4.6 抛石工程4.7 砌石工程4.8 格宾石笼工程4.9 土工布工程4.10 草皮护坡4.11 泥结石道路工程4.12 建筑物工程(水闸)第5章质量管理体系与措施5.1质量管理体系5.2质量管理职责5.3 质量保证措施5.4工程原材料、中间产品、金属结构等检测计划第6章安全生产及文明管理体系与措施6.1安全目标及安全文明保证体系6.2 安全管理组织机构6.3安全保证检查程序6.4安全保证措施第7章环境保护管理体系与措施7.1环境保护的目标7.2环境保护措施7.3水土保持措施第8章工程进度计划与措施8.1编制依据及原则8.2控制工期8.3工期保证措施8.4施工进度计划横道图第9章资源配备计划9.1资金使用计划9.2劳动力安排计划9.3主要材料使用计划9.4主要施工机械设备使用计划第10章现场施工人员劳动技能保证措施10.1培训计划10.2培训任务10.3教育内容10.4教育的方法10.5教育的实施10.6实施措施10.7几点要求附件一:《拟投入本标段的主要施工设备表》附件二:《拟投入本标段的试验和检测仪器设备表》附件三:《拟投入本标段的劳动力计划表》附件四:《施工进度横道图》附件五:《施工总平面图》附件六:《临时用地表》第1章编制说明1.1 编制原则1.1.1安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。

二级公路沥青混凝土路面施工组织设计

二级公路沥青混凝土路面施工组织设计

二级公路沥青混凝土路面施工组织设计一、项目概况本项目是对二级公路进行沥青混凝土路面施工,主要包括路面整体平整度、材料的供应与质量控制、施工设备的配置、施工工序的设置以及施工组织管理等。

