桥梁复工方案
安阳桥复工方案
安阳桥复工方案1. 背景介绍安阳桥位于安阳市中心，是连接市区和南岸的重要交通枢纽。
由于长时间的使用和气候变化，安阳桥的基础设施和桥面出现了严重的损坏，导致桥梁无法正常通行。
为了恢复桥梁的正常功能，市政府决定展开安阳桥复工方案。
2. 需求分析为了确保交通的正常通行和桥梁的安全性，安阳桥复工方案需满足以下需求：- 恢复桥梁的承重能力，确保能够满足大型车辆的通行需求。
- 修复桥梁的表面，确保桥面的平整和舒适性。
- 加固桥梁的基础设施，确保桥梁的稳定性和安全性。
- 完善桥梁的防护措施，确保桥梁的长期使用。
3. 方案设计3.1 桥梁承重能力的恢复为了恢复桥梁的承重能力，我们将进行以下工作： - 检测桥梁的结构，确定受损和松动的部分。
- 使用高强度材料加固桥梁的支撑结构，增加桥梁的承重能力。
- 对桥面进行修复，确保桥面的平整和舒适性。
3.2 桥梁基础设施的加固为了加固桥梁的基础设施，我们将进行以下工作： - 检测桥墩和桥墩基础的状态，确定需要加固的部分。
- 使用高强度材料加固桥墩和桥墩基础，提高桥梁的稳定性。
- 加装防水层和隔离层，防止水分渗入桥墩和桥墩基础，延长桥梁的使用寿命。
3.3 桥梁的防护措施完善为了完善桥梁的防护措施，我们将进行以下工作： - 设置桥下的护栏，确保行人和车辆的安全。
- 安装照明设施，提供夜间通行的照明条件。
- 加装监控设备，提高桥梁的安全性和监控效率。
- 建立定期检查和维护机制，确保桥梁的长期使用。
4. 工期和成本估算根据方案设计，预计安阳桥复工的工期为6个月，总成本估算为500万元。
5. 风险评估在实施安阳桥复工方案时，存在以下风险： - 施工过程中可能遇到不可预测的天气变化，可能导致工期延误和施工质量下降。
- 施工区域周边可能存在地下管线和其他设施，可能会对施工造成影响。
- 施工过程中可能会出现人员和设备的安全问题，需要加强施工现场的管理和监督。
为了降低风险，我们将采取以下措施： - 在施工之前，进行充分的风险评估和规划，做好应对不可预测风险的准备。
工程项目复工复产工作方案
引言：工程项目复工复产是当前疫情防控形势下的重点工作之一。
本文旨在探讨工程项目复工复产工作方案的具体指导原则及实施措施。
通过分析该方案对项目复工复产过程中面临的挑战和风险的应对措施，旨在提供一套可行性强且有效的工程项目复工复产工作方案。
概述：一、项目复工准备工作1.明确复工时间节点和策略2.制定复工前人员健康和防护措施3.落实设备和物资供应4.组织培训和宣教工作5.加强沟通与协作，建立有效的信息沟通渠道二、现场防疫措施1.制定并贯彻落实防疫管理制度2.加强现场通风与消毒工作3.实施隔离措施和管理制度4.机械化和自动化操作，减少人员接触5.加强人员健康监测和提供紧急救援措施三、人员管理与安全1.制定并贯彻落实疫情防控责任制2.分园区、分区域、分时间错峰上班3.检查和调整工时和工期安排4.提供人员防护用品和防护培训5.加强疫情排查和隔离工作四、供应链管理1.保障供应链畅通，防止材料短缺2.与供应商保持密切合作，协调物流配送3.促进线上供应链，减少人员接触4.制定常态化管理措施，提高供应链弹性5.定期评估供应链风险，制定应对方案五、风险评估与应急响应1.确定关键风险点和风险评估指标2.建立风险管理体系和风险评估机制3.及时更新风险评估和防控措施4.制定应急预案和应对措施5.建立信息报送和反馈机制，及时处置事故和风险事件总结：工程项目复工复产工作方案的制定是一个复杂的过程，需要充分考虑疫情防控和项目进度的要求。
通过本文所述的五个大点下的细致阐述，可以为工程项目的复工复产工作提供指导方案。
各项措施的有效实施，既能保证工程项目的顺利进行，又能最大限度地确保人员的安全与健康。
同时，在实施过程中需密切关注疫情发展情况，及时根据实际情况调整工作方案和措施，以应对挑战和风险。
桥梁复工安全施工方案
对材料和设备进行质 量检查，确保其符合 相关标准和规范。
施工现场安全管理
