深圳鲲鹏国际飞行学校
鲲鹏计划培训是什么
鲲鹏计划培训是什么鲲鹏计划培训通常面向已经参加工作或即将毕业的大学生和研究生，帮助他们提升自身的职业竞争力和综合素质。
该培训项目通常会邀请国内外知名企业家、专家学者和成功企业家等进行讲座和交流，为学员提供最新的职业信息和就业渠道，为他们搭建一个更广阔的职业平台。
鲲鹏计划培训的内容通常涵盖职业规划、领导力培养、团队协作、创新思维、沟通技巧、调适能力和职业素养等领域。
通过课堂教学、案例分析、角色扮演、实地考察等一系列活动，培训学员的综合素质和职业技能。
培训内容不仅有针对性地提升学员的专业能力，也注重培养学员的创新思维和团队合作意识。
鲲鹏计划培训的目标是帮助学员打破传统教育的束缚，更好地适应未来的职业发展，提升自身的竞争力和发展潜力。
通过该培训项目，学员将更加深入地了解自己的职业发展方向，提升自己的综合素质和能力水平，为自己的职业生涯铺路搭桥。
鲲鹏计划培训不仅是提升学员个人能力的平台，也是推动社会经济发展的重要举措。
通过培训更多的年轻人，提升他们的综合素质和职业技能，可以为社会输送更多的高素质人才，帮助社会的发展和进步。
鲲鹏计划培训的意义和作用不可忽视，它不仅是对个别学员的帮助，更是对整个社会的积极推动。
通过培训更多的优秀人才，可以为社会输送更多的高素质人才，帮助高素质人才更好地融入社会和产业，推动社会的发展和进步。
鲲鹏计划培训的成功与否，取决于培训项目的设计和实施效果。
只有通过科学合理的培训方案，整合相关资源和力量，才能更好地提升学员的综合素质和职业技能，让他们更好地适应社会和职场的发展需求。
总之，鲲鹏计划培训是一种为年轻人提供专业技能培训、职业规划指导和人际交往能力培养的培训项目。
通过该培训项目，可以帮助年轻人更好地适应职场发展和社会生活，提升自身的竞争力和发展潜力。
同时，也可以为社会输送更多的高素质人才，推动社会的发展和进步。
只有通过科学合理的培训方案，整合相关资源和力量，才能更好地提升学员的综合素质和职业技能，让他们更好地适应社会和职场的发展需求。
福外高中“鲲鹏”课程体系
福外高中“鲲鹏”课程体系一、课程背景福外高中在多年的办学实践中，秉持“以学生为本，以质量为魂”的办学理念，关注学生的全面发展和个性化需求。
为了进一步优化课程结构，提高教学质量，福外高中在原有课程体系的基础上，推出了全新的“鲲鹏”课程体系。
该体系以培养具有国际视野、创新思维和领导力的未来人才为目标，为学生提供更加丰富、多元、个性化的学习选择。
二、课程理念1. 尊重学生个性：针对学生的不同需求和兴趣，提供多元化的课程，鼓励学生发挥潜能，实现个性化发展。
2. 注重实践能力：通过开展实践活动和项目制学习，培养学生的实践能力和创新思维，使学生能够将理论知识应用于实际情境。
3. 倡导自主学习：培养学生的自主学习能力，引导学生主动探究、主动思考、主动学习，提高学生的学习积极性。
4. 强调国际视野：引入国际先进教育理念和资源，拓宽学生的国际视野，培养具有国际竞争力的未来人才。
三、课程结构1. 基础课程：涵盖国家课程和地方课程，注重基础知识的学习和基本技能的培养。
2. 拓展课程：在基础课程的基础上，拓展学科领域和知识层次，提高学生的综合素质和能力。
3. 研究课程：针对学生的兴趣和特长，提供深度和个性化的学习体验，培养学生的研究能力和创新思维。
4. 国际课程：引入国际先进教育资源，为学生提供国际化的学习环境和体验，培养学生的国际视野和跨文化交流能力。
四、课程实施1. 实施方式：采用必修、选修、项目制等多种方式实施课程，满足不同学生的学习需求。
