施工交通组织方案(完整版)

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完整版)道路施工交通组织方案

完整版)道路施工交通组织方案

完整版)道路施工交通组织方案道路施工交通组织方案为确保道路畅通,我们采取以下措施:1.1 在车辆行驶缓慢或车辆排队长度未超过1公里的情况下,我们将采取紧急处置和加强疏导等措施,以有效缓解交通堵塞。

如果需要分流交通,我们将做好启动分流预案的准备工作,并在1小时内恢复正常交通。

根据不同情况,我们将采取以下措施:1) 交通事故的现场处置:我们将以迅速反应、特事特办、加快处置为总体原则。

在交警未到达现场的情况下,我们将配合路政人员进行现场取证后,让车辆移至安全地带,先行恢复交通。

在发生重大交通事故造成人员伤亡的情况下,我们将配合交警、路政等部门对现场伤员进行施救。

2) 抛锚故障车的现场处置:对于轻小型车辆抛锚,我们将以现场施工和保畅人员为主,迅速推离现场,然后拖离。

对于大中型车辆抛锚,我们将及时联系附近清障车或施工机械车辆进行拖移。

1.2 如果发生突发应急事件需要分流交通,我们将快速反应、果断处置,紧急分流,以尽快通行。

我们将采取以下措施:1) 在加强现场管理的同时,采取减缓拥堵的应急处置措施。

2) 加强现场疏导,特别是易产生拥堵的关键点段的指挥疏导。

3) 当施工封闭区域能满足车辆临时通行时,我们将暂停施工,临时开通不施工的车道,达到分流的目的。

1.3 针对本项目所处地理位置和自然环境状况,我们将制定恶劣天气条件下的应急预案。

主要针对大雨天气,我们将采取以下措施:1) 在施工现场及1公里外设置交通路障警示灯,并加派交通管制人员配合交警部门进行交通管制,以保证行车安全。

2) 进行重点预防,把好施工影响交通安全重点部位关。

3) 加强路面巡逻,消除事故隐患。

4) 积极配合有关部门采取物理、化学等方法消除天气影响。

2.1 根据招标文件及相关法规要求,我们在交通安全封闭作业中将配备以下安全人员及设施:1) 安全科负责本工程安全管理、培训、现场安全布置及协调等工作,专职安全人员8名,安全巡查人员96人。

2) 太阳能指向车4台。

施工期间交通组织方案

施工期间交通组织方案
(3)爱惜和爱护现有文物古迹,发觉地下文物,爱护现场,刚好上报。 (4)严格履行各类用地手续,按规定的施工场地组织施工,不乱 占地、不多占地。
(5)在施工工地地界处设实体围挡,不在围栏外堆放物料、废料。 中铁二十二局集团有限公司 研孝高速。XTJ-02标项目经理部
2019年12月28日
六、文明施工、环境爱护措施 1、文明施工措施 (1)进入施工现场的作业人员必需按规定佩戴平安防护用品。
(2)对施工机械车辆,进行有效限制烟尘污染及噪声污染。 (3)项目经理部大力加强宣扬工作,增加职工责任感,提高职工的工作热忱,在施工点设置宣扬标语。 (4)项目部以多种宣扬形式,主动开展政治思想、业务文化教化等为重点的政治思想教化工作。同时,根据有关 规定在质量和平安事故易发的施工点,设置质量、平安警示牌、操作规程告示牌等,并公开质量、平安监督电话, 主动接受社会各界的监督。
文明施工、环境爱护措施
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施工期间交通组织方案
一、工程概况 张柏2号高架桥起讫桩号为K1+612〜K4+210,桥长2598m,本桥 平面位于RM。m右偏圆曲线上,纵断面位于R=4000m的凸曲线上。 主线高架桥在本标段内为南北走向,上跨金山大道转盘路口,考虑到钻孔桩、承台、墩柱及钢箱梁的施工,需 实行必要的交通管制。 二、施工依次及施工进度支配 1、施工依次如下: (1)施工打算:内容包括材料打算;交通组织方案审批及协调;封闭隔离设施的搭设;交通管制标示标牌打算、 设备进场等; (2)交通管制标示标牌的设立; (3)搭设封闭隔离设施; (4)钻孔桩施工 (5)承台施工 (6)墩柱施工 (7)支架门洞的搭设、钢箱梁施工;
2、环境爱护措施 (1)开工前组织全体员工进行生态资源环境爱护学问的学习,增加环保意识,保证环保工程质量,实行有效措施

