南京都市圈规划浅析
由南京老城南保护规划方案看微更新策略尺度的变化
由南京老城南保护规划方案看微更新策略尺度的变化南京老城南，作为南京城市发展的重要历史遗留区域，承载着丰富的历史文化底蕴和独特的城市风貌，是南京城市的重要文化遗产。
随着城市化进程的不断推进，老城南地区也面临着诸多问题和挑战，如建筑老化、功能单一、交通拥堵等。
为了更好地保护和利用老城南的历史文化资源，南京市政府出台了《南京老城南保护规划》，提出了一系列的规划措施和微更新策略。
本文将从南京老城南保护规划方案入手，探讨其对微更新策略尺度的变化。
一、老城南保护规划1. 规划背景南京老城南地区位于南京市中心，是南京城市最早的发源地，也是明清时期皇家园林的集中地。
这里保存着大量的历史建筑、古迹和传统文化，是南京城市文化的重要代表。
随着城市化进程的加快，老城南地区的历史建筑和文化遗产面临严重的破坏和流失，急需保护和修复。
2. 规划目标为了更好地保护老城南的历史文化资源，提升其文化品位和城市形象，南京市政府出台了《南京老城南保护规划》，规划目标主要包括：一是保护老城南的历史建筑和文化遗产，修复古迹，传承历史文化；二是提升老城南的环境品质，改善居住条件，提高城市品位；三是推动老城南的产业转型，挖掘传统文化资源，促进文化创意产业的发展。
3. 规划内容《南京老城南保护规划》提出了一系列的保护措施和更新策略，包括修缮历史建筑，改善基础设施，提升公共服务，促进文化创意产业等，旨在通过微更新的手段，实现老城南的保护和活化。
二、微更新策略尺度的变化1. 从单体建筑到街区更新以往，在老城南地区的更新工作中，往往注重单体建筑的修缮和改造，而忽视了整体街区的保护和更新。
随着《南京老城南保护规划》的提出，更新策略的尺度发生了变化，逐渐由单体建筑转向了街区更新。
规划中提出了不少街区综合整治项目，旨在通过整体规划、整体设计，实现对整个街区的保护和更新，提升整体环境质量。
2. 从功能单一到多元化发展老城南地区的功能过去主要以居住和商业为主，功能单一导致了老城南地区的活力不足和发展空间有限。
2020年南京城市规划
2020年南京城市规划城市规划是为了实现一定时期内城市的经济和社会发展目标，确定城市性质、规模和发展方向，下面由店铺为大家整理的2020年南京城市规划，希望对大家有帮助!2020年南京城市规划布局南京城市总体规划的特点是,既重视市区(中心城区)的用地布局，又考虑了区域的城镇布局,并使两者有机地结合起来。
规划前的南京城镇布局：工业城镇如大厂、板桥、龙潭、栖霞、浦镇等，都位于中心城区外围8～17公里处;城市近郊分布着钟山、燕子矶、雨花台、牛首山、栖霞山等风景区。
加上远郊的县城和小城镇，形成“众星拱北辰”的城镇布局形态。
总体规划根据城镇布局的这一基本形态提出城市基本结构形式为“圈层式城镇群体”。
这个群体以南京市区(中心城区)为主体，围绕中心城区由内向外，把郊区和县整个地域分为各具功能、相互联系的“市—郊(绿带)—城(卫星城)—乡(农田、农村)—镇”五个圈层。
第一圈层为中心城区;第二圈层为蔬菜等副食品生产基地，近郊主要风景游览区和绿化带;第三圈层为县城和卫星城镇;第四圈层为郊县的农田、山林、村落;第五圈层为远郊集镇。
中心城区中心城区规划范围东北起笆斗山，东至马群，南至雨花台,西抵茶亭,北面是长江。
中心城区最具特色，东有玄武湖、钟山，西有清凉山、莫愁湖、石头城遗址，南有中华门、雨花台,城北紧临长江,城的中部自东至西贯串九华山—北线阁—鼓楼的起伏山岗。
为了保护好山、水、城结合的古都特色，在布局上，充分利用山岗、绿化等自然条件，将有关的文物古迹和风景名胜组合起来，并划定影响范围，制订保护措施。
在建设步骤上，采取改造旧区和开发新区相结合的方法。
秦淮河以西地区主要作为居住备用地;恢复夫子庙地区传统特色，新建迈皋桥、山西路等生活服务中心;发展第三产业以提高城市的综合服务功能。
