路面标线涂料
路面标线涂料
路面标线标线的作用是管制和引导路面的交通秩序，使得路面交通更通畅，同时提高司机在其上行车的速度和安全性。
所以路面标线对施工所使用的涂料有一定的特殊要。
路面标线涂料的要求：
1、使用条件要求速固快干。
2、对沥青路面或者水泥路面应具有良好的粘结力，在使用过程中不易剥落。
3、优良的耐候性及耐磨性，使用过程中色泽变化小，保持标线清晰，不开裂，不易磨损。
4、对反光标线涂料，应能保持良好的反光性，在较长的时间内反光效果不会明显下降。
5、因具有良好的施工性能，即快干、划出的标线轮廓分明，表面平整，对玻璃珠的粘结力强。
6、在施工过程中易控制标线厚度，保持标线厚度均匀性。
路面标线涂料种类：
1、常温溶剂型：
传统路面标线涂料，主要用于城市道路和一般路面（路面多作临时标线使用）。
2、加热溶剂型（厚浆型）
全称是“加热固化的溶剂型路面标线涂料”，在国外高等路面有不少应用，国内并没有推广开来，使用较少。
3、水性标线涂料
水性涂料最大的特点就是环保，溶剂型涂料挥发物VOC对人体和大气都是有害物质，而水性涂料挥发物是水，非常的绿色环保。
但是相比与溶剂型涂料它在干燥速度稍慢、复线和保养施工复杂，所以在国内应用也不多。
4、热熔型
在国内高等级路面及高速路面上的应用占统治地位，城市道路也在逐步扩大使用。
5、双组份
新型环保标线涂料，在发达国家应用已普及，国内像我们天途路业这样的大型标线涂料厂家也推出了双组份标线涂料产品并投放市场销售。
它是未来最有希望与热熔标线涂料竞争国内路面标线涂料统治地位的产品。
各类型路面标线涂料特点：
1、常温溶剂型
优点是施工方便，一次性投资少；缺点是干燥慢，使用寿命不长；
2、加热溶剂型
溶剂少，涂料的固体含量高，涂料粘度高。
成膜较厚，干燥速度快，所成型后的标线反光效果好。
但是由于该涂料粘度高，使用时需采用特殊的高压喷涂设备（即，特制的标线机），涂料在被喷出前会在标线机一段极短的加热管内被瞬间加热至80摄氏度左右。
3、水性
水性标线涂料其实是一种低污染、干燥快、粘结力好、耐磨性好、成型标线反光持续性好的优质环保路面标线涂料，是非常值得去推广普及的。
但其成本高，和溶剂型一比较用户最终还是选择更为廉价的溶剂型路面标线涂料，由此导致市场销量不好，许多能生产水性涂料的厂家也不愿意花精力去研发、完善、改良、升级这种涂料，有的甚至直接停产这种涂料了。
生产厂家少一少，水性涂料价格也就更贵，由此恶心循环，最终导致这种涂料在国内应用少。
4、热熔型
优点是干燥快、涂膜厚、使用寿命长、持续性好；缺点是施工复杂，旧线清除困难，且复线必须先清除旧线。
5、双组份
优点是同时具备热熔涂料干燥快、涂膜厚、使用寿命长、持续性好等优势和常温涂料施工方便的特点；缺点是这种涂料在国内刚刚推出没多久，施工中如果遇到问题没有成熟有效的解决方案。
混凝土路面标线涂料规范
混凝土路面标线涂料规范混凝土路面标线涂料规范一、引言混凝土路面标线涂料是指用于道路、机场、停车场等路面上的标线涂料。
其作用是为了在路面上划出不同的车道、停车位、行车标志等，引导车辆和行人的行驶和停留。
因此，混凝土路面标线涂料具有很高的安全和实用价值。
为了确保混凝土路面标线涂料的质量和施工效果，制定一套规范性的标准是非常必要的。
二、适用范围本规范适用于混凝土路面标线涂料的选择、施工、验收等方面的规定。
三、涂料类型混凝土路面标线涂料按照其成分可以分为水性涂料、溶剂型涂料和冷塑型涂料。
其中，水性涂料适用于环保要求高的区域；溶剂型涂料适用于耐久性要求高的区域；冷塑型涂料适用于施工灵活性要求高的区域。
四、涂料性能指标1. 干燥时间：不得超过30分钟。
2. 耐磨性：经过1000次车轮碾压，涂料表面不得出现剥落、龟裂等现象。
3. 粘附力：涂料与混凝土路面接触面粘附牢固，不得出现剥离现象。
