关于架空送电线路路径选择的探讨
高压输电线路路径方案选择[论文]
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高压输电线路路径方案选择的探讨【摘要】科学合理地选择的输电线路路径除了为了节省投资和保障输电线路的安全稳定运行外，还要考虑好多其它的问题，本文首先分析了科学选择线路路径的重要性，而后结合作者多年的工作经验详细介绍了如何更好的进行路径选择。
【关键词】输电线路路径方案选择高压架空输电线路是电力系统的重要组成部分，决定着整个电力系统的安全、稳定、可靠的运行，而选择一个最优的线路路径对输电线路的安全稳定至关重要。
输电线路路径方案选择与铁路和公路相似，路径的选择不能单单只考虑长度，它不是一个单独的技术问题，而是整个线路工程设计的基础。
不同的路径方案就可能决定了许多不同的技术方案，比如气象要素的组合、绝缘配置、地质、水文、杆塔型式、基础型式以及环境生态保护问题、社会问题等，从而影响整个工程的造价、安全及全寿命。
一个工程的建设，不能仅考虑建设阶段工程本身的投资有多低，要全面长远的考虑，在保证安全可靠的前提下，既要做到资源节约、还要达到环境友好。
与发电厂和变电站的设计不同，输电线路的设计需要综合考虑沿线的地形及线路需要跨越的障碍。
此外，进行输电线路工程时树木的砍伐，房屋的拆迁及走廊的清理等费用也是与线路路径选择方案密切相关的，因此，可以说输电线路路径选择的好坏将直接影响线路整体的工程造价。
1 内部收集资料、确定大方案和明确路径选择原则在接到工程设计任务或路径方案选择任务后，设总和电气设计人员、测量人员根据线路的起止点收集线路可能经过地区的1/5万或1/10万地形图。
如果该地区有已建线路，则尽量收集该线路的相关资料以及当年设计该线路时的所收集采用的资料。
设总在室内组织相关专业的主设人、专工、总工等进行大方案初步选择和确定。
对线路较长的大型工程必须要有两条以上的初步路径方案。
根据已选定的初步路径方案所经地区的情况和已收集到的资料明确路径选择的原则。
通常的原则如下：在路径选择上应尽可能靠近现有的公路，平行已有的线路，以便尽可能的减少对沿线所经地区地方设施的影响，更有效地利用国土资源，尽量方便生产部门日后运行维护；线路应充分考虑城区、园区规划，符合规划选择路径走向；正确处理协议制约条件，充分考虑军用、公用、民用设施及弱电线路防护距离的要求，注意远离矿区、采空区、飞机场、无线电台等，在取得协议前提下，尽量缩短路径长度；注意环境保护，避让大片的树林和自然保护区的核心区、缓冲区；尽量避开较大的沙丘、沙地；尽量避免发生成片民房拆迁，个别小规模、建设标准不高的民居或设施影响路径时，通过技术经济比较后再确定拆迁与否；所选择的路径需征得地方政府相关部门的同意。
架空线路路径选择电力配电知识
架空线路路径选择 - 电力配电学问架空线路的路径选择，简称选线，是一项综合性和实践性很强的工作。
路径选择得合理与否对线路设计是否合理有重要的作用。
关于架空线路的路径选择要求，我们曾在第一章中有所介绍，下面作进一步说明。
一、选线步骤选线就是在线路起迄之间选出技术、经济合理的线路路径。
一般分为室内选线和现场选线两步。
室内选线是在大比例尺寸的地形图(1：50000或更大比例)上进行选线。
在图上标出起迄点、必经点，综合考虑各种条件，作出几个方案，经过比较保留两个比较好的方案。
然后，向有关部门(邻近或交叉设施的主管部门)征求意见，签订协议。
再到现场踏勘，验证图上方案是否符合实际，对建筑物密集地段进行初测。
最终通过技术经济比较确定一个合理方案。
现场选线是把室内选定的路径方案在现场落实、移到现场，确定线路的最终走向。
这一过程中还要留意到特殊杆位能否立杆。
二、选择路径的原则DL/T5092—1999《110～500KV架空送电线路设计技术规程》中对路径选择有以下明确的要求。
