中国铅酸蓄电池行业发展概述
蓄电池行业发展史介绍
蓄电池行业发展史介绍编辑者：变宝网仁宝蓄电池行业发展时间不算很长，但过程是艰辛的。
许多科学家和发明家在蓄电池的发展中做出贡献，蓄电池是世界上广泛使用的一种化学“电源”，具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等优点，是世界上各类电池中产量最大、用途最广的一种电池。
下面了解下蓄电池行业的发展史。
大事记1905，第一个蓄电池用于汽车（首先只为照明用）；1914，第一次将启动型蓄电池用于汽车；1922，第一个BOSCH摩托车用蓄电池出现在摩托车上；1926，第一台蓄电池充电器问世；1927以后，Bosch公司开发出汽车用蓄电池。
发展史许多科学家和发明家在蓄电池的发展中做出贡献，如LuigiGalvani(约在1789年）、JohnRitter(约在1800年）、AlessandroRitter(约在1800）、GastonPlante（约在1859年）和CamilleFaure，他们把开发被认为是错误的电池的蓄电池引上正确的道路。
19世纪末。
已经产生蓄电池的栅架，它的原理仍是至今铅酸电池使用的部件。
自那以后，铅酸蓄电池基本上没有什么变化，总是那些单个电池，总是那些极板，总是那样的硫酸液。
但仔细观察人们可以看到：蓄电池的能量密度已经增加了几倍；广泛采用塑料（早期隔板和蓄电池外壳为木材）；绝对免维护蓄电池成为今天启动型蓄电池的标准蓄电池；寿命，除个别例外，已接近？汽车的整体寿命。
蓄电池是世界上广泛使用的一种化学“电源”，具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等优点，是世界上各类电池中产量最大、用途最广的一种电池。
科技的发展、人类生活质量的提高，石油资源面临危机、地球生态环境日益恶化，形成了新型二次电池及相关材料领域的科技和产业快速发展的双重社会背景。
市场的迫切需求，使新型二次电池应运而生。
其中，高能镍镉电池、镍金属氢化物电池、镍锌电池、免维护铅酸电池、铅布电池、锂离子电池、锂聚合物电池等新型二次电池备受青睐，在中国得到广泛应用，形成产业并迅猛发展。
如何看待铅污染和铅酸蓄电池产业的发展
１用科 学 的眼光 ，客 观 分析
铅污 染的来源
在 我们 生活 的 环境 中 ，铅 污 染途 径 其 实是 多方面 的 。近 ｌ Ｏ多 年 来 ，一 些专 家学 者 通 过 收集 并
及 汽 车尾 气 ，它们 对气 溶胶 中铅 的贡献 率 分别 为 ５ ％、５ １％， ０ ３％、５ 燃 煤成 为上 海逐 步停 止 使 用含 铅 汽 油 后 大 气 铅 污 染 的最 大来 源 。
的主要 原 因。
会 舆 论 ， 某某 地 方铅 中毒 、 某 如 某 地 方儿 童 血 铅 超 标 等 的 报 道 ， 常 常见诸 于报 端 。一 些 新 闻媒 体 对
可持续发展战略的实现。 铅酸蓄电
池 凭借 其性 价 比高 、 大容 量 、 寿 长 命、 安全可 靠、 回收率 高、 源再 生 资
然 而 ， 提 到铅 酸 蓄 电池 ， 一 人 们往 往 必说 铅 有污 染 环境 的 问 题 。对于 铅酸 蓄 电池 的发 展 ， 年 近
来 始 终 充斥 着 一种 谈 铅 色 变 的社
分析大气、水体 以及土壤环境铅 污染的研究资料 ，根据铅 的同位
素 组成 推 断 出了环 境 中铅 的主要 来 源 ， 为燃 煤 、 车尾 气 以及 陶 认 汽 瓷 、冶金 等 工业 用 铅是 造 成 中 国 大气 、水 体 和 土壤 等 环境 铅 污 染
的上 海市铅 同位 素 比值研 究 ， 为 认
上 海市 大 气环 境 铅污 染 的主 要 来
源 仍然为燃煤和 金等 工业用铅 。 台
油漆颜料中含有的铅化合物造成
的 ， 黄 丹 、 丹 和 铅 白等 ， 于 如 红 由 其 能 使 油 漆 颜 色持 久 保 持 鲜 艳 ， 所 以， 越是 颜 色鲜 艳 的油 漆 ， 可 越
电动自行车及其铅酸蓄电池产业现状及发展趋势
