土方作业指导书
【2024版】土方开挖及支护作业指导书
可编辑修改精选全文完整版施工作业指导书土方开挖及支护施工作业指导书一、主要施工方法1、土方开挖技术参数本地下工程基坑开挖深度为2.6～4.8m。
将按如下规则进行开挖：放坡均采用1:0.75放坡系数。
坑底底边距离建筑物外墙边1.5m，留工作面和砌筑排水沟。
开挖由西侧向东倒退进行，分层分段进行，开挖遵循“边挖土、边支护”的原则，结合边坡位置，每层按1.5m左右进行，分段距离15～20m，预留200mm厚土层人工开挖。
在开挖至设计标高后，立即验槽，进行垫层混凝土浇筑工作。
2边坡支护技术参数本工程基坑支护在距坡顶1.5m打入一排Φ14@1500mm插筋，斜坡上打入2排Φ14@1500mm插筋固定钢筋网片,打入深度均为1.5m；坡面采用Φ14@1500（双向）螺纹钢作为横向纵向加强筋，加强筋与网面钢筋焊接牢靠，坡面喷射C20细石混凝土60mm厚，内配0.8@40×40mm钢板网片满铺。
支护面预埋长500mm直径50mm外罩滤网的PVC管作为泄水管，间距3m梅花型错开布置，管子口部四周用水泥浆封固。
基坑周边及坑底设置截水沟，避免地面水进入基坑。
下层土或相邻段土体的开挖须等待到上层或相邻段边坡网支护施工完毕喷射混凝土面层达到70%(3～4天）后方可进行。
坡底与拟建建筑物外侧边缘距离为1.5m。
3、基坑排水降水方案选择用排水沟和集水井集水明排。
基坑开挖后及时设置坑内排水沟和集水井，防止基坑积水。
排水沟设置为在基坑四周离基坑500mm处，尺寸为300×300mm，按照0.2%的坡度排入集水井，集水井尺寸为800×800mm，深度1500mm。
集水井设置原则为转角处设置，直线长度不超过30m设置一个。
用水泵抽水至场地排水沟，与场地施工排水系统相连。
经沉淀池沉淀后直接排入市政管道。
在挖土过程中，可视实际情况在基坑中央临时挖集水坑，排除基坑中明水，施工至基底后按实际情况在坑底周边布置排水沟。
路基土石方施工作业指导书
路基土石方施工作业指导书一、施工准备1.制定施工方案和施工图纸，根据设计要求确定施工工序和施工方法。
2.确定现场施工队伍组织和管理，保证施工人员具备相应的技术、安全知识和施工经验。
3.选择合适的机械设备和材料，确保施工质量和进度。
4.进行现场勘查，确定施工现场的地形、土质、水文等自然条件，制定相应的施工方案和施工措施。
5.进行必要的环境保护和安全措施，减少施工对环境的污染和安全事故的发生。
6.保证人员和机械设备的安全，防止意外事故的发生。
二、路基土石方施工步骤1.场地平整在施工现场进行必要的场地平整，清理垃圾和杂草，并进行地表松土。
2.构筑围堰在施工现场进行必要的围堰施工，围堰的目的是防止水土流失和杂物进入施工现场。
3.地质勘测进行必要的地质勘测工作，以确定工程施工所需要的土石材料的类型、性质和产地等。
4.台阶开挖按照施工图纸的要求，进行台阶的开挖和整形，要求台阶的高度和宽度符合设计要求。
5.填方和压实进行必要的填方和压实工作，按照设计要求进行土方工程的填筑、覆盖和压实。
土石方的施工制度应根据土的各项物理力学参数的含义以及土质水分的含量来制定。
6.边沟开挖根据设计要求，在路基边缘进行必要的溢流管道和边沟的开挖和建设。
7.排水施工进行必要的排水施工，包括排水沟、横向排水设施和纵向排水设施等。
8.贯通口施工进行必要的贯通口施工，确保施工质量符合设计要求。
9.草皮铺设根据设计要求进行草皮的铺设和绿化工作，以确保路基的景观效果和环境质量。
三、注意事项1.保护好现场环境，防止施工过程中对周边环境造成污染和破坏。
2.严格按照设计要求进行施工，避免出现施工质量问题。
3.施工过程中要加强安全教育和管理，防止安全事故的发生。
4.施工过程中要加强现场监理和质量验收，保证施工质量和成品质量符合设计要求。
5.应采用合理的工艺和经济的措施，合理利用材料、设备和人力资源，保证施工进度和质量。
土方工程作业指导书
土方工程作业指导书前言土方工程是建筑工程建设中一个重要工程类别。
土方工程施工, 是建筑工程建设中不可或缺的环节。
为了能顺利完成土方工程施工过程，建议施工人员认真阅读本指导书，掌握基本的作业知识和方法，以确保安全施工。