交通组织专项施工方案

交通组织专项施工方案

一、工程概况本项目位于XX市,工程总投资XX亿元,主要包括道路、桥梁、隧道等基础设施的建设。

施工期间,为确保交通秩序畅通,降低施工对周边交通的影响,特制定本交通组织专项施工方案。

二、编制依据1. 《中华人民共和国道路交通安全法》2. 《中华人民共和国公路法》3. 《公路工程施工安全技术规范》4. XX市交通运输局相关文件三、施工区域及交通组织1. 施工区域:本项目施工区域主要包括道路、桥梁、隧道等。

2. 交通组织:(1)施工期间,对施工区域实行全封闭施工,设置明显的施工警示标志。

(2)施工区域周边道路,根据实际情况设置临时交通标志、标线,确保车辆、行人通行安全。

(3)加强现场交通疏导,设置专职交通疏导员,确保交通秩序。

(4)施工区域出入口设置临时交通信号灯,并根据交通流量调整信号灯配时。

(5)施工期间,合理调整周边道路交通流量,确保施工区域周边道路通行能力。

四、施工期间交通组织措施1. 施工区域交通组织:(1)施工区域设置临时交通信号灯,根据实际情况调整信号灯配时。

(2)设置专职交通疏导员,引导车辆、行人有序通行。

(3)施工区域出入口设置临时交通标志、标线,明确车辆、行人通行方向。

2. 施工区域周边道路交通组织:(1)调整周边道路交通流量,确保施工区域周边道路通行能力。

(2)设置临时交通标志、标线,引导车辆、行人有序通行。

(3)加强现场交通疏导,确保施工区域周边道路交通秩序。

五、保障道路通畅措施及应急方案1. 保障道路通畅措施:(1)加强施工现场管理,确保施工车辆、设备安全有序出入。

(2)合理安排施工工序,尽量减少对交通的影响。

(3)施工区域周边道路临时交通组织方案,确保车辆、行人通行安全。

2. 应急方案:(1)遇到突发事件,立即启动应急预案,确保人员安全。

(2)加强现场交通疏导,确保施工区域周边道路通行安全。

(3)与交警部门保持密切联系,共同应对突发事件。

六、交通、施工安全规章及措施1. 交通安全规章:(1)施工区域设置明显的施工警示标志,提醒过往车辆、行人注意安全。

施工交通组织方案

施工交通组织方案

施工交通组织方案第1篇施工交通组织方案一、前言为确保施工期间交通秩序井然,降低施工对周边交通及居民出行的影响,依据相关法律法规,结合本项目实际情况,特制定本施工交通组织方案。

二、项目概况1. 项目名称:×××工程2. 项目地点:×××地区3. 项目规模:×××平方米4. 施工周期:×××个月5. 施工单位:×××公司6. 监理单位:×××公司三、交通组织原则1. 确保施工期间道路交通安全、畅通;2. 尽量减少施工对周边居民出行的影响;3. 合理规划施工区域,降低施工对交通的影响;4. 遵循法律法规,确保合法合规施工。

四、交通组织措施1. 施工区域划分(1)封闭区域:根据施工需求,对部分路段进行全封闭或半封闭施工;(2)疏导区域:在施工区域周边设置交通疏导区域,引导车辆、行人有序通行;(3)临时通道:根据施工进度,合理设置临时通道,方便周边居民出行。

2. 交通疏导措施(1)设置交通标志、标线、警示牌,提醒驾驶员注意施工区域,提前减速慢行;(2)配备交通协管员,协助交警部门进行交通疏导;(3)在高峰时段,增加交通警力,确保交通秩序井然;(4)利用广播、网络等媒体,及时发布施工信息,引导市民合理选择出行路线。

3. 停车管理(1)合理规划施工区域周边停车资源,满足施工期间停车需求;(2)加强对非法停车的查处,确保道路畅通;(3)与周边单位、小区沟通,共享停车资源,缓解停车压力。

4. 公共交通调整(1)与公交、地铁等公共交通企业沟通,根据施工进度,适时调整线路走向及站点设置;(2)在施工区域周边增设临时公交站点,方便市民出行;(3)加强公交、地铁运营调度,确保公共交通服务水平。

五、施工期间应急预案1. 交通拥堵应急预案(1)及时启动应急预案,增加交通警力,加强交通疏导;(2)利用周边道路资源,引导车辆绕行,缓解拥堵;(3)通过媒体及时发布交通信息,引导市民合理出行。

