第一节交通运输方式和布局(课件)
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交通运输方式和布局 课件(共25张PPT)

交通运输发生的基本要素: 交通运输线、点
2、交通运输网的形式和层次
交通运输网的形式和层次:形式由单一到综合,层次从低级到高级。
综合运输网
单一运输网
基本形式
大区级综 合运输网
省 级 大区级
三个层次
国家级
南昆铁路概况
东起广西南宁,西至云南昆明,北接贵州红果,
位于我国的西南边陲,穿云贵高原,经喀斯特地貌 区。
空运
公路 铁路 水运
高
磁悬浮列车
速
化
21世纪理想的交通工具
时速300千米
提高运输工具的 运行速度,缩短时
间,增加通过能 力
海上巨型油轮
大型化
扩大运输 工具的装
载量
集装箱运输
发展集装箱运输,节省
包装和仓库费用,便于实 现装卸作业机械化,保证 货物在运输过程中的安
全.
专业化
[例2]武广客运专线为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和 广东境内。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。武汉到广 州运行时间由10小时缩短到2小时46分 ,设计时速为350km/h 。
• 材料2 京沪高速铁路示意图 • (1)简析京沪高速铁路的有利因素。
• (2)山东省东西部经济发展水平差异较大
• 京沪高速铁路的建设将对山东西部经济的 • 发展产生哪些有利的影响?
例3答案
(1)沿线地形以平原为主,地势起伏小;人口稠 密,经济发达,城市众多,运输需求量大; 先进的科技保障
(2)大量投资将增加就业机会,并强力拉动相关 产业的发展;将推动西部基础设施的建设; 促进商品流通,加快脱贫步伐;带动沿线地 区旅游业的发展。
一:交通运输方式和布局
交通运输 工具
汽车 火车
2、交通运输网的形式和层次
交通运输网的形式和层次:形式由单一到综合,层次从低级到高级。
综合运输网
单一运输网
基本形式
大区级综 合运输网
省 级 大区级
三个层次
国家级
南昆铁路概况
东起广西南宁,西至云南昆明,北接贵州红果,
位于我国的西南边陲,穿云贵高原,经喀斯特地貌 区。
空运
公路 铁路 水运
高
磁悬浮列车
速
化
21世纪理想的交通工具
时速300千米
提高运输工具的 运行速度,缩短时
间,增加通过能 力
海上巨型油轮
大型化
扩大运输 工具的装
载量
集装箱运输
发展集装箱运输,节省
包装和仓库费用,便于实 现装卸作业机械化,保证 货物在运输过程中的安
全.
专业化
[例2]武广客运专线为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和 广东境内。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。武汉到广 州运行时间由10小时缩短到2小时46分 ,设计时速为350km/h 。
• 材料2 京沪高速铁路示意图 • (1)简析京沪高速铁路的有利因素。
• (2)山东省东西部经济发展水平差异较大
• 京沪高速铁路的建设将对山东西部经济的 • 发展产生哪些有利的影响?
例3答案
(1)沿线地形以平原为主,地势起伏小;人口稠 密,经济发达,城市众多,运输需求量大; 先进的科技保障
(2)大量投资将增加就业机会,并强力拉动相关 产业的发展;将推动西部基础设施的建设; 促进商品流通,加快脱贫步伐;带动沿线地 区旅游业的发展。
一:交通运输方式和布局
交通运输 工具
汽车 火车
51交通运输方式和布局(课件)

2、南昆铁路建设的区位因素(意义)有哪些?
①.合理布局交通网,为我国西南通往沿海地区 开辟一条最便捷的出海通道。 ②.促进沿线经济发展,变资源优势为经济优势。
③.巩固民族团结,促进少数民族地区经济发展, 加快西南地区的脱贫步伐。 ④.先进的科学技术是保障。
网络化
任务
从大同运2000 吨煤到秦皇岛
从长乐运2吨 大闸蟹到福州
从天津到上海 运1万吨海盐
从武汉运200 吨大米到上海
从南非运一批 钻石到上海
将塔里木的天 然气输送到无
锡
铁路
公路 海运 河运
航空
管道
贵重或急需的货物 (数量不大)
——航空
2.货运 方式 选择
短途 ——公路运输 容易死亡、变质的
活物、鲜货
二、交通运输布局 影响交通运输布局的因素有哪些?
