北京万通汽修学校：车轮跑偏原因解析
车辆行驶跑偏的原因
车辆行驶跑偏的原因
车辆行驶跑偏是指车辆在行驶过程中出现偏离预定方向的情况。
这种情况一般是由以下原因所导致的。
轮胎问题可能是导致车辆行驶跑偏的主要原因之一。
当轮胎磨损不均匀或胎压不均衡时，车辆在行驶过程中可能会出现跑偏的情况。
此外，如果车辆的轮胎维修不及时，也可能导致轮胎失去平衡，进而引发行驶跑偏的问题。
悬挂系统的故障也是车辆行驶跑偏的常见原因之一。
悬挂系统可以使车辆保持平衡和稳定，一旦悬挂系统出现问题，就会导致车辆行驶时出现不稳定的情况，从而引发跑偏的现象。
方向盘的故障也可能导致车辆行驶跑偏。
如果方向盘失灵或存在问题，驾驶员无法准确控制车辆的行驶方向，从而导致车辆偏离原本的行驶轨迹。
车辆行驶跑偏还可能与路面情况有关。
如果路面不平或存在坑洼等问题，车辆在行驶过程中容易受到外力干扰，从而引发跑偏的现象。
此外，路面湿滑或存在杂物等情况也可能导致车辆行驶跑偏。
驾驶员的驾驶技术和驾驶习惯也会对车辆行驶跑偏产生影响。
如果驾驶员操作不当或存在不良驾驶习惯，如急刹车、急转弯等，都可能导致车辆行驶跑偏的情况发生。
车辆行驶跑偏的原因可能包括轮胎问题、悬挂系统故障、方向盘故障、路面情况以及驾驶员的驾驶技术和驾驶习惯等。
在日常使用车辆时，需要定期检查和维护车辆，确保其各项部件运行正常，以减少车辆行驶跑偏的风险。
同时，驾驶员也应提高驾驶技术和养成良好的驾驶习惯，确保行车安全。
汽车行驶中方向跑偏的常见的原因
汽车行驶中方向跑偏的常见的原因汽车行驶中方向跑偏的常见的原因第一、如果有跑偏的感觉，那么先判断一下是否道路的问题。
如果路面有倾斜，那么车子就会偏向低的`一边。
一般的道路，出于排水等考虑，基本上都是中间高两边低的，车子在右边行驶，自然会有向右跑偏的倾向，路面倾斜越大，这种倾向越明显，到一定程度，就需要用力握住方向盘来保持方向了。
第二、如果道路没有问题，那就从车子上找问题。
而汽车会出现跑偏问题有下面几种情况：1、装载物品不平衡。
2、两边胎压不一致，解决办法当然是都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和牵引力不同。
3、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏; 弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况。
4、悬挂受伤、变形、移位等等都会发生跑偏。
5、转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。
6、制动器原因引起。
防止行车过程中方向跑偏：一、放松心态找标的开车时放轻松，行车过程中保持视线看向前方远处固定标的物，视线越远，越能及早发现行车过程中是否偏离了方向。
二、通过后视镜观察学会通过左右反光镜观察道路情况，多次练习后再发生方向偏离也就能够及时发现了。
三、及时纠正车辆一旦跑偏，要及时纠正，纠正时动作幅度不要太大，小角度微调就可。
四、控制修正幅度如果此时车速较快，可以参照高速行车时的“两指或者三指原则”，打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了。
温馨提醒：开车时把视线方远是最简单且最好的辨别车辆是否跑偏的方法。
当看到跑偏的时候及时回正就可以了。
还有就是可以看路上的参照物比如白线。
但是不建议盯着路面一直看行车时应当看着前方。
跑偏原因
1. 前驱车左右轮滚动推进线不一致：原因：后倾角不对，前束不对，外倾角不对称等，不正确的四轮定位。
新车出现的跑偏基本是定位不准确造成！您可以手工测量一下，先简单的看看！（调整方法：调整总前束为0，检查外倾角是否对等）特别指出：新车主销后倾角，主销内倾角不对称的可能性微乎其微。