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临时设施搭建与验收标准
严格按照设计图纸和规范要求 进行临时设施的搭建。
临时设施搭建完成后，需经过 相关部门验收合格后方可使用 。
定期对临时设施进行检查和维 护，确保其稳定性和安全性。
高空作业安全防护措施
高空作业人员必须佩戴安全带， 并正确使用安全绳、安全网等防
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密切关注天气预报，及 时做好防汛准备工作， 如加固脚手架、准备防 汛物资等。
高温
调整作息时间，避免高温时段 进行露天和高空作业。
施工现场设置遮阳设施，为工 人提供防暑降温用品，如凉茶
、绿豆汤等。
对工人进行防暑降温知识培训 ，提高工人的自我防护意识。
加强现场通风和降温设备维护 ，确保设备正常运转，为工人
噪声、粉尘污染控制措施
加强施工现场粉尘控制，采取洒水、覆盖等措施，降 低粉尘污染。
严格控制施工噪声，采取隔声、降噪措施，减少噪声 对周边居民的影响。
对易产生噪声和粉尘的施工设备和工艺进行改进，推 广使用环保型施工设备。
废弃物分类处理和资源化利用
实行废弃物分类管理，设置废弃物分类收集设施 。
对可回收废弃物进行回收利用，提高资源利用率 。
对施工现场进行全面危险源辨识，制定相应的安全措施。
针对可能发生的危险情况，制定应急预案并进行演练。
配备齐全的应急救援设备和人员，确保在紧急情况下能够及时、有效地 进行救援。
桥梁结构施工安全技术
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桩基础施工方法及注意事项
施工方法
根据地质条件和设计要求，选择合适 的桩基础施工方法，如钻孔灌注桩、 人工挖孔桩等。
注意事项
确保施工现场平整、无杂物；护筒埋 设应稳固、准确；钻孔过程中应随时 检查孔壁稳定性，防止坍孔；灌注混 凝土时应连续进行，确保桩身质量。
桥梁工程复工复产方案
桥梁工程复工复产方案一、总体要求随着国家疫情防控形势持续向好，各行各业都逐步恢复了生产和工作秩序。
作为基础设施建设领域的关键项目，桥梁工程复工复产方案必须以确保工程质量和安全为前提，同时要充分考虑疫情防控要求，保障工程复工复产的顺利进行。
本方案的总体要求为：做好疫情防控，确保复工复产安全有序进行；做好项目管理，保障质量和进度；做好员工关怀，保障员工健康和生活。
二、疫情防控要求1. 制定疫情防控计划。
由项目部成立疫情防控小组，制定疫情防控方案，明确各项防控措施和责任分工。
2. 做好人员健康排查。
在复工前，对所有员工进行健康检查，发现异常情况及时隔离和报告。
3. 做好场所消毒。
对工地和办公室等场所进行全面消毒，保持空气质量和卫生条件。
4. 做好个人防护。
提供口罩、手套、消毒液等个人防护用品，全员佩戴口罩，保持社交距离。
5. 做好疫情监测。
定期进行员工体温检测和健康监测，及时发现并处理疑似病例。
6. 做好员工培训。
开展疫情防控知识培训，增强员工的防护意识和应急处置能力。
三、项目管理要求1. 制定复工计划。
项目部根据现有情况，制定详细的复工计划，包括工程进度、人员安排、材料供应等方面。
2. 加强现场管理。
加大对工地的巡查力度，加强安全生产监管力度，确保施工现场安全。
3. 保障材料供应。
与供货商和运输公司保持密切联系，确保材料的及时供应，防止因材料短缺影响工程进度。
4. 做好质量监控。
加强对施工质量的监督，确保施工过程中不出现质量问题，防范安全隐患。
5. 保障质量进度。
制定详细的施工进度计划，加强与施工单位的沟通，保障工程的质量和进度。
6. 做好危险源监测。
加强对施工现场的危险源监测，确保施工过程中的安全。
7. 做好人员安全培训。
对施工人员进行安全生产培训，强化安全意识和安全技能。
四、员工关怀要求1. 做好员工健康管理。
建立健康档案，做好员工的健康监测和疫情防护工作。
2. 确保员工生活。
加强对员工生活的关心，提供必要的生活保障和帮助。