4. 耐候性：涂料经过一定时间的自然气候环境的影响，不得出现色泽退化、脱落等现象。
5. 色泽：涂料色泽应符合国家标准或者合同要求。
五、涂料施工要求1. 涂料施工前，应对混凝土路面进行清洁，确保路面无尘、无油污，保证涂料与混凝土路面良好的粘附性。
2. 涂料施工时，应按照涂料的使用说明进行配比和搅拌，确保涂料的质量和稳定性。
3. 涂料施工时，应遵循施工标准，按照标准的施工方法进行操作，确保涂料施工的平整度和精度。
4. 涂料施工时，应按照施工标准进行施工，不得出现涂料厚度不均、漏涂、滴落等现象。
六、涂料验收标准1. 涂料施工后，应进行质量验收。
验收内容包括涂料干燥时间、涂料表面光洁度、涂料颜色和厚度等。
2. 涂料质量不合格的，应重新施工，直至合格为止。
3. 涂料施工完成后，应进行验收报告，并做好档案记录。
七、涂料质保期混凝土路面标线涂料的质保期应不少于两年。
在此期间，如出现质量问题，供方应负责修补或更换。
八、安全防护1. 涂料施工时，应做好安全防护措施。
路面标线涂料规范最新
路面标线涂料规范最新路面标线涂料是指用来绘制交通标线和道路标线的一种特殊涂料，其质量和施工质量直接影响道路交通安全。
为了规范路面标线涂料的选用和施工，保障道路交通的安全和顺畅，各地对路面标线涂料的要求也在不断更新。
下面是关于路面标线涂料规范的最新要求。
首先，路面标线涂料的选用应符合GB1747-2001《道路交通标志和标线》中的相关规定。
根据道路等级、交通流量、交通速度和气候环境等不同条件，需要选用不同类型的路面标线涂料。
常见的路面标线涂料有油性标线涂料、溶剂型标线涂料、水性标线涂料等，其选用应根据实际情况灵活选择。
其次，路面标线涂料应符合国家相应的标准。
例如，标线的颜色和尺寸要符合GB/T15560-2008《交通标示用油漆现场涂料》中的规定；标线涂料的耐磨性要符合GB/T5169-2011《标线漆耐磨性试验方法》中的规定；标线涂料在各种天气条件下的适用性要符合JTG F40-2004《公路路面标线漆选用与施工技术规程》中的规定等。
此外，路面标线涂料的施工也有一些规范要求。
施工前需要对路面进行清洁处理，确保路面无灰尘、油污等杂质；涂料施工时要控制涂料的厚度，保证标线的厚度均匀一致；标线涂料的干燥时间要符合标准规定，防止过早开放交通造成对标线的损坏等。
施工人员应具备专业的技术知识和操作技能，并经过相应的培训和考核。
最后，路面标线涂料的质量和施工质量应进行检测和评估。
涂料供应商应提供产品的质量合格证明，并按照合同约定提供产品的技术支持和售后服务。
施工单位应配备相关的检测设备和人员，对施工中的标线涂料质量进行监督和检验，确保施工质量符合标准要求。
综上所述，路面标线涂料规范是确保道路交通安全和顺畅的重要保障措施。
在选用和施工路面标线涂料时，需要根据标准要求进行选择，并确保施工质量符合规范要求。
只有做到这些，才能更好地维护道路交通的正常运行，保障行车人员的安全。
路面标线涂料范文
路面标线涂料范文路面标线涂料的种类主要分为热熔型和冷涂型两种。
热熔型标线涂料的施工需要特殊的熔化设备，通过将其熔化后涂刷在路面上，然后迅速冷却形成标线；冷涂型标线涂料则不需要加热，可以直接涂刷在路面上。
根据不同的使用场景和要求，可以选择适合的路面标线涂料。
路面标线涂料的种类又可以分为油性和水性两种。
油性标线涂料由于其成本较低、施工方便等优点，在一些地区仍然被广泛使用。
然而，由于油性标线涂料中含有大量的溶剂，对环境和人体健康有一定的污染，因此逐渐被水性标线涂料所取代。
水性标线涂料不含有有害溶剂，具有环保、无毒、无味、不燃等特点，而且干燥时间短，使用寿命长，能够更好地满足人们对道路交通标线的需求。
路面标线涂料的颜色可以根据不同类型的道路和标线来确定。
常见的颜色有白色、黄色、蓝色、绿色等，各有不同的用途。