二、施工组织设计方案1.施工区域划分根据施工的路段进行划分,每个施工区域的长度约为1km,保证施工速度和质量,同时最大限度减少交通阻塞。

2.材料供应与质量控制确保所需材料供应充足,材料按照规定标准进行检验,入库前进行验收,确保其质量合格。

对于沥青混凝土的材料,包括石料、沥青、胶结料等,要进行分装后再供应到施工现场。

3.施工设备的配置根据施工工艺,配置适当的施工设备,包括摊铺机、压路机、沥青搅拌站等。

施工设备要在每天开始施工前进行检修和保养,检查油液、润滑油等是否充足,确保设备的正常运行。

4.施工工序的设置(1)现场准备工序:清理施工现场,确保施工区域内无杂物和障碍物,检查排水系统和标志、警示牌的设置是否符合要求。

(2)基层处理工序:对路基层进行处理,包括平整度的调整和草坪破碎机的使用。

(3)基层回填压实:对基层进行碾压,确保基层的密实度和稳定性。

(4)配合比调整:根据实际情况对沥青混凝土的配合比进行调整,保证混凝土的质量。

(5)摊铺工序:通过摊铺机对沥青混凝土进行均匀摊铺,根据设计要求进行厚度控制,并使用均质器进行初步平整。

(6)压实工序:使用压路机对摊铺的沥青混凝土进行压实,保证其密实性和平整度。

(7)面层修整:对压实后的沥青混凝土进行表面的修整,使用平型机进行最终的整体平整度处理。

(8)道路标志标线施工:对新铺设的沥青混凝土路面进行道路标志和标线的施工,确保交通的安全和规范。

5.施工组织管理(1)施工进度计划:根据施工工序的设置,编制详细的施工进度计划,明确每个工序的完成时间和质量要求。

(2)现场安全管理:设置明显的安全标志,制定施工安全操作规程,培训施工人员的安全意识和操作技能,确保施工过程中安全可控。

(3)施工质量控制:配备专业的质量监督人员,监督和指导施工过程中的各个环节,确保施工质量符合设计要求。

河道治理工程施工组织设计25616

河道治理工程施工组织设计25616

施工组织设计第一章工程概况技术标准和规范一、编制依据二、工程概况第二章施工准备及及施工组织管理体系一、施工准备二、施工调查三、技术准备四、施工场地准备五、外部环境准备六、施工组织管理体系第三章施工布置及总体安排一、施工准备二、施工平面总体部署三、施工管理四、施工进度计划及具体保证措施第四章主要项目施工方案和方法一、施工测量二、土石方施工三、护坡施工四、混凝土及浆砌墙施工第五章质量保证措施第六章安全保证措施第七章环境保护方案及措施第九章竣工资料的整理和档案管理第十章其他第一章工程概况技术标准和规范一、编制依据《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》(SL47—94)《水工砼施工规范》(SDJ207—82)《地面与基础工程施工及验收规范》(GBJ218—83)《水利水电施工组织设计规范》(SDJ338—89)《防洪标准》(GB50201—94)《水利水电工程等级划他洪水标准》(SL252—2000)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204—92)《混凝土质量控制标准》(GB50164—92)《水利水电工程施工规范》(DL/T5100—2000)《砌体工程施工及验收规范》(GB50203—98)《混凝土拌和用水标准》(JGJ63—89)《土工试验规程》(SDl28—87)《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》(SL/T225—98)《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107—87)《钢筋焊接及验收规范》(JGJl8—96)《水利水电建设工程验收规程》(SL223—1999)《堤防工程施工规范》(SLl7l一96)二、工程概况建设地点:保定市易县北易水河DK3+000—DK4+408主要建设内容:河道疏挖、护砌等1、工程布置(1)工程总体布置工程规划设计坚持以人为本的指导思想,以创造人水和谐的生态环境为目标,结合河道防洪治理,改善水环境。

为了美化河堤,创造良好的人居环境,两岸布设耐寒草坪观赏带。

港区码头地基处理工程施工组织设计#浙江#粉喷桩加固#内容详细#附示意图

港区码头地基处理工程施工组织设计#浙江#粉喷桩加固#内容详细#附示意图

宁波奉化江方桥港区一期二阶段工程施工组织设计目录1.编制依据2.工程概况3.施工总体部署4.施工组织架构5.施工总平面布置6.主要分项工程的施工方案、方法7.工期的保证体系及保证措施8.材料供应和检验9.工程质量管理体系及保证措施10.安全生产管理体系及保证措施11.文明施工、环境保护保证体系及保证措施附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表一、编制依据宁波奉化江方桥港区一期二阶段工程施工招标文件。

宁波内河港奉化江方桥港区工程施工图设计(一期二阶段水工建筑物)。

宁波内河港奉化江方桥港区地基处理工程施工图设计相关施工技术及质量检验规范(标准)《中华人民共和国环境保护法》《普通碳素结构钢技术条件》(GB700)《组合钢模板技术规范》(GBJ214)《炭钢焊条》(GB5118)《混凝土外加剂》(GB8076-87)《港口工程地基规范》(JTJ250-98)《港口工程质量检验评定规范》(JTJ221-98)《疏浚工程技术规范》(JTJ319-99)《疏浚工程质量检验评定标准》(JTJ324-96)《水运工程测量规范》(JTJ203)《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270-98)《混凝土拌合用水标准》(JTJ63)《港口工程桩基规范》(JTJ 254-98)《港口工程灌注桩设计与施工规范》(JTJ 248-2001)《港口工程混凝土结构设计规范》(JTJ 267-98)《重力式码头设计与施工规范》(JTJ 167-2-2009)《港口道路、堆场铺设计与施工规范》(JTJ 296-96)《工程建设标准强制性条文》(水运工程部分)二、 工程概况1. 工程简介工程名称:宁波奉化江方桥港区一期二阶段工程 业 主:宁波奉化江方桥港区建设指挥部 设计单位:长江航运规划设计院地理位置:宁波内河港奉化江方桥港区位于奉化市江口街道方桥,剡江的东南岸,距剡江、县江和东江交汇的三江口约800m ,与宁波市鄞州区隔江相望。