施工期间的交通组织方案

施工期间的交通组织方案

施工期间的交通组织方案1.施工期间的道路交通管制在施工期间,需要设置交通管制措施,包括设置临时交通标志、改变线形标志、设置交通警示标志等,通过合理设置路障、设置临时交通信号灯等方式,确保施工区域道路上的车辆、行人能够有序通行。

同时,根据施工实际情况,及时调整道路交通管制措施,保障交通流畅。

2.施工期间的交通疏导为了减少交通堵塞,需要对施工期间的交通进行疏导。

可以通过设置临时禁停区、合理安排停车场位置,减少非必要停车,畅通交通流量。

同时,还可以通过引导车辆绕行、采取分流措施、设置暂时道路等方式,分散交通流量,减少瓶颈现象的发生。

3.施工期间的公共交通安排为了保证市民的出行需求,需要在施工区域附近增加公共交通线路,增加运输能力,减少私家车辆使用。

可以增加公交线路的车辆数量、增加班次,或者开通临时班车,为市民提供更方便的出行选择。

4.施工期间的施工交通保障施工期间,需要确保施工作业人员的交通安全。

可以通过设置警示标志、灯光等,提醒驾驶员注意施工区域,避免意外发生。

同时,在施工区域内,对施工人员进行安全培训,确保施工作业人员在施工过程中严格遵守交通安全规定,确保施工过程的顺利进行。

5.施工期间的交通信息发布为了让市民了解施工期间的交通变化和安排,需要及时发布交通信息。

可以通过道路交通广播、电子信息屏、手机APP等方式,向市民发布施工期间的交通管制措施、交通疏导路线等信息,让市民提前了解并做出合适的交通选择。

6.施工期间的应急通道设置为了保障施工期间遇到紧急情况时的交通救援,需要设置应急通道。

对于宽度较大的道路,可以划定一个或多个应急车道,确保消防车辆、救护车辆等紧急车辆能够顺利通过施工区域。

7.施工期间的交通监控与整治设置合理的交通监控设备,对施工区域的交通状况进行监测,及时发现交通问题并进行处理。

同时,对违法行为进行及时查处,确保施工期间的交通秩序良好。

通过以上的交通组织方案,可以在施工期间有效地保障交通安全、减少交通堵塞,确保施工同时不影响周边交通的顺畅进行。

交通组织施工专项方案

交通组织施工专项方案

一、编制依据1. 国家及地方有关交通组织施工的法律法规、政策及标准;2. 工程项目可行性研究报告、设计文件;3. 工程项目施工组织设计;4. 施工现场实际情况。

二、编制原则1. 确保交通组织施工安全、高效、有序;2. 尽量减少对周边交通和环境的影响;3. 保障施工人员、车辆和行人安全;4. 优化施工组织,提高施工效率。

三、施工区域概况1. 施工地点:XX市XX路(路段长度为500米,宽度为30米);2. 施工内容:道路拓宽、路面修复、排水设施改造等;3. 施工时间:预计工期为6个月。

四、交通组织方案1. 施工区域交通分流(1)设置施工区域交通警示标志,引导车辆绕行;(2)对施工区域进行临时封闭,设置围挡、警戒线等;(3)施工区域两端设置交通疏导人员,指挥车辆有序通行。

2. 施工区域周边交通组织(1)施工区域周边道路设置临时交通标志,引导车辆绕行;(2)施工区域周边道路增设临时车道,确保交通流畅;(3)施工区域周边道路设置交通疏导人员,指挥车辆有序通行。

3. 施工区域临时交通设施(1)设置临时人行横道、斑马线等;(2)设置临时交通信号灯,确保交通有序;(3)设置临时交通标志、标线,引导车辆、行人通行。

4. 施工区域夜间交通组织(1)夜间施工期间,施工区域周边道路实行临时交通管制;(2)夜间施工区域设置临时照明设施,确保施工安全和交通秩序;(3)夜间施工区域设置交通疏导人员,指挥车辆有序通行。

五、交通组织措施1. 施工区域交通警示标志、围挡、警戒线等设施设置到位;2. 施工区域周边道路增设临时车道、交通信号灯等设施;3. 施工区域交通疏导人员安排合理,确保交通秩序;4. 施工区域夜间临时照明设施齐全,确保施工安全和交通秩序;5. 施工区域周边道路增设临时人行横道、斑马线等设施;6. 加强与相关部门的沟通协调,确保交通组织方案的实施。