桥梁复工方案
桥梁复工方案受新冠疫情影响，许多工程项目在2020年初时停工，包括桥梁建设项目。
随着疫情情况逐渐好转，各地政府逐渐放宽了防控措施，相关部门和企业开始筹划复工计划。
本文就桥梁建设项目的复工方案进行探讨和总结。
一、复工前准备工作1.1 资质审查工作参照相关规定，桥梁建设企业需对其所承接工程项目的资质进行审查，确保其具有合法的建设资质。
此外，还需对项目的施工计划、进度计划、安全保障计划等进行安全合规审查和评估。
1.2 员工身体健康检查务必将所有员工进行健康检查，包括核酸检测和体温测量等，以排除可能存在的新冠病毒感染病例。
建议从复工前1-2周开始对员工进行隔离观察和好健康宣传教育，确保员工在到岗前健康状况处于良好状态。
1.3 疫情防控措施落实针对新冠疫情的发生，项目方应制定疫情防控计划和措施，明确首席防疫人员和防疫值班人员，加强园区通风、消毒和保洁等工作，增加员工宿舍、食堂和医疗设施，落实员工防护用品等必要措施。
2.1 确认供应链稳定考虑到新冠疫情的冲击，建议在复工前先确定资源供应链是否稳定。
包括原材料、工程设备、运输和施工辅助用品等，确保保障建设项目的有序推进。
2.2 安全生产管理加强现场安全生产管理，确保施工过程中安全生产措施到位，防范和避免各种安全生产事故的发生。
这需要建立完善的安全检查机制，定期组织现场安全生产检查，及时发现和解决安全问题。
2.3 进度管理建立合理的进度管理机制，根据实际情况进行调整和优化。
应根据实际施工情况设置项目进度周期，及时补充、修正施工计划，确保项目顺利推进。
2.4 质量管理增强质量管理意识，确保施工质量符合规范和标准。
应对施工过程中的质量问题进行及时处理和跟踪，加强质量监控和质量检验工作。
3.1 协调工作在项目复工后，需对各工程节点进行优化、调整和协调，确保各节点之间的工作衔接和协调。
此外，需强化施工进度管理，及时对施工进度进行调整并及时跟进。
3.2 沟通与协调在复工后，应加强与各相关单位的沟通和协调，确保项目推进过程中的良性互动。
公路桥梁工程节后复工方案
公路桥梁工程节后复工方案一、取得政府相关部门批复1. 根据国家、省、市政府相关规定，确保符合复工条件，取得相关部门批复。
二、制定疫情防控预案1. 组建疫情防控工作小组，负责制定并执行疫情防控预案，保障施工人员的安全。
2. 制定定期体温检测、消毒等防疫措施，确保工地环境卫生与安全。
3. 严格管理进出人员，减少接触，做好人员排查，发现异常情况及时报告并处理。
4. 尽量减少外来人员进入工地，鼓励远程办公、视频会议等方式进行工作沟通。
三、健康状况监测1. 对工地所有员工进行健康状况调查，并建立每日定时上报健康状况的制度，确保工地人员的健康状况。
2. 实行集中隔离观察的员工，确保新进人员不影响工地的健康防护。
四、安全生产计划1. 重新核对施工进度，制定新的施工计划，确保复工后的施工质量和进度。
2. 加强现场监管，对设备、材料等进行检查，确保施工安全和施工质量。
3. 协调好各个施工单位的工作，确保施工过程中的协调和合作。
五、保障物资准备1. 确保工地所需要的防疫用品、个人防护用品等物资充足，保障工人的防护安全。
2. 确保施工所用设备、材料等充足，避免因断供而影响施工进度。
六、员工复工培训1. 对所有复工人员进行疫情防控知识培训，加强员工个人防护意识和应急处理能力。
2. 强化员工安全意识培训，加强安全生产意识，减少事故发生的可能性。
七、施工期间的管理1. 严格规范现场作业流程，做好施工记录和过程管理。
2. 加强与业主单位和监理单位的沟通协调，确保施工的顺利推进。
3. 加强材料质量检验和施工工艺管理，确保施工质量。
八、加强后续监督1. 做好施工进度、施工质量和施工安全等相关记录，随时接受相关部门的监督检查。
2. 加强与行业协会和行业组织的沟通，及时了解相关政策和行业动态，确保施工的顺利推进。
以上便是公路桥梁工程节后复工方案，希望能为项目复工提供一定的指导和参考。