概述如下：(1) 选择线路路径时应遵守我国有关法律和法令。
(2) 选择线路路径, 应认真作做好调查争辩, 少占农田,综合考虑运行、施工、交通运输条件和路径长度等因素,与有关单位或部门协商,本着统筹兼顾,全面支配的原则进行方案比较,做到技术经济合理,平安适用。
(3)在可能的条件下，应使路径长度最短、转角少、转角角度小、特殊跨越少、水文地质条件好、投资少、省材料、施工及运行便利、平安牢靠。
(4)线路应尽可能避开森林、绿化区、果木林、防护林带、公园等，必需穿越时也应从最窄处通过，尽量削减砍伐树木。
(5) 路径选择应尽量避开拆迁，削减拆迁房屋和其它建筑物。
同时,线路应尽量避开重冰区、不良地质地段，以削减基础施工量。
(6) 耐张段的长度,一般接受3～5Km。
对于超高压输电线路和运行、施工条件许可时,可适当延长。
高差或档距相差格外悬殊的山区和重冰区,应适当缩短。
探讨架空线路路径选择及工程设计——以纳雍县110kV和平开关站-110kV阳长变线路工程为例
地面１ ０ ｍ） 。
９ ． ５ ｋ ｍ， 其中 １ ５ ｍｍ 冰 区 （ 和平 １ １ ０ ｋ Ｖ开关站一 青杠坡 ， 线路 长 约３ ． ３ ｋ ｍ） ， ２ ０ ｍｍ 冰 区 （ 青杠坡一 阳 中线 ２ ５ ～ ２ ６ ＃段 ， 线 路 长 约
的 电磁 噪 声 ， 可 采 用磁 性 槽 楔 或 缩 小 定 、 转 子 的 槽 口宽 度 改 进 风 扇 的 结 构 和 合 理 设 计 风 路 系统 都 可 以 降 低 空 气动 力 噪 声 ：
在 薄板 上 用 孔 径 小 于 ｌ ｍ ｍ 的钻 头 穿孔 ． 穿孔率为 １ ～ ３ ％。 选 择 提 高 电机 工 艺 质 量 降低 机 械 噪 声 ：为 了 避 免 噪 声 由风 道 中走
岭 变 ）和一根 Ｌ Ｂ ＧＪ 一 ８ ０ — ２ ０ ＡＣ 的 铝 包 钢 绞 线 。 线 路 全 长 约
２ ． ２ 设计最大风速
本 工 程 根 据 该 地 区 已建 送 电线 路 设 计 气 象条 件 及 运 行 情 况， 并 遵 照有 关规 程 规 定 要 求 ． 及 结 合 沿 线 已建 线 路 的 设 计 运 行 情 况 ，考 虑 线路 的 运行 安 全 和 增 强抵 御 极 端 天 气的 抗 风 能
加 ５ ａｍ 设 计 。 ｒ
线 晦 胀 系数 ｌ （ ℃）
最 大使 用 张 力 （ Ｎ）
Ｏ ． ０ ０ ０ ｏ ｌ ８ ９
２ ５ ７ ２ ８
０加 ０ ０ １ ９ ｏ
３ ｌ ６ ８ １
舍 本 工程 的 实 际情 况和 光 纤 通信 工程 的要 求 ．根 据 我 公 司 系
电力工程送电线路最优路径选择研究
电力工程送电线路最优路径选择研究【摘要】送电项目耗资较大，工期相对较长，对国民经济有显著影响。
作为电网建设的核心部分，其最优路径选择问题至关重要，小则影响到项目成本的经济性，大则影响到整个电网的布局，影响到电力系统的稳定运行。
为了保证广大用户对用电负荷和电能质量的需求，控制送电工程项目的总造价，确保运行的可靠性、稳定性和安全性，应在线路选择问题中采用合理的施工方法。
【关键词】电力工程；送电线路；路径选择送电线路是电力系统的重要组成部分，它将发电厂、变电站、配电设备及电力用户联结成一个有机的整体。
电力系统中的电网建设直接影响到地方经济发展以及老百姓的生活水平，是一项关乎国家民生以及社会安全的项目。
电网施工由于项目规模大、技术复杂，项目的成败与否影响巨大，一旦失败，将给国民经济发展带来冲击。
送电线路的特点是投资额大、点多、线长、面宽、高度流动、高度分散、高度风险等。
因此，如何合理进行送电线路的路径选择，满足电网质量以及可靠性的要求，是送电线路施工技术的一项重大问题。
1.电力工程送电线路的选择1.1电力工程中的送电线路线路指电网中两节点间的连线。
