南京都市圈
南京都市圈发展规划
南京都市圈发展规划导言：南京作为中国东部沿海地区经济发展最为活跃的城市之一，拥有着丰富的历史文化积淀和优越的地理位置条件。
随着经济的快速发展和城市功能的持续扩大，南京都市圈的规划与发展成为了当前的重要议题。
本文将探讨南京都市圈的发展规划，分析其意义与影响，并提出一些建议和展望。
1.南京都市圈的概况南京都市圈是指以南京为核心，涵盖苏南、苏中、苏北以及华东地区其他城市的城市群。
根据南京市政府的规划，南京都市圈的范围包括南京市、常州市、无锡市、苏州市、扬州市、镇江市和南通市等地。
这个城市群总人口约为5000万，面积近3万平方公里。
南京都市圈还包含了苏南地区的经济中心和苏中地区的文化中心，具有较高的发展潜力和优势。
2.南京都市圈发展的意义（1）促进经济发展南京都市圈作为中国东部沿海地区经济发展最为活跃的城市群之一，其发展对于推动整个地区的经济发展具有重要意义。
南京作为都市圈的核心城市，拥有丰富的资源和较为完善的基础设施，可以吸引更多的投资和人才流入，推动产业升级和创新发展。
（2）提升城市竞争力南京都市圈的发展规划将不仅仅关注南京市本身的发展，更注重与周边地区的协同合作。
通过加强城市之间的连接和合作，可以形成优势互补和资源共享的局面，从而提升整个都市圈的竞争力和影响力。
（3）改善区域协调发展南京都市圈的规划也将致力于改善区域的协调发展，缩小城乡差距和区域发展差距。
通过共同制定规划和政策，可以整合区域资源，加强区域间的交流和合作，推动区域协调发展，实现共同富裕。
3.南京都市圈发展的挑战与对策（1）基础设施建设不平衡目前，南京都市圈的基础设施建设在不同城市之间存在差距。
有些核心城市已经具备先进的交通网络和生活设施，而一些次要城市还存在较大的发展短板。
为此，我们应该加大对次要城市的投资和建设，提高基础设施的水平，推动城市圈内的协调发展。
（2）环境保护与生态建设南京都市圈发展过程中，环境保护和生态建设是一个重要的问题。
南京都市圈规划浅析
南京都市圈规划浅析班级：城规1211成员：指导老师：王勇老师目录南京都市圈规划浅析摘要：随着经济全球化的快速发展，城市发展已经脱离了独自发展的模式，都市圏的建设成为发展城市现代化的重要途径。
都市圏内城市联动及产业融合在一定程度上推进了区域经济的发展。
南京都市圈作为中国唯一的跨省都市圈，地跨苏皖两省，是长三角带动中西部地区发展的重要传导区域，同时在国家长江经济带发展战略中具有重要地位。
南京都市圏的融合、完善与分工将极大地带动中部地区的经济发展，形成良好的牵引作用。
本研究以南京都市圈为研究对象，首先阐述南京都市圈目前的概况及基本特征，分析圈内各产业；其次，基于南京都市圏发展现状与规划远景，将南京都市圈与江苏省其他都市圈进行分析比较。
在此基础上，结合南京都市圈存在的问题与发展规律，提出了优化都市圏的建议。
关键词：基本特征 产业分析 比较分析 优化建议 1.南京都市圈概述 南京都市圈是以南京为核心，以放射状通道为依托，吸引、辐射周边城市与区域，并促进城市之间的相互联系与协作，带动周边地区经济社会发展，可以实施有效管理的区域。
[1] 南京都市圈具有良好的人文素质、比较厚实的经济基础、明显的区位优势、相对完善的基础设施、深厚的历史文化等都市圈可持续发展的基本优势，但同时也存在着一些问题，面临着严峻挑战。
区位分析 宏观区位 宏观上，南京都市圈是一个跨省城市群，地跨苏皖两省，是中国唯一的跨省都市圈，起着连南接北、承东启西的重要作用，地理位置特殊，城市类型丰富，是长三角带动中西部地区发展的重要传导区域，同时在国家长江经济带发展战略中具有重要地位。
从中观上看，南京都市圈处于长江三角洲向西部地区推进的中枢，是我国经济最发达的以上海为核心的“长三角”都市带的一角。
南京都市圈成员城市为南京、镇江、扬州、淮安、马鞍山、滁州、芜湖、宣城八市，包含31个市辖区、8个县级市和20个县，总面积万平方公里。
同时，南京都市圈是以南京为中心的经济区域带，其范围锁定在南京周边100公里左右。
南京都市圈交通一体化及其对现代服务业的深刻影响与对策研究
