影响德士古气化炉稳定运行的因素
德士古气化炉烧嘴长周期运行的方法
冷却水系统，气化炉联锁跳车。
德士古气化炉预混式烧嘴在满负荷工况下，由以上两种原因，一般使用寿命在60 d 左右，很难超过90 d 。
3 德士古气化炉烧嘴延长寿命的措施3.1 烧嘴冷水盘管增加防护措施针对烧嘴冷却水盘管容易烧穿处增加保护措施。
冷却水盘管材质为INCONEL625，烧嘴冷却水夹套与烧嘴头部连接处容易烧穿，在原有设计基础上，在连接处安装一层耐火网，在下方再焊接安装一段保护套，对该薄弱点双重保护，避免热辐射直接作用到冷却水盘管与烧嘴焊接连接段[1]。
3.2 烧嘴煤浆喷头材质改进烧嘴磨损后，特别是煤浆喷头磨损后烧嘴压差会变小，这会影响煤浆雾化效果，碳转化率也会降低。
德士古气化炉烧嘴一般设计材质是与氧气接触的部分是INCONEL625材料，煤浆喷头材质是UMCo50。
为减缓煤浆喷头磨损，选用高硬度和耐磨性的材料制作煤浆喷头，改成复合陶瓷材质。
复合陶瓷具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能。
改进材质后，烧嘴运行时间明显增加。
实践证明，硬质合金材质的煤浆喷头有更好的耐磨性，这为德士古气化炉长周期运行创造了条件。
3.3 工艺烧嘴设计参数与操作参数相匹配控制在工艺烧嘴的规格不改变的情况下，操作人员的操作思维、工艺操作条件和气化炉运行状态促使烧嘴所工作环境变化也是决定气化炉烧嘴能否长周期稳定运行的关键因素。
1 德士古气化炉烧嘴简介德士古气化炉是用在水煤浆加压气化技术的气化炉种类之一，而气化炉是煤气化装置最核心的设备，工艺烧嘴是决定气化炉长周期运行的重要条件之一。
德士古气化炉烧嘴安装在气化炉顶部，是水煤浆、氧气进入气化炉的入口点。
其主要作用是将进入气化炉的水煤浆和氧气混合、雾化，结构为预混式三流道设计，中心管走中心氧气，内环隙走水煤浆，外环隙走环隙氧气，烧嘴头部有冷却水夹套及冷却水盘管，运行时通冷却水以保护烧嘴不被烧坏。
2 德士古气化炉烧嘴运行现状气化炉烧嘴是决定气化炉长周期运行的重要条件，常见的损坏形式有烧嘴冷却水盘管烧嘴和烧嘴喷头磨损，只要出现其中一条，就需要停炉更换烧嘴。
德士古气化炉开车初期出现的问题及解决方法
粗 渣粒 度 较 大 的原 因 主要 受 煤 质 的影 响 ，灰
渣 粒度 较 大 。另 外 ，操 作 温度 较 低 ，熔 渣 的流 动 性 较差 ，在激 冷 室冷 却 时 形成 块 渣 ，经 破 渣机 破 碎 后 形成 粒 度 较大 的粗 渣 。为此 提 出 以下解 决 方 法 ：① 在 渣 水 侧 管 线 入 口焊 接 篦 子 板 ，过 滤 掉
烷 含 量 由原 来 的 ８ ０ ０￣ ｔ ｇ ／ ｇ降低 至 ３ ０ ０ Ｐ ｇ ／ ｇ 。 经 采
统经 过 四级 闪 蒸进 行 回收 。此 套 装置 于 ２ ０ １ ４ 年１ 月ｌ ７目一 次性投 料 试车 成 功 ，在 运 行初 期暴 露 出 来 的 问题较 多 ，开 停 车 频繁 ，劳动 量 较 大 ，运 行 周 期 短 。现 就 开车 初 期遇 到 的影 响 连 续生 产 的 问
缓慢 过度 到新 煤种 ，做好 分析 ，及 时调整 。其 次 ，
煤浆 浓 度 、煤 浆 粒度 、煤浆 粘 度 也会 影 响 到气 化
炉 的稳 定 运 行 。所 以，煤 浆浓 度 应 保持 稳 定 ，大 约在 ５ ８ ％ ～６ ２ ％。要 及 时 、准 确 分析 浓 度 ，并及 时 调整 氧 ／ 煤 比， 否则 炉温 、 产气 量都 会发 生变 化 ， 造成 工 况不稳 定 ，从 而堵 渣 。