送电线路的任务是输送电能并联络各发电厂、变电站使之并列运行，实现电力系统联网并能实现电力系统间的功率传递。
高压输电线路是电力工业的大动脉，是电力系统的重要组成部分。
它把发电厂生产的电能经过升压变压器输送到电力系统中，降压变压器的电力线路和用电单位的35kV及以上的高压电力线路称为送电线路。
目前采用的送电线路有两种：一种是电力电缆。
它釆用特殊加工制造而成的电缆线，埋设于地下或敷设在电缆线道中；另一种是最常见的架空线路，它一般使用无绝缘的裸导线，通过立于地面的杆塔作为支撑物，将导线用绝缘子悬架于杆塔上。
由于电缆价格较贵，目前大部分配电线路、绝大部分高压输电线路和全部超高压及特高压送电线路都采用架空线路。
高压架空线路在具有一定的宽度线路的地面再向两侧延伸一定的距离所占用的范围称为线路走廊。
风电场集电线路路径选择(架空)
风电场集电线路路径选择（架空）集电线路作为风电场设计的一部分，路径的选择对线路整体设计至关重要。
路径选择正确与否,将影响到线路设计是否安全、经济、合理。
路径选择应遵循的原则有以下几点：1、路径要短。
这是线路工程经济性的决定因素之一。
短就意味着路径要尽可能的选择直线，避免曲折迂迥，线路短，工程造价就低，施工维护量就少，线路中电能损耗也少。
因此,最理想的线路路径是一条直线。
但由于地形和各种障碍物的影响,实际上所选择的路径往往是由许多转角点联成的折线。
因此,在选择线路路径时,应根据线路走直线的原则,尽量避免转角或少转角,尤其是要避免度数大的转角,使线路达到最短。
当然,当线路遇到特殊地段时,应针对现场情况进行处理，例如将路径改变方向，绕过此特殊路段，不能一味的追求短而导致工程施工难度加大。
2、地势要平。
路径经过的地势和地质条件决定了杆塔的基础及结构形式以及施工和维护的难易程度。
平坦的地势和优质的地质条件可以大大减少施工的难度，同时可选用相对简单的基础和杆塔形式，因此，线路选择时地势要平。
但线路如果在平地架设，会涉及到很多因素，例如农田、村庄等其他障碍物。
综合上述因素，在路径选择时，尽量选择坡度较缓的地带。
3、避免交叉跨越（1）避免与河流交叉跨越。
与河流交叉跨越，施工难度加大，同时，维护检修的时候也不方便。
因此路径尽量避免与河流交叉跨越，特别是大型河流。
如遇特殊情况必须跨越时,也应选择河道最窄、两岸最高、土质最好、不易被洪水冲刷的地段过河。
（2）避免与电力线和通讯线交叉跨越。
与电力线和通讯线交叉跨越，施工难度加大，同时，维护检修的时候也不方便。
因此路径尽量避免与电力线和通信线交叉跨越。
如遇特殊情况必须跨越时,应符合相应的电气距离要求。
4、交通运输方便。
路径应该选择在靠近道路、交通运输方便的地方,从而减小施工难度。
同时,应尽量避免或少占耕地。
必须通过时,应采用不带拉线或内拉线的杆塔。
5、尽量避开森林、绿化区、果木林、公园、防护林带等。
架空送电线路路径设计研究与分析[论文]
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架空送电线路路径设计的研究与分析【摘要】合理的架空送电线路路径设计,不仅可以确保施工进度、节约资源和保护环境,还能够极大地减少拆迁量并降低整个工程的造价,因此对架空送电线路路径设计展开研究具有十分重要的现实意义。
本文首先阐述了架空送电线路路径设计的原则和步骤,然后详细分析了架空送电线路路径设计的技术要求,以期为优化架空送电线路的路径设计,提供一些有益的参考。
【关键词】架空送电线路路径设计设计原则技术要点作为电力企业向用户中心输送电能的架空电力线路,架空送电线路在电力系统的稳定运行中至关重要。
近年来随着经济和社会的快速发展,我国的电力需求量与日俱增,电网建设正在以前所未有的速度展开,然而受到土地资源和城镇规划的制约,架空送电线路路径选择的难度越来愈大,施工中各种问题层出不穷。
