车轮轮毂孔加工作业实作教案
公开课教案-孔加工
九、使用教材：
十、教学参考书：
十一、教学过程：
教案纸
教师活动
教学内容
学生活动
教师活动
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教师活动教学内容学生 Nhomakorabea动教师活动
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授课日期
6.12
班级
14机电中技1班
一、课题：孔加工
二、课型：理实一体化
三、教学目标：让学生掌握孔的正确加工方法
四、教学重点：掌握角度的测量和加工方法
五、教学难点：钻床及孔加工时的工具的使用
六、教学方法：分组教学、实际操作
七、教学用具：游标卡尺、高度游标卡尺、钻头、样冲、铰刀、工件、手锤、平口钳
齿轮毂锻造课程设计
齿轮毂锻造课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解齿轮毂锻造的基本概念，掌握其锻造工艺流程及关键参数。
2. 学生能够掌握齿轮毂锻造中所涉及的金属材料性能及热处理工艺。
3. 学生能够了解齿轮毂在机械传动系统中的作用及其重要性。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析齿轮毂锻造过程中可能出现的缺陷及原因，并提出改进措施。
2. 学生能够独立操作齿轮毂锻造设备，完成齿轮毂锻造的实践操作。
3. 学生能够运用绘图软件，绘制齿轮毂锻造工艺图及模具设计图。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱机械制造专业，增强对齿轮毂锻造技术的兴趣和热情。
2. 培养学生具备良好的团队合作精神和沟通能力，提高解决实际工程问题的能力。
3. 培养学生具备安全生产意识，遵循锻造操作规程，养成良好的职业素养。
本课程针对高年级学生，结合课程性质、学生特点和教学要求，将目标分解为具体的学习成果。
通过本课程的学习，使学生不仅掌握齿轮毂锻造的相关理论知识，还具备实际操作和解决问题的能力，为将来从事机械制造及相关领域工作打下坚实基础。
二、教学内容1. 齿轮毂锻造基本概念：包括齿轮毂的定义、分类及应用场景，使学生了解齿轮毂在机械传动系统中的作用。
2. 锻造工艺流程：介绍齿轮毂锻造的工艺流程，包括原材料准备、加热、锻造、冷却和后续处理等环节。
3. 锻造设备与模具：讲解齿轮毂锻造所使用的设备、模具及其结构特点，使学生掌握锻造设备的基本操作方法。
4. 金属材料及热处理：分析齿轮毂锻造中所涉及的金属材料性能、热处理工艺及其对齿轮毂性能的影响。
5. 锻造缺陷及预防措施：介绍齿轮毂锻造过程中可能出现的缺陷，分析缺陷产生的原因，并提出相应的预防措施。
6. 实践操作：安排学生进行齿轮毂锻造的实践操作，巩固所学理论知识，提高实际操作能力。
7. 工艺图及模具设计：教授学生如何运用绘图软件，绘制齿轮毂锻造工艺图和模具设计图，培养学生的绘图技能。
本教学内容按照教学大纲进行安排和进度，与教材相关章节紧密关联。
车轮加工工艺课程设计
车轮加工工艺课程设计一、课程目标知识目标：1. 了解车轮加工工艺的基本概念，掌握车轮加工的主要工艺流程；2. 掌握车轮加工中涉及的金属材料、加工工具及其性能；3. 了解车轮加工中的质量控制标准，理解影响车轮加工质量的因素。
技能目标：1. 能够运用所学的车轮加工工艺知识，分析并解决实际问题；2. 学会使用相关工具和设备进行车轮加工操作，具备一定的动手实践能力；3. 能够对车轮加工过程进行质量控制，提高加工精度和效率。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对车轮加工工艺的兴趣，激发其学习热情；2. 培养学生的团队协作意识，使其在合作中共同解决问题；3. 增强学生对我国制造业的认识，培养其民族自豪感；4. 培养学生的安全生产意识，使其遵循工艺规范，确保加工过程安全。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，结合理论教学和实际操作，让学生在掌握基本知识的同时，提高实际操作能力。
学生特点：学生具备一定的机械基础知识，但对车轮加工工艺的了解有限，需要通过本课程的学习，提升其专业素养。
