各类橡胶特性
常用橡胶的种类、性能和用途
常用橡胶品种的化学组成、性能特点和主要用途橡胶品种（简写符号）化学组成性能特点主要用途1、天然橡胶（NR）以橡胶烃（聚异戊二烯）为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。
弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。
缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，第抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。
使用温度范围：约－60℃~＋80℃。
制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品。
特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶－金属悬挂元件、膜片、模压制品。
2、丁苯橡胶（SBR）丁二烯和苯乙烯的共聚体。
性能接近天然橡胶，是目前产量最大的通用合成橡胶，其特点是耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶，质地也较天然橡胶均匀。
缺点是：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低。
使用温度范围：约－50℃~＋100℃。
主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。
3、顺丁橡胶（BR）是由丁二烯聚合而成的顺式结构橡胶。
优点是：弹性与耐磨性优良，耐老化性好，耐低温性优异，在动态负荷下发热量小，易于金属粘合。
缺点是强度较低，抗撕裂性差，加工性能与自粘性差。
使用温度范围：约－60℃~＋100℃。
一般多和天然橡胶或丁苯橡胶并用，主要制作轮胎胎面、运输带和特殊耐寒制品。
4、异戊橡胶（IR）是由异戊二烯单体聚合而成的一种顺式结构橡胶。
化学组成、立体结构与天然橡胶相似，性能也非常接近天然橡胶，故有合成天然橡胶之称。
它具有天然橡胶的大部分优点，耐老化由于天然橡胶，弹性和强力比天然橡胶稍低，加工性能差，成本较高。
使用温度范围：约－50℃~＋100℃可代替天然橡胶制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带以及其他通用制品。
5、氯丁橡胶（CR）是由氯丁二烯做单体乳液聚合而成的聚合体。
这种橡胶分子中含有氯原子，所以与其他通用橡胶相比：它具有优良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，着火后能自熄，耐油、耐溶剂、耐酸碱以及耐老化、气密性好等优点；其物理机械性能也比天然橡胶好，故可用作通用橡胶，也可用作特种橡胶。
橡胶品种的主要特性
橡胶品种的主要特性（1）GT1该品种来源于印度尼西亚，生长中等，开割树树围增长也中等。
无早凝，少长流，死皮发生率低，对化学刺激反应良好。
产量较高，在中国云南西双版纳第1～13割年每公顷平均产干胶1436.4kg。
该品种抗性较强，耐辐射低温能力较强，也耐平流低温，抗烂脚能力强，适植于一类型区缓阴坡；二类型区大阳坡中的东、西北、东北坡，大阴坡中的阳坡与东坡；三类型区的西南、南、东南坡。
虽易感染炭疽病，但落叶较轻。
条溃疡及季风性落叶病的发生率一般较低。
（2）云研77-2云南省热作所从20世纪60年代起就开始培育的品种，属于杂种次生代无性系，杂交亲本为GT1×PR107。
经过宜林地设置试验，该品种生长较快，茎干粗壮，产量高。
在初比区，植后8．5年的胶树茎围为54．8厘米，比GT1增粗8．3%；在高比区，平均茎围比GT1增粗13．8%。
初比区1～4割年平均年株产干胶1．88千克，为GT1的131．5%；高比区每公顷增产幅度为54．3%～79．5%。