时 ，由于用 户对产品核 心质量指 标不 了解 ，只 注 重 外观 ，使 整个产业仿 冒现 象相 当突 出 ，市场 竞
争 日趋激烈 。另一 方面 ，由于 仿 冒产 品成本相 对
低 廉 ，具 有价 格竞争 力 ，打 击 了一些企 业技 术创
嘻鼍
。 。 Ｅ Ｙ
自 奎
缺 乏高屋 建 瓴 的视 角 ，整个 产业 内 耗 严重 。
步 上升 ，一 些 地 方 品牌 一 定 程度 上开 始 主 导 区 域 市场 ，但 还 有 一 些 小 品牌 企业 继 续 以低价 格 优 势 冲 击整 个 市 场 ，这是 行 业 竞 争规 律 以及 行
业 洗 牌作 用 的体 现 。 目前 ，整 个 电动 自行 车 行 业供 求 关 系 已发 生根 本性 转 变 ，行业 已进 入 了
一
１４ 新行业标准及产业政策不明朗 ．
新 的行业标准 以及 产业政 策仍然还 不 是完全 明朗 ，行业协调 和管理 仍然 存在很 大空 白。企 业 对 国家产业政 策法规 以及协调 管理相 对漠 视 ，造
比优 良的可再生循环 型 的动 力 电池 ，在 电
驱动 力
目前我 国的 电动 自行车产业 产品 同质 化现 象 相 当严 重 ，在 产业发展 过程 中 ，企业不 愿意承 担 高额 的研发 费用和技术 创新风 险 ，不重 视产 品内 在 质 量和 技 术 研 发 ，新 品开 发仅 限于 在 产 品 结 构 、式样 、款 式上 的简 单创意 ，内在质 量没有 根 本 的提升。许 多企业将 产品开 发风险 向大配套 件 生产 企业转移 ，造成专 业技术 人才流失 。与此 同
邑 产 业 发 展 方 向。 池 ∈ 词 ： 电动 自行 车 ；铅 酸 蓄 电池 ；产 业 现 状 ； 发展 趋 势 键
中国蓄电池行业市场研究分析
潜 力 ．以 及 发达 国家 对 蓄 电 设 备 ．并 配 以 先 进 的 检 测 系 获 得 了 德 国大 众 和 奥 迪 的 配 池 行 业 的 限 制政 策 ．促使 了 统 ．生 产 具 有 国 际 先 进 水 平 套 认 可 目前 公 司 与 上 海 德
株 式 会 社 在 中 国大 陆 唯 一 的 原 来 为 军 工 企 业 ．０ 代 后 ８年
储 能 用 蓄 电池 ：主 要 用 生 产 “ ＡＳ （ 浅 ） ＹＵ Ａ” 汤 ＮＶ、 开 始转 型从 事 民 用 蓄 电 池 的
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下 列 几种 ． 其用 途 分 布 如 下 ： 司 。 投 资 为 ５０ 万 美 元 。 总 ００ 主 尔 福 ） 换 为 Ｖ ＲＴ 瓦 尔 转 Ａ Ａ（
起 动 型 蓄 电池 ：主 要 用 要 生 产 ＬＢ ＲＴ （ ＤＹ 塔 ） ＩＥ Ｙ 原 — 。
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全 球 主要 蓄 电池 厂 商 近 年 来 的 阀控 式 铅 酸 蓄 电 池 。 纷 纷在 中 国 投 资设 厂 ．这 也 尔 福 蓄 电 池 公 司 垄 断 了 国 内
铅 酸 蓄 电 池市 场 介绍
中 蓄 池 业 场 究 国 电 行 市 研
意 大 利 Ｆａ ｊ ｍｍ以 ２ ０ 万 高 档 免 维护 蓄 电池 市 场 。 ００
叉车铅酸蓄电池关键技术及发展趋势_党小红
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叉车 铅酸蓄 电池关键 技术及发展趋 势
巳 本刊记者 党小 红
铅酸蓄电池解读
铅酸蓄电池行业界定及简介1．定义、基本概念铅酸蓄电池是蓄电池（二次电池）的一种，主要特点是采用稀硫酸做电解液，用二氧化铅和绒状铅分别做为电池的正极和负极的一种酸性蓄电池。
电池放电时，正、负极物质和硫酸反应生产硫酸铅；放电终止时，电解液硫酸浓度降低，而且电池内电阻升高，此时需要借助汽车、机车中的发电机来充电。
通常一个铅酸蓄电池由6个2V的单格共同串联而成，再由电池串联成不同电压的电池组用于不同的领域。
铅酸蓄电池主要应用于交通、通信、后备电源等领域，具有价格低廉、可靠性高、维护简单等优点。