同时，我们也将积极配合政府和相关部门的工作，共同努力，早日将疫情影响减少到最低，恢复正常的生产和生活秩序。
安阳桥复工方案
安阳桥复工方案1. 概述本文档旨在介绍安阳桥复工方案，内容包括复工时间安排、施工流程、安全管理措施等方面的具体信息。
本方案旨在确保安全高效地完成安阳桥的复工工作，使其能够尽快恢复正常使用。
2. 复工时间安排根据前期评估和准备工作的进展情况，安阳桥的复工时间安排如下：•7 月 1 日：启动准备工作，确认材料、施工队伍等•7 月 5 日：开始进行桥墩修复工作•7 月 15 日：进行桥面修复工作•7 月 20 日：进行桥面防水处理•7 月 25 日：复工验收，恢复交通使用3. 施工流程安阳桥的复工作业主要分为以下几个阶段：3.1 桥墩修复桥墩修复是本次复工的首要任务。
具体流程如下：1.清理桥墩表面的污垢和杂物。
2.对桥墩进行颜色检测，并记录检测结果。
3.进行桥墩混凝土修复，包括填补裂缝、修复损坏部位等。
4.对修复后的桥墩进行质量检验，确保修复效果符合要求。
3.2 桥面修复桥面修复是为了保证桥面的平整度和结构完整性。
具体流程如下：1.清理桥面上的污垢和杂物。
2.对桥面进行颜色检测，并记录检测结果。
3.进行桥面混凝土修复，包括填补裂缝、修复损坏部位等。
4.对修复后的桥面进行质量检验，确保修复效果符合要求。
3.3 桥面防水处理为了增加桥面的防水性能，防止水渗透导致损坏，需要进行桥面防水处理。
具体流程如下：1.清理桥面上的污垢和杂物。
2.进行桥面防水材料的涂覆，覆盖整个桥面区域。
3.对涂覆后的桥面进行质量检验，确保涂覆效果符合要求。
3.4 复工验收复工验收是确定复工工作是否符合要求的重要环节。
具体流程如下：1.对已完成的修复工作进行全面检查，确保工程质量。
2.进行验收测试，测试桥墩和桥面的承重能力等。
3.如果复工工作通过验收，即可恢复交通使用。
4. 安全管理措施为确保复工过程中的安全，采取以下安全管理措施：•在施工现场设置警示牌和安全标志，提示路人和车辆注意安全。
•严格按照相关安全操作规程进行施工，保证施工过程中无人员伤害。
桥梁工程春节复工复产方案
桥梁工程春节复工复产方案一、前言。
春节就像一场热闹的大派对，大家都玩得很嗨。
但是，派对结束了，咱们的桥梁工程也要重新动起来啦！为了让工程顺利复工复产，像打了鸡血一样快速推进，就需要这么一个超棒的方案。
二、复工准备工作。
# （一）人员召集。
1. 首先呢，咱们得像呼唤小伙伴来玩游戏一样，把工人们都召集回来。
项目负责人要提前和各个班组长联系，了解每个工人的返程计划。
就像查户口一样，但是是带着关心的那种哦。
2. 对于那些可能有困难不能按时回来的工人，要像知心姐姐或者大哥一样，问问他们有啥问题，是买不到票呢，还是家里有特殊情况。
能帮忙解决的就帮忙解决，比如说帮忙找找订票渠道，让他们尽快回来投入到咱们的桥梁建设大业中来。
# （二）安全检查。
1. 在大家回来之前，工地就像一个好久没人打理的小城堡，咱们得好好检查一下，看看有没有什么安全隐患。
安全小组要像侦探一样，拿着检查清单，把工地的每个角落都搜一遍。
2. 重点检查那些机械设备，它们就像咱们的大玩具，但是这些大玩具要是出问题可就麻烦了。
看看机械设备的各个部件是不是还完好无损，有没有生锈的地方，就像检查机器人有没有零件坏掉一样。
还要检查电气设备的线路有没有被小老鼠咬坏，哈哈，虽然可能没有老鼠，但是要确保线路安全哦。
3. 对于施工场地的临边防护、高处作业平台这些地方，也不能放过。
要是这些地方有问题，就像城堡的城墙有缺口一样，很危险的。
要确保防护设施都稳稳当当的，能保护好咱们的工人小伙伴。
# （三）材料盘点与准备。
1. 材料管理员要像数家珍一样，把工地现有的材料都盘点清楚。
看看哪些材料在春节期间被风吹日晒雨淋变得不能用了，哪些材料还剩下多少。
这就好比咱们玩游戏前要看看自己的装备还够不够一样。
2. 根据工程进度计划，计算出还需要多少材料。
如果缺材料，要赶紧像购物狂一样去采购。