云研77-2的耐寒性较强，与高产耐寒的GT1相比较，历年寒害比GT1轻0．5级以上。
另外，该品种对乙稀利刺激反应良好。
该品种属中规模推广级品种，适宜在云南I、Ⅱ、Ⅲ类型植胶区种植，特别是在Ⅱ和Ⅲ类型植胶区种植表现也良好。
重寒地带，应在开阔丘陵、低山、海拔不超过900～950米的阳坡，海拔800米以下，坡度10～20度的阴坡或轻紧密丘陵、低山的半阳坡、半阴坡台地种植。
（3）云研77-4云南省热作所从20世纪60年代起就开始培育的品种，属于杂种次生代无性系，杂交亲本为GT1×PR107。
该品种具有速生、高产、耐寒、对刺激割胶反应良好等优良性状。
主干粗壮、直立。
与当地大面积种植的高产、耐寒品种GT1相比较，云研77-4的茎围生长快6．5%～14．8%，每公顷增产幅度为32．1%～48．1%；对刺激割胶反应良好；耐寒力比GT1强1级。
云研77-4属中规模推广级品种，适宜于云南I、Ⅱ、Ⅲ类型植胶区种植，特别是在Ⅱ和Ⅲ类型植胶区种植表现也良好。
橡胶材料种类性能表
橡胶材料种类性能表序号橡胶种类主要材料优点劣势适用范围使用温度1 天然橡胶（NR）异戊二烯聚合物优良的回弹性，拉伸强度、伸长率、耐磨性，撕裂和压缩永久变形性能不耐油，耐天候、臭氧、氧的性能较差制作轮胎、减震零件、缓冲绳和密封零件-60～100℃2 丁苯橡胶（SBR）丁二烯与苯乙烯的共聚物含10％苯乙烯的丁苯-10有良好寒性，含30％苯乙烯的丁苯-30耐磨性优良耐油、耐老化性能较差制作轮胎和密封零件-60～120℃3 丁二烯橡胶（BR）丁二烯聚合物常用的顺丁二烯橡胶，耐寒、耐磨及回弹性能较好制品不耐油，不耐老化适于制作轮胎、密封零件、减震零件、胶带和胶管等制品-70~100℃4 氯丁橡胶（CR）氯丁二烯聚合物耐天候，耐臭氧老化，有自熄性，耐油性能仅次于丁腈橡胶，拉伸强度、伸长率、回弹性优良，与金属和织物粘结性很好制品不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油适于制作密封圈及密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘剂等-35～130℃5 丁腈橡胶（NBR）丁二烯丙烯腈的共聚物一般含丙烯腈18％、26％或40％，含量愈高，耐油、耐热、耐磨性能愈好，但耐寒性则相反。
含羧基的丁腈橡胶，耐磨、耐高温、耐油性能优于丁腈橡胶制品不耐天候、不耐臭氧老化、不耐磷酸酯液压油丁腈橡胶适于制作各种耐油密封零件、膜片、胶管和软油箱-55～130℃6 乙丙橡胶（EPM、EPDM ）乙烯、丙烯的二元共聚物（EPM）或乙烯、丙烯、二烯类烯烃的三元共聚（EPDM）耐天候、耐臭氧老化，耐蒸汽、磷酸酯液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂，电绝缘性能优良品不耐石油基油类适于制作磷酸酯液压油系统的密封零件、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层-60～150℃7 丁基橡胶（IIR）异丁烯和异戊二烯的共聚物耐天候、臭氧老化，耐磷酸酯液压油，耐酸、碱、火箭燃料及氧化剂，制品不耐石油基油类适于制作轮胎内胎，门窗密封条，磷酸酯液压油系统的-60～150℃具有优良的介电性能和绝缘性能，透气性极小密封零件、胶管，电线的绝缘层，胶布和减震阻尼器8 氯磺化聚乙烯橡胶（CSM）氯磺化聚乙烯橡胶耐天候及臭氧老化，耐油性随其氯含量增加而增加，耐酸碱适于制作胶布、车用空滤器联接套，散热器排水管、密封垫、电缆套管、防腐涂层及软油箱外壁-50～150℃9 聚氨酯橡胶聚氨基甲酸酯通常有聚酯型（AU）和聚醚型（EU）两种。
氟橡胶、氟胶、FKM橡胶的特性
氟橡胶、氟胶、FKM橡胶的特性氟胶是什么？氟胶是含有氟原子的合成橡胶，具有优异的耐热性、耐氧化性、耐油性和耐药品性，它主要用于航空、化工、石油、汽车等工业部门，作为密封材料、耐介质材料以及绝缘材料。