的状 态 下发 生部 分氧 化 反应 ，生 成 Ｈ 、Ｃ Ｏ、Ｃ Ｏ 和Ｈ ｏ 以及 Ｈ Ｓ 、Ｃ Ｈ 等 气体 。 由于气 化 温度 较 高 （ １ ２ ５ ０℃左 右 ）， 大 部分 煤灰 渣呈 熔融 态流 出， 在 气 化炉 底 部 用激 冷 水 降温 后凝 固 ，经 过 锁 斗排
德士古煤气化生产故障分析
引言上海焦化有限公司三联供工程主要有二个生产系统，一是生产低热值煤气的U-GAS装置，另一个是德士古煤气化生产甲醇装置，对后一系统来说，德士古煤气化的长周期、高负荷、稳定运行是一个关键，本文就此问题进行探讨。
表1 1996年停车原因汇总德士古煤气化装置运行问题探讨摘要本文介绍了上海焦化有限公司德士古煤气化装置1996年～1998年的运行情况，并就德士古煤气化装置的长周期、高负荷、稳定运行问题进行了分析和探讨。
关键词德士古气化炉煤气化稳定运行1 装置运行概况德士古煤气化装置于1995年5月22日第一次化工投料试车，经过不断地改造和完善，装置运行越来越趋于稳定，1996年、1997年、1998年运行情况分别列于表1、表2、表3，单炉运行情况列于表4，兄弟厂家运行情况列于表5。
表2 1997年停车原因汇总表3 1998年停车原因汇总表4 单炉运行情况表5 兄弟厂家运行情况1)注：1)德士古气化炉数量情况如下：上海焦化有限公司二开二备，山东鲁南化肥厂一开一备，陕西渭河化肥厂二开一备；山东鲁南单炉连续运行最高纪录为77天，上海焦化为67天，陕西渭河为49天。
2 运行情况的分析2.1 长周期运行的情况在1996年～1998年三年中，工艺造成停车的原因主要是煤浆泵进口堵塞、大颗粒卡住高压煤浆泵活门造成高压煤浆泵不打量、渣排不出、黑水管线堵等；仪表造成停车的原因主要是PLC及阀门问题；电器造成停车的主要原因是高压煤浆泵变频器故障；电网造成停车的原因是外电网影响；空分造成停车的原因主要是4#空分处于试生产阶段，4#空分分子筛阀门故障及4#空分空透吸风口大气中CO2超标等。
美国伊斯曼金石堡化工厂德士古煤气化炉开停一次平均寿命在25天左右，虽然我厂单炉连续运行时间已达到了67天，达到了较好水平，但开停一次平均运行时间还不够长。
经过这几年的实践，我们已经认识到不必追求单炉连续运行纪录，运行一个月至45天左右就应计划停车，主动切换炉子，做好检修工作。
德士古气化炉论操作温度对工艺过程的影响
德士古气化炉论操作温度对工艺过程的影响德士古气化炉论操作温度主要依据煤的灰熔点温度制定，德士古气化炉操作温度是影响产品质量和气化炉安全稳定运行的关键因素。
本文重点探讨德士古气化炉论操作温度对工艺过程的影响。
我国煤炭资源丰富，而石油和天然气相对缺乏，在今后相当长时期内煤炭仍将是我国最主要能源。
大力发展煤化工和煤化工产品的延伸是必是我国化工企业发展的必然选择，而发展煤化工选择什么样的煤气化技术成为发展煤化工关键所在。
山东鲁南化肥厂首次引进美国先进的德士古水煤浆加 压气化技术，如今德士古水煤浆加压气化技术以成为我国煤化工行业采取的主要煤气化技术。
德士古水煤浆加压气化技术采用的是气流床连续气化工艺，对于气化炉温度的选择控制是整个气化系统操作关键所在。
对于德士古气化炉温度的选择，首先要对气化用煤进行分析，德士古水煤浆加压气化技术采用的是煤渣熔融态排渣技术，要求气化炉操作温度要在煤的灰熔点温度以上操作。
一般德士古气化炉操作温度控制在煤的灰熔点50-100℃操作，煤的灰熔点分析测定成为德士古气化炉操作温度的重要依据。
所以我们每天都要分析测定煤的灰熔点，根据煤的灰熔点制定气化炉操作温度，特别是煤种变化了要及时分析测定煤的灰熔点，根据煤的灰熔点的高低变化及时调整气化炉操作温度。