广东某港口疏港道路工程桩基础施工组织设计

广东某港口疏港道路工程桩基础施工组织设计

深圳港西部港区疏港道路工程桩基施工组织设计编制:审核:审批:深圳市深港建筑集团有限公司深圳港西部港区疏港道路工程第7合同段2010年3月15日目录第一章概述31.1编制依据 31.2工程概况 31.3工程地质条件 41.3.1沿线地形地貌 41.3.2工程地质具体情况 5第二章施工安排62.1 施工场地布置 62.2 组织机构及管理职能 62.2.1.组织机构 62.2.2项目部管理职能72.3 施工部署 82.4 进度计划 92.5 资源使用计划9 第三章钻孔灌注桩施工工艺及技术措施93.1施工前的准备93.2施工工艺103.3技术措施113.3.1成孔113.3.2 清孔及验收133.3.2.4水下砼的灌注143.3.3 冲孔灌注桩遇到质量问题的预防及应急处理措施15第四章质量管理措施174.1委托质量监督机构对整个工程的质量进行监督174.2质量奖惩制度及其落实方法与措施174.3 质量通病及预防措施17第五章职业健康安全管理及职业健康安全保证体系185.1安全、职业健康目标与保证体系185.1.1 安全、职业健康目标185.1.2 职业健康安全保证体系195.1.3 安全、职业健康管理机构195.1.4 确保安全、职业健康的技术组织措施195.1.5安全事故应急处理21第六章文明施工及环境保护措施216.1 文明施工目标216.2 环保施工目标216.3 确保文明施工的技术组织措施216.3.1 文明施工组织管理措施216.3.2 文明施工现场实施措施22 第七章雨季、台风、夏季高温施工措施247.1雨季、台风时期施工措施247.2夏季高温施工措施25第八章桩基施工特点、难点及对策268.1工程特点及难点268.1.1沿线管线众多,拆迁工作困难268.1.2工程沿线交通繁忙,施工场所受限268.2针对工程沿线交通繁忙施工的应对措施268.2.1交通疏解268.2.2管线保护268.2.3 周边建(构)筑物保护措施278.2.4应急准备27第一章概述1.1编制依据1.深圳港西部港区疏港道路工程第7合同段施工合同,深圳港西部港区疏港道路工程第7合同段施工图设计,地质勘察报告及业主相关文件;2.国家、省市行业建设工程施工及验收规范、技术标准、质量检验评定标准及操作规程;3.地方及业主有关工程建设施工管理及确保施工安全行业规定、管理办法和实施细则等;4.施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、材料供应、施工场地、水电、交通运输状况,以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料;5.我单位在以往工程施工中获得的施工经验,及积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法等;2.1 工程概况深圳港西部港区疏港道路工程位于深圳市南山区,服务于蛇口港区、赤湾港区、妈湾港区和前湾物流园区。

疏浚工程施工组织设计

疏浚工程施工组织设计

第一章工程概况一、工程概况工程名称:泉州市山美水库生态环境爱惜项目—库区底泥疏浚工程(一期)建设单位:福建省泉州山美水库管理处设计单位:中交天津港航勘察设计探讨院监督单位:泉州市水利水电工程质量监督站监理单位:福建润闽工程顾问有限公司施工单位:驻马店市水利工程局泉州市山美水库生态环境爱惜试点项目-库区底泥环保清淤(-期)工程项目位于福建省泉州市中部的南安市九都镇的山美水库库区,山美水库入库河口东美电站以下约2km河道范围。

本工程拟疏浚区河道长度约2KM,河道宽90-292M。

山美水库常年水位为96.48M,水库在该水域的高程为74.10-82.20M,水深由和安村来水向库区方向变深,应当深度在疏浚船只挖深范围之内,满意深水水库疏浚工程要求。

本工程疏浚面积为32.7万m²,疏浚工程量12.3万m³主要施工项目:底泥疏浚、纳污区底泥处理、纳污区场地平整防渗处理、修建集水井及排水沟及施工给排水管道安装、电气设备安装等。

二、水文气象概况山美水库位于戴云山脉南麓,属亚热潮湿性季风气候区,常年气候温顺潮湿,阳光足够,全年无霜期320天,降雨量相对于沿海丰富,年平均降雨量在1400-21000毫米之间,全年雨季、旱季分明。

年降雨主要集中在每年4-10月份汛期,约占全年降水量的80%,其中尤以5-8月降水最为集中,占年全年降水量的51%左右,流域年平均气温为17-21℃,以7、8月最高,历史上的极端最高气温为38.4℃(1967年);1、2月最低,极端最低气温为零下2.9℃(1963年)。

