水性道路标线涂料使用之我见
路面标线涂料的种类
涂料科普：路面标线涂料的种类1.常温溶剂型道路标线涂料传统标线涂料，该涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。
2.加热溶剂型道路标线涂料固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在国外高等级公路普遍使用。
3.热熔型道路标线涂料干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，目前在我国高等级公路占统治地位。
4.热熔振动型道路标线涂料在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。
目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用。
5.水性道路标线涂料较环保，干燥快，涂膜厚，目前存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。
我国有关厂商引进国外水性标线涂料，但在应用过程中均未得到满意的效果。
所以水性涂料在国内还处于开发和试应用阶段。
6.防滑道路标线涂料（彩色路面）防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、氯化橡胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，其中掺以硬而大的粒子，如廉价的石英砂或类似物。
这些填充剂粒大而突出于表面，产生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的。
7.耐磨标线涂料涂料涂膜的耐磨性实际指抵抗摩擦、擦伤、侵蚀的一种能力，与涂膜的许多性能有关，包括硬度、耐划伤性、内聚力、拉伸强度、弹性模数和韧性等。
一般认为涂抹的韧性对其耐磨性的影响大于涂膜的硬度对其耐磨性的影响。
8.双组份道路标线涂料在此不作介绍。
9.预成型标线带（粘贴标线）形状类似地板革，表面附有玻璃微珠，夜间反光效果好，施工简单；主要用于道路上文字、箭头、图案等的粘贴；价格比较高。
提示：振动标线涂料助剂的使用：现市场上流行很多助剂用于生产振动标线涂料，配方更是五花八门，价格上下不一，大家在选择助剂时不要一味考虑成本，最主要看看配方是否可取，EVA，PE蜡，DOP的含量是不是过高，有的助剂含量不算高，可EVA 的含量大大增加，可想，成型效果是上去了，但抗压强度，耐磨性，易施工性（施工温度范围太小，不易控制）大打折扣；为了自己的品牌慎重考虑！道路标线涂料类型及施工方法的多样化，要求我们必须根据涂料的使用效果选择满足交通标线必要条件的涂料品种，一般应具备以下特性：1涂料一般以树脂为成膜物；树脂质量的好坏在涂料中起着绝对性的作用。
道路交通标线涂料的性能要求和检测
道路交通标线涂料的性能要求和检测摘要：现阶段我国经济社会的快速发展对道路交通的要求越来越高，而且我国道路建设规模也在迅速扩大，四通八达的道路交通网络不仅给人们的出现带来了巨大的便利，而且还对我国经济的高速发展具有重要的促进作用，但是这也增加了道路交通管理工作的难度。
因此我国应该充分发挥道路交通标志标线规范交通行为的作用，提高交通标志标线设置的科学性，进而可以降低道路交通管理工作的难度，而且还能够在很大程度上保证道路交通的安全，从而促进我国经济的健康可持续发展。
鉴于此，本文主要分析道路交通标线涂料的性能要求和检测。
关键词：道路交通标线；涂料；检测1、道路交通标志标线的概述1.1、道路标志标线的含义道路交通标志和标线是引导道路使用者有秩序地使用道路，以促进道路交通安全、提高道路运行效率的基础设施，用语告知道路使用者道路通行权利，明示道路交通禁止、限制、遵行状况，告示道路状况和交通状况等信息。