2. 教师团队：组建由校内教师和校外专家组成的教师团队，负责课程的开发和实施。
3. 教学方法：采用多种教学方法，如讲授、讨论、案例分析、小组合作等，以提高教学效果。
4. 教学评价：建立多元化的教学评价体系，采用过程性评价和终结性评价相结合的方式，全面了解学生的学习情况和能力发展。
五、课程特色1. 个性化学习：通过丰富的课程内容和多元化的学习方式，满足学生的个性化需求，促进学生的全面发展。
飞行执照培训航校国内最全汇总
飞行执照培训航校国内最全汇总提示以下内容是由天天飞平台整理的国内飞行培训机构：一、商照培训中心：目前，我国经民航总局认证的商用驾驶员执照培训机构共有5家，分别是①中国民用航空飞行学院、②北京泛美国际航空学校③哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司④山东九天飞行学校⑤广东中山飞行学校，●中国民用航空飞行学院--成立于1956年，截至2007年2月，该学院共有飞机171架，已订购即将交付使用的有60架；飞行教员246人，规划年内再增加飞行教员43人；在校飞行学生3400余人，年培训能力1000人。
●北京泛美国际航空学校--成立于2003年，可同时满足300名学员的培训需求，截至2006年4月，北京泛美国际航空学校有学生240人，外籍教员50余人。
2004年初，泛美航校与奥地利钻石飞机工业公司签署了60架飞机的总购机合同。
根据合同，泛美航校将在3年内从奥方采购60架DA40、42系列飞机。
截至目前，泛美航校已按计划引进了51架飞机（包括38架DA40单发飞机、12架DA42双发飞机、1架Kingair 200C高性能飞机）和5台DA40/DA42五级飞行训练器。
二、私照培训机构目前，我国经民航总局认证的私用驾驶员执照培训单位共有13家，分别是（按音序排名）：●安阳航空运动学校（用于培训的飞行器主要有运5、初教6、塞斯纳172R 飞机以及R22、R44等轻型直升机）●北京航空航天大学初级类航空器飞行培训实验中心●大同航空训练基地（用于培训的飞行器主要有运5、初教6以及各种超轻型飞机）●上海东方航空教育培训有限公司（现阶段主要以塞斯纳-172R型教练机开展培训课程）●广东白云通用航空有限公司，即原阳江通用航空有限公司（用于培训的飞行器有运5、初教6、赛斯纳172R和其他超轻型飞机，以及贝尔206、R22、R44、施韦策300CB等轻型直升机）●广东通用航空有限公司（用于培训的飞行器主要有运5和赛斯纳172型飞机等）●哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司●海南亚太通用航空有限公司●首都通用航空有限公司●四川航空运动学校（用于培训的飞行器主要有运5、初教6以及各种超轻型飞机）●武汉通用航空有限公司●中国民用航空飞行学院●珠海直升机公司除以上的商照和私照培训机构以外，我国大陆地区还有6家设有三、飞行技术专业的院校①中国民用航空飞行学院、②中国民航大学、③北京航空航天大学、④南京航空航天大学、⑤山东滨州学院、⑥沈阳航空工业学院其中，除中国民用航空飞行学院外，均采用了学员国内学理论、外送学飞行的教学模式。
深圳航空战略计划分析
4、利用本地优势，重点发掘高端旅客市场 高端客人对价格不敏感，客源稳定，而深圳大企业高管、私营 企业主集中，高端酒店业发达，拥有发展高端旅客市场的良好 基础，此时应大力发掘。
深航认为，困难是巨大的，也 是暂时的。深航将乘风破浪，展翅 高飞！
谢
谢!
