外贸
外贸出货流程
外贸出货流程外贸出货流程是指在进行国际贸易时，将货物从国内运往海外目的地的整个过程。
外贸出货流程一般包括以下几个步骤：1. 接受订单：首先，外贸公司接受来自海外客户的订单，包括货物名称、数量、规格、价值、港口目的地等信息，同时确定付款方式和交货日期。
2. 准备出货文件：外贸公司根据客户要求，准备相关出货文件，比如商业发票、装箱清单、装运通知书、产地证明、海运提单等，以满足海关、港口和客户的要求。
3. 联系货代和物流公司：外贸公司与货代和物流公司联系，协商货物的运输方式（海运、空运、陆运等），安排货物提货、仓储、装箱等事宜。
4. 检查货物质量与数量：外贸公司安排人员对货物进行检查，确保货物质量符合要求，并核对数量是否与订单一致。
5. 装箱与标记：货物检验合格后，外贸公司将货物进行装箱，并在箱子上标明有关信息，如货物名称、数量、客户名称、目的港口等。
6. 办理报关手续：外贸公司负责办理货物出口报关手续，包括填写报关单、申报海关、缴纳税金等。
根据不同国家和海关的要求，所需文件和手续可能会有所不同。
7. 运输和运单：完成报关手续后，货物经由货代和物流公司运输到港口，并办理相关装运手续，如办理海运提单、船舶订舱等。
8. 清关与进口：货物到达目的港后，外贸公司的海外代理商或客户将负责清关手续的办理，包括支付海关关税、办理进口手续、提货等。
9. 交付客户：货物顺利完成清关手续后，外贸公司或其代理人将货物交付给客户，并确认收货和签署收货单据。
10. 结算款项：最后，外贸公司根据客户支付方式，收到货款或将账单寄给客户，以完成交易。
总的来说，外贸出货流程需经历接受订单、准备出货文件、联系货代和物流公司、检查货物质量与数量、装箱与标记、办理报关手续、运输和运单、清关与进口、交付客户和结算款项等步骤。
不同国家和地区的贸易规则和流程可能有所不同，因此，在进行外贸出货时，务必熟悉相关国家和地区的贸易法规和手续要求，以确保出货过程顺利进行。
自己做外贸的基本流程
自己做外贸的基本流程
1. 市场调研：了解目标市场的需求、竞争情况、法律法规等。
2. 产品定位：确定要销售的产品或服务，并进行市场定位。
3. 寻找供应商：与可靠的供应商建立合作关系，确保产品质量和供应稳定。
4. 注册公司：根据当地法律法规，注册自己的外贸公司。
5. 搭建网站：建立一个专业的外贸网站，展示产品信息和公司形象。
6. 确定物流方案：选择合适的物流合作伙伴，确保货物的运输和清关。
7. 定价策略：制定合理的价格策略，考虑成本、竞争和市场需求。
8. 营销推广：通过展会、网络、广告等渠道进行市场推广。
9. 寻找客户：利用各种渠道寻找潜在客户，如 B2B 平台、社交媒体、展会等。
10. 报价与谈判：向客户提供报价，并进行商务谈判。
11. 签订合同：与客户达成合作意向后，签订合同。
12. 生产与发货：根据合同要求，组织生产并安排发货。
13. 收款与结汇：收到客户付款后，进行结汇。
14. 售后服务：提供良好的售后服务，维护客户关系。
以上是自己做外贸的基本流程，具体操作可能因个人情况和业务类型而有所不同。
在开展外贸业务之前，建议进行充分的市场研究和准备工作，并了解相关法律法规和贸易流程。
外贸知识点汇总
外贸知识点汇总在全球化的背景下，外贸行业日益重要，了解外贸知识成为许多人的需求。
本文将汇总一些关键的外贸知识点，帮助读者更好地了解和应对外贸业务。
一、国际贸易概述国际贸易是指跨越国界进行的商品和服务的交换。
它有助于促进各国之间的经济发展和资源配置。
国际贸易的主要形式包括货物贸易和服务贸易。
二、国际贸易的主要参与者国际贸易的主要参与者包括进口商、出口商、代理商、批发商和零售商等。
每个参与者在国际贸易中扮演不同的角色和职责。
三、国际贸易的主要方式国际贸易的主要方式包括直接贸易和间接贸易。
直接贸易是指买卖双方直接进行交易，而间接贸易则通过第三方进行交易。
四、国际贸易的主要术语在国际贸易中，有一些常用的术语需要了解。
例如，FOB（离岸价）、CIF （成本、保险费和运费）、EXW（工厂交货价）等。
了解这些术语可以帮助我们更好地理解国际贸易合同和交易过程。
五、国际贸易的主要障碍国际贸易中存在许多障碍，如关税、配额、非关税壁垒等。
了解这些障碍可以帮助企业在国际贸易中规避风险和提高竞争力。