中心城区的道路交通以新街口—鼓楼为中心，在原有路网的基础上，打通南北向道路，拓宽东西向道路，形成“经三纬八”的道路骨架。
在中心城区及其周围，建立一条绿带，由五个风景区组成：①包括紫金山、玄武湖在内的钟山风景区。
南京都市圈发展规划
南京都市圈发展规划导言：南京作为中国东部沿海地区经济发展最为活跃的城市之一，拥有着丰富的历史文化积淀和优越的地理位置条件。
随着经济的快速发展和城市功能的持续扩大，南京都市圈的规划与发展成为了当前的重要议题。
本文将探讨南京都市圈的发展规划，分析其意义与影响，并提出一些建议和展望。
1.南京都市圈的概况南京都市圈是指以南京为核心，涵盖苏南、苏中、苏北以及华东地区其他城市的城市群。
根据南京市政府的规划，南京都市圈的范围包括南京市、常州市、无锡市、苏州市、扬州市、镇江市和南通市等地。
这个城市群总人口约为5000万，面积近3万平方公里。
南京都市圈还包含了苏南地区的经济中心和苏中地区的文化中心，具有较高的发展潜力和优势。
2.南京都市圈发展的意义（1）促进经济发展南京都市圈作为中国东部沿海地区经济发展最为活跃的城市群之一，其发展对于推动整个地区的经济发展具有重要意义。
南京作为都市圈的核心城市，拥有丰富的资源和较为完善的基础设施，可以吸引更多的投资和人才流入，推动产业升级和创新发展。
（2）提升城市竞争力南京都市圈的发展规划将不仅仅关注南京市本身的发展，更注重与周边地区的协同合作。
通过加强城市之间的连接和合作，可以形成优势互补和资源共享的局面，从而提升整个都市圈的竞争力和影响力。
（3）改善区域协调发展南京都市圈的规划也将致力于改善区域的协调发展，缩小城乡差距和区域发展差距。
通过共同制定规划和政策，可以整合区域资源，加强区域间的交流和合作，推动区域协调发展，实现共同富裕。
3.南京都市圈发展的挑战与对策（1）基础设施建设不平衡目前，南京都市圈的基础设施建设在不同城市之间存在差距。
有些核心城市已经具备先进的交通网络和生活设施，而一些次要城市还存在较大的发展短板。
为此，我们应该加大对次要城市的投资和建设，提高基础设施的水平，推动城市圈内的协调发展。
（2）环境保护与生态建设南京都市圈发展过程中，环境保护和生态建设是一个重要的问题。
南京都市圈发展规划
南京都市圈发展规划
南京都市圈位于江苏省南部，是华东地区重要的经济、政治和文化中心。
为了推动南京都市圈的发展，需要制定一份综合规划，包括优化空间布局、提升基础设施建设和推动产业升级等方面。
首先，南京都市圈可以通过优化空间布局来实现高效发展。
可以在南京市内建设中心城区，打造国际化的商业、文化和旅游中心。
在周边地区，可以发展现代农业和生态旅游，以提升周边地区的经济发展水平和人民生活质量。
其次，要加快建设基础设施，提升南京都市圈的交通、水电和通讯等基础设施建设水平。
可以加快建设高速铁路和高速公路网络，方便南京都市圈各地之间的交通往来；加强水电和能源供应，保障生产生活的需求；提升通讯网和数字化设施，以促进信息交流和创新。
再次，要推动南京都市圈的产业升级，加快传统产业的转型升级，培育和发展新兴产业。
可以发展高技术制造业和智慧城市建设，推动科技创新和人才培育。
此外，还可以加快发展现代服务业，提升金融、教育、医疗、文化等领域的发展水平。
最后，需要加强南京都市圈与外部地区的合作，促进共同发展。
可以加强与上海、杭州等周边大城市的合作，推动区域一体化发展。
可以深化与长三角地区的合作，促进资源共享和优势互补。
同时，还可以加强与国际合作，吸引外资和外商投资，推动南京都市圈与国际接轨。
总之，南京都市圈发展规划应该要从优化空间布局、提升基础设施建设和推动产业升级等方面出发，加强内部协同发展，加强与外部地区的合作，推动南京都市圈成为具有国际竞争力和影响力的现代化都市圈。
南京城市规划PPT课件
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专项规划 ZHUANXIANGGUIHUA
1.