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第三大部分
A 篇 基本战略： 以发展特色航空为目标， 实施特色优势战略 B篇 成长战略I ：后向一体化+市 场开发 成长战略II：战略联盟
C篇 面对当下金融危机的战略
特 A篇 色 战 略 之 一
ห้องสมุดไป่ตู้
打造优质经济舱
深航独特的“永久性舒适经济舱”让顾客 享受头等舱的舒适。通过调整座位行距，永久性 地将各排座位之间增加3英寸，使乘客能自由伸 展双腿，进出方便。这个措施使每架飞机原来 146个座位减少到130个，承受着很大的经营风险 。但成为深航以客为本的象征，带来了巨大的经 济效益。
（2）西部市场是各航空公司力量都很薄弱的地 方，如果利用西 部大开发 的战略契机，依托西 部区位优势，发展现代物流，开发中转联程产 品，那么这一市场将会带来巨大的经济效益。
结论
• 1.市场容量--东部为主+加强西部 • 2.市场细分-- 经济舱+商务舱+头等舱 • 3.目标市场--打造优质经济舱 • 4.产品定位 ---创品牌+创特色
四、企业自身
1 基本活动
2辅助活动
3自身优势
1、基本活动
航空服务 服务管理创新 服务手段创新 服务标准创新
销售网络 截至6月底 国内外营业部 47个，８个基 地分公司，６个 二级公司
航班计划 截至6 月底 周航班总量达到 2,000多次，机 队规模达到 110 架飞机
民用航校前景及蔚蓝航校基本情况
民用航校前景及蔚蓝航校基本情况民用航空主要驾照种类●民用航空器驾驶员执照：是指由民航总局颁发的在限定条件下担任航空器驾驶员职务资格的证件。
●私用驾驶员执照：是指具备CCAR-61FS中关于私用驾驶员执照的资格，航空知识。
飞行技能以及飞行经历的要求，经申请可取得私用驾驶员执照。
在取得私用驾驶员执照后，可根据技术授权在不以取酬为目的的非营业性相应航空器上担任正驾驶或副驾驶。
●商用驾驶员执照：是指具备CCAR-61FS中关于商用驾驶员执照的资格，航空知识。
飞行技能以及飞行经历的要求，经申请可取得商用驾驶员执照；除保留私用驾驶员执照持有人的一切权利之外，可根据技术授权在除航空运输之外相应营运飞行的航空器上担任正驾驶或副驾驶。
●航校私用飞机学费目前国内航校的学费可参考规模最大的广汉飞院，为68.9万元/人，而在国外每人只需50万元人民币左右。
因为国外航油便宜，航路和空域管制也相对宽松。
蔚蓝航校学费为65万。
国内飞行员“紧俏” ，航校的前景广阔闹得沸沸扬扬的国内某航空公司飞行员罢飞返航事情，既反映出公司在管理上问题，也反映出国内飞行员的缺乏问题，这是业内普遍面临的问题，已成为制约我国通用航空发展的瓶颈。
作为世界第二大航空国家，我国的飞行培训相对滞后，市场需求巨大而培训能力有限。
据统计，目前我国每年需新增飞行员1000人左右。
依据民航局“十一五”规划，5年期间将需要扩充飞行员9100人左右，而实际情况是，目前我国的飞行员培训能力远远不能实现这个数字。
我国实际培训能力也就7000人左右，缺口有2000多人。
面对日益增长的飞行员需求以及扩容有限的广汉飞院，航空公司忧心忡忡。
有“国内商业航空飞行员的摇篮”之称的广汉飞院年培养能力1200人，扩容后在1500人左右，国内其他航校也多是1000人的规模。
据统计，我国每年向国外输送的学员超过国内培养总额，尤其是三大航输送得更多。
目前仅获得我国民航局批准的境外航校就有30多家。
航空培训学校推荐信模板
