乘务长2019年总结范文
乘务长年度个人总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，又到了一年一度的总结时刻。
在过去的一年里，我担任乘务长一职，深感责任重大，使命光荣。
在此，我对自己过去一年的工作进行简要总结，以便更好地审视自己、提升自己，为未来的工作打下坚实基础。
一、工作回顾1. 爱岗敬业，提高自身素质作为一名乘务长，我深知自己肩负着为旅客提供优质服务的重任。
因此，我始终保持敬业精神，认真学习业务知识，不断提高自身综合素质。
在飞行过程中，我始终关注旅客需求，及时为旅客提供帮助，确保航班安全、顺畅。
2. 严谨细致，确保航班安全航班安全是民航工作的重中之重。
在过去的一年里，我始终将航班安全放在首位，严格执行各项安全规章制度，确保航班安全。
在飞行过程中，我密切关注飞行数据和旅客动态，及时发现问题并妥善处理，为旅客创造一个安全舒适的出行环境。
3. 沟通协调，加强团队建设作为一名乘务长，我深知团队协作的重要性。
在过去的一年里，我积极与机组人员、地面服务人员、旅客等各方沟通协调，确保航班各项工作的顺利进行。
同时，我还注重团队建设，关心关爱团队成员，激发团队凝聚力，提高团队执行力。
4. 优化服务，提升旅客满意度为提升旅客满意度，我始终坚持以旅客为中心，关注旅客需求，优化服务流程。
在飞行过程中，我带领乘务员为旅客提供温馨、细致的服务，如为特殊旅客提供个性化服务、为旅客解答疑问等。
通过不懈努力，旅客满意度得到显著提升。
5. 创新工作，提高工作效率为提高工作效率，我积极探索创新工作方法。
如在航班准备阶段，我采用清单化管理，确保各项准备工作有序进行；在飞行过程中，我运用“5S”管理方法，使乘务员的工作环境整洁有序，提高工作效率。
二、工作亮点1. 获得优秀乘务长称号在过去的一年里，我凭借扎实的业务功底、严谨的工作态度和良好的团队协作精神，获得了优秀乘务长称号。
这是对我工作的肯定，也是对我未来工作的鼓励。
2. 旅客满意度持续提升通过不断优化服务，旅客满意度得到显著提升。
乘务长年终工作总结8篇
乘务长年终工作总结8篇篇1时光荏苒，一年悄然而过。
回首过去，我在乘务长的岗位上度过了一个充实而富有意义的年度。
这一年来，我在公司的正确领导下，在部门同事的共同努力下，圆满完成了各项工作任务。
在此，我向领导和同事们表示衷心的感谢。
一、工作内容与成果在过去的一年中，我主要负责了以下工作：1. 日常乘务管理：我负责组织、安排和协调乘务人员的工作，确保航班准时、安全、有序地运行。
通过合理的调度和安排，我成功提高了乘务人员的工作效率，减少了航班延误的情况。
2. 乘务人员培训：我组织了多次乘务人员培训活动，包括服务态度、安全知识、应急处理等方面的培训。
通过培训，我提高了乘务人员的专业素养和综合能力，为公司的服务质量提升奠定了基础。
3. 客户投诉处理：我积极处理客户投诉，及时与客户沟通，解决问题并反馈给相关部门。
我始终以客户为中心，以解决客户问题为己任，赢得了客户的信任和满意。
4. 团队建设与凝聚力提升：我注重团队建设和凝聚力提升，通过团队活动和沟通机制，增强了团队成员之间的合作和信任。
我带领的团队成员相互支持、互相学习、共同成长，形成了一支团结、高效、有战斗力的团队。
二、工作态度与表现在工作中，我始终保持积极向上的态度，认真对待每一个工作任务。
我注重细节，善于发现问题，并能够及时解决。
同时，我注重与同事之间的沟通和协作，能够积极参与团队讨论和分享自己的意见和建议。
在表现方面，我认为自己能够胜任乘务长的工作岗位。
我不仅熟悉乘务业务流程，还具备出色的组织协调能力和沟通能力。
同时，我注重自身形象和仪表，能够代表公司形象和提供优质服务。
然而，我也意识到自己在工作中仍存在一些不足和需要改进的地方。
