马道搭设施工技术交底

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基坑马道技术交底

基坑马道技术交底
3.2用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度为3-6m,用于小横杆的钢管长度为1.2m,外径壁厚允许最大偏差为-0.5mm,长管弯曲≦10mm。
3.3扣件采用可锻铸铁扣件,发现有脆裂,变形滑丝的严禁使用。
3.4脚手板采用木板,厚度为50mm,宽度为200-250mm,板长在4m。
3.5人员准备
本工程马道施工建立专业的架子班组,成员全部由专业架子工组成,所有人员持证上岗,架子工数量按工程进度进行调整。
二、主要施工工艺
材料配备→定位设置通长垫板→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→斜撑→铺脚手板→搭设防护栏杆→绑扎安全网……
2.1定距定位:根据要求放出马道及各立杆位置,并作好标记。马道地下一层立杆纵向间距依次为1000mm、1500mm、1500mm、1000mm;其他马道立杆纵向间距为1500mm;立杆横向间距均为1000mm。立杆下通长设垫木,垫木采用长4.0m,宽250mm,厚50mm的脚手板,准确地放在定位线上,必须铺放平稳,不得悬空。
2.2钢管搭设
2.2.1纵、横向扫地杆:纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮200mm处的立柱上,横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。
2.2.2立杆布置在大横杆外侧,立杆接头采用对接扣件连接,立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置,两个相邻立柱接头不能出现在同步同跨内,并在高度方向错开500mm以上;扣件接头中心距主节点(大横杆、立杆节点处)的距离控制在600mm以内。每排立杆要成一条直线,纵横向垂直。
3.4在马道的中间平台和坡道侧面设250mm高的挡脚板。
3.5在马道地下一层设安全通道,顶部设两道防砸顶棚,间距600mm,满铺脚手板。
3.6在马道爬梯下设安全网一道,确保上下行人安全及向下坠物。

马道、护头蓬搭设作业安全技术交底

马道、护头蓬搭设作业安全技术交底

马道、头部防护罩安装作业安全技术交底披露内容:1.运料马道宽度不小于1.5m,坡度以1:6为宜。

回转休息平台的面积不小于6平方米,平台宽度不小于2m;人行道宽度不得小于1m,坡度为1:3,宽度不小于1m。

转弯休息平台面积不小于3平方米,平台宽度不小于1.5m;2.立杆、横杆的间距应与结构框架兼容,独立马道的立、横杆间距不超过1.5m。

杉篙立杆埋深入地面的深度,不小于50cm,埋入覆土夯实;3.排木间距不超过1m。

马道宽度超过2m时,排木中间应加吊杆,每隔一根立杆应在吊杆下配备支撑杆和八字台;4.斜撑必须设置在坡道的三侧,中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑,马道搭设完后,必须进行验验收合格后方可使用;5.脚手板应铺满、绑牢。

搭接部分应用双排木,留茬板的板端应建在一排木材上20cm,并用三角木填补板头凸楞。

斜坡马道的脚手板均应设防滑木条,防滑木条厚度3×3cm,间距不大于30cm。

马道及平台必须设两道护身栏,并设18cm高度的挡脚板,内角和出入口处的护栏不得伸出端柱;6.新工人进入现场前必须接受三级教育,考试合格后方可进入施工现场;7.进入施工现场必须佩戴合格的安全帽,系好下颚带,锁好带扣;8.施工现场严禁吸烟,严禁嬉戏打闹;9.严禁酒后上岗,严禁操作与自己无关的设备;10.登高作业(2m以上含)必须穿防滑鞋,必须佩戴合格的安全带,系挂牢固,高挂低用;11.护头栅搭设视门洞宽度,采用断一根或二根立杆的方式,断一根立杆时,内外脚手架门洞两侧立杆及上部大横杆应改为双杆,同时在门洞两侧增设斜杆,断两根立杆时要在门洞两侧、立杆纵距及门洞上部步距内增加斜腹杆,并在门洞两侧增加八字斜杆。

高层建筑搭长度为六米,高度不少于2.5米双层防砸,多层建筑搭设长度为三米,高度不少于2米,单层防砸,宽度为门洞两侧外各1米;12.马道、护头棚支搭必须严格执行方案要求,拆除时另设方案,搭设完后要组织相关人员进行验验收合格后方可使用。

