振动测试系统

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基于LXI总线的船舶振动分布式测试系统

基于LXI总线的船舶振动分布式测试系统
方 案 量 化 了温 度 对 钢 结 构 的 影 响 、测 量准确 快捷 、 自动化程 度
起测 量探针 ,就可 以开始 数据 收
集 。安装 一 台 i P G S可 以允许 多
高 ,可 以同时 多组设 备人 员进行 测量 ,相信 该技 术在 不久 的将来
个系统 下 构建 出一个 高精 度 的测
产 设 备 。 该 信 号 源 具 有 最 大 1MHz的输 出频 率【,并 可 以输 0 3 J
出任意 波形 ,非 常适 用于 振动 测 试 系统 中 。 .
1通 过测 试 软件 实现 仪器 设 ) 备 的程 序 控制 和测 试流 程 的 自动 化 操作 ,测试 速度 快 , 测试 结果
量体 系 ,每个 设备 都可 以 同时进 行测 量 工作 ,互不 干扰 。 GP i S测 量系 统 由激光 发送 器 、接 收器 、
位使 用者进 行 测量工 作 ,而且 可 以有无数 个接 收器 。碰 到棘手 的
工 作 ,造船 商可 以轻 易地增加 操
会引领造船业精度测量 的未来。
i P 系 统 安装 在 一 个 已经校 准 度 ,超 过造 船业对 精 度 的要 求 。 G S
的环境 ,它可 以在 一个 新计 量 时 韩 国三 星重 工利用 i S建 立控 GP
J.造船技 术,94() 19 , . 8 段开始就轻易地启动。其接收器 制 系统 ,并 在船体 分段 船坞 或船 理 的研 究[] [] 滔 , 增荣 . 于船体 建 3王 刘 关 的探 针 可 以附在 物体上 或者 用手 台搭载 过程 中进行 实 时测 量 与控 提 着它 面 向着物 体 ,一个 单 点检

∥ 定义 消息器 指针
s R . e tI sa c p m Cr a e n t n e

涡旋压缩机振动测试的试验分析

涡旋压缩机振动测试的试验分析

涡旋压缩机振动测试的试验分析摘要涡旋压缩机是一种容积式压缩机,是现代工业领域中应用最为广泛的压缩机之一。

本文笔者针对涡旋压缩机振动测试进行了详细的分析,在文章中简要介绍了涡旋压缩,并对涡旋压缩机振动测试内容进行了简要的分析,并设计提出了涡旋压缩机振动测试系统的设计应用关键字;涡旋压缩机;振动测试;测试系统涡旋压缩机振动压缩机属于是第三代压缩机装置,其具有良好的应用型,但是在涡旋压缩机正常工作的过程中,使用到比较大的电流功率,从而导致涡旋压缩机振动问题出现,不仅影响涡旋压缩机的工作效率。

更是直接影响到涡旋压缩机的使用寿命。

所以,对涡旋压缩机振动问题进行检测分析直接关系到现代涡旋压缩机的结构优化提升。

1. 涡旋压缩机简要介绍涡旋压缩机是一种由动涡旋盘和静涡旋盘共同组成的容积式压缩机装置,也是现代压缩机的第三代压缩装置,其于第二代压缩装置和第三代压缩装置相比有着非常明显的优势。

首先,在涡旋压缩机中内部结构没有往复运动结构,很大程度上缩小了涡旋压缩机的体积,并使涡旋压缩机质量更轻,并且其工作性能也比前两代压缩机更加稳定。

其次,涡旋压缩机在正常工作中比前两代压缩机振动少了很多,其使用更加简便,为日后的涡旋压缩机的自动化改造做好了准备。

其次,涡旋压缩机力冷量范围内工作效率更高。

虽然与前两代压缩机相比,涡旋压缩机已经有了比较明显的变化,但是其还有一定的弊端。

男就是噪音和振动问题。

涡旋压缩机在工作中要使用高压和大功率,所以难免会引起振动和噪音,而到第三代涡旋压缩机中,噪音和振动问题虽然有所减轻但是还是没有完全有效解决。

所以,现阶段利用涡旋压缩机振动测试系统,对涡旋压缩机进行有效的测试,对于涡旋压缩机的进一步发展起到了非常重要的作用。

涡旋压缩机振动测试是指涡旋压缩机产品生产后,为了保证涡旋压缩机在使用、运输的过程中不受到振动问题产生的影响,也是对涡旋压缩机的承受振动的能力限制进行检测,保证涡旋压缩机设计应用更加合理。