但由于其中的铅对人体有害、硫酸污染环境、腐蚀设备的原因，应用领域受到一定的限制。
常用的铅酸蓄电池主要分三大类：1）普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。
它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。
2）干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
3）免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。
它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。
使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护（添加补充液）；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
铅酸电池按照规格分，有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量从200毫安时到3000安时。
图表1铅酸蓄电池按用途分类资料来源：国家商务部2．产品主要用途铅酸蓄电池由于使用范围广、安全稳定和优良的性价比，被广泛应用于交通运输、通讯、电力、铁路、矿山、港口、国防、计算机、科研等国民经济的重要领域。
从应用领域来看，主要可分为汽车启动电池（包括汽车、摩托车、拖拉机、船舶、内燃机等点火、启动、照明用）、动力电池（包括电动助力车、电动叉车、电动道路车等动力用）和后备与储能（固定）电池三大类别。
铅酸蓄电池
铅酸蓄电池铅酸蓄电池百科名片铅酸蓄电池定义：电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。
英语：Lead-acid battery 荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。
铅酸蓄电池发展历史和现状蓄电池是1859年由普兰特(Plante)发明的，至今已有一百多年的历史。
铅酸蓄电池自发明后，在化学电源中一直占有绝对优势。
这是因为其价格低廉、原材料易于获得，使用上有充分的可靠性，适用于大电流放电及广泛的环境温度范围等优点。
到20世纪初，铅酸蓄电池历经了许多重大的改进，提高了能量密度、循环寿命、高倍率放电等性能。
然而，开口式铅酸蓄电池有两个主要缺点：①充电末期水会分解为氢，氧气体析出，需经常加酸、加水，维护工作繁重；②气体溢出时携带酸雾，腐蚀周围设备，并污染环境，限制了电池的应用。
近二十年来，为了解决以上的两个问题，世界各国竞相开发密封铅酸蓄电池，希望实现电池的密封，获得干净的绿色能源。
1912年ThomasEdison发表专利，提出在单体电池的上部空间使用铂丝，在有电流通过时，铂被加热，成为氢、氧化合的催化剂，使析出的H2与O2重新化合，返回电解液中。
但该专利未能付诸实现：①铂催化剂很快失效；②气体不是按氢2氧1的化学计量数析出，电池内部仍有气体发生；③存在爆炸的危险。
60年代，美国Gates公司发明铅钙合金，引起了密封铅酸蓄电池开发热，世界各大电池公司投入大量人力物力进行开发。
1969年，美国登月计划实施，密封阀控铅酸蓄电池和镉镍电池被列入月球车用动力电源，最后镉镍电池被采用，但密封铅酸蓄电池技术从此得到发展。
1969-1970年，美国EC公司制造了大约350,000只小型密封铅酸蓄电池，该电池采用玻璃纤维棉隔板，贫液式系统，这是最早的商业用阀控式铅酸蓄电池，但当时尚未认识到其氧再化合原理。
1975年，GatesRutter公司在经过许多年努力并付出高昂代价的情况下，获得了一项D型密封铅酸干电池的发明专利，成为今天VRLA的电池原型。
铅酸蓄电池的发展、现状及其应用
