中国近12年并购情况
鼎晖吴尚志：12年投资150多家企业逾30家上市 6名合伙人无一离职
鼎晖吴尚志：12年投资150多家企业逾30家上市6名合伙人无一离职1992年，42岁却壮志未酬的世界银行直接投资部高级投资官员吴尚志决定自己融资，成立一个基金品牌。
当时他来美已经14年，眼看不少投资于中国企业的基金挖到了金主，而他也踌躇满志地想要挽起袖子在拥抱市场经济的中国大干一场：挖掘那些正迅猛扩张的公司，或许将为自己带来施展才华的机会。
他找到了GIC(新加坡国家投资公司)，然而结果很不乐观：在华尔街和商业投资大鳄们眼里，吴尚志的世行经历无足轻重。
“你觉得你懂投资，但是我们看来，你只是一介国际官僚，”GIC高管话锋一转，“我们正在成立一个新的公司，你来这里积累经验吧。
”这是22年前的故事了，而关于人生起落的故事并不稀奇。
现在，吴尚志对当年自己的评价是“天真”，但中国最具实力的PE机构鼎晖恰恰崛起于这次失败的融资之中。
GIC邀请吴尚志来到的这家公司是中国国际金融有限公司(以下简称“中金”)—由建设银行、GIC等多家金融机构组建的中国第一家合资投行。
卖掉在美国的房子，吴尚志很快回到他所生长的北京。
他没有进入中金主营的投行业务，仍然钟情于直接投资：这个行业需要不断的学习，直接与企业家们打交道，他已经决定将此作为此生的选择。
今年秋天的一个早晨，8点45分，64岁的吴尚志已经提前到达鼎晖投资北京国贸的办公室，准备接受《福布斯》中文版专访。
作为鼎晖的董事长，他从来都不是一位高调的投资人，极少与媒体正襟危坐，但这并不妨碍他被视为中国投资界的“前辈”。
他中等身材，西装革履，谦和中潜藏幽默，语言机智而严谨。
虽已年过花甲，但面对投资，他仍感觉自己正值壮年。
“我的父亲73岁创立安贞医院，87岁退休，”他透露说，“投资的确是可以干很久的行业。
”成立于2002年的鼎晖投资目前管理的资金总规模超过870亿元，涉足私募股权投资(PE)、创业投资、地产投资、夹层投资、证券投资、财富管理多个业务板块。
在多元化过程中，鼎晖坚持一个原则：不管什么业务，都不能分散PE的力量。
蓝色光标连续12次出手并购
蓝色光标连续12 次出手并购
并购重组是企业实现快速发展的重要驱动力量。
2010 年以来，国务院多次就优化企业并购重组环境鼓励企业发展发布意见，鼓励公司进行市场化的并购重组，激发企业成长活力。
今年以来，监管层更是持续加码国务院先后发布《关于进一步优化企业兼并重组市场环境的意见》、《关于进一步促进资本市场健康发展的若干意见》等指导意见，鼓励充分发挥资本市场在企业并购重组过程中的主渠道作用，尊重企业自主决策。
为落实国务院文件要求，证监会正在对相关办法进行修订。
诸多迹象表明，监管层推动并购重组市场化改革的步伐正在加快。
事实上，已有一批公司凭借政策的东风和资本市场优势，通过连续、多次的并购重组实现了自身的飞速发展。
创业板上市公司蓝色光标就是其中的佼佼者之一，更由此赢得了A 股并购之王的美誉。
连续12 次出手并购
蓝色光标属于公关行业。
从国际传播行业的发展历程来看，并购重组的外延式发展战略成功已经不是新鲜事。
行业内著名的WPP、Omnicom、为此，自上市以来，蓝色光标先后12 次出手进行并购重组，并购规模从最初的不到400 万元发展到最大的并购标的金额近18 亿元；从并购行业来看，在集中于主营业务的同时，公司也积极并购从事相关外延业务的公司。
从上市初期集中于公共关系服务行业，扩展到社交媒体、互联网服务等外延行业，完成了公司跨越式协同发展。
从并购区域来看，蓝色光标已完成从并购国内公司到并购欧美公司的覆盖，加快了公司开拓海外市场的步伐。
从支付方式来看，公司借力资本市场，从原先单一的自有资金支付，逐步发展到自有资金、超募资金、募集配。
吉利——中国企业的国际并购之路
中国企业的国际并购之路——吉利并购福特沃尔沃第一部分：企业基本情况介绍企业一：吉利控股集团一、企业简介浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业。
1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过200亿元，连续七年进入中国企业500强,连续五年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。