土方工程作业环境及作业资料准备在进行土方工程的作业之前，必须确定作业环境和资料信息，将作业区域周边障碍物、威胁物等处理完毕，同时准备好通风器材、安全帽、安全绳、标志牌、安全网等作业必须物品，严格按照《工程项目安全技术操作规程》进行施工。
施工人员应提前了解所进行的土方工程性质、土壤条件、场地环境，以及所需的施工设备、机具和工具、材料配备，明确施工计划和施工质量控制要求，排除可能出现的影响安全、质量和进度的因素，保障土方工程施工的顺利进行。
土方工程作业步骤1.施工现场环境处理：施工现场应按规定清理、整平准备施工，保持作业场地干燥、整洁、无积水和泥泞。
2.土方开挖：先按工程要求确定土方开挖的深度、宽度、长度和坡度等，根据土质情况和开挖密度等因素确定土方开挖的高宽比。
根据实际情况，挑选合适的施工设备，根据现场实际情况，按照“先浅后深，先宽后窄，先大后小”的原则，逐步实施土方开挖。
3.土方填筑：在土方开挖后，根据工程要求来填筑土方，根据设计要求进行填筑和整形。
填筑的土方应保持湿度适中，以利于填筑压实，同时保证填筑土方的均匀性，整形平整度和垂直度达标，以确保工程质量。
4.土方压实：土方填筑后必须对土方进行压实。
根据设计要求选择相应的压实方式、设备、压实次数和压实压力。
压实设备应选择合适的压路机、振动式压实机、平板压实机等。
压实完毕后，土方表面应平整、光洁、密实，以确保工程质量。
5.工作场地的清洁：土方施工完毕后，应对作业场地进行清洁，清理构筑物、残土、破碎砖块、木材、铁件等作业废料，避免对环境造成影响。
安全注意事项1.在土方工程施工过程中，必须注意安全和劳动保护，文明施工。
2.在非机械性开挖时，应埋设围墙、围网，严格控制施工区域人员进入。
路基土方施工作业指导书
路基土方施工作业指导书一、施工放样:现场领工员在现场技术员的帮助下进行,以测量人员给定的中线位置（中桩）为准。
以1:1。
5边坡及填方高度(H）放出路基坡角位置,插旗标定,按国道303线通辽至开鲁段公路路基挖土质台阶示意图进行旧路基处理。
二、基底处理1、填方小于1m的路段，必须清除草皮10~20cm。
2、对于路线偏离旧路基的，路堤基底在填筑前进行压实，压实度≥85%；当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准≥95％。
三、填筑：1、填料：民工建勤上土时,以沙土为主，杜绝重粘土，2、按水平填筑，对于局部低洼路段,必须从最低点开始。
按水平分层，逐层填平,不得凹形填筑,分层虚方厚度每层30cm，压实后每层20cm。
3、不同性质的土应分别填筑，不得混填.四、碾压：1、采用重型压路机进行全宽碾压。
2、碾压时土的含水量应不超过最佳含水量±1%～2%，当土的实际含水量超过上述范围时，应摊开，晾晒或适当洒水以达到要求。
3、压实形式:压路机碾压行进速度宜由慢到快,最大速度不宜超过4km/h,采取纵向进退式进行碾压，碾压直线段路基时应由两边向中间,碾压小半径平曲线路基时由内侧向外侧进行。
在横向接头处，碾压轮迹应重叠0。
4m~0。
5m，纵向前后相邻施工段宜搭接1。
0m～1.5m,应做到无漏压、无死角，确保全面压实。
4、碾压遍数;6~8遍。
五、检验及报验：路基压实度指标须分层检测，采用烘干烧法、酒精燃烧法,确保符合《质检标准》附录B规定要求。
路基其他检查项目均在路基完成后对上路床顶面进行检查测定。
报验时30cm以下路床及路堤报验时只填写工序交接证书（后附密实度检查原始记录），路基施工至上路床0～30cm报验时填写工序交接证书，施工放样报验单,中间交工证书，土方路基现场质量检验报告单,检验申请批复单，后附各种指标检查原始记录。
密实度检测对于台阶处，按每侧每25m一点，对于改线段每2000m24处,每处3点。
土方回填作业指导书
土方回填作业指导书一、编制目的为进一步提高基础设施项目工程施工管理水平，明确土方回填施工工序要求，促进对重要、重点工序的掌握，推进标准化管理，特编制本作业指导书。