而前束的变化会导致车轮外倾角的变化，所以要重点检查前束和车轮外倾角。
它们是新车跑偏的主因之一。
2. 后轮左右前束不对称，后轮左右外倾角不对称。
这个情况对于后轮独立悬架的车比较普遍。
因为后轮独立悬架的外倾角和前束角随着行驶里程的增加，道路颠簸等都可能发生变动的。
解决方法：定期手工测量或者四轮定位。
您可留言索取测量方法和计算程序！（下图右：后轮左前束为＋，右前束为－，总前束为0，这是一种典型的后轮左右前束不对称造成汽车跑偏的原因，调整方法：左右前束都调到0）。
3. 前驱车左右轮驱动摩擦力不一致。
原因：轮胎花纹磨损程度不一致。
两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。
最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
导致左右轮胎的驱动摩擦力不同。
对于看不出明显区别的左右胎，通过前轮胎左右互换来看看是否还跑偏！4. 前驱车左右轮滚动半径不一致。
原因：两侧轮胎气压不等。
轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏气压不对，一新一旧胎，胎面磨损不一致。
车主必备轮胎气压表，定期测量胎压。
5. 某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。
这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。
检查时，可用举升机悬空轮胎，松掉手刹。
用手转动看看有没有阻力！6. 转向系各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。
如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。
最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。
汽车制动跑偏原因分析及解决办法
汽车制动跑偏原因及解决办法一、无规律的忽左忽右的跑偏主要原因：1、轮胎磨损严重不均，持别是后轮内外轮胎直径差越大，无规律制动跑偏越严重。
因为这种直径差将导致在车轮对地面的压力随路面的不平而随时发生变化，制动时在车轮的制动力矩就严重失调，产生无规律的跑偏现象。
2、有负前束或横、直拉杆球头销等松旷。
解决办法：1、对轮胎进行合理调配，按规定进行换位，使各轮胎磨损趋于一致。
2、如果轮胎磨损正常，但仍出现制动忽左忽右跑偏，则应检查是否有负前束或横、直拉杆球头销等松旷。
二、制动突然跑偏主要原因：是由于制动系统或悬架部份突然发生故障。
如某侧车轮制动管路突然失灵。
管路受挤压或碰撞而产生凹瘪以致制动液或压缩空气不能通过，或因铁锈或污物过多而堵塞，或因某侧钢板弹簧固定螺栓松动而突然发生移动，使前桥与后桥不能保持平行而制动跑偏等。
这种故障虽然为数不多，但其危害极大，稍有不慎，则可能造成严重后果。
解决办法：要严格按出车前和收车后的车辆点检要求，全面认真检查制动系统或悬架部份。