通资源 （ 交通工具 、 交通设施 和交通 信息 ） 进行统一
规划 、 一 管理 、 一 组 织 、 一 调 配 的动 态 过 程 （ 统 统 统 王 培 宏 、 国光 ，０ ３ 回 它 是 区 域 经 济 整 体 协 调 发 展 贺 ２０ ） ，
・ － — —
现代 服 务 业 是 与传 统 服 务 业 相 对 的 概 念 ，指 那
现 代 服 务 业
王 可 侠 ， 徽 省 社 会 科 学 院 经 济 研 究 所 研 究 员 安
２ ００ ３ ３ ５
彭 玉 婷 ， 徽 省 社 会 科 学 院 经 济 研 究 所 研 究 人 员 安
２ ０ ５ ３０３
近年 来 ， 南京 都 市 圈逐 渐 呈 现 经 济 、 场一 体 化 市
一
体 化 的发 展 格 局 。 交 通 一 体 化 的推 进 ， 低 了交 易 成 本 ， 速 了生 产 要 素 的 空 间 流 动 ， 促 进 降 加 并
圈 内 资 源 整 合 ， 进 产 业 分 工 和 协 作 ， 南 京 都 市 圈 现 代 服 务 业 的 发 展 空 间 带 来 了 成 倍 的 放 大 增 给
南京都市圈交通一体 化及其对现代服务业的深刻影响与对策研究
南京都市圈交通一体化及其
对现代服务业的深刻影响与对策研究
王可 侠 彭 玉 婷
内容 提 要 “ 京 都 市 圈 ” 立 以 来 ， 快 了 圈 内 交 通 的 统 一 规 划 和 建 设 ， 步 形 成 了 交 通 南 建 加 初
发展格局 ， 区域整体 实力提高 ， 服务业快 速提升 。交
通 是 都 市 圈 快 速发 展 的强 大 支 柱 ，交 通 一 体 化 是 区 域 经 济 一体 化 的重要 载 体 。Ｍ ｙ １９ ） 为 交 通 一 ａ（９ １［ 认
南京都市圈工作要点
南京都市圈工作要点
一、推动区域协同发展
1.深化南京都市圈各城市间的经济合作，促进资源要素的自由流动和优化配置。
2.加强区域内的产业协同，避免同质化竞争，实现错位发展。
3.共同打造都市圈一体化市场，消除行政壁垒，提升市场活力。
二、加强交通基础设施建设
1.加快建设都市圈内的城际铁路、高速公路、航空和水路交通网络。
2.完善都市圈公交网络布局，提高公共交通的覆盖率和便捷度。
3.促进交通设施的共建共享，提高综合交通的运行效率。
三、促进产业协作和转型升级
1.重点发展高端制造业、现代服务业和文化旅游业等产业，培育新的经济增长点。
2.加强科技创新合作，推动科技成果的转化和应用。
3.鼓励企业间的合作与交流，提高整体竞争力。
四、加强生态环境联防联治
1.共同制定都市圈生态环境保护规划，加强环境污染的联防联治。
2.推进绿色低碳发展，推广清洁能源，降低能耗和排放。
3.加强生态修复和环境治理，提升区域生态环境质量。
五、促进公共服务共享
1.加强教育、医疗、文化等领域的合作交流，提高公共服务水平。
2.推动社会保障制度的对接，实现基本公共服务的均等化。
3.促进人才流动和培养，提升区域人才竞争力。
六、深化体制机制改革
1.打破行政壁垒，推进区域内的体制机制创新。
2.加强政策协同，促进政策资源的整合和优化。
3.建立常态化的沟通协调机制，推动各项工作的顺利开展。
七、加强规划实施和监测评估
1.制定具体的实施方案和时间表，明确责任分工和任务目标。
2.建立监测评估机制，对各项工作进行跟踪评估和督促检查。
南京都市圈发展现状
南京都市圈发展现状
南京都市圈是指以南京市为核心，周边若干城市共同构成的一个经济区域。
这一区域经济发展迅速，呈现出独特的现状。
南京都市圈的城市规模不断扩大。
随着经济的快速发展，越来越多的人涌入南京及周边城市。
这导致城市人口不断增加，城市面积不断扩大。
南京、镇江、扬州、常州等城市逐渐形成一个紧密相连的都市群。
南京都市圈的基础设施不断完善。
政府加大了对交通、水利、电力等基础设施建设的投入。
高速公路、铁路、机场等交通设施的建设和改造不断推进，使得南京都市圈内各个城市之间的联系更加紧密，人流、物流的流动更加便捷。
南京都市圈的产业结构不断优化。
传统的制造业在南京都市圈逐渐减少，而高新技术产业、服务业等新兴产业得到了快速发展。
