车辆维修管理制度
执法车辆维修管理制度
执法车辆维修管理制度第一章总则第一条为了规范执法车辆的维修管理，保障执法车辆的正常运行，提高工作效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于所有执法车辆的维修管理工作，包括日常保养、定期检查、维修和更换零部件等内容。
第三条执法车辆维修管理工作应遵守国家相关法律法规，坚持科学、规范、公正、透明的原则，确保执法车辆的安全性和可靠性。
第四条所有执法车辆维修管理工作应由具有相关资质和经验的专业人员负责，确保技术合格、管理严格、服务周到。
第五条执法车辆维修管理工作应加强对维修人员的培训和考核，提高其维修技术水平和服务意识。
第六条按照维修周期对执法车辆进行定期检查和维修，确保车辆的正常运行和安全性。
第七条执法车辆维修管理工作应建立健全的档案管理制度，对每一辆执法车辆的维修情况进行记录和归档。
第二章维修项目第八条执法车辆的维修项目包括但不限于机油更换、滤芯更换、轮胎更换、制动系统检查、电路检查等内容。
第九条执法车辆的维修项目应按照车辆维修手册和厂家规定的保养周期进行，确保车辆的正常运行和安全性。
第十条执法车辆的维修项目应由专业维修人员进行操作，确保维修质量和安全性。
第十一条执法车辆的维修项目应根据车辆的使用情况和维修记录，及时调整和更新维修计划。
第十二条执法车辆的维修项目应加强对零部件和配件的质量检查和管理，确保零件的质量和可靠性。
第十三条对于执法车辆的维修项目，应按照相关规定进行验收，并做好相关记录和归档工作。
第三章维修管理第十四条执法车辆的维修管理应加强对维修工作流程的规范和监督，确保维修质量和安全性。
第十五条执法车辆的维修管理应建立健全的维修管理制度，明确维修责任人和管理程序。
第十六条执法车辆的维修管理应加强对维修人员和车辆的管理，确保其工作素质和技术水平。
第十七条对于执法车辆的维修管理，应定期进行内部审核和评估，发现问题及时纠正和处理。
第十八条对于执法车辆的紧急维修项目，应采取紧急措施和安全措施，确保车辆的及时修复和安全运行。
车辆维护管理制度(四篇)
车辆维护管理制度是为了保证车辆安全、稳定运行，延长车辆使用寿命，规范车辆维修保养流程和责任分工的一套制度。
1. 车辆维护计划：制定一个详细的车辆维护计划，包括定期保养、大修和紧急维修等内容。
根据车辆使用情况和厂家要求，确定保养周期和维护内容。
2. 维修记录：对每一次维修保养都要进行详细记录，包括维修项目、维修时间、费用等信息。
这样可以及时了解车辆的维护情况和维修历史。
3. 质量要求：明确车辆维修保养的质量要求，包括维修工作的规范、维修配件的选择和使用等。
所有的维修工作必须符合相关标准和规范。
4. 责任分工：明确车辆维护管理的责任分工，包括维护人员的职责和权力。
需要指定专门的人员负责车辆维护管理工作，并对其绩效进行评价和考核。
5. 预算管理：制定专门的车辆维护管理预算，用于购买维修配件、支付维修费用和更新车辆等。
对预算的使用进行监控和审计，确保资金的合理利用。
6. 周期检查：定期对车辆进行检查和维护，发现问题及时修复。
可以制定检查周期和内容，进行车辆全面的检查和维护，提高车辆的安全性和稳定性。
7. 紧急故障处理：对于发生紧急故障的车辆，需要采取快速响应措施，确保车辆及时维修和恢复正常运行。
制定紧急故障处理流程，明确故障处理的责任人和时间要求。
8. 维护技术培训：对维护人员进行定期的技术培训，提高他们的维护技能和安全意识。
保持与维修技术的更新，提高车辆维护管理的水平。
车辆维护管理制度的执行和落实是非常重要的，可以通过监督和检查等措施来确保制度的有效执行和运行。
通过合理的维护管理，可以提高车辆使用寿命，降低运营成本，保障车辆安全运行。
车辆维护管理制度（二）为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。
公司车辆维修管理制度规定
第一章总则第一条为规范公司车辆维修管理，确保车辆安全、高效运行，降低维修成本，提高车辆使用效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆，包括公务用车、员工自用车辆及公司租赁车辆。
第三条本制度旨在明确车辆维修的流程、责任及要求，确保车辆维修质量，提高维修效率。
第二章维修范围及流程第四条车辆维修范围：1. 车辆日常维护保养；2. 车辆故障维修；3. 车辆大修；4. 车辆改装；5. 车辆报废处理。
第五条车辆维修流程：1. 驾驶员发现车辆故障或需进行保养时，填写《车辆维修申请单》；2. 车辆维修申请单经部门负责人审核后报公司车辆管理部门；3. 车辆管理部门根据申请单内容，确定维修方案及维修地点；4. 驾驶员将车辆送至指定维修点，维修完成后由驾驶员验收；5. 验收合格后，驾驶员填写《车辆维修验收单》，并由车辆管理部门备案。
