沈阳经济开发区核心区规划方案比较-文档资料

二 核心区
核心区设计——方案1
上轮核心区设计
本轮核心区设计：方案一
上轮核心区在设计时主要考虑沿河建筑景观界面的连续性，方案一在考虑沿湖景观界面连续性的同时还 考虑如下几点：① 设计围合性较强的建筑群体空间，同பைடு நூலகம்打开面向湖面的建筑界面，使湖面景观渗透入建筑 群体内部；②沿湖高层建筑如水上荡漾的轻帆，力图创造优美的沿湖天际线。③原有明达广场体量巨大，与 周围建筑体协调性较差，因此重新设计，欲将其塑造成为该地区的CBD，商业核心感增强。
生态湖走廊 街道节点
上轮生态湖走廊
本轮生态湖走廊
上轮生态湖走廊段主要考虑其商务功能，为生态湖聚集人气，强调其商业服务功能；而本轮规划注重生 态景观的塑造，着力打造生态湖休闲功能，因此将上轮规划商业服务建筑改为绿化廊道，增加其亲水和谐的 生态功能，强调以生态为中心的核心理念。
五 街道节点
街道节点
方案二空间效果图
三 办公与综合用地
办公综合用地
上轮行政办公区设计
本轮行政办公区设计
上轮行政办公区位置的确定主要考虑会议中心等服务设施的配套服务，本轮规划将行政办公区布置在总部基 地内部，强化其行政办公的功能，同时将行政办公区的建筑形态作出调整，强调与周围地块建筑的围合。
四 临水商业——改为绿化廊道
方案一空间效果图
核心区设计——方案2
上轮核心区设计
本轮核心区设计：方案二
上轮核心区在设计时主要考虑沿河建筑景观界面的连续性，方案二同样在考虑沿湖景观界面连续性的同 时还考虑如下几点：① 建筑体在设计时更加突出北方特征，体量规整，建筑群体围合性增强；② 在设计标志 性建筑时，更加考虑整个建筑群体的协调性，注重沿湖天际线的优美。③原有明达广场体量巨大，与周围建 筑体协调性较差，因此重新设计，欲将其塑造成为该地区的CBD，商业核心感增强。
上轮节点设计
本轮核心区设计
上轮景观节点设计主要考虑突出场地特色和空间围合感，本次在原有方案基础上更加强了公共空间的建 筑围合感，和形态的整体性。使整体空间形象更加鲜明。
街道节点
上轮节点设计
本轮核心区设计
上轮景观节点设计主要考虑突出场地特色和空间围合感，本次在原有方案基础上更加强了公共空间的建 筑围合感，和形态的整体性。使整体空间形象更加鲜明。
六 居住区——局部设置中小学
街道节点
根据人口、居住区规模以及上轮方案等因素，进一步明确共建以及学校等公共服务设施的位置和服务范围。
根据人口、居住区规模以及上轮方案等因素，进一步明确共建以及学校等公共服务设施的位置和服务范围。
方案更改要点
核心区 街道节点
中小学
1
入河商业街
2
3
5
4
6
办公与综合用地 临水商业
核心区设计两个方案进行比较
方案一设计总平
方案二设计总平
一 入河商业街
中央景观走廊
上轮中央景观走廊设计
本轮中央景观走廊设计
上轮中央走廊入口段在设计时主要考虑景观界面的塑造，延续了滨河绿化尺度，绿化带宽度达到120米，本轮 规划主要考虑到建设施工要求，将其整体绿化宽度缩小，调整为尺度宜人，富有变化的休闲景观带。
本项目已于2009年05月30日，于抚顺给各位领导汇报，根据各位领导 的意见，现总结修改意见如下：
1、中心区组团感要增强，要形成高层的组群感 2、中央景观走廊与浑河交汇区段、轴线往里收、楼层太高，降下来 3、行政楼往东移，与总部基地结合 4、主干道交叉处，节点放大 5、南边湖的北部一小段商业去掉，绿化 6、明达商业街原方案现在可调整