三、存在的问题与改进建议1. 工作中存在的不足：在乘务管理过程中，有时会遇到一些突发情况，我需要进一步提高应变能力和处理速度。
同时，在团队管理中，有时会存在沟通不畅、协调不力的情况，需要进一步加强团队建设和沟通机制。
2. 改进建议：针对以上问题，我建议公司加强对乘务人员的培训和教育，提高其应变能力和处理速度。
乘务长个人工作总结
尊敬的领导，亲爱的同事们：时光荏苒，转眼间我担任乘务长的工作已有一段时间了。
在这段时间里，我始终秉持着认真负责、严谨细致的工作态度，努力提升自己的业务能力和服务水平。
现将我的个人工作总结如下：一、工作态度1. 认真负责：对待工作始终保持高度的责任心，对待乘客和同事真诚相待，努力做到公平、公正、公开。
2. 严谨细致：在工作中注重细节，严格要求自己，确保各项任务顺利完成。
3. 团结协作：与同事保持良好的沟通与协作，共同应对工作中的各种挑战。
二、业务能力1. 专业知识：熟练掌握航空安全、客舱服务、应急处理等方面的知识，为乘客提供优质的服务。
2. 沟通能力：具备良好的语言表达能力和沟通技巧，能够与乘客、同事、机组人员等有效沟通。
3. 组织协调能力：具备较强的组织协调能力，能够合理安排乘务组工作，确保航班正常运行。
三、工作成果1. 安全生产：在担任乘务长期间，带领乘务组严格遵守各项安全规定，确保航班安全无事故。
2. 客舱服务：以提高乘客满意度为目标，关注乘客需求，提供温馨、周到的服务，乘客满意度不断提升。
3. 应急处理：面对突发事件，能够迅速组织乘务组采取有效措施，确保乘客和机组人员的安全。
4. 团队建设：关心关爱乘务组成员，激发团队凝聚力，提高团队整体素质。
四、不足与改进1. 不足：在工作中，有时对突发事件的处理不够果断，需要进一步提高自己的应变能力。
2. 改进：针对自身不足，我将积极参加各类培训，学习先进的管理理念和应急处理技巧，提高自己的综合素质。
五、展望未来在今后的工作中，我将继续保持严谨细致的工作态度，不断提升自己的业务能力和服务水平，为我国航空事业的发展贡献自己的力量。
同时，我也将加强与同事的沟通与协作，共同为乘客提供更加优质的服务。
最后，感谢领导对我的关心与指导，感谢同事们的支持与帮助。
在今后的工作中，我将继续努力，为我国航空事业的发展贡献自己的一份力量。
乘务长：年月日。
客舱部乘务长工作总结报告
一、前言作为客舱部的一名乘务长，我深感责任重大。
在过去的一年里，在领导的关怀和同事们的支持下，我始终坚守岗位，以饱满的热情和严谨的态度，带领团队圆满完成了各项航班任务。
现将一年来的工作总结如下：二、工作内容与成果1. 客舱安全管理（1）严格执行客舱安全规定，确保旅客生命安全。
（2）组织乘务员进行安全知识培训，提高安全意识。
（3）加强客舱设备检查，确保设备完好。
2. 客舱服务管理（1）制定并完善客舱服务流程，提高服务质量。
（2）加强对乘务员的培训，提高服务技能。
（3）关注旅客需求，提供个性化服务。
3. 团队建设与管理（1）加强团队凝聚力，提高团队执行力。
（2）关心团队成员，营造和谐工作氛围。
（3）发现和培养优秀人才，为部门发展储备力量。
4. 重大活动保障（1）圆满完成公司重要航班的保障任务。
（2）确保首届中国国际进口博览会等重大活动的客舱服务。
三、工作亮点与不足1. 工作亮点（1）客舱安全零事故，旅客满意度较高。
（2）团队凝聚力强，执行力高。
（3）个人获得“优秀乘务长”称号。
2. 工作不足（1）对部分新乘务员培训还需加强。
（2）客舱服务细节有待进一步提升。
四、下一步工作计划1. 深入开展安全培训，提高乘务员安全意识。
2. 加强服务细节管理，提升旅客满意度。
3. 加强团队建设，培养优秀人才。
4. 积极参与公司各项活动，为部门发展贡献力量。