在这种背景下,如何在外部影响较大且工期较短的背景下,科学合理地进行架空送电线路的路径设计,已经受到了人们越来越多的关注和重视。
1 架空送电线路路径设计的原则架空送电线路路径设计,是为了在架空送电线路起讫点间构建一条符合国家建设各项方针政策的架空送电线路路径,所选择的架空送电线路路径不仅要确保电力系统能够安全稳定地运行,同时还要兼顾合理、经济和施工便利等要求,确保能够最大限度地降低工程造价。
具体说来,架空送电线路路径设计要遵循如下原则:遵守国家的相关政策和法律法规;尽可能长度较短、水文和地质条件较好且特殊跨越较少;尽可能避开公园、森林、果木林、绿化区和防护林带等,如果无法避免,那么应该选取最窄处通过,从而减少对树木的砍伐;尽可能少占用农田,并且少拆迁房屋和其他类型的建筑物;尽可能避开地质复杂、基础施工挖方量大、地形复杂、排水量大和杆塔不稳定的地段;尽可能避开沿线交通不便利的地区,但不要因此造成线路长度的较大增加;在一些采掘业发展史较长的身份,要特别注意避开采空区,避免地面塌陷而危及到架空送电线路的安全;尽量避免和同一河流或工程设施多次交叉。
浅析架空送电线路的路径设计
避 开沼泽 地 、 草地 、 水 易积水 及盐碱 地 。 路 线 １ 选线 步骤 选 线的 目的 是在 线路 起讫 点 间选 出一 个 通 过黄 土地 区时， 尽量 避开 冲沟 、 应 陷穴 及受 技 术上、 经济上 较合理 的线路 路径 。 为室 内 分 地 表水 作用后 产生 强烈湿 陷性 地带。③线 路应 尽量避 开地震 烈度为六度以 上的地 区， 并应避 图上选线 和现场选 线两步进行。 １ 室 内图上选线 ． １ 开构造 断裂带或采 用直交、 交方式通过 断裂 斜 根据 系统 远景 规划 ， 计算 短路 电流 ， 校验 带 。 ④线路 应避开污 染地 区， 在污 染源 的上 或 对重要电信线路 的影 响， 出对路径 的修正方 风 向通过 。 提 ３２ ．对选择转 角点 的要求 案 或防 护措 施 。向邻近 或 交 叉路越 设 施的 有 线路 转角点宜选 在平地 ， 或山麓缓坡 上。 关 主管 部门征求对线 路路径的意 见， 并签订有 关协议 。 签订协 议应遵 守国家 有关法律 、 令 转 角点 应选在地势较 低， 能利用直线杆塔 或 法 不 和有关规 程的 规定 ， 应本着统 筹兼顾 、 互谅 互 原拟 用耐张杆塔 的处所 ， 即转角点选择应 尽量 转 让 的精 神来进 行。 后应进行 现场勘 察， 证 和 耐张段长度结 合在一起 考虑。 角点应有 较 然 验 图上方案 是 否符合实际（ 有无 图上未 标明 的障 好 的施工紧线场地 并便于施 工机械到达 。 角 转 避免造成 碍物 ， 图上不符的地 形、 物及沿 线交 通情 点 应考虑 前后两杆塔位 置的合理性 ， 与 地 过小 使杆塔塔 位不合理 或 况 ）了解特 殊气 象、 ， 水文地 质条件 等。 时可 相 邻两档档距过大 、 有 不沿全线路勘 ， 而仅对 重点地段如重要跨 越 、 使 用高杆塔 拥挤地 段、 不良地 质地 段进行重点 踏勘 。 协 对 ３３ ．对选择跨河点的要求 ①应尽量 选在 河道 狭窄 、 河床 平直、 岸 河 议单位有 特殊要求 的地段 、 跨越 地段 、 大 地下 。 不受洪 水淹没的 地段。 于跨 越塔 位 应 对 采空区、 建筑物 密集预留走廊地 段等用仪器初 稳 定、 测取得必要的 数据， 出一个合理 的方案。 选 注 意地 层稳定 、 河岸无严重冲刷现 象 。 位土 塔 １２ ．现场 选线 ：质均 匀无软 弱 地 层存 在（ 泥 、 沼泥 滩 、 淤 湖 易 现场 选 线是把 室 内选定 的路径在 现场 落 产 生液化 的 饱和 砂土等 ） 避 开 地下水位 较深 ， 实、移到现 场 ， 定线 、定位工作确 定 线路 的 地 段。 