南京都市圈成为了一个吸引人才和投资的热土，各类高新技术企业纷纷进驻，推动了经济的快速增长。
南京都市圈的生态环境得到了有效保护。
政府加大了对环境保护的力度，推行了一系列的环保政策。
南京都市圈内的湖泊、山川、森林等自然资源得到了有效保护，生态环境逐步改善，人居环境也得到了明显提升。
总的来说，南京都市圈的发展现状呈现出城市规模扩大、基础设施
完善、产业结构优化和生态环境保护的特点。
这一区域正不断吸引人才和投资，成为了一个具有较高发展潜力和活力的经济区域。
相信在未来的发展中，南京都市圈将继续迎来更加美好的明天。
南京都市圈发展规划
南京都市圈发展规划
南京都市圈位于江苏省南部，是华东地区重要的经济、政治和文化中心。
为了推动南京都市圈的发展，需要制定一份综合规划，包括优化空间布局、提升基础设施建设和推动产业升级等方面。
首先，南京都市圈可以通过优化空间布局来实现高效发展。
可以在南京市内建设中心城区，打造国际化的商业、文化和旅游中心。
在周边地区，可以发展现代农业和生态旅游，以提升周边地区的经济发展水平和人民生活质量。
其次，要加快建设基础设施，提升南京都市圈的交通、水电和通讯等基础设施建设水平。
可以加快建设高速铁路和高速公路网络，方便南京都市圈各地之间的交通往来；加强水电和能源供应，保障生产生活的需求；提升通讯网和数字化设施，以促进信息交流和创新。
再次，要推动南京都市圈的产业升级，加快传统产业的转型升级，培育和发展新兴产业。
可以发展高技术制造业和智慧城市建设，推动科技创新和人才培育。
此外，还可以加快发展现代服务业，提升金融、教育、医疗、文化等领域的发展水平。
最后，需要加强南京都市圈与外部地区的合作，促进共同发展。
可以加强与上海、杭州等周边大城市的合作，推动区域一体化发展。
可以深化与长三角地区的合作，促进资源共享和优势互补。
同时，还可以加强与国际合作，吸引外资和外商投资，推动南京都市圈与国际接轨。
总之，南京都市圈发展规划应该要从优化空间布局、提升基础设施建设和推动产业升级等方面出发，加强内部协同发展，加强与外部地区的合作，推动南京都市圈成为具有国际竞争力和影响力的现代化都市圈。
2021年《南京都市圈发展规划》政策解读(新闻发布会)
《南京都市圈发展规划》新闻发布会发布人：江苏省发展改革委副主任林康各位记者朋友：上午好！首先非常感谢大家一直以来对南京都市圈建设的关心支持。
作为全国都市圈先行者，南京都市圈在各相关城市共商共建中已经走过了20年发展历程。
进入新发展阶段，在“十四五”开局之年，《南京都市圈发展规划》经国家发展改革委批复同意，3月22日江苏和安徽两省政府正式印发，成为国家层面批复同意的第一个都市圈发展规划，标志着南京都市圈建设上升到新的战略高度。
关于这个《规划》，我着重从三个方面向大家作介绍。
一、《规划》出台背景当今世界，都市圈通过在更大城市地域范围内高效配置资源，日益成为引领区域高质量发展的动力源和增长极。
2019年国家专门出台《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》，对我国都市圈建设进行系统部署。
南京都市圈地处长江下游，横跨江苏、安徽两省，是连通东部中部两大板块、衔接长江淮河两大流域的枢纽区域，在长三角一体化发展乃至全国区域发展格局中具有重要的战略地位，2016年出台的《长江经济带发展规划纲要》提出推动南京都市圈同城化发展，2019年印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确加快南京都市圈建设，2020年又把支持南京都市圈编制实施发展规划纳入新型城镇化建设年度任务。
按照这些要求，南京市牵头，镇江、扬州、淮安、常州、芜湖、马鞍山、滁州、宣城8市共同开展大量的规划编制前期工作，江苏省、安徽省发展改革委进行了衔接和修改，最后由国家发展改革委批复同意。
3月22日江苏省、安徽省政府联合将规划正式印发。
这个规划的出台，前后历时近2年，期间在重要节点都得到了国家发展改革委的悉心指导，是一个上下联动、两省协作的高质量成果，对于更高层级更大力度推进南京都市圈同城化发展、加快建设现代化都市圈具有重大意义。