白色标线多用于普通道路和高速公路上，用于标示车道的边缘线和隔离线等；黄色标线多用于城市道路，用于标示禁停区和停车位等；蓝色和绿色标线多用于公交专用道和自行车道等特殊道路。
根据不同的颜色和标线形状，能够有效地提醒驾驶员和行人注意交通规则，减少交通事故的发生。
除了颜色之外，路面标线还包括各种标识和文字等。
例如，斑马线、人行横道、地下停车库等标识能够帮助行人安全过马路；箭头标线能够指引车辆行驶方向；告示牌、速度限制等文字标识能够提醒驾驶员注意交通规则。
这些标识和文字通过路面标线涂料涂刷在道路上，起到了引导和警示的作用。
在施工过程中，路面标线涂料要注意几个关键因素。
首先，路面标线涂料需要选择合适的时间和环境进行施工。
一般来说，施工温度应在5℃以上，相对湿度不超过85%。
此外，施工前需要对路面进行清洁，确保表面干燥、无油污和灰尘。
然后，根据标线的要求和规格，选择合适的标线涂料进行施工。
最后，施工人员需要具备一定的专业知识和技能，保证施工质量和安全性。
总结起来，路面标线涂料是一种重要的交通设施，它能够通过不同的颜色、标识和文字等形式，在道路上提供明确的指引和警示，提高交通安全和交通效率。
路面标线涂料的种类
涂料科普：路面标线涂料的种类1.常温溶剂型道路标线涂料传统标线涂料，该涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。
2.加热溶剂型道路标线涂料固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在国外高等级公路普遍使用。
3.热熔型道路标线涂料干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，目前在我国高等级公路占统治地位。
4.热熔振动型道路标线涂料在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。
目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用。
5.水性道路标线涂料较环保，干燥快，涂膜厚，目前存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。
我国有关厂商引进国外水性标线涂料，但在应用过程中均未得到满意的效果。
所以水性涂料在国内还处于开发和试应用阶段。
6.防滑道路标线涂料（彩色路面）防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、氯化橡胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，其中掺以硬而大的粒子，如廉价的石英砂或类似物。
这些填充剂粒大而突出于表面，产生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的。
7.耐磨标线涂料涂料涂膜的耐磨性实际指抵抗摩擦、擦伤、侵蚀的一种能力，与涂膜的许多性能有关，包括硬度、耐划伤性、内聚力、拉伸强度、弹性模数和韧性等。
一般认为涂抹的韧性对其耐磨性的影响大于涂膜的硬度对其耐磨性的影响。
8.双组份道路标线涂料在此不作介绍。
9.预成型标线带（粘贴标线）形状类似地板革，表面附有玻璃微珠，夜间反光效果好，施工简单；主要用于道路上文字、箭头、图案等的粘贴；价格比较高。
提示：振动标线涂料助剂的使用：现市场上流行很多助剂用于生产振动标线涂料，配方更是五花八门，价格上下不一，大家在选择助剂时不要一味考虑成本，最主要看看配方是否可取，EVA，PE蜡，DOP的含量是不是过高，有的助剂含量不算高，可EVA 的含量大大增加，可想，成型效果是上去了，但抗压强度，耐磨性，易施工性（施工温度范围太小，不易控制）大打折扣；为了自己的品牌慎重考虑！道路标线涂料类型及施工方法的多样化，要求我们必须根据涂料的使用效果选择满足交通标线必要条件的涂料品种，一般应具备以下特性：1涂料一般以树脂为成膜物；树脂质量的好坏在涂料中起着绝对性的作用。