二、编制依据1.《建筑地基工程施工质量验收标准》2.《建筑地基处理技术规范》3.《城市综合管廊工程技术规范》4.《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》5.《建设工程质量管理条例》6.《建筑安全生产监督管理规定》7.《建设工程施工现场管理规定》8.《建设工程安全生产管理条例》9.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》三、适用范围适用于市政工程地下空间、管廊、轨道交通等项目明挖基坑土方回填施工。
四、施工工艺及方法要求4.1工艺流程图4.1-1土方回填流程图4.2土方回填方式4.碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。
长宽比较大时，填土应分段进行。
每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠0.5～1.0m左右，上下层错缝距离不应小于lm。
5.防水施工后短时间内进行土方回填夯实，避免防水层长期曝晒。
6.在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式打夯机分层夯打密实。
7.人工夯实按每段10～20m一次性达到要求后向前推进，在回填铺土及碾压和夯实时其推进方向与线路中线平行。
8.人工夯填时，打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。
夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。
9.用压路机进行大面积填方碾压时，应从两侧逐渐压向中间且对称依次推进，填土按要求分段进行，分段填夯接茬处，土坡需填成阶梯形，梯形的高宽比一般为1∶2，上下层错缝宽度不小于1.0m，高度不大于0.5m，碾压时碾迹应有15～20cm的重叠度，避免漏压。
碾压不到之处，应用小型夯实机械配合夯实。
10.隧道顶板上部1m范围内回填材料应采用人工分层夯实，禁止大型碾压机直接在隧道顶板上部施工。
人力大面积夯填时，夯填应初步平整，夯实时要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，每遍纵横交叉，分层夯打。
土方开挖作业指导书
土石方开挖作业指导书
一、施工准备
1、研究和熟悉图纸，并进行现场核对，计算工程量，结合工程实际情况编制施工方法。
2、施工现场放样
（1）、复测中心点。
（2）、确定构筑物纵横轴线。
（3）、按构筑物几何尺寸确定构筑物大样。
（4）、根据设计要求放坡，根据基础开挖高程计算出构筑物开挖轮廓线。
（5）、定位开挖线。
3、作好开工前的准备工作，向监理工程师递交开工报告，组织施工人员和机械进入施工现场。
二、施工方案
1.1施工程序
测量放线→土石方开挖→清坡
1.2施工方法
开挖前首先应根据设计图纸要求，放出路基中心线，并根据路基设计高程及原地面线高程及施工边坡要求，放出施工开挖边线，然后进行开挖施工。
土石方开挖时,先采用5m3装载机清除表层碎石土层，8t自卸汽车配合外运，然后采用手持式风钻对岩石部分进行爆破开挖，
风镐及人工配合修整坡面至设计要求。
严格控制路基中心线，高程、边坡、标高控制在±30mm 以内，中心线控制在±20mm范围内。
全部开挖工作应根据图纸要求的开挖线，设计边坡尺寸进行，尽量避免超挖及欠挖，土方边坡应符合设计要求和规范规定。
路基开挖过程中，应详细作好施工记录，符合设计要求和规范规定时方可进行下一道工序。
土方开挖施工作业指导书
土方开挖施工作业指导书1．土石方开挖土方开挖采用机械自上而下水平分层、纵向开挖，随挖随护。
土方开挖前，按设计要求做好基坑顶排水系统及土方施工临时排水系统。
土质采用机械开挖，对地形较平缓的浅基坑采取全断面纵向开挖方法；当基坑长度较短，挖深较大时，采取横向分台阶开挖方法；基坑较长且深度较大时，采取纵向分层分台阶开挖方法；当地形起伏，且基坑长度大、开挖深，采取纵横向分台阶结合的开挖方法。
对基坑边坡分设台阶，分级设防的深基坑，一定要坚持防护工程要与土方工程一样自上而下同步施工。
2、基坑开挖步序基坑开挖遵循“分段分层、由上而下”的原则，分层厚度1～1.2m，底部0.3m由人工开挖，基坑深度约8.5m，从上到下分七层、三大步开挖，开挖步序如下：第一步：开挖土方至设计标高以上4.5m；第二步：开挖土方至设计标高以上0.3m；第三步：人工配合开挖至基底标高土方。