而且要注意材料的质量哦，不能买回来一堆次品，那就像买到了假装备一样坑人。
三、人员培训。
# （一）安全培训。
路桥公司开(复)工准备工作方案
国道**至**公路**至**段改扩建工程建设项目A1合同段（K0+000～K21+500）开（复）工准备工作方案****建工路桥有限公司A1合同段项目经理部二〇二〇年二月十七日**公路A1标开（复）工准备工作方案为贯彻落实**公路项目办及公司开（复）工生产的指示精神，根据2020年本项目施工项目特点及施工生产计划安排，在保证职工身体健康和生命安全的前提下，特制定2020年新冠肺炎疫情防控期间开（复）工准备工作方案，以确保本项目在疫情防控期间安全有序开展施工生产活动。
一、编制依据1、关于统筹做好疫情防控加快公路水运工程开复工建设加大交通投资力度的通知（2、《市发展和改革委员会关于落实项目建设安全开复工“八个需要”的函》；3、关于上报2020年工程开复工前准备工作方案的通知；4、公司关于应对新冠肺炎疫情防控工作各种管理制度和相关要求；5、**公路项目办、监理单位及其他监管部门工作要求等。
二、指导思想积极贯彻落实**公路项目办及公司关于新冠肺炎疫情期间企业开（复）工生产工作的相关要求，坚持“一手抓防疫、一手抓生产”，两手抓两手都要硬的思想理念，确保员工身体健康和生命安全，安全有序地开展各项施工生产活动，确保实现年度施工计划。
三、开（复）工时间要求本项目将按照属地政府和建设单位开（复）工时间的要求，安排开（复）工时间，并报公司开（复）工领导小组（疫情防控处置领导小组）批准、备案后实施。
四、方案目标1、宣传和普及传染病防控知识，提高广大施工人员的自我保护意识。
2、打好提前仗，早作准备，早预防，及时部署相关工作和落实相关措施。
3、完善传染病报告制度，做到早发现、早报告、早隔离、早治疗。
4、建立快速反应和应急处理机制，及时采取措施，确保传染病不在本工程传染。
5、严格控制新入场人员，进行登记备案，并对外地进工地人员进行健康监测，发现可疑病例，及时送往定点医院，严禁在工地留宿，特别注意湖北省来人的检查。
五、建立健全疫情防控管理体系（一）全面落实各级疫情防控主体责任为切实落实项目部疫情防控主体责任，工地成立项目经理负责的疫情防控机构，明确职责，建立防控体系。
桥梁修复工程施工计划措施方案
桥梁修复工程施工计划措施方案1. 背景在进行桥梁修复工程之前，我们需要制定一份施工计划措施方案，以确保施工过程安全高效。
本文档旨在概述我们在桥梁修复工程中将采取的关键措施。
2. 施工计划2.1 工期安排我们将根据桥梁修复工程的复杂程度和规模，制定合理的工期安排。
我们将充分考虑项目资源、人力和天气等因素，以确保施工进展顺利。
2.2 施工分阶段为了降低施工风险，我们将采取分阶段施工的策略。
每个阶段都会针对特定的修复任务，并且在此之前会进行必要的准备工作和检查。
这样可以确保每个阶段的施工质量和安全。
3. 安全措施3.1 施工围栏我们将在施工现场设置围栏，以防止未授权人员进入施工区域。
施工围栏将牢固且易于识别，以确保施工人员和公众的安全。
3.2 个人防护装备所有参与施工的人员都必须佩戴适当的个人防护装备，包括安全帽、防护鞋和反光衣等。
这将有助于减少事故风险，确保工人的人身安全。
3.3 安全培训在施工开始之前，我们将对所有施工人员进行必要的安全培训。
这将包括了解潜在的施工风险、正确使用和维护工具设备以及应急处理措施等。
4. 质量控制4.1 材料选择我们将选择高质量的材料用于桥梁修复工程，以确保修复后的桥梁具有长久的耐用性和稳定性。
4.2 施工监督我们将安排专业的监督人员对施工过程进行密切监测和检查，以确保质量控制符合相关标准和要求。
4.3 质量测试在修复过程中，我们将进行必要的质量测试，包括材料强度测试、结构稳定性测试等，以确保修复工作符合质量标准和要求。
5. 环境保护5.1 废弃物处理在施工过程中产生的废弃物将妥善处理，遵守环境保护法规要求，确保环境不受污染。
5.2 生态保护我们将采取相应措施保护周边生态环境。