水库平均水温23.2℃(表层),年水温在15℃以上达341天。

年蒸发量为17.84万立方米。

气象季节划分:3-5月为春季,6-8月为夏季,9-11月为秋季,12-2月为冬季。

三、施工场地条件:1、施工交通布置:均有公路和施工工区相连互通,工程建设所需物资可通过现有公路运往各施工工区,对外交通特殊便利。

2、生产生活设施布置:施工供水:施工用水、生活用水干脆用自来水。

港口护岸工程施工组织设计

一工程概况1工程简介本工程为xxxx城项目整理岸线工程,护岸位于轮渡码头南侧、原xx滑道凹岸两侧现有直立式护岸之间,自滑道凹岸西侧,距现有直立式护岸东北角(D点)向岸侧16m处(H01点)向东北向接建护岸95.34m与对面现有直立式护岸相接,护岸总长95.34m。

2设计情况2.1结构护岸采用混合式结构,其中下部为栅栏板护面斜坡堤结构,上部为现浇C30F250砼挡墙结构。

堤心石采用10~100kg块石,底部铺设300mm厚的二片石垫层,堤顶高程为1.20m。

外侧肩宽为2.45m,坡度为1:2;内侧肩宽为1m,坡度为1:1.5。

护面块体采用栅栏板,其中坡肩、坡脚栅栏板尺寸为2450×1960×500(厚),坡面栅栏板尺寸为3675×2940×500(厚)。

本期护岸工程与现有护岸连接处采用异型栅栏板。

栅栏板均采用C30F250钢筋砼结构,护底块石采用300~400kg块石,顶高程为-1.64m,顶宽5m。

护底块石与海底面之间铺设300mm厚的二片石垫层,坡度为1:2。

堤心石顶部为现浇C30F250砼挡墙,底宽3.1m,顶宽1m,高2.80m。

内侧呈台阶状,台阶高程为2.60m,宽度为1.6m。

外侧间隔镶嵌500×500(350)×300(高)料石,并在墙身内设置一层φ80PVC排水管,高程为2.70m,坡度为5%,沿护岸轴线方向间距为3m。

挡墙顶部设置1000×500×300(高)料石压顶。

墙后抛填10~100kg块石棱体,坡度为1:1。

棱体上方依次铺设≥500mm厚的二片石垫层、≥800mm厚的石渣倒滤层,坡度为1:1渐变为1:1.25,再渐变为1:1.5。

抛石棱体、二片石垫层、石渣倒滤层顶高程分别为1.20m,1.70m.2.40m。

2.2设计及施工规范《重力式码头设计与施工规范》(JTS167-2-2009);《防波堤设计与施工规范》(JTJ298-98);《港口及航道工程设计与施工规范》(JTJ300-2000);《港口工程混凝土结构设计规范》(JTJ267-98);《水运工程施工通则》(JTJ201-2011);《水运工程施工安全防护技术标准》(JTS205-1-2008);《水运工程混凝土施工规范》(JTS202-2011);《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008);《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96);其他相关的标准及规范。

疏浚施工组织设计

疏浚工程施工组织设计一、施工平面布置1、简易码头考虑到生活船舶、辅助船舶的停靠及施工物资、设备正常备品件的运输,将在CS17(0+780)河道南岸交通便利处搭建临时码头,以便于施工物资的上下及辅助船舶的停靠.2、水位观测站根据工程施工进展情况,在本标段河槽开挖区每间隔500m设立一座临时水位观测站。

3、标志按规范及招标文件要求设立施工导标及必须的、开挖区、抛泥区等安全警示、警告标志,夜间施工标志等.4、施工区段划分根据工程实际情况,并结合我公司拟投入的设备,有利于工程管理,拟将本项目工程划分为五个工程施工段:CS—17(0+780)~CS—23(1+080)为第一施工段、CS—23(1+080)~CS—28(1+330)为第二施工段、CS—28(1+330)~CS—32(1+530)为第三施工段、CS—32(1+530)~CS—36(1+730)为第四施工段、CS-36(1+730)~CS—43(2+088)为第五施工段,每一施工段配置一艘1。