分子结构中含有氟原子的合成橡胶。
通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示，如氟橡胶23，是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物。
氟橡胶耐高温、耐油、耐化学腐蚀。
氟橡胶23，国内俗称1号胶，为偏氟乙烯和三氟氯乙烯共聚物。
氟橡胶26，国内俗称2号胶，杜邦牌号VITON A，为偏氟乙烯和六氟丙烯共聚物，综合性能优于1号胶。
氟橡胶246，国内俗称3号胶，杜邦牌号VITON B，为偏氟乙烯、四氟乙烯、六氟丙烯三元共聚物，氟含量高于26胶，耐溶剂性能好。
氟橡胶TP，国内俗称四丙胶，旭硝子牌号AFLAS，为四氟乙烯和碳氢丙烯共聚物，耐水蒸汽和耐碱性能优越。
偏氟醚橡胶，杜邦牌号VITON GLT，为偏氟乙烯、四氟乙烯、全氟甲基乙烯基醚、硫化点单体四元共聚物，低温性能优异。
全氟醚橡胶，杜邦牌号KALREZ，低温性能优异，氟含量高，耐溶剂性能优异。
氟硅橡胶，低温性能优异，具有一定耐溶剂性能氟橡胶品种：主要氟胶品种有：氟胶圆条，氟胶圆管，氟胶方条，氟胶异型条，氟胶板等。
氟橡胶特性：氟胶呈白色或琥珀色半透明片状弹性体，无毒、无味、不燃（自熄），具有优良的耐热、耐油、耐化学药品性能，良好的物理机械性能和耐侯性，可熔于低分子酮类和脂类。
1.耐压：6.0KV2.工作温度：-60+350oC3.比重：2.04.硬度：7055.抗张强度：6.56.具有优良的耐油、耐溶剂、耐臭氧、耐腐蚀性能。
氟橡胶优点：1.优异的耐高温性能：使用温度范围从－60～+250.优异的耐油性能：对高温燃料油、含硫润滑油、液压油、双酯油类、硅酸酯等各种油类的耐受性能均优于其它橡胶。
3. 优良的耐强腐蚀介质和强氧化剂的性能；对发烟硝酸、浓硫酸、盐酸、过氧化氢、浓碱等强腐蚀介质作用的稳定性均优于其它橡胶。
橡胶填料的分类特性及选用方法总结
橡胶填料的分类特性及选用方法总结橡胶填料是一种常用的填充材料，广泛应用于工业、交通、建筑、电力等领域。
它具有很多分类特性和选用方法，下面将对其进行总结。
一、橡胶填料的分类特性1.基础材料分类：橡胶填料可根据基础材料的不同进行分类，常见的有天然橡胶填料、合成橡胶填料和再生橡胶填料。
天然橡胶填料具有优异的抗拉强度和耐磨性，适用于高负荷的填充工作。
合成橡胶填料具有更高的强度和耐腐蚀性，适用于高温和腐蚀环境下的填充工作。
再生橡胶填料则是通过回收和再利用废旧橡胶制成的，对环境友好，但强度和耐久性稍差。
2.形状分类：橡胶填料的形状也会影响其使用效果和适用范围。
常见的形状有球状、块状、片状和粉状等。
球状填料具有较好的流动性，适用于填充大型容器或管道。
块状填料适用于填充较小的空间，具有较高的填充密度和稳固性。
片状填料适用于填充薄壁容器或通道，提供较好的防振和隔音效果。
粉状填料则适用于填充细小空隙和结构复杂的部位。
3.功能分类：橡胶填料的功能也会影响其分类。
常见的功能包括防火、隔热、隔音、抗震、抗腐蚀等。
根据不同的功能需求，选择相应的橡胶填料可以提高工程的安全性和可靠性。
4.耐久性：橡胶填料的耐久性是选择时需要考虑的重要因素。
耐久性取决于橡胶填料的材料质量、使用环境和填充位置等。
一般来说，合成橡胶填料的耐久性较好，再生橡胶填料的耐久性相对较差。
二、橡胶填料的选用方法1.设计要求：首先要根据工程的具体要求确定所需的填料材料和功能。
考虑到填料的耐久性、防火性能、耐腐蚀性能等方面的要求，并结合填充的位置和用途，选择合适的橡胶填料。
2.环境因素：根据填料所处的环境条件进行选择。
例如，如果填料将被暴露在高温环境中，应选择耐高温的合成橡胶填料；如果填料将被用于腐蚀性介质中，应选择耐腐蚀的合成橡胶填料。
3.强度要求：根据填料的承载能力和使用要求，选择具有合适强度的橡胶填料。
一般来说，天然橡胶填料具有较高的抗拉强度和耐磨性，适用于高负荷的填充工作。