基于DSP的列车振动无线测试系统

基于DSP的列车振动无线测试系统
Se 2 t 20 p. 0 h, 08
◆检 测 ・ 验 ◆ 试
基 于 D P的列 车振 动 无线 测试 系统 S
李 玲, 周文祥 , 吴学斌
( 西南交通 大学 牵引动 力国家重点 实验室 , 四川 成都 6 0 3 ) 10 1
摘 要: 给出了列车振动无线测试 系统 的设计方案 , 详细介绍 了其 中 T 30 20 S MS 2 F 4 7D P和 A 7 30接 口电路的软硬 D 36

fr rf c sf t. o t i aey a


Ke r s an; ir t nme u ; y tm e i ;A 3 6 T 3 0 2 0 y wo d :w i vb a i a r s s o s e e ds n g D7 3 0; MS 2 F 4 7
0 引言
列 车的振动性 能 的检测与 评价是新 型列 车研 究 、 检
。aDgaAst t n it ssn) il ia 作为人机界面。系统框 见图 。
验过程中的一项重要工作。 迅速 掌握车辆振动情况 , 实 对
现列车危 险预报 、 障诊 断 、 能指标 分析等具有重要 的 故 性 作用 。 如何 准确 、 快速地在线测得列车运行 的振动参 数成 为工程技术人员在实际工作中必须解决 的课题 。 D P芯片是专 门为快速 实现各种数字 信号处理算 法 S 而设计的。 利用 D P快速的数据采集和处理功能 , S 能够方
文献标识码 : A
文章编号:17 — 17 20 )5 0 3 — 3 6 2 18 (0 80 — 0 4 0
Tr i i r to r ls e s r y t m a e n DS a n v b a i n wiee sm a u es se b s d o P

计算机振动测试分析系统在水电机组动平衡试验中的实践

计算机振动测试分析系统在水电机组动平衡试验中的实践

1水轮发 电机组转动部件 的不 平衡力
水轮发电机组 的振动将加速结构部件 的疲劳破
大值 ;

转子重量 (g ; k)
坏 ,降低机组使用寿命 ,严重影响机组安全稳定运 行。因此 , 必须将其振动限制在规范允许的范围内。
机组产生振动的主要原因是由于水轮发电机组转动 部件的不平衡力造成 的,这种不平衡力 来源于三个
影 响分析
时频域 的经典和现代信号分析方法 ,频率分析误差
() 3强大试验测试功能 : 过渡过程测试 : 振动 、 水 压力变化 、 转速变化 、 轴心轨迹 、 轴扭振。 运行稳定型
测试 : 振动 、 轴摆 度 、 噪声 、 水压 力脉 动 、 系扭 振 。 轴 动
根据国内外统计资料 ,一般选用发电机转子重量的 小于 0 1 . %。过程信号瀑布图分析 。 0
方面 : 机械 不平 衡 、 电磁 不平 衡 和水 力不 平衡 。 11机械 不 平衡 力 .
R 配重 半径 m) 一
n 一机组额定转速(mn 。 r i) / () 2 与振幅有关 的经验公式 : P 4 0x / n =5/ R 2 M
() 2
式 中: ・机组配重前的最大振幅值( ) 舢 ; 其它字母代表意义 同公式( o 1 对于转速较高的机组 ,当转子磁轭高度大于转 子直径的三分之一时 , 出现较大的不平衡力偶 , 会 使 上、 下机架水平振动较大且方向相反 , 时, 此 应分别
第 3 卷 第 4期 4
2 1 年 8月 0 1
水 电 站 机 电 技

Vo .4 N . 1 o4 3 Au .01 g2 1
Meh ncl l tcl eh iu H do o e ao cai &E e r a cnq e f yrp w r t n a ci T o St i