二、《规划》主要内容和考虑在《规划》编制过程中，我们着眼服务国家重大战略，深刻把握都市圈建设规律，结合实际对南京都市圈发展进行系统务实谋划。
南京都市圈一体化建设路径选择
南京都市圈一体化建设路径选择
姚利松
【期刊名称】《合作经济与科技》
【年(卷),期】2024()15
【摘要】党的二十大报告提出以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴,厘清中国式现代化进程中区域发展所面临的新使命、新要求、新形势,是实现区域高质量发展的必然要求。
本文以南京都市圈为例,就中国式现代化进程中区域一体化的内在逻辑、外在表征与路径选择进行阐释。
对照中国式现代化的鲜明特征与本质要求,结合南京都市圈一体化建设现实问题,认为南京都市圈一体化建设有着空间毗邻优势下的交通互联互通建设、市场经济主导下的产业分工协作发展、文化认同视域下的公共服务共享构建、命运共同体下的生态环境共保联治等4项内在逻辑,并就中国式现代化进程中南京都市圈一体化建设外在表征进行解读与分析。
【总页数】3页(P14-16)
【作者】姚利松
【作者单位】南京体育学院马克思主义学院
【正文语种】中文
【中图分类】F29
【相关文献】
1.长三角都市圈推进区域一体化的路径选择
2.滁州深度融入南京都市圈一体化高质量发展路径研究
3.全国统一大市场建设背景下南京都市圈技术市场一体化发展研
究4.长三角一体化下镇江精准对接南京都市圈对策研究——基于“宁镇”同城化下服务业经济对接路径选择5.毗邻地区社会治理一体化的现实功能、创新探索与实现路径——以南京都市圈为例
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▪ 工业化加速发展
❖ 制造业 • 基础工业雄厚：南京的电子、石化生产规模居全国第二
位，汽车居第三位，扬州的化纤、汽车，马鞍山的钢铁 ，芜湖的建材，镇江的造纸在全国均具有一定地位，都 市圈的重工业产值比重超过工业产值的50%
• 主导产业发展集群化：沿江的石化、机电、建材具有集
群化发展趋势
• 高新技术产业发展潜力巨大 ：南京综合科技实力雄厚，
亿元 1200
982
1000
800
600
400 200
233 165 132 110
57
58
0 南 京 扬 州 镇 江 芜 湖 马鞍山 滁 州 巢 湖
12
南京都市圈中心城市市区地方财政收入
亿元
120 101.64
100
80
60
40
20
10.08 10.6 8.76 8.63 3.1 2.67
0
南京 镇江 扬州 马鞍山 芜湖 滁州 巢湖
滁州
428
巢湖
452
5
GDP
(亿元)
1150 503 505 138 219 265 205
地方财 实际利用 人均 GDP 进出口总额
政收入 外资
（万元） （亿美元） （亿元） （亿美元）
2.06
95.88 112.64
9.02
1.89
14.54
21.69
3.26
1.12
12.32
36.72
1.0
1.15
• 南京在商贸等方面对周边城市形成了较强的辐
射力： 2001年南京市批发零售贸易商品销售总 额为1022亿元，占都市圈的81%；南京商圈的 辐射范围东至常州，北到淮安，西及合肥，南 抵芜湖，双休日南京市的主要商场外地消费者 占总客源的30%-50%。
13
• 南京作为都市圈文化中心的地位已经具备
——南京为江苏省省会，具有强大的文化辐射力。 ——逐步形成高标准的文体卫设施
2.37
9.98
0.06
1.00
1.98
12.19
0.45
0.62
0.94
10.51
0.12
0.46
0.35
8.88
0.13
1.2 南京都市圈基本特征
▪ 人文基础相近
❖ 相同的吴楚文化底蕴 ❖ 南北文化的交融 ❖ “山水城林”的特色 ❖ 南京、镇江、扬州、马鞍山、芜湖历史上联
系紧密 ❖ 南京经济协作区的合作基础
• 城镇个数：440个左右 省内240个，省外200个
• 县城以上城市：30个 省内14个， 省外16个
