2018发动机气门机构拆装作业表
任务书(发动机配气机构拆装)

中等职业技术学校汽修专业汽车发动机实训项目任务书任务名称_配气机构的拆装__任务编号__________________班级_______________姓名_______________指导教师________ __ ___布置时间__2012年___月____日_汽修教研组长签字_________专业部分管教学主任签字_______注:1、本任务书为学生学习过程评价,包含:课前预习、课堂学习、课后复习检查三个部分。
2、本任务书由专业教师根据课程具体情况提前一周制定,完成后由教研组长及专业部分管主任签字审核通过后,方可进行课堂教学。
本任务书应在课前装订好后发给学生完成相应预习内容,课前教师批阅预习部分,预习内容不完成,不得进入课堂。
3、学生项目学习分数评定为任务书成绩20%,技能成绩为80%,最终确定项目总分。
学生项目总分不合格,评定为成绩不合格。
成绩不合格,不得毕业。
4、本任务书在该任务完成后,收齐并上交专业部存档。
5、制表过程中,注意表格、文档的美观。
为节约纸张,请正反面复印。
预习部分:(一般在2页左右)任务名称发动机配气机构的拆装起止时间任务目标1、熟悉气缸盖的拆装方法及要求。
2、掌握齿形皮带的拆装、检查、调整。
3、掌握顶置凸轮轴的拆装方法及要求。
预备理论知识点(项目识记内容)教师准备内容:(一)、实训内容1、齿形皮带的拆卸2、气缸盖的拆卸3、凸轮轴的拆卸4、凸轮轴的装配5、气缸盖的装配6、正时齿形皮带的安装7、正时齿形皮带的检查与调整(二)、操作步骤1、齿形皮带的拆卸(1)旋下曲轴皮带轮的紧固螺栓,取下曲轴皮带轮。
(2)旋下加机油口盖,再从油底壳上旋下放油螺塞,放出发动机的润滑油。
(3)旋下螺栓,取下齿形带上罩和下罩。
(4)将发动机置于1缸压缩上止点位置,将曲轴皮带轮转至上方,对准中间轴上的记号,再将凸轮轴正时齿轮上的标记对准气缸盖罩的上边沿,此时为1缸压缩上止点,这时凸轮轴没有推压气门,可以保证拆卸气缸盖时即使曲轴转动,也不会使活塞与气门相撞而损坏气门,见图1。
气缸盖的拆装评分表

AJR发动机拆装项目作业评分表2----------配气机构及气缸盖的拆卸
注:1.
2.操作过程中发生零件、工具落地,每发生一次扣1分,共15分,扣完为止。
3.工具、零部件摆放凌乱、叠压等,扣1~5分。
4.拆装引起的零件损坏、丢失等,一次扣15分。
拆装引起的人身伤害,一次扣30分。
5.单个操作步骤超时5分钟,允许学生放弃该操作步骤,放弃步骤分数全部扣除。
6.步骤错误,学生自己发现并重新操作,原错误步骤不扣分,若没有重新操作,则错误步骤分数全部扣除。
7.该考核表总分150分。
AJR发动机拆装项目作业评分表5---------配气机构及气缸盖的装配
注:1.
2.操作过程中发生零件、工具落地,每发生一次扣1分,共15分,扣完为止。
3.工具、零部件摆放凌乱、叠压等,扣1~5分。
4.拆装引起的零件损坏、丢失等,一次扣15分。
拆装引起的人身伤害,一次扣30分。
5.单个操作步骤超时5分钟,允许学生放弃该操作步骤,放弃步骤分数全部扣除。
6.步骤错误,学生自己发现并重新操作,原错误步骤不扣分,若没有重新操作,则错误步骤分数全部扣除。
7.该考核表总分150分。
气缸盖(含配气机构)拆装作业表

选手号码
………………………. …..密…...封……栏……………………………
发动机气缸盖(含配气机构)拆装操作记录表(高职组)
开始时间结束时间成绩
1.气缸盖螺栓测量作业表
备注:按照维修手册规定用卡尺测量。
表中缸盖螺栓编号及长度规定见提供的技术文件中发动机机械—部分发动机总成章节14~17页。
2.气缸盖平面度测量作业表单位:mm
备注:测量点个数自己选择,测量值如果由于小于0.02mm而测不出来,表内值可以填写小于0.02 mm
3.气缸体平面度测量作业表单位:mm
备注:测量点个数自己选择,测量值如果由于小于0.02mm而测不出来,表内值可以填写小于0.02 mm
4、气门间隙测量结果和维修建议单位:mm
裁判签名复核签名。
发动机整体拆装作业评分表