❖ 基本要素:交通运输上的线和点。
❖ 影响因素:经济、社会、技术、自然等因素。
以南昆铁路为 例
1、概况
南昆铁路东 起南宁,西 至昆明,北 接红果,全 长898公里, 1997年建成 为国家I级 干线电气化 铁路。
西南地区通往我国沿海地区最便捷的一条大通道
长途且 数量大
—铁路专用车
大宗笨重的货物 (运距离运输)
——水运或铁路运输
3、世界交通运输的发展有哪些趋势
海上巨型油轮:日本于1980年建成世界上最 大的运油船舶,其载重量达56万吨。
法国高 速火车
高速铁路:1983年法国巴黎-里昂的高速列车最高时速达 到270千米。20世纪90年代初我国的第一条准高速的铁路 是广州-深圳。
南昆铁路把资源丰富但无出海口的 西南内陆同有绵长海岸和便捷通道的华南 地区联成一体,使资源优势同区位优势结 合起来,有利于物产输往世界市场,从而 使资源优势转变为经济优势,促进沿线地 区经济发展。
课件13:5.1 交通运输方式和布局

自然
南昆铁路经过地区,地势上有多次大的起伏,地质条件极 为复杂
技术
在自然条件复杂的条件下修建铁路,必须依靠科学技术, 南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路
通过以上分析,可知南昆铁路建设的决 定因素有:国民经济的发展、人口和城市的 分布、科学技术的进步 。
在现代铁路布局中,社会经济因素已超过自然 因素成为现代铁路布局的决定性因素。
4.南昆铁路的建设意义?
可以把西南内陆的资源优势同沿海地区区 位优势结合起来;
促进沿线经济的发展,进而促进西南地区 的经济发展,缩小东西差距;
巩固民族团结,加快脱贫步伐。
5.南昆铁路区位综合因素分析
因素
影响
社会 经济
把资源丰富的西南内陆,同有绵长海岸线,便捷通道的华 南地区联成一体,使资源优势同区位优势结合起来,带动 和繁荣沿线地区经济并促进西部地区经济发展,带动少数 民族方式是( C )
A.航空运输 B.铁路运输 C.公路运输 D.管道运输
2.下列交通运输线中的成本低廉的是( B ) A.太原至广州的航空线 B.武汉至上海的长江航线 C.大庆至秦皇岛的输油管道 D.南宁至昆明的铁路线 3.运具与线路合二为一的新型运输方式是( D )
流通过程中的运输
课程标准
举例说明生产 活动中地域联系 的重要性和主要 方式
层级要求 知道:五种交通运输方式的特点及交 通运输线、点组成的交通运输网。 理解:交通运输线、点布局的影响因 素。 应用:能够分析铁路建设对国民经济 发展的重要意义。
一、主要交通运输方式
铁路运输
公路运输
水路运输
航空运输
两种以上运输 方式形成的运 输网
交通运输网的形式和层次
一种运输方式 形成的运输网
高中地理 必修2课件 5.1交通运输方式和布局(共42张PPT)

B 海通道,你认为该通道应为
A.航空线 B.铁路线 C.公路线 D.管道运输
A 11.图中公路有A、B两处弯曲,下列说法正确的是
A.A处合理,公路在陡坡上成“之”字形理,到大城市应该弯曲,增加运量 D.B处不合理,到大城市应走环线,而不应只是弯曲
(4)战略意义 有利于加快对外开放,发展外向型经济 有利于巩固国防,保卫边疆
交通运输线建设的意义答题模式
共性:1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展
区别:1.经过少数民族地区—促进民族团结 2.到达边境—巩固国防
3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区—减轻交通运输压力,激活交通 运输网 5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展 6. 资源丰富的地区——促进资源的开发,将资源优 势转化成经济优势
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
6.甲城镇计划修建一港口,图中①②③④四处最为合理的
B 是( )
A.①处
B.②处 C.③处 D.④处
我国铁路网的分布特点:
东部地区铁路网稠密, 西部稀疏。
原因:东部地区地形以 平原为主,有利于铁路 的建设,东部地区经济 比西部地区发达。