在施工区域附近的动植物栖息地将得到特别关注，确保其不受到破坏。
6. 风险管理6.1 风险评估我们将对可能存在的施工风险进行评估，并制定相应的应对措施。
6.2 事故应急预案我们将制定事故应急预案，以应对意外事故的发生。
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**大桥复工施工方案一、编制依据《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006《公路隧道施工技术规范》 JTG F60-2009《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2017**高速公路《两阶段施工图设计》《总体施工组织设计》目前施工进展情况二、工程概况**高速公路起于**境内**高速公路**段，本合同段起点***，终点位于***，起止桩号***，合同段全长***公里。
建设工期为路基工程***个月，桥梁、隧道工期为***个月。
1、主要工程量：（1）货币工程量：100章总则***亿元，200章路基工程***亿元，400章桥梁工程***亿元，500章隧道工程***亿元，计日工***元，不可预见费***万元，合同总金额为***亿元。
（2）主要形象工程量：路基挖方190.64万m3，填方116.67万m3，C20片石砼挡墙90179m3，各类排水沟的M7.5浆砌片石14216m3，涵洞21道共947.491米、通道5道共228.18米、大桥2座（*****）共长998.08米、分离式立交桥2座（****）共长225.25米、隧道2道（***隧道和****隧道）单洞长2581.597米、服务区1处等。
三、目前工地进展情况截止到2011年底我标段路基工程完成情况：路基挖方154.7万方，路基填筑70.3万方；涵洞及通道完成情况：开挖21座，完成18座；桥梁工程：桩基已全部完成，立柱完成72个，完成46.7%,盖梁台帽完成18个,完成19.3%,T梁预制完成8片,完成2%;隧道工程：洞身开挖单洞完成619米，二次衬砌完成583米；防护工程完成部分。
四、工程总体目标（1）工期目标：2012年12月底主题工程完工，力争提前完成任务。
（2）质量目标：按现行的质量评定标准，确保竣工验收全部合格，确保国家验收评定优良，争创国优。
（3）安全目标：贯彻安全生产法律、法规、健全安全生产组织、制度，加强安全生产宣传、教育，杜绝重大伤亡事故，事故频率控制在3‰以内，事故费率控制在1.5‰以下，争创“平安工地”示范工程。
（4）环保目标：采取有效环保措施，加强对路域自然环境的保护，减少施工队环境造成的影响，达到国内环境保护的标准，打造环境友好型、资源节约型高速公路。
（5）廉政目标：建立腐败风险防控体系，落实党风廉政建设责任制，打造廉政阳光示范工程，杜绝违法违纪事件发生，确报权利行使安全、资金使用安全，项目建设安全和干部成长安全。
（6）党建目标：扎实抓好基层党建工作，加强思想政治建设，探索新形势下党建工作与围绕中心、服务大局的结合点和切入点，富有成效的开展建设学习型党组织、学习型党员、学习型干部活动，把支部建到工地一线，把教育覆盖到民工队伍，真正做到一个支部一座堡垒、一名党员一面旗帜，为推动工程又好又快建设提供坚强的组织保障和动力源泉。
五、进度计划根据实际情况及工期目标制定制定以下计划**标主体工程进度计划安排六、资源配置情况根据施工进度计划，我项目部合理安排。
主要人员情况，各个工区人员情况，各个工区主要施工机械配置情况如下：主要施工机械设备一览表项目部主要人员配置一览表*施工队人员配置情况一览表七、施工方案桥梁工程本标段有大中桥***座，总长***米，分离立交桥***米，目前桩基已全部完成，墩柱完成部分，T梁预制完成8片。
桥梁工程是本合同段的重点(关键)、难点工程，主要施工方案、方法及技术措施如下：先施工**大桥和东川一号桥下构，接着施工潘口和下腰店分离立交桥下构，7月底前所有桥梁下构完成；T梁预制场先预制**大桥的T梁，4月份开始**大桥的T梁架设，T梁架设完成后进行桥面施工；根据施工进展情况，预估上腰店隧道左洞率先贯通，**大桥上部完成后，再进行下腰店、潘口分离立交桥T梁安装及桥面，最后东川1号桥。