为 ②不宜 在码头 、 泊船 的地 方跨越 河流 。 最 终走 向 ， 立必 要 的线 路 走 向的临 时 目标 避 免在支流 人 口处 、 设 河道弯 曲处跨 越 河流 。 避 （ 角桩、 转 为线 路前后 通 ｝ 用的 方向桩 等） 定 免在旧河道 、 洪道处跨 越 。 见 ， 排 ③必须 利用江心 出线路 中心 线的走 向。 在现 场 选线 过程 中， 还 岛、 河漫滩 及河床 架设 杆塔时， 应进行详 细 的 水文调查和断面测 量。 应顾 及到塔位特 别是一 些特殊 塔位（ 如转 角 、 。工程地 质勘探、 跨 越点 、 大跨 越等 ） 是否 能够 成立 。 １ 超 高 对 二 ３４ 选择山区路径的要求 ． 对 压送电线路， 应考虑 沿线每 ６ ８ 还 ｋｍ有一 设置 ①尽可能避开陡坡 、 崖、 悬 滑坡、崩塌、 不 牵引机或 张 力机的场 地 及设备 运达 场 地的 条 稳定 岩堆 、 泥石流 、 卡斯 特溶 洞 等不 良地 质地 “ “ “ “ 上接 Ｐ １ ““ ２ ９ 件。 段。 ②线 路和 山脊交 叉时 ， 应从 山鞍 经过 。线 热 一 接 触面氧化 电阻增大 的恶性 循环 ， 至 直 ２ 路径 选择 的原则 路沿 山麓经过 时， 意山洪排 水沟 位置 ， 注 尽量 严重过热 ， 熔联接 处， 烧 造成接地 短路、 断开 事 选 择线 路路 径时应 遵 守我 国有 关法 律和 档路 过。 线路 不宜 沿 山坡 走向 ， 以免增 加杆 故。 于一次设备及母线 ， 接线的并沟线夹、 对 联 法令。 线路路径 的选择应结合 交通条件及地 质 高或杆 位 。 ③应 避免 沿 山区干河沟架 线 。 必要 Ｔ型线 夹、 设备线 夹、 接线 相等都可能 因此 产生 地 形情 况考虑 。 沿线 交通 便利 ， 便于施 工 、 运 时， 杆位 应设在最高洪 水位以上不受 冲刷 的地 程度不同的事故 。 行 ， 不要 因此 使线路 长度 增加较 多。若条件 方。 但 ④特 易注 意 交通问题 、 工和运 行维 护条 Ｕ 施 ４ 结束语 ． 允许 ， 最好将路径选 在交通相 对便利 的地方， 件。 综上 所述 ， 建筑中机 电设 备技术 安装工程 现 在的 施工 及运输 一般 都 由较 大型 的机 械来 ３５ 区选 线的要求 ．矿 是一 个 多工种 、 多工序 、 多系统 的复 杂生 产过 承 担， 若交 通不便 ， 必影响 施 工进 度。 势 在可 线路进入矿 区时应尽量 避开矿 区， 或少压 程 ， 它是 建设工程的 重要组 成部分， 我们应给与 能 的情况下， 应使 路径长度 最短、 角少、 转 角度 矿 带。 当线路必须 在矿 区 （ 如煤 田） 上架设 时， 足 够的 重视 ， 本着 安全、 质、 优 美观 的原 则， 严 小、 特殊路 越少、 水文地 质条件好、 投资 少、 省 应考虑 在煤田境 界线或断线 上架设 ， 以便共用 格按 照施 工规 章 ， 并且根据 现 场实 际情况 ， 灵 材料、 施工方便、 运行方便、 安全可靠。 安 全煤 柱。 当无 境界 线或断 层线可利用时 ， 应 活 变通， 确保机 电设 备施 工的质量与美观 ， 尽 并 地 质方面一 般应 观察 记录 沿线 地 质地 貌 尽量垂直 煤田走 向架设 ， 缩短 通过煤 田线 段的 可能 的减小 机电设备的噪 音和震动。 现 象， 对土 、 水等做 必 要的物 理 与化学 分 长 度。 石、 析， 如土壤 种类 、 度、 质对 混 凝土 的 侵蚀 湿 水 在 矿区煤 田范 围内架设 的送电线路 时， 尽 程 度等。 按上述 常规 经验 选择 外， 除 还应特 别 量使 两回线路 分开 架设或保持 一定距离， 免 避 注意避 开采空区 ， 以免 地面塌陷而危及线路 安 同时遭受 塌陷的影响。 ｊ 全。 如一些 采掘 业发 展 史较 长的省份， 空区 采 ３６ ．线路 经过 多气象 区选线 的要求 相 当多， 再加上部 分小矿 私挖 滥 采 ， 造成 了许 由于大 部 分输 电线路 位 于 山地 ， 形 复 地