常用橡胶名称缩写特性比较gai
常用橡胶名称缩写特性比较
1.天然橡胶：NR
2.合成橡胶：SBR、NBR、EPDM、IIR、CR、PU
3.硅橡胶：Q(Silicone Rubber)
4.优良：☆良好：○尚可：△不良：×
5.天然橡胶取于橡胶树，经加工而成。
其它则由石化工业副产品，依不
同之需求，合成物性不同之橡胶。
6.橡胶成品之物性，以其基本物性为主。
若要加强其它物性，则须靠正
确之配方设计及药物选择
橡胶材料的英文名称：
丁氰胶NBR(N) ---氯丁胶CR(C)--- 硅矽胶SIL(S) --- 氟胶VITON(V)--- 三元乙丙胶EPDM(E) ---聚四氟乙烯PTFE(T)--- 聚氨脂胶PU ---压力克橡胶ACR(A)--- 氯化丁橡胶HNBR(H)---氟素胶ＶＩＴＯＮ（Ｖ）---氟橡胶FKM ---复合橡胶RP---硅橡胶PMQ VMQ(Q)--- 天然橡胶NR ---丁苯橡胶SBR---顺丁橡胶BR ---聚丙烯酸脂ACM。
EPDM特性及用途
EPDM特性及用途
一、EPDM介绍
EPDM（乙丙橡胶）是一种聚合物，也称为聚氯乙烯-乙丙橡胶杂聚物。
EPDM橡胶（也称乙丙橡胶）是一种U.V.耐受的合成橡胶，具有良好的耐水、耐污、耐油、耐腐蚀、耐热老化等特性。
二、EPDM特性
1、EPDM橡胶具有优良的耐紫外线氧化老化性能，可以保护外观，特
别是防腐、防锈等优点。
2、EPDM橡胶具有抗老化性、抗氧化性、耐酸碱性、耐制冷剂、耐醇类、耐油、耐水、耐湿性等特性。
3、EPDM橡胶拥有优良的弹性和弹性再生能力，可以保持外表完整，
耐热氧化性好，同时具有耐酸碱耐水、耐电离腐蚀、耐油和耐久性。
4、EPDM橡胶具有抗冲击性好，可以抵御外界冲击，使附着物表面不
受损害，同时具有外观漂亮、柔软、耐久性和抗老化性能良好。
5、EPDM橡胶具有优良的耐化学性，可以有效抵抗各种化学溶液对其
的腐蚀。
三、EPDM用途
1、EPDM橡胶常用来生产自动化机械中各种装配件，如密封件、气门、轴承、轴承座等，用于传动、管路、运输等。
2、EPDM橡胶可用于制造电线护套、防辐射衬套、抗紫外线管材、屋
顶料、防水带、汽车、空调系统、马莎、内衣、护目镜架等。
橡胶材料的基本性能
橡胶材料的基本性能橡胶材料是一种聚合物材料，具有独特的弹性和柔软性，被广泛应用于各个行业和领域。
本文将介绍橡胶材料的基本性能，包括弹性、耐磨性、耐寒性、耐热性、抗老化性以及耐化学腐蚀性。
弹性是橡胶材料的显著特点之一。
橡胶的高弹性使其能够在外力作用下迅速恢复原状。
这种弹性主要来源于橡胶分子链的特殊结构，其具有高度的柔韧性。
橡胶制品可以通过拉伸、压缩等方式进行变形，一旦外力消失，橡胶材料便可回复至初始状态。
耐磨性是橡胶材料的重要特性之一。
由于橡胶具有良好的弹性和柔软性，使其在受到磨擦时能够承受较大的压力和摩擦力。
因此，橡胶制品通常被用于需要具备耐磨性能的领域，如汽车轮胎、输送带等。
耐寒性是橡胶材料的重要特性之一。
橡胶能够在较低的温度下保持良好的柔软性和弹性，而不会发生断裂或变硬。
这使得橡胶制品在寒冷地区的使用具有优势，比如冬季胎、防冻胶管等。
耐热性是橡胶材料的另一个重要特点。
虽然橡胶在高温下会发生热分解或软化，但与其他材料相比，橡胶仍然具有较高的耐热性能。
橡胶制品通常能够在高温环境下工作，如发动机密封件、耐酸耐碱管道等。
抗老化性是橡胶材料的关键性能之一。
由于橡胶长期暴露在自然环境下，容易受到氧气、阳光、湿度等因素的影响而发生老化。
因此，橡胶制品通常需要添加抗氧剂、防紫外线剂等添加剂以提高其抗老化性能。
耐化学腐蚀性是橡胶材料的重要特性之一。
橡胶具有出色的耐化学腐蚀性能，能够抵御酸、碱、溶剂等各种化学物质的侵蚀。
这使得橡胶制品在化工、医药等行业被广泛使用，如化工管道、药品密封圈等。
综上所述，橡胶材料的基本性能包括弹性、耐磨性、耐寒性、耐热性、抗老化性以及耐化学腐蚀性。
这些性能使得橡胶材料在各个行业和领域具有广泛的应用前景。