马道技术交底

马道技术交底
5、安装栏杆
按照栏杆图集02(03)J401的要求焊接安装,栏杆扶手连接部位的焊缝必须打磨光滑。栏杆立柱的外立面和走道平台梁平齐,垂直焊接(详图)。
2、马道交叉部位技术要点
(1)马道交叉时,横向主马道的平台梁通长布置,纵向短马道的平台梁与横向主马道的平台梁对焊连接。
(2)纵向的短马道悬挑2.7m,在悬挑方向加一道支托,马道平台梁相应延伸,花纹钢板与栏杆不延伸(详图)。
(2)马道支托安装完成时,支托上的牛腿应处于同一直线上,牛腿高出网架下弦杆至少100mm。
(3)马道的支托长度应根据螺栓球大小调整(详图)。
3、安装平台梁
平台梁应垂直焊接、安装在牛腿支撑封板上,平台梁的连接部位,应搭接平整,上下对齐,焊接牢固。
4、安装走道花纹钢板
采用6厚花纹钢板铺贴时,应使花纹钢板的两边铺贴在平台梁上,花纹钢板应排放整齐,左右对称,在检查合格的基础上,焊接、安装在平台梁上,然后敲除焊渣。
交底人
被交底人
项目负责人
注:本表一式3份,交底人、施工员、被交底人各1份
技术交底记录
工程名称
施工部位
马道
交底日期
交底内容:
一、工艺流程:
测量放线支托制作安装安装平台梁安装走道花纹钢板安装栏杆检查验收。
1、测量放线
对整个网架工程进行区域划分,对每个区域进行测量放线,结合马道制作安装的半成品,测量放线。
2、支托制作安装
(1)本工程钢材均为Q235B,支托与螺栓球采用高强螺栓连接,与焊接球采用满焊连接。

基坑马道搭设技术交底

基坑马道搭设技术交底
⑶主节点处,固定横向水平杆(或纵向水平杆),剪力撑,横向支撑等扣件的中心距离不应大于50mm。
⑷对接扣件的开口应朝上或朝内。
⑸各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。
5.安全注意事项:
5.1.进入施工现场必须佩戴安全帽,所有施工人员必须有特种作业上岗证。
5.2.禁止随意拆除基本杆件、连接件,禁止随意增加作业高度。
3.2.马道底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆用直角扣件固定在距底座下皮不大于200mm处的立杆上;横向扫地杆用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
3.3.纵向水平杆设于横向水平杆之下,在立杆的内侧,并采用直角扣件与立杆扣紧。纵向水平杆用对接扣件连接,接头应交错布置,不应设在同步、同跨内。相邻接头距离不小于500mm,并避免设在纵向水平杆的跨中。
2.5.斜道满设置剪刀撑和横向斜撑;马道两侧护栏应挂密目安全网,底部大眼网。
2.6.具体形式如下图示:
马道平面图
马道立面图
3.搭设要求
3.1.立杆之间连接采用对接扣件对接,对接接头应交错布置,两个相邻立杆不应设在同步同跨内,两相邻立杆在高度方向错开不应小于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。立杆必须都用扣件与大横杆扣紧。
3.7.在脚手架外侧满封安全网,绑扎点不大于1.5m/个。
4.搭设注意事项
4.1.杆件搭设注意事项:
⑴不符合要求的钢管严禁使用;不同型号钢管严禁混用。
⑵杆件的接头位置,连接方法应Fra bibliotek合构造要求。⑶开始搭设架子时应设临时支撑。
4.2.扣件安全注意事项:
⑴扣件安装要注意不同型号扣件混用。
⑵扣件螺栓拧紧扭力矩不应小于40N.m并不大于65N.m。

马道搭设施工安全技术交底

马道搭设施工安全技术交底
6.马道及平台必须设两道护身栏,并设18cm高度的挡脚板,里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。
交底人
接受人签字
项目负责人
执行情况
安全员:年月日
注:交底一式三份,交底人、安全员、接受班级各一份。
表C5-5安全技术交底
施工单位编号:
工ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ名称
施工部位或层次
施工内容及交底项目
交底日期
交底内容:
1.立杆、横杆间距应与结构架子相适应,独立马道的立、横杆间距不超过1.5m。杉篱立杆埋入地下的深度不小于50cm,埋入后覆土夯实。
2.运料马道宽度不小于1. 5m,坡度以1 : 6为宜。转弯休息平台面积不小于6平方米,平台宽度不小于2m;人行马道宽度不小于1m,坡度为1 : 3~3. 5。转弯休息平台面积不小于3平方米,宽度不小于1.5m为宜。
3.排木间距不得过1m。马道宽度超过2m时,排木中间应加吊杆,每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字钱。
4.脚手板应铺满、绑牢。搭接部分应用双排木,搭茬板的板端应搭过排木20cm,并用三角木填补板头凸楞。斜坡马道的脚手板均应设防滑木条,防滑条厚度3cm,间距不大于30cm。
5.斜道必须三面设剪刀撑,中间每隔4~6根立杆设一组剪刀撑。

