弹簧材料
做弹簧的材料
做弹簧的材料
1. 钢材。
钢材是制作弹簧的常见材料，其优点是强度高、韧性好、耐疲劳性强。
常用的
弹簧钢包括65Mn、60Si2MnA等，它们具有较高的弹性模量和抗拉强度，适用于
要求较高弹簧性能的领域。
不过，钢材的缺点是容易生锈，需要进行防腐处理，同时重量较大，不适用于对重量要求较高的场合。
2. 不锈钢。
不锈钢是一种抗腐蚀性能较好的材料，适用于对弹簧表面质量要求较高的场合。
不锈钢的弹性模量和抗拉强度较高，耐疲劳性能优秀，因此在一些特殊环境下的弹簧制作中得到广泛应用。
但不锈钢的成本较高，加工难度大，需要特殊的加工设备和工艺。
3. 合金钢。
合金钢是一种通过合金化处理提高材料性能的钢材，具有较高的弹性模量、抗
拉强度和耐疲劳性。
合金钢的优点是具有较高的强度和硬度，同时保持较好的韧性和塑性，适用于要求弹簧工作在高温、高压等恶劣条件下的场合。
但合金钢的加工难度大，成本也相对较高。
4. 合金弹簧钢。
合金弹簧钢是一种专门用于弹簧制造的钢材，具有较高的弹性模量、抗拉强度
和耐疲劳性。
合金弹簧钢通常添加铬、硅、锰等合金元素，以提高材料的性能。
它具有较好的耐腐蚀性能，适用于要求弹簧工作在恶劣环境下的场合。
同时，合金弹簧钢的加工性能也较好，成本适中，是制作高性能弹簧的理想材料。
综上所述，选择合适的材料对弹簧的性能和使用寿命至关重要。
在实际应用中，需要根据弹簧工作条件、要求的性能和成本等因素综合考虑，选择合适的材料进行制造，以确保弹簧在工作过程中能够发挥最佳的性能和稳定的使用寿命。
制作弹簧的材料
制作弹簧的材料
首先，钢是制作弹簧的常见材料之一。
钢具有良好的弹性和韧性，适用于制作各种类型的弹簧，如拉伸弹簧、压缩弹簧和扭转弹
簧等。
钢材料的强度高，能够承受较大的变形和载荷，因此适用于
要求较高强度的工作环境。
此外，钢材料还具有良好的耐腐蚀性能，能够在恶劣的环境条件下长期使用。
常见的弹簧钢材料包括65Mn、
60Si2MnA、55CrSiA等，它们在机械制造和汽车制造等领域得到广
泛应用。
其次，合金材料也是制作弹簧的重要选择。
合金材料具有优异
的机械性能和耐热性能，能够在高温和高载荷条件下保持稳定的弹
性和强度。
常见的弹簧合金材料包括铬钼合金钢、铬硅合金钢、镍
基合金等。
这些合金材料不仅具有良好的弹性和耐热性能，还具有
优异的耐腐蚀性能，适用于化工、航空航天等领域的特殊环境。
另外，塑料材料在制作弹簧中也有一定的应用。
塑料弹簧具有
重量轻、绝缘性能好、耐腐蚀等特点，适用于一些特殊的工作环境，如化工设备、医疗器械等。
常见的塑料弹簧材料包括聚四氟乙烯、
聚酰亚胺、聚丙烯等，它们具有良好的耐腐蚀性能和耐磨损性能，
能够满足一些特殊工作环境的需求。
总的来说，不同的弹簧材料具有各自独特的特性和适用范围，选择合适的材料对于弹簧的性能和使用寿命起着至关重要的作用。
在实际的工程应用中，需要根据具体的工作环境和要求选择合适的弹簧材料，以确保弹簧能够稳定可靠地工作。
随着材料科学和制造技术的不断进步，相信未来会有更多新型材料应用于弹簧制造中，为各行业的发展提供更加可靠和高性能的弹簧产品。
弹簧常用材料
弹簧常用材料弹簧是一种用于储存和释放能量的机械组件，在各个领域都有广泛的应用，例如汽车、电子设备、机械和家具等。
在制造弹簧时，材料的选择非常重要，它决定了弹簧的性能、使用寿命和成本等方面。
因此，选择正确的弹簧材料是制造高质量产品的关键之一。
目前，弹簧的常用材料主要有以下几种：1. 钢：钢是一种硬度高、强度大的材料，可以制造出高质量、高强度的弹簧。
钢弹簧广泛应用于汽车制造、家具制造和机械工业等领域。
2. 铜：铜弹簧在电气、电子和精密仪器等领域具有广泛的应用，因为铜具有良好的导电性和热传导性能，能够承受高的电流和频率。
铜弹簧还具有良好的弹性和抗磨损性能，能够适应不同的工作环境和要求。
3. 合金：合金弹簧由两种或多种金属混合制成，具有高强度、高耐腐蚀性和高温耐性等特点。