随着我国航空事业的蓬勃发展，航空人才的需求日益旺盛。
在此，我谨向贵单位强烈推荐我国几家优秀的航空培训学校，希望贵单位能够关注并选拔优秀人才。
一、潞州航空飞行员培训学校潞州通用航空潞州航空飞行员培训学校位于北京，是国内首批民航局认证的权威飞行培训航校。
该校设施完善，环境优美，师资力量雄厚，专业教学经验丰富。
学校秉承“专业源于专注、责任铸就信任”的经营理念，致力于培养国内一流的通用航空产业人才。
推荐理由：1. 民航局认证，权威性高；2. 设施齐全，环境优美；3. 师资力量雄厚，专业教学经验丰富；4. 注重实践，培养实用型人才。
二、新疆aopa民航无人机驾驶证培训学校找乌鲁木齐保华润天航空华润天航空是新疆领先的专业无人机培训和应用服务机构。
学校以无人机“理念”为指导，开展中国民航局无人机驾驶执照取证培训、无人机驾驶“1X证书”培训、青少年无人机教育培训、无人机应用技能培训等。
推荐理由：1. 新疆地区领先的专业无人机培训学校；2. 拥有丰富的无人机驾驶执照取证培训经验；3. 注重实践，培养实用型人才；4. 提供青少年无人机教育培训，助力无人机产业发展。
三、郑州沃达航空无人机培训学校河南沃达航空无人机培训学校拥有培训资格、强大师资、专业教学场地、科学教学模式、完善的后勤保障。
学校致力于培养学员成为国内无人机操控和行业应用人才。
推荐理由：1. 经AOPA审定合格的无人机驾驶员训练机构；2. 师资力量雄厚，拥有一支训练有素且经验丰富的师资团队；3. 设施齐全，提供多种无人机机型培训；4. 注重实践，培养实用型人才。
四、郑州盛世航空职业培训学校郑州盛世航空职业学校是一所航空职业培训类学校，具有完善的教学设施和生活服务设施。
学校开设有民航乘务、高铁乘务、民航客运、民航售票、机场安检、机务维修、消防员等多个专业。
推荐理由：1. 河南唯一一所具有民航类工种培训资格的学校；2. 设施齐全，教学环境优越；3. 开设多种航空相关专业，满足不同学员需求；4. 培养实用型人才，助力航空事业发展。
各类航空杂志介绍及数据
航空杂志数据1.东方航空基地：上海,往来上海最多的航空公司(全国排名第一)飞机架数：421东航是国内第二大航空公司，2010年获“航空安全四星奖”每周经营定期航班约9,167班·国内航班7,697班·国际航班1,011班·地区航班459班·通航28个国家及地区，服务於国内外共171个城市·派发点：东航所有本土及国际航班和机场贵宾室·出版日期: 每月1号·每期发行量: 250,000·读者人数: 每月约5,760,000我们的读者主要是高收入的社会精英及专业人士。
乘客来源内地81%港澳台11%海外8%年龄20-29 31%20-39 41%40-55 20%55岁以上7%其他11%行业制造业30%商业/零售23%政府机构16%资讯科技8%传媒/广告5%其他18%性别男59%女41%教育程度大专或以上95%其他5%2014年《东方航空》刊例普通版位14年价格折扣优惠净价内页整版315,000 0.6 2% 185220 1/2内页266,000 0.6 2% 156408 1/3内页218,000 0.6 2% 128184 内页跨页560,000 0.6 2% 329280 封三旁350,000 0.6 2% 205800 媒体视点70,000 0.6 2% 41160 特殊版位14年价格折扣优惠净价封面内/外拉1,180,000 0.75 2% 867300 封二640,000 0.75 2% 