1分
10
调整气门间隙(口述两次调整气门法)
5分
11
安装气门室罩盖
1分
12
清洁场地、工具并复位
1分
13
文明安全:服装整洁、工具、油污、工件不落地
2分
14
作业时间:50分钟,每超2分钟扣一分
9
中:下:
15分
圆柱度误差
5
3
拆装一组进、排气门
5分
4
将活塞连杆组放入汽缸并安装连杆轴承及连杆轴承盖(边做边口述)
6分
5
安装机油泵总成、油底壳衬垫及其油底壳
2分
6
安装汽缸垫。气缸盖,并按照从中间到两边交叉对称分次拧紧的原则拧紧缸盖各螺栓(注意汽缸垫的正反)
4分
7
按顺序放入推杆
2分
8
安装摇臂轴总成
2分
9
4分
8
取下气缸盖、气缸垫(注意摆放、汽缸平面)
3分
9
拆卸油底壳及其衬垫
2分
10
拆卸机油泵总成
2分
11
拆卸连杆盖,从汽缸中取出活塞连杆组
2分
12
分解组装一组活塞连杆组(边做边叙述)
3分
装配与调整1Fra bibliotek润滑曲轴连杆轴径
2分
2
测量活塞环三隙。端:侧:背:
6分
千分尺校零
5分
组装内径百分表
5分
气缸测量,圆度误差上:
发动机整体拆装作业评分表
班级:学号:姓名:得分:
序号
步骤
配分
评分记录
扣分
拆卸与分解
1
工具准备齐全,摆放到位并能正确选用使用工具
1ZRFE发动机配气正时机构拆装与测量评分表

1ZR-FE 发动机配气正时机构拆装与测量评分表序号 项目配分内容扣分标准原因扣分 1 准备工具,清洁工作台 1分 选出操作需要的工具,并清洁工作台整理作业所需工具,未整理工具扣0.5分,未清洁工作台扣0.5分2拆卸气门罩盖1分取下气门罩盖,并放置至零件架在取下过程中不能磕碰凸轮轴壳,有磕碰现象扣0.5分气门罩盖安装面朝上放置至零件架,否则扣0.5分3检查正时标记4分转动曲轴并目视检查正时标记转动曲轴时必须使用指针式扭力扳手,否则扣0.5分转动曲轴,将1缸转至压缩上止点(TDC)位置:转动曲轴皮带轮,直到其凹槽与正时链条盖上的正时标记“0”对准,1分目视检查正时标记对正情况,并报出正时标记检查结果:检查并确认凸轮轴正是齿轮和链轮上的各正时标记和位于1号和2号轴承盖上的各正时标记对准。
如果没有对准,则转动曲轴1圈(360º),如上所述对准正时标记。
未检查正时标记对正情况,扣3分 未报出正时标记检查结果,扣1分4拆卸曲轴皮带轮4分 拆卸曲轴皮带轮固定螺栓 未使用专用工具SST 09213-58013拆卸曲轴皮带轮,扣1分用专用工具SST 09213-58013、09330-00021固定皮带轮就位并松开曲轴皮带轮螺栓,0.5分SST 安装螺栓旋入曲轴皮带轮上的位置要正确(SST 安装螺栓不能接触正时链条盖分总成)。
安装螺栓旋入曲轴皮带轮上的位置不正确扣0.5分用指针式扭矩扳手预松曲轴皮带轮固定螺栓,0.5分用摇把将曲轴皮带轮固定螺栓拆下,0.5分将曲轴皮带轮固定螺栓至零件架,要求摆放整齐,摆放不整齐扣0.5分拆下曲轴皮带轮使用专用工具拆卸曲轴皮带轮,未使用专用工具扣1分在皮带轮固定螺栓头部贴上保护性胶带,0.5分专用工具SST 安装螺栓不能接触正时链条盖分总成,否则扣0.5分用活动扳手正确固定专用工具SST,0.5分用梅花扳手将曲轴皮带轮拆下,0.5分 将曲轴皮带轮安装面朝上放置至零件架,0.5分5拆卸链条张紧器2分拆下1号链条张紧器总成 使用指针式扭力扳手预松1号链条张紧器总成2个固定螺母,使用摇把将1号链条张紧器总成固定螺母拆下,1分将1号链条张紧器总成(2个螺母,托架、链条张紧器)放置至零件架,0.5分 在拆卸1号链条张紧器的过程中不可转动曲轴,如果曲轴转动扣1分在不使用链条张紧器的情况下禁止转动曲轴,否则扣1分6拆卸正时链条前端盖3分正确拆下正时链条前端盖使用指针式扭力扳手按正确顺序预松正时链条前端盖固定螺栓,使用摇把将正时链条前端盖固定螺栓拆下,并将正时链条前端盖固定螺栓放置至零件架,放置要整齐,1分。
发动机配气机构拆装-气门传动组的拆装(高级课件)