合金弹簧被广泛用于高温、高压、高负荷和腐蚀环境下的设备和机械制造。
4. 聚合物：聚合物弹簧是一种新型的材料，具有轻质、高弹性、耐腐蚀、耐磨损等特点。
聚合物弹簧在航空航天、汽车和医疗等行业有广泛的应用。
5. 软钢：软钢是一种新兴的弹簧材料，具有出色的弹性和耐久性，能够适应复杂的应力环境和高频率的工作条件。
软钢弹簧在电子产品、计算机配件和汽车零部件等领域有广泛的应用。
总的来说，选择适当的弹簧材料是制造高质量弹簧的关键因素之一。
钢、铜、合金、聚合物和软钢是常见的弹簧材料，每种材料都具有各自独特的性能和优点，选择时需要根据不同的工作环境和要求来确定最适合的材料。
未来，随着科技的不断进步和创新，也将不断涌现出新型的弹簧材料，使弹簧的性能和应用领域得到更广泛的拓展。
常用弹簧材料
常用弹簧材料弹簧是一种常见的机械零部件，广泛应用于汽车、机械设备、家具、电子产品等领域。
而弹簧材料的选择对于弹簧的性能和使用寿命起着至关重要的作用。
在实际生产中，常用的弹簧材料主要包括钢丝、合金钢、不锈钢、铜合金等。
下面将对这些常用的弹簧材料进行详细介绍。
钢丝是制作弹簧最常用的材料之一，它具有良好的弹性和韧性，适用于制作各种类型的弹簧。
一般来说，弹簧所需的钢丝要求具有较高的强度和硬度，以保证弹簧在使用过程中不易变形和断裂。
此外，钢丝的表面质量也是影响弹簧品质的重要因素，表面光滑度和清洁度对于弹簧的使用寿命有着直接的影响。
合金钢是一种含有多种合金元素的钢材，具有较高的强度和硬度，适用于制作对强度要求较高的弹簧。
合金钢的优点在于其在高温下仍能保持较好的弹性，因此适用于高温环境下的弹簧制作。
此外，合金钢还具有较好的耐磨性和抗腐蚀性能，能够保证弹簧在恶劣环境下的稳定使用。
不锈钢是一种具有良好耐腐蚀性能的钢材，适用于制作对腐蚀要求较高的弹簧。
不锈钢弹簧具有较好的抗氧化性能，能够在潮湿、腐蚀性环境中长期稳定使用。
此外，不锈钢弹簧还具有较好的表面光洁度和装饰性，适用于一些对外观要求较高的场合。
铜合金是一种优良的导电材料，适用于制作需要导电性能的弹簧。
铜合金弹簧具有良好的导电性能和导热性能，适用于一些对电气要求较高的场合。
此外，铜合金弹簧还具有较好的耐磨性和抗腐蚀性能，能够在恶劣环境下稳定使用。
综上所述，弹簧材料的选择对于弹簧的性能和使用寿命有着至关重要的影响。
在选择弹簧材料时，需要根据弹簧的使用环境、工作要求和性能要求来进行合理的选择，以保证弹簧具有良好的弹性、耐磨性、抗腐蚀性能和稳定的使用寿命。
同时，在实际生产中，还需要对弹簧材料进行严格的质量控制和表面处理，以保证弹簧的质量和稳定性。
希望本文对于弹簧材料的选择和应用能够提供一定的参考和帮助。
模具弹簧材料
模具弹簧材料
模具弹簧的材料通常包括以下几种：
1. 碳素弹簧钢：这是一种常用的模具弹簧材料，具有中等的强度和良好的韧性，适用于中等载荷和中等工作温度的场合。
常见的碳素弹簧钢牌号有65Mn、70Mn、85Mn等。
2. 合金弹簧钢：这种材料具有较高的强度和耐热性，适用于高载荷和高工作温度的场合。
常见的合金弹簧钢牌号有60Si2Mn、55Si2MnB、30W4Cr2VA等。
3. 不锈钢弹簧钢：这种材料具有优良的耐腐蚀性和较高的强度，适用于在潮湿、腐蚀等恶劣环境下工作的模具弹簧。
常见的不锈钢弹簧钢牌号有304、316等。
此外，模具弹簧材料的选择还需考虑以下因素：
1. 弹性模量：弹性模量越高的材料，其弹簧刚度越大，变形量越小。
2. 疲劳强度：疲劳强度是指材料在交变应力作用下的抗疲劳性能，疲劳强度越高的材料，其弹簧寿命越长。
3. 耐腐蚀性：对于在潮湿、腐蚀等恶劣环境下工作的模具弹簧，需要选择耐腐蚀性能好的材料。
综上所述，在选择模具弹簧材料时，需要根据具体的工作环境和载荷情况来综合考虑材料的性能。
弹簧用什么材料
弹簧用什么材料
弹簧是一种常见的机械零件，广泛应用于各种机械设备中。
它的主要作用是利
用弹性变形储存和释放能量，用于减震、支撑、传动等方面。
