手动叉车的设计(机械cad图纸)大学毕设论文

手动叉车的设计

摘要

手动叉车是一种用于原料和商品的高效流动和组织的设备。它们使一个人能够高质量高速度提升运输自己不能独自运输的产品。此外，手动叉车可以用最大限度地提高空间和时间使用的方式有序、可控地安置和存储产品。它手动叉车适用于工厂、车间、仓库、储运等部门的搬运装卸作业，更适用于有防火、防爆要求的场合。

本文概要地介绍了手动叉车的用途，进行了方案的设计选择，着重设计了手动叉车的结构。

关键词：手动叉车

Design of the Manual forklift

Abstract

Manual forklift is a machine used for raw materials and goods flowing and organizing efficiency. They enable a person to transport products which they cann't transport alone in a high quality and high speed . In addition, manual forklift can be used to maximize space and time using way of orderly, controllable placement and storage products. It is applicable to factories, workshops, warehouses, storage and Transportation Department of transportation loading and unloading operations, more suitable for fire prevention, explosion-proof requirements of the occasion.

This paper briefly introduces the manual forklift uses, the design selection, focused on the design of the manual forklift structure.

Key words: manual; forklift

目录

中文

中文摘要.................................................................... I 英文摘要................................................................... II

1.1课题的背景 (1)

1.2本课题的国内外现状及发展趋势 (1)

1.3我国叉车行业所存在的问题 (3)

第二章手动叉车的总体方案设计 (4)

2.1方案的制定原则 (4)

2.2叉车基本参数 (4)

2.3方案设计选择 (4)

2.3.1传动方案设计 (4)

2.3.2提升方案选择 (5)

2.3.3制动方案设计 (6)

第三章手动叉车各部分结构设计 (7)

3.1叉车工作装置的结构设计 (7)

3.1.1货叉的设计 (7)

3.1.2叉架的结构设计 (8)

3.1.3钢丝绳及滑轮的结构设计 (9)

3.1.4车架的结构设计 (11)

3.2手摇动力箱的结构设计 (11)

3.2.1手摇手柄的结构设计 (11)

3.2.2传动比的选择与分配 (11)

3.2.3计算各级转矩 (12)

3.2.4齿轮的设计 (12)

3.2.5轴的设计 (18)

3.2.6齿轮结构及尺寸设计 (20)

3.2.7螺纹快速离合自锁装置的设计 (22)

3.2.8润滑方式的选择 (24)

第四章手动叉车结构校核 (25)

4.1输出轴的校核 (25)

4.2轴承的校核 (28)

4.3键的校核 (34)

4.4货叉的强度校核 (34)

4.5上横梁强度校核 (35)

4.6下横梁强度校核 (35)

4.7立柱稳定性校核 (36)

第五章总结 (38)

参考文献 (39)

致谢 (40)

第一章绪论

1.1课题的背景

叉车是指对成件托盘货物进行机械化装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车,过去被称为叉式装卸车或铲车。由于操作方便、轻便灵活，叉车广泛应用于铁路、港口、机场、货场、集装箱中转站等仓储场所，特别是用于在仓库中的短途负载运输工作，也用于将货物装载到货车或从货车卸载货物,在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。

手动叉车是一种用于原料和商品的高效流动和组织的设备。它们使一个人能够高质量高速度提升运输自己不能独自运输的产品。此外，手动叉车可以用最大限度地提高空间和时间使用的方式有序、可控地安置和存储产品。

目前，国内常用的人力叉车以手动液压叉车为主。由于密封件易老化，加上维护保养不好，常造成液压漏油，污染了搬运的货物及环境，就有人一种手动机构叉车,它包括门架、支架、货铲、摇杆卷扬鼓轮、起重绳等。这种手动叉车适用于工厂、车间、仓库、储运等部门的搬运装卸作业，更适用于有防火、防爆要求的场合。

1.2本课题的国内外现状及发展趋势

国内叉车行业发展历史短，但发展迅速。我国叉车产业自20世纪50年代末起步，到70年代才初具规模，到目前已有30多家内燃叉车企业、约20家电动叉车企业、30多家仓储叉车和轻小型搬运车辆企业和10多家独、合资企业。

在国际上，生产企业多但比较集中，市场多年徘徊不前。国际叉车巨头间整合趋势明显。日本的丰田并购了瑞典BT，德国的永恒力并购了英国BOSS,林德参股日本小松的同时收购法国派特，韩国现代收购本国的汉拿。出现这种趋势的原因是国际叉车市场持续低迷，多年来一直在50-55万台左右的水平徘徊，行业竞争日益激烈，利润不断下降，一些未达到一定规模的企业生存出现危机，从而导致国际叉车市场并购行为频繁。

2009年全年，我国共销售叉车138908台，其中国内销售11l350台，较2008年的107786台增长3％，受国际金融危机影响，出口销售比上年下降17．38％，为27558台。我国叉车行业在经历了多年的高速发展后，产销增长趋缓，但叉车市场多年的快速发展所呈现出典型的行业发展特征仍比较明显。与日本欧美等国家和地区市场相比，目前中国是世界唯一对叉车需求量保持持续旺盛增长的地区，因此我国叉车行业呈现以下发展趋势：

（1）产业集中度高，投资活动活跃。相对于其他大型机械行业，叉车行业产业集中度相对较高，仅安徽叉车与杭州叉车这两大龙头企业就几乎占据了市场近60％的份额。与此同时，我国这个现今全球第四大叉车市场，行业的蓬勃发展也吸引着更多的投资活动，一方面国内厂家纷纷努力扩大产能以适应快速增长的市场需求，另一方面国外品牌也陆续加大在国内的投资力度，国外龙头厂商如丰田、林德都已经在国内合资建厂。

（2）产品竞争白热化，内燃叉车优势明显。由于我国对环保要求较低，同时受到作业环境较恶劣