六、国际贸易的主要风险国际贸易也存在一些风险，如汇率风险、信用风险、政治风险等。
了解并妥善处理这些风险是进行国际贸易的关键。
七、国际贸易的主要文件国际贸易涉及许多文件，如合同、发票、提单等。
这些文件在国际贸易中起到重要的作用，需要注意其准确性和合法性。
八、国际贸易的主要组织和协议国际贸易有许多组织和协议，如世界贸易组织（WTO）、自由贸易协定等。
了解这些组织和协议可以帮助我们更好地参与国际贸易并享受其益处。
九、国际贸易的主要趋势随着科技的发展和全球化的推进，国际贸易也在不断发展和变化。
了解国际贸易的主要趋势，如电子商务、跨境电商等，有助于我们抓住机遇并应对挑战。
结语外贸知识点的汇总旨在帮助读者全面了解国际贸易的基本概念、流程和要素。
通过深入学习和实践，我们可以提高在国际贸易中的竞争力，并为自身的发展创造更多机会。
希望本文对您有所帮助，谢谢阅读！。
外贸基础知识介绍
外贸基础知识介绍外贸基础知识指的是涉及国际贸易的一些基本概念和原则。
随着全球化的发展，外贸已经成为许多国家经济增长的重要推动力，因此了解外贸基础知识对于从事贸易业务的人士来说至关重要。
以下是对外贸基础知识的一个简要介绍。
1.贸易方式：国际贸易可以通过不同的方式进行，主要有两种形式：货物贸易和服务贸易。
货物贸易指的是物品的买卖，而服务贸易则包括了各种服务的输出和输入。
2.出口和进口：出口是指把产品或服务从一个国家卖到另一个国家，而进口则是指在本国购买其他国家的产品或服务。
3.贸易平衡：贸易平衡是指一个国家的出口和进口之间的相对平衡状态。
贸易逆差表示进口大于出口，贸易顺差则表示出口大于进口。
4.关税和非关税壁垒：国家通常会实施关税和非关税壁垒来限制进口。
关税是指对进口商品征收的一种税费，而非关税壁垒则包括了各种形式的限制或限制措施，如配额、进口许可证等。
5.自由贸易区和关税同盟：自由贸易区是指一些国家通过减少或取消彼此之间的贸易壁垒，实现相互贸易的区域。
而关税同盟则是自由贸易区的更高级形式，成员国除了减少贸易壁垒外，还在对非成员国的贸易中执行相同的关税政策。
6.汇率：汇率是指一种货币兑换另一种货币的比率。
汇率的变化会对国际贸易产生影响，因为它决定了商品和服务的价格。
汇率可以是固定的，也可以是浮动的。
7.支付方式：在国际贸易中，常用的支付方式包括电汇、信用证和托收等。
电汇是一种通过银行进行的资金转移方式，信用证是银行作为中间人，在交易双方之间提供担保的方式，而托收则是指交货出口商委托银行向进口商收取款项的方式。
8.国际贸易组织：国际贸易组织主要有世界贸易组织（WTO），国际货币基金组织（IMF）和世界银行等。
这些组织的目标是促进全球贸易的自由化和发展。
以上是对外贸基础知识的简要介绍。
了解这些基础知识可以帮助我们更好地理解和运营国际贸易业务。
随着全球化的深入发展，外贸基础知识的学习和应用将成为越来越多人的必备技能。
外贸的运营模式
外贸的运营模式在全球化的背景下，外贸作为经济领域中一个重要的组成部分，其运营模式在不断地演变和完善。
外贸的运营模式不仅仅是指企业在国际市场中的商业行为，还包括了企业在各个环节中的管理和决策。
本文将探讨外贸的运营模式，并分析其在不同市场和行业中的特点。
一、传统外贸模式传统的外贸模式主要是指企业直接从国外采购原材料或产品，然后再销售到国外市场或者进行再加工后再出口。
这种模式的特点是操作简单，但盈利空间有限，容易受到市场波动的影响。
在这种模式下，企业主要依赖价格竞争和质量竞争，难以在国际市场上树立自己的品牌和地位。
二、跨境电商模式随着互联网的普及和电子商务的发展，跨境电商模式逐渐成为外贸领域的一种新兴模式。
企业通过各种电子商务平台，直接在国际市场上销售产品，避免了传统外贸中的中间环节和成本，降低了销售风险。
跨境电商模式的优点在于低成本、高效率，适应了消费者对于便捷、快速购物的需求。
三、全球化运营模式全球化运营模式将生产、营销、供应链等各个环节全球化整合，形成一个整体化的运营网络。
这种模式下，企业可以利用全球资源优势，实现生产、销售、研发的全球化布局，提高市场竞争力。
全球化运营模式需要企业具备全球性的战略眼光和管理能力，同时需要积极应对各种国际市场的挑战和竞争。
四、定制化运营模式定制化运营模式是一种根据不同市场和客户需求进行个性化定制的运营方式。
在这种模式下，企业不能再采取通用的方案，而是需要根据客户的需求制定特定的解决方案，实现产品个性化和差异化经营。