城市交通规划——地铁规划
《《魏城市斯规曼划演原讲理圣》经之》南读京的书现笔在记
截至2014年8月，南京地铁有5条线路、92座 车站，线路总长180.2公里，日均客流量超过 一百五十万人次，地铁线路长度居中国第4 （仅次于北京、上海、广州）世界第13位
总体规划 ZONGTIGUIHUA
5.
城市中心体系分析
《《魏城市斯规曼划演原讲理圣》经之》南读京的书现笔在记
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专项规划 ZHUANXIANGGUIHUA
1.
城市交通规划
《《魏城市斯规曼划演原讲理圣》经之》南读京的书现笔在记
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SUCCESS
THANK YOU
2019/9/3
SUCCESS
3.
文化保护规划
“一城”指南京老 城 “二环”指明城墙 内环，明外郭、秦 淮新河和长江围合 形成的绿色人文外 环
《《魏城市斯规曼划演原讲理圣》经之》南读京的书现笔在记 南3京0
专项规划 ZHUANXIANGGUIHUA
3.
文化保护规划
《《魏城市斯规曼划演原讲理圣》经之》南读京的书现笔在记
“三轴”指中山大道、 御道街和中华路三条 历史轴线 “三片”指城南、明 故宫、鼓楼——清凉 山三片历史城区 “三区”指紫金山、 玄武湖、幕府山—— 燕子矶和雨花台—— 菊花台 3个环境风貌 保护区
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专项规划 ZHUANXIANGGUIHUA
4.
城市江岸空间规划
规划中充分发挥长江沿岸资 源优势，加强港口岸线整合， 优化沿江布局，提升滨江生 活休闲景观功能；支撑国家 综合交通枢纽和滨江生态宜 居城市的城市职能，规划中 利用岸线总长307.6公里，其 中城市生活与旅游景观岸线 达52.3公里。
南京城市规划历史变迁介绍
南京城市规划历史变迁介绍一、南京城市规划历史介绍南京市是我国四大古都之一、国家级历史文化名城；江苏省省会，全省的政治、经济、文化中心，长江流域四大中心城市之一。
辖10区5县，面积6597平方公里，人口537.44万人；其中市区面积975.82平方公里，人口265.79万人。
南京位于长江下游宁镇丘陵区，东距长江出海口300公里，西达荆楚，南接皖浙，北连江淮。
境内江河纵横，低山丘陵起伏，物产丰富，景色壮丽秀美，文物古迹众多，融山、水、城、林于一体。
南京历史悠久，东郊汤山发现的猿人头骨化石，证明30万年前就有古人类生活于此。
5－6千年前出现大批原始村落。
南京以北阴阳营聚落为代表的大批古文化遗址属于这一发展阶段。
南京地区在夏商二代，未见有城邑的记载。
春秋时期南京地处“吴头楚尾”，作为军事前沿，吴、越、楚三国先后建有城邑。
最早有记载的城邑是周景王四年（公元前541年）吴在今高淳县固城镇境内设濑渚邑。
周元王四年（公元前472年）范蠡筑越城于古长干里（今中华门外雨花路西），此为南京城区筑城之始，楚灭越，在今清凉山一带（当时长江岸边）建金陵邑，以上城邑均为军事城堡性质，当时手工业作坊、商市及居民都在城堡之外。
至今南京建城历史已达2470余年。
南京建都史自东吴定都建业开始。
其后，东晋、南朝（宋、齐、梁、陈）、南唐、明、太平天国和中华民国，前后十代定都南京共450年。
东吴、东晋及南朝的宋齐梁陈，史称六朝时期，都城规划是以“君”为本。
都城形制受《周礼》影响，并融合山丘环抱，河湖萦绕散布的自然地形，表现出礼制规划与因地筑城的巧妙结合。
五代十国时期的南唐在江宁府建都，突破了六朝建康以“君”为本的单一功能。
都城南移，跨淮立城，包含了秦淮河两岸经济富庶的居民区、商市区，建造坚固宏伟的都城，体现了“造廓以守民”的规划思想。