热熔路标漆种类
热熔路标漆种类
热熔路标漆是一种专门应用于道路标线的涂料，根据不同的性能要求和应用场景，热熔路标漆可以划分为多种类型，主要包括以下几种：
1. 普通型热熔标线漆：
不含反光材料，适用于一般道路、停车场、工厂内部道路等对反光要求不高的场所。
2. 预混玻璃微珠型热熔标线漆：
在生产过程中预先混合有玻璃微珠，具有一定的反光性能，适用于一般公路和城市道路的标线。
3. 双组分热熔标线漆：
由两种成分在现场混合后施工，可能含有增强附着力或耐久性的添加剂，具有较好的耐磨损性和较长的使用寿命。
4. 高强度反光型热熔标线漆：
含有较高比例的玻璃微珠，尤其适用于高速公路、快速路等需要极高夜间可视性的路段。
5. 耐久型热熔标线漆：
通过添加特殊材料，提高了涂层的抗老化、抗磨损和抗腐蚀能力，以适应严苛路况和气候条件。
6. 环保型热熔标线漆：
采用环保型原材料制作，VOC（挥发性有机化合物）排放低，符合环保要求。
7. 振动型热熔标线漆：
在标线中含有能引起驾驶员感官振动的元件，如凸起的玻璃微珠或特殊纹理，用于警示驾驶者注意道路边界或特殊区域。
每种类型的热熔标线漆都有其特定的应用场合和优势，选择时需要根据工程实际需求和相关规范要求来进行。
道路标线涂料
道路标线涂料道路标线涂料是一种用于道路标线绘制的材料，它具有良好的耐久性和高反光度，能够提高路面标线的可见性和安全性。
随着交通运输事业的发展和城市交通量的增加，道路标线涂料在交通管理中起着至关重要的作用。
本文将对道路标线涂料进行详细介绍，包括其种类、性能特点、施工工艺以及发展趋势。
道路标线涂料主要分为两类：油性涂料和水性涂料。
油性涂料是使用油溶性树脂作为主要成分的涂料，主要用于城市道路和高速公路等路段的标线绘制。
水性涂料则是使用水性树脂作为主要成分的涂料，它具有无毒、无污染、易清洗和环境友好等特点，逐渐取代了传统的油性涂料成为主流。
道路标线涂料的性能特点主要体现在耐久性和反光性方面。
耐久性是指标线涂料在长时间使用和风、雨等自然环境因素的影响下，能够保持良好的涂层质量和颜色鲜艳。
反光性是指在光照条件下，标线涂料能够反射光线，使驾驶员在夜间或恶劣天气条件下清晰地辨认道路标线，提高行车安全性。
道路标线涂料的施工工艺主要包括路面准备、涂料涂覆和固化三个步骤。
首先，需要对路面进行清理、修补和研磨等预备工作，确保路面光洁平整。
然后，在选定的涂料施工条件下，将涂料均匀地喷涂或滚涂在路面上。
最后，通过化学固化或自然固化的方式，使涂料形成坚固的涂层。
整个施工过程需要专业的设备和工具，以及经验丰富的施工人员来完成。
随着城市交通事业的快速发展，道路标线涂料的需求也在不断增加。
为了提高标线的可见性和安全性，相关部门和企业正在不断研发新型的道路标线涂料。
其中，一种被广泛关注的新型涂料是冷塑涂料，它具有快速固化和高反光度的优点，广泛应用于高速公路和隧道等路段。
此外，还有一些改良型的水性涂料和耐磨涂料正在逐渐推广使用。
综上所述，道路标线涂料在交通管理中发挥着重要作用，通过提高路面标线的可见性和安全性，为驾驶员提供了良好的引导和提示。
随着技术的不断进步，道路标线涂料的种类和性能不断改良和拓展，为城市交通的快速发展提供了有力的支持。
道路标线涂料的性能特点
道路标线涂料的性能特点道路标线是交通管理设施中最基础的、最有效的一个组成部分，是有效引导车辆规范行驶的方式之一。
道路标线涂料是一种刷涂在路面上指示交通的涂料。
一般路标涂料应具备以下特性：涂料对沥青路面或水泥路面应具有良好的粘结力，在使用过程中不易剥落;标线涂料应具有良好的耐候性、耐磨性，在使用过程中色泽变化小，标线清晰，不易开裂，不易磨损;能保持良好的反光性，在较长的时间内反光效果不会明显下降;应具备良好的施工性能，干燥快，表面平整，对玻璃珠粘结力强;在施工过程中易控制标线的厚度，保持标线厚度的均匀性。