随着科技的不断进步和工艺的改进，橡胶材料的性能还将不断提高，为各行各业带来更多的创新与发展。
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丁晴橡胶NBR耐油性能好，能和大多数矿物基油及油脂相容。
但不适用于磷酸酯系列液压油及含极性添加剂的齿轮油，不耐芳香烃和氯化烃，酮，胺，抗然液HFD。
－40～＋120制造O形圈、油封等。
适用于一般液压油、水乙二醇HFC和水包油乳化液HFA、HFB、动物油、植物油、燃油，沸水、海水，耐甲、乙、丙、丁烷。
橡塑复合RP材料的弹性模量大，强度高。
其余性能同丁晴胶。
－30～＋120用于制造O形圈、Y形圈、防尘圈等。
应用于工程机械液压系统的密封。
氟橡胶FKM或FPM耐热、耐酸碱及其它化学药品。
耐油（包括磷酸酯系列液压油），适用于所有润滑油、汽油、液压油、合成油等。
耐抗然液HFD、燃油、链烃、芳香烃和氯化烃及大多数无机酸混合物。
但不耐酮、胺、无水氨、低分子有机酸例甲酸和乙酸。
－20～＋200特点是耐高温、耐天候、耐臭氧和化学介质，几乎耐所有的矿物基和合成基液压油。
但遇蒸汽、热水或低温场合，有一定的局限。
它的低温性能有限，与蒸汽和热水的相容性中等，若遇这种场合，要选用特种氟橡胶。
耐燃液压油的密封，在冶金、电力等行业用途广泛。
硅橡胶PMQ或MVQ耐热、耐寒性好，压缩永久变形小，但机械强度低，只适用于静密封。
－60～＋230适用于高、低温下食品机械、电子产品上的密封。
聚丙稀酸酯橡胶ACM耐热优于NBR，可在含极性添加剂的各种润滑油、液压油、石油系液压油中工作，耐水较差。
－20～＋150用于各种汽车油封及各种齿轮箱、变速箱中，可耐中高温。
乙丙橡胶EPDM或EPM耐气候性好，在空气中耐老化、耐弱酸，可耐氟里昂及多种制冷剂，不适用于矿物油。
－55～＋260广泛应用于冰箱及制冷机械的密封。
耐蒸汽至200℃、高温气体至150℃。
聚四氟乙烯PTFE化学稳定性好，耐热、耐寒性好，耐油、水、气、化学药品等各种介质。
机械强度较高，耐高压、耐磨性好，摩擦系数极低，自润滑性好。
聚四氟乙烯有蠕动和冷流现象，在一定负荷的持续作用下时间的增长变形继续增加（该现象与温度有很大的关系）。
纯聚四氟乙烯一般不能用作液压密封材料，只有填充型的PTFE才能使用，常用的有青铜粉填充和玻璃纤维填充，这些填充剂降低热膨胀系数，改善热传导能力，增加耐磨性，提高抗冷流（蠕变）性能。
PTFE没有弹性，所以它总是与橡胶弹性体一起使用，由它们提供所需的预紧力来完成完美的密封。
－55～＋260用于制造密封环、耐磨环、导向环（带）、挡圈等，为机械上常用的密封材料。
广泛用于冶金、石化、工程机械、轻工机械等几乎各个行业。
尼龙PA耐油、耐温、耐磨性好，抗压强度高，抗冲击性能较好，但尺寸稳定性差。
－40～＋120用于制造导向环、导向套、支承环、压环、挡圈等。
聚甲醛POM耐油、耐温、耐磨性好，抗压强度高，抗冲击性能较好，有较好的自润滑性能，尺寸稳定性好，但曲挠性差。
－40～＋140用于制造导向环、导向套、支承环、压环、挡圈等。
氯丁橡胶CR良好的耐老化及盐水性能。
－30～＋160经常用于制冷业（如氟12），户外应用和粘合工业。
氟硅橡胶MFQ或FVMQ良好的耐高温和低温性能。
－100～＋350常用于需用耐油和抗燃的场合，如航天。
聚氨酯PU或AU具有非常好的机械特性，压缩变形小，拉伸强度高，剪切强度、抗挤压强度以及耐磨性都非常高。
特别是我公司所采用的进口聚氨酯，密封效果远远超过国产制品，性能等各方面几乎与进口件没有区别。
耐矿物油和油脂，＋50℃以下的抗燃液HFA和HFB。
不耐＋50℃以上的水、酸、碱。
耐水解聚氨酯例外。
丁腈橡胶nitrile butadiene rubber由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。