对于德士古气化炉操作温度的选择我们不仅要考虑到煤的灰熔点温度，还要考虑其它各方面因素的影响，以达到德士古气化炉安全稳定经济长周期运行。
1、德士古气化炉操作温度对气化炉工艺烧嘴的影响德士古气化炉工艺烧嘴工作气化炉燃烧室内，是整个气化系统最为关键的设备，德士古气化炉燃烧室内高温高压，温度高达1350℃、压力达6. 5MPa。
虽然在气化炉工艺烧嘴头部有冷却盘管和水夹套的保护，但不能消除高温气体对气化炉工艺烧嘴的灼烧和侵蚀。
德士古气化炉燃烧室温度越高对气化炉工艺烧嘴的灼烧侵蚀越强烈，由其是在气化炉燃烧室温度大幅度波动时对气化炉工艺烧嘴的灼烧侵蚀更为严重，所以我们在操作时尽量不要让气化炉燃烧室温度有较大的波动。
德士古水煤浆加压气化技术运行中的问题和处理对策
214研究与探索Research and Exploration ·工程技术与创新中国设备工程 2024.05 (上)2500t，单位容积产量高，有效增强生产效率。
（7）低污染水平。
该工艺的污染物含量低，主要反应物为气体，工艺简化且通过循环利用实现环保效果。
2 德士古水煤浆加压气化技术运行中的问题国内气化设备面临诸多挑战，包括必要的备炉预热、耐火材料与高温热偶的快速损耗，以及气化设备的高投资成本。
特别是在水煤浆气化设备中，由于水煤浆的高水含量和气化过程的热量消耗，大部分设备的比氧水平维持在400m/m/m。
要实现高浓度水煤浆的生产，必须采用低含灰量的煤粉。
由于气化炉的运行周期短，存在许多难以预测的影响因素，在操作过程中发生了异常停机现象，在6h 之内就可以投入生产。
目前，我国大部分的煤气化装置都是通过强化操作炉管来缩短操作周期的。
德士古煤气化炉的操作温度常超1400℃，使用特制的耐高温耐火材料制成的向火面砖。
在高温条件下更换这些砖块既费时又需在有限的空间内完成，通常需要两个月。
为避免温度波动导致频繁的设备停机，应严格控制加热过程遵循特定的曲线，并在维修期间确保气化器处于干燥状态。
德士古公司的专利水煤浆气化技术涉及多项关键专利设备，包括必须从国外进口的部分设备和阀门，这些设备对操作环境的要求非常严格。
3 水煤浆加压气化技术制备单元改造以当地煤炭和内蒙煤炭为主要原料，利用三座气化炉进行气化，利用棒磨机理浆制浆。
在气化过程中，加入助剂等因素引起的水煤浆颗粒级配不均匀，煤浆不稳定，导致离合器-空气压缩机系统的起动故障率高，维修费用高。
为了提高水、煤浆液的浓度，减少气化炉的氧气消耗，对制浆工序进行了技术改造。
在棒磨设备后的煤浆由配浆泵处理，混合必要比例的水后稀释。
经过粗浆泵转移到细磨过程，由此产生的细磨煤浆随后通过细磨泵送至超细磨段。
超细磨处理完毕的煤浆经过溢流进入相应的槽中，与其他浆料充分融合，然后送入进一步加工的磨棒。
德士古气化装置运行总结
德士古气化装置运行总结许令奇，陈迎(安徽淮化集团有限公司，安徽淮南 232038) 2002-11-16淮化"18·30”工程是新建的一套年产180kt合成氨、300kt尿素的生产装置。
其中气化部分采用美国德士古公司水煤浆加压气化工艺，是国内继山东鲁南化肥厂、上海焦化有限公司、渭河化肥厂之后投运的第四套水煤浆加压气化装置。
装置包括二套磨煤系统、三台气化炉及一套灰水处理系统。
气化炉为二开一备。
气化压力为4.0MPa，生产能力为1264km3／d的H2+CO气。
装置于2000年8月进行化工试车，至2002年4月已运行一年半时间，其间对系统进行了大小几十项改造，并成功地进行了义马煤中配入华亭煤、石油焦的试烧工作，运行显示该装置具有生产能力大，安全稳定，操作弹性大的优点，截止2002年4月，已累计生产合成氨250kt。