21、马道施工技术交底

21、马道施工技术交底
3.5脚手扳
3。5.1平台板使用钢脚手板,踏步板使用木脚手板,均满铺。
3。5.2脚手板应设置在不少于三根小横杆上,铺稳铺牢,板头应压牢。
3。5.3脚手板对接平铺时接头处必须设两小横杆,脚手板外伸长度应不大于150mm,详见下图:
3.6坡道
3.6.1坡道斜向大横杆坡度控制在1:3。5,小横杆间距控制在1m以内。
交底内容:
马道施工方法及注意事项等
1、分项工程概况
由于现场基坑面积较大,为方便人员进出基坑,在基础施工阶段搭设下基坑马道,马道搭设高度自基坑底面至基坑上自然地坪,马道采用双排脚手架搭设,自成体系。
1.1脚手架选型
1.1。1采用Q235钢Φ48×3。5扣件式双排脚手架,立杆纵距为1。5米,立杆横距为1。0米,步距为1.5米。
5.2搭设
5。2.1脚手架搭设应按随时进行质量检查,发现问题应及时校正。
5。2。2坡道宽度不得小于1m,坡度不得大于1:3。5。
5.2。3坡道及平台必须绑两道护身栏杆,两侧用安全网进行封闭。
5.3拆除前准备工作
5.3。1全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求;
5.3。2根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施,经主管部门批准方可实施;
3。9防护
3。9。1马道上人面层必须设两道护身栏,并绑好挡脚板,护身栏上道高1.2m,下道居中,挡脚板不低于18cm。
3.9。2整个架子临空面用密目安全网封严,挂网绑丝使用不小于16#的铅丝。
3.10其它注意事项
3。10.1扣件螺栓拧紧力矩不应小于40N。m,并不大于65N。m。
3.10。2对接扣件的开口应朝上或朝内.
5。1.2施工操作人员必须持证上岗,凡患有高血压、心脏病、恐高症等病或感身体不适的人员不许从事高处架子作业.施工操作人员进入施工现场必须戴好安全帽,并系好下颚带,穿好防滑鞋,操作时必须挂好安全带,且高挂低用。严禁酒后作业、带病作业。

马道、防护棚搭设作业安全技术交底

马道、防护棚搭设作业安全技术交底

马道、防护棚搭设作业安全技术交底1、运料马道宽度不小于1.5m,坡度以1:6为宜。

回转休息平台的面积不小于6平方米,平台宽度不小于2M;人行马道宽度不小于1M,坡度为1:3,宽度不小于1M。

回转休息平台的面积不小于3平方米,平台宽度不小于1.5M;2、立杆、横杆的间距应与结构框架兼容,独立马道的立、横杆间距不超过1.5M。

杉篙立杆埋入地下的深度,不小于50CM,埋入覆土夯实;3、排木间距不超过1CM。

马道宽度超过2m时,排木中间应加吊杆,每隔一根立杆应在吊杆下配备支撑杆和八字台;4、斜道必须三面设剪刀撑,中间每隔5~7根立杆设一组剪刀撑,马道搭设完后,验收合格后方可使用;5、脚手板应铺满、绑牢。

搭接部分应用双排木,搭茬板的板端应搭过排木20CM,并用三角木填补板头凸楞。

斜坡马道的脚手板均应设防滑木条,防滑木条厚度3×3CM,间距不大于30CM。

马道及平台必须设两道护身栏,并设18CM高度的挡脚板,内角和出入口处的护栏不得伸出端柱;6、新工人进入现场前必须接受三级教育,考试合格后方可进入施工现场;7、进入施工现场必须佩戴合格的安全帽,系好下颚带,锁好带扣;8、施工现场严禁吸烟,严禁嬉戏打闹;9、严禁酒后上岗,严禁操作与自己无关的设备;10、登高作业(2M以上含)必须穿防滑鞋,必须佩戴合格的安全带,系挂牢固,高挂低用;11、护头栅搭设视门洞宽度,采用断一根或二根立杆的方式,断一根立杆时,内外脚手架门洞两侧立杆及上部大横杆应改为双杆,同时在门洞两侧增设斜杆,断两根立杆时要在门洞两侧、立杆纵距及门洞上部步距内增加斜腹杆,并在门洞两侧增加八字斜杆。

