台背回填作业指导书

台背回填施工作业指导书

一、工程概况

本标段二工区共有大桥8座，中桥1座、涵洞通道共5座。大中桥桥台分柱式台和肋板台两种。台背回填均采用山皮土或爆破料等透水性材料，填筑厚度每层15cm，压沉值控制在2mm以内。部分台背不具备施工条件的采用混凝土回填。

二、一般规定

1、结构物应达到设计强度的100%，隐蔽工程验收合格后才能进行台背回填施工。

2、基坑回填完毕，原地表清理压实，留存影像资料。

3、柱、肋式桥台台背回填应在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡的进行；涵洞应在盖板安装及浇筑支撑梁后，在洞身两侧对称分层回填压实。

4、回填材料：回填采用山皮土或爆破料等透水性材料，最大粒径不超过10cm。严禁用黄土或高液限土填台背。

5、压路机碾压不到位的边角部位必须配备振动冲击夯人工夯实。

6、台背回填的每一层（包括基底）必须有照片作为质量资料的一部分，照片背景要有表明构造物桩号、台背位置、具体层位等内容的标牌，同时反映本压实层的整体面貌。

7、构造物桥台必须安排提早开工，以便台背回填与相邻路堤同步填筑。否则与路堤交界处必须开挖坡率不大于1:5斜坡，压路机上下自如。

三、台背回填施工工序

台背回填施工工序框图

1、填前处理

1)台背回填施工前，将台背及锥坡范围内的原地面垃圾清理干净并填平碾压。

2）原地表碾压完成后通知实验室做压实度检测，台背原地面压实度≥93%。

3）压实度检测合格后通知测量进行四方联测，确认填筑方量。

4）做出填前地表处理资料向路基专监报检，报检完成后开始回填施工。

2、回填施工

1）台背回填前，在台背用醒目油漆画好每一层压实厚度标志线并标明层次。即用喷漆或记号笔每15cm一层不同颜色相间画在台背上，相间部位写上层次。

2）回填时分层填筑，每层最大压实厚度不大于15cm。松铺厚度根据填料粒径控制在15cm-20cm。每层填料最大粒径不超过层厚2/3，即不超过10cm。

3）每层碾压6遍后（压路机碾压过去，再碾压回来为一遍）做压沉值检测。

①首先在压实后的台背上沿着横向布三个点，在布好的点位上，用油漆做醒目的标记。准备三个20cm×20cm，厚1cm的钢板放置在测点上，用水准仪测量高程。

②用振动压路机作碾压检测（碾压参数：2.0～4.0km/h，频率30Hz，碾压2遍），碾压时三个钢板保持原位。碾压后再用水准仪测定各点高程，各测点在碾压前后的高差，就是测点的压实沉降差。压沉值理论上必须为零，现场实际控制在2mm以内。

4）压沉值检测合格后再上料摊铺进行下一层施工。

5）锥护坡回填与台背回填同时填筑，台前护坡设置检修平台，每个锥坡后设置人行踏步，检修平台与踏步连接。如下图所示：

踏步及检修平台立面图踏步及检修平台平面图

6）涵洞、通道台背回填进行一半时做好涵洞、通道的防水，防水做完后再继续进行回填施工。

四、施工要点

1)台背回填的范围必须严格按照设计图纸执行，做好过渡段，过渡段长度为桥搭板长度加一米，涵洞、通道一般为8米，过渡段路路堤压实度不小于96%，同时纵向和横向防排水系统应连接通畅。

2)桥台背和锥坡的回填必须同步进行，并保证压实整修后能达到设计宽度。施工时每侧超宽填筑50cm，超宽部分也要压实，若超宽部分仍不能压实则相应增加超宽宽度，但每侧超宽不大于1m。

3)涵洞、通道应在盖板安装及浇筑支撑梁（或浆砌片石铺底）后，在洞身两侧对称分层回填压实。

4)在回填过程中，应防止水的浸害。回填结束后，顶部应及时封闭。

5）台背回填每层报检，100%抽检，资料齐全。

6）台背计量和交工每层需附一张照片，要对施工全过程留存影像资料，作为质检资料的一部分。

五、质量措施

1、质量要求

(1)台背回填压实度每层必检，压沉值≦2mm。

(2)压路机不能碾压到的部位的压实度必须加大抽检频率。

2、质量问题预防及处理措施

(1)技术措施：

①严格按设计或规范要求确定填土范围，路堤交界

处必须开挖坡率不大于1:5斜坡，压路机上下自如。

②台背基底，应严格按设计或规范要求处理及压

实，减小台背的沉降量。

③采取有效措施，做好排水工作，减小水对搭板下

冲击夯

填土的影响，确保边坡稳定。

④台背和锥坡、护坡同时施工。

六、检验标准

1、台背完成后应符合下列要求

1)边坡上不得有松石。坡度不小于设计值。

2) 台背与路基相接顺畅，台背边线直顺，曲线圆滑。

2、检测项目

台背回填实测项目

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