定制化运营模式需要企业具备灵活的生产和供应链管理能力，及时调整产品结构和服务内容，以满足客户的需求。
结语外贸的运营模式随着市场环境和技术的变化而不断发展和变革。
企业需要根据自身的实际情况和发展阶段选择适合的运营模式，并不断地调整和优化。
透过本文对外贸不同运营模式的探讨，相信可以帮助企业更好地理解和把握国际市场，实现持续增长和发展。
外贸常用知识点归纳总结
外贸常用知识点归纳总结一、外贸基础知识1. 外贸定义：外贸即国际贸易，是指一个国家或地区与其他国家或地区之间进行的商品和服务的跨境贸易活动。
2. 外贸操作主体：外贸操作主体包括出口商、进口商、货代、报关行、国际物流公司等。
3. 外贸贸易方式：外贸贸易方式包括进出口贸易、加工贸易、转口贸易、转基因贸易等。
4. 外贸条款：外贸条款包括FOB、CIF、DDP、EXW、FCA等，不同的条款对应着不同的责任和风险分担。
5. 外贸支付方式：外贸支付方式包括信用证、托收、跟单托收、信汇、电汇等，不同的支付方式对应着不同的资金安全风险。
6. 外贸装箱方式：外贸装箱方式包括集装箱、散货船、散装船、散装货车等，不同的装箱方式对应着不同的运输方式和成本。
7. 外贸报关流程：外贸报关流程包括进口报关、出口报关、转口报关、转基因报关等，不同的报关流程对应着不同的报关程序和文件要求。
8. 外贸商谈技巧：外贸商谈技巧包括市场调研、谈判技巧、成交技巧、客户关系维护等，不同的商谈技巧对应着不同的业务拓展和订单获取。
二、外贸市场分析1. 外贸市场类型：外贸市场类型包括发达国家市场、新兴国家市场、发展中国家市场等，不同的市场类型对应着不同的消费习惯和需求结构。
2. 外贸市场分布：外贸市场分布包括亚洲市场、欧洲市场、北美市场、南美市场、非洲市场、大洋洲市场等，不同的市场分布对应着不同的地域文化和贸易规则。
3. 外贸市场特点：外贸市场特点包括市场容量、市场需求、市场竞争、市场环境等，不同的市场特点对应着不同的市场定位和营销策略。
4. 外贸市场前景：外贸市场前景包括市场增长、市场规模、市场趋势、市场风险等，不同的市场前景对应着不同的商机和风险防范。
5. 外贸市场营销：外贸市场营销包括市场调研、市场定位、产品定价、广告宣传等，不同的市场营销对应着不同的市场开拓和品牌推广。
三、外贸订单处理1. 外贸询盘处理：外贸询盘处理包括接受询盘、报价回复、谈判技巧、成交确认等，不同的询盘处理对应着不同的商谈技巧和订单获取。
外贸操作流程和注意事项
外贸操作流程和注意事项一、前言随着国际贸易的不断发展和扩大，外贸操作成为了越来越多企业迈向国际市场的重要途径。
外贸操作需要掌握大量的业务知识和经验，才能有效地运作和获得成功。
本文将介绍外贸操作的基本流程和注意事项，帮助外贸初学者和从业人员更好地理解和实践。
二、外贸操作流程1. 客户询价外贸操作的第一步是接到客户的询价。
客户会向你发出询价函，询问你所代理的产品的详细信息、价格、最小订购量等。
你需要仔细阅读询价函并及时回复客户。
同时，你需要与客户建立沟通渠道，了解客户的具体需求和要求。
2. 报价在了解客户具体需求和要求后，你需要向客户提供详细的报价单。
报价单应包括产品的名称、数量、单价和交货条件等信息。
在制作报价单时，你需要注意价格、交货期限和运输方式等对客户影响较大的内容，确保价格和条款公正合理。
3. 签订合同客户同意报价后，你需要与客户签订合同。
合同应详细阐述双方的权利和义务，包括产品的名称、数量、单价、交货期限、运输方式、付款方法等重要条款。
合同应避免使用模板或简化语言，要保证语言精确、条款完备，以避免任何争端。
4. 收到支付客户向你支付了货款后，你需要及时确认款项。
在确认款项时，需要核对客户所提供的账户信息是否正确，并且查看是否有其他费用需要支付。
一旦确认款项，你需要通知客户并开始处理订单。
5. 发货在收到款项后，你需要按照合同约定的交货期限和运输方式将货物准备妥当，并安排运输。
在运输的过程中，你需要确认货物的包装和标签是否符合要求，以及确保出口报关手续的办理。
6. 结算收款当货物抵达目的地后，你需要向客户发送货物到达的通知和相关文件。
在确认客户接收并满意货物后，你需要向客户收取余款。
此时，你需要提供发票、装箱单、海关单证等文件，并核对支付方式和支付时间。