弹簧的性能直接取决于所选用的材料，因此选择合适的材料对于弹簧的使用寿命和性能至关重要。
首先，弹簧常用的材料包括钢、合金钢、不锈钢、铜、铝等。
其中，钢是最常
见的弹簧材料之一，因为它具有良好的弹性和耐磨性，能够承受较大的变形而不失去弹性。
合金钢相对于普通钢来说，具有更高的强度和硬度，适用于需要更高强度和耐磨性的场合。
不锈钢则具有良好的耐腐蚀性能，适用于在潮湿、腐蚀性环境下工作的弹簧。
铜和铝弹簧通常用于需要导电性能的场合，同时具有良好的弹性和耐腐蚀性。
其次，弹簧的材料选择还需要考虑工作温度和环境。
一些特殊工况下，弹簧需
要在高温或低温环境下正常工作，这就需要选用能够在高温或低温下保持良好弹性的材料，比如高温合金钢、铬钼钢等。
同时，在一些腐蚀性气氛或介质中，需要选择耐腐蚀的材料，比如不锈钢、镍基合金等。
此外，弹簧的材料还需要考虑其加工性能和成本。
一些材料可能具有良好的弹
性和耐腐蚀性能，但加工性能较差，导致加工成本较高。
因此，在实际选择材料时，需要综合考虑弹簧的使用要求、工作环境和成本等因素，选择最合适的材料。
总的来说，弹簧的材料选择需要根据具体的使用要求和工作环境来确定。
合理
选择材料，可以有效提高弹簧的使用寿命和性能，确保机械设备的正常运行。
因此，在设计和选择弹簧材料时，需要充分考虑各种因素，以确保弹簧能够在各种工况下正常工作，发挥最佳的性能。
弹簧常用材料范文
弹簧常用材料范文弹簧是一种能够储能并产生弹性变形的机械元件，应用广泛于各个领域。
为了满足不同的应用要求，弹簧常用的材料也有很多种。
下面我将介绍几种常见的弹簧材料。
1.钢材：钢材是制造弹簧最常用的材料。
其中，碳钢是最常见的一种钢材，具有较高的强度和弹性模量，可以适应不同的应力要求。
碳钢弹簧通常用于一些一般应用，如家电、汽车、机械等。
除了碳钢，还有许多其他的合金钢可用于制造弹簧，如铬钼钢、铬硅锰钢等。
2.不锈钢：不锈钢是一种耐腐蚀的钢材，具有优良的耐热性和耐腐蚀性。
不锈钢弹簧广泛应用于化工、医疗器械、食品加工等领域。
常见的不锈钢材料有304、316等，它们的耐腐蚀性能不同，可以根据具体的环境要求选择适当的材料。
3.铜合金：铜合金是一种具有良好的导电性和导热性的材料。
它们具有较好的弹性和热处理性能，适合制造电子、电器、仪器仪表等特殊要求的弹簧。
铜合金通常有钢黄铜、蓝铜、硅青铜等，其中钢黄铜在弹性和导电性能上较好。
4.钛合金：钛合金是一种重量轻、强度高、抗腐蚀性好的金属材料。
钛合金弹簧适用于一些对重量要求较高、耐腐蚀性能要求较高的场合，如航空航天、船舶等。
由于钛合金在制造过程中的高成本和加工难度，钛合金弹簧一般应用于一些高端领域。
除了以上几种常见的材料，还有一些特殊的材料也可以用于制造弹簧，如镍合金、铬合金、镁合金等。
不同的材料具有不同的弹性模量、硬度、耐腐蚀性和疲劳寿命等性能，所以在选择材料时需要根据具体的应用要求进行考虑。
总结起来，弹簧常用的材料有碳钢、不锈钢、铜合金和钛合金等，在不同的场合选择合适的材料可以提高弹簧的使用寿命和性能。
随着科技的发展，新型的材料也在不断涌现，为弹簧的制造提供更多的选择。
弹簧材料如何选择
弹簧材料如何选择弹簧材料如何选择弹簧材料的选择，应根据弹簧承受载荷的性质、应力状态、应力大小、工作温度、环境介质、使用寿命、对导电导磁的要求、工艺性能、材料来源和价格等因素确定。
下面是店铺整理的弹簧材料如何选择，一起来看看吧。
弹簧材料如何选择1在确定材料截面形状和尺寸时，应当优先选用国家标准和部颁标准所规定的系列尺寸，尽量避免选用非标准系列规格的材料。
中、小型弹簧，特别是螺旋拉伸弹簧，应当优先用经过强化处理的钢丝，铅浴等温冷拔钢丝和油淬火回火钢丝，具有较高的强度和良好表面质量，疲劳性能高于普通淬火回火钢丝，加工简单，工艺性好，质量稳定。
碳素弹簧钢丝和琴钢丝冷拔后产生较大的剩余应力，加工弹簧后，存在较大的剩余应力，回火后尺寸变化较大，难以控制尺寸精度。