明朝于洪武十一年（1378年）正式奠都南京，称京师。
明南京城为四重环套配置形制。
庞大的都城，充分体现了大一统王朝的气势。
南京桥北最新规划方案
南京桥北最新规划方案南京桥北最新规划方案1. 前言南京市位于中国江苏省中部，是中国历史文化名城之一。
作为中国四大古都之一，南京有着丰富的历史遗迹和文化资源。
作为南京市的一个重要区域，桥北地区一直以来都是城市规划的重点项目之一。
为了进一步优化桥北地区的发展，南京市最近制定了一项新的规划方案。
本文将介绍南京桥北最新规划方案的具体内容。
2. 规划目标南京桥北最新规划方案旨在实现以下目标：- 提升桥北地区的城市形象，创造宜居宜业的环境；- 优化交通网络，提高交通流动性和效率；- 保护环境，增加绿化面积，改善空气质量；- 发展桥北地区的经济实力，吸引投资和企业进驻。
3. 规划内容3.1 建设交通枢纽南京桥北地区规划包括建设一个现代化的交通枢纽，将现有的公交站点、地铁站和火车站紧密连接起来，提高交通的便捷性。
该规划还将建设一个大型的停车场，以解决停车难问题，为市民提供更方便的服务。
3.2 优化道路网络新规划方案将对桥北地区的道路网络进行优化设计。
其中，主要道路将进行拓宽，增加车道数目，以提高交通流动性。
此外，还将修建新的道路，以连接原有的道路网络，并分流交通压力。
3.3 增加公共绿地为了改善桥北地区的环境质量，新规划方案将增加公共绿地的面积。
这些绿地将在主要道路沿线布置，为市民提供休闲娱乐的场所，并起到净化空气、调节温度的作用。
此外，还将修建几个大型的公园，为市民提供更多的休闲空间。
3.4 产业发展桥北地区将成为南京市的产业发展重点区域。
新规划方案将引进一些高科技企业和研发机构，吸引投资和人才。
此外，还将建设一些产业园区，以提供现代化的办公环境和配套设施。
3.5 住宅建设新规划方案将在桥北地区增加住宅用地的供给，满足市民的居住需求。
这些新建的住宅将采用现代化的设计理念，配备先进的设施和服务，打造一个宜居的居住区。
4. 实施计划南京桥北最新规划方案将分为多个阶段进行实施。
首先，将进行项目论证和可行性研究。
然后，逐步推进规划设计和用地调整。
2021年《南京都市圈发展规划》政策解读(新闻发布会)
《南京都市圈发展规划》新闻发布会发布人：江苏省发展改革委副主任林康各位记者朋友：上午好！首先非常感谢大家一直以来对南京都市圈建设的关心支持。
作为全国都市圈先行者，南京都市圈在各相关城市共商共建中已经走过了20年发展历程。
进入新发展阶段，在“十四五”开局之年，《南京都市圈发展规划》经国家发展改革委批复同意，3月22日江苏和安徽两省政府正式印发，成为国家层面批复同意的第一个都市圈发展规划，标志着南京都市圈建设上升到新的战略高度。
关于这个《规划》，我着重从三个方面向大家作介绍。
一、《规划》出台背景当今世界，都市圈通过在更大城市地域范围内高效配置资源，日益成为引领区域高质量发展的动力源和增长极。
2019年国家专门出台《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》，对我国都市圈建设进行系统部署。
南京都市圈地处长江下游，横跨江苏、安徽两省，是连通东部中部两大板块、衔接长江淮河两大流域的枢纽区域，在长三角一体化发展乃至全国区域发展格局中具有重要的战略地位，2016年出台的《长江经济带发展规划纲要》提出推动南京都市圈同城化发展，2019年印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确加快南京都市圈建设，2020年又把支持南京都市圈编制实施发展规划纳入新型城镇化建设年度任务。