中国主要铁路干线
一、南北干线
记
1、 京哈-京广线
忆
2、 京九线
口
3、 京沪线
诀
4、 太焦-焦柳线
:
5、宝成-成昆-南昆线
三
二、东西干线
横
1、 京包-包兰线
五
2、 陇海-兰新线
纵
3、 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
包头
北京
京包线
库尔勒 喀什
格尔木
兰州
宝鸡 陇
A.航空线 B.铁路线 C.公路线 D.管道运输
A 11.图中公路有A、B两处弯曲,下列说法正确的是
A.A处合理,公路在陡坡上成“之”字形理,到大城市应该弯曲,增加运量 D.B处不合理,到大城市应走环线,而不应只是弯曲
(4)战略意义 有利于加快对外开放,发展外向型经济 有利于巩固国防,保卫边疆
交通运输线建设的意义答题模式
共性:1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展
区别:1.经过少数民族地区—促进民族团结 2.到达边境—巩固国防
3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区—减轻交通运输压力,激活交通 运输网 5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展 6. 资源丰富的地区——促进资源的开发,将资源优 势转化成经济优势
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
6.甲城镇计划修建一港口,图中①②③④四处最为合理的
B 是( )
A.①处
B.②处 C.③处 D.④处
我国铁路网的分布特点:
东部地区铁路网稠密, 西部稀疏。
原因:东部地区地形以 平原为主,有利于铁路 的建设,东部地区经济 比西部地区发达。
中国主要铁路干线
一、南北干线
记
1、 京哈-京广线
忆
2、 京九线
口
3、 京沪线
诀
4、 太焦-焦柳线
:
5、宝成-成昆-南昆线
三
二、东西干线
横
1、 京包-包兰线
五
2、 陇海-兰新线
纵
3、 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
包头
北京
京包线
库尔勒 喀什
格尔木
兰州
宝鸡 陇
交通运输方式和布局课件

05
04
航空运输
速度快、运输效率高,但运输成本极 高,且对货物重量和体积限制较大。
交通运输方式的发展历程
古代
现代
以人力和畜力为主的交通运输方式, 如马车和船只。
航空和管道运输的发展,高速公路和 高速铁路的建设,以及信息技术的运 用,使得交通运输更加高效和便捷。
近代
铁路和公路的兴起,蒸汽机和内燃机 的应用,使得交通运输能力得到大幅 提升。
长江是我国最长的河流,也是最重要的水路运输干线之一 。
沿海运输
我国拥有长达18000多公里的海岸线,沿海运输十分发达 。
内河运输
我国内河运输以长江、珠江、淮河等大江大河为主干。
港口布局
我国港口布局逐步优化,形成了环渤海、长江三角洲、东 南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个港口群体。
水路运输的发展趋势与前景
02
交通运输布局基础
交通运输布局的定义与原则
总结词
交通运输布局是指根据地区经济、社会和环境发展需求,对各种交通运输方式 进行合理配置和组织,形成高效、安全、便捷、可持续的交通运输系统。
详细描述
交通运输布局的原则包括适应经济发展需求、满足人民出行需求、提高运输效 率、保障运输安全、促进资源节约和环境保护等。
感谢观看
交通运输方式和布局课件
目 录
• 交通运输方式概述 • 交通运输布局基础 • 铁路运输 • 公路运输 • 水路运输 • 航空运输 • 管道运输
01
交通运输方式概述
定义与分类
定义
交通运输是指利用交通工具和设 施实现人员和物资空间转移的活 动。
分类
按照运输方式可分为陆运、水运 、空运和管道运输;按照运输工 具可分为铁路、公路、水路、航 空和管道。
人教版八年级地理上册4.1《交通运输》教学课件(共49张PPT)

运送什么呢? 运量有多大?