7. 售后服务在货物交付后的一段时间内，你需要提供售后服务，确保客户对产品的使用满意，并帮助客户解决问题。
同时，你也需要及时处理退货、调换货物、理赔等问题。
外贸业务完整流程
外贸业务完整流程外贸业务的完整流程通常包括以下几个步骤：市场调研、产品开发、供应商选择、采购、生产、品质控制、物流和运输、海关申报和报关、报检、国际贸易函证、国际贸易结算、售后服务等。
接下来将对这些步骤进行详细介绍。
首先是市场调研阶段。
在确定外贸目标国家/地区之前，需要进行市场调研，了解目标市场的消费者需求、竞争情况、进口政策等，以便做出明智的决策。
其次是产品开发阶段。
基于市场调研结果，可以选择适应目标市场需求的产品进行开发，或者根据目标市场的特殊要求定制产品。
然后是供应商选择阶段。
根据产品开发的结果，需要找到可靠的供应商，包括生产商和贸易公司等。
在选择供应商时，需要考虑其信誉度、生产能力、质量控制等因素。
接下来是采购阶段。
与供应商达成初步协议后，根据需求量和价格等考虑因素，与供应商签订正式的采购合同。
然后是生产阶段。
根据采购合同的约定，供应商开始生产产品。
外贸公司在这一阶段需要与供应商保持密切的沟通，及时了解生产进展和质量情况。
接着是品质控制阶段。
外贸公司可以委托第三方质检机构对产品进行抽样检测，确保产品符合质量要求。
然后是物流和运输阶段。
一旦产品生产完成，外贸公司需要安排物流和运输，包括选择合适的运输方式（如海运、空运、陆运等）和货运代理等。
接下来是海关申报和报关阶段。
在将产品运送至目标国家/地区之前，需要进行海关申报和报关手续，以确保产品合法进入目标市场。
然后是报检阶段。
一些国家/地区可能要求对进口产品进行检验和监管，以确保产品符合质量和安全标准。
接着是国际贸易函证阶段。
根据目标国家/地区的进口政策，可能需要提供相关的贸易函证，如发票、装箱单、产地证明、质量证明等。
然后是国际贸易结算阶段。
通常采用的付款方式有电汇、信用证等，需要根据买卖双方的协商达成一致。
最后是售后服务阶段。
一旦产品成功运送到目标市场，外贸公司需要提供及时和完善的售后服务，确保客户对产品的满意度。
综上所述，外贸业务的完整流程包括市场调研、产品开发、供应商选择、采购、生产、品质控制、物流和运输、海关申报和报关、报检、国际贸易函证、国际贸易结算、售后服务等。
外贸术语缩写
外贸缩写1）FOB ST ＝FOB Stowed & Trimmed通常FOB术语变形包括FOBS（FOB Stowed）卖方负担将货物装入船舱并支付理舱费、FOBT（FOB Trimmed）卖方负担将货物装入船舱并支付平舱费。
所以FOB ST就是两者的结合，指卖方负担将货物装入船舱，并支付理舱费与平舱费。
2）FOB LSD ＝FOB Loading storage & delivery charges卖方讲货物装入船舱，并支付装船、仓储、交货所发生的费用。
3）CFR FO = CFR Free Out卖方（船方）负责将货物运至卸货港，但不负责卸货。
4）CFR LO = CFR Liner Out卖方（船方）负责将货物运至卸货港，并负责卸货。
S=STOWEDT=TRIMMED FOB ST中文含义为船上交货包括理仓费和平仓费理仓，一般散装谷物类需要平仓，钢材等重物需要理仓(舱底垫木板等)。
如果我们是买方，可以要求卖方支付平仓、理仓费用(要对方报FOB S/T 价)；如FOB ST L/S/D ZHANGJIAGANG是(船方)不负担装货,捆扎,加固,隔垫(料)等费用LASHED/SECURED/DUNNAGED附加费(SURCHARGES) 及提单中各类附加费缩写、名称对照简析为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，为了弥补损失又规定了各种额外加收的费用主要有：(1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收.(2)货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.(3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.(4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.