集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南等地建有汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产40万辆整车、40万台发动机、40万台变速器的生产能力。
集团现有吉利熊猫、帝豪、TX4以及吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、上海华普及中国龙等10余个系列，30多款整车产品；拥有1.0L-1.8L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器，通过收购澳大利亚DSI自动变速器公司，快速丰富了吉利自动变速器的产品线，为提升产品竞争力提供重要保障。
集团在国内建立了完善的营销网络，拥有全球鹰、帝豪、英伦三大子品牌的500多家4S店和近千家服务站；投资数千万元建立了国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务；率先在国内汽车行业实施了ERP管理系统和售后服务信息系统，实现了用户需求的快速反应和市场信息快速处理。
吉利汽车累计社会保有量已经超过150万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。
二、企业的创立、成长、发展历程及阶段第一阶段：20世纪80年代——2003年，逐步进入汽车行业（起步阶段）1986年11月6日，李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程1994年4月，进入摩托车行业,1994年6月，中国第一辆豪华型踏板式摩托车诞生1994年6月，中国第一辆豪华型踏板式摩托车诞生1996年5月，成立吉利集团有限公司，走上了规模化发展的道路。
1997年，进入汽车产业。
1998年8月8日，第一辆吉利汽车在浙江省临海市下线2001年11月9日和12月26日JL6360、HQ6360、MR6370、MR7130四款车登上国家经贸委发布的中国汽车生产企业产品公告，使集团成为中国首家获得轿车生产资格的民营企业。
08年并购案
08十大并购案1、中国铝业收购力拓12%的股份2008年2月1日，中国铝业公司对外宣布,其通过旗下Shining Prospect Pte. Ltd(下称SPPL)公司购买力拓(Rio Tinto plc)12%股份,交易总对价约140.5亿美元。
力拓是仅次于必和必拓公司的全球第二大矿业集团、世界第三大铁矿石供应商。
2007年11月初,必和必拓曾提议以3股换力拓1股进行并购。
但由于力拓董事会认为必和必拓的报价太低予以拒绝。
按照此前必和必拓提出的换股收购建议,对力拓的估价超过1400亿美元,此次中铝以140.5亿美元获得力拓12%股份,相对而言算是便宜的。
此外,中铝成为力拓股东之后,令必和必拓收购力拓成功前景更加充满不确定性。
SPPL注册于新加坡,由中铝全资拥有,美国铝业公司(下称美铝)对SPPL出资12亿美元,这笔出资通过可转换金融工具(Convertible instrument)来实现,美铝可选择将这笔资金变成在SPPL的持股。
○ 点评：随着中国经济的快速发展，中国企业对国际原材料的依赖程度越来越大。
而一旦必和必拓成功并购力拓，“两拓”在原材料市场的定价权必然会进一步加强。
所以，中铝并购力拓完善了上游产业链，能够对上游原材料价格实施一定的影响。
○ 上榜理由：中国企业参与国际原材料定价的开始2、美的收购小天鹅美的电器协议收购国联集团持有的8767万股小天鹅A股股票事项已于2008年4月7日在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司完成了股权过户变更登记手续。
这意味着,收购事项所涉及的收购款项支付和股权过户手续均已完成。
上述收购事项完成后，美的电器直接持有小天鹅A股8767万股，占小天鹅总股本的24.01%，为小天鹅的第一大股东。
同时，美的电器还通过境外全资控股子公司Titoni Investments Development Ltd.持有小天鹅B股1800.0006万股，占小天鹅总股本的4.93%。
阿里巴巴并购重组与案例分析
企业并购重组与案例分析——近三年来阿里巴巴并购案例与分析并购1：2011年5月4日比特网消息：阿里巴巴集团已经正式确认：集团于近日完成了对流量统计技术提供商CNZZ的收购。