470400 封二旁560,000 0.75 2% 411600 封二跨页1,100,000 0.75 2% 808500 目录前第一跨页720,000 0.75 2% 529200 目录前第二跨页680,000 0.75 2% 499800 目录前第三跨页650,000 0.75 2% 477750 目录前跨页620,000 0.75 2% 455700 第一目录旁页440,000 0.75 2% 323400 指定目录旁页410,000 0.75 2% 301350 目录旁页380,000 0.75 2% 279300 封三跨页600,000 0.75 2% 441000 封三388,000 0.75 2% 285180 封底800,000 0.75 2% 588000 注：普通版位0.6折，特殊版位0.75折，指定版位加收10%指定费，白酒类广告每期限2个，7折。
深航培训计划书2024年
深航培训计划书2024年一、培训目标作为一家国内知名的航空公司，深航一直以来致力于提供高质量的航空服务。
为了进一步提升员工的素质和技能，我们将制定2024年深航培训计划，旨在加强员工的专业知识、技能和团队合作能力，提升服务水平，追求卓越。
二、培训内容1. 专业知识培训针对飞行员、机务人员和地面服务人员等不同岗位，我们将精心设计并实施专业知识培训。
飞行员将接受飞行技术、航空气象、航空法规等方面的知识培训；机务人员将接受飞机维修、故障排除、安全检查等相关培训；地面服务人员将接受客户服务、应急处理、货运操作等方面的培训。
2. 技能提升培训针对不同的岗位和职责，我们将开展各种技能提升培训，包括语言表达能力、沟通交流能力、团队协作能力、与客户交往能力等方面的培训，帮助员工更好地适应工作需求。
3. 安全培训深航一直以来高度重视飞行安全和客户安全，我们将对飞行员、机务人员和地面服务人员开展包括飞行安全、紧急处理、应急逃生等方面的安全培训，确保所有员工具备应对突发情况的能力。
4. 服务水平提升培训为了提高服务质量，我们将针对客户服务岗位的员工开展服务技能提升培训，包括礼仪仪态、服务态度、问题解决能力等方面的培训，打造更加专业和周到的服务团队。
5. 制度宣传与规章培训深航作为一家行业内的领军企业，我们将不断强化公司制度和规章的宣传和培训，确保员工严格遵守公司的各项制度和规章，保证运营安全和服务质量。
三、培训方式1. 课堂培训我们将组织专业讲师和行业专家针对不同课题进行面授培训，让员工在课堂上全面系统地学习相关知识和技能。
2. 线上培训针对一些基础知识和技能培训，我们将借助科技手段，组织员工进行线上学习，充分利用网络资源，提高培训效果和覆盖面。
3. 实践操作除了理论知识学习，我们还将组织员工进行实践操作，巩固和提高员工的实际操作技能，让他们在实际操作中获得更多的经验和成长。
四、培训周期我们计划将培训安排在每年的春季和秋季进行，每次培训周期为1个月。
深圳各培训中心名单
深圳市现代教育发展中心 福田区车公庙6033号金运世纪8楼A、B、C、J室 哈尔滨工业大学深圳研究生院培训 南山西丽镇大学城哈工大校区B栋2楼 中心 深圳北师南山培训中心 南山区后海路瑞铧苑三层01号 深圳新鹏培训中心 深圳京师教育培训中心 深圳实验教育培训中心 深圳市教育培训中心 深圳市博思教育培训中心 深圳市宝富高尔夫培训中心 深圳翠微培训中心 平安金融培训学院(中国·深圳） 深圳服装进修学院 深圳黎明网络教育中心 深圳佳信隆培训中心 深圳金融联培训中心 