环境污染催生功能化涂料据了解，在国外市场，涂料品牌最强调产品本身的一些基本性能，例如产品本身的环保、无毒、抗霉、防潮等属性，以及产品的易洁、耐擦洗。
此外就是它的涂刷效果，即视觉效果，遮盖效果，包括它的色彩，它的质感。
而在国内，前几年由于环保观念普及率较低，涂料产品功能化并没有受到足够的充实。
随着国内环境污染程序的进一步加剧，及消费者对环保意识的逐步提高，产品功能化、环保化越趋成为消费的主旋律，因此催生了针对消费需求而产生的各种功能性产品，抗甲醛涂料就是其中之一。
目前，市面上功能化的产品琳琅满目，并且多少都与环保低碳想挂钩，如果少了这重要的一环，无疑成为消费者眼中的“次品”。
一旦打上“抗甲醛”、“抗霉防潮”等名号，产品获得更高认可度的基础上，身价也不言而喻。
正是因为增加了“功能化”这项附加值，无论是否拥有该“功能化”技术的企业，都通过该附加值获得了不菲的银子，但是有多少企业是货真价实，消费者在消费中受到的保护是否足够呢?通常路标涂料可分为溶剂型和热熔型两大类，其中以溶剂型道路标线涂料最为常用，但是该种涂料在使用过程中要释放出大量的溶剂，严重污染环境。
规定溶剂型涂料中有机溶剂(尤其是易产生光化学烟雾的溶剂)含量要低于17%(体积)。
这一规定无疑极大地限制了溶剂型路标涂料的使用。
此后其他先进的工业国也陆续效仿，相继出台环保法规，规定有机挥发物(VOC)限值，溶剂型路标涂料的发展从此走上了下坡路。
热熔型道路反光标线涂料近年来已广泛用在交通工程中
热熔型道路反光标线涂料近年来已广泛用在交通工程中。
该涂料具有热可塑性，必须加热熔融使用，加入玻璃珠实现反光，也可称之为热塑性道路反光标线涂料或熔融型道路反光标线涂料。
为了道路行车更安全，又一种新型道路反光标线涂料——振动型道路反光标线涂料受到关注。
它旳突出作用：一是运用表面凸起部分，当轮胎行驶在上面时产生振动，并发出“轰隆”声，传递给司机，示意其减速慢行，提醒司机车轮已经压线，要注意安全；二是具有良好旳雨夜可视性。
振荡型热熔标线涂料是在热熔道路标线涂料基础上加以改性旳，重要是通过改善原有标线涂料旳流体特性，使该涂料在熔融状态下具有优良旳触变性能。
通过缩短其干结时间和提高抗压强度及软化点等，并采用特殊专用施工工具在标线表面上有规律地画制出点形、条形、方块等多种突起旳图样标线，竣工后旳标线在汽车压线后具有振动功能。
在雨夜，一般热熔型标线旳涂膜是平面旳，在雨夜环境中易被雨水覆盖，失去标线对入射光旳回归反射，驾驶员难以辨别道路标线。
振动型道路反光标线突起块之间旳凹陷部分分流了雨水，突起块保持露出水面，能继续保持露出水面旳部分反射光线。
振荡标线又称为凸起标线、噪音标线、雨夜标线。
从产品旳形状上可大体分类为：圆点式振动型标线、方块式振动型标线和排骨式振动型标线。
由于此类标线造价高，相对于一般热熔性标线施工复杂，因此重要用于事故多发地段和规定对道路轮廓认识性高旳场所。
如高等级公路旳边线、转弯处、导流处、出入口标线、桥梁、隧道、陡坡等路段；都市道路路口停车线、车道分界线、特种车道分界线等；其他需具有提醒功能标线旳地方。
例如北京八达岭高速公路事故频繁，在多种路段施划了大量振动型道路反光标线。
目前在沪宁高速公路扩建中正在施划振动型道路反光标线，这将为更多旳车辆带来更大旳安全保证。
道路交通标线重要用于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆旳冲击磨耗，因此对其性能有严格旳规定。
首先规定干燥时间短，操作简朴，以减少交通干扰；另一方面规定反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚均有良好旳能见度；第三应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