简支梁振动测试与分析系统的设计

简支梁振动测试与分析系统的设计

电压为 ±1 O V。L C 1 3 0 1型力 锤质 量 为0 . 3 5 k g , 灵 敏 度为 l mV/ N, 量程 为 5 0 0 0 N。Y E 5 8 5 2放大 器增 益 为 0 . 0 1 mV / p C  ̄1 0 0 0 m Y/ p C , 精度为±1 , 输 出电压为 ±1 0 V。N I 9 2 3 4采集卡有 4 个输入和 1 个输 出通道 , 精 度均 为 2 4位 , 并且增 益可由软件控制 , 采样 速率最高达 5 1 . 2 k S / s , 输入 电压信号 范围在 ±5 V之间 。
2 振 动测试 分析 系统软件 设计 振 动测 试分 析 系统 采 用 L a b VI E W 语 言编写, 根 据其结 构化 特征 , 整 个系统 程序分 为信 号采集 、 信号 分 析、 界 面管理 3 部分。 前 面板 包括 图形 显 示 、 数据 显 示 和参 数设 置 3部 分 。在前 面板 中可 以通过 点击列 表和旋钮 来设置 系统 的采样 点数 、 频率 、 电压 和数据保存 路径 。点击分 析列 表标签 可 以切换 不同图形 显示控 件 , 包括激 励信号 、 原 始信 号 、 滤 波信 号 、 相关性分析、 功 率谱 分 析 、 F F T 变 换、 频 响分 析等 。 程序 框图是 完成 程序 功 能 的图形 化 原代 码 , 通 过 在程 序框 图 中对 信号数据 输入 、 输 出的指定 , 完成 信号 采集 、 分析处 理功 能 的操 作 与控 制 。程序 框 图 中包 括 前面板 上控 件的 连线端子 以及连线 编写程 序 。
N I 9 2 3 4 数 据 采 集 卡
Y E 5 8 5 2 电荷放 大器
萋 l c t t 型 力 锤速 9 1 0 度 1  ̄ 感 N 母

机床振动测试分析系统开发

机床振动测试分析系统开发

图1 车床 振 动测 试 系统 仪 器 布 置 图
收 稿 日期 :01 一l — 0 2 0 12
作 者简 介 : -  ̄(9 9 , , 胰 大 学 教 授 , 唐- 14 一J男 重 博十 生 导 师 , 究 方 向为 机 械 T 程 、 境 丁 程 、 等敦 育 管 理 等 。 研 环 高
的S P 其 自然 频 率 为45 z 灵 敏 度 为2 V m s线 D . . , H 8 / m/,
制箱 的 同步 信号 插 座 ( 芯航 空 插座 ) 。在粘 磁 铁 3 上
之前 一定要测 试 磁极 的方 向( N或S 是 否正 确 。即在 )
控制 箱通 电的情 况 下 , 磁 铁某 一 面 与接 近 开关 工 将
动 数据 ,并用快 速傅 立叶方 法对振 动数 据作频 谱分 析 和相应 的数据 处理 。
() 3 数据采集样本长度。 原始数据采集点数为4 0 0 80 个点 , 数据 采集 卡的采 集频 率为 10 H .系统共 有5 0k z 个模 拟量通 道 ( - 绝 对振 动 数据 , y,通 道 ;个 3f " , Z 1
第 1 3卷 第 2 期
重庆科 技学 院学 报 ( 自然科 学版 )
机床 振 动测 试 分 析 系统 开 发
唐 一科 蒋 刘 义 陈 国聪
( 庆 大学 , 庆 404 ) 重 重 0 0 4
摘 要 : 据 市场 需 要 , 根 重庆 迪 佳 科 技 行限 公 司与 重 庆 大 学 合 作 开 发 了机 床 振 动 分 析 洲 试 系 统 介 绍 该 系统 的测 试 内 容 、 试 仪 器 布 及 洲 试 方 法 , 测 以及 系统 的 结 构 、 件及 客 户端 软 件 陔 系统 通 过 了 各 种现 场 实验 测 试 , L 投 产 硬 并 三 使 用 , 用 效 粜 良耍 。 应 『 关 键 词 : 床 振 动 ; 试 ; 流 传 感 器 机 测 涡 中图 分 类 号 : Hl 1 T 6 文 献 标识 码 : A 文 章 编 号 : 6 3 1 8 ( 0 )2 0 1 - 3 17 — 90 2 1 0 — l3 0 1