铅酸蓄电池的发展、现状及其应用邵勤思;颜蔚;李爱军;张久俊【摘要】铅酸蓄电池(简称铅酸电池)从问世至今已有150多年的历史,因其价格低廉、技术成熟、性能可靠等优势,已成为目前化学电源中产量最大、应用最广的二次电池,长期以来被广泛应用于社会生产和生活的多种场合.本文介绍了铅酸电池的工作原理、发展历史、技术演化、结构组成和应用现状.在此基础上,展望了铅酸电池的未来发展方向和应用前景.%Invented more than 150 years ago,lead-acid battery has been the dominant portion in the second battery market with the widest applications in industry and daily life due to its unique advantages,such as low cost,mature technology,reliable performance and sound safety.In this paper,the principle,the history,the invention processes,the components,and the applications of lead-acid battery are reviewed.Finally,the future development directions and application prospective of lead-acid batteries are discussed.【期刊名称】《自然杂志》【年(卷),期】2017(039)004【总页数】7页(P258-264)【关键词】铅酸电池;工作原理;历史;发展;应用【作者】邵勤思;颜蔚;李爱军;张久俊【作者单位】上海大学可持续能源研究院,上海200444;上海大学可持续能源研究院,上海200444;上海大学可持续能源研究院,上海200444;上海大学可持续能源研究院,上海200444;上海大学理学院,上海200444【正文语种】中文自从1859年法国物理学家普兰特(Raymond Gaston Planté)发明铅酸电池以来，至今有150多年。
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中国铅酸蓄电池行业发展概述
一、铅酸蓄电池产业综述
铅酸蓄电池是一类安全性高，电性能稳定，制造成本低，应用领域广泛，可低成本再生利用的“资源循环型”能源产品。
其生产属深加工、劳动密集型方式。
近十年来，随着世界能源经济的发展和人民生活水平的日益提高，铅酸蓄电池的应用领域在不断地扩展，市场需求量也大幅度的升长，在二次电源中，铅酸蓄电池已占有85%以上的市场份额。
随着人类对太阳能、风能、地热能、潮汐能等自然能的开发利用和电动汽车产业的发展,铅酸蓄电池作为不消耗地球资源的“绿色”产业，将面临着广阔地发展空间。
二、铅酸蓄电池的应用领域
? 交通运输－汽车、火车、拖拉机、摩托车、电动车等;
? 电信电力－邮电、通讯、电站、电力输送等;
? 车站码头－叉车、运输车、信号灯、仪器仪表等;
? 矿山井下－矿灯、运输车、UPS电源、照明系统等;
? 航天航海－轮船、渔船、鱼灯、航标灯、精密仪器等;
? 自然能系统－太阳能、风能、地热能、潮汐能系统等;
? 银行学校、商场医院－UPS电源、精密仪器、应急灯等;
? 计算机系统－UPS不间断电源等；
? 旅游娱乐－观光车、电动玩具、高尔夫球车、应急灯等;
?国防军工－飞机、坦克、装甲车、火炮、舰艇、核潜艇、雷达系统、导弹发射系统、精密仪器等.
三、中国铅酸蓄电池行业组织
? 中国电器工业协会铅酸蓄电池分会 ? 中国电工技术学会铅酸蓄电池专委会 ? 中国铅酸蓄电池标准化委员会(TC21) ? 中国铅酸蓄电池科技情报网
? 中国铅酸蓄电池装备委员会
? 沈阳蓄电池研究所
? 国家蓄电池质量监督检验中心
四、中国的铅酸蓄电池企业数量
五、中国的外资铅蓄电池企业分布
六、2008年中国铅酸蓄电池总产值1100亿元
七、中国铅酸蓄电池生产总量(亿元)
八、2008年各种车辆所需电池数
九、2008年中国铅酸蓄电池电解铅用量220万吨。