按照这些要求，南京市牵头，镇江、扬州、淮安、常州、芜湖、马鞍山、滁州、宣城8市共同开展大量的规划编制前期工作，江苏省、安徽省发展改革委进行了衔接和修改，最后由国家发展改革委批复同意。
3月22日江苏省、安徽省政府联合将规划正式印发。
这个规划的出台，前后历时近2年，期间在重要节点都得到了国家发展改革委的悉心指导，是一个上下联动、两省协作的高质量成果，对于更高层级更大力度推进南京都市圈同城化发展、加快建设现代化都市圈具有重大意义。
二、《规划》主要内容和考虑在《规划》编制过程中，我们着眼服务国家重大战略，深刻把握都市圈建设规律，结合实际对南京都市圈发展进行系统务实谋划。
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南京都市圈规划浅析 The latest revision on November 22, 2020南京都市圈规划浅析班级：城规1211成员：26 宋晓露28 马晓婷29 陈静芳30 蔡水湄指导老师：王勇老师目录南京都市圈规划浅析摘要：随着经济全球化的快速发展，城市发展已经脱离了独自发展的模式，都市圏的建设成为发展城市现代化的重要途径。
都市圏内城市联动及产业融合在一定程度上推进了区域经济的发展。
南京都市圈作为中国唯一的跨省都市圈，地跨苏皖两省，是长三角带动中西部地区发展的重要传导区域，同时在国家长江经济带发展战略中具有重要地位。
南京都市圏的融合、完善与分工将极大地带动中部地区的经济发展，形成良好的牵引作用。
本研究以南京都市圈为研究对象，首先阐述南京都市圈目前的概况及基本特征，分析圈内各产业；其次，基于南京都市圏发展现状与规划远景，将南京都市圈与江苏省其他都市圈进行分析比较。
在此基础上，结合南京都市圈存在的问题与发展规律，提出了优化都市圏的建议。
关键词：基本特征产业分析比较分析优化建议1.南京都市圈概述南京都市圈是以南京为核心，以放射状通道为依托，吸引、辐射周边城市与区域，并促进城市之间的相互联系与协作，带动周边地区经济社会发展，可以实施有效管理的区域。
[1]南京都市圈具有良好的人文素质、比较厚实的经济基础、明显的区位优势、相对完善的基础设施、深厚的历史文化等都市圈可持续发展的基本优势，但同时也存在着一些问题，面临着严峻挑战。
区位分析宏观区位宏观上，南京都市圈是一个跨省城市群，地跨苏皖两省，是中国唯一的跨省都市圈，起着连南接北、承东启西的重要作用，地理位置特殊，城市类型丰富，是长三角带动中西部地区发展的重要传导区域，同时在国家长江经济带发展战略中具有重要地位。
中观区位 从中观上看，南京都市圈处于长江三角洲向西部地区推进的中枢，是我国经济最发达的以上海为核心的“长三角”都市带的一角。
微观区位南京都市圈成员城市为南京、镇江、扬州、淮安、马鞍山、滁州、芜湖、宣城八市，包含31个市辖区、8个县级市和20个县，总面积万平方公里。
同时，南京都市圈是以南京为中心的经济区域带，其范围锁定在南京周边100公里左右。
交通区位 南京都市圈是江苏省委、省政府提出着重建设的三大都市圈之一，其范围锁定在南京周边100公里左右，由于驱车往来只需1个多小时，故又被称为“南京一小时都市圈”。
“南京都市圈”不是行政区划意义上的城市概念，而是一个被发达的交通网络紧密联系起来的城市群落。
南京都市圈的高速铁路是以南京为中心，向周边城市辐射，整体呈放射状。
目前，南京都市圈范围内，南京、镇江、滁州间开通了动车组。
区位特征南京都市圈地处我国东部沿海和长江地区的交汇地带，国家的东部和中部的交接之地，具有承南接北，承东启西的枢纽区位优势，广阔腹地的发展潜能。
同时，南京又处于我国经济最发达的以上海为核心的“长三角”都市带的一角，直接接受上海的辐射。
因此，南京具有吸收辐射的功能，又有向外辐射的功能，具备了上海大都市带副中心的功能。