道路交通标志主要可以分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志，而道路交通标线主要是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施，道路交通标线的作用是管制和引导交通，既可以与标志配合使用，也可单独使用，道路交通标线主要可以分为指示标线、禁止标线以及警告标线三种。
同时道路交通标志标线还会因形状、颜色、尺寸、图案种类等因素的不同而有所差异。
1.2、道路交通标志标线的设置分析道路交通标志标线施工过程中应该必须综合考虑道路交通的全线情况，保证各种标志和标线施工的连贯性和一致性，工作人员应该深入实地进行全面的调查，详细的记录调查结果，以便于后期道路交通标志标线施工方案的制定。
1.3、道路交通标线的分类道路交通标线对于日常的交通管理也具有积极的作用，道路交通标线的种类会因为分类标准的不同而有所差异，其中具体的分类有以下几种：第一，按设置方式可将道路交通标线分为纵向标线、横向标线以及其他标线三种类型；第二，按功能可将道路交通标线分为指示标线、禁止标线以及警告标线三种类型；第三，按型态可将道路交通标线分为线条、字符标记、突起路标、路边丝轮廓标等类型；第四，按照颜色和线条的虚实可以将道路交通标线划分为白色虚线、白色实线、黄色虚线、黄色实线、双白虚线、双黄实线、黄色虚实线、双白实线等类型。
标线材料在高速公路中的应用
标线材料在高速公路中的应用作者：李玉奎来源：《中小企业管理与科技·上旬刊》2011年第04期摘要：本文对标线材料在调整公路中的应用做了简要论述，提出道路标线选材与设计就本着节能环保、因地制宜的原则，积极开发本国资源，使我国高速公路更加美观、经济、实用。
关键词：路面标线材料应用分析1 道路标线的起源与发展道路标线是高速公路上用来规范行车秩序并缓和交通拥挤的路面标线设施。
道路首次使用涂料标线来规范道路交通是1924年，在美国的俄亥俄州。
道路涂料本身在材料选用、性能和施工方面也经历了由简单到复杂由低级到高级的演变过程。
2 路面标线涂料分析道路涂料的选材好坏不仅影响道路维护成本，也直接影响交通安全。
因此我们必须对道路涂料的指标要求及各种涂料性能及优缺点有一定的了解。
2.1 道路标线涂料的性能要求道路标线涂料与其他一般涂料及油漆的作用和意义截然不同。
道路标线涂料是一种安全的标记，也是一种“特殊语言”。
因而对其性能也有特殊的要求。
具体可如下几个方面：①鲜明的确认效果。
②夜间反光性能。
③施工时干燥迅速。
④附着力强。
⑤经久耐磨，使用寿命长。
⑥耐候性好，抗污染、抗变色。
⑦经济性。
即要求涂料成本低，售价便宜。
从整体水平看，我国的道路涂料在性能、质量甚至数量上与国外相比，还存在一定差距，下面就我国目前使用的各种道路涂料性能及添加剂等进行分类介绍。
2.2.1 常温溶剂型涂料常温型标线涂料有酯胶、环氧、丙稀酸和氯化橡胶型四个品种。
其中，环氧型涂料的施工很麻烦，所以现阶段应用得不多。
2.2.2 热熔型涂料热熔涂料具有施工超速干、耐久耐磨性强和夜间反光的优点。
由于热熔涂料的涂膜较其他涂料涂膜厚的多，虽然热熔涂料的单价较其他涂料便宜，但单位涂敷面积的造价仍相当高，一般高出常温涂料的几倍，所以目前在经济不发达的地区不很适用。
此外，热熔涂料对路况的要求条件也比较高，用于新路面最好；对于时间较长的、已经老化开裂的沥青路面就不太适用。
2024 道路标线涂料试验检测方法(每日一练)继续教育答案
道路标线涂料试验检测方法（每日一练）考生姓名：刘志雄考试日期：【2024-11-29 】判断题（共20 题)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B2、涂料抗压强度试验制样器的模腔尺寸约为（25×25×25）mm。
(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B3、热熔涂料抗压强度试验制样完成后，需在标准环境条件下放置24h后试验。
(A) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：A4、热熔反光型、热熔普通型路面标线涂料的软化点为90℃-125℃。
(A)B、错误答题结果：正确答案：A5、路面标线涂料的软化点试验，仪器的升温速率要求为（5±0.5）℃/分钟。
