各种铸造工艺的区别

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铸造,锻造,压,铸造的区别

铸造,锻造,压,铸造的区别

铸造,锻造,冲压,铸造的区别一、锻造的工艺过程1、加热1.1锻造温度范围的确定锻造温度范围是指锻件由开始锻造温度(称始锻温度)到停止锻造温度(称终锻温度)的间隔。

,应尽量提高始锻温度,使金属具有良好可锻性。

使锻温度一般控制在固相线以下150~250℃。

,停止锻造后金属的晶粒还会继续长大,锻件的力学性能也随之下降;终锻温度过低,金属再结晶进行得不充分,加工硬化现象严重,内应力增大,甚至导致锻件产生裂纹。

2、金属在加热时易产生的缺陷2.1氧化、脱碳钢加热到一定温度后,表层的铁和炉气中的氧化性气体(O2、CO2、H2O、SO2)发生化学反应,使钢料表层形成氧化皮(铁的氧化物FeO、Fe3O4、F2O3),这种现象称为氧化。

大锻件表层脱落下来的氧化铁皮厚度可达7~8mm,刚在加热过程中因生成氧化皮而造成的损失,称为烧损。

刚加热到高温时,表层中的碳被炉气中的O2、CO2等氧化或与氢产生化学作用,生成CO或甲烷而被烧掉,这种因钢在加热时表层碳量降低的现象称为脱碳。

脱碳的钢,使工件表面变软,强度和耐磨性降低。

碳中碳的质量分数越高,加热时越易脱碳。

减少脱碳的方法是:a)采取快速加热;b)缩短高温阶段的加热时间,对加热好的坯料尽快出炉锻造;c)加热前在坯料表面涂上保护涂层。

2.2过热、过烧过热是指金属加热温度过高,加热时间过长引起晶粒粗大的现象。

过热使钢坯的可锻性和力学性能下降,必须通过退货处理来细化晶粒以消除过热组织,不能进行退火处理的钢坯通过反复锻打来改善晶粒度。

二、锻造成形金属加热后,就可锻造成形,根据锻造时所用的设备、工模具及成形方式的不同,可将锻造成形分为自由锻成形、模锻成形和胎模锻成形等三、自由锻造1、自由锻造的特点及设备1)改善组织结构,提高力学性能。