三、有规律的定向跑偏有规律的定向跑偏，汽车制动时最常见的，这些情况主要有：(1)前轮制动鼓与摩擦片的间隙不一；(2)两前轮摩擦片的接触面相差太大；(3)两前轮摩擦片质量不同；(4)两前轮制动鼓内径差相差过多；(5)两前轮制动蹄回位弹簧弹力不等；(6)某侧前轮轮缸活塞与缸简磨损过甚；(7)某侧前轮轮缸只有空气、软管老化或轮缸皮碗不良；(8)某侧前轮制动鼓圆度愈限或鼓璧过薄；(9)两前轮气压不一致；(10)某侧前轮摩擦片油污、水湿、硬化或铆钉外露；(11)两前轮制动蹄支销偏心套磨损程度不一；(12)两前轮某侧制动蹄弯曲、变形或摩捧片松动；(13)两前轮某侧摩擦片与制动鼓或制动盘未磨合；(14)某侧制动钳固定支板松动；(15)两后轮有上述故障；(16)车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，以及横、直拉杆球头销松旷等；(17)制动钳活塞卡住；(18)悬挂装置紧固件松动；(19)制动压力分配阀失效；(20)轮毂轴承磨损或损坏。
车辆跑偏解决方案
车辆跑偏解决方案车辆出现跑偏问题，往往会导致车辆的行驶不稳定，安全性受到威胁。
因此，及时找到问题，以便及时解决，是每个车主必须掌握的技能。
本文将介绍车辆跑偏问题的原因及解决方法。
问题原因1.轮胎问题轮胎是直接与路面接触的部分，在行驶中承受着较大的摩擦力。
因此，如果轮胎出现偏磨或磨损不平，就会导致车辆跑偏。
轮胎胎面上如出现明显的扭曲磨损就需要及时更换。
2.轮毂问题轮毂的轮毂轴承如果损坏或磨损过度，会导致轮毂偏斜或偏移，进而对车辆方向控制带来不利影响。
3.前后轮定位问题为确保车辆行驶的稳定性，前后轮需要进行定期定位检测，避免因使用不当，出现位置偏移而导致影响车辆行驶。
一般车主建议每10,000公里做一次前后轮定位和平衡。
4.底盘问题底盘是车辆结构的基础，支撑着整个车体的平稳行驶。
如果底盘弯曲或许焊，也会导致车辆偏转。
解决方案1.轮胎问题如果轮胎出现偏磨或磨损不平，建议及时更换轮胎。
各车主可以根据轮胎使用的里程数及胎面的磨损情况，自行判断是否更换。
2.轮毂问题轮毂的轮毂轴承如果损坏或磨损过度，可在专业维修厂维修。
一般情况下，车主可定期检查轮毂轴承的使用情况。
3.前后轮定位问题前后轮定位需要到专业的汽车维修厂进行。
一般建议每10,000公里做一次前后轮定位和平衡。
在定位时，需要保证前后轮定位数据符合厂家标准，手摇方向盘如果遇到阻力，或者驾驶员感觉方向盘微微抖动，就需要进行前后轮定位。
4.底盘问题底盘弯曲或缺焊是比较严重的问题，需在专业汽车维修厂维修。
通过以上的几种车辆跑偏问题的原因及解决方法，我们知道，在定位及及时检测、清洁，使用时保持压力标准、结构完整为缓解车辆跑偏的问题帮助得到保障。
车主需要密切关注及时处理车辆出现的各种问题，这不仅是出于保护自己和他人生命财产的角度，也会提升日常行驶的舒适感。
车辆跑偏的原因分析及措施探讨
车辆跑偏的原因分析及措施探讨摘要：随着经济的发展与社会的进步，机动车已经全面的融入到了人们的生产生活中，有效的提高了人们的生产效率以及生活质量。
机动车在日常的使用中有着一定的使用规范，如果不按照规范操作很容易导致车辆出现故障。
本文重点探讨了车辆制动过程中的跑偏情况，并且分析了车辆跑偏的原因及相关的解决措施。
关键词：汽车；跑偏；制动；原因分析；措施1汽车制动跑偏原因分析制动跑偏指的是汽车在行驶制动的过程中不按照直线方向行驶，反而向一侧偏向行驶，这种情况就是制动跑偏。
汽车在行驶的过程中，一旦发生制动跑偏会导致整个汽车的行驶方向失去控制，极易造成严重的安全事故，因此对于汽车制动跑偏，一定要给与足够的重视。
在实际的调查中发现，导致汽车制动跑偏的原因有很多，其中比较常见的原因有以下几种：1.1制动管路故障如果汽车的一侧车轮制动管路存在故障，就会导致车辆出现制动跑偏的情况。
例如车辆的一侧管路在外力撞击或者是挤压的情况下发生了形变，管路内的压缩空气或者制动液在通过形变管路时就会被堵塞，而管路发生堵塞以后就会导致两侧管路内的压力失衡，进而导致作用在前后轮制动器上的压力存在较大差异，使得前后桥失去平衡，最终导致车辆制动跑偏。
1.2制动器故障汽车在制动的过程中需要依靠制动器与地面来产生一个力，通常情况下制动力都是与车辆行驶的方向相反的，在制动力的作用下实现车辆的减速停车。