第三章维修责任与要求第六条维修责任：1. 驾驶员负责车辆的日常维护保养，发现故障及时报告；2. 维修人员负责维修质量，确保维修后车辆正常运行；3. 车辆管理部门负责车辆维修的组织、协调及监督。
第七条维修要求：1. 车辆维修应选用符合国家标准、质量可靠的配件；2. 维修过程应遵守操作规程，确保维修质量；3. 维修完成后，应进行试车，确保车辆性能恢复正常；4. 维修记录应完整、准确，包括维修项目、更换配件、维修费用等。
第四章维修费用管理第八条车辆维修费用按以下原则进行管理：1. 公务用车维修费用在公司年度预算内列支；2. 员工自用车辆维修费用由员工自行承担；3. 公司租赁车辆维修费用由租赁方承担。
第五章附则第九条本制度由公司车辆管理部门负责解释。
第十条本制度自发布之日起施行。
本制度旨在规范公司车辆维修管理，提高车辆使用效率，降低维修成本。
请各部门、驾驶员及维修人员严格遵守本制度规定，共同维护公司车辆的良好运行状态。
车辆维修管理制度
客户满意度调查
02
向客户发放调查问卷，了解客户对维修质量的满意度，以便及
时改进维修服务。
内部评估和考核
03
定期对维修人员进行内部评估和考核，确保维修人员的技能和
素质满足维修质量的要求。
质量问题的反馈与改进
建立质量问题反馈机制
建立质量问题反馈渠道，鼓励客户和维修人员积极反馈维修过 程中出现的问题。
问题分析与整改
在维修作业中尽量使用低噪音 设备，减少噪音的产生。
定期维护设备
对产生噪音的设备进行定期维护 ，降低设备噪音水平。
合理安排作业时间
在不影响维修质量的前提下，合理 安排作业时间，尽量避开居民休息 时间进行维修作业，减少噪音对周 围居民的影响。
维修能源节约与减排
节能设备选择
优先选择节能型的维修设备和工具，降低能源消耗。
人员职责分工
维修工
负责执行维修计划，进行车辆检查和维修 工作。
质量检验员
负责对维修工作质量进行把关，确保维修 后的车辆符合标准。
技术主管
负责指导维修工作，解决技术难题，问，协调处理 客户投诉。
04
维修设备和工具管理
设备采购与维护
设备采购
预约制度
维修时间记录
为提高维修效率，可实行预约制度，车主提 前预约维修时间和项目，减少等待时间。
对每次维修的时间、项目进行详细记录，方 便后续查询和管理。
03
维修人员管理
人员培训
通用技能培训
提供汽车维修基础知识培训，包括机械原理、电气系统、诊断 技巧等。
专业技能培训
针对不同的维修岗位，提供专业的技能培训，包括发动机维修 、制动系统维修、悬挂系统维修等。
维修进度缓慢
货运车队车辆维修管理制度
货运车队车辆维修管理制度第一章总则第一条为了规范货运车队车辆的维修管理，确保车辆安全运行，保障货物运输过程中的安全，提高车辆利用率，保障客户利益，根据国家相关法律法规及公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有货运车队的车辆维修管理工作。
第三条车辆维修管理应遵守国家相关法律法规，按照科学规划、合理安排、严格操作、持续改进的原则进行。
第四条车队领导对车辆维修管理负全面责任，车辆维修部门负责具体的维修工作。
第五条车辆维修管理应严格按照程序进行，能及时发现和解决车辆出现的故障和问题。
第六条车辆维修管理应重视安全、环保、节能等方面，并加强对维修人员的技能培训。
第七条本制度由车队总经理负责解释。
第二章维修管理原则第八条车辆维修管理应以“预防为主、维修为辅”的原则，做到防患于未然，减少因故障造成的损失。
第九条车辆维修管理应以安全第一、质量至上的原则，确保车辆维修工作的安全、质量和效率。
第十条车辆维修管理应以规范、科学、合理、有序的原则，确保维修工作按照标准程序进行。
第十一条车辆维修管理应以节约能源、降低成本、提高效益的原则，不断改进管理，提高车辆利用率。
第十二条车辆维修管理应以绿色环保为导向，为社会和客户提供优质的服务。
第三章维修管理流程第十三条车队总经理下发车辆维修保养计划，维修部门负责实施计划。
第十四条维修部门按照保养计划以及车辆实际情况制定维修方案，并提前做好维修准备工作。
第十五条维修部门按照维修方案进行维修工作，维修人员必须持证上岗。
第十六条维修部门对维修过程中的材料、工具、设备等进行管理，确保维修质量。
第十七条维修部门对维修后的车辆进行质量检查、试车和保养，并填写维修记录。
第十八条维修部门对维修后的车辆进行验收，由车队总经理审批通过后方可投入使用。
第十九条维修部门应对维修管理进行定期总结和评价，不断改进管理工作。
第四章维修管理责任第二十条车队总经理负责车辆维修管理工作的领导和指导，对维修工作负全面责任。
车辆维修安全监督管理制度