热熔道路标线涂料的用途简介和施工方式
热熔道路标线涂料是涂敷在道路上, 用于标志道路标线的涂料。
它是一种安全标记, 是在公路交通中的一种“语言”。
交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的, 而醒目的道路标线取决于高性能的标线涂料。
用途简介热熔反光型标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上, 这种涂料划制的标线涂层厚度为（1.0～2.5）mm, 涂料内混有反光玻璃珠, 并在划线施工时, 面撒反光玻璃珠。
这种标线具有良好的夜间反光性能, 使用寿命较长, 依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算, 小和涂料本身的质量而定, 一般可达（1～2）年。
热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。
对旧标线的二次重涂时, 要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。
施工方式热熔型道路标线涂料在常温下是固体粉末状, 施工时, 将涂料投入熔融釜中, 釜内温度控制在180℃~210℃之间, 边熔化边搅拌, 待熔化呈熔融流动状态后, 放入划线车的保温熔融料斗中。
溶融涂料接着背引入划线斗中, 并保温使物料保持熔融状态。
划线前有预标线机标记位置, 按设计图标明的涂敷位置上用下涂剂机涂敷底漆。
待下涂剂彻底干后, 方能涂敷标线涂料。
开始划线时, 应把划线斗放在路面上, 由于划线斗与地面间有一定的间隙, 当划线车前行时, 靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。
玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。
优势简介热熔型道路标线涂料使利用合成树脂的热塑性, 使热熔型涂料具有快干性,利用合成树脂的热熔性, 使标线与路面粘接牢固。
热熔型反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。
热熔涂料在常温下为粉状。
成分中无溶剂挥发成分。
施工加热使它熔化, 然后再利用专门的设备涂敷再地面上, 依靠物理冷凝固化成膜。
对热熔型道路涂料而言, 其流动性是施工过程中非常重要的技术指标绪论道路标线涂料是一种安全标记, 是在公路交通中的一种“语言”。
路面标线漆重要参数
路面标线漆重要参数
路面标线漆
很多新用户在选购路面标线漆时，由于对路面标线漆不熟悉往往拿到了涂料的详细参数也看的云里雾里，完全不知道这些参数是好是坏。
下面几个是直接影响路面标线漆标线效果的重要参数，希望新用户在看了本文后能够有所收获。
1、软化点：
一般路面标线漆的软化点在85℃—120℃之间。
软化点过低，其涂料所形成的标线在气温较高的夏季，标线易发软而形成轮迹和标线污染。
如软化点过高，涂料在施工中熔融的温度就会过高，不仅浪费能源，而且在寒冷的冬季标线易变脆剥落。
2、颜色（色相）：
树脂的颜色深浅直接影响路面标线漆的质量和成本。
一般较好的树脂颜色较浅，具有透明感。
3、耐热性：
热容型标线涂料加热熔融时，如果树脂耐热性差，在加热过程中容易分解，使涂料变质。
4、耐侯性：
耐候性差，使标线在短期内泛黄、产生龟裂等。
质量合格的路面标线漆施划的标线在野外露天的大气中放置无显著变黄，变脆现象。
5、耐磨性及粘结力：
耐磨性及粘结力差，使标线与路面及玻璃珠粘结不牢，产生标线与路面剥落，玻璃珠脱落，标线使用寿命缩短等。