通过锻打,金属内部粗晶结构被打碎;气孔、缩孔、裂纹等缺陷被压合,提高了致密性,金属的纤维流线在锻件截面上合理分布,提高了金属力学性能。

2)成本低,经济性合理。

铸造的分类及特点

铸造的分类及特点

铸造的分类及特点铸造是一种常见的金属加工工艺,它通过熔化金属,将其倒入预先制作好的模具中,并在冷却后得到所需的零件或产品。

根据不同的铸造方法和工艺特点,铸造可以分为几种不同的分类。

本文将介绍一些常见的铸造分类及其特点。

一、砂型铸造砂型铸造是目前应用最广泛的铸造方法之一。

它的工艺流程主要包括模具制作、砂型浇注、冷却固化和零件后处理等步骤。

砂型铸造的特点如下:1. 灵活性高:砂型制作相对简单,易于调整和修改,适用于小批量、多品种的生产需求。

2. 成本较低:相比其他铸造方法,砂型铸造所需的材料成本相对较低。

3. 表面质量较差:由于砂芯的使用,容易出现砂眼、气孔等表面缺陷,需要进行后续的修磨和处理。

4. 适用范围广:砂型铸造可用于铸造几乎所有类型的金属和合金,包括铁、铝、黄铜等。

二、铸型铸造铸型铸造是一种使用金属模具(铸型)进行铸造的方法。

它的工艺流程包括铸型制作、熔炼金属、浇注和冷却固化等步骤。

铸型铸造的特点如下:1. 高精度:铸型铸造可以得到较高的尺寸精度和表面质量,适用于对形状和尺寸要求较高的零件制造。

2. 生产效率相对较低:相比砂型铸造,铸型铸造的制作和准备时间较长,生产节奏较慢。

3. 适用于大型零件:铸型铸造适用于生产大型复杂形状的零件,例如汽车发动机缸体、船舶螺旋桨等。

4. 灵活性一般:相比其他铸造方法,铸型铸造具有较低的灵活性,不太适用于小批量、多品种的生产。

三、压铸压铸是一种通过将熔化的金属注入高压下迅速充填模具,并在冷却后得到所需零件的铸造方法。

压铸的特点如下:1. 高精度和表面质量:压铸可以得到非常高的几何精度和良好的表面质量,适用于制造高精度要求的零件。

2. 生产效率高:压铸的生产周期短,能够实现高产出,适用于大规模生产。

3. 适用于较小尺寸的零件:压铸适用于制造较小尺寸的零件,例如手机外壳、汽车零配件等。

4. 高成本:相比其他铸造方法,压铸设备和模具的成本相对较高。

四、重力铸造重力铸造是利用金属重力作用实现铸造的一种方法,包括砂重力铸造和金属重力铸造两种形式。

五种常见的铸造工艺及其在铸造行业中的应用案例

五种常见的铸造工艺及其在铸造行业中的应用案例

五种常见的铸造工艺及其在铸造行业中的应用案例铸造工艺是一种常见的制造工艺,用于生产各种金属制品和零部件。

本文将介绍五种常见的铸造工艺,并通过应用案例来展示它们在铸造行业中的实际运用。

一、砂型铸造工艺砂型铸造是最常见和传统的铸造工艺之一。

它使用砂型作为铸型材料,将液态金属倒入模具中,待金属凝固后,砂型被破碎以得到铸件。

这种工艺广泛应用于生产大型铸件,如发动机缸盖和机床床身等。

案例一:汽车制造业中的缸体铸造在汽车制造业中,发动机的缸体通常是用砂型铸造工艺生产的。

砂型可以灵活地制作出各种复杂形状和内腔结构,满足汽车发动机缸体的要求。

二、金属型铸造工艺金属型铸造是一种使用金属模具的铸造工艺。

金属模具可以重复使用,提高了生产效率和产品质量。

这种工艺适用于生产高精度和大批量的铸件。

案例二:飞机引擎叶片的制造飞机引擎叶片是需要具备高精度和高强度的金属部件。

金属型铸造工艺可以制造出符合要求的叶片,有助于提高飞机引擎的性能。

三、压铸工艺压铸是一种将液态金属注入高压模具中,通过施加压力使金属充填模腔的铸造工艺。

压铸可用于生产精密度高、尺寸复杂的铸件。

案例三:手机外壳的生产手机外壳通常由铝合金或镁合金制成,具有精密的尺寸和复杂的结构。

压铸工艺能够满足手机外壳的质量和生产效率要求。

四、连续铸造工艺连续铸造是一种将液态金属连续倒入模具中,通过连续冷却和切割得到连续条状铸坯的工艺。

它适用于生产长条状铸件,如铁路轨道和钢板等。

案例四:钢铁工业中的连铸连铸广泛应用于钢铁工业,以生产各种规格和长度的钢坯。

通过连续铸造工艺,可以提高钢坯的质量和生产效率。

五、精密铸造工艺精密铸造是一种生产高精度和复杂形状铸件的工艺。

它通常结合了其他铸造工艺,如石膏型铸造和失蜡铸造等。

案例五:航空航天领域中的精密铸造在航空航天领域,精密铸造被广泛应用于生产航空发动机的复杂部件,如叶轮、涡轮等。