并购2：2011年7月，美团网B轮融资5000万美元，阿里巴巴领投。
并购3：2011年8月，阿里资本4000万美元投资陌陌。
（弥补了阿里社交移动端的短板）并购4：2012年11月，阿里巴巴战略投资丁丁网布局O2O并购5：2013 年 1 月，收购虾米网。
（为数字音乐布局）并购6：2013年2月，阿里集团与中国平安保险、腾讯共同创立众安在线财产保险公司，占股19.9%，平安保险、腾讯各5%。
（为移动互联网金融保险布局）并购7：2013年3月，8000万美元收购友盟网；宣布筹备成立阿里小微金融服务集团，主要业务涉及包括支付、小贷、保险、担保等领域。
并购8：2013 年 4 月，收购友盟，交易价格约为8000 万美元。
（增加移动互联网的数据和分析）并购9：2013 年 4 月，阿里数百万人民币投资应用软件快的打车。
（为线下生活服务布局）并购10：2013年4月，阿里默认收购虾米网，合推新产品并购11：2013年4月29日，新浪宣布阿里巴巴通过其全资子公司，以5.86亿美元购入新浪微博公司发行的优先股和普通股，占微博公司全稀释摊薄后总股份的约18%。
并购12：2013 年 5 月10日，入股高德，以 2.94 亿美元换取28% 的股份。
（增加数据量+ 地图+ 用户资源，为线下服务继续增加一股力量）并购13：2013 年 5 月，并购组建菜鸟网络。
（对物流基础设施进行建设）并购14：2013 年7 月，宣布投资穷游网。
并购15：2013年7月16日：阿里巴巴入股中国旅游网站穷游网，持股规模未披露，布局O2O 和大数据。
并购16：2013 年8 月，宣布投资UC。
并购17：2013 年8 月，领投ShopRunne 7500 万美元。
（国外网购配送服务）并购18：2013年9月25日：阿里巴巴收购中国云存储网站酷盘(Kanbox)，收购金额未披露。
投资银行帮助企业并购成功案例
姓名：*** 班级：*** 学号：***摘要：改革开放的这30 多年来，中国民营企业从小到大、从弱渐强、从国内走向国际，直至实施海外并购，正一步步不断地发展壮大，完成了华丽的转身,变得令世界瞩目。
罗思柴尔德投资银行帮助吉利收购沃尔沃是中国民营企业海外并购史上的一种全新状态的并购，极具代表性与针对性。
关键词：投资银行、民营企业、吉利汽车、海外并购正文：兜兜转转，吉利终于收购了沃尔沃。
2010年8月2日中国吉利控股集团在伦敦完成对沃尔沃轿车公司全部股权的收购，并宣布了董事会成员，至此，这起中国最大的海外整车资产收购案画上句号。
收购过程中，吉利集团面临着同福特公司、两国政府的谈判问题、巨大的资金缺口问题以及并购中常见的信息不对称等难题，但在罗思柴尔德公司、高盛集团两大国际投资银行的协助下，收购得以成功实现。
罗思柴尔德------这个听起来很遥远的传奇，神秘、古老、强大的金融家族，一直离我们很近。
早在100多年以前，罗思柴尔德家族就来到中国，与清末重臣李鸿章结下深厚的交情。
1994年罗斯柴尔德在上海设立办事处。
至今，他们极为隐秘地参与了“联通并购网通”、“中海油并购优尼科”等重大项目，其客户还包括联想、海尔、中远、中石化、阿里巴巴等巨头。
（一）、吉利海外并购融资背景“蛇吞象”，资金是关键。
经过12年的发展，吉利成为国内著名车企，销售收入突破了165亿元，然而并购往往需要巨额资金，在吉利整个收购计划中，至少需要180亿元人民币，想要吞下著名豪华车品牌沃尔沃，关键是融资借债。
政府支持成推动力。
收购沃尔沃，吉利背后有国内银行、地方政府乃至中央政府部门的大力支持。
新企业会计准则的实施有利于海外并购融资。
从新会计准则的内容很多条款上采取了与国际准则趋同的做法，大大拓宽中国企业的融资渠道。
（二）、吉利海外并购融资措施确定收购价格。
资料显示，吉利将以18亿美元的总资金收购沃尔沃的所有股权，吉利花费18亿美元的代价收购沃尔沃，不到当年福特收购价的三分之一。
投资银行案例3
2020年4月6日
西南财经大学金融学院
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二、企业收缩
企业收缩是指使企业规模及经营范围缩小的各 种行为，具体可分为分立和剥离两种形式。
（一）企业收缩的类型
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3、收购（acquisitions）：指一家企业通过某 种方式主动购买另一家企业的股权或资产的行 为。其目的是获得该企业的控制权。