关于架空输电线路的设计分析
关于架空输电线路的设计分析摘要：在电力建设不断持续推进的背景下，输电线路设计是成为电网建设中的重要工作。
因为要进行电网建设，需要先做好输电线路的设计，然后才能根据设计展开施工。
输电线路往往是采取架空的形式进行铺设，对于架空输电线路的设计，就需要把握到相关的要点，针对各个设计要点做好控制。
本文就立足架空输电线路的设计工作，探讨了需要关注的一些问题，然后提出架空输电线路的设计要点，希望能够给有关人士提供参考。
关键词：电网建设；架空输电线路；设计；杆塔；线路架空输电线路设计包含的内容较多，主要涉及到导线选型、杆塔设计、线路设计等方面。
架空输电线路设计的结果，会直接影响到输电线路建设的整体质量。
如果设计存在问题，那么就会导致最终的建设结果存在问题。
因此，就必须要对架空输电线路的设计做好把控，要确保相关的设计环节得到有效落实，取得理想中的效果，这样才能为电网建设提供有力的保障。
一、架空输电线路设计过程中应注意的问题架空输电线路的设计，需要对一些基本的问题引起重视。
因为设计工作并不仅仅是考虑输电线路本身的设计，还需要对一些相关的因素做好控制，比如环境影响评价、走廊宽度、电磁辐射等等。
在进行架空输电线路设计过程中，就要对这些方面的相关问题，形成有效把握。
首先，环境影响评价。
设计架空输电线路的时候，应当对输电线路和环境的协调统一性加以关注，不但应当对四周区域水文条件与地质灾害等进行客观的评价，与此同时，还应当经过文物调查与防洪影响等诸多措施，以输电线路对环境中的水利工程、人文景观等潜在性的影响进行预先评价。
经过对环境的进一步了解，可以有利于施工过程中避开不良地段，比如滑坡地段、陡坡地段以及地质断裂的地段等，确保架空输电线路施工可以根据施工设计图纸顺利开展。
其次，走廊宽度设计。
为了将线路走廊宽度以及占地规模进一步缩小，在开展架空输电线路设计和规划的过程中，相关人员就需要较多的使用多回路设计方法。
对于一部分需要使用单回路设计线路区段，应当选取干字塔与猫头塔的杆塔，把控好走廊的实际宽度，从而将线路走廊优化设计目标实现。
高压架空线路路径方案的选择
高压架空线路路径方案的选择【摘要】架空线路的路径选择，是一项综合性和实践性很强的工作。
路径选择得合理与否对线路设计是否合理有重要的作用。
关于架空线路的路径选择要求，我们在这里做进一步的分析。
【关键词】高压架空线路；路径方案；选择架空线路路径方案的选择是设计中的重大问题，它对线路的技术经济指标都有重大的影响，应该慎重对待，力求选出最优方案。
一、路径选择的一般原则1．力求路径短、转角少、跨越少、高差小以降低工程造价并简化线型。
2．施工与运行应该方便。
主要要求沿线交通运输方便，尽量避免翻大山、跨深谷，以降低施工与维修费用。
’3．合乎国家的方针政策，以及有关单位的特殊要求。
如少占良田，少拆迁民房，不影响附近的通讯线路以及不穿越矿区、禁区与机场，避开不良地质、地段，如塌方、滑坡、溶洞、森林与果林等，并避开重冰区与风口等。
二、路径选择的一般方法与步骤1.图上初步选线前。
①选线前，首先明确线路起迄点及必经地点的位置、线路输送功率、电压等级、回路数，及导线型号等设计条件。
对110kv及以上中性点直接接地的电力统路，如对通讯线有干扰影响，可先估算本线路对通讯线的平行接近距离，然后图上选线。
②所用的地形图的比例采用1／50，000的或更大的比例。
若有航空照片可配合地形图选线。
③根据选择路径的原则，避开已知的障碍物与不良地段，在地形图上初步选出几个可能的路径方案，并据此进行收集资科的工作。
2．收藏资料。
①收集资料的目的，是要取得对线路通过地区有影响的地上与地下障碍物的有关资料。