第一章总则第一条为了加强车辆维修行业的安全管理，保障人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本地区所有从事车辆维修业务的单位（以下简称“维修单位”）。
第三条维修单位应严格遵守国家法律法规，加强安全生产管理，确保维修质量和维修安全。
第四条本制度由安全生产监督管理部门负责解释和监督实施。
第二章安全生产责任第五条维修单位法定代表人对本单位安全生产负总责，建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员和作业人员的安全生产责任。
第六条维修单位应设立安全生产管理机构，配备专职或兼职安全生产管理人员，负责日常安全生产管理工作。
第七条维修单位应定期对员工进行安全生产教育和培训，提高员工的安全意识和操作技能。
第八条维修单位应建立健全安全操作规程，严格执行安全生产规章制度，确保安全生产。
第三章维修安全第九条维修单位应具备相应的维修资质，按照国家规定的技术标准和规范进行维修作业。
第十条维修单位应配备必要的安全防护设施和消防器材，定期进行检查和维护，确保其完好有效。
第十一条维修单位应加强车辆维修作业现场安全管理，防止发生事故。
第十二条维修单位应严格执行车辆维修操作规程，确保维修质量和安全。
第十三条维修单位应加强对维修作业人员的监管，防止违规操作和冒险作业。
第十四条维修单位应建立车辆维修档案，详细记录维修过程、维修项目和维修结果。
第四章监督管理第十五条安全生产监督管理部门应加强对维修单位的安全生产监督检查，发现安全隐患及时督促整改。
第十六条安全生产监督管理部门应定期对维修单位进行安全生产考核，考核不合格的，责令整改。
第十七条维修单位违反本制度规定，造成安全事故的，依法予以查处。
第五章附则第十八条本制度自发布之日起施行。
第十九条本制度未尽事宜，按照国家有关法律法规执行。
第二十条本制度由安全生产监督管理部门负责解释和监督实施。
运输公司车辆维修管理制度
#### 第一章总则第一条为确保运输公司车辆的安全、高效运行，降低维修成本，提高车辆维修质量，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆，包括货车、客车、特种车辆等。
第三条本制度旨在规范车辆维修流程，明确维修责任，确保维修质量，提高车辆使用寿命。
#### 第二章维修管理组织与职责第四条公司设立车辆维修管理小组，负责制定维修计划、监督维修过程、验收维修成果。
第五条车辆维修管理小组由以下人员组成：1. 行政部门负责人；2. 运输部门负责人；3. 车辆维修技术人员；4. 驾驶员代表。
#### 第三章维修计划与实施第六条车辆维修管理小组根据车辆使用情况，制定年度维修计划，包括预防性保养、故障维修、大修等。
第七条驾驶员在日常驾驶过程中，应发现并报告车辆故障，维修管理小组根据故障情况，安排维修。
第八条预防性保养：1. 按照车辆制造商的建议，定期进行保养；2. 驾驶员负责日常车辆检查，发现问题及时上报。
第九条故障维修：1. 驾驶员报告故障后，维修管理小组安排维修；2. 维修人员需在规定时间内完成维修，确保车辆正常运行。
第十条大修：1. 车辆达到大修标准时，维修管理小组安排大修；2. 大修过程中，需严格按照车辆制造商的维修手册进行。
#### 第四章维修质量控制第十一条选择具备资质、维修质量好、价格合理的维修厂作为定点维修单位。
第十二条维修过程中，维修人员需按照维修手册进行操作，确保维修质量。
第十三条维修完成后，驾驶员需对维修成果进行验收，确认无误后签字确认。
第十四条维修质量不合格的，维修厂需重新维修，直至合格。
#### 第五章费用管理第十五条车辆维修费用包括材料费、工时费、配件费等。
第十六条维修费用按照实际发生金额结算，由驾驶员签字确认。
第十七条超出预算的维修费用，需经维修管理小组审批。
#### 第六章附则第十八条本制度由公司行政部门负责解释。
第十九条本制度自发布之日起实施。
#### 第七章维修档案管理第二十条公司建立车辆维修档案，记录每次维修的时间、地点、维修项目、维修费用等信息。
内部员工车辆维修管理制度
一、总则为规范公司内部员工车辆维修管理，提高车辆维修效率，确保车辆安全运行，降低维修成本，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司内部所有员工使用的车辆维修管理。
三、维修原则1. 遵循国家有关车辆维修的法律法规，确保维修质量。
2. 维修工作应遵循“预防为主，保养为辅”的原则，提高车辆使用寿命。
3. 维修工作应遵循“经济、合理、高效”的原则，降低维修成本。
四、维修流程1. 员工车辆出现故障时，应及时向部门负责人报告，由部门负责人填写《车辆维修申请单》。