4、合营企业（joint ventures）：指相关公司 之间的小部分业务进行交叉合并的行为。通常 是有限的10—15年或更短的期限。
（二）企业扩张的动因
在不同的时期和不同的市场条件下，企业扩张 的动因是不同的。理论界从不同角度解释了企 业扩张的动因，其主要的理论有：
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4、可转换债券方式
可转换债券是一种特殊的债券，它向其持有者提供了一种
选择权，即在某一给定的时间，按某一特定价格转换成公 司股票的权利，兼具了债券和股票的双重特征。
优点
缺点
收购公司 降低收购成本
股东权益可能被稀释
缓冲股本扩张压力 转债利率高于股息率
具有抵税效应
转股失败有财务压力
目标公司 拥有更多的选择权 无法转股套利收益较低
2020年4月6日
西南财经大学金融学院
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2、财务协同效应理论
财务协同效应是指企业扩张后，由于税法、证 券市场投资理念和证券分析人士偏好等作用而 产生的一种好处。主要表现在：
（1）合理避税 （2）提高股票价格 （3）提高公司知名度
2020年4月6日
西南财经大学金融学院
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并购案例12个上市公司并购重组典型案例
并购案例12个上市公司并购重组典型案例并购案例：12个上市公司并购重组典型案例一、中国化纤重组收购中南建股份中国化纤是我国化工行业的龙头企业之一，而中南建股份则是建筑行业的领军企业。
这次并购重组旨在实现两个行业的横向整合，提升协同效应。
通过并购，中国化纤不仅能够扩大其市场份额，还能进一步降低成本、提高盈利能力。
二、京东公司收购多点Dmall京东是中国最大的电商平台之一，而多点Dmall则是电商行业的新兴力量之一。
京东公司通过收购多点Dmall，不仅能够扩大市场份额，还能够借助后者的创新能力，进一步提升用户体验。
这次并购旨在提升京东在电商行业的竞争力，加快公司的发展步伐。
三、中粮集团收购美源众邦中粮集团是我国最大的粮油食品加工企业，而美源众邦则是国际上知名的乳制品企业。
收购众邦可以帮助中粮集团扩大海外市场，增加出口量，并进一步完善公司的产业链布局。
这次并购旨在提升中粮集团的国际竞争力，拓展海外业务。
四、宝钢集团收购沙钢集团宝钢集团和沙钢集团分别是我国钢铁行业的两大巨头。
这次并购旨在实现行业的整合和资源的共享，通过规模的扩大和技术的交流，提高生产效率，降低成本，提升盈利能力。
五、中国石化收购中国石油中国石油和中国石化是我国石油化工行业的龙头企业之一。
这次收购旨在实现行业的整合和资源的共享，通过合并两大企业的优势，提高整体竞争力，加强公司在全球能源市场的话语权。
六、阿里巴巴收购菜鸟网络阿里巴巴是我国电商行业的巨头，而菜鸟网络则是物流行业的领军企业。
阿里巴巴通过收购菜鸟网络，不仅能够进一步提升物流配送能力，提升用户体验，还能够实现对整个供应链的掌控。
这次并购旨在加强阿里巴巴在电商行业的竞争力，构建更加完善的生态系统。
七、中国南车收购中国北车中国南车和中国北车分别是我国轨道交通行业的两大巨头。
通过收购中国北车，中国南车不仅能够进一步扩大市场份额，还能够实现资源的共享和技术的交流，提高整体竞争力。
八、格力电器收购新风股份格力电器是我国家电行业的龙头企业之一，而新风股份则是新风系统的领军企业。
中国电子商务十二年大事记
《1997-2009：中国电子商务十二年大事记》盘点时间:2009-10-02 06:52来源:未知作者:b2bz 点击:148 次(1)萌芽与酝酿期(1997-1999年)： 1997年，中国化工信息网正式在互联网上提供服务，开拓了网络化工的先河，是全国第一个介入行业网站服务的国有机构。
1997年，易贸通推出B2B贸易入门网站。
1997年12月，中国化工网(英文版)上线，成为国内第一家(1)萌芽与酝酿期(1997-1999年)：1997年，中国化工信息网正式在互联网上提供服务，开拓了网络化工的先河，是全国第一个介入行业网站服务的国有机构。
1997年，“易贸通”推出B2B贸易入门网站。
1997年12月，中国化工网(英文版)上线，成为国内第一家垂直B2B电子商务商业网站。