(A) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：A6、路面标线涂料的耐磨性试验，测试仪器的转数设置为200转，配重为1000g。
(A) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：A7、路面标线涂料的耐磨性技术指标为≤80mg。
(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B8、涂料的耐磨性试验在测试每个试样前以及每运转500转后都要对橡胶砂轮进行整新。
(A)B、错误答题结果：正确答案：A9、涂料的耐磨性试验所选用的橡胶砂轮型号为JM-100橡胶砂轮。
(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A10、路面标线涂料的试验标准环境为温度（23±2）℃，湿度（50±10）%。
(B) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：B11、玻璃珠含量试验所用天平需精确到0.1mg。
(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B12、预混玻璃珠为在路面标线涂料施工以前，均匀混合在该涂料中的玻璃珠。
(A)B、错误答题结果：正确答案：A13、玻璃珠含量试验所用醋酸乙酯与二甲苯的比例为1:2。
(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B14、玻璃珠含量试验，如原试样中含有石英砂，应在称重前经玻璃珠选型器去除石英砂。
热熔道路标线涂料的用途简介和施工方式
热熔道路标线涂料是涂敷在道路上, 用于标志道路标线的涂料。
它是一种安全标记, 是在公路交通中的一种“语言”。
交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的, 而醒目的道路标线取决于高性能的标线涂料。
用途简介热熔反光型标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上, 这种涂料划制的标线涂层厚度为（1.0～2.5）mm, 涂料内混有反光玻璃珠, 并在划线施工时, 面撒反光玻璃珠。
这种标线具有良好的夜间反光性能, 使用寿命较长, 依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算, 小和涂料本身的质量而定, 一般可达（1～2）年。
热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。
对旧标线的二次重涂时, 要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。
施工方式热熔型道路标线涂料在常温下是固体粉末状, 施工时, 将涂料投入熔融釜中, 釜内温度控制在180℃~210℃之间, 边熔化边搅拌, 待熔化呈熔融流动状态后, 放入划线车的保温熔融料斗中。
溶融涂料接着背引入划线斗中, 并保温使物料保持熔融状态。
划线前有预标线机标记位置, 按设计图标明的涂敷位置上用下涂剂机涂敷底漆。
待下涂剂彻底干后, 方能涂敷标线涂料。
开始划线时, 应把划线斗放在路面上, 由于划线斗与地面间有一定的间隙, 当划线车前行时, 靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。
玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。
优势简介热熔型道路标线涂料使利用合成树脂的热塑性, 使热熔型涂料具有快干性,利用合成树脂的热熔性, 使标线与路面粘接牢固。
热熔型反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。
热熔涂料在常温下为粉状。
成分中无溶剂挥发成分。