• 城镇密度：10个/千km2 11 省内12个/千km2 ，省外8个/千 km2
❖核心城市地位突出
• 南京的GDP占都市圈39%，财政收入占53%，实际利用
外资占64%，进出口总额占75%。
南京都市圈中心城市市区国内生产总值
6
▪ 区域发展二元结构特征显著
❖ 城乡差距较大
2001年，南京都市圈各设区市市区与所 辖县（市）人均GDP之比为2.78：1，南京市 市区与郊县人均GDP之比为2.82：1(苏锡常都 市圈为1.27：1)。
7
❖ 地区差距较大
2001年，南京的人均GDP是镇江的1.09 倍，淮安南部地区的2.88倍，扬州的1.84倍，马 鞍山的1.79倍，芜湖的2.06倍，滁州的3.32倍， 巢湖北部地区的4.04倍。从工业化发展水平看， 南京、镇江已向工业化后期过渡，扬州、芜湖、 马鞍山正处于工业化中期，滁州、巢湖、淮安南 部等地区尚处于工业化前期。
类别
南京
扬州 镇江
最大图书馆建筑面 积（m2）
每百人公共图书馆 藏书量（册）
最大体育中心 （座位数）
三级医院（个）
普通高校1在4 校学生 （万人）
85000
317
60000 （在建 ）
19 27.8
3430 16000
165
107
20000 10000
2236
721
1.62
0.75
50
40
8.32:49.1:42.58 17.4:47.98:34.62
▪ 设区市市区2001年概况
年末总人口 非农业人口 GDP 城市
社会零售 地方财政 人均 GDP
商品总额 收入
（万人）
(万人) （亿元） （万元） （亿美元） （亿美元）
南 京 371.89
282.21 981.76
南京都市圈规划
（2002-2020）
江苏省建设厅
1、规划背景与发展基础
▪ 规划范围
❖ 省内: 南京、镇江、扬州的全 部以及淮安的南部。
❖ 省外: 马鞍山、芜湖、滁州的 全部以及巢湖的部分地区。
❖ 本规划对省内部分提出要求 ，报江苏省政府批准实施； 对省外部分从区域发展的整 体性考虑，2提出发展预测与 建议。
2.6
401.2 101.64
镇江 扬州 马鞍山 芜湖 滁州 巢湖 首位比
62.82 109.66 52.93 65.88 49.42 84.914 ——
52.64
164.88
2.63
53.12
232.52
2.13
42.03
110.21
2.08
55.11
131.84
2.00
20.54
57.36
1.16
30.74
58.21
0.69
5.12
4.22
----
52.25 71.69 28.66 42.82 15.88 22.62 5.60
10.08 10.6 8.76 8.63 3.1 2.67 9.6
▪ 设区市市域2001年概况
城市
年末总人口 （万人）
南京
553
镇江
267
扬州
452
马鞍山
120
芜湖
220
1.1 南京都市圈现状概况
▪ 都市圈2001年总体发展概况
指标
南京都市圈
人口(万人)
2343
土地面积(KM2)
44058
GDP(亿元)
2957
人均 GDP(万元)
2000 年城市化水平 (%)
三次产业结3构
1.26 46 10.54:48.82:40.64
省内部分
省外部分
1381
962
20915
23143
但高新技术产品产值占全部工业产值比重较低
9
• 以国有经济为主 ：工业国有控股比例超过50%
❖ 服务业
• 总体发展水平较高 ：2001年，第三产业增加值1202亿元，占GDP的0.64%（苏锡常38.72%）
• 新兴服务业兴起：南京第三产业在总体发展上具有较明
显的集聚优势（占都市圈第三产业增加值的45.3% ）， 主要体现在商贸、文化教育、金融保险等方面。
• 现代服务业发展水平低：2000年，南京有会展公司20多
家，且规模小，而同期深圳有300多家。
• 传统服务业的区域扩展较为保守：以商贸业为例，核心
城市尚未10利用自身优势去整合周边地区生产和消费资源 。
▪ 城市化进程加速
❖城市化水平较高
• 城市化水平：46％ （2000年 ） 省内50%， 省外40%