五、结语过去的一年，我在工作中取得了一定的成绩，但同时也存在不足。
在新的一年里，我将继续努力，以更加饱满的热情投入到工作中，为公司的发展贡献自己的力量。
乘务长工作总结范文_乘务长年终总结
乘务长工作总结范文_乘务长年终总结乘务长工作总结尊敬的领导：经过一年的努力工作，我的乘务长工作即将结束，回首过去的一年，我深感工作中的收获与成长。
在下面的工作总结中，我将从工作内容、工作能力和工作成绩三个方面进行总结。
一、工作内容总结在乘务长工作中，我发现自己的一些优势和不足。
我的优势主要表现在以下几个方面：1. 学习能力强：我能够迅速掌握新的知识和技能，并能够灵活运用在工作中。
2. 组织能力强：我能够合理安排和组织乘务工作，确保工作的顺利进行。
3. 沟通能力强：我能够与部门和同事进行有效的沟通和协调，提高工作效率和团队协作能力。
我也存在一些不足之处，主要表现在以下几个方面：1. 决策能力不足：在处理复杂问题时，我有时会优柔寡断，需要进一步提高自己的决策能力和应变能力。
2. 管理经验不足：由于刚接手乘务长工作不久，我在管理方面的经验相对较少，需要通过实践和学习来积累经验。
在过去的一年中，我的工作成绩主要有以下几点：1. 培训工作成效明显：通过严格的乘务员培训和考核，我成功培养了一批业务素质高、服务意识好的优秀乘务员，为公司的发展做出了贡献。
2. 乘务组织工作有序：我通过合理的计划安排和协调，保证了各个乘务班次的顺利开展，并发现并解决了一些潜在问题，确保了乘务工作的质量和安全。
3. 乘务质量得到提升：我加强了对乘务质量的监督和督查，及时发现并处理了乘务中的问题和隐患，提高了乘务质量的管理水平。
通过一年的工作，我深刻体会到作为乘务长的责任和使命，也得到了一定的成绩和肯定。
我也意识到自己仍需不断提高自己的能力和水平，才能更好地胜任乘务长工作。
在新的一年里，我将努力工作，提高自己的综合素质和能力，为公司的发展贡献自己的力量。
谨此提交，供领导审阅。
乘务长：XXX日期：XXX。
空乘乘务长年度总结(3篇)
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，一年又即将过去，回顾这一年的工作历程，我深感责任重大，使命光荣。
在此，我向大家汇报一下我作为空乘乘务长的年度工作总结。
一、工作回顾1. 严格执行安全规章制度作为乘务长，我始终将安全放在首位，严格执行各项安全规章制度，确保每一位旅客的生命安全。
在航班运行过程中，我带领乘务组认真检查设备设施，及时排除安全隐患，确保航班安全、平稳地飞行。
2. 提升服务质量为了提高服务质量，我积极组织乘务组开展业务培训，不断提升服务技能。
在航班上，我们以微笑、热情、周到的服务，赢得了旅客的一致好评。
同时，我们还关注旅客的需求，努力为旅客提供个性化服务，使旅客在飞行过程中感受到家的温馨。
3. 强化团队建设团队协作是航班顺利进行的关键。
一年来，我注重团队建设，加强内部沟通，培养团队精神。
通过开展团队活动，增强乘务组之间的凝聚力，使团队始终保持高昂的斗志。
4. 积极参与公司活动作为一名乘务长，我积极参与公司组织的各项活动，为公司的品牌形象贡献自己的力量。
在各类比赛中，我带领团队取得了优异成绩，为公司赢得了荣誉。
二、工作亮点1. 成功完成各类航班保障任务在过去的一年里，我带领乘务组圆满完成了国内外各类航班的保障任务，包括特殊航班、加班航班等。
在保障过程中，我们严格遵守各项规定，确保航班安全、准点。
2. 获得旅客好评通过我们的共同努力，航班服务质量得到了旅客的高度认可。
在旅客满意度调查中，我带领的乘务组多次获得好评，为公司树立了良好的口碑。
3. 提升个人素质在繁忙的工作之余，我不断学习，提升自己的综合素质。
通过参加各类培训，我掌握了更多服务技巧，为旅客提供更优质的服务。