施工加热使它熔化, 然后再利用专门的设备涂敷再地面上, 依靠物理冷凝固化成膜。
对热熔型道路涂料而言, 其流动性是施工过程中非常重要的技术指标绪论道路标线涂料是一种安全标记, 是在公路交通中的一种“语言”。
公路水运试验检测-交通工程第二篇【交通安全设施】-第3章-道路交通标线及材料(2)
[单选题]1.1号玻璃珠最大粒径为（）。
A.700μmB.750μmC.800μmD.850μm参考答案：D参考解析：见标准GB/T 24722《路面标线用玻璃珠》4.1.4表1。
[单选题]2.水性涂料产品存放时温度不得低于（）。
A.－5℃B.－3℃C.0℃D.3℃参考答案：C参考解析：水性涂料产品存放时温度不得低于0℃，产品应标明储存期。
[单选题]3.增加涂料流动性的涂料助剂为（）。
A.分散剂B.防沉剂C.流平剂D.增塑剂参考答案：C参考解析：对各种典型的涂料助剂有：①防沉剂；②润湿剂；③分散剂；④消泡剂；⑤催干剂；⑥流平剂；⑦增塑剂；⑧杀菌防腐剂；⑨紫外线吸收剂；⑩防结皮剂。
其中流平剂功能为增加涂料流动性。
[单选题]4.填料也称（）。
A.体质颜料B.着色颜料C.底层颜料D.表层颜料参考答案：A参考解析：填料也称体质颜料，大部分是天然产品和工业上的副产品，其价格相对便宜。
[单选题]5.3号玻璃珠最大粒径为（）。
A.212mB.245μmC.289μmD.312μm参考答案：A参考解析：见标准GB/T 24722《路面标线用玻璃珠》4.1.4表1。
[单选题]6.溶剂型、双组分、水性涂料产品包装要求是储存在（）。
A.带盖大开口的塑料或金属容器中B.带盖小开口的塑料或金属容器中C.内衬密封、塑料袋外加编织袋的双层包装袋中D.内衬密封、铝箔袋外加编织袋的双层包装袋中参考答案：A参考解析：路面标线涂料产品包装要求是：溶剂型、双组分、水性涂料产品应储存在清洁、干燥、施工方便的带盖大开口的塑料或金属容器中；热熔型涂料产品应储存在内衬密封、塑料袋外加编织袋的双层包装袋中，袋口封闭要严密。
[单选题]7.测试遮盖率的仪器是（）。
A.色彩色差计B.色度因数仪C.色品坐标仪D.光谱分析仪参考答案：A[单选题]8.玻璃珠中磁性颗粒的含量不得大于（）。
A.0.1％B.0.2％C.0.3％D.0.5％参考答案：A参考解析：玻璃珠中磁性颗粒的含量不得大于0.1％。
2023年试验检测师之交通工程每日一练试卷A卷含答案
2023年试验检测师之交通工程每日一练试卷A卷含答案单选题（共30题）1、试回答普通型水性路面标线涂料性能要求的问题。
(5)其附着性为()。
A.划圈法≤2级B.划圈法≤3级C.划圈法≤4级D.划圈法≤5级【答案】 D2、光的三原色为（）。
A.红、绿、黄B.红、绿、蓝C.红、黄、蓝D.红、白、蓝【答案】 B3、依据GB/T26941.3-2011，焊接网隔离栅卷网网面长度、宽度允许偏差分别为网面长度、宽度的（）。
A.±0.15%B.±0.2%C.±0.3%D.±1%【答案】 D4、CCTV监控系统，如果传输信道存在非线性畸变，在不同亮度电平上的色度信号副载波幅度将受到不同程度的增大或衰减，从而造成色饱和畸变，该参数为()。
A.微分相位失真B.微分增益失真C.动态增益失真D.积分增益失真【答案】 B5、当人从黑暗的电影院走入阳光下双眼视觉下降的现象称为（）。
A.不适型眩光B.光适应型眩光C.失能型炫光D.干扰型眩光【答案】 B6、做IP×4防水试验,应采用（）。
A.喷水试验B.短时浸水试验C.溅水试验D.淋水试验【答案】 C7、双组分路面标线涂料主剂常温下为（）。
B.固态粉状C.固态颗粒状D.悬浮液态【答案】 A8、溶剂型路面标线涂料中填料占涂料总质量的（）。
A.30%～40%B.40%～50%C.50%～60%D.60%～70%【答案】 A9、水性路面标线涂料（）。
A.耐磨和抗滑性能好B.重涂施工难度大C.存在严重污染环境的问题D.施工效率低【答案】 A10、反光膜耐盐雾腐蚀性能试验时,试样在盐雾空间连续暴露时间为（）。
A.72hB.96hC.120h【答案】 C11、下列不属于钢卷尺使用过程中误差来源的是（）A.被测试件的表面粗造度产生的误差B.温度变化产生的误差C.拉力产生的误差D.钢尺不水平产生的误差【答案】 A12、热熔型路面标线涂料熔料温度一般在()。