油淬火回火钢丝是在钢丝是在钢丝拉拔到规定尺寸后进行调制强化处理，基本上没有剩余应力存在，成型弹簧后经低温回火，尺寸变化很小，耐热稳定性好于冷拔强化钢丝。
大中型弹簧，对于载荷精度和应力较高的应选用冷拔材或冷拔后磨光钢材。
对于载荷精度和应力较低的弹簧，可选用热轧钢材。
钢板弹簧一般选用55Si2Mn、60Si2MnA、55SiMnVB、55SiMnMoV、60CrMn、60CrMnB等牌号的扁钢。
螺旋弹簧的材料截面，应优先选用圆形截面。
正方形和矩形截面材料，承受能力较强，抗冲击性能好，又可使弹簧小型化，但材料来源少。
且价格较高，除特殊需要外，一般尽量不选用这种材料。
近年来，研制用圆钢丝轧扁代替梯形钢丝，取得了很好的效果。
在高温下工作的弹簧材料，要求强度有较好的热稳定性、抗松弛或蠕变能力、抗氧化能力、耐一定介质腐蚀能力。
弹簧的工作温度升高，弹簧材料的弹性模量下降，导致刚度下降，承载能力变小。
因此，在高温下工作的弹簧必须了解弹性模量的变化率（值），计算弹簧承载能力下降对使用性能的`影响。
按照GB1239规定，普通螺旋弹簧工作温度超过60℃时，应对切变模量进行修正，其公式为：Gt=KtG式中G——常温下的弹性模量；Gt——工作温度t 下的切变模量；Kt——温度修正系数按表2—98选取。
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55Si2Mn--特性:强度大、弹性极限好,屈服比值高,热处理后韧性较好,焊接性差,冷变形塑性低,切削性尚好,淬透性较65、65Mn钢高,临界淬透直径:油中约为25~57mm;水中约为44~88mm;此钢宜油淬、水淬时有形成裂纹倾向,无回火脆性倾向,且具有抗回火稳定和抗松弛稳定性;钢中夹杂物较高,轧制较困难,表面易出疵病,脱碳倾向大;适宜在淬火并中温回火状态下使用。
用途:适用于制造铁道车辆、汽车、拖拉机等承受中等载荷的扁形弹簧、直径<25mm的螺旋形弹簧、缓冲弹簧以及汽缸安全阀门等高应力下工作的重要弹簧。
55Si2MnB--特性:性能与55Si2Mn钢相近,但淬透性更高,在油中临界淬透直径约为90~180mm,疲劳强度也显著提高。
用途:适用于制造中、小型截面的钢板弹簧,如汽车上的前后副钢板弹簧。
55SiMnVB--特性:强度、韧及塑性及淬透性均比60Si2MnA钢高,油中临界淬透直径约为50~107mm;热加工性能良好,热处理时表面脱碳倾向小,回火稳定性好。
用途:适用于制造中型截面尺寸的板弹簧和螺旋形弹簧,可代替60SiMnA钢使用。
60SiMn、60Si2MnA--与55Si2Mn钢相比,强度和弹性极限均稍高(其中60Si2MnA钢更好),淬透直性也较好,在油中临界淬透直约为37~73mm,其他性能相同;主要使用状态为淬火并中温回火下使用。
用途:此钢应用广泛,适用于制造铁道车辆、汽车、拖拉机等工业上制造承受较大载荷的扁弹簧或直径≤30mm的螺旋形弹簧,如汽车、火车车箱下部承受应力和振动用板弹簧、安全阀和止回阀上弹簧以及工作温度<250℃非腐蚀性介质中的耐热弹簧;用于承受交变载荷和高应力下工作的大型重要卷制弹簧和承受剧烈磨损的机械零件。
60Si2CrA--特性:与60Si2MnA钢相比,塑性相近,但抗拉强度和屈服点均较高;热处理过热敏感性和脱碳倾向小,淬透性高,油中临界淬透直径约为37~114mm,但有回火脆性倾向;一般在淬火并中温回火下使用。
用途:适用于制造承受高应力及工作温度<300C条件下工作的弹簧,如调速器弹簧、汽轮机气封弹簧、高压力水泵碟形弹簧及冷凝器支承簧等。
60Si2CRV A--特性和用途与60Si2CrA钢相近,但弹性极限和高温力学性能更好。
用途:适用于制造工作温度在低于300~350℃条件下使用的耐热弹簧及承受冲击性应力和高载荷的重要弹簧。
55CeMnA、60CrMnA--特性:具有较高的强度、塑性,焊接性差、可切削性尚可,淬透性比硅锰或硅铬弹簧钢好,油中临界高,脱碳倾向比硅锰钢低,回火脆性倾向较大,故应选择合适的回火温度和冷却速度;一般在淬火并中温回火状态下使用。