以及所属单位对路径通过的意见，并通过协商达成协议。
②收集资料时，应走访有关的部门，如大行政区，省、市的有关部门与重要厂矿及军事部门。
收集资料的内容一般包括走访部门所属设施现有的与发展的规模及占地范围，对线路有影响的有关技术规定以及对线路通过的意见等。
③收集气象资料与气象条件选择，可向气象单位与当地居民了解气象资料，特别是大山区、重冰区、特殊跨越地段的气象条件的选择。
对架空送电线路设计方面的探讨
３ ． ３ 定 位排 杆
定位排杆是架空送 电线路设计 中的重 中之重 ， 杆塔 的选择 适 当与否，会 极大地 影响到送 电线路建设速 度和经济投资 、 供 电的可靠性 以及施工、 运行维护方便性。因此 ， 探讨如何合理选 择 杆塔及正确 定位和排杆 ，是架空送 电线路设计 中重要 的一
杆塔基础结构设计应满足 以下要求 ： 能承受正常施 工和运 行时可能 出现的各种工况下的荷载 ； 在 正常使用 时具有 良好 的 工作性能 ； 正常维 护下具有足够 的耐久性 能； 在 偶然事件 发生
越 时， 应尽量选取最窄处通过， 以减少砍伐树木 ； ③尽可能少拆 迁房屋及其它建筑物 ， 尽量少 占农 田； ④尽可 能避 开地 形、 地质
Ｉ １ 电 力建设
对 架空送 电线路设计方面的探讨
周 本 堂
（ 珠海 电力设计院有限公司， ５ １ ９ ０ ０ ０ ）
摘
要： 架空送 电线路设计是 电网建设 的重要组成部分 ， 对 架空送 电线 路及其 设计 内容进行 了概述 ， 针对架 空送 电线路设计 的主要方
面， 如路径选 择、 杆塔选型 、 定位排杆 、 杆塔基础 设计进行 了论述 ， 以提高 电网线路的稳 定性 、 安全性和经济性。 关键词 ： 架空送电线路； 设计 ； 路径选择； 杆塔选型； 定位排杆 ； 杆塔基础设计
杆塔定位原则主要有： ①尽量避免将杆塔立于水田等地段 ， 以减少 占用耕地 ； ②避 免选在 陡坡 处， 减少土石方量 ； ③ 尽可能 避开洼地、 泥塘 、 水库、 冲沟 发育地段 、 断层等水文 、 地 质条件不
塔基础 设计 、 导线力学计 算 、 导线防振 、 导线弧 垂、 线 路绝缘与 防雷、 线路 网路规划设计等多种 内容 ， 这些都是保 障塔 杆稳定、 送 电导线安全 的各种重要因素。其设计工作必须通过上述内容 的科 学计算 与规划 ， 才 能实现用 电的稳定性 、 安全性 与经济 性 。 通 过对 架空送 电线路设计 的多方面 考虑 与科 学计 算， 能够有 效 保障线 路安全 ， 避免事故 的发生Ｉ 引 。以下就架空送 电线路设计中
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关于架空送电线路路径选择的探讨
摘要：路径选择的目的，就是要在线路的起讫点间选出一个全面符合国家建设的各项方针政策的线路路径。
因此，选线人员在选择线路路径时，应遵照各项方针政策，对运行安全、经济合理、施工方便等因素进行全面考虑，综合比较。
关键词：架空；线路；选线；经济；安全
正文：
随着我国现代化进程的不断深入，一方面对送电量的要求急剧增加，另一方面，对送电线路的路径规划越来越严格。
这就给线路选线工作提出了极高的要求，在保证安全的基础上，力争做到经济合理、符合长远规划、运行稳定等等各方面的要求。
一条线路路径选择的优劣直接影响线路的整体设计设计质量和运行寿命。
一般线路路径的选择包括以下几个步骤：图上选线、收集资料、初勘选线、终堪选线。
下面就110kV明九线的选择为例展示线路路径选择的整体思路。
一、工程概况
新建110kV明集变电站至嘉泰钢厂之间拟建双回110kV架空线路为钢厂的主供电源和备用电源，经过征求规划部门意见，经过线路收资，初勘终堪后，初步选定两条线路走径分述如下：