六、交通组织保障措施1. 施工单位成立交通组织领导小组,负责交通组织工作的实施;2. 施工单位加强与交警、交通、市政等相关部门的沟通协调,确保交通组织方案的实施;3. 施工单位对交通组织方案进行定期检查,发现问题及时整改;4. 施工单位对施工人员进行交通安全教育培训,提高安全意识;5. 施工单位对施工区域周边环境进行巡查,确保交通设施完好。

施工路段交通组织方案

施工路段交通组织方案

施工路段交通组织方案一、工程概述本次施工路段位于_____,道路全长约_____米,施工内容主要包括道路拓宽、排水管道铺设、路面翻新等。

预计施工工期为_____天,从_____开始,至_____结束。

二、施工路段交通现状分析(一)道路通行能力该路段为城市主干道/次干道/支路,日常交通流量较大/较小。

周边分布有商业区/居民区/学校/工厂等,交通出行需求较为集中/分散。

(二)交通设施情况现有的交通标志、标线、信号灯等设施是否齐全、清晰,是否能够满足正常交通引导需求。

(三)周边道路情况调查周边道路的通行条件,是否有可用于分流的道路,以及其承载能力和交通流量情况。

三、交通组织原则(一)确保施工安全在施工过程中,必须采取有效的安全措施,保障施工人员和过往行人、车辆的安全。

(二)减少交通影响尽量缩短施工时间,优化施工流程,减少施工对交通的干扰和影响。

(三)保障通行能力合理安排交通疏导措施,确保施工期间道路仍具有一定的通行能力,满足基本交通需求。

(四)公众参与提前向社会公布施工信息和交通组织方案,听取公众意见,争取公众的理解和支持。

四、交通组织措施(一)施工区域划分根据施工内容和进度,将施工区域划分为不同的作业段,分别设置相应的交通管制措施。

(二)交通标志和标线设置在施工路段的起点、终点和重要路口,设置明显的施工标志、交通导向标志和警示标志,引导车辆和行人通行。

重新施划或调整交通标线,明确车道划分和交通流向。

(三)交通信号灯调整根据施工期间的交通流量变化,合理调整信号灯配时,提高路口通行效率。

(四)道路封闭与限行对部分施工区域采取临时封闭措施,禁止车辆和行人通行。

对施工路段实行限行措施,如限制车辆类型、限制车速等。

(五)交通疏导人员安排在重要路口和施工区域安排交通疏导人员,指挥交通,维护秩序。

(六)临时停车管理合理规划临时停车区域,避免因施工导致车辆乱停乱放,影响交通畅通。

五、交通分流方案(一)远距离分流在距离施工路段较远的主要路口,设置交通诱导标志,引导车辆提前选择其他道路绕行。

交通工程施工方案(3篇)

交通工程施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某城市东西向主干道扩建项目,起点位于市中心,终点至城市边缘,全长10公里。