精密铸造工艺的使用可以确保零部件的高精度和性能要求。

总结:通过对五种常见铸造工艺的介绍和应用案例的展示,可以看出在铸造行业中这些工艺的重要性和广泛运用。

简述铸造成型的工艺特点

简述铸造成型的工艺特点

简述铸造成型的工艺特点铸造成型是一种重要的制造工艺,采用这种工艺可以制造出大量高质量的零部件和组件。

不同的铸造成型工艺有着各自独特的特点,本文将按照工艺类别对其各自的特点进行简述。

一、砂型铸造砂型铸造是应用最广泛的一种铸造成型工艺。

其工艺特点主要有以下几个方面:1. 砂型制作灵活,能够适应各种形状、大小、结构的铸件制作。

2. 砂型材料便宜,易得,能够降低成本,提高生产效率。

3. 砂型铸造适用于各种铸造材料,包括铸铁、铸钢、铝合金等材料。

4. 砂型铸造的表面质量较差,需要进行后续处理和加工,才能达到要求。

二、压铸工艺压铸是另一种常见的铸造成型工艺,其工艺特点主要有以下几个方面:1. 压铸制品表面质量高,尺寸精度高,能够生产出复杂、高精度的零部件和组件。

2. 压铸工艺节约原材料,减少成本,提高生产效率。

3. 压铸同时还能够进行镁合金、铝合金、铜合金等各种工程材料铸造,可满足不同领域的需要。

三、熔模铸造熔模铸造是一种相对高级的工艺,其工艺特点主要有以下几个方面:1. 熔模铸造制品的表面质量和尺寸精度都非常高,能够铸造出复杂形状和高精度的铸件,适用于生产高质量的小批量铸件。

2. 熔模铸造适用于铸造高熔点,难加工的合金,如钨合金等。

3. 熔模铸造的模具寿命长,可反复使用,具有较高的经济效益,但是模具的制造成本也较高。

四、连铸工艺连铸是大型铸造工艺中的一种,其工艺特点主要有以下几个方面:1. 连铸生产效率高,适用于大规模、长期稳定的铸造生产。

2. 连铸制品表面质量好,尺寸精度高,适用于生产大量定尺的铸件。

3. 连铸适用于各种合金的铸造生产,包括铝合金、铜合金、钢等。

总体而言,铸造成型是一种非常常用的制造工艺。

不同的工艺具有各自的优缺点,工程师和制造商需要根据铸件特点和生产需要综合选择具体的铸造成型工艺,以平衡成本、质量和生产效率等因素。

几种铸造工艺工艺的比较

几种铸造工艺工艺的比较

几种铸造工艺工艺的比较
铸造工艺是将熔化金属或其他材料注入模具中,制造出各种形状的零件或产品的过程。

常见的铸造工艺包括砂型铸造、金属型铸造、压力铸造、连铸和浇注等。

以下是这些铸造工艺的比较:
1. 砂型铸造:
- 优点:成本较低、适用于大型零件、可用于各种金属、有较高的设计自由度。

- 缺点:生产周期较长、精度较低、可能有铁皮、砂眼等缺陷。

2. 金属型铸造:
- 优点:生产周期较短、精度较高、可用于大量生产、产品表面质量好。

- 缺点:成本较高、需要制作金属模具、不适用于所有金属。

3. 压力铸造:
- 优点:生产周期短、高生产效率、精度高、产品质量好、适用于高温合金和铝合金等材料。

- 缺点:设备和模具成本高、初期成本较高。

4. 连铸:
- 优点:适合大规模连续生产、产品质量高、生产效率高、能够制造长材料。

- 缺点:设备成本高、能耗较大、操作要求较高。

5. 浇注:
- 优点:使用广泛、成本较低、制造灵活、适用于各种形状和材料。

- 缺点:产品质量相对较低、精度较低、需要后续加工。

需要根据具体的产品需求、材料、生产要求和成本等因素选择适合的铸造工艺。

铸造锻造压铸造的区别

铸造锻造压铸造的区别

铸造,锻造,冲压,铸造的区别一、锻造的工艺过程1、加热1.1锻造温度范围的确定锻造温度范围是指锻件由开始锻造温度(称始锻温度)到停止锻造温度(称终锻温度)的间隔。

1.1.1始锻温度的确定。

在不出现过热、过烧等加热缺陷的前提下,应尽量提高始锻温度,使金属具有良好可锻性。

使锻温度一般控制在固相线以下150~250℃。

1.1.2终锻温度的确定。

终锻温度过高,停止锻造后金属的晶粒还会继续长大,锻件的力学性能也随之下降;终锻温度过低,金属再结晶进行得不充分,加工硬化现象严重,内应力增大,甚至导致锻件产生裂纹。

2、金属在加热时易产生的缺陷2.1氧化、脱碳钢加热到一定温度后,表层的铁和炉气中的氧化性气体(O2、CO2、H2O、SO2)发生化学反应,使钢料表层形成氧化皮(铁的氧化物FeO、Fe3O4、F2O3),这种现象称为氧化。