3、开挖及出土方法基坑开挖采取“台阶法”开挖的施工方法进行开挖，开挖时从东向西开挖。
(1)土方开挖时，现场专人指挥挖掘机挖土，严格按照“纵向分段，横向分层”方法施工。
(2)基坑上层4米左右的土方直接采用挖掘机挖除；基坑下层土方开挖、装车后从出土临时通道运走。
(4)开挖纵向刷坡，随挖随刷坡，按1:1放坡开挖。
(5)基坑底以上30cm采取人工清土，至底层测量标高，严禁超挖破坏原状土。
对于超挖部分采用素砼填补。
(6)在开挖过程中，发现明流水时，要及时对其进行引导，防止其破坏桩间土，引起坍塌。
(7)开挖中及时对开挖土层进行描绘，与设计图纸进行对比，差别较大时，及时通知监理、设计，采取必要的处理措施。
(8)开挖至基底后，在基坑两侧挖排水沟、集水坑，基坑内出现的积水及抽排，确保无水作业。
(9)开挖过程中，按既定的监测方案对基坑及周围环境进行监测，以反馈信息指导施工。
(10)基坑开挖允许偏差与检验方法见下表。
4、外运弃土（1）本区间每天平均出土量达500m3，外运弃土受出土时间、市内道路交通情况及运距等影响较大，合理组织安排弃土是一个关键环节。
土方施工作业指导书
土方施工作业指导书一、施工准备第一条路基工程施工准备应在做好施工调查、核对设计文件的基础上进行交接桩、定线复测、测设施工边界桩、清理施工场地，并做好施工防排工作。
第二条路基施工调查应根据工程特点着重调查收集下列内容的资料，并写出调查报告。
（1）、爆破地段的地形、地貌、地质和附近居民、建筑物、交通与通信设施情况。
(2)、施工机械的运输及组装场地。
（3）、办理房屋、道路、管理、线路等拆迁补偿工作和清理施工场地所需的资料。
(4）、修建各项临时工程和采取施工防排水措施的资料.第三条交接桩应在现场进行，并办理书面交接手续。
点验桩如发现有丢失、移动或超过规定时，应由交、接双方协商处理,并将处理办法及结果作出书面记录。
交接桩应包括控制桩橛表上的所有控制桩，并且确定填筑层数,直线段50m,曲线段每月２０m,放出路基边桩,在边桩处应插上路基填筑层次及厚度标志杆控制施工。
第四条施工影响范围内如有道路、平交道、水渠、管路、线路、文物、永久性测量标桩、地质等需要拆除、改道、迁移或进行防护时，应妥善处理.第五条临时运输道路、施工管道与电线路、机械组装及维修设施等,均应满足开工需要.第六条路基填、控范围内的树木应予砍伐或移植。
在挖方地段砍伐，宜拔出树墩及主根。
在填方地段砍伐：主根以上填筑高度大于基床厚度时，可留置露出地面大于０.２m，且不侵入中基基床部分的树墩；主根以上填筑高度等于或小于基床厚度时,应拔除树墩主根。
二、地基处理第七条路基地基应根据施工时地面和土质的实际条件并按设计规定进行处理。
对耕土或松土作原地面夯压、翻挖回填、压实或其他加固措施时，均应比照与路堤结构相应部分的要求进行施工和检验。
第八条基底有地下水影响路堤稳定时，应做特殊处理，按照设计文件要求，采取拦截引排措施,将地表水排出基底范围以外，并根据情况，采取防渗加固措施。
第九条基底密实且地面横坡不陡于是1：10时，路堤可直接填筑在天然地面上.在稳定的斜坡上，路堤基底应按下列要求处理:1、横向坡度为1：10~1：5时应清除草皮。
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某机场扩建工程飞行区工程土方施工方案
编制：
审核：
批准：
日期：
一、编制依据
1.《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002)
2.《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2000）
3.《工程测量规范》（GB50026－93）
4.《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）
一、施工工艺流程
二、施工准备工作
（1）场地清理
a.在技术交底后，根据进度安排，按照监理工程师要求的深度和范围，分期分批进行场地清理工作。
b.在清理现场中若发现较大坑穴，应将经监理工程师同意的材料回填、找平，并压实到规定的要求。
c.排除土方施工区域的积水，以免施工过程中妨碍施工，影响工程质