三、工作不足及改进措施1. 工作不足在过去的一年里，我也存在一些不足之处，如对个别旅客需求把握不够精准，团队沟通还需进一步加强等。
2. 改进措施针对以上不足，我将采取以下措施进行改进：（1）加强与旅客的沟通交流，深入了解旅客需求，提供更加贴心的服务。
乘务长年度工作总结8篇
乘务长年度工作总结8篇第1篇示例：乘务长年度工作总结一、工作回顾时光荏苒，转眼间又到了一年的尾声，回顾过去的一年，作为乘务长我深感时光飞逝，工作中的酸甜苦辣留下了深刻的印记。
在过去的一年里，我和我的团队共同面对了各种挑战和困难，我们努力工作，不断进步，在服务乘客、确保列车安全和提高乘务服务质量方面取得了一定的成绩。
在服务乘客方面，我和我的团队始终秉承“以人为本，服务至上”的理念，努力为乘客提供更加温馨、周到的服务。
我们加强了对乘客的宣传教育工作，提高了乘务人员的服务意识和专业素养，努力营造了和谐、舒适的乘车环境。
我们还在客车装饰、车厢清洁、乘客卫生间等方面进行了全面整治，不断优化乘客的出行体验。
经过一年的努力，乘客的满意度明显提高，我们收到了许多来自乘客的好评和赞扬，这也激励着我们继续努力，为乘客提供更好的服务。
在确保列车安全方面，我和我的团队时刻把安全生产放在首位，严格按照国家、铁总及公司的规章制度，认真落实各项安全措施。
我们加强了对乘务人员的安全培训和考核，加强了对乘务设备的检查和维护，提高了乘务人员的安全意识和自我防护能力。
通过一系列的安全管理措施，我们成功预防和化解了一些安全隐患，确保了列车的安全运行，实现了“平安列车，平安出行”的目标。
在提高乘务服务质量方面，我和我的团队不断改进工作方法，提高服务水平，努力满足乘客的多样化需求。
我们加强了日常服务检查和监督，建立了完善的服务投诉处理机制，及时跟进解决了一些服务质量问题，提高了服务满意度。
我们还深入开展了“服务至上”主题活动，培养了乘务人员的服务意识和服务技能，不断提升了乘务服务的整体水平。
二、工作总结在过去的一年里，我和我的团队取得了一些成绩，但也面临了一些问题和不足。
在今后的工作中，我将继续全力以赴，不断提高自身的业务水平，为乘客提供更加优质的服务。
我将进一步加强团队的管理和建设，激发大家的工作激情，营造更加和谐、积极的工作氛围。
我相信，在公司领导的正确指导下，在团队成员的齐心协力支持下，我们一定能够克服各种困难和挑战，不断发展壮大。
南航乘务长年度总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，又到了总结过去、展望未来的时刻。
在过去的一年里，我作为南航的一名乘务长，深感责任重大，使命光荣。
在此，我将对过去一年的工作进行总结，并对未来的工作提出展望。
二、工作回顾1. 安全飞行安全是航空业永恒的主题。
在过去的一年里，我始终将安全放在首位，严格执行飞行操作规程，确保航班安全。
（1）严格执行飞行操作规程，对飞行中的各项数据密切关注，确保飞行安全。
（2）加强机上安全检查，对旅客行李、机上设备等进行全面检查，防止安全隐患。
（3）加强与机组人员的沟通与协作，确保飞行过程中各项工作的顺利进行。
2. 优质服务作为乘务长，我深知优质服务是航空公司发展的基石。
（1）提升自身业务水平，熟练掌握各项服务技能，为旅客提供优质服务。
（2）关注旅客需求，及时解决旅客问题，提升旅客满意度。
（3）开展各类机上活动，丰富旅客旅途生活，提升旅客体验。
3. 团队建设团队是航空公司发展的核心竞争力。
（1）加强团队凝聚力，组织团队活动，增进团队成员间的沟通与交流。
（2）培养团队成员的专业素养，提升团队整体水平。
（3）关心团队成员的生活，为团队成员提供力所能及的帮助。
4. 培训与学习不断提升自身能力，是乘务长的重要职责。