其他还有 什么呢?
运送距离有多远? 需要多长时间?
是否安全 呢?运费 贵吗?
交通运输方式的选择
➢ 不同的交通运输方式各有各的运 载工具和运输线路,因而各有特 点。一般来说,水路运输运量最 大,价格最低;铁路运输运量较 大,价格较低;公路运输机动灵 活,价格较高;航空运输速度最 快,价格最高。当人们的运输需 求与某种运输方式的特点相符合 时,就是最合适的选择。
1
起讫点城市:大同—太原— 焦作—柳州
2
沿线主要城市:大同、太原、 焦作、宜昌、柳州
南北干线(“五纵”)
宝成—成昆线
1
起讫点城市:宝鸡—成都— 昆明
2
沿线主要城市:宝鸡、成都、 昆明
东西干线(“三横纵”)
京包—宝兰线
1
起讫点城市:北京—包头— 兰州
2
沿线主要城市:北京、呼和 浩特、包头、银川、兰洲
1
➢ 一般来说,贵重、急需而又数量不大的, 2 多选择航空运输;容易死亡、变质的鲜
货、货物,数量不大且路程较短的多选
3
择公路运输,数量较大且远距离运输多
选择铁路上的专用车;大宗笨重货物,
4
远距离运输,如有水路则选水运,如无 水路则选择铁路运输;液体、气体货物, 5
数量大且经常性的多选择管道运输。
6
运送对象 货物性质 数量多少 时间长短 路途远近 价格高低
2. 认识普速铁路线的分布。 (2)填写表 4.1
南北铁路干线(自东向西排列)
京沪线 京九线 京哈—京九线 北同蒲—太焦—焦柳线
宝成线—成昆线
东西铁路干线(自南向北排列)
滨州—滨绥线 京包—包兰线 陇海—兰新线 浙沪—浙赣—湘黔—贵昆线
第五章第一节交通运输方式和布局PPT课件

编辑版pppt
1
古代运输方式
编辑版pppt
2
编辑版pppt
3
日 本 单 轨 铁 路
日
本
高
速
铁
路
编辑版pppt
4
编辑版pppt
5
现代交通运输方式有哪几种?
编辑版pppt
6
铁 路 运 输
编辑版pppt
7
公路运输
编辑版pppt
8
海洋运输
编辑版pppt
9
内河水路运输
编辑版pppt
10
航 空 运 输
长期以来,西南人民守着资源金山,
却伴着闭塞与贫困。西南人民渴望脱贫, 渴望致富。
编辑版pppt
45
社会经济因素: (主导因素)
1、交通线路闭塞 2、资源。 3、少数民族众多,贫困人口集中。
自然因素: (影响越来越小)
1、经过云贵高原和广西丘陵,地势上有多次大的起伏。 2、喀斯特地貌广布,多地下溶洞,地质条件极为复杂。
技术水平
(提供保证)
编辑版pppt
50
缺点 运量小,耗能多,成本高,运费较高。
编辑版pppt
16
汉十高速公路襄樊段
编辑版pppt
17
水路运输
优点: 运量大,投资少, 成本低。
缺点: 速度慢,灵活性和连续性差。
编辑版pppt
18
编辑版pppt
19
航空运输
优点
飞行速度快 运输效率高
缺点
运量小,能耗大,运费高,且设备投资大, 技术要求严格。
总结
• 1、影响交通运输线和点布局的区位因素:
• 社会、经济因素:包括区域内资源的分布,经济发展水 平和经济结构,城镇和人口的分布、规模、居民生活水 平,现有线网基础及其它运输线的发展水平。
1
古代运输方式
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2
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3
日 本 单 轨 铁 路
日
本
高
速
铁
路
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4
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5
现代交通运输方式有哪几种?