(5)超重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费(6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费(7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE)有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费(8)选港附加费(OPTIONAL SURCHARGE)货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费(9)变更卸货港附加费(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局(如海关)准许，船方又同意的情况下所加收的附加费(10)绕航附加费(DEVIATION SURCHARGE)由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费提单中各类附加费缩写简析:1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一2、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区）3、FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用）4、YAS 日元升值附加费（日本航线专用）5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用12、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用A/W 全水路 All WaterANER 亚洲北美东行运费协定Asia North America East bound RateB/R 买价 Buying RateC.C 运费到付 CollectC.S.C 货柜服务费Container Service ChargeC.Y. 货柜场 Container YardCAF 货币汇率附加费Currency Adjustment FactorCFS 散货仓库Container Freight StationCFS/CFS 散装交货（起点/终点）CHB 报关行Customs House BrokerCTNR 柜子 ContainerCY/CY 整柜交货（起点/终点）D/O 到港通知 Delivery OrderDoc# 文件号码 Document NumberEPS 设备位置附加费Equipment Position SurchargesF/F 货运代理 Freight ForwarderFAK 各种货品Freight All KindFCL 整柜Full Container LoadFeeder Vessel/Lighter 驳船航次FEU 40‘柜型Forty-Foot Equivalent Unit 40’FMC 联邦海事委员会Federal Maritime CommissionGRI 全面涨价 General Rate IncreaseH/C 代理费 Handling ChargeHBL 子提单 House B/LIA 各别调价 Independent ActionLand Bridge 陆桥LCL 拼柜Less Than Container LoadM/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement Ton MB/L 主提单Master Bill Of LoadingMLB 小陆桥，自一港到另一港口Minni Land BridgeMother Vessel 主线船MTD 多式联运单据Multimodal Transport Document NVOCC 无船承运人Non Vessel Operating Common Carrier O/F 海运费 Ocean FreightOBL 海运提单Ocean (or original )B/LOCP 货主自行安排运到内陆点Overland Continental Point P.P 预付 