深圳市海论英语培训中心 深圳市燃气行业培训中心 深圳竞争力培训中心 深圳市腾达人才培训中心 深圳科思培训中心 深圳市友好交流培训中心 深圳市社会体育培训中心 深圳市远标培训中心 深圳市邦德培训中心 深圳鲲鹏国际飞行学校 深圳市成人职业培训中心 深圳市达闻培训中心 深圳市振兴监理培训中心 深圳骏艺艺术培训学校 深圳深港生产力基地培训中心 深圳市奋达培训学院 深圳市江云培训中心 深圳市新通外语培训中心 宝安区光明街道育新学校 南山区创业路浪琴屿花园幼儿园三楼 福田区百花2路66号华强综合楼2楼 福田区景田南路耀华实验学校 翠竹路1050号高标大厦四楼 福田区新洲路国际商会大厦B座 龙岗区深惠路832号 宝安区观澜库坑村 福田区车公庙中国有色大厦11楼 高新区南区德赛科技大厦503室 圳市福田区金地工业区141栋二楼201、203、205 、207室 福田区车公庙泰然8路云松大厦13A 罗湖区太宁路85号罗湖科技大厦 福田区上步中路1011号工会大厦B座10楼 福田区百花4路长安花园裙楼2楼 福田区福中路人才大厦8楼 罗湖区湖贝路1030号 福田区下梅林北环大道7025号外办综合楼 罗湖区嘉宾西路4028号太平洋商贸大厦A4 福田区泰然六路泰然苍松大厦1305、1306 福田区中心区26-3中国凤凰大厦1栋13BCD 宝安国际机场航站四路39号 罗湖区红岗路1026号 宝安25区前进一路兴业商贸区华丰商务大厦三楼 福田区车公庙泰然六路西雪松大厦B座3A层DE单元 宝安区观澜镇高尔夫大道338号（原深德技工学校 西校区） 南山区科技园高新中二道5号生产力大楼D单元一 层 宝安区石岩洲石公路奋达科技园 福田区江苏大厦A座9楼 福田区振华中路玮鹏花园4栋办公201南面
民航飞行员执照理论考试概述
飞 机 直 钒 升 飞机 重升帆 飞机 苴升机
商 驾 撼 用 驶 执熙 ｛ 商 鬻 员 用 驶 执照 ； 仪襄等缀 ｛ 仪襄ｉ缀 擎 靛缝ｉ｛驾驶扇执照 ； 量龠 航缝远输驾驶贯执照
ｃ ＾ Ｅ ｃ 鞠 Ｉ Ｉ 鞠 Ａｅ Ｔ ． Ａ 钟 ０ ｌ题 ｌ分 ｏ ２ 钟 ｏ 。 ８糕 １ ０ ２ ０符钟 ８题 １ ０ ２ ０务种 － ｌ０ ０ 题 ｌ０ ５ 舟钟 １０ ０ 蹶 １ 分钟 ∞
的试题数量 目前有２ 万多道 ， 还在不断 的更新 。该 并且 系统能够完成 １个考试科 目，不同的考试科 目考试 题 ０
量、 考试时间和通过 分数不 同 ， 详细情况见表１ 。
考试名 称 飞机 私用鬻驶屡执照 赢手 私用驾驶撼执照 考试代鹃 髓 时间 通过静数 磊 ８题 １ ｌ ＰＥ ｒ ０ ２ ０分钟 辩 ＰＲ Ａ ８题 Ｉ ０ ２ ０舟钟 ８ ０
算机从 系统的试题库随机抽 取相应数量的试题 组成试卷 ， 生在规定的考试时 间内完成 。 系统通过网络考试的 考 该
形式考查飞行人 员的航空知识水平 ， 高了考试的效率。 提
关键词 ： 飞行 员； 执照理论 ； 考试概 述； 考试 系统
中图分类号 ： ６ ２４４ Ｇ ４． ７ 文献标志码 ： Ａ 文章编号 ：６４ ９ ２ （ ０２ ０ — １０ ０ １７ — ３ ４２ １ ）１ ０ １— ２
立 １１ ４ 部飞行员学校 。虽然有７ 培训机构从事飞行员 所 培训 ，但是这７ 所培训机构 的培训规模有 很大 的差别 ， 如 图１ 所示 ， 民航飞行学 院的飞行 人员培训量 占国内总 培训量 的９ ％。 ０
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深圳鲲鹏国际飞行学校