双组份标线涂料是环保涂料吗？为什么气味这么大
没有味道或者味道比较淡的标线涂料就是绿色环保的吗，实则上味道重不代表不环保，没有气味也不等于是绿色环保。
那其中有什么奥妙呢？现在市场上宣传得比较多的环保的标线产品有PMMA双组份标线涂料和水性标线涂料，事实上这两种都是环保标线涂料范畴，其中水性漆标线涂料每公斤VOC排放量为12g以上，双组份标线涂料每公斤VOC排放量为7g左右，可以说是忽略不计了。
VOC即挥发性有机化合物。
当今涂料的发展力求符合“4E“原则，即经济、效率、生态、能源，在这个原则的基础上道路标线涂料产品结构才能不断变革和完善。
减少VOC的含量确保道路标线涂料符合环保安全性能的要求，是道路标线涂料发展的总趋势。
但是不管是双组份标线涂料或者水性标线涂料打开涂料桶或者施工的时候都有一股刺鼻的气味，这是怎么回事呢？感觉比热熔标线涂料也好不了多少呀，这种刺鼻的气味实际上是丙烯酸的气味，所以你说它不环保，但是它确实实实是被相关机构定性为环保的产品，说环保这些气味又让大众百姓难以接受。
反过来说环氧彩色涂料、聚氨酯彩色涂料中如果是通过苯类稀释剂稀释后生产的产品，由于苯类稀释剂量一般在10%-20%范围内，大家就闻不到明显的味道了，但在政府机构认定中，它却是不环保的产品之一。
有人说涂料或者油漆的环保标准就是没有味道，其实这种说法是错误的。
有的涂料生产商通过添加香料将涂料的味道去掉，闻起来就基本没什么味道，而且可以还有一种特殊的香味。
涂料油漆类的环保标准不是靠鼻子闻出来的，选择道路标线涂料的时候首先要选择有口碑、有质量保障的大品牌，比如路虎交通这种实力厂家，路虎交通拥有多年双组份标线涂料研发、生产、销售和施工经验，是华南区专业的双组份标线涂料厂家。
其次可以到该品牌的专卖店进行实地考察，最重要的是要求商家提供产品的正规环保检验证书。
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水性道路标线涂料使用之我见
【摘要】随着我国生态环保、低碳节能要求的提高，环保型水性道路标线涂
料以其优异的涂料性能，以及良好的经济性将成为行业应用发展的趋势越来越得
以深入研究和推广应用。文章就水性道路标线涂料这一问题进行了探讨。
【关键词】水性道路标线涂料，特性，施工
随着生态环保、低碳节能要求的提高，环保型水性道路标线材料将成为行业
应用发展的趋势。环保型的道路水性交通标线材料在欧美等发达国家得以普遍推
广应用，其安全、不燃、无毒，对环境无害，对生产和施工人员无害，使用寿命
长，性价比高，低碳节能，是符合当今环境保护要求的新型绿色交通标线产品。
一、水性道路标线涂料特性。
（一）反光性能的持久稳定性比较好。水性道路标线涂料使用的主体树脂大
多数是以纯丙烯酸聚合物（如快干型纯丙乳液）为主，标线涂膜具有很好的化学
稳定性，与路面具有优异附着力，涂膜分子间交联紧密，路面、涂膜，玻璃珠连
结成一体。其最大的优点是和反光玻璃微珠优异的黏结力，特别是可使用大粒径
的玻璃微珠，保证了道路标线的耐磨性，反光性能的持久稳定性，夜间（包括雨
夜）道路标线的清晰和有效性。
（二）施工快便，复线可直接重涂。水性漆施工无需加热，施工快便，施工
速度是热熔涂料的六倍，最大施工速度可达 14-16 km/h。采用 FASTRACK 技
术的道路水性漆的不粘胎时间，在正常条件下为 5-10 min，干透时间为 20-30
min，大大缩短了开放交通的时间。同时由于涂膜厚度薄，复线时无需铲除旧线，
可直接重涂，避免了铲除旧线时对路面引起的损坏，施工效率高。
（三）使用寿命长。水性漆鉴于涂膜薄、玻璃珠外露面大、反射效果好，涂
膜与玻璃珠粘结强度高、稳定性好不受温度变化影响，玻璃珠不易脱落或压入涂
膜，涂膜与凸出的玻璃珠牢固粘结形成的表面纹理抗滑性和耐磨性优等特点为水
性漆的反光夜视性及耐久性提供了保障。因此其使用寿命长，据相关检测分析比
较，水性漆满足夜视性能要求的使用寿命约比热熔漆高 2-3 倍。
（四）绿色环保。水性漆产品安全、不燃、无毒，对环境无害，对生产和施