大锻件表层脱落下来的氧化铁皮厚度可达7~8mm,刚在加热过程中因生成氧化皮而造成的损失,称为烧损。

刚加热到高温时,表层中的碳被炉气中的O2、CO2等氧化或与氢产生化学作用,生成CO或甲烷而被烧掉,这种因钢在加热时表层碳量降低的现象称为脱碳。

脱碳的钢,使工件表面变软,强度和耐磨性降低。

碳中碳的质量分数越高,加热时越易脱碳。

减少脱碳的方法是:a)采取快速加热;b)缩短高温阶段的加热时间,对加热好的坯料尽快出炉锻造;c)加热前在坯料表面涂上保护涂层。

2.2过热、过烧过热是指金属加热温度过高,加热时间过长引起晶粒粗大的现象。

过热使钢坯的可锻性和力学性能下降,必须通过退货处理来细化晶粒以消除过热组织,不能进行退火处理的钢坯通过反复锻打来改善晶粒度。

二、锻造成形金属加热后,就可锻造成形,根据锻造时所用的设备、工模具及成形方式的不同,可将锻造成形分为自由锻成形、模锻成形和胎模锻成形等三、自由锻造1、自由锻造的特点及设备1)改善组织结构,提高力学性能。

通过锻打,金属内部粗晶结构被打碎;气孔、缩孔、裂纹等缺陷被压合,提高了致密性,金属的纤维流线在锻件截面上合理分布,提高了金属力学性能。

铜镜范铸法与翻沙铸造的区别

铜镜范铸法与翻沙铸造的区别

铜镜范铸法与翻沙铸造的区别
铜镜范铸法和翻沙铸造是两种不同的铸造工艺,它们的区别主要体现在以下几个方面:
1. 铜镜范铸法是一种常用于铸造铜镜的工艺,而翻沙铸造是一
种用于铸造铁件和铝合金件的工艺。