量。
d.场地清理后，测量员将以10m×10m方格网重测土面标高，并将填挖断面和土方调配图提交监理工程师核签后，方可进行土方挖填。
e.清除施工区域内的农作物秸杆。
f.用推土机清除土方施工区域的草皮腐植土等废弃物，每间隔100m 推成一堆，运到甲方指定的地点。
（2）土方试施工
对填、挖作业区的各类土壤，在现场测定最大干容重，最佳含水量，自然密实度，并按照不同区域压实度的要求，进行土方碾压的试施工，确定各类土方每层虚铺厚度和不同型号压路机的碾压次数。
试施工将根据现场情况，选定50m×10m一段进行，施工成果经检验后符合设计要求并经业主和监理工程师签字认可后，作为现场控制土方施工的依据。
三、施工方法
（1）土方开挖
a.土方开挖前，为确保不破坏地下埋设物，在平行跑道方向每间隔100m挖一道宽60cm、深80～100cm的探沟，待探明作业区地下埋设物的基本情况，经指挥部、监理部确定后再进行机械挖土作业。
b.开挖中如发现土质性质有变化时，及时提出处理方案，报监理工程
师审批后实施。
c.开挖土方地段有含水层时，在开挖该层土方前，应采取排水措施后进行开挖。
d.土方工程挖方部分采用挖掘机并配合推土机共同施工。
挖出的土，运至场内需要填方的位置或指定弃土点。
挖土作业时测量工程师要跟班作业，严格控制挖土深度、避免超挖。
挖方道槽面以下土质不良时，应按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围采取挖除后换填好土或改善土质等措施进行处理。
（2）填方施工
a.填方施工前土基作业区的草皮土、种植土、腐植土、树根、淤泥等以及各种建、构筑物应及时清除干净。
b.道槽区填方应从低处填筑，在填方前应对原地面进行平整、压实，达到密实度要求后再进行填方。
c.土基填料不得使用淤泥、沼泽土、白垩土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
d.道槽区临近的填方应与挖方同时施工,就近平衡。
并采取先挖后填的方法。
e.大面积填土时利用自卸汽车运输土方。
运输车辆在土基上行走时，不允许集中在一条线路上行走，必须分散避免土基产生塑性破坏。
（3）土方碾压
a.土方碾压根据先轻后重原则，先用小型压路机碾压1-2遍，小型压
路机碾压完后，应及时进行整平，然后再用重型振动压路机振动碾压2-3遍，最后用振动压路机压光。
b.大面积碾压时，碾压顺序为由边缘向中央进行，每次碾压轮迹应有15cm左右的重叠，避免漏压。
土基面碾压采用慢速行驶，压路机行驶时速控制在2～3公里左右。
c.所有区域土基面层，由人工进行配合平整，然后用压路机进行碾压，碾压后的基面必须符合设计要求。
d.在预埋管线和碾压不到的部位，采用小型夯实机械配合人工分层夯填。
同时注意对预埋管线和构筑物的保护，避免损坏。
（4）压实度
严格控制土壤含水量和密实度。
为提高土壤压实效果，土壤含水量要控制在最佳含水量±（1%～2%）的范围内。
土基区和土面区的土方密实度要不小于验评标准的规定。
（5）严格控制填土的层厚
填土的分层厚度与碾压厚度、压实度的要求、土的种类、含水量的大小、压实机械的性能都有相关的关系。
道坪土方填土通常松厚为25㎝～30㎝，土质地带为30㎝，人工夯实为20㎝。
a.在采用不同碾压机械碾压时，填土厚度将按如下的标准控制：
羊足碾≯0.4m；平碾压路机≯0.3m；电动打夯机≯0.3m；人工打夯≯0.2m。
b.如工期紧迫，也可以将湿土全部挖出换填好土，或在原土中掺入少量生石灰（掺量一般为质量的5%—8%），拌匀回填压实。
c.因降雨使土面积水过多而造成的翻浆，应增设纵横向排水沟排泄积水，并根据工期要求及天气情况，采取晾晒或换土等措施处理。
d.对道坪土基翻浆的碾压，要采取“薄填土，轻碾压”，松铺厚度不大于15cm，不准用重型压路机碾压。
e.道坪土基翻浆地段的部位、面积、深度、形成原因及处理措施等，均要做好隐蔽记录备查。
f.质量安全部要指定专人负责对不稳定土的处理、质量检测和报验工作。
四、土基面质量标准
（1）实测项目
土方施工的允许偏差及检查方法见下表。
（2）外观鉴定：
a.道槽表面平整，边线直顺；道槽边坡平顺稳定不得亏坡，曲线圆滑。
b.表面无明显碾压轮迹，无软弹和翻浆现象。