1 试车及气化装置运行情况1.1 制浆试车1999年11月对制浆系统首先进行试车，通过对磨机加棒级配的变化和对添加剂量的调整，制出了完全符合德士古气化要求的水煤浆，磨机试车制浆的级配见表1。
1.2 气化试车气化装置于2000年8月9日进行单台炉试车。
分二个阶段，第一阶段(2000.8.9～8.17)单台气化炉60％负荷运行，合成气放空到火炬，该阶段九天时间，3＃气化炉投料5次，全部取得成功。
第四次停车时，在未换德士古烧嘴，未重新升温的情况下，连投成功。
化工试车第二阶段(2000.9.19～10.9)，启动二台气化炉，合格煤气进入下游工序并打通合成氨流程，转入试生产阶段。
1.3 装置运行情况及技术指标气化装置从2000年8月9日第一次投料起，至2002年4月，3台气化炉共投料78次，累计运行23861h，单炉连续稳定运行时间为1154h，一年多来三台气化炉的开停车情况见表2，造成气化炉停车原因见表3。
运行过程中，针对出现的问题，对装置进行了几十项技术改造，积累了较为丰富的经验，并分别于2000年11月进行了义马煤配入50％华亭煤的试烧，2002年3月配入20％石油焦的试烧工作，皆取得了成功。
谈原料煤黏温特性对德士古气化炉运行的影响
2018年07月谈原料煤黏温特性对德士古气化炉运行的影响李培丰（神华榆林能源化工有限公司，陕西榆林719300）摘要：已配套设计压力为4.0MPa 燃烧室直径为Φ2.8米的两台德士古气化炉试烧一种新煤种为例，通过新煤种试烧期间对两台气化炉炉膛温度、气化炉压差、粗煤气成份、氧煤比等的关键指标一系列变化进行分析，得出影响两台德士古气化炉稳定运行的根本原因是该煤种黏温特性较差。
关键词：黏温特性；德士古气化炉；气化炉温度；氧煤比；气化炉压差；粗煤气成份在众多煤气化技术中，水煤浆加压气化技术因煤种适应范围较广、气化温度高、压力高、易于大型化，成为煤气化技术发展的主流方向[1]。
德士古水煤浆加压气化技术是比较成熟的煤气化技术，在我国发展比较迅速，其技术应用的范围不断扩大，并且具有很多优点[2]。
因此德士古水煤浆加压气化技术在国内众多煤制甲醇、煤制烯烃、煤制乙二醇等大型煤化工项目被广泛应用。
德士古气化炉是德士古水煤浆气化装置最为关键的设备之一，因此德士古气化炉稳定运行对煤气化气化装置乃至整条生产线都是非常关键的。
实际生产中，煤灰渣的流动特性(例如灰渣的黏度和流动温度)是影响气化炉操作的重要因素，关系着气化炉能否正常运行[3]。
本文通过对一种新煤种试烧过程中气化炉炉温、气化炉压差、粗煤气成份等的变化分析，分析原料煤的黏温特性对德士古气化炉稳定运行的影响。
1德士古水煤浆气化工艺流程简述煤浆成品槽中合格的水煤浆经煤浆给料泵加压后，与空分单元送来纯度为99.6%氧气在工艺烧嘴中相遇，经工艺烧嘴充分雾化后喷入气化炉燃烧室进行高温反应。
气化炉压力多为2.0-8.5MPa ，炉膛温度多为1200-1500℃。
反应生成主要成份为H 2、CO 、CO 2的粗煤气和液态灰渣。
生成的粗煤气和液态灰渣经气化炉渣口、下降管进入气化炉激冷室进行水浴。
降温洗涤后的粗煤气经上升管出气化炉，再经过洗涤塔进一步降温洗涤后送入变换单元。
落入激冷室锥底的液态灰渣经冷却后变成固态灰渣，在锁斗循环泵辅助下进入锁斗，锁斗在顺控程序控制下将灰渣排入捞渣机，最终灰渣被捞渣机捞出，再经灰渣车运出界区。
德士古气化炉经济运行浅析
德士古气化炉经济运行浅析作者：王靖博殷春张受坤来源：《科学与财富》2018年第34期摘要：针对德士古气化炉运行中影响气化炉长周期稳定运行的因素，结合长期运行实践，进行分析，并给出了提高气化炉运行周期和经济性的优化运行措施。