原道路为双向四车道,扩建后为双向六车道。

工程内容包括道路拓宽、桥梁改造、排水系统改造、交通信号系统升级、绿化景观提升等。

二、施工组织设计1. 施工总体安排(1)施工准备阶段:组织施工队伍,进行技术交底,办理相关施工许可。

(2)施工阶段:按照施工进度计划,分阶段、分区域进行施工。

(3)竣工验收阶段:完成工程收尾工作,进行工程验收。

2. 施工进度计划(1)施工准备阶段:2个月。

(2)道路拓宽及桥梁改造阶段:6个月。

(3)排水系统改造阶段:4个月。

(4)交通信号系统升级阶段:2个月。

(5)绿化景观提升阶段:2个月。

(6)竣工验收阶段:1个月。

三、施工方案1. 道路拓宽及桥梁改造(1)道路拓宽:采用分段施工,先拆除原有道路,再进行拓宽施工。

拓宽部分采用沥青混凝土路面,厚度为20cm。

(2)桥梁改造:对原有桥梁进行加固,增加桥梁宽度,以满足扩建后的道路需求。

2. 排水系统改造(1)原排水管道拆除:分段进行,确保施工安全。

(2)新排水管道铺设:采用PE管道,直径为800mm,铺设深度根据实际情况确定。

(3)检查井改造:更换检查井,确保排水畅通。

3. 交通信号系统升级(1)拆除原有交通信号设备。

(2)安装新的交通信号设备,包括信号灯、摄像头、感应器等。

(3)进行系统调试,确保信号系统正常运行。

4. 绿化景观提升(1)拆除原有绿化设施。

(2)重新设计绿化方案,包括种植乔木、灌木、草坪等。

(3)铺设人行道砖,增设座椅、垃圾桶等设施。

四、施工质量控制1. 材料质量(1)选用符合国家标准的原材料。

(2)对进场材料进行严格检验,确保材料质量。

2. 施工过程控制(1)严格按照施工工艺进行施工。

(2)加强现场管理,确保施工安全。

(3)定期进行质量检查,发现问题及时整改。

3. 工程验收(1)按照国家相关标准进行验收。

(2)邀请相关专家进行验收。

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施工交通组织方案(完整版)XXX工程是连接少陵路、政通桥、人和路、夔州路的枢纽立交,也是连接三马后山、朱衣高速整个路网系统中的重要节点工程。

作为XXX县城的交通主干道,在XXX县道路网中的地位十分重要。

由于现有交通量大,车速快,施工必须保证行车畅通,同时为了保证工程质量,必须制定严密、可行、安全、可靠的方案及措施,保证施工安全及现有交通的畅通。

为了保证施工期间交通顺畅,同时保证施工工程质量,我们经过专门研究讨论,确定了交通组织方案。

在交通流量巨大的主干道路上进行这种“边施工,边通车”的工程,我们需要在施工现场部分时间段断道、占道施工。

我们会提前将施工交通组织方案报送业主、监理及当地交通主管部门审批,并按照批准的方案实施。

在施工过程中的调整应征得有关部门同意。

工程名称为XXX工程,建设单位为XXX县XXX,设计单位为XXX,施工单位为XXX有限公司工程。

工程地址位于XXX县XXX转盘。

总体设计采用了人行天桥主梁与转盘同心圆的形式。

中线半径为15m,主梁宽度为4m,圆环外半径为17m,圆环半径较转盘半径小1m,主梁为钢筋混泥土结构,XXX为1.4m。

次梁采用钢箱梁,梁高为0.65m,主梁净宽为3.8m,次XXX 为3m。

梯道均采用双侧梯道净宽为1.8m,下部结构采用了钢筋混凝土结构。

编制依据包括:(一)XXX设计图纸;(二)对现有XXX转盘道路状况的调查;(三)对现有XXX转盘及周边道路交通状况的调查;(四)确保XXX转盘各方面机动车辆的通行;(五)确保车辆及行人的交通安全;(六)我单位在同类工程施工中的相关经验。

由于本工程具有施工工程量大、施工用地紧张、工期紧、交通组织复杂等特点,人工挖孔桩、墩柱及箱梁满堂支架施工必然会对转盘4个方向的道路车辆通行产生或多或少的影响。

因此,在过路口前方设置警示标志,并派专人负责交通安全。

During the n d。

clear n vehicle passing signs and driving safety warning signs。

warning lights。

and increased driving speed and safety were set up in all XXX.Chapter 5: Current Road and Traffic nsXXX area of XXXX County。

It is XXX。

shops。

shopping malls。

XXX pass through this n。

and it is adjacent to XXXX。

the nal Grid。

the Materials Building。

and the Diwang Plaza。

Itis also a traffic hub for the Liujiabao。

Sanmashan。

XXX。

thereis mixed traffic of people and vehicles。

with people and vehicles competing for lanes。

and there are us safety hazards。

This is the XXX the road.According to the on-site survey。

the current n of the XXXX roundabout under my contract is as follows:The radius of the flower bed in the center of the roundabout is 18 meters。

and the average width of the road is 10 meters。

The east side of the XXXX XXX Bihai Palace。

Renhe Road。

Santai。

Houshan。

etc。

The bottom of the Zhengtong Bridge can lead to Shaoling Road。

Yong'an Road。

Shijialiang。

and Zhuyi。

This can XXX.Chapter 6: XXX1) The principle of n of traffic: It is required that traffic should not be interrupted during the n d。

and all ns XXX.2) The principle of minimal impact: It is required to minimize the impact on traffic (including the least XXX).3) Strictly abide by the "Chongqing Urban Road Management ns"。

strictly abide by the "Urban XXX。

XXX police。

road n。

and other departments。

obey their arrangements and commands。

XXX.4) There should be no interference with vehicles in the operating area near the site。

and obstacles must XXX.5) n time arrangement: Most of the XXXX project is led for daytime n。