南京特定的区位优势决定了南京都市圈形成的可能性。
发展基础自然资源基础1）独特的水文景观“倚江凭河”、“河湖纵横”是都市圈各地的共性特征。
除了长江、运河构成都市圈主体水系之外,全国五大淡水湖,都市圈得其二,洪泽湖以1851km “的面积居第四,巢湖面积为753km “,居第五。
另有宝应湖、高邮湖、邵伯湖等湖泊以及众多河流水系交织其中,在提供优良水运条件的同时,形成了都市圈独特的水文景观。
2）丰富的旅游资源图1-1 南京都市圈与周边都市圈区位示意图（注：来自网络） 图1-2 南京都市圈范围（注：来自网络）南京都市圈具有丰富的旅游资源，南京都市圈内的荣膺“中国历史文化名城”、“中国优秀旅游城市”等称号的城市，深厚的文化资源赋存和旅游资源条件构成了城市发展文化旅游的本底条件，对地区间文化旅游的协同发展产生重要影响。
3）都市圈旅游一体化的发展发放的“南京都市圈旅游一卡通”、“南京都市圈旅游消费一本通”、“南京都市圈旅游交通图”和宁镇扬公园年卡互用等，加速了都市圈旅游一体化的实质性进展。
经济基础1）经济规模根据相关资料统计，2010年南京都市圈的城镇居民人均可支配收入均在15000元以上，其中有4个市在20000元以上，最高的城市超过28000元。
“十一五”期间八市年均增幅均在12%以上，高于全国平均水平。
2010年南京都市圈农村居民人均纯收入均在5000元以上，其中南京、镇江两市超过10000元，扬州、马鞍山两市在9000至10000元之间，芜湖、淮安两市在7000至8000元之间。
“十一五”期间八市的农村居民人均纯收入年均增幅均在12%以上，高于全国水平。
而在2011年，南京都市圈的固定资产投资增幅均保持在20%以上，7个城市完成工业投资亿元。
都市圈内的7个城市实际利用外资金额高达亿美元，其中有6个城市比上年实现两位数增长，并且增幅高于全国%的水平。
2）经济结构经济结构方面主要是第二、三产业协同发展，“二三一”格局，即第二产业为主导，第三产业第一产业次之的发展结构现状，“退一进三”，即第三产业即将逐渐代替第一产业主导位置的发展趋势。
社会基础1）教育科研南京市文化资源丰富,拥有38所普通高等院校，普通高等学校数和在校大学生人数均居圈内各城市之首。
镇江市有高等学校5所，扬州市有5所，淮安市有6所，滁州市有2所，马鞍山市2所，芜湖市8所，巢湖市2所。
除此之外,南京还拥有大量的科研院所、博物馆、展览观、图书观、影剧院、并投资26亿元,新建了奥体中心等12个现代化的体育场观,是全国体育设施最完善的4个城市之一。
2）文化旅游在南京都市圈中，古都南京传承了金陵文化，扬州传承者淮扬文化，镇江代表着井口文化，淮安传承了淮安文化，芜湖宣扬了徽商、宗教以及茶文化，而书画文化，则在宣称体现的淋漓尽致。
由此，南京都市圈所具有得多元化文化底蕴，为发展旅游提供了有利条件。
3）人口资源2004年南京圈域内共有人口万,其中,南京为万,扬州市为万,镇江市为万,吁胎县为万和金湖县为万,滁州市为万,马鞍市为万,芜湖市为万,含山县为万与和县为万,南京市人口占圈域内总人口的%。
根据统计,南京都市圈内各城市(县城)的人口变化为小城市向大中城市转移,大中城市人口向核心城市转移。
在区域内,小城镇人口增长呈现下降的趋势,大中城市人口呈现增长的趋势,但是增长的速度比核心城市小,南京人口增长的速度最快。
这一现象说明在最近的10年中南京都市圈人口不断在向核心城市积聚。
4）交通运输交通资源主要集中在南京。
南京机场在客流量方面是中国的十大机场之一,在货运量方面是中国第五大国际货运机场。
经过多年努力,现在已经开通了11条国际货运航线,近期将开通南京到德国法兰克福、到美国落杉矶的航线。
南京有长江的内河港,它是亚洲最大的内河港口,2004年吞吐量亿吨,集装箱万标箱,对外辐射至76个国家和地区的180多个港口。