精编课件
2.气门传动组的装配
11)安装正时带后上防护罩,如图3-31所示。 12)将曲轴转到第一缸上止点位置,如图3-32所示。 13)将正时带轮上的标记对准底板上的标记,如图3-33所示。 14)将正时带安装到张紧轮和凸轮轴齿形带轮上,如图3-34所示。 15)安装其他相关附件和正时带上防护罩,如图3-35所示。
图3-34 安装正时带 41
精编课件
15)安装其他相关附件和正时带上防护罩,如图3-35所示。
图3-35 安装正时带上防护罩 42
精编课件
实训注意事项
43
学习实训室工作规则,树立安全第一的理念,避免产 生人身和设备事故。
按要求穿戴合身的工作服和工作鞋,避免穿光滑底的 运动鞋。
保持工作场地的清洁,避免润滑油溅洒在地面上,拆 装工具和零部件放在专用盆器里,不可直接放置于地 上(三不落地)。下课前要全面清理清洁场地和工具, 关闭油、水、电开关。
13)取下凸轮轴和凸轮轴油封,如图3-18所示。
图3-18 拆卸凸轮轴和凸轮轴油封 23
精编课件
14)取下液压挺柱,如图3-19所示。
图3-19 取下液压挺柱 24
精编课件
2.气门传动组的装配
1)装入各缸的液压挺柱,如图3-20所示。 2)安装凸轮轴,如图3-21所示。 3)将半圆键装配到凸轮轴上,如图3-22所示。 4)安装凸轮轴正时齿轮,如图3-23所示,拧紧紧固螺栓。 5)安装气缸垫,如图3-24所示。 6)安装气缸盖,将气缸盖螺栓分次对角按顺序拧紧,如图3-25所示。 7)安装半圆键和机油反射罩,如图3-27所示。 8)安装气门室罩盖衬垫,如图3-28所示。 9)安装气门室罩盖,如图3-29所示。 10)安装支架和压条,如图3-30所示。
世界技能竞赛选拔赛发动机缸盖拆装评分表

没有分两次拧松螺栓扣1分
未用塑料锤在规定位置敲击扣0.5分
2.拆下排气凸轮轴
1)确认排气凸轮轴轴承盖标记。
2)使用合适工具以1/2至1圈的增量从内到外螺旋式一次拧松8个排气凸轮轴轴承盖螺栓固定力矩。
3)拆下8个排气凸轮轴轴承盖螺栓,注意螺栓不能互换。
4)从汽缸盖上拆下4个排气凸轮轴轴承盖6至9,并依次摆放至零件盆中。
3
1.测量过程共计3分
未将红印油均匀涂于气门锥面上,扣1分
安装气门时,手碰触带印油的气门锥面表面,扣1分
气门安装时,严重碰撞气门座,扣0.5分
未用足够的压力抵着气门座转动气门,以磨去染料,扣0.5分
转动气门不足60度,扣0.5分
未观察气门座红印油印痕的连续性,扣1分
测量后,未及时清洁气门座上的染料印痕,扣0.5分
八、气门头直径测量(4分)
查阅手册
清洁25-50mm千分尺
千分尺校零
测量气门头直径,隔90度再测一次,取最小值。
将结果填入工单并根据实测值做出正确结果判断:
提示:进气门-气门头直径31.000-31.300mm
排气门-气门头直径27.400-27.600mm
4
1.测量过程共计3分
量具选择错误扣1分
气门头测量位置错误扣1分
6.凸轮轴清洁
7.凸轮轴轴承盖清洁
8.凸轮轴轴承盖螺栓清洁
9.汽缸盖清洁
10.清洁火花塞安装孔
11.清洁燃烧室
12.清洁气门座
3
未用化清剂或压缩空气清洁扣0.5分
清洁方法错误扣0.5分
未清洗一个项目扣0.5分,该项共计3分,扣完为止。
六、目视检查零件(3分)
2017年发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表