编辑版pppt
6
铁 路 运 输
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7
公路运输
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8
海洋运输
编辑版pppt
9
内河水路运输
编辑版pppt
10
航 空 运 输
长期以来,西南人民守着资源金山,
却伴着闭塞与贫困。西南人民渴望脱贫, 渴望致富。
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45
社会经济因素: (主导因素)
1、交通线路闭塞 2、资源。 3、少数民族众多,贫困人口集中。
自然因素: (影响越来越小)
1、经过云贵高原和广西丘陵,地势上有多次大的起伏。 2、喀斯特地貌广布,多地下溶洞,地质条件极为复杂。
技术水平
(提供保证)
编辑版pppt
50
缺点 运量小,耗能多,成本高,运费较高。
编辑版pppt
16
汉十高速公路襄樊段
编辑版pppt
17
水路运输
优点: 运量大,投资少, 成本低。
缺点: 速度慢,灵活性和连续性差。
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18
编辑版pppt
19
航空运输
优点
飞行速度快 运输效率高
缺点
运量小,能耗大,运费高,且设备投资大, 技术要求严格。
总结
• 1、影响交通运输线和点布局的区位因素:
• 社会、经济因素:包括区域内资源的分布,经济发展水 平和经济结构,城镇和人口的分布、规模、居民生活水 平,现有线网基础及其它运输线的发展水平。
《交通运输方式和布局》课件ppt

民族团结,都具有十分重要的意义。
阅读右侧南 昆铁路示意 图,回答下 列问题: (1)对南 昆铁路建设 具有决定意 义的因素是 什么? (2)南昆 铁路的选线 与建成有何 重要意义?
昆明
红果
南宁
南昆铁路穿越的地区
(1)对南昆铁路建设具有决定意义的因素是什么? ①国民经济的发展 联结西南内陆和华南沿海,实现资源和区位优势互补。 ②人口和城市的分布 有利于民族团结,促进西南贫困地区的经济发展。 ③科学技术的进步 地势起伏大、地质条件复杂,先进的科学技术是保证。
入运营。青藏铁路二期工程(格尔木至至拉萨段),全长1142千米,于2001年6
月29日正式开工。2006年7月1日青藏铁路全线正式通车运营。
青藏铁路是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。高原(生态脆
弱与高寒缺氧)和冻土是青藏铁路修筑中必修解决的重大难题。所以修建青藏铁
为什么?
路,要克服的最冻大土自问然题障碍是什么?
磁悬浮列车
海上巨型油轮
集装箱
3、现代交通运输的发展趋势
▪
能缩输高
力短工速
。时具化
——
间的
,运
增 加 通 过
行 速 度 ,
提 高 运
高速铁路:1964年,日本建成世界第一条最高时速达210千米的新干线。 2007年12月
22日,首列国产时速300公里“和谐号”动车组列车(CRH2-300)在南车四方机车车辆股
因为青藏高原冻土层的季节性冻融作用使铁路路基不稳固,威胁行车安全。
造成修建铁路的技术难度大,成本高。 什么是冻土?
冻土一般是指温度在零度或零度以下,并含有冰的各种岩土和土壤。中国多年冻土、 季节性冻土分布面积约占国土面积的21.5%和53.5%。我国冻土面积居世界第三,高海拔 多年冻土面积位居世界之最。可以说,青藏铁路成败的关键在路基,路基成败的关键在冻 土,冻土的关键问题在于解决冻土融沉问题。 修建青藏铁路是如何解决冻土问题的?
阅读右侧南 昆铁路示意 图,回答下 列问题: (1)对南 昆铁路建设 具有决定意 义的因素是 什么? (2)南昆 铁路的选线 与建成有何 重要意义?