0m3液压抓斗船施工。

5、助航标志、警示标牌、信号标在施工区域设置明显的助航标志、警示标牌、信号标以确保通航的安全。

二、施工资源配置计划1、施工机械设备配置选择施工机械及辅助设备的原则是适用、先进、经济,生产率与计划生产任务相适应;施工质量与工程的工艺要求相适应;能源消耗和原材料消耗要求要低;维护维修费用低,操作安全、简便、可靠,装有预防和防止设备事故、质量事故的各种装置。

根据工程具体情况,我公司准备采用1m3液压抓斗挖泥船配以100m3开底泥驳运输至确定的抛土区抛卸的施工方案.本工程清淤工程量23.6万m3,根据类似工程经验1.0m3液压抓斗挖泥船每艘班产量约600m3,考虑机械正常的维修保养及航道通航等方面因素影响,每天按工作1.5个台班,有效使用率计划为85%,则每月产量为550×1.5×85%×30=21038m3。

本工程工期为2006年9月22日~2006年12月15日,即83天,清淤工程施工时间安排70天,拟配置1.0m3液压抓斗挖泥船数量为:23。

[江苏]某港口陆域形成施工组织设计(围堤和陆域形成)_secret

xx港区港口支持系统陆域形成工程(二期工程)施工组织设计xx二〇一一年二月目录第一章工程概况和综合说明 (34)1. 工程概况 (34)2. 施工范围 (34)3. 主要工程量 (35)4. 综合说明 (35)4.1 编制依据与原则 (35)4.1.1 编制依据 (35)4.1.2 编制原则 (36)4.2 施工目标管理 (37)4.2.1 质量目标 (37)4.2.2 安全目标 (37)4.2.3 工期目标 (37)4.3 采用的规范、标准 (37)第二章施工条件 (38)1. 气象 (38)2. 设计潮位 (39)3. 设计波浪 (39)第三章施工部署 (40)1. 施工组织机构 (40)2.项目部主要成员 (41)3. 施工组织管理 (42)3.1施工计划管理制度 (42)3.2工程技术管理制度 (42)3.3技术责任制 (42)3.4技术交底制度 (43)3.5工程质量管理制度 (43)3.6施工安全管理制度 (43)4. 施工前准备工作 (44)4.1技术准备 (44)4.2施工现场准备 (45)第四章施工现场 (47)1. 主要材料使用计划 (47)2. 供应过程中质量保证措施 (47)3. 劳动力使用计划 (48)4. 施工机械设备投入计划 (48)5. 施工现场 (49)5.1 施工用电供应条件 (50)5.2 施工用水供应条件 (50)5.3设备、人员进场的有力因素 (50)5.4 现场总平面布置 (50)第五章各分部分项工程的主要施工方法 (52)1.测量方案 (52)2.爆破挤於抛石 (53)3. 全清於抛石 (57)4. 混凝土、栅栏板预制及安装 (59)第六章、确保工程质量和工期的措施 (60)1.质量保证措施 (61)1.1 实行质量承包责任制 (61)1.2建立质量管理机制 (61)1.3 施工管理保证措施 (61)1.4 建立质量自检制度 (61)1.5 施工技术保证措施 (62)2.主要分项工程质量保证措施 (62)2.1工程质量控制要点 (62)2.2抛石质量保证措施 (63)2.3.侧爆施工质量保证措施 (63)2.4. 开挖施工质量保证措施 (64)3 确保工期技术组织措施 (64)3.1确保工期的组织措施 (64)3.2确保工期的技术措施 (64)第七章冬季和雨季的施工安排 (66)1.雨季的工作安排及措施 (66)2. 冬季施工 (66)3. 夜间施工 (67)4. 应急预案 (68)第八章质量、安全保证体系 (70)1.确保工程质量的技术组织措施 (70)1.1质量方针及质量目标 (70)1.2质量保证体系 (70)1.3 施工质量管理体系 (72)1.4质量体系要素控制 (76)2.确保工程安全的技术组织措施 (77)2.1安全管理领导小组 (77)2.2安全生产领导小组职责 (77)2.3安全保证体系 (78)2.4专项安全保证措施 (78)第九章文明施工和环境保护 (83)附表1 施工总平面布置 (86)附表2 施工总体计划表 (87)附表3 拟投入本合同工程的主要施工机械表 (88)附表4 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 (89)附表5 临时用地表 (90)附表6 劳动力计划表 (91)第一章工程概况和综合说明1. 工程概况xx港区港口支持系统陆域形成工程(二期工程)位于xx东西连岛的南侧滩面上,该工程的西侧为xx15万吨航道围堰,东侧为规划中的海军基地;距xxxx 乙段(270-90)约430m,是xx港口建设的重要组成部分。