教学要求：结合课程性质、学生特点，注重理论与实践相结合，通过讲解、示范、实践等教学方式，使学生能够达到课程目标。
在教学过程中，注重引导学生主动探究、积极实践，提高其分析问题和解决问题的能力。
同时，关注学生的情感态度价值观培养，使其在学习过程中形成正确的价值观和安全意识。
二、教学内容1. 车轮加工工艺概述：介绍车轮加工的定义、分类及其在制造业中的应用；教材章节：第一章 车轮加工工艺概述内容：车轮加工的基本概念、工艺流程、加工设备及其发展趋势。
2. 车轮加工材料与工具：学习车轮加工中常用的金属材料、加工工具及其性能；教材章节：第二章 车轮加工材料与工具内容：金属材料的基本性能、加工工具的分类及选用、刀具的磨损与更换。
3. 车轮加工主要工艺流程：详细讲解车轮加工的各个工艺环节，如铸造、锻造、热处理、机械加工等；教材章节：第三章 车轮加工主要工艺流程内容：铸造工艺、锻造工艺、热处理工艺、机械加工工艺及其质量控制。
车工实训教案09-孔
工业学校实训教学教案教学活动流程教学环节教学内容教学方法一、回顾复习总结学生加工外圆容易出现的问题。
讲授法二、组织教学到教学楼带班级到实训中心外整队，检查同学的着装，然后进入车间。
讲授法三、讲授新课孔是零件中较常见的型面之一。
孔加工与外圆加工相比，有许多需要注意的地方。
如：孔加工是在工件内部进行，因此难于观察、难于控制；车孔刀的刀杆受到孔径的限制，不能太粗，因此刚性较差；同时加工时的冷却、排屑与测量等均较外圆加工难。
孔的加工工艺正确夹装工件，只需伸出可以端面的长度就可以。
正确安装刀具：装刀时，刀尖必须与工件中心线等高或稍高一些，这样就能防止由于切削力而使刀尖扎入工件。
同时车孔刀伸出长度应尽可能短。
车孔刀装好后，应先在毛坯孔内走一遍，以防车孔时由于刀杆装得歪斜而碰到孔的表面。
端面：把工件平面车平，中心处不许有凸头。
钻孔：在车床上进行孔加工时，常常是先使用比孔径小2mm左右的钻头进行钻孔，然后再用车孔刀对孔进行车削加工。
将钻夹头的锥柄插入尾座锥孔；锥柄麻花钻可直接或用莫氏变径套过渡插入尾座锥孔。
钻不通孔钻不通孔时要保证钻孔深度，方法有两种：如果尾座套筒上有标尺，当钻尖钻入工件后，记下标尺读数，尾座套筒进至该数加孔深即达到了钻孔深度。
如果没有标尺，当钻尖钻入工件后，测量尾座套筒的伸出长度，当尾座套筒伸出长度达到了原始长度加孔深是即达到了要求的钻孔深度。
钻通孔孔将钻通是，横刃不参与切屑，进给阻力减少，此时要降低进给速度，孔刚通的瞬间切屑飞溅，要注意保护自己眼睛。
钻孔深度讲授法钻头介绍粗车孔：孔车削基本上与车外圆相同，只是进刀和退刀方向相反。
粗车内孔时也要进行试切和试测，其试切方法与试切外圆相同。
即根据径向余量的一半横向进给，当车刀纵向切削至2mm左右时纵向快速退出车刀（横向不动）然后停车用游标卡尺试测。
反复进行，直至符合孔径达到要求D-0.50。
这里控制不通孔的长度只能用大拖板，可以用小拖板做最后的长度控制。
自行车车轮毂加工工艺流程
自行车车轮毂加工工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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在进行自行车车轮毂加工之前，需要做好充分的准备工作。
工程机械轮胎修边及扎眼工艺作业指导书
工程机械轮胎修边及扎眼工艺作业指导书
1工艺条件：
1.1 设备完整好使。
1.1.1燕尾形刀锋利。
2操作要点：
2.1 硫化后成品抢去胶边，排气孔胶条，检查修理子口边。
2.2巨型轮胎用手工修边，操作过程中注意防止损伤外胎。
2.3无内胎轮胎，按规定在肩块、肩沟、轮辋线沟底扎眼不同部位（深度）使用不同
长度的锥子，扎眼部位规定和要求如附表。
3质量标准：
3.1 胎冠流失胶边、子口处，及跑气胶条修理干净平整。
3.2胎里无杂外后物、积水，外表面无机械损伤。
成品打眼施工表
机模一体化工程轮胎硫化条件。
手工制作轮胎幼儿教案
手工制作轮胎幼儿教案教案标题：手工制作轮胎幼儿教案教案目标：1. 培养幼儿动手能力和创造力；2. 引导幼儿了解轮胎的基本结构和功能；3. 培养幼儿的团队合作和沟通能力；4. 培养幼儿的耐心和细致观察能力。
教案步骤：引入活动：1. 引导幼儿观察并讨论轮胎的形状、材质和用途，激发幼儿对轮胎制作的兴趣。