（1）积极参加各类培训，学习新知识、新技能，提升自身业务水平。
（2）分享工作经验，为团队成员提供帮助。
（3）关注行业动态，了解航空业发展趋势，为航空公司发展献计献策。
三、工作亮点1. 成功救助旅客在2024年7月的一次航班中，一名女性旅客突然呼吸困难。
我迅速组织乘务组为旅客提供医疗救助，并通过广播寻找医生。
幸运的是，两名医护人员正好在同一航班上，对旅客进行了初步诊断和治疗。
最终，旅客病情得到控制，转危为安。
2. 获得旅客好评在过去的一年里，我所带领的团队多次获得旅客好评，航班满意度不断提高。
3. 个人成长通过不断努力，我在业务水平、团队管理、沟通协调等方面取得了显著进步。
四、存在问题1. 安全意识有待提高在飞行过程中，部分团队成员对安全的重要性认识不足，存在侥幸心理。
乘务长个人年终工作总结5篇
乘务长个人年终工作总结5篇篇1尊敬的领导：您好！我是某某航线的乘务长，非常荣幸能够在此岗位上工作。
转眼间，一年的时间已经过去，为了更好地总结经验、发现问题、改进工作，我对这一年来的工作进行了全面的梳理和总结。
一、工作成绩与亮点在一年的工作中，我带领我的乘务团队，共同完成了以下工作：1. 保障航班安全运行：我始终把航班安全放在首位，严格执行航空公司的安全规定，确保乘务工作的每一个环节都符合安全要求。
通过加强与机长的沟通协作，及时处理航班中的突发事件，确保了航班的安全运行。
2. 提供优质服务：我注重提升乘务团队的服务质量，通过定期培训和考核，使乘务员掌握了丰富的服务知识和技能。
在航班中，我们为旅客提供热情周到的服务，赢得了旅客的满意和好评。
3. 创新服务模式：为了提升旅客的出行体验，我积极推动乘务团队创新服务模式。
我们推出了多项特色服务，如“空中课堂”、“空中瑜伽”等，这些服务不仅丰富了旅客的旅途生活，也提升了某某航线的品牌形象。
二、存在的问题与不足在工作中，我也意识到了一些存在的问题和不足：1. 安全意识有待提升：虽然我始终把安全放在首位，但在日常工作中，个别乘务员的安全意识还不够强，存在一些违规操作和行为。
这提醒我需要在今后的工作中进一步加强安全教育和培训。
2. 服务质量有待提高：尽管我们提供了优质的服务，但还有一定的提升空间。
在个别航班中，乘务员的服务态度和技能还需要进一步改进和提高。
3. 创新能力有待加强：在创新服务模式方面，我还需要进一步加大力度。
目前我们的特色服务还不够多样化和个性化，需要继续探索和创新。
三、改进措施与建议为了改进存在的问题和不足，我提出以下建议和措施：1. 加强安全教育和培训：定期组织乘务员参加安全培训和学习，提升他们的安全意识和操作技能。
同时，加强对乘务员的日常监督和管理，确保他们严格遵守安全规定。
2. 提高服务质量：通过定期的培训和考核，提升乘务员的服务技能和态度。
乘务长工作年度总结5篇
乘务长工作年度总结5篇篇1时光荏苒，转眼间，过去的一年里，我在乘务长这个岗位上默默地奉献着，用自己的努力和智慧为公司的航班保驾护航。
今天，我站在这个总结的舞台上，心中感慨万千，既有收获的喜悦，也有未来的期许。
一、工作内容及成果在过去的一年中，我主要负责了以下工作：1. 航班保障：我带领我的团队，严格按照公司的航班保障流程执行，确保每一个航班都安全、准时地起飞和降落。
在这个过程中，我们遇到了各种突发情况，如恶劣天气、机械故障等，但我们都凭借专业的素养和冷静的判断，成功应对了每一次挑战。
2. 客舱服务：我始终坚持以客户为中心的理念，关注每一位乘客的需求。
通过不断的培训和指导，我的团队成员能够熟练掌握各种服务技能，为乘客提供优质、贴心的服务。
同时，我们还积极收集乘客的反馈和建议，不断改进和优化服务流程。
3. 团队管理：我深知团队管理的重要性，因此，我始终注重与团队成员的沟通和协作。