方案一：线路起始于110kV明集站自北向南第一、第四间隔，向北跨过变电站围墙，折向西北占用现状35kV九明线线路走廊向北行进，此段采用同塔四回架设，上面两回为本次新架110kV双回线路，下两回分别为改造的35kV九明线及降压运行的10kV苏桥线。
到达小耿村西后变为双回，跨过110kV魏综线到达青九路西，钻越某500kV单回线路，折向西北到达某村西北角，向北钻过某220kV双回架空线路后到达长白沟与青九路交叉口，线路折向西北跨过安源河及现状110kV线路、35kV线路，自110kV九嘉线5#杆处开断接入。
新建线路全长11.2km,转角13处，估计新立杆塔64基
方案二、新建线路T接于在建110kV双回架空线路（接自110kV明集变电站），T接出线后向北偏东方向跨过110kV魏综线，经二辛村东，跨过四干运河，自东左和实户之间穿过，后向北钻越某500kV线路，一直向北，跨越某110kV 线路，向西，沿路架设至现状110kV九嘉线14#，开断接入。
线路全长约12.6km，转角10处，估计新立杆塔69基。
路径方案见下图（上为方案一、下为方案二）。
二、方案对比
1、运行方式：
方案一自110kV明集变电站由北向南第一、第四间隔出线，方案二为由现状某110kV架空线路T接接入，T接方式很大程度上受制于主线路，从运行方式来看，方案一要极大的优于方案二。
2、符合城区规划：
方案一基本沿明九路行进，明九路是明集到九户的主要交通道路，形成历时久远，沿路有多条架空线路平行前进，路径选择较困难。
但经过同规划部门核实，近期无规划道路或大面积建筑改造。
方案二大部分沿规划道路行进，首先此道路仅仅处于规划阶段，还未进行设计，具体实施过程中定会存在变动；其次目前无法确定道路的征地范围；再次，规划道路的形成远远滞后于本架空线路，规划道路拟穿越村庄处还未有拆迁补助计划。
固方案二在设计过程中对拟建道路穿越的村庄进行了躲避处理，考虑道路形成后按照道路行进方向及征地范围进行线路回迁。
从这个意义上说，虽然方案一路径受限，但是在符合规划要求上很明了，具有前瞻性，近期一般不会存在路径迁移的需要。
分析认为方案一优于方案二。
3、占用土地范围：
方案一涉及范围在九户镇和明集镇两个乡镇范围内，方案二涉及九户镇、明集镇、韩店镇三个乡镇，对于业主来说需要做的协调工作方案一少于方案二。
4、经济性：
初步设计概算显示，方案二的工程投资额远远小于方案一。
5、线路的架设方式：
因前段路径走廊限制，方案一须沿现状35kV九明线走廊行进，涉及到对九明线进行改造，所以有一段需要同塔四回挂线运行，对后期的运行维护带来不利。
方案二全线为110kV双回架设，从这个意义上方案二优于方案一。
6、对已有旧线路的改造
方案一部分使用现状35kV九明线走廊，需对其进行改造，改造过程中涉及到35kV电缆与架空线路的过渡，无形中会增加工程量和工程投资，另外施工过程中会造成部分用户停电。
方案二没有涉及已有旧线路的改造，从这一方面看，方案二优于方案一。
但是问题总是两方面的，对现状35kV九明线和降压运行的10kV苏桥线部分改造后，从一定程度上提高了这两条线路的运行稳定性，从长远考虑还是利大于弊的。
7、交叉跨越
从上面路径描述及走向分析，因两个路径方案南北方向基本上是平行架设，与东西走向的高压线路交跨次数基本相同，但是对比两方案，方案二须躲避的村庄明显少于方案一。
结论
三、结论
综上分析，两套方案各有利弊，从运行稳定、远离城镇规划区、经济性等方面考虑，设计推荐选用方案一。
四、结语
架空线路路径选择的优劣直接影响整个工程的全过程，路径选择要综合考虑各方面因素，照顾路径现状及远期规划，进行多方案分析比对。
一条好的路径对于架空送电线路的杆塔选型、方案设计、施工、运行、维护都具有深远的意义。
参考文献：电力工程高压送电线路设计手册中国电力出版社
《110kV~750kV架空输电线路设计规范》GB50545-2010。