活动主体：2. 准备材料：纸板、剪刀、铅笔、彩色纸、胶水、彩色笔等。
3. 分组活动：将幼儿分成小组，每组4-5名幼儿。
4. 指导幼儿使用铅笔在纸板上画出一个圆形轮胎的形状，并使用剪刀将其剪下。
5. 引导幼儿观察实际轮胎的纹路和花纹，然后使用彩色纸和彩色笔在纸板上绘制相似的纹路和花纹。
6. 将绘制好的纹路和花纹剪下，并使用胶水粘贴在圆形轮胎上。
7. 引导幼儿讨论轮胎的用途和功能，例如提供缓冲和抓地力等。
8. 鼓励幼儿展示他们制作的轮胎，并让其他小组成员进行评价和赞扬。
活动总结：9. 引导幼儿回顾整个制作过程，总结轮胎的结构和功能。
10. 引导幼儿讨论在制作过程中遇到的困难，并分享解决问题的方法。
11. 结合实际生活中的例子，让幼儿思考轮胎的应用场景。
教案评估：12. 观察幼儿在制作过程中的参与度和动手能力；13. 评估幼儿对轮胎结构和功能的理解程度；14. 评估幼儿在小组合作中的表现和沟通能力。
教案拓展：1. 邀请家长或其他班级参观幼儿制作的轮胎，并与他们分享制作过程和轮胎的功能。
2. 在户外环境中组织幼儿进行轮胎游戏，例如将轮胎滚动、跳跃或用于搭建简单的障碍物等。
注意事项：1. 确保使用安全的剪刀和胶水，以避免幼儿受伤。
2. 在活动过程中，督促幼儿保持整洁的工作区域，并鼓励他们清理活动结束时的材料和工具。
希望以上教案能对您有所帮助，祝您教案撰写顺利！。
车轮机械加工工艺课程设计说明书
课程设计说明书课题名称：机械加工工艺课程设计学院：机电工程系专业班级：机械设计制造及其自动班学号：学生：指导老师：2012年12月20日《机械加工工艺课程设计》评阅书目录序言 (3)1、零件的分析 (4)1.1零件的作用 (4)1.2零件的工艺分析 (4)2、工艺规程设计 (5)2.1毛坯设计 (5)2.2工艺设计 (5)2.3 制定工艺路线 (5)2.4 毛坯尺寸及其加工余量的确定 (9)2.5 确定各工序切削用量及基本工时 (10)3、夹具设计 (13)3.1定位方案的确定 (13)3.2 夹紧方案： (13)3.3 切削力与夹紧力的计算 (13)3.4 定位误差分析 (14)4、实习体会 (15)参考文献 (16)序言机械制造技术课程设计是在我们学完了大学的全部基础课程、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练。
因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将要从事的工作进行一次适应性的训练，从中锻炼自己的分析问题、解决问题的能力，为今后能够很好的从事机械工程设计、制造行业和参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。
由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指教。
1、零件的分析1.1零件的作用该零件时SDB-80(B1)转向架操纵部分的组成零件之一。
车轮作用是利用其滚动少摩擦。
也许车轮的最伟大作用是使人可以搬动大大超过自身重量的物体。
1.2零件的工艺分析SDB-80(B1)转向架车轮的加工表面分四种，主要是孔的加工，圆柱端面的加工，槽的加工，螺纹孔的加工，各组加工面之间有严格的尺寸位置度要求和一定的表面加工精度要求，特别是孔的加工，几乎都要保证Ra3.2的表面粗糙度，因而需精加工，现将主要加工面分述如下：1.2.1孔的加工该零件共有1个孔和24xM10的螺纹孔要加工：φ188mm是零件的主要加工面，多组面，孔与其有位置尺寸度要求，因而是后续工序的主要精基准面，需精加工且尽早加工出来；有平行度要求的，也要精加工；φ10mm是不通孔，特别注意该孔的加工深度；但由于表面粗糙度要求高，仍需精铰。
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车轮轮毂孔旋配实作教案
实作培训项目：车轮轮毂孔加工作业
教学目的：通过操作技能培训，使职工熟练掌握车轮轮毂孔加工作业过程中刀具的使用、轮座与轮毂孔尺寸的测量、轮毂孔内外侧圆弧及轮毂孔内径面粗糙度的掌握，使职工具有分析和解决车轮轮毂孔加工现场生产技术中疑难问题，熟练掌握轮毂加工的技术要求，从而提高轮对压装合格率。