通过定期的团队会议和培训活动，我们建立了良好的沟通机制和合作氛围。
同时，我还鼓励团队成员积极参与公司的各项活动和比赛，展示团队的创新能力和团队合作精神。
在过去一年的工作中，我取得了以下成果：1. 成功保障了XX余次航班的安全起飞和降落，未发生一起安全事故；2. 通过优化服务流程和提升服务水平，提高了乘客的满意度和忠诚度；3. 带领团队获得了公司颁发的“优秀乘务团队”荣誉称号。
二、工作体会在工作的过程中，我深刻体会到：1. 乘务长不仅是一个职位，更是一份责任。
我们要对每一个航班、每一位乘客负责到底；2. 团队合作是关键。
只有团队成员之间相互信任、默契配合，才能取得良好的工作成果；3. 不断学习是提升自己的途径。
只有不断学习新知识、掌握新技能，才能跟上时代的步伐，更好地完成工作。
三、存在的问题及改进措施在工作中，我也意识到了一些问题需要改进：1. 在面对突发情况时，还需要更加冷静和果断，提高应对能力；2. 在团队管理方面，还需要更加注重细节和人性化管理，提高团队凝聚力；3. 在自身素质方面，还需要不断提升专业素养和语言能力，以更好地应对国际航班的服务需求。
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乘务长2019年总结范文
这篇乘务长2019年总结范文的文章，是特地为大家整理的，希
望对大家有所帮助！
本人某某，现年xxx岁.现在xxxx铁路股份公司xxx客运段运用
车间,担任车辆乘务长。高级检车员，从事本工种16年。
一、技术工作简历
本人于xxxx年7月从长沙铁路职业高中毕业，分配到xx车辆段
春湾列检所任检车员，主要负责货车的检修。1998年12月，调
xx车辆段运用车间任车辆乘务员至今，主要学习客车检修及运
用客车非正常情况下的应及处理。XX年8月通过高级检车员技
能鉴定，并于XX年任车辆乘务长至今。
二、技艺专长
1、在技术业务学习方面：
本人自参加工作以来，在业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的
精神，不断提高自身的业务水平。认真学习相关的专业知识，虚
心向老师傅请教，干一行爱一行，对自己干过的工作都力求更好，
对处理过的故障都认真分析，总结经验。现已能够掌握：运用客
车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准
确判断处理。 在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端
正态度认真对待每一次理论实作的考试，并于XX年三茂股份公
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司车辆系统技术比武中，荣获客车检车单车检查第一名、检车员
理论第三名、检验员个人全能第二名；XX年评为段“路风信得
过先进个人”；XX年评为段“路风先进标兵”；XX年三茂股份
公司车辆系统技术比武中，荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理
论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名；XX年三茂铁路xx客
运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试第二名、更换206
台架摇枕弹簧第二名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的
好成绩。即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学