工人员无害，低碳节能，是符合当今环境保护要求的新型绿色交通标线产品。随
着生态环保&低碳节能要求的提高，环保型水性道路标线材料将成为行业应用发
展的趋势。
（五）施工中安全性高。水性道路标线涂料的施工，直接把涂料灌装到划线
机后喷涂即可，对施工作业人员不造成安全损害，此外水性道路标线涂料对旧标
线的覆盖重涂方便简易，不像热熔道路标线涂料重涂（不除旧线），会越涂越厚，
危及行车安全；此外热熔道路标线涂料施工还需要持续加热到180 ℃，容易烫
伤作业人员，施工时随设备附带的燃气瓶和燃烧过程也属于危险作业；溶剂型道
路标线涂料施工会挥发出有毒气体及涂料本身易燃易爆；双组分道路标线涂料含
有挥发性游离树脂单体（如异氰酸树脂单体）和固化交联剂的毒性影响和对环境
的危害性，对作业人员也容易造成健康损害。
二、水性道路标线漆施工步骤
（1）检查路面状况，区分路面类别，保证路面洁净、干燥、无松散聚集体、
粉尘、油脂和灰尘附着物。
（2）喷涂前准备工作：a.设定涂料泵压，喷嘴尺寸；b.关闭玻璃珠喷洒开关；
c.在样板上试喷，通过调节车速以达到所要求的湿膜厚度；d.按规定要求，通过
调整喷枪高度以达到标线宽度标准；e.确认涂膜厚度、标线宽度后，打开玻璃珠
喷洒开关，调整玻璃珠喷洒的流量、喷洒弧度以达到玻璃珠喷洒最佳效果。建议
玻璃珠用量为涂料用量的一半。
（3）正式喷涂时要求车上配备专门人员负责涂料的添加和玻璃珠的添加，
以确保喷涂的连续操作。
（4）正式喷涂时要求路面配备专门人员跟车检查标线喷涂质量（标线的厚
度、宽度、线形质量、玻璃珠喷洒的均匀性等）同时检查干燥速度。
三、水性道路标线涂料施工中需要特别注意的事项。
（一）底材处理。在正常条件下的施工，水性道路标线涂料质量可靠，标线
干燥时间足够。多数失败的水性道路标线工程（主要指标线在短时间内就被磨损
脱落等问题），问题往往就出在对标线底材即路面的处理不够规范严格上。
（二）干燥时间。相对其他类型标线涂料，尤其是热熔型和双组分类，水性
道路标线涂料实际干燥时间还是过长，受天气因素的影响更大。如果标线没有完
全干透，就通车压线，标线更容易磨损脱落。气候状况：温度、湿度、风力均能
影响水性道路标线涂料划制的标线的干燥时间。在正常状态下，即温度≥10 ℃，
湿度≤85%，微风状态下，水性道路标线涂料不粘胎干燥时间≤10 min（此状态是
该标线的干燥状态的合格线，约相当于标线最佳状态的60%左右，此状态下可通
行车辆，但最好避免重型车辆的碾压），实际干燥时间（干透）一般在30 min以
上，500 m湿膜厚度，此状态可达到标线最佳状态的80%或以上，可通行所有车
辆。涂料含水：水性道路标线涂料固含量约为75%以上，其他介质主要是水和少
量的助剂，在标线成型后这些介质挥发需要一定时间。喷涂厚度：湿膜厚度一般
在400～800 m，过厚会延长干燥时间，过薄无法保证标线质量。
（三）雨天施工。雨天施工是水性道路标线工程的一大难点，标线成型后2
h内下雨，标线更易被溶解洗去，这是标线还没有形成足够稳定坚固的干膜的缘
故。在正常气候状态下，水性标线涂料划制的标线达到最佳状态的使用效果所需
的时间大约是5 d左右（如果路面标线划好后要5 d才可通车是不可想象的）。而
实际上如果在此阶段，不断受雨水浸泡的标线呈微胶溶状态而容易变软，此外若
在路面与标线涂膜间渗入雨水，就会形成较强的蒸气压，令涂膜与路面隔离，涂
膜与路面的附着力变差，此时不断碾压标线就更易磨损脱落。因此雨天施工难于
保证标线质量，也是水性道路标线涂料的主要缺点之一。水性道路标线涂料施工
的最佳气候条件是：路面和空气中的温度≥10 ℃，相对湿度≤85%，微风状态下
的晴天施工。雨后的路面要求曝晒1 d才能施工，2 h内有雨要求停止施工。
总之，为了提高道路的安全性、降低交通事故的发生，应选用白天、夜间和
雨天均具有的持久优秀反光性能的反光型水性道路标线涂料进行覆盖重涂，是目
前最经济最安全的选择。
参考文献：
[1]庞第驱.水性道路标线涂料的最新探讨[J]中国涂料.2011，10.
[2]唐国荣，钟萍.水性道路标线漆的性能特点及其应用[J]城市道桥与防
洪.2012，9.