the process that requires road closure should be XXXas much as possible。

The streetlights on the traffic-controlled n will be on all night。

and XXX。

and safety XXX.Chapter 7: Traffic n PlanI。

n SequenceXXX:1.Early n:a。

Content includes n layout。

material n。

XXX。

equipment entry。

etc.b。

XXX.XXX closed XXX facilities.d。

XXX XXX.2.XXX:a。

XXX.XXX.c。

XXX.d。

Pouring of XXX.3.Pier n:a。

XXX.b。

Pouring of pier and ramp pier.4.XXX deck n:a。

n of support。

n and n of cast-in-situ box girder steel bars.b。

Pouring of cast-in-situ box girder.c。

XXX deck paving.5.n engineering:a。

n of ramps.b。

Lifting of XXX.c。

XXX.d。

n of XXX.在这个阶段,将进行桥面的铺设和施工,包括铺设钢筋、浇筑混凝土、安装桥面铺装等工作。

在施工过程中,需要对车道进行封闭,并在施工区域周围设置围栏进行隔离,确保施工安全。

同时,需要协调相关单位对施工现场进行疏导,保证车流畅通。

五)、第五施工阶段(2011年10月22日—2011年11月10日):在这个阶段,将进行桥梁安装和相关设备的安装,包括桥墩、桥面、扶手、栏杆等部分的安装工作。

在施工过程中,需要对车道进行封闭,并在施工区域周围设置围栏进行隔离,确保施工安全。

同时,需要协调相关单位对施工现场进行疏导,保证车流畅通。

六)、第六施工阶段(2011年11月11日—2011年11月30日):在这个阶段,将进行结束工作,包括支架拆除、大乔木植回、封闭围栏设施拆除、原有道路恢复等工作。

在施工过程中,需要对车道进行封闭,并在施工区域周围设置围栏进行隔离,确保施工安全。

同时,需要协调相关单位对施工现场进行疏导,保证车流畅通。

施工计划进度:1、前期准备:2011年08月03日—2011年08月07日;2、基础施工:2011年08月08日—2011年09月01日;3、桥墩施工:2011年09月02日—2011年09月21日;4、桥面施工:2011年09月22日—2011年10月21日;5、安装工程:2011年10月22日—2011年11月10日;6、结束工作:2011年11月11日—2011年11月30日。

组织方案:第一施工阶段(2011年08月03日—2011年08月07日):在施工过程中,需要对转盘外环道路进行宽度为10m的施工,同时需要留出2m的工作空间,以及各梯道施工占用人行道2m、占用车道1.5m的空间。

施工区域与车道用围栏隔离,同时在转盘面向政通桥和夔州路的位置各留3m宽的施工出入口,方便施工车辆进出。

转盘内大乔木移植工作需占道施工,乔木及电杆分两次吊运,每次时间5小时左右。

如果出现交通堵塞,暂停施工作业,让出车道,疏导车辆。

第二施工阶段(2011年08月08日—2011年09月01日):在施工过程中,需要对地下影响施工的管网进行拆除,再进行人工挖孔桩的成孔、钢筋制安、砼浇筑。

在施工桩基时,所需工作空间与第一施工阶段布置的工作空间一致。

施工现场四个梯道和转盘两个出入口共六处各安排一辆工程车运基础土方,另安排两辆工程车用于材料周转。

围栏具体布置见附图。

第三施工阶段(2011年09月02日—2011年09月21日):在这个阶段,将进行桥墩、梯道墩钢筋制作安装;桥墩、梯道墩浇筑施工,按施工计划该阶段桥墩、梯道墩全部完工,车行道路宽度仍为6.5m,立面防护随施工高度而增加,至达桥面。

第四施工阶段(2011年09月22日—2011年10月21日):在这个阶段,将进行桥面的铺设和施工,包括铺设钢筋、浇筑混凝土、安装桥面铺装等工作。

在施工过程中,需要对车道进行封闭,并在施工区域周围设置围栏进行隔离,确保施工安全。

同时,需要协调相关单位对施工现场进行疏导,保证车流畅通。

第五施工阶段(2011年10月22日—2011年11月10日):在这个阶段,将进行桥梁安装和相关设备的安装,包括桥墩、桥面、扶手、栏杆等部分的安装工作。

在施工过程中,需要对车道进行封闭,并在施工区域周围设置围栏进行隔离,确保施工安全。

同时,需要协调相关单位对施工现场进行疏导,保证车流畅通。

第六施工阶段(2011年11月11日—2011年11月30日):在这个阶段,将进行结束工作,包括支架拆除、大乔木植回、封闭围栏设施拆除、原有道路恢复等工作。

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