2. 铜镜范铸法采用的是铜模具,将熔化的铜液倒入模具中进行
冷却凝固,成型后取出即可得到铜镜。

而翻沙铸造则是将铁或铝合金液态材料倒入沙箱中,通过沙的填充和翻转来实现模具的制作,并在冷却后破沙取出铸件。

3. 铜镜范铸法制作的模具一般只能使用一次,需要重新制作模
具来进行下一次铸造。

而翻沙铸造中的沙箱可以多次使用,只需要在每次铸造之后重新整理沙箱即可。

4. 铜镜范铸法适用于制作铜镜等较小且形状相对简单的铜制品。

而翻沙铸造适用于制作较大且形状复杂的铁件和铝合金件,如发动机缸体、飞机零件等。

总的来说,铜镜范铸法和翻沙铸造是两种不同类型的铸造工艺,适用于不同的材料和产品。

铜镜范铸法注重精细的模具制作和铸件表面质量,而翻沙铸造则更适合制造大型复杂的铁件和铝合金件。

铸造工艺与方法

铸造工艺与方法

铸造工艺与方法铸造是一种通过熔化金属并将其倒入模具中,然后让其冷却凝固的制造工艺。

铸造工艺广泛应用于制造各种金属零件和组件。

它提供了一种经济、快捷且适用于大批量生产的方式,同时还能制造出复杂形状的产品。

在本文中,我们将深入探讨铸造工艺的几种常见方法和一些重要的工艺要点。

一、砂型铸造砂型铸造是最常见的铸造方法之一。

它的工艺流程包括模具制备、芯型制备、铸型浇注、冷却凝固、脱模和清理等几个重要步骤。

在砂型铸造中,铸造材料通常是一种基于石英砂或其他矿物砂的砂浆。

这种砂浆可以轻松塑造出复杂的产品形状,并具有较好的耐高温性能。

二、金属型铸造金属型铸造是一种利用金属模具进行铸造的方法。

与砂型铸造相比,金属型铸造可以制造出更加精确和表面光滑的产品。

金属型通常采用铸铁、铸钢或铝合金等材料制成。

这种方法适用于制造高精度、高质量要求的零件,但成本相对较高。

三、压力铸造压力铸造是一种通过施加高压将熔融金属注入模具中,使其快速凝固的方法。

压力铸造可分为冷室压力铸造和热室压力铸造两种类型。

压力铸造具有生产周期短、产品质量稳定的优点,广泛用于制造汽车零部件、航空航天零件等高要求的产品。

四、蜡型铸造蜡型铸造是一种精密铸造方法,通常用于制造复杂形状的零件。

在蜡型铸造中,首先制作出与最终产品形状相同的蜡模。

然后将蜡模浸入石膏混合物中,形成石膏壳体。

当石膏干燥后,将其放入高温烘箱中,使蜡模燃尽,留下空腔。

最后,将熔融金属倒入石膏壳体,待其冷却凝固后,获得成品。

蜡型铸造可以制造出高精度和精细表面处理的产品。

五、连铸连铸是一种用于生产连续坯料(铜、铁、铝等)的铸造工艺。

它是通过将熔融金属倒入长型模具中,然后通过冷却凝固使其形成坯料。

连铸工艺具有高效性和高质量的优点,被广泛应用于钢铁和有色金属工业中。

在选择合适的铸造工艺时,需要考虑到产品的设计要求、成本、生产周期以及所需材料等因素。

此外,铸造过程中还应注意控制合金的化学成分、铸型的温度和湿度,以及铸造过程中的冷却速度,以确保产品质量。

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1.铸造还可按金属液的浇注工艺分为重力铸造和压力铸造。

重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺,也称浇铸。

广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造,泥模铸造等;窄义的重力铸造专指金属型浇铸。

压力铸造是指金属液在其他外力(不含重力)作用下注入铸型的工艺。

广义的压力铸造包括压铸机的压力铸造和真空铸造、低压铸造、离心铸造等;窄义的压力铸造专指压铸机的金属型压力铸造,简称压铸。

这几种铸造工艺是目前有色金属铸造中最常用的、也是相对价格最低的。

2.砂型铸造是一种以砂作为主要造型材料,制作铸型的传统铸造工艺。

砂型一般采用重力铸造,有
金属型既可采用重力铸造,也
但是,金属型铸造也有一些不足之处:因为耐热合金钢和在它上面做出中空型腔的加工都比较昂贵,所以金属型的模具费用不菲,不过总体和压铸模具费用比起来则便宜多了。

对小批量生产而言,分摊到每件产品上的模具费用明显过高,一般不易接受。

又因为金属型的模具受模具材料尺寸和型腔加工设备、铸造设备能力的限制,所以对特别大的铸件也显得无能为力。

因而在小批量及大件生产中,很少使用金属型铸造。

此外,金属型模具虽然采用了耐热合金钢,但耐热能力仍有限,一般多用于铝合金、锌合金、镁合金的铸造,在铜合金铸造中已较少应用,而用于黑色金属铸造
就更少了。

旭东精密铸件厂的金属型模具全部是自行设计、自行制造,因而能更及时地为客户提供价廉、适用的优质模具。

4.压铸是在压铸机上进行的金属型压力铸造,是目前生产效率最高的铸造工艺。

压铸机分为热室压铸机和冷室压铸机两类。

热室压铸机自动化程度高,材料损耗少,生产效率比冷室压铸机更高,但受机件耐热能力的制约,目前还只能用于锌合金、镁合金等低熔点材料的铸件生产。

当今广泛使用的铝合金压铸件,由于熔点较高,只能在冷室压铸机上生产。

压铸的主要特点是金属液在高压、高速下充填型腔,并在高压下成形、凝固,压铸件的不足
之处是:
所以,我们只能
称“水纹”

,它是毫无办法的。

三是专业人员最容易犯的错误,就是虽然知道这只毛坯不能用普通压铸工艺生产,但选择的是一种名叫“反向冲头间接和局部挤压”的工艺生产。

他们以为这种工艺与液态模锻工艺得到的效果一样,这也是完全错误的。

“反向冲头挤压”工艺的本质,它仍是一种压铸工艺!只有“正向冲头全投影面积锻压”的那种,才是真正的液态模锻工艺。

6.结语
区分普通压铸件与挤压铸造件还是件很有意义的事。

尽管要掌握的方法并不难,很多还是观念与认识上的技巧而已。

但有了上
述的“常识”而不用再交“学费”,就“物有所值”了。

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