宜昌港主城港区云池作业区二期工程施工组织设计(定稿)

第一章编制说明1.1编制说明本施工组织设计是在全面响应宜昌港主城港区云池作业区二期2#、3#泊位水工建筑物工程招标文件的前提下编制,从施工组织、技术、质量、进度及安全等各方面阐述了我局对本工程施工的理解。

在整个施工过程中将加强与业主、监理和设计的沟通协调,积极处理好与地方政府及各相关部门关系,精心组织、精心施工,确保整个工程目标的实现。

1.2编制依据1.2.1《宜昌港主城港区云池作业区二期2#、3#泊位水工建筑物工程施工招标文件》。

1.2.2《宜昌港主城港区云池作业区二期2#、3#泊位工程》工程施工图纸。

1.2.3国家现行的建筑设计规范、施工规范及验收标准。

1.2.4业主对本工程的质量和工期等要求。

1.2.5国家和地方颁发的有关建筑施工规程、质量、安全、文明等方面的文件。

1.3施工规范及验收标准1.3.1《水运工程质量检验标准》 JTS257-20081.3.2《水运工程测量规范》 JTJ203-20011.3.3《水运工程混凝土施工规范》 JTS203-20011.3.4《水运工程混凝土质量控制标准》 JTS202-2-20111.3.5《疏浚工程技术规范》 JTJ319-991.3.6《疏浚工程质量检验评定标准》 JTJ324-961.3.7《建筑地基处理技术规范》 JGJ79-20021.3.8《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》 JTJ/T296-961.3.9《建筑桩基技术规范》 JGJ94-20081.3.10《港口工程地基规范》 JTS147-20101.3.11《水运工程混凝土试验规程》 JTJ270-981.3.12《港口工程地质勘察规范》 JTJ240-971.3.13国家、湖北省宜昌市及其它现行业的有关技术法规和规范;1.3.14施工图设计文件第二章工程概况及施工条件2.1工程概况宜昌港主城港区云池作业区二期工程项位于湖北省宜昌市猇亭区云池村,长江中游宜昌至枝城河段之间云池水道的左岸,与云池作业区一期工程连片建设。

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XX港区顺堤河作业区疏港公路二期工程(基层、底基层施工组织设计)XX市公路工程总公司疏港公路二期XX标项目经理部二〇年月一、工程概况疏港公路二期路基X标位于铜山区大彭镇境内,起止桩号为K22+500~K28+237.5,全长5.738㎞,设计时速为100㎞/h,双向4车道,路基全宽26.0m,横断面形式为 2.0m(中分带)+2×0.75m(路缘带)+2×10.5m(行车道)+2×0.75m(土路肩)。

本标段路基土方量约为30万m3,路面底基层低剂量水泥稳定碎石约16万m2,基层水泥稳定碎石约为15m2。

本标段包含箱涵3座,圆管涵10道,工程总造价7448.99万元,开工时间为2014年6月27日,计划于2015年5月底全部竣工完成。

路面结构层形式:4cm SMA+6cm SUP-20+8cm AC-25C+ 36cm水泥稳定碎石基层+18cm低剂量水泥稳定碎石二、编制依据1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);2、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000);3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);4、《公路工程无机结合料稳定材料试验规范》(JTJ057-94);5、《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008);6、《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005);7、《江苏省普通国省干线公路建设工程科技推广技术指南-抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层施工技术(试行)》;8、其他相关的现行规范、规定、技术细则等。

三、施工组织机构及场地布置(一)、本分项工程施工组织机构1、我公司对本标段高度重视,针对本合同段工程的特点及沿线的地质、地理环境,抽调具有多年道路、桥梁施工管理经验,并具备相应资质的专业管理人员组建本合同段项目经理部。