1、施工方案本标桥梁上部结构采用20m、30m、40m装配式预应力砼连续T梁，下部构造采用薄壁墩、柱式墩，桩基础，桥台U形台、扩大基础。
柱式墩身外模板采用厂制整体式定型钢模；桥台模板采用大块组合钢模(单块面积不小于2m2)，木模内表面衬PVC板。
桥梁预制厂选在挖方路基段，轮式平板车运输，双导梁架桥机架设。
桥梁砼（除梁板混凝土）的施工采用1#、2#搅拌楼集中拌合，6～8m3砼运输车负责运输，用汽车吊进行较低墩台灌注施工。
梁板混凝土采用轨道斗车运输方式。
梁板养护采用喷淋养护，且用土工布覆盖。
2、施工方法（1）、明挖扩大基础及桩基系梁基础施工明挖基础及桩基系梁基础开挖采用放坡明挖施工，以挖掘机为主、人工辅助成型。
地形条件困难时，采用人工开挖。
根据土质情况和开挖深度确定放坡坡度。
施工时在基坑四周做好地面排水沟，基坑内设集水井、采用污水泵排水。
桩基系梁基础开挖完毕后，用风镐凿除桩头砼，整形桩头钢筋，然后绑扎系梁钢筋。
墩身主筋在系梁内埋设准确且固定牢固。
钢筋在现场集中制作，人工绑扎。
基础及系梁模板采用组合钢模板。
钢筋集中制作，人工现场绑扎。
砼采用插入式振捣器振捣，分层灌注。
承台、系梁施工工艺流程图(2) 墩身及桥台施工本合同段桥梁墩身结构形式：双柱墩和薄壁墩，桥台为重力台。
柱式墩（墩身小于30米）墩身较低，采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。
①柱式墩施工A、模板模板制作：模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板。
要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
模板加固应经过受力检算，加劲肋采用型钢。
实体墩台身施工，模板框架采用14＃槽钢，加劲肋采用50mm等边角钢加固。
模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密。
支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。
支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。
模板检查合格后，刷脱模剂。
要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注砼。
在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。
B、钢筋施工桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。
钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。
钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。
使用前将表面杂物清除干净。
钢筋平直，无局部弯折。
各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级砼垫块。
以增加混凝土表面的美观性。
钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。
以承受静力荷载为主的直径为28-32MM带肋钢筋，可采用冷挤压套筒连接；现场钢筋连接也可采用螺丝套筒连接。
C、混凝土浇注混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。
砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。