昆明
红果
南宁
南昆铁路穿越的地区
(1)对南昆铁路建设具有决定意义的因素是什么? ①国民经济的发展 联结西南内陆和华南沿海,实现资源和区位优势互补。 ②人口和城市的分布 有利于民族团结,促进西南贫困地区的经济发展。 ③科学技术的进步 地势起伏大、地质条件复杂,先进的科学技术是保证。
入运营。青藏铁路二期工程(格尔木至至拉萨段),全长1142千米,于2001年6
月29日正式开工。2006年7月1日青藏铁路全线正式通车运营。
青藏铁路是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。高原(生态脆
弱与高寒缺氧)和冻土是青藏铁路修筑中必修解决的重大难题。所以修建青藏铁
为什么?
路,要克服的最冻大土自问然题障碍是什么?
磁悬浮列车
海上巨型油轮
集装箱
3、现代交通运输的发展趋势
▪
能缩输高
力短工速
。时具化
——
间的
,运
增 加 通 过
行 速 度 ,
提 高 运
高速铁路:1964年,日本建成世界第一条最高时速达210千米的新干线。 2007年12月
22日,首列国产时速300公里“和谐号”动车组列车(CRH2-300)在南车四方机车车辆股
因为青藏高原冻土层的季节性冻融作用使铁路路基不稳固,威胁行车安全。
造成修建铁路的技术难度大,成本高。 什么是冻土?
冻土一般是指温度在零度或零度以下,并含有冰的各种岩土和土壤。中国多年冻土、 季节性冻土分布面积约占国土面积的21.5%和53.5%。我国冻土面积居世界第三,高海拔 多年冻土面积位居世界之最。可以说,青藏铁路成败的关键在路基,路基成败的关键在冻 土,冻土的关键问题在于解决冻土融沉问题。 修建青藏铁路是如何解决冻土问题的?
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经济
2、促进产业结构调整; 3、推动基础设施建设,带动相关产业发展。
1、促进藏族与其他民族的文化交流,增强民族团结;
社会
2、带动西藏人民脱贫致富,使生活更加便利;
3、巩固国防建设,为未来的军事安全提供保障。
生态环境
改变西藏不合理的能源结构,保护生态环境。
专题归纳整合
专题一
以南昆铁路为例分析交通布局
技术 因素
可使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件等对线路建设的自然障碍 和对车辆运行安全的威胁
2.交通运输点的区位因素和选址原则
合作探究
——从青藏铁路建设看地域联系的重要性
【思考】 建设青藏铁路的重要性主要体现在哪些方面?
参考答案
——从青藏铁路建设看地域联系的重要性
1、优化投资环境,促进矿产、旅游等资源开发;
思考:京沪高铁的建设将对济宁市的社会经济产生哪些有利影响?