铁路、公路、水运、航空、管道五种交通运输方式齐全,在现如今中国的城市当中是不多见的。
2012年，南京与都市圈各市全部实现高速公路连通，快速干线公路覆盖所有县级城市，以沿江通道作为主通道，以沪宁合、淮宁宣、滁宁杭、淮扬镇、巢马溧、宁盐高速公路作为辅通道，构成“一主五辅”的综合交通骨架。
由此可见，南京与周边城市的快速交通网已初步构成。
以南京为起点的长途客车发车状况基本反映核心城市与周边城市的联系强度。
在以南京为核心50公里左右范围内,城际交通已呈现公交化。
这一现象表明南京与周边的经济联系强度逐步上升,都市圈核心圈层的发育己具雏形。
2.南京都市圈的基本特征人文基础相近南京都市圈中的7个城市，几乎都有着相同的吴楚文化底蕴，同时也经历了南北文化的交融。
七个城市都是比较着名的旅游文化古都，有着丰富的历史文化底蕴，代表着“山水城林”的特色。
其中，南京、镇江、扬州、马鞍山、芜湖，从古至今就是联系紧密的城市。
贸易往来频繁，并且区位交通比较便利，交流程度相比其他城市而言更加密切。
同时，人文基础也是南京都市圈经济协作的合作基础。
区域发展二元结构特征显着城乡差距较大21世纪以来，南京都市圈的各个省市区与所辖县市的人均GDP之比为：1，其中，南京市区与郊县的人均GDP之比高达：1，苏锡常都市圈为:1。
地区差异较大据统计资料显示，南京的人均GDP平均为镇江的倍左右，为淮安南部地区的倍，扬州的倍，马鞍山的倍，芜湖的倍，滁州的倍，巢湖北部地区的倍。
[2]从工业化发展水平看，南京镇江已向工业化后期过渡，而扬州、芜湖、马鞍山正处于工业化中期，滁州、巢湖、淮安南部等地区却仍然处于工业化前期。
工业化加速发展制造业南京都市圈的制造业基础雄厚，南京的电子、石化生产规模高居全国第二位，汽车为第三位，扬州的化纤、汽车，马鞍山的钢铁，芜湖的建材，镇江的造纸工业，都在全国具有相当重要的地位。
都市圈的中工业产值比重超过工业产值的50%。
南京都市圈的主要产业发展集群化，这主要体现在沿江的石化、机电、建材具有集群化的发展趋势。
除此之外，都市圈的高新技术产业发展潜力巨大，综合科技实力雄厚，但是高新技术产品产值的比重仍然较低。
服务业南京都市圈服务业的总体发展水平较高，近年来，第三产业占GDP的比重高达40%以上。
服务业的兴起主要体现在：1）新型服务也兴起：南京都市圈的第三产业在总体发展上具有明显的集聚优势，主要体现在商贸、文化教育、金融保险等方面。
2）现代服务业水平较低：截止2000年，南京有会展公司20多家，并且不成规模，管理也不够规范，而同期深圳却有300多家。
3）传统服务也的区域扩展较为保守。
以上毛也为例，核心城市尚未利用自身优势去整合周边地区生产和消费资源。
城市化进程加速城市化水平大幅度提高截止2000年，南京都市圈的城市化水平为46%，其中省内50%，省外40%，城镇个数为440个左右，省内为240个，省外为200个左右。
县城以上城市为30个，其中省内为14个，省外为16个。
城镇密度为10个/千km2，其中省内的平均水平为12个/千km2，省外为8个/千km2。
核心城市地位突出南京都市圈中，南京的GDP占据了整个都市圈的39%，财政收入更是高达53%，实际利用外资占64%，进出口总额则高达75%。
南京在商贸等方面对周边城市形成了很强的辐射力，截止2001年，南京市批发零售贸易商品销售总额就占据了整个都市圈的81%，而双休日南京市的主要商场外地消费者占总客源的30%-50%.由此可见，南京作为都市圈文化中心的地位已经具备。
节点城市发展态势良好“九五”期间，镇江的GDP年均增长率为%，扬州为%，马鞍山为11%，而芜湖、滁州分别为%与%。
城市间具有良好的合作基础在南京都市圈内，长江港口、铁路、金融等方面已经建立了各种区域性管理机构。