防止砼离析。
浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。
浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。
混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。
振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5～10cm的间距，插下下层5cm左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。
砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。
一是必须固定人员，责任到人，分片承包。
二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。
混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。
大体积砼施工中要注意内外温差及砼核心温度最大值的控制。
浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。
在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。
注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。
混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。
当昼夜平均气温低于5℃时或最低气温低于-3℃时，应按冬期施工处理。
砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术和试验人员），人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。
墩身施工工艺流程图②重力台施工桥台采用厂制钢模板，提高砼外观质量。
砼连续一次浇注完成，施工中埋设好与桥台搭板连接的预埋钢筋。
台后设现浇钢筋砼搭板，浇注前压实板下路面基层。
(3) 盖梁施工根据墩柱的施工工艺，柱式墩盖梁采用穿心棒法施工：穿心棒采用直径100高碳钢，在上用136b工字钢为支架。
在支架上安装千斤顶和贝雷拖架，然后安装底模分配梁、底模等。
支架要悬挂安全网，设置临时护栏。
盖梁模板全部采用加工钢模，侧模、端模加工成整块模板，底模加工成三块；模板间接缝夹止水橡胶条。
盖梁钢筋在施工现场加工成型，用吊车起吊安装在底模上，盖梁模板亦采用吊车起吊安装、测放位置，人工调整位置尺寸、高程，注意盖梁顶面(控制为支座部分)高程和轴线位置的控制。
盖梁混凝土用罐车运送、吊车提升料斗浇注。
浇注顺序：由两墩柱顶端开始，左右对称分层进行，分层厚度不大于30cm，盖梁浇注完并初凝后，在顶面浇一层水进行养生，脱模后，覆盖朔料薄膜养生。
砼浇注前按设计预埋好各种预埋件，预留好预留孔。
支座垫石面在砼初凝后压光找平，拆模后及时养生。
墩台盖梁施工前复测跨度和垫石标高，确保垫石钢筋网及锚栓孔位置正确。
施工完毕后对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线弹出各墩台的中心线、支座十字线、梁端及锚栓孔的位置。
锚栓孔及其它预留孔排除积水后将孔口封闭。
墩帽施工工艺流程图(4) 上部结构施工①T梁施工1)制梁底座及模板制作本标段共有40mT梁30片，30mT梁210片，20mT梁185片，T梁集中在一个预制场预制，预制一场设在处。
预制一场内设40mT梁预制台座4个，30米台座16个。
制梁采用30cm高的混凝土底座，顶面抹一层水泥砂浆找平，用50×50mm 角钢包上缘上铺冷扎5mm钢板，并在两侧钢板顶面下设置小槽钢配生橡胶管防止漏浆，且在台座予留穿筋孔。