PrepaidPCS 港口拥挤附加费Port Congestion SurchargePOD 目地港Port Of DestinationPOL 装运港Port Of LoadingPSS 旺季附加费Peak Season SurchargesS/O 装货指示书 Shipping OrderS/S Spread Sheet Spread SheetSC 服务合同 Service ContractSSL 船公司Steam Ship LineT.O.C 码头操作费Terminal Operations OptionT.R.C 码头收柜费Terminal Receiving ChargeT/S 转船，转运 Trans-ShipT/T 航程 Transit TimeTEU 20‘柜型Twenty-Foot Equivalent Unit 20’VOCC 船公司Vessel Operating Common CarrierW/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费Weight or Measurement tonW/T 重量吨（即货物收费以重量计费）Weight TonAMS：America Manifest System（美国舱单系统）2003年美“反恐”的需要，规定Carrier（船公司）必于sailing time前24hrs将货物资料通过AMS系统报美国海关（凡运往或经由USA之货）（货物资料必反映真正的shipper consignee此二栏不可填货代或其代理人）而Forwarder则须于sailing time 48hrs前将资料（文件）报给Carrier （称为“文件的cut-off时间比此水船的sailing time早48hrs”）forwarder因为此规定而向货主收取AMS附加费，通常约USD25/billACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费（自洛杉矶转运）ACC：走廊附加费从LBH（Long Beach）、LAX（Los Angeles）中转至加州（California）亚利桑那州（Arizona）内华达州（Nevada）的货收BAF：BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费系数 BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 币值附加费CY-CFS CY-CHARGEFAF：Fuel（燃油）Adjusted Factor 燃油价格调整附加费日本航线专用，性质同BAFGRI：综合费率上涨附加费（美、南美线收）类似PSS于旺季收，一般为US$15左右GRR：General Rate Restoration（修复）：YM Line：（阳明公司）于旺季收的DDC：Destination Delivery Charge 到港（目的港）提货费（实为目的港之码头附加费）直航附加费美加航线使用DOC：Document 文件费＝Document Transfer（转换、传递）Fee （但不简写DTF）按BL（Bill）即Set（套）收一套单叫：One bill或One SetDTHC：Destination THC 目的港码头费与DDC差不多EBS：EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费一般是澳洲航线使用EBS系于BAF（FAF）基础上加收的当燃油费涨得不很厉害时仅收BAF（FAF）；当油价奇高时（如：US$28/桶以上）则同时收BAF与EBSTAR：战争附加费 Temporary（临时的≈Provisional）Additional Risks 本义为“临时附加费风险”实指战争附加费EBA 紧急燃油附加费一般是非洲航线、中南美航线使用ERS/ERA 空箱调转费IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用ISP：Inspection （植检商检费）IAC 联运管理费（中海）IAS 直航附加费美加航线使用IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运费ISPS 上海港口拥挤费用 