1998年10月，美商网(又名“相逢中国”)获多家美国知名VC千万美金投资，是最早进入中国B2B电子商务市场的海外网站，首开全球B2B 电子商务先河。
1998年2月，由焦点科技运营的中国制造网(英文版)在南京上线。
1998年12月，阿里巴巴正式在开曼群岛注册成立，99年3月其子公司阿里巴巴中国在我国杭州创建，同年6月在开曼群岛注册阿里巴巴集团。
1999年8月，邵亦波创办国内首家C2C电子商务平台“易趣网”。
1999年5月，“中国电子商务第一人”王峻涛创办“8848”涉水电子商务，并在当年融资260万美元，标志着国内第一家B2C电子商务网站诞生。
1999年6月，《数字化经济》一书在8848首发，成为中国网上首发图书第一例。
1999年9月6日，中国国际电子商务应用博览会在北京举行，是中国第一次全面推出的电子商务技术与应用成果大型汇报会。
1999年9月，招商银行率先在国内全面启动“一网通”网上银行服务，建立了由网上企业银行、网上个人银行、网上支付、网上证券及网上商城为核心的网络银行服务体系，并经央行批准成为国内首家开展网上个人银行业务的商业银行。
12个并购重组经典案例分析
12个并购重组经典案例分析1. AT&T并购Time Warner在2024年，美国电信巨头AT&T宣布以854亿美元收购媒体巨头Time Warner，这是当时全球最大的并购案之一、该交易旨在将传统电信和媒体相结合，创造一个全面整合的娱乐、通信和广告平台。
然而，该交易引起了反垄断风险和监管机构的担忧。
最终，交易在2024年获得批准并完成。
2. 微软收购LinkExchange在1998年，微软以2.65亿美元收购了互联网广告公司LinkExchange。
这是微软早期追求在线广告市场的战略举措之一、然而，这个并购并没有取得太大成功，微软很快放弃了LinkExchange的业务，将重点转向其他领域。
3. Facebook收购Instagram在2024年，Facebook以10亿美元的价格收购了照片分享应用Instagram。
这笔交易被认为是Facebook为了扩大其社交媒体帝国而进行的策略性收购。
Instagram在交易后继续保持其独立运营，并成为Facebook的一个重要增长引擎。
4. 谷歌收购Motorola Mobility在2024年，谷歌以125亿美元收购了摩托罗拉的移动设备业务。
这笔交易是为了获取摩托罗拉的专利组合，以加强谷歌在智能手机市场的竞争力。
然而，这个并购被认为是一个失败，谷歌最终在2024年将Motorola Mobility出售给联想集团。
5.万达收购AMC影院在2024年，中国房地产巨头万达集团以26亿美元收购了美国最大的电影院经营商AMC影院。
这个并购标志着中国公司进军建设娱乐产业，并使万达成为全球最大的电影院经营商之一6.阿里巴巴收购天猫在2024年，中国电子商务巨头阿里巴巴以30亿美元收购了电子商务网站天猫。
这个并购巩固了阿里巴巴在中国电子商务市场的主导地位，并推动了阿里巴巴集团的进一步扩张。
7.惠普收购康柏在2002年，惠普以187亿美元收购了个人电脑制造商康柏。
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我们很庆幸，能够生活在这样一个风起云涌的年代。
如果你是一个老汽车人，你对这种感慨会有更深的认识，中国汽车工业从无到有、从分
散到集中、从各自为战到强强联合，正试着趟出一条自己的路，虽然这其中也有失败、也有
浪费，但仍是一次次伟大的尝试。
“十二五”前，我们见证了大车企多次兼并重组，“十二五”后，我们或将看到这场兼
并重组进入新的阶段。
一汽、天汽联合重组
2002年6月14日，一汽、天汽正式签署联合重组协。天津汽车集团公司将其持有的天
津汽车夏利股份有限公司84.97%股权中的60%即夏利公司总股本的50.98%股份转让给一汽；
与此同时，天汽集团公司还将其下属华利公司所拥有的75%的中方股权全部一次性转让给一
汽。
从战略层面上来看，这是非常明智的决定，但从天津一汽的发展结果来看，天汽选错了
对象。
东风收购郑州日产股权
2004年10月16日，东风汽车发布公告表示，东风汽车有限公司旗下的上市公司东风
汽车股份有限公司出价人民币24182万元受让中信汽车公司持有的郑州日产35%的股权；以
人民币11055万元收购了郑州轻型汽车制造厂持有的郑州日产16%的股权。