采取优化措施后，有效提高了气化炉运行周期和产气率，同时降低了能耗，节约了生产成本。
关键词：德士古气化炉；运行周期；经济性第一章概述德士古煤气化工艺于1948年由位于美国加利福尼亚州南部的德士古公司蒙特贝拉研究中心的实验厂首创，经过几十年的研究与开发，发展到如今气化领域不可或缺的一项技术。
德士古气化工艺的商业化使用已有近50年的历史，这种工艺是将天然气、煤等含碳物质转化为一氧化碳和氢气的一种技术。
该工艺生产的工艺气，有多种用途，包括：（1）用于生产合成氨、甲醇、羰基化学品、醋酸及其它石化产品；（2）用于铁矿石的还原；（3）用于城市煤气；（4）作为采用联合循环发电技术进行发电的清洁燃料。
第二章德士古气化炉工艺流程简述由磨煤系统制备出浓度约60%的水煤浆，经高压煤浆泵和空分输送来的纯氧经三通道式烧嘴喷射到气化炉内，在高温（约1300～1400℃）下，水煤浆与氧气反应，产生合成气（主要成分为CO、H2、CO2），同时生成少量熔渣。
合成气与反应生成的少量熔渣沿着下降管进入激冷室，在此熔渣被冷却固化后沉降到气化炉激冷室锥底，经锁斗收集后排出。
合成气被冷却并吸收饱和水蒸气后出下降管，沿下降管与上升管之间的环隙上升，离开上升管后被激冷室顶部的折流挡板折流，由激冷室合成气出口排出，经文丘里洗涤器去洗涤塔进一步洗涤、除尘后，送往变换工序。
经气化工段产生的黑水送往闪蒸系统，经过高压闪蒸，低压闪蒸，真空闪蒸这三级闪蒸将黑水中的水和气体蒸发与杂质分离，回收热量和水分，水进一步循环使用。
2.1工艺方面气化炉出现带水时，加大气化炉激冷水的供应量和排出量，应加大气化炉排水调节阀的开度，但不易排水过大，以防止气化炉液位过低而跳车。
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神华宁夏煤炭化学工业公司
助理工程师论文
题目影响德士古气化炉稳定
运行的因素
作者周朝军
车间甲醇厂气化车间
岗位现场装置巡检工
二〇一〇年七月八日
摘要
根据直接影响德士古炉的工艺状况、气化后的气体成分、气化炉的使用周期 ,以及灰水处理系统的工艺状况等因素来看。
从原料煤、煤制浆系统、选择最佳的气化炉温度等方面论述了影响德士古气化炉长期稳定高负荷运行的因素。
关键词：德士古气化炉稳定运行原料煤水煤浆操作温度
概述
从国内几套德士古气化炉装置多年运行的情况看，各套装置遇到的问题主要分为二大类：一是德士古煤气化工艺技术本身的缺陷；二是工程技术方面的问题，包括工程设计、工程材料、工程设备等。
由于各装置选用的设备及材料的不同，经过各自的改造与完善，有些问题得到了彻底解决，有些问题只是得到改善。
这些问题所带来的后果，一是安全隐患，二是生产成本增加，三是增加了操作与检修工的劳动强度。
据不完全统计，几套装置停车故障的原因约30％来源于工程技术方面的问题。
从我厂气化炉长期的生产运行来看，我厂气化炉出现的主要问题是气化炉结渣现象，使气化炉不能够顺利排渣，从而引起气化炉停车。
我认为影响我厂气化炉装置长期稳定运行主要因素有：煤质和操作温度等因素。
1、煤质对气化的影响
1.1灰分
灰分是不直接参加气化反应的惰性物质 ,但却要消耗煤在氧化反应中所产生的反应热 ,用于灰的熔化。
煤中灰分含量高 ,则有效成分就少 ,送入气化炉同体积的煤浆 ,灰分高的煤产气量少 ,灰渣量大 ,灰渣中碳含量大 ,碳转化率低。
其中渣量太大和操作温度不合适是造成我厂气化炉不能长期稳定运行的主要原因。
1.2灰熔点
由于德士古煤气化装置采用液态排渣 ,提高操作温度有利于碳转化及排渣顺利。
但操作温度过高 ,会影响价格昂贵的耐火砖寿命。