教学重点：车轮轮毂孔加工配合过盈量的掌握
教学准备：
1、场地：货车东库立式车床
2、仪器及工艺装备：立式车床、起重吊车、车轮吊卡具、卡盘搬手、刀具、找正器、内外径千分尺、卡钳、钢板尺、活口搬手、粉笔、钢笔、质量加工记录单等。
教学步骤：
一、技能知识讲授
工艺流程：旋配前准备→检查机床状态→吊放卡紧车轮→测量待配车轴的轮座尺寸（确定配合过盈量）→检查刀具→加工轮毂孔→测量→画标识→吊下车轮→填写记录
二、作业过程：
车轮轮毂孔加工前准备工作
按规定穿戴安全防护用品。
佩带操作证
旋配操作者经理论和实作考试合格，并获得设备操作合格证方可独立作业。
检查机床状态
检查仪表检定不超期限，立式车床有无异状，机床部件齐全，溜板、丝杠、光杠、丝母间隙良好。
严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当，油路畅通，油标（窗）正常，油毡清洁。
通过点动试车的方法检验机床运转是否正常，再空运转2分钟左右，确认各部运转正常后，并进行垂直、水平走刀试验，再开始工作。
工卡量具准备
检查内外径千分尺（开工前进行校尺）、钢板尺、卡钳、刀具（尖刀、光刀）、车轮吊卡具、卡盘扳手、找正器、卡盘、活动扳手、粉笔、质量加工记录单等是否齐全与作用良好。
外观检查车轮
按要求检查车轮外观技术状态，车轮标记齐全（包括制造年月、熔炼炉罐号、车轮型号、制造工厂代号、车轮钢种标记），外观无裂纹、、缺陷,状态良好，各部尺寸符合规定。
（1）同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮。
（2）对旋配车轮要求，车轮同车轴同温8小时后方可旋配。
（3）轮毂孔不允许局部旋修。
吊放卡紧车轮
（1）用专用吊钩将车轮吊放在立车卡盘上，不得碰伤设备、器具、轮对、地面，轮辋内侧面向上。
（2）卡紧车轮，找正，周向以轮缘找正，轮毂孔的中心与车轮踏面的中心偏心距不超过0.3㎜，水平以轮辋内侧面找正，轮毂孔径面应垂直于轮辋，内侧面不垂直度不超过0.3㎜。
测量待配车轴的轮座尺寸（确定配合过盈量）
（1）轮座擦拭干净。
（2）轴端标记齐全，车轴为探伤、检查后合格品。
（3）测量轮座尺寸，核对车轮加工记录中轮座直径和圆柱度，要求轮座直径尺寸与车轴加工记录中轮座直径尺寸相差不超过0.01mm，否则返车轴加工岗位共同测量确认。
并重新填写记录，粘贴在原记录后面（轮座测量三个截面六尺，第一个截面距离轮座前肩12～20mm,第二个截面距离轮座前肩95～105mm, 第三个截面距离轮座后肩12～20mm，轮座直径取其测量六尺的算数平均值。
轮座截面直径为该截面均匀分布两个方向测量直径的算术平均值）
（4）轮座粗糙度为Ra1.6μm。
（5）轮座的形位差：圆柱度≯0.05㎜，大端应在轴身一方（圆柱度：轮座上测量规定截面直径的１／2，圆度:轮座同一截面上任意两个相互垂直的直径差的１／2）
（6）轮座外侧露出轮毂孔部分的锥形引入段：滚动：0.5
×12+4mm
（7）确定切削量、配合过盈量为轮座直径×（0.8‰～1.5‰）
***车轮轮毂孔直径=车轴轮座直径-配合过盈量***
旋配轮毂孔
检查刀具状态
合金刀刀具锋利、刀刃和工件中心线平行。
（1）、粗车加工轮毂孔。
立车转速为125转/分，进给量0.69㎜/转，切削深度为5-8㎜。
（2）、精车加工轮毂孔。
立车转速为80转/分，进给量1.08㎜/转切削深度为0.2—0.35㎜。
测量轮毂孔几何尺寸
（1）轮毂孔内、外侧端面过渡圆弧半径为3-4㎜（外侧可为倒角）。
（2）轮毂孔的粗糙度须达到Ra6.3 um。
（3）测量尺寸，圆度≯0.02mm，圆柱度≯0.05mm，内外侧直径差≯0.1mm，大端需在轴身一侧（轮毂孔测量两个截面四尺，位置距内、外侧端面10～20mm处，轮毂孔直径取其测量四尺的算数平均值。
圆柱度：轮座上测量规定截面直径的１／2，圆度:轮座同一截面上任意两个相互垂直的直径差的１／2）
画标识
在轮辋内侧面上记录轮毂孔旋配尺寸、工作者代号、配车轮左右及顺序号（在所配车轴上做相应标记）
吊下车轮
吊下车轮放于车轮存放架上、车轮不碰伤设备、器具、轮对、地面。
填写记录
(1)填写车轮加工记录，加盖责任章。
(2)车轮加工记录中项目齐全，字迹及责任章清晰，数据内容准确无误。
作业后清查量具、打扫作业场地。