2017年发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表2017年全国职业院校技能大赛汽车运用与维修项目发动机气缸盖、气门组拆装检查作业评分表选手号码。
开始时间。
结束时间。
成绩:作业项目一、维修准备(总分值4分)1.检查发动机翻转架及发动机安装状况。
二、凸轮轴的拆卸(7.5分)1.拆卸第一道凸轮轴轴承盖1)使用合适工具按图示顺序释放分两次拧松1号凸轮轴盖力矩。
2)拆下4颗螺栓后用塑料锤轻敲以松开凸轮轴盖并将其拆下,敲打时用手扶住防止掉落。
2.拆下排气凸轮轴1)确认排气凸轮轴轴承盖标记。
2)使用合适工具以1/2至1圈的增量从内到外螺旋式一次拧松8个排气凸轮轴轴承盖螺栓固定力矩。
3)拆下8个排气凸轮轴轴承盖螺栓,注意螺栓不能互换。
4)从汽缸盖上拆下4个排气凸轮轴轴承盖6至9,并依次摆放至零件盆中。
5)取下排气凸轮轴并摆放零件盆中,注意轻拿轻放。
3.拆下进气凸轮轴1)确认进气凸轮轴轴承盖标记。
2)使用合适工具以1/2至1圈的增量从内到外螺旋式一次拧松8个进气凸轮轴轴承盖螺栓固定力矩。
3)拆下8个进气凸轮轴轴承盖螺栓,注意螺栓不能互换。
4)从汽缸盖上拆下4个进气凸轮轴轴承盖6至9,并依次摆放至零件盆中。
5)取下进气凸轮轴并摆放零件盆中,注意轻拿轻放。
三、气门挺杆拆卸(2分)1.检查气门挺柱标记。
2.使用EN-845抽吸装置(或吸棒)拆下16个气门挺柱。
标注位置可以正确区分进排气侧气门挺柱安装顺序,防止在安装过程中装错。
作业要求及注意事项分值1.检查确认工具、量具、零件及辅料。
扣分说明:未确认检查工具扣1分。
未确认检查量具扣0.5分。
未确认检查零件及辅料扣0.5分。
未检查翻转架状况扣1分。
未检查安装状况扣1分。
未使用合适工具(指针扳手)扣0.5分。
没有按规定的卸力顺序卸力扣1分。
没有分两次拧松螺栓扣1分。
未用塑料锤在规定位置敲击扣0.5分。
During disassembly。
if the order of n of the four exhaust camshaft bearing covers is not confirmed。
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7. 气门锥面位置检查 排气门
项目 测量及结果
进气门
进气门
排气门
检查情况 结果判断及处理
检查情况 结果判断及处理
注:结果及处理;正常打“√” ,若不正常给出维修方案(维修、更换、调整) 。
发动机气门机构的拆卸、检查和装配维修记录表
选手抽签号
一、维修内容
工位号
裁判签字
/
【本组选手指定拆装气门所在气缸为 (1/2/3/4)缸,指定测量进排气门为: (前/后)组】
按维修规范要求完成: ◆ 进、排气凸轮轴拆卸、组装; ◆ 全部气门挺柱的拆卸、组装; ◆ 对指定的一个汽缸的两组进、排气门进行拆卸、组装;更换气门油封; ◆ 对该汽缸两组进、排气门中指定的其中一组进、排气门进行下列项目的检测: ◇ 进、排气门外观目视检查 ; ◇ 进、排气门的长度测量; ◇ 进、排气门头部的直径测量; ◇ 进、排气门锥面上的接触面宽度的测量; ◇ 气缸盖上该组进、排气门座的接触面宽度测量; ◇ 该组进、排气门对气门座的同心度检查, ◇气门锥面上与气门座接触面的位置检查。 ◆ 填写《发动机气门机构的拆卸、检测和装配维修记录表》 。 注:上面的顺序仅是整个维修需要完成的工作,不是实际的维修作业顺序。
)
3. 气门头部直径检测 (千分尺误差值:
项目 测量及结果
)
进气门
排气门
测量值 (mm) 结果判断及处理
测量值 (mm) 结果判断及处理
注:表 2 测量值保留小数点后 2 位;表 3 测量值保留小数点后 3 位;结果判断及处理栏内仅需根据检查结果; 正常打“√” ,若不正常给出维修方案(维修、更换、调整) 。 4. 气门锥面上的接触面宽度
二、维修记录单
1. 气门外观目视检查
气门 检查部位
座部位点蚀
头部余量厚度
杆部弯曲
杆部点蚀磨损
锁片槽磨损
杆顶端磨损
处理意见
进气门 排气门
注:根据检查结果填写合格打“√”或不合格打“×” ,处理意见:正常打“√”若不正常请标注出维修方案。 2. 气门长度检测
项目 测量及结果
( 高度尺误差值: 进气门 排气门
项目 测量及结果
5. 气门座的接触面宽度测量 排气门
项目 测量及结果
进气门
进气门
ห้องสมุดไป่ตู้
排气门
测量值 (mm) 结果判断及处理
测量值 (mm) 结果判断及处理
注:测量值保留不少于小数点后 1 位; (根据使用量具而定) ,结果判断及处理栏内仅需根据检查结果;正常 打“√” ,若不正常给出维修方案(维修、更换、调整) 。 6. 进、排气门对气门座的同心度检查