本标段设置7个职能部门和2个路面施工队,配置管理及施工人员为134人,承担本标段的全部工程项目的施工任务。

施工、管理各项事宜由经理部统一指挥,统一协调。

项目经理部下设工程部、质检部、工地试验室、安全部、财务部、物资部、办公室七个部门协调、管理整个合同段的工程施工。

组织机构图见附表1。

2、人力资源配置根据总体工程的部署情况以及工程项目的划分,我部做如下人员配置,力求按时优质完成本合同段内的全部项目的施工任务。

项目经理部:设项目经理1人,总工程师1人,项目副经理1人,下设七个职能部门对全线的施工生产统一管理,统一协调,人员配置如下:工程部:负责整个标段各项目的施工计划的编制、贯彻检查、内业、外业管理、工程量的复合计算、计量等,质检部:负责整个标段各项目的质量管理工作,对每道工序自检合格后报监理认可,工程中检资料的整理,协调各施工队的生产,协助项目生产副经理协调整个施工生产。

试验室:负责管理所有试验器具、使用大型试验器具、工程内部抽检、试验资料的整理汇总、组织试验技术交流等。

物资部:负责全线各种施工设备的进场,维修、保养、保证各项目的设备使用,做好设备的分配、协调工作及全线物资的采购、保管、供应发放,做好主体工程用物资的供应、管理工作。

财务部:负责整个标段劳动力的招聘、协调、管理工作,财务管理工作。

安全部:负责整个标段的安全管理工作并负责进场人员的三级教育及负责全线的外事协调,后勤管理,保卫工作。

办公室:负责整个标段的文件收发、接待等工作。

(二)、场地布置水稳拌合站目前已经建成可以投入使用,拌合站位置在主线路基k23+000处西南方向500米。

四、施工总体安排根据项目管理办对我标段总的进度要求和现有的设备生产能力,水泥稳定碎石基层施工计划如下:五、材料、设备、人员进场计划、资源的安排一、人员配置管理人员24名,技术人员12名,技术工人10名,劳动力70名。

二、机械设备配备施工机械根据工程进展情况提前贮备、随时可以调运到施工现场。

三、原材料供应进行水泥稳定碎石基层的施工,使用的最主要的原材料碎石、水泥,目前已经确定订购意向,随时可以供用施工,在施工过程中做好材料需用量计划,保证材料的供应。

六、进度、质量保证措施I、进度保证措施(一)、工期方案科学合理地安排施工工序和施工进度,并在实施过程中及时调整进度计划,加强组织管理及协调,保证技术、人、料、物、机供给,积极推广“四新”技术和建立竞争机制。

(二)、保证工期的组织措施1、发挥优势,全力保障施工生产发挥我公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势,选配合理配套的施工机械,建立合理的机械保养、维修体系,保证施工机械的完好率;同时,建立强有力的后勤保障体系,保证各种物资、设备按时足额到位,搞好工作和生活环境建设,全方位保障施工生产。

2、加强网络计划管理在保证质量、安全的前提下,尽可能开展多段落同步施工、平行作业,控制作业循环时间,合理安排作业层次,减少雨季等不利因素对施工的影响,利用有利时机加快施工进度。

3、科学组织,加强协作及时分析控制工期的关键线路,合理调剂人力、物力、财力和机械配置,使施工进度紧跟计划。

充分利用各个工作面,避免现场出现窝工。

协调现场施工队伍工作,加强协作配合。

理顺上下关系,对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决,避免影响施工进度。

解决好冬、雨季施工问题,合理安排施工生产。

4、搞好对外协调,确保施工生产顺利进行施工对外涉及面广,处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。

因此,在施工中切实理顺与业主、监理、地方的工作关系,对保证工期起着重要的作用。

(三)、保证证期的技术措施1、编制好实施性施工组织设计根据底基层、基层施工组织设计安排现场施工。

为此,我们将加强施工计划的科学性,运用网络技术、系统工程等新技术原理,根据本分项工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计,选择最优施工方案,使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。

2、对施工进度进行监控施工进度采用如下监控方法:投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。

根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求,适时根据工程进展,调整资源配置,实现工期目标。

对关键工序、关键项目强化跟踪指导,跟踪监测。

(1)投资指标监控法根据本标段工程总的投资计划,编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划,并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距,分析差距原因,分析差距产生原因,采取相应的对策,从宏观控制到微观控制,并绘制投资管理控制曲线。