空乘大专班（成人）招生简章
深圳鲲鹏国际飞行学校空乘大专班 ( 成人 ) 是民航业内首个由航空公司自行开办的空中乘务大专班（成人），开民航企业办学培养专业人员之先河。
以“准空姐”标准严格选拔并进行定向培养，学员毕业后均需留在深航工作，其中前95%的人员“升空”，末位5%先在地面进行锻炼，待成绩达标后再“升空”。
以此解决学员就业问题，更可以从根本上杜绝民航空中乘务专业人员培养过程中乱收费等问题，让有志航空事业的学生找到实现梦想的最快途径。
一、招生对象：应届和往届高中毕业生（含普高、中专），专业不限
二、招生计划及报名时间：
10月25日——武汉市（华中师范大学）
备注：具体招聘地点敬请关注深航网站 。
三、应聘程序：
现场报名-初试-笔试-复式-终审-体检-政审-录用
四、报名条件：
1 、2008 年 8 月前取得国家承认全日制高中（含普高、中专）毕业证书的学生；
2 、年龄： 17 周岁到 21 周岁（ 1986 年 1 月 1 日至 1991 年 12 月 31 日出生）；
3 、身高：女性 165cm -172cm（净高）；
4 、视力：女性校正视力《 C 字表》不低于 0.
5 ，无斜视、无色盲；
5 、体重标准：（身高 -110 ）正负 10% ；
6 、无口吃、无腋臭、无晕船晕车史；
7 、面部及身体暴露部分无明显瘢痕、胎记、皮疹、体斑、纹身、及色素异常；
8 、无明显的“ O ”型和“ X ”型腿；
9 、其它条件参照深航空乘招聘要求。
备注：之前参加过深航招聘，且在初试或终审环节被淘汰的人员深航将不予接受报名。
五、报名及面试须知：
1．本招聘只接受现场报名，报名者须亲自到报名现场报名并面试。
2．选手报名需持个人身份证、毕业证以及大一寸近期正面免冠彩色照片2张，签字笔/钢笔。
在校学生需带学生证，如为应届毕业生尚未毕业，需提供学生证及在校证明，注明姓名、出生年月、所在系专业名称、身份证号、入校时间、离校时间、是否毕业等信息，加盖学校公章。
3．各轮面试期间应聘者不得携带手机、包等私人物品进入面试现场（一经工作人员发现，取消其面试资格）。
4．初试、复试期间，应聘者不应化妆，头发应梳理整齐露出前额及耳朵，不应佩戴手表、手链、戒指、首饰、围巾，不应穿着高领服装、紧身裤、连裤袜、长统袜、长靴。
5．选手报名表上的初试编号与主办方发给选手的号码牌一一对应，请初试通过选手保留个人编号至复试环节。
6．各轮面试考核结束后，应聘者在指定时间到指定地点等待通知面试结果，面试结果将现场公布，请及时关注。
7．应聘者应服从工作人员的管理和指引，不在招聘场地交头接耳、大声喧哗。
8．面试结果解释权归中国深圳航空有限责任公司。
六、教学计划及收费标准：
1、第一学年在广州民航职业技术学院学习。
2、第二、三学年在深航进行专业课程培训及上岗实习。
3、在基础培训和实习期间，深航每月会按规定给学员发放生活补贴或实习工资。
另外，深航将会协助贫困学生办理助学贷款。
4、学生每年向两个学校共缴纳培训费人民币14000元；另外，每位学员在深航进行乘务员初始培训前须缴纳乘务员岗位证书培训费人民币15000元。
在与公司签订正式劳动合同后，公司将给予5000元奖励。
七、咨询电话： 0755 — 27771999转6210、6998、3891、3899、3859、8761 咨询时间：周一至周五8：30－17：00
如由于工作人员出差或不在座席上可能造成电话未接，请广大应聘者见谅！。