气化温度视灰渣的粘温特性及煤的化学活性而定 ,一般高于煤灰熔点 50～ 70℃。
所以适当的灰熔点对气化炉是否能够顺利排渣起着决定性作用。
1.3水分
煤中水分包括外表水和内存水。
外表水分不稳定易造成煤浆浓度波动,外表水突然增大, 煤浆浓度降低,气化效率降低,外表水突然减少, 煤浆浓度升高, 粘度增大, 滚筒筛通不过, 引起煤浆外溢, 造成原料浪费及污染环境。
内存水是煤的内在水分, 即煤的结合水, 以化学态形式存在于煤中, 煤的内水高 ,同样会增加运输费用。
更重要的是 ,内水是影响成浆性能的关键因素 ,内水越高 ,成浆性能越差 ,流动性愈不好。
为了保证工业上泵输送所要求的低粘度 ,制备的煤浆浓度就低。
水分的高低直接影响制浆的浓度，而水煤浆的浓度又直接影响气化炉的产量，所以选择十分适当的原料煤跟我们的产量有直接关系。
2、操作温度对气化炉的影响
我厂气化炉出现的主要问题是气化炉结渣现象，使气化炉不能够顺利排渣，从而引起气化炉停车。
气化温度的选择原则是在保证液态排渣前提下，尽可能选择较低的操作温度。
在气化炉的运行过程中，操作温度的控制显得特别重要，它直接关系到气化炉能否长周期稳定运行，只要解决好气化炉的温度问题，气化炉就可以长期稳定高负荷运行。
在气化过程中，煤中的碳与氧反应，放出热量，产生高温，使煤中的灰分熔融成液态渣。
渣的形成一方面使气流分布不均，易产生风洞，造成局部过热，而给气化的正常操作带来一定的困难，结渣严重时还会导致停产
2.1 仪表
在气化炉正常运行下，一定要保证仪表的正常使用，不能出现任何问题。
炉内的还原性气体对热电偶的损害很大，气化炉的热电偶在每次的开车前一定要检测合格，不能因为仪表的假指示而影响生产运行。
同时热电偶中通入的氮气量也要调整到最佳，氮气量的大小都将影响到检测的准确性。
2.2 看工艺气的成分变化趋势
在气化炉的出口工艺气中，氢气，一氧化碳，二氧化碳，甲烷等在线分析中，氢气的成分相对稳定，如果他的成分变化较大，表明炉温的变化较大，必须及时调整。
氢气的变化不能超过1%。
甲烷的含量在工艺气中的比列不大，但甲烷是最能反映出炉温变化的，甲烷含量升高，说明炉温降低，甲烷含量降低，说明炉温升高。
2.3 渣的变化
渣是气化炉的产物，最直观地反映出气化炉温度高低，正常粗渣的大小在5—8mm，此类渣占总量7%—8%是正常的，这表明炉温正好合适，因该保持此状态。
如果粒度变小，大颗粒减小，则说明炉温偏高，应该减小氧煤比；如果粒度变大，大颗粒增加，则说明炉温偏低，因增大氧煤比，调节炉温。
如果有针状渣，表明渣口缩小，有堵塞现象，可适当提高炉温，缓慢溶渣，恢复渣口。
2.4 气化炉压差变化
气化炉在正常稳定运行下，炉温合理，各压差就维持平衡。
如果炉温偏低，渣口就变小，压差就增大，气体成分也就发生很大变化。
在气化炉运行工程中，判断氧煤比是否合适，炉温是否合理，我们要把以上四个方面结
合起来，不可片面的下结论来确定氧煤比的高低，炉温的高低。
本人认为，在我们分析出煤的成分，煤浆的浓度及煤的灰熔点以后，我们应该有一个最佳的操作温度。
最少在一段时间内应该有一个相对较小的最佳温度范围，有一个固定的氧煤比。
这样在气化炉操作中我们可以避免大的波动，对设备工艺都能稳定操作。
结束语
综上所述，在气化炉气化炉是否能够安全长期稳定高负荷运行，主要是从选择适宜的原料煤，制出合格的水煤浆，调整好氧煤比，控制好炉温，使气化炉能够顺利排渣，产出合格的工艺气等方面着手。
只要保证看这几点重要因素，气化炉安全长期稳定高负荷运行就能得到保证。
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