制动力产生的过程中需要同轴上左右制动器同步协调工作，并且两边制动器产生的制动力应当是大小一致的。
如果在制动的过程中两侧的制动器产生的制动力大小不一致，就会导致车辆制动跑偏。
就车辆制动力原因而导致的制动跑偏，主要有以下两种：⑴制动力不均衡众所周知，汽车在行驶的过程中需要制动时都是同步对两侧车轮实现制动，但是在实际的制动中，经常会出现制动力失衡的情况，其具体表现为两侧车轮制动的不均衡，也就是说一侧车轮已经制动抱死了而另一侧车轮仍然在行驶，在这种情况下，车辆就会发生跑偏，直接偏向车轮抱死的一侧行驶，具体情况如图1所示。
汽车换胎后跑偏的原因
汽车换胎后跑偏的原因
汽车换胎后跑偏可能有以下几个原因：
1. 轮胎气压不均匀：新换的轮胎可能没有正确充气，导致轮胎气压不均匀。
这会影响车辆的行驶稳定性，导致跑偏。
确保所有轮胎的气压都符合车辆制造商的建议。
2. 轮胎安装不正确：在更换轮胎时，如果轮胎安装不正确，例如轮毂螺栓没有拧紧或者轮胎位置安装不当，会导致车辆跑偏。
确保轮胎正确安装，并按照制造商的建议进行扭矩拧紧。
3. 四轮定位问题：更换轮胎后，可能会影响车辆的四轮定位。
如果前轮的前束、外倾角或后倾角不正确，会导致跑偏。
建议进行四轮定位调整，以确保车辆的轮子处于正确的角度和位置。
4. 轮胎不匹配：如果新换的轮胎与原来的轮胎型号、尺寸或花纹不匹配，可能会导致跑偏。
确保使用与车辆原始配置相同的轮胎，或者经过车辆制造商认可的替代品。
5. 悬挂系统问题：车辆的悬挂系统可能存在问题，例如减震器失效、悬挂部件松动或损坏等，这也会导致跑偏。
检查悬挂系统，如有必要，进行维修或更换。
6. 制动系统问题：制动系统的不平衡或故障也可能导致跑偏。
检查刹车片、刹车盘和制动卡钳，确保它们正常工作。
如果汽车换胎后出现跑偏问题，建议尽快将车辆送到专业的汽车维修店进行检查和调整。
他们可以通过专业的设备和技术来诊断并解决问题，确保车辆的行驶安全和稳定性。
汽车跑偏的原因分析大全
汽车跑偏的原因分析大全我们开车上路遇到汽车跑偏是很危险的事情，除了新手开车技巧不足的现象，还有一种就是汽车出现问题。
以下是为你精心整理的汽车跑偏的原因分析，希望你喜欢。
汽车跑偏的原因分析第一、车辆底盘部件磨损过大导致存在不正常间隙。
转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
第二，两边的轮胎花纹不一样或花纹深浅不一样。
建议全车使用同一种型号的轮胎，至少前轴和后轴的两个轮胎必须一样。
第三，可能是胎压不等造成的。
建议每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。
汽车跑偏解决措施介绍四轮定位汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。
前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，这是对两个转向前轮而言。
对两个后轮来说同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位，后轮定位包括车轮外倾和逐个后轮前束，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
为什么要四轮定位当车辆行驶一段时间后，底盘各部件会出现磨损，所以定位角度会在使用中发生变化，最终会导致行驶中跑偏、方向盘不正这些现象。
对于大部分私家车来说，建议每间隔一年或行驶20000公里后做一次定位，四轮定位可以避免轮胎异常磨损、使车辆保持直线行车、降低燃烧消耗和悬挂部件的耗损。
汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。
当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成了车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
为了避免这种现象或是消除这种现象，就要通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是通常所说的动平衡。
很多细心的车主都会发现，在车轮轮毂的边缘上，有一块或多块大小不等的小铅块，与漂亮的轮毂相比，这些铅块好像有些不太相衬。
四轮定位调试后车辆跑偏原因的分析
四轮定位调试后车辆跑偏原因的分析1.前后轮定位不合理：四轮定位调试主要包括前轮的前束、后束、主销修正角和总偏角调整，以及后轮的静态后束调整。
如果前后轮的定位调整不合理，例如前轮的主销修正角调整不当、后轮的静态后束偏大等，会使车辆在行驶时出现跑偏现象。
2.轮胎压力不均衡：轮胎的压力不均衡也是导致车辆跑偏的原因之一、如果车辆的其中一侧轮胎的压力过大或过小，会导致该侧轮胎与地面的摩擦力不均衡，从而造成车辆的跑偏。
3.悬挂系统故障：车辆的悬挂系统承受着车身的重量和路面的冲击，如果悬挂系统出现故障，例如悬挂弹簧断裂、减振器失效等，会导致车辆在行驶时产生不稳定的跳动和震动，从而引起跑偏现象。
4.轮毂轴承磨损：轮毂轴承作为车轮安装在车辆上的重要部件，如果轮毂轴承磨损严重，会导致车轮在行驶时出现不稳定的摇摆，从而引起车辆的跑偏。
5.车辆载荷失衡：如果车辆的载荷分布不均衡，例如重物偏移或者携带不平衡的货物，会导致车辆重心偏移，从而引起车辆的跑偏。
针对以上可能的原因，可以采取以下措施进行排查和修复：1.检查四轮定位调试参数：检查前轮的前束、后束、主销修正角和总偏角调整是否合理，后轮的静态后束调整是否正确。
2.均衡轮胎压力：检查车辆的轮胎压力，确保各个轮胎的压力均衡。
3.检查悬挂系统：检查悬挂系统的弹簧、减振器等是否存在故障，如有必要，进行更换或修理。
4.检查轮毂轴承：检查车轮的轮毂轴承是否磨损，如发现磨损严重，需要及时更换。
5.平衡载荷：检查车辆的载荷分布是否均衡，如有必要，调整或平衡重物的位置。
总之，车辆跑偏原因的分析需要综合考虑四轮定位调试的参数、轮胎、悬挂系统、轮毂轴承和载荷等因素，通过逐一排查和修复，以确保车辆行驶的稳定性和安全性。
汽车跑偏的原因及应对措施
汽车跑偏的原因及应对措施作者：陈峰来源：《驾驶园》2012年第08期汽车行驶时方向盘保持不动的前提下，一般多数情况下为直线行驶（此时要注意路面问题，首先要保证路面水平，在乡间路和城市的一般路面不是水平的，这会影响汽车的行驶路线），如果向左或向右有偏差就是所谓的跑偏现象。
一般来说，汽车在平坦的直路上行驶1000m，最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。
超出这个指标的，就意味着汽车出现跑偏现象。
应立即到专业维修站做全面检测，以免跑偏引发多种危险情况发生，其后果绝对不容忽视。
汽车跑偏表现在：1、各车轮轮胎气压不一致，使车重心偏离中间位置较多：驱动轮受到的重力左右不一致，因而各自产生不同大小的牵引力，这样便对前轮产生一个偏转力矩，形成偏跑。
2、车架扭曲或前叉变形，使某车轮或全部车轮轮胎接地不全或胎侧接地。
这时整车所受地面的磨擦阻力和产生的牵引力极为复杂，也可能合成使前轮偏转。
3、车轮的轮圈变形或前轮毂变形，从而造成某车轮偏斜（特别是前轮偏斜）亦可形成跑偏。
4、车架制造不对称或在使用中发生变形，使前转向轮处于两驱动轮的对称中心线上。
5、方向柱螺母拧得紧或上、下扒力轴承有严重的损伤。