2. 部门负责人将《车辆维修申请单》提交至公司车辆管理部门，由车辆管理部门负责安排维修事宜。
3. 车辆管理部门根据维修需求，联系维修厂家或维修点，确定维修方案。
4. 维修厂家或维修点接到维修任务后，应及时安排维修人员上门维修。
5. 维修完成后，维修人员应填写《车辆维修记录单》，并经员工确认无误后签字。
6. 部门负责人将《车辆维修记录单》提交至车辆管理部门，车辆管理部门审核后归档。
五、维修费用管理1. 维修费用按照实际发生金额结算，不得虚报冒领。
2. 维修费用报销需提供以下材料：a. 《车辆维修申请单》；b. 《车辆维修记录单》；c. 维修发票；d. 其他相关凭证。
3. 车辆管理部门负责审核维修费用报销，确保报销程序合规。
六、维修保养1. 公司内部员工车辆应定期进行保养，保养周期由车辆管理部门根据车辆实际情况确定。
2. 员工应按照车辆保养计划，及时进行车辆保养，确保车辆正常运行。
3. 车辆保养费用由公司承担，员工不得自行承担。
七、责任追究1. 员工未按本制度规定进行车辆维修或保养，导致车辆故障，造成损失或事故的，由员工承担相应责任。
2. 车辆管理部门未按照本制度规定进行车辆维修管理，导致维修效率低下或维修质量不合格的，由车辆管理部门负责人承担相应责任。
八、附则1. 本制度由公司车辆管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
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车辆维修管理制度车辆维修管理制度11. 维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目，我们不但要狠抓维修质量，更必须严格管控各项维修费用，必然监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态，加强车辆维修质量，减少车辆“罢工”事件，是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。
2. 加强维修人员作息时间安排，合理分配工作值班制度，对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。
如发现安全隐患做到及时排除，保证车辆出勤率。
3. 继续坚持分组分量制，将工作任务合理规划，分配至各组工作人员，在维修质量方面务必监督把好质量关，严格杜绝因工作的疏忽导致无谓的返修事件发生，将维修质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员，适当做出奖惩制度，以评比数据公布示范去提高维修质量。
提高员工工作积极性。
4. 如车辆遇意外情况在路途行驶中抛锚，必须第一时间赶往进行抢修处理，以免造成不必要的经济损失，延误公司服务效益。
车辆维修管理制度2第一章总则第一条为规范机动车维修经营活动，维护机动车维修市场秩序，保护机动车维修各方当事人的合法权益，保障机动车运行安全，保护环境，节约能源，促进机动车维修业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。
第二条从事机动车维修经营的，应当遵守本规定。
本规定所称机动车维修经营，是指以维持或者恢复机动车技术状况和正常功能，延长机动车使用寿命为作业任务所进行的维护、修理以及维修救援等相关经营活动。
第三条机动车维修经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。
第四条机动车维修管理，应当公平、公正、公开和便民。
第五条任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。
鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。
鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。
第六条交通部主管全国机动车维修管理工作。
县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。
县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。
第二章经营许可第七条机动车维修经营依据维修车型种类、服务能力和经营项目实行分类许可。
机动车维修经营业务根据维修对象分为汽车维修经营业务、危险货物运输车辆维修经营业务、摩托车维修经营业务和其他机动车维修经营业务四类。
汽车维修经营业务、其他机动车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。