用途:适用于制造汽车、拖拉机等工业上制造较大载荷和应力条件下工作的板弹簧和直径较大(可达50mm)的螺旋形弹簧。
60CrMnMoA--特性:经热处理后具有和60CrMnA钢相同的综合力学性能,此外,不宜具有更好的淬透性,在油中临界淬透直径约为100mm,且无回火脆性倾向。
用途:适用于制造车辆、拖拉机等工业上用于受重载应力较大和直径较大(可达100mm)的螺旋形弹簧。
50CrV A--特性:有较高韧性、强度和弹性极限、疲劳强度,较低的弹性模量、较高的屈强比和淬透性,直径在30~45mm的圆棒试样,油中可淬透;热处理时过热和脱碳倾向小,冲击韧性也良好;但焊接性差,冷变形塑性低,热加工时具有形成白点的敏感性;主要在淬火并中温回火后使用。
用途:适用于制造大截面的高载荷重要弹簧及工作温度低于300℃的阀门弹簧、活塞弹等;也可用于非腐蚀性介质中、工作温度<400℃的其创收大截面的重要调质零件。
60W4MnBA--特性:性能与60CrMnA钢基本相似,但有更好的淬透性,在油中临界淬透直径约为100~150mm。
用途:适用于制造大型弹簧,如推土机上的叠板弹簧,船舶上的大型螺旋弹簧和扭力弹簧。
30W4Cr2V A--特性:一种高强度的耐热弹簧钢,有良好的室温和高温力学性能,特别高的淬透性;回火稳定性甚佳,热加工性良好,适宜在调质状态下使用。
用途:适用于制造温度≤500℃条件下的热弹簧,如锅炉主要安全弹簧、汽轮机上气封弹簧片等。
五金模具类Cr12mov:耐磨铬钢。
国产。
较Cr12钢含碳量低,且加入了MO和V,碳化物不均匀有所改善,MO 能减轻碳化物偏析并提高淬透性,V能细化晶粒增加韧性。
此钢有高淬透性,截面在400mm以下可以完全淬透,在300~400℃仍可保持良好的硬度和耐磨性,较Cr12有高的韧性,淬火时体积变化小,又有高的耐磨性和良好的综合机械性能。
所以可以制造截面大,形状复杂,经受较大冲击的各种模具,例如普通拉伸模,冲孔凹模,冲模,落料模,切边模,滚边模,拉丝模,冷挤压模,冷切剪刀,圆锯,标准工具,量具等。
D2:高碳高铬冷作钢,美国产。
具有高的淬透性,淬硬性,耐磨性,高温抗氧化性能好,淬火和抛光后抗锈蚀能力好,热处理变形小,宜制造各种要求高精度,长寿命的冷作模具,刀具和量具,例如拉伸模,冷挤压模,冷剪切刀等。
SKD11(SLD):不变形韧性高铬钢。
日本日立株式生产。
由于钢中MO,V含量增加,改善钢中的铸造组织,细化了晶粒,改善了碳化物形貌,因而此钢的强韧性(抗弯强度,挠度,冲击韧度等)比SKD1,D2高,耐磨性也有所增加,而且具有更高的耐回火性。
实践证明此钢模具寿命比Cr12mov有所提高。
常制造要求高的模具,如拉伸模,冲击砂轮片的模等。
SKH-9:耐磨性,韧性大的通用高速钢。
日本日立株式生产。
用于冷锻模,切条机,钻头,铰刀,冲头等。
塑胶模具类P20:一般要求的大小塑胶模具,美国产。
可电蚀操作。
出厂状态预硬HB270-300。
淬火硬度HRC52Nak80:高镜面,高精度塑胶模具,日本大同株式产。
出厂状态预硬HB370-400。
淬火硬度HRC52 S136:防腐蚀及需镜面抛光塑胶模具,瑞典产。
出厂状态预硬HB<215。
淬火硬度HRC52压铸模具类H13:普通常用压铸模,用于铝,锌,镁及合金压铸。
热冲压模,铝挤压模,SKD61:高级压铸模,日本日立株式产,经电碴重溶技术,在使用寿命上比H13有明显的提高。
热冲压模,铝挤压模,8407:高级压铸模,瑞典产。
热冲压模,铝挤压模,一定义弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。
钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。
弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。