其实，日产汽车借助东风力完成了其在华业务整合。
南汽收购罗浮
2005年7月22日，南汽与普华永道正式签署《资产收购协议》，以5300万英镑成功
收购MG罗孚资产。在此之前，上汽已经以6700万英镑买下罗孚75、25两个系列车型的使
用权。在接下来的几年中，脱胎于罗孚的名爵和荣威由此而生，相同的DNA和相同的市场环
境使他们在市场中势同水火。
当然，这个事情还没完，并注定将戏剧性结束。
上汽并购双龙
这次合作被业内外评价为近三十年汽车行业最失败的一次并购案。2004年底，上汽斥
资约5亿美元，收购了经营状况岌岌可危的韩国双龙汽车48.92％的股权；2005年，通过证
券市场交易，增持双龙股份至51.33％，成为绝对控股的大股东。
但在接下来的几年中，上汽收购双龙时达成的技术转让协议并没有得到切实执行，上汽
被迫决定停止继续注资、听任双龙汽车破产重组。其失败源于两大集团之间的文化差异、上
汽资本运作问题、韩国双龙内部问题。
上汽南汽合并重组
2007年7月27日，上汽集团与握有南汽53.98％股份的跃进集团签署了合作意向书，
双方在整车、汽车零部件、汽车服务贸易等领域、以及相关的资产方面实现全面融合。
此后，名爵和荣威两大品牌在宣传上停止了一切争斗，罗浮在中国的命运由此“转机”。
广汽收购长丰
2009年5月21日，广汽集团与长丰集团签订了股份转让协议。根据协议，长丰集团将
其持有的长丰汽车29%的股份转让给广汽集团，广汽集团成为该公司第一大股东；长丰集团
持有的长丰汽车股份由50.98%减少到21.98%，为该公司第二大股东。
通过重组，长丰获得了发展所需的资金和后续产品，广汽获得了生产基地和SUV品短板。
新长安成立
2009年11月10日，中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司签署重组方案。
中航工业以其持有的昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱的股权，划拨兵
装集团旗下的中国长安汽车集团；兵装集团将旗下中国长安汽车集团23%的股权划拨中航工
业。两集团重组成立新的中国长安汽车集团股份有限公司，兵装集团持股77%、中航工业持
股23%。
北汽收购萨博
2009年12月28日，北汽对外宣布耗资2亿美元成功收购萨博汽车的相关知识产权。
这是国内汽车企业收购海外先进整车成套技术和动力总成技术的一个较为成功的案例，在获
得完整的研、产、销、质量控制体系核心资料后，北汽也开始推进自主品牌乘用车的产业化
进程。
腾中重工收购美国悍马
2009年10月10日：美国通用汽车公司与四川腾中重工有限公司宣布，双方在底特律
就通用旗下悍马业务的出售签署最终协议。然而，几个月后，通用汽车在底特律总部宣布四
川腾中重工未能按期完成对悍马的收购，此项收购交易失败，通用汽车将逐步关闭对悍马的
运营。
从腾中本身的实力看，其资产难以承受如此大的收购，此外，不具备汽车生产资质的腾
中几乎没有开发汽车技术和国际化运营的能力，这场几乎是闹剧的收购案也就此结束。
吉利控股沃尔沃
2010年3月28日，吉利汽车公司与美国福特公司在瑞典哥德堡正式签署收购沃尔沃汽
车公司的协议，以18亿美元收购沃尔沃汽车公司100%股份。2010年8月2日，吉利收购沃
尔沃的最终交割仪式在伦敦举行，吉利完成了对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股
权收购。
多年之后，几乎所有人都对这场收购案表示满意，但谁能想到，市值只有30亿人民币
的吉利为筹集20亿元美元的资金付出了多少，即便是现在看，这场“豪赌”依旧惊心动魄。
2009年，我国出台了《汽车产业调整和振兴规划》，鼓励上汽、一汽、东风和长安进
行全国性的兼并重组，鼓励北汽、广汽、奇瑞和中国重汽进行区域性的兼并重组。2009年
也是中国汽车行业大兼并事件最多的一年。
根据该规划，国内汽车行业内人士对兼并重组提出了多种猜测，如一汽控股华晨、上汽
收购青年、东风重组福汽、奇瑞合并江淮、长安收购力帆、比亚迪收编众泰等等。我们等待
着大车企再次吹响兼并重组的号角，可在吉利收购沃尔沃之后，这号声竟成为绝响。
2015年，有消息传出“现任吉林省委副书记、一汽集团前任董事长竺延风将接替徐平
出任东风汽车董事长，而东风汽车公司董事长徐平则将前往长春，任职一汽集团董事长”，
这似乎为车企下一阶段合并重组提供了猜想的依据。【END】