是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。
丁腈橡胶中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。
丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。
它可以在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。
此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。
广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。
基本性能丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。
丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。
主要用途丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。
————————耐油，耐压有弹性的橡胶是氯丁橡胶。
三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物。
1963年开始商业化生产。
每年全世界的消费量是80万吨。
EPDM最主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。
由于三元乙丙橡胶属于聚烯烃家族，它具有极好的硫化特性。
在所有橡胶当中，EPDM具有最低的比重。
它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。
因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。
【三元乙丙橡胶的性能】1、低密度高填充性2、耐老化性3、耐腐蚀性4、耐水蒸汽性能5、耐过热水性能6、电性能7、弹性8、粘接性氟橡胶科技名词定义中文名称： 氟橡胶英文名称： fluororubber其他名称： 氟弹性体定义： 主链或侧链的碳原子上含有氟原子的一类合成高分子弹性体。
应用学科： 材料科学技术（一级学科）；高分子材料（二级学科）；橡胶（二级学科）以上内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布求助编辑百科名片氟橡胶环氟橡胶（fluororubber）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体。
最早的氟橡胶为1948年美国DuPont公司试制出的聚-2-氟代-1.3-丁二烯及其与苯乙烯、丙烯等的共聚体，但性能并不比氯丁橡胶、丁橡胶突出，而且价格昂贵，没有实际工业价值。
50年代后期，美国Thiokol公司开发了一种低温性好，耐强氧化剂（N2O4）的二元亚硝基氟橡胶，氟橡胶开始进入实际工业应用。
此后，随着技术进步，各种新型氟橡胶不断开发出来。
目录简介类型主要性能1.化学稳定性佳2.耐高温性优异3.耐老化性能好4.真空性能极佳5.机械性能优良6.电性能较好7.透气性小8.低温性能不好9.耐辐射性能较差合资状况重点应用1.典型应用2.汽车工业全氟橡胶的特点应用领域展开简介类型主要性能1.化学稳定性佳2.耐高温性优异3.耐老化性能好4.真空性能极佳5.机械性能优良6.电性能较好7.透气性小8.低温性能不好9.耐辐射性能较差合资状况重点应用1.典型应用2.汽车工业全氟橡胶的特点应用领域展开编辑本段简介是含有氟原子的合成橡胶，氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性，是现代航空、导弹、火箭、宇宙航行等尖端科学技术不可缺少的材料。