为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺寸。
根据《钢分类》标准，按照基本性能及使用特性一，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。
按照我国习惯，弹簧钢属于特殊钢二分类1.碳素弹簧钢碳素弹簧钢的碳含量(质量分数)一般在0.62%~0.90%。
按照其锰含量又分为一般锰含量(质量分数) (0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(质量分数) (0.90~1.20%)，如65Mn两类。
2.合金弹簧钢合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。
在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。
此外，还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。
弹簧钢概述弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。
在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。
合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。
弹簧钢热处理工艺弹簧钢要求较高的强度和疲劳极限，一般在淬火＋中温回火的状态下使用，以获得较高的弹性极限。
热处理工艺技术对弹簧内在质量有着至关重要的影响。
因此，如何进一步提高弹簧疲劳寿命，需进一步研究，尤其是化学表面改性热处理、喷丸强化等都对弹簧疲劳寿命产生重要影响。
为进一步强化气门弹簧的表面强度、增加压应力、提高疲劳寿命，气门弹簧成形后，要进一步经过渗氮、低温液体碳氮共渗或硫氮共渗处理，然后经喷丸强化。
例如，日本将f4mm的si－cr油淬钢丝经450℃×4.5h低温体碳氮共渗与经400℃×15min中温回火进行对比，其疲劳极限可提高240mpa。
氮的渗入，不仅消除了脱碳的不良影响，而且还提高了残余压应力，同时经渗氮和低温液体碳氮共渗的气门弹簧高温强度提高，150℃时的变形量为0.2%(规定值为0.5%)，250℃的变形量为0.56%，提高了气门弹簧的热稳定性和抗松弛稳定性，但渗氮和液体碳氮共渗时间应严格控制，否则会形成网状硫化物和网状氮化物，反而会降低其疲劳强度。
气门弹簧提高强度的方法还可以选择喷丸，经生产实践表面气门弹簧喷丸可用两种丸粒，一种直径为0.8mm，其显微硬度为720hv0.2，另一种直径0.25mm，其显微硬度为800hv0.2，三次喷丸可达到较好的强化效果，又可使表面质量得到改善。
T8A弹簧钢成分及特性:牌号化学成分C SI MN S PT8A 0.75-0.84 0.4 0.35 0.03 0.036T8A产品特性属于共析成分的钢。
淬火易过热，变形也大，强度塑性较低，不宜做受大冲击的工具。
但经热处理后有较高的硬度及耐磨性T8A特殊应用用于制造工作时不易变热的工具。
如加工木材用的铣刀、埋头钻、斧、凿、简单的模子冲头及手用锯、圆锯片、滚子、铅锡合金压铸板和型芯、钳工装配的工具、压缩空气工具等弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。
在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。
合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。
近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量弹簧钢的概念: 弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。