ISPS(视船公司而定）ORC：origin receiving charge（广东省内各港或华南地区）直接收货附加费注：除广东收ORC外，现在南方各港也均收，如：海南、广西、福建（2002年的ORC：去东南亚 RMB 370/560/20’/40’；去欧美 USD 141/269/20’/40’ ）PTF：PCTF=PTF 少部分写为PCS巴拿马运河附加费美国航线、中南美航线使用PCTF、PTF全称Panama Canal Transit Fee，PCS：Panama Canal Surcharge注：去East Coast（美东）若采用A/W（All water全水路）方式运输,则必Transit（通过）Panama Canal；另一条去E.C（美东）之路：于W.C（美西）卸船中转铁路PSS Peak Season Surcharges 旺季附加费大多数航线在运输旺季时可能临时使用PCC 巴拿马运河附加费PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU)上海另：pcs还指pieces(件)RIPI 没动内陆点转运费SPSC：Shanghai Port Surcharge 上海港附加费，其性质同南方的ORC，只是名称不同，收货地不同（SPSC：收货地于上海）（船挂上港九区、十区）THC：Terminal（码头）Handling Charge 码头操作（吊柜）费（香港收取）WRS 战争附加费一般中东尤其是以色列的港口要加这个费用YAS YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元贬值附加费（日本航线专用）EPS Equipment Position Surcharges 设备位置附加费SCS Suez Canal Surcharge 苏伊士运河附加费Heavy-Lift Additional超重附加费YAS Yard Surcharges 码头附加费Deviation Surcharge绕航附加费Transshipment Surcharge 转船附加费Direct Additional 直航附加费Long Length Additional 超长附加费Fumigation Charge 熏蒸费Ice Surcharge 冰冻附加费Cleaning Charge 洗舱费Optional Fees or Optional Additional选择卸货港附加费Alteration Charge 变更卸货港附加费CUC：底盘费可能指车船直接换装时的吊装吊卸费ARB：中转费T/S：中转费 TransshipITL：中转费可能指美线货，于W.C卸船后转内陆铁另：INT’L=InternationalARB：大船转驳船时产生Eg：大船至Rotterdam卸、装feeder（支线驳船）至Dublin都柏林(Ireland)From Rotterdam to Dublin之哔M 为ARBB.B Break Bulk以散货方式收货、交货、不使用货柜运输注：ORC、SPSC、DDC、THC等从名称上看似为码头收的，实质上是船公司巧立名目，间接提升O／F（ocean freight）。
对于外贸的理解
对于外贸的理解
外贸，即对外贸易，是指一个国家或地区与其他国家或地区进行的商品和服务的进出口交易。
外贸是国际贸易的重要组成部分，也是促进国际经济交流、促进全球化发展的重要手段之一。
外贸的重要性不言而喻，它不仅能够促进国家和地区的经济发展，还可以增加就业机会、提高国际竞争力和影响力。
同时，外贸也有其不可忽视的风险，如汇率风险、政治风险、市场风险等，这些风险需要企业在外贸过程中作出谨慎决策。
对于企业而言，要在外贸中获得成功，需要具备一定的素质和能力。
首先，企业需要具备市场分析和预测的能力，了解所涉及的市场、消费者需求等信息。
其次，企业需要具备与客户沟通和谈判的能力，以达成互惠互利的贸易协议。
最后，企业需要具备营销和品牌策划的能力，以提高产品和企业的知名度和竞争力。
总之，外贸是国际经济交流的重要方式之一，它为企业和国家带来了机遇和挑战。
只有具备良好的市场分析、沟通和营销能力，企业才能在激烈的市场竞争中获得成功。
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