随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升，氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。
中国从1958年开始也开发了多种氟橡胶，主要为聚烯烃类氟橡胶，如23型、26型、246型以及亚硝基类氟橡胶；随后又发展了较新品种的四丙氟橡胶、全氟醚橡胶、氟化磷橡胶。
这些氟橡胶品种都首先以航空、航天等国防军工配套需要出发，逐步推广应用到民用工业部门。
编辑本段类型氟橡胶23，国内俗称1号胶，为偏氟乙烯和三氟氯乙烯共聚物。
氟橡胶26，国内俗称2号胶，杜邦牌号VITON A，为偏氟乙烯和六氟丙烯共聚物，综合性能优于1号胶。
氟橡胶246，国内俗称3号胶，杜邦牌号VITON B，为偏氟乙烯、四氟乙烯、六氟丙烯三元共聚物，氟含量高于26胶，耐溶剂性能好。
氟橡胶TP，国内俗称四丙胶，旭硝子牌号AFLAS，为四氟乙烯和碳氢丙烯共聚物，耐水蒸汽和耐碱性能优越。
偏氟醚橡胶，杜邦牌号VITON GLT，为偏氟乙烯、四氟乙烯、全氟甲基乙烯基醚、硫化点单体四元共聚物，低温性能优异。
全氟醚橡胶，杜邦牌号KALREZ，低温性能优异，氟含量高，耐溶剂性能优异。
氟硅橡胶，低温性能优异，具有一定耐溶剂性能[1]。
氟橡胶生产供应商不止杜邦一家，在中国市场上，进口氟橡胶供应商还有美国3M，日本的大金和欧洲的Solvay。
我们自己国产的有3F、晨光、东岳等等。
氟橡胶主要应用于汽车和机动车行业，由于它的耐高温、耐油和耐介质性能优异，主要是做油封和O型圈。
编辑本段主要性能化学稳定性佳氟橡胶[2]具有高度的化学稳定性，是目前所有弹性体中耐介质性能最好的一种。
26型氟橡胶耐石油基油类、双酯类油、硅醚类油、硅酸类油，耐无机酸，耐多数的有机、无机溶剂、药品等，仅不耐低分子的酮、醚、酯，不耐胺、氨、氢氟酸、氯磺酸、磷酸类液压油。
23型氟胶的介质性能与26型相似，且更有独特之处，它耐强氧化性的无机酸如发烟硝酸、浓硫酸性能比26型好，在室温下98%的HNO3中浸渍27天它的体积膨胀仅为13%~15%。
耐高温性优异氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样，可以说是目前弹性体中最好的。
26-41氟胶在250℃下可长期使用，300℃下短期使用；246氟胶耐热比26-41还好。
在300℃×100小时空气热老化后的26-41的物性与300℃×100小时热空气老化后246型的性能相当，其扯断伸长率可保持在100%左右，硬度90~95度。
246型在350℃热空气老化16小时之后保持良好弹性，在400℃热空气老化110分钟之后保持良好弹性，在400℃热空气老化110分钟之后，含有喷雾炭黑、热裂法炭黑或碳纤维的胶料伸长率上升约1/2~1/3，强度下降1/2左右，仍保持良好的弹性。
23-11型氟胶可以在200℃下长期使用，250℃下短期使用。
耐老化性能好氟橡胶具有极好的耐天候老化性能，耐臭氧性能。
据报导，DuPont开发的VitonA在自然存放十年之后性能仍然令人满意，在臭氧浓度为0.01%的空气中经45天作用没有明显龟裂。
23型氟橡胶的耐天候老化、耐臭氧性能也极好。
真空性能极佳26型氟橡胶具有极好的真空性能。
246氟橡胶基本配方的硫化胶真空放气率仅为37×10-6乇升/秒．厘米2。
246型氟橡胶已成功应用在10-9乇的真空条件下。
机械性能优良氟橡胶具有优良的物理机械性能。
26型氟橡胶一般配合的强力在10~20MPa之间，扯断伸长率在150~350%之间，抗撕裂强度在3~4KN/m之间。
23型氟橡胶强力在15.0~25MPa之间，伸长率在200%~600%，抗撕裂强度在2~7MPa之间。
一般地，氟橡胶在高温下的压缩永久变形大，但是如果以相同条件比较，如从150℃下的同等时间的压缩永久变形来看，丁和氯丁橡胶均比26型氟胶要大，26型氟橡胶在200℃×24小时下的压缩变形相当于丁橡胶在150℃×24小时的压缩变形。