6、后桥位置安装不正确，使两车轮的位置偏离整车的行驶方向。
7、装载货物过重并且在货厢中分布不均匀。
8、减震器避震效果左右不一，例如严重漏油或减震力不一致，不仅能形成跑偏，还常会引发前轮高速前进时的严重抖动。
怎样判断汽车跑偏？一般在高速路上行驶时，出现汽车车轮跑偏的现象还比较多。
因为这种情况没有显示灯提示警告，所以经验不足的人往往很难判断。
车轮跑偏一般有三种征兆，一是轮胎气压不足，二是车轮出现异常磨损，三是四轮定位的数据有所变化。
如果车主在行驶中出现以上三种情况，就应该立即停车，仔细检查，避免出现车轮跑偏的现象。
驾驶人还可以通过听声音和自身感受来判断前轮还是后轮出现跑偏征兆。
一般情况下，后轮跑偏的前兆不是很明显，在行驶中，注意听后轮钢圈的声音，如果出现间隔的磨损声，就应该立刻检查。
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北京万通汽修学校：车轮跑偏原因解析
车轮跑偏是个很恼人的问题，对于有强迫症的驾驶员朋友来说更是感觉不自
在。造成跑偏的原因有大有小，可能只是正常消耗造成的，可能是因为维护不当
或事故造成的，下面我们就来总结一下造成跑偏的主要原因。
跑偏是指在平坦的路面上，车辆会出现向左或向右行驶的趋势。检验是否跑
偏建议在多条平坦的路面上反复尝试，用手轻扶在方向盘上，如果感觉到方向盘
有明显的拽手的感觉就是跑偏。这里要注意一点，一般的情况下，路的右面总是
较低，在不扶着转向盘时，有的车辆总是向右行驶，这种现象是正常现象不用检
查。
轮胎亏气
车辆两侧轮胎气压不平衡会直接导致车辆发生跑偏。原理很简单，两侧轮胎
气压不平均的话，它们接触地面的面积也是不同的，在正常路面上，气压低的轮
胎摩擦力更大，所以在这种情况下，车辆会向出现亏气轮胎的一侧跑偏。如果发
现跑偏，建议首先还是先看一下两侧轮胎的气压是否正常。
四轮定位
对于行驶一段时间的车辆来说，四轮定位数据的变化也会导致出现跑偏现
象。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆，四轮定位的参数更容易发生
变化。
刹车系统出现问题
不久前我同事的车就出现了这种问题，在行驶的时候有轻微向右跑偏现象，
刹车的时候现象更加明显。检查车辆后发现是右前轮的刹车分泵出现了问题，造
成刹车片不能正常归位，相当于右前轮一直是轻微刹车的状态，造成跑偏。遇到
类似情况的朋友也要留心刹车分泵以及两侧刹车片的磨损情况是否均匀。
底盘问题
由于底盘的主要部件的变化也会造成跑偏问题，这可能是由于日常行驶造成
的磨损和老化，也可能是由于事故造成的车架变形导致的。老化问题还好说，如
果是下摆臂等部件出现了变化或者是间隙过大，调整或者更换零件就可以解决；
而如果是因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，就比较严
重了，需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复。
车上物品摆放不均匀
车上的配重不平均也会造成车辆跑偏，这里说的主要是经常拉重物的货车，
特别要注意货物左右摆放均匀。如果重物经常靠一侧摆放，可能导致的问题：1、
由于重心问题直接导致车辆跑偏；2、即使当时没有发生跑偏，经常左右摆放不
均匀可能会导致轮胎左右磨损不平均，久而久之也会因为轮胎摩擦力不对称造成
跑偏。
总结：
关于车辆跑偏，其实也没有太复杂的问题，最通俗地说就是左右两侧出现了
不平衡，包括气压不平衡、悬架支撑力不平衡、四轮定位不平衡、刹车系统不平
衡等，我们要及时将这些不平衡调整回来，让车轮重新走上正轨，否则长期驾驶
跑偏车辆可能会进一步造成轮胎等重要部件的不平衡磨损，带来更多安全隐患。