基于DAQ驱动与Labview振动测试分析系统设计

基于DAQ驱动与Labview振动测试分析系统设计

摘要: 本文首先根据课题 的需要 及特点 实现 了用户 菜单形 式的振动测试分析 系统 , 接着 利用数据 采集设备 在 L a b v i e w编程环境 下对 该振 动系统进行 了数据采集及分析 结果袁 明该振动分析 系统能够对振 动信 号进行采集并且可 以正确进行分析 。 为 下一 步的 实 时监 测及 故障诊 断做好 了铺垫
唐 卫辉 T A N G We i - h u i ; 郭瑞峰 G U O R u i — f e n g ; 陈晓雯 C HE N X i a o - w e n ; 辛薇 X I N We i
( 西安建筑科技大学机 电7 - 程学 院, 西安 7 1 0 0 5 5 )
( S c h o o l o f Me c h a n i c a l a n d E l e c t r i c a l E n g i n e e r i n g , X i " a n U n i v e r s i t y o f A r c h i t e c t u r e a n d T e c h n o l o g y , X i " n a 7 1 0 0 5 5 , C h i n a)
Va l u e En g i n
・2 1 3・
试 分析 系统设计
De s i g n a n d Re s e a r c h o f Vi b r a t i o n T e s t A n a l y s i s S y s t e m Ba s e d o n DAQmx Dr i v e r a n d L a b v i e w
关键词 : 虚 拟仪 器; 振动测试; L a b v i e w ; 数据采 集与分析
Ke y wo r d s :v i r t u l a i n s t r u me n t ; v i b r a t i o n t e s t ; l a b v i e w; d a t a a c q u i s i t i o n a n d a n a l y s i s

摩托车振动舒适性测试系统开发及应用

摩托车振动舒适性测试系统开发及应用

1 前言
目前 , 内对 摩 托 车 振 动 舒 适 性 的考 察 大 多 还 国
2 摩 托车振动舒适性评 价方 法 …
摩托车振动是通过手把 、 座位 、 脚踏 3个部位传 递到人体 , 中通过手把传递 到人 的手和手臂 系统 其 的振动属于局部振动范畴, 而脚踏 、 座位将 振动传递 到人体全身 , 属于全身振动范畴。因此 , 对摩托车振 动舒适性的评价应从局部振动和全身振动 2 个方面
维普资讯
汽 20 0 6年 ( 2 第 8卷 ) 2期 第