摩托车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务和二类维修经营业务。
第八条获得一类汽车维修经营业务、一类其他机动车维修经营业务许可的，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作；获得二类汽车维修经营业务、二类其他机动车维修经营业务许可的，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作；获得三类汽车维修经营业务、三类其他机动车维修经营业务许可的，可以分别从事发动机、车身、电气系统、自动变速器维修及车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡和修补、四轮定位检测调整、供油系统维护和油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、车辆装潢（蓬布、坐垫及内装饰）、车辆玻璃安装等专项工作。
第九条获得一类摩托车维修经营业务许可的，可以从事摩托车整车修理、总成修理、整车维护、小修、专项修理和竣工检验工作；获得二类摩托车维修经营业务许可的，可以从事摩托车维护、小修和专项修理工作。
第十条获得危险货物运输车辆维修经营业务许可的，除可以从事危险货物运输车辆维修经营业务外，还可以从事一类汽车维修经营业务。
第十一条申请从事汽车维修经营业务或者其他机动车维修经营业务的，应当符合下列条件：（一）有与其经营业务相适应的维修车辆停车场和生产厂房。
租用的场地应当有书面的租赁合同，且租赁期限不得少于1年。
停车场和生产厂房面积按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行。
（二）有与其经营业务相适应的设备、设施。
所配备的计量设备应当符合国家有关技术标准要求，并经法定检定机构检定合格。
从事汽车维修经营业务的设备、设施的具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行；从事其他机动车维修经营业务的设备、设施的具体要求，参照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）执行，但所配备设施、设备应与其维修车型相适应。
（三）有必要的技术人员：1、从事一类和二类维修业务的应当各配备至少1名技术负责人员和质量检验人员。
技术负责人员应当熟悉汽车或者其他机动车维修业务，并掌握汽车或者其他机动车维修及相关政策法规和技术规范；质量检验人员应当熟悉各类汽车或者其他机动车维修检测作业规范，掌握汽车或者其他机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术，熟悉汽车或者其他机动车维修服务收费标准及相关政策法规和技术规范。
技术负责人员和质量检验人员总数的60%应当经全国统一考试合格。
2、从事一类和二类维修业务的应当各配备至少1名从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员；从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员应当熟悉所从事工种的维修技术和操作规范，并了解汽车或者其他机动车维修及相关政策法规。
机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的40%应当经全国统一考试合格。
3、从事三类维修业务的，按照其经营项目分别配备相应的机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员；从事发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修的，还应当配备技术负责人员和质量检验人员。
技术负责人员、质量检验人员及机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的40%应当经全国统一考试合格。
（四）有健全的维修管理制度。
包括质量管理制度、安全生产管理制度、车辆维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度。
具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行。
（五）有必要的环境保护措施。
具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行。