习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展：
随着铁路跨越式发展，铁路车辆也在发生着日新月异的变化，目
前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几
年间目睹了铁路车辆的发展历程，由原来的202转向架到现在的
sw-200k转向架，可见铁路发展步伐之快。再靠原来所学的知识
已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了
解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达
到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通
过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的
实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，
遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁
会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工
作打了良好的基础。
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三、解决过的关键问题
在实际工作中，先后处理了许多旅客列车在运行中的临时故障：
列车超员、超重造成弹簧压死，；列车车轮与钢轨间有火花，被
外勤值班员打停；还有XX年雪灾列车大面积晚点的应及处理等。
记得xxxx年5月，我值乘湛江至广州的乘务工作，列车运行到
濂江至化州区间的一个小站，外勤值班员将我们的车打停，原因
是发现我们的车辆有抱闸现象，轮踏面与钢轨间有火花。我及时
到达现场问明原因，对车辆进行了详细检查和制动机试验，结果
并没有抱闸。查明产生火花的原因为该车为209转向架，是没有
缓解弹簧的，闸瓦是依靠闸瓦托的自重才荡开轮踏面的，闸瓦只
是有点贴轮，而并非抱闸。我取得了相关证明书后，通知发车。
为了避免类似故障的再次发生，我们分析原因，采取了措施。造
成闸瓦贴轮的原因为：基础制动装置各拉杆、杠杆、孔销活动部
转动不灵活，缺油造成。防范措施：对基础制动各磨耗部位加强
打油工作。还有XX年7月，我值乘吉首至茂名东的乘务工作，
在列车运行至娄底至湘潭区间，又被外勤值班员打停，打停的原
因也是说我们的车辆抱闸，轮踏面有火花。我以最快的速度到达
了现场，对车辆进行检查，发现该车辆一制动梁的闸瓦托翻转，
闸瓦头部顶在了轮踏面上，一时间无法复位，为了减少停车时间，
不至于因车辆故障而造成列车晚点，我迅速做出了关门、排风、
卸闸瓦千、闸瓦的处理。处理完后通知马上开车。处理整个过程
用时不到一分钟，保证了列车的安全正点。而造成闸瓦托翻转的
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原因为：是闸瓦托调整杆座孔磨穿，使调整杆失去作用，而防翻
条是用开尾穿的，又不牢固，当闸瓦与轮踏面的间隙过大时，闸
瓦没有了调整杆的调整作用，而造成闸瓦低头与轮踏面磨擦，以
至于导致了闸瓦托翻转。发生这件事后，我们分析了原因，采取
了措施：1、加固调整杆座，2、防翻条联结采用螺栓坚固。
每年春运、暑运、黄金周，因超员、超重造成弹簧压死、车体与
走行部相抗磨，钩差过限等故障经常发生。XX年春运，我担当
吉首至xx的乘务工作，在吉首站始发就超员了，造成车体与走
行部相抗磨，并与邻车的车钩钩差过限。当时邻车车厢是预留到
怀化的，车厢内没有旅客。我立即通知列车长组织疏散旅客，并
将一部份人员暂时疏散到邻车