Au o t e E gn e i g t moi n i e摩 托 车 振 动 舒 适 性 测 试 系统 开 发 及 应 用 木
徐 q 明 李俊 鹏 张志 飞 , - , , 黄
Xu Z o g n Li u p n Z a g Zh fi Hu n ’ Ya g M i h n mi g , n e g , h n i , a g Yi & J e n n
1 C lg . ol eo ca i l n ier g h n q g U i r t C o g i 4 0 3 ; e fMeh nc gnei ,C og i nv sy, hn qn aE n n ei g 0 0 0
o h m .a vb ai n t s n n te ir t e t g& a a y i g s s m o t r y l s b i .T e r s l fr a e tfrvb ai n c mf r o i n lzn y t f r e moo c ce i u l t h e u t o d ts ir t o o s o o o t o e lmo o c ce s o h t h y t m s r l b e a d sa l . n a r a tr y l h w t a e s s t e i e i l n t b e a Ke wo d : o o c ce y r s M t r y l ,Vi r to b a i n,Ri e c mf r ,Te ts s e d o ot s y t m
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数据传输要数据传输环节将数据从一个环节传输到另一个环节。
信号调理:将传感器输出的电荷通过电荷放大器(原因在于输出电压仅与传感器的电荷量及反馈电容有关,无需考虑电缆的电容,方便远距离测试)转换成采集设备能够识别的模拟信号。
数据采集卡:实现数据采集功能的计算机扩展卡,将信号调理后的模拟信号变成数字信号通过各种接口接触显示设备(此处为计算机)。
调理电路:将传感器输出的电荷通过选择电荷放大器(原因在于输出电压仅与传感器的电荷量及反馈电容有关,无需考虑电缆的电容,方便远距离测试),对传感器输出的电压模拟信号进行放大,滤波。
数据采集(卡):将模拟信号进行A/D转换为数字信号,并实现数据采集功能的计算机扩展卡,将信号调理后的模拟信号变成数字信号通过各种接口接触显示设备(此处为计算机)。
参考答案:
此测试系统应该是一个动态,接触式测量系统;依据采集的信号在测量系统中的传递情况可知系统不需要反馈通道,故选择为开环测量系统。
据以上初步分析,构建的振动测试系统结构如下:
被测对象——传感器——调理电路——数据采集————计算机
各部分分析如下:
被测对象:出于构建系统的目的——获取振动引起的振幅和频率的数据,以普通机床为例可以选择其振动较为明显的部位——主轴箱(此时机床为启动运行状态)。
被测对象——传感器——数据传输环节——信号调理——数据采集卡——信号分析处理——数据显示环节——读取存储测量结果
各部分分析如下:
被测对象:出于构建系统的目的——获取振动引起的振幅和频率的数据,以普通机床为例可以选择其振动较为明显的部位,如主轴箱,溜板箱,挂轮箱等,安装方式采用磁钢吸附(方便,牢固,温度稳定性佳,可靠),注意安装位置及其选择,处理,方法等。
调理电路:选择电荷放大器(原因在于输出电压仅与传感器的电荷量及反馈电容有关,无需考虑电缆的电容,方便远距离测试),对传感器输出的电压模拟信号进行放大,滤波。
数据采集(卡):将模拟信号进行A/D转换为数字信号,便于计算机对信号分析处理。注意:此时模拟信号输入到数据采集卡中为单通道共享A/D转换器(实现多路信号的同步采集)。
计算机:利用电脑软件LabVIEW对数字信号进行分析处理,并显示振幅和频率特性曲线
补充说明:对于运行中的机器设备的振动测量来说,激励装置是没有的。
依据以上叙述,先建立振动测试系统结构图如下:
机床某个被测部位——压电式加速度传感器——电缆传输——电荷放大器——数据采集卡——信号分析处理——计算机(兼有储存功能,配有外部电源)
0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
传感器:(作用为感受被测量的大小并输出与之对应的可用信号)选择压电式加速度传感器(固有频率 75~500kHz,机床一般是2~3 kHz;传感器的输出电荷语作用力成正比,即与被测对象的加速度成正比:Q=dma——d为压电系数,m为质量块的质量,a为加速度);测量范围 :0.001~800MPa 灵敏度 : 0.2~1000PC/MPa , 工作温度: -196~+200℃ 。
传感器:(作用为感受被测量的大小并输出与之对应的可用信号)选择压电式加速度传感器(其固有频率 75~500kHz,机床一般是2~3 kHz;传感器的输出电荷语作用力成正比,即与被测对象的加速度成正比:Q=dma——d为压电系数,m为质量块的质量,a为加速度);测量范围 :0.001~800MPa灵敏度 : 0.2~1000PC/MPa ,工作温度: -196~+200℃。安装方式采用磁钢吸附(方便,牢固,温度稳定性佳,可靠),选择平整光洁且安装面积大于传感器安装底面。
参考答案:
此测试系统应该是一个动态,接触式测量系统;依据采集的信号在测量系统中的传递情况可知系统不需要反馈通道,故选择为开环测量系统。
据以上初步分析,构建的振动测试系统结构如下:
各部分分析如下:
被测对象:出于构建系统的目的——获取振动引起的振幅和频率的数据,以普通机床为例可以选择其振动较为明显的部位——主轴箱(此时机床为启动运行状态)。
信号分析处理:利用数字信号处理器对其进行数字信号处理(此处为变换域分析——频域变换)。
数据显示结果:借助于各种电脑软件(如LabVIEW)将数据采集系统获取的数据以振幅和频率的形式显示出来,以便完成监视,控制或分析等的后续目的;
读取存储测量结果:除读取当时测量的频率,还可以获取之前频率数值,实现在线监测。
构建一振动测试系统方案:
•选用合理的试验方法,对某机床进行频率响应试验;
•对机床某部位振动的振幅和频率实现在线监测。
参考答案:
依据题意所给内容,此测试系统应该是一个动态,接触式测量系统;依据采集的信号在测量系统中的传递情况可知不需要反馈通道,故测量系统的类型可以选择为开环测量系统。
据以上初步分析,构建的振动测试系统结构如下:
传感器: 选择压电式加速度传感器(其固有频率 75~500kHz,机床一般是2~3 kHz;传感器的输出电荷与作用力成正比,即与被测对象的加速度成正比:Q=dma——d为压电系数,m为质量块的质量,a为加速度);工作温度:-196~+200℃。安装方式采用磁钢吸附(方便,牢固,温度稳定性佳,可靠),选择平整光洁且安装面积大于传感器安装底面。
计算机:利用电脑软件对数字信号进行分析处理,并显示出以幅值为纵坐标,以频
率为横坐标的二维曲线。
依据以上叙述,先建立振动测试系统结构图如下:
机床某个被测部位——压电式加速度传感器——电缆传输——电荷放大器——数据采集卡——信号分析处理——计算机(兼有储存功能,配有外部电源)
0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
信号分析处理:利用数字信号处理器对其进行数字信号处理(此处为变换域分析——频域变换)。
数据显示结果:借助于各种电脑软件(如LabVIEW)将数据采集系统获取的数据以振幅和频率的形式显示出来,以便完成监视,控制或分析等的后续目的;
读取存储测量结果:除读取当时测量的频率,还可以获取之前频率数值,实现在线监测。
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