第十二条从事危险货物运输车辆维修的汽车维修经营者，除具备汽车维修经营一类维修经营业务的开业条件外，还应当具备下列条件：（一）有与其作业内容相适应的专用维修车间和设备、设施，并设置明显的指示性标志；（二）有完善的突发事件应急预案，应急预案包括报告程序、应急指挥以及处置措施等内容；（三）有相应的安全管理人员；（四）有齐全的安全操作规程。
本规定所称危险货物运输车辆维修，是指对运输易燃、易爆、腐蚀、放射性、剧毒等性质货物的机动车维修，不包含对危险货物运输车辆罐体的维修。
第十三条申请从事摩托车维修经营的，应当符合下列条件：（一）有与其经营业务相适应的摩托车维修停车场和生产厂房。
租用的场地应有书面的租赁合同，且租赁期限不得少于1年。
停车场和生产厂房的面积按照国家标准《摩托车维修业开业条件》（GB/T18189）相关条款的规定执行。
（二）有与其经营业务相适应的设备、设施。
所配备的计量设备应符合国家有关技术标准要求，并经法定检定机构检定合格。
具体要求按照国家标准《摩托车维修业开业条件》（GB/T18189）相关条款的规定执行。
（三）有必要的技术人员：1、从事一类维修业务的应当至少有1名质量检验人员。
质量检验人员应当熟悉各类摩托车维修检测作业规范，掌握摩托车维修故障诊断和质量检验的相关技术，熟悉摩托车维修服务收费标准及相关政策法规和技术规范。
质量检验人员总数的60%应当经全国统一考试合格。
2、按照其经营业务分别配备相应的机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员。
机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员应当熟悉所从事工种的维修技术和操作规范，并了解摩托车维修及相关政策法规。
机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的30%应当经全国统一考试合格。
（四）有健全的维修管理制度。
包括质量管理制度、安全生产管理制度、摩托车维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度。
具体要求按照国家标准《摩托车维修业开业条件》（GB/T18189）相关条款的规定执行。
（五）有必要的环境保护措施。
具体要求按照国家标准《摩托车维修业开业条件》（GB/T18189）相关条款的规定执行。
第十四条申请从事机动车维修经营的，应当向所在地的县级道路运输管理机构提出申请，并提交下列材料：（一）《交通行政许可申请书》；（二）经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件；（三）技术人员汇总表及相应职业资格证明；（四）维修检测设备及计量设备检定合格证明复印件；（五）按照汽车、其他机动车、危险货物运输车辆、摩托车维修经营，分别提供本规定第十一条、第十二条、第十三条规定条件的其他相关材料。
第十五条道路运输管理机构应当按照《中华人民共和国道路运输条例》和《交通行政许可实施程序规定》规范的程序实施机动车维修经营的行政许可。
第十六条道路运输管理机构对机动车维修经营申请予以受理的，应当自受理申请之日起15日内作出许可或者不予许可的决定。
符合法定条件的，道路运输管理机构作出准予行政许可的决定，向申请人出具《交通行政许可决定书》，在10日内向被许可人颁发机动车维修经营许可证件，明确许可事项；不符合法定条件的，道路运输管理机构作出不予许可的决定，向申请人出具《不予交通行政许可决定书》，说明理由，并告知申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。
机动车维修经营者应当持机动车维修经营许可证件依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。
第十七条申请机动车维修连锁经营服务网点的，可由机动车维修连锁经营企业总部向连锁经营服务网点所在地县级道路运输管理机构提出申请，提交下列材料，并对材料真实性承担相应的法律责任：（一）机动车维修连锁经营企业总部机动车维修经营许可证件复印件；（二）连锁经营协议书副本；（三）连锁经营的作业标准和管理手册；（四）连锁经营服务网点符合机动车维修经营相应开业条件的承诺书。
道路运输管理机构在查验申请资料齐全有效后，应当场或在5日内予以许可，并发给相应许可证件。
连锁经营服务网点的经营许可项目应当在机动车维修连锁经营企业总部许可项目的范围内。
第十八条机动车维修经营许可证件实行有效期制。
从事一、二类汽车维修业务和一类摩托车维修业务的证件有效期为6年；从事三类汽车维修业务、二类摩托车维修业务及其他机动车维修业务的证件有效期为3年。
机动车维修经营许可证件由各省、自治区、直辖市道路运输管理机构统一印制并编号，县级道路运输管理机构按照规定发放和管理。