(1) 使得济宁与外界的联系更加方便、快捷;(最直接影响) (2) 带动济宁旅游等产业发展,实现经济可持续发展;(最主要影响) (3) 推动基础设施建设,增加就业就会,带动相关产业发展。
专题二
因素
交通运输线的综合影响
影响 不合理的交通线建设,会破坏地表水的分布,导致洪 对自然环 涝灾害;山区不合理的交通线建设,会破坏山区地表 境的影响 状况,导致滑坡、泥石流等灾害 交通线对商品农业的影响最明显,商品农业一般沿交 通线分布;乳畜业、园艺业等产品容易变质,需要及 对农业 时运输,也要沿交通线分布;自给农业对交通线分布 的影响 要求较低。交通线的延伸,扩大了商品农业的销售范 围 交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的 对工业 一项重要支出,因此,工业企业都要布局在主要交通 的影响 线附近 沿重要的交通线可以形成城市轴线;交通线交会处或 对城市 相交处往往可以形成新的城市;交通线的变化会影响 的影响 城市的兴衰 对商业 商业的发展离不开便利的交通运输。新的交通线的修 的影响 建,可以带动沿线旅游业的发展
经济 意义
政治 意义
战略 意义
京沪高铁曲阜站前广场效果图
关注家乡
2008年4月18日,京沪高铁全线开工,预计到2012年全线贯通。高铁由北 京南站至上海虹桥站,共设置21个客运车站,在济宁市境内设曲阜站,将大大 提高济宁的交通枢纽地位,给旅游业、运输业等带来更多的发展机遇。据预 测,该站旅客发送量2015年1500万人次,2020年达到2000万人次,最高聚集人 数为2500万人。预测高铁票价为民航票价的50%左右,京、沪、济来济宁的高 端商务客流将有80%左右选择高铁,游客将有50%左右选择高铁。
中国交通图
交通运输网
不同运输方式各有长处和不足,由此形成了多种 形式和不同层次的交通运输网:交通运输上的线和 点。
交通网
交通运输网的形式和层次
两种以上运输 方式形成的运 输网
一种运输方式 形成的运输网
运输 方式
不同地域的综合 运输网
铁路运输网 铁路 各种交通运输方式相互交织成交通运输网, 单 综 铁路—公路 使世界各地的联系变得越来越便捷,越来越 一 合 运输网 公路运输网 公路 密切。 运 运 大区 国家 铁路—公路— 内河水路运输 网
1.南昆铁路的影响因素 影响南昆铁路布局的因素有自然、社会、经济、 技术等,其具体影响如下表所示:
因 素 经 济
影响 把资源丰富(东段——铝矿、煤矿、石油开发区;中 段——煤矿、喀斯特风景区)的西南内陆,同有绵长海 岸线、便捷通道的华南地区联成一体,使资源优势同 区位优势结合起来,对带动和繁荣沿线地区经济以及 促进西南地区经济发展有重要意义 南昆铁路途经19个县(市)、吸引范围达29个县(市),区 内有十几个少数民族和较多的贫困人口。铁路的建设 对带动少数民族地区发展和脱贫致富具有重要意义 南昆铁路经过地区,地势上有多次大的起伏,地质条 件极为复杂 在自然条件复杂的条件下修建铁路,必须依靠科学技 术。南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一
世界交通运输的发展有哪些趋势?
磁悬浮列车
高速化 —提高速度,缩
短时间,增加通过能力
中国高速铁路
世界交通运输的发展有哪些趋势?
世海 斯界上 号上巨 )最型 ,大油 其的轮 载运: 重油日 量船本 达舶于 ( 万诺 吨克年 。耐建 维成 1979 ·
我国30万吨级油轮
大型化—大型运输工
具的装载量提高
货 运 方 式 选 择
贵重或急需的货物 (数量不大)
容易死亡、变质 的活物、鲜货 大宗笨重的货物 (远距离运输)
——航空运输 短途 ——公路运输
长途且 — 铁路专用车 数量大 ——水运或铁路运输
—管道
液体、气体货物的运输
人或物的位移 从济宁到广州 参加贸易洽谈 会 从重庆到武汉 从密云水库运2 吨活鱼到北京 市 从太原运20万 吨煤炭到武汉
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世界交通运输的发展有哪些趋势?
集装箱运输 冷藏车
专业化—— 发展集装箱运输,可
节省包装和仓库费用,便于实现作业 机械化,保证货物在运输过程中的 安全
世界交通运输的发展有哪些趋势?