高层建筑搭设长度为六米,高度不少于2.5M双层防砸,多层建筑搭设长度为三米,高度不少于2米,单层防砸,宽度为门洞两侧外各1M;12、马道、护头棚支搭必须严格执行方案要求,拆除时另设方案,安装完成后,应组织相关人员进行验收,方可使用。

1、运料马道宽度不小于1.5m,坡度以1:6为宜。

马道搭设技术交底记录(方案交底)

马道搭设技术交底记录(方案交底)

主要编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》 JGJ130-2001《北京市建筑工程施工安全操作规程》《北京乐喜金星大厦施工组织设计》DBJ01-62-2002C1/A138/C/2002(004)工程概况随着基坑深度加大,工人进入现场如果直接从坡道下,将造成人、车混流,不利于安全,因此在土方开挖最后收坡道时,根据现场实际情况搭设上、下人行马道。

根据现场实际情况,场地很小,工程量较大,马道分成两次搭设。

坡道开始收土前,先在南侧搭设 1#马道。

供施工人员上下基坑。

2#马道位置待收完坡道,垫层浇注完后再搭设。

施工安排劳动力投入施工工期根据现场实际情况, 1#马道将于 2003 年 1 月 30 号开始搭设, 2002 年 2 月 2 号完成, 2#马道春节后开工即搭设, 3#、 4#马道根据现场实际施工进度进行搭设。

施工准备结合本工程结构特点,挑选出刚度好、强度高的钢管,在选材方面需遵循以下原则:部位1#、 2#、 3#马道4#计划劳动(人)每个马道 6 人每个马道 2 人每个马道 4 人每个马道 1 人内容框架搭设跳板铺设框架搭设跳板铺设 地下层数地上层数结构型式主楼核心筒底板厚度 2.8m ,主楼底板厚度 2.5m ,裙房底板厚 1.2m4 层塔楼 31 层,裙房 4 层由后浇带分成三个区建筑占地面积基坑尺寸基底标高底板厚度 13021m 2159m×61m-24.60m,-24.90m马道采用全封闭钢管脚手架。

由横杆、竖向立杆、安全栏杆、斜杆、挡脚板、剪刀撑等组成,采用明黄色φ48x3.5 钢管,并用扣件连接成整体。

周围挂绿色密目安全网,内侧每层底部设挡脚板。

钢管采用外径 48mm,壁厚 3.5mm 的焊接钢管,钢管材质使用力学性能适中的Q235 钢,其材质应符合《碳素结构钢》 (GB700-88)的相应规定。

用于立杆、横杆、剪刀撑和斜杆的钢管长度为 3m、4m、5m、6m。

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工程名称
施工单位x集团有限公司分项工程名称脚手架工程
交底提要马道搭设施工技术交底
交底内容:
一、工程概况
本工程现场场地标高为:边坡坡顶标高约为1100.6m,±0.00=1100.9m。

基坑边壁均采用钢筋网片喷锚+锚杆钢筋网片喷锚支护,放坡坡度为1:0.56/1:0.19,坡底与底板下口留设0.6m宽作业面。

基坑深度在-14.37m左右,东西向长约102m,南北向长约为156m。

根据本工程施工组织设计:地下室平均施工人数在300人左右。

考虑人员通行的要求,同时考虑满足搭设空间,在基坑南侧靠近3-2#塔吊下设有1号马道。

图一马道搭设位置图
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工程名称
施工单位x集团有限公司分项工程名称脚手架工程交底提要马道搭设施工技术交底
交底内容:
二、施工准备
2.1材料准备
脚手架钢管(100根ф48×3.6×6000;50根ф48×3.6×4000;ф48×3.6×3000,100根ф48×3.6×1500,20根ф48×3.6×1200),木模板,防滑条,十字扣500个,直接50个,转扣120个,安全网,密目网,安全带。

审核人交底人
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工程名称
施工单位x集团有限公司分项工程名称脚手架工程交底提要马道搭设施工技术交底
交底内容:
四周设置安全警示标语,并在休息平台处悬挂安全警示牌。

图2 安全通道标语
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