(2)形象进度监控法编制每旬、每月、每季、每年的施工形象进度计划,在施工中及时掌握实际每旬、每月、每季、每年所达到的形象进度,看实际完成与计划完成工程量的差距,分析差距产生的原因,采取相应对策,同时建立工程管理曲线。

(3)单项进度指标监控法及时统计施工中各项实际进度指标,掌握情况,并与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。

发现实际指标低于计划指标时,采取调整工序、增加投入等相应措施,确保单项进度指标的实现,实现日保旬,旬保月,月保季、季保年,从微观控制到宏观控制。

(4)关键线路监控法根据施工组织设计确定的施工进度网络图,明确关键线路,在施工组织上,狠抓关键工序,并根据工程进展的变化,实施动态管理;适时调整网络图,明确不同阶段的关键工序,采取相应的有效对策。

关键线路分层次,关键工序保关键点,关键点保关键线路,关键线路保总工期。

II、质量目标和措施1、质量目标(1)、分项工程交验合格率100%,优良率90%以上;(2)、工程质量隐患和问题整改率达100%以上;(3)、杜绝重大工程质量事故。

争创优质标段质量总体目标是建成省优质工程,工程无质量缺陷。

2、质量保证措施(Ⅰ)、建立质量管理体系和质量责任制(1)建立以项目经理为首的质量管理体系。

(2)质量责任制项目经理对整个工程负责,施工队长、工程师、技术员对所管辖的工程负责,质检员对所试验检测负责,保证工程优质、安全、按工期完成。

(Ⅱ)、设置专职质量管理机构和制度(1)机构1、项目经理部设质检科,负责工程的质量管理工作2、建立纵成线、横成网、严密的工程质量组织与管理体系。

按项目经理部、施工队分工负责,层层落实。

3、在项目经理和总工程师的领导下,由质检科专职负责质量管理工作,各施工队设专职质检员。

4、质检科每月组织一次质量检查,每季度由总工程师组织一次质量检查,召开一次工程质量总结分析会,总公司工程管理部每季度会定期不定期对项目进行质检检查。

5、施工处每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。

6、班组坚持“三检制”,自检合格后,专职质检员进行全面检查验收。

然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。

7、发现违反施工程序,不按设计图纸、规范、规程施工,使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时,各级质检人员有权制止,必要时向主管领导提出暂停施工、进行整顿的建议(2)制度工序之间的质量检查严格按技术规范要求的标准及频数进行,严格执行工序之间的交接、签证手续,上道工序不检查签认下道工序不准进行,本级检查不合格的工程项目不准呈报上一级的质检人员检查、验收。

重点工程严格推行细化工序管理,明确各道工序的质量责任人。

推行奖优罚劣制度,对参加施工人员加强质量意识教育,让全体职工牢固树立质量第一的思想。

制定“质量创优”活动计划,责任到人,形成千斤担子众人挑的局面,做到人人为质量,人人抓质量的良好局面。

狠抓工程原材料质量管理,所有材料进场前必须抽样试验,合格后方可进场,严禁不合格材料成品、半成品进入施工场地或使用。

积极推行ISO质量管理体系,确保ISO标准的实施,使之落到实处,从而能够对施工过程的质量实施预控,及时解决和发现问题,防止和避免不合格项的发生及重复出现。

积极开展QC小组活动采取多种方式,做好质量管理小组的活动组织、资料管理、成果推广总结工作。

结合本合同工程特点,从现场实际情况出发,成立提高工序质量和工程质量的QC小组,真正解决施工中关键部位和工序的质量问题,提高工程质量,降低物能消耗,提高经济效益。

建立质量情报信息网络。

质量情报信息,主要是指反映工程项目在施工过程中各个环节的工程质量和工作情况,同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。

为搞好工程项目质量目标管理,有效地控制工程质量,工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场,及时、准确掌握大量第一手质量情报信息资料。

做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用,以便更好地保证工程质量。

质量情报信息的内容主要包括:(1)进入工地的各种原材料、成品、半成品的产品合格证及质量检查验收情况。

(2)施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。

(3)历次质量检查、各种验收检查的记录情况,质量事故调查记录和处理情况。

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