北京立交桥
网络化——不同运输方式各
有长处和不足,由此形成了多种 形式和不同层次的交通运输网, 以充分发挥各交通运输方式的优 势。
线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂的地区,在陡坡上修成“之” 字形弯曲或开凿隧道
线路应避开沼泽,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时尽量避开 断层带,从背斜部位穿越 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、 积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 合理布局交通运输网,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向 以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过。 省道等地方性公路,则已满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当 地的居民点、车站、码头等 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等
空运
居中 居中 居中 居中 居中 最高 最快 最小
1.当代五种交通运输方式的特点
打开知识窗
如何选择运输方式
(1)运距<80km时,最廉价的运输方式 是 公路 。
(2)80km<运距<550km时,最廉价的 运输方式是 铁路 。 (3)运距>550km时,最廉价的运输方 式是 水运 。
空运 ,它适 (4)最昂贵的运输方式是______ 合运送的货物特点是______________ 轻、贵、急 。
输 网
输 网
内河水路 运输网
内河 水路 航空
省级综 合运输 网
级综 合运 输网
级综 合运 输网
航空运输网
省 级 大区级
国家级
基本 形式
管道运输网
管道
三个层次
生活因沟通而改变
世界因联系而精彩
交通运输网中的线
铁路 水路 管道 公路
机 场
交通运输网中的点
码 头
港 口
车 站
以莱茵河
为主干的
西欧航道 网
交通点的区位因素选择
下图为“某岛屿图”,据此探究港口与飞机场的区位选择。
(1)最适宜建港口的是①~⑤中的何 地?理由? (2)④处建飞机场的有利条件是什么?
【解析】根据图中经纬度判断该岛位于北太平洋热带地区,常 年受东北信风带控制,①位于岛屿的背风坡,海湾轮廓,港阔 水深,风浪较小,利于避风。④处建飞机场主要是该地地势平 坦,视野开阔。 【答案】(1)① 位于岛屿的背风坡,海湾轮廓,港阔水深,风 浪较小,利于避风。(2)地形平坦,临海且视野开阔。
要求 次日必须报到
铁路
公路
海运
河运
航空
√ √ √
沿途观赏三峡 风光
保鲜
走近路,较低 运费
√
√
从科威特运200 万吨石油到美 选择最经济的 办法 国
思考:
2008年5月12日14时28 分四川汶川发生8.0级特大 地震,截至27日上午已在 北川、青川、德阳、绵竹和 什邡等受灾地区形成了34 个堰塞湖,为抢险救灾,抗 震救灾指挥部动用飞机运送 重型机械,似乎违背了选择 最佳运输方式的原则。你认 为这种运输方式的选择是否 合理?
考纲展示
1. 生产活动中交通运输的重 要性和主要方式。 2. 交通运输方式和布局的变 化对聚落空间形态和商业网 点的影响。
考向预测
今后仍将以重大交通工程建 设和热点、重点问题为切入 点,从区位条件、自然条件、 社会经济条件等方面考查对 交通点、线的区位因素,并 进行正确的分析与评价。
交通运输的特点 不生产物资产品
思考:京沪高铁的建设将对济宁市的社会经济产生哪些有利影响?
关注家乡
2008年4月18日,京沪高铁全线开工,预计到2012年全线贯通。高铁由北 京南站至上海虹桥站,共设置21个客运车站,在济宁市境内设曲阜站,将大大 提高济宁的交通枢纽地位,给旅游业、运输业等带来更多的发展机遇。据预 测,该站旅客发送量2015年1500万人次,2020年达到2000万人次,最高聚集人 数为2500万人。预测高铁票价为民航票价的50%左右,京、沪、济来济宁的高 端商务客流将有80%左右选择高铁,游客将有50%左右选择高铁。
不改变被运送物品 的自然属性和性状
交通运输是现代社会重要的经济部门
只实现人员和物资的位移
古代运输方式 方式:人力、畜力、 风帆行船
想一想
当代常见的交通运输方式有哪些?
现代运输方式 运输线路 运输工具 运价
时速
运量
水运 陆运
河道 航海线 铁路 公路 航空线
船舶 海轮 火车 汽车 飞机
最低 最慢
大
社 会 自 然 技 术
在影响南昆铁路建设的各因素中,国民经济的发展, 人口和城市的分布,科学技术的进步等,是对南昆 铁路建设具有决定意义的因素,其图解如下: