“6502电气集中11网络线动作程序”课件设计
6502电气集中操作规程
6502电气集中操作规程第一节电气集中设备第1条室内设备：1、控制台:是车站值班员办理行车作业和监督现场线路状态的主要设备。
2、组合继电器架:是构成信号与道岔相互联锁的主要设备：3、电源部分:信号电源屏是供给联锁设备、色灯信号机，轨道电路，转换道岔，控制台上的各种表示及站内通信的电源。
4、人工解锁按钮盘:轨道电路发生故障需解锁区段，以及在维修中需要解锁区段时用。
第2条室外设备：1、色灯信号机:采用透镜式色灯信号机，给出各种显示指示列车和调车作业。
2、电动转辙机:装在道岔上，用以转换道岔和锁闭道岔。
3、轨道电路:用于检查线路和道岔区段的空闲或占用及钢轨线路是否完整。
第3条车站电气集中设备应保证道岔和信号机间的联锁、并能保证以下条件：1、当进路的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，该信号不能开放;信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号不能开放。
2、正线上的出站信号机未开放时，进站色灯信号机的绿灯不能开放。
主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。
3、在操纵台上能监督线路及道岔区段是否占用，进路开通方向，复示有关信号机的显示，监督是否挤岔，关于挤岔的同时使防护有关进路的信号机自动关闭。
4、当在道岔转撤连接杆处的尖轨和基本轨间插入厚4mm、宽20mm 的铁板时，道岔应不能锁闭、信号不能开放。
第二节色灯信号机类型及显示意义第4条信号是指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人员必须按信号显示作业。
信号机的显示意义：红色灯光一一停车。
不准越过信号机。
黄色灯光一一注意或减速运行，表示次一信号机在关闭状态。
绿色灯光一一准许列车按规定速度运行。
月白色灯光一一准许越过该信号机调车。
蓝色灯光一一禁止越过该信号机调车。
第5条室外信号机的灯光显示意义详见《技规》规定，有以下几种显示：1、进站信号机：（一）一个绿色灯光。
（二）一个黄色灯光。
（三）二个黄色灯光。
（四）一个红色灯光。
（五）一个红灯和一个月白色2、出站兼调车色灯信号机。
x某站上行咽喉6502电气集中执行组电路设计
1942年，我国在济南站首次安装了手柄式进路继电集中。1951年，衡阳站安装了按钮式大站电气集中。经过长期的实践，认为6502电气集中是最为成熟的定型电路，为方便实用和维修管理，逐步放弃了其他各种电路而不管大、中、小站都只发展6502电气集中。从70年代末开始，不少国家先后研制成功计算机联锁。它用程序来完成全部联锁关系，采用软件冗余或者硬件冗余方式。它发挥了计算机快速，容量大的特点，简化了设备，在安全性，可靠性，经济性和多功能性方面远比继电器集中优越，而且设计、施工、维修也大为方便，是车站联锁设备的发展方向[2]。我国从1983年开始计算机联锁的研制工作，先在企业专用铁路上开通使用，取得经验后逐步在国家铁路上扩大试用。目前已有数百个站投入使用，计算机联锁取得的突破性进展，标志着我国铁路信号技术正向时间先进水平迈步。国内的车站信号联锁设备以6502继电电气集中为主，已普遍装备。为满足客货混跑、车站会车、调车频繁的特点，联锁电路充分考虑了列车进路与调车进路的协调，保证了在安全前提下的高效率。正由于我国铁路车站电气集中的普及率高，为列车提速提供了基本的安全保障。
Keywords:6502 Electric executive group 8-11 line network
目 录
第1章 绪 论
1.1 研究背景
铁路是国民经济的大动脉，是中国社会和经济发展的先行产业，是社会的基础设施，铁路运输部门又是国民经济中的一个重要部门，它肩负着国民经济各种物资运输的重任，对中国社会主义建设事业的发展有着举足轻重的作用。随着铁路运输的发展和科学技术的进步，保证列车行车安全的措施逐步从治理措施向技术措施过渡，直至发展到今天的自动控制系统。
本次设计为6502电气集中的两大主要组成部分之一的执行组。此次设计主要是对执行组的8线网路-11线网路进行设计。本文通过查阅文献资料，自建模型，绘制出站场平面图、执行组网络图，设计执行组继电器电路，对执行组8-11线网络电路进行详细分析。
6502电器集中
12、第1、2线为八字形第一笔双动道岔反位操纵继电器FCJ的网络线。
第3、4线为八字形第二笔双动道岔反位操纵继电器FCJ的网络线。
第5、6线为单动、双动道岔定位操纵继电器DCJ 和反位操纵继电器FCJ，及选信号的的进路选择继电器JXJ用的网络线。
第7线是开始继电器KJ的励磁网络。
第8线为信号检查继电器XJJ的励磁网络线。
第9线为区段检查继电器QJJ和股道检查继电器ＣＪＪ的励磁网络线．第１０线是ＱＪＪ的自闭网络线。
第１１线为信号继电器ＸＪ的励磁电路。
第１２、13线为解锁网络。
第14、15是控制台光带表示灯用的网络线。
13、当进路选出与与进路选排一致时，7线网络上的开始继电器吸起。
14、执行组电路的作用：检查进路道岔位置是否正确，进路是否空闲。
未建立敌对进路，实现进路解锁，检查开放的联锁条件后开放信号完成进路的正常解锁，取消人工解锁调车中途返回解锁，引导进路解锁等任务。
16、执行组电路有八条网络线执行组除了8条还有：信号点灯电路，道岔控制电路，取消继电器电路，照查继电器电路，接近预告继电气电路，锁闭继电气电路，以及各种表示灯电路，报警电路等。
17、6502电气集中动作程序：办理进路，进路选出，转换道岔，进路锁闭，开放信号，列车或调车车列驶入，进路解锁。
13、6502对道岔进路锁闭分为：单独锁闭，全咽喉总锁闭，区段锁闭，进路锁闭。
16、接车进路和正线发车的进路的人工锁闭从信号关闭信号时起3分钟站线发车进路和调车进路掩饰30S。
18、6502的锁闭方式有：正常解锁，人工解锁，取消进路，调车中途返回解锁，引导解锁和故障解锁19、实现进路锁闭及解锁的必要条件：锁闭SJ继电器，轨道反复式继电器FGDJ，传递继电器CJ，进路继电器１ＬＪ，２ＬＪ20、车站进站显示情况：三显示5种；红（禁止越过）绿（正线接车）黄黄（依规定速度侧线行车）红、月白引导4显示16种：还包括绿黄1、（信号组合，道岔组合、区间组合）是继电器组合的三种基本形态。
6502集中计算机联锁讲义
内容提要一、6502电气集中联锁设备组成二、6502电气集中联锁技术要求三、6502集中控制台四、6502集中控制台操作方法1、列车进路的操作方法。
2、调车进路的操作方法。
3、引导接车的操作方法。
4、进路解锁的操作方法。
5、其他操作方法。
一、6502电气集中联锁设备组成6502电气集中联锁设备由室内设备和室外设备组成。
（一）、室内设备（室内：系指车站运转室、信号楼或行车室内）1、控制台（学习要求；重点掌握）（1）、盘面由单元块拼装而成，其中，部分单元块带有绿、白色按钮；部分单元块带有各种作用的表示灯；部分单元块带有光带。
控制台台面由光带单元块组成该站模拟站场线路图形，图形中，紧邻线衔接处为“编号道岔”。
（2）、车站值班员（或信号员）利用控制台盘面的按钮操纵全站联锁区域的道岔，排列列车进路及调车进路，开放和关闭信号；并且通过各种表示灯，监督道岔位置、进路开通、线路占用、列车接近、进站、出站，信号机开、闭显示状态和信号设备是否正常等情况。
2、区段人工解锁按钮盘（学习要求：重点掌握）（1）、、安装在距控制台一定距离的位置（即：室内一人双臂平伸长度之外的距离）。
盘面设有站场各轨道区段带铅封的事故按钮，每个按钮对应一个道岔区段、无岔区段。
（2）、当控制台轨道电路区段出现故障（该故障现象为列车、调车车列出清进路后，该进路轨道区段没完成自动解锁而出现“白光带”，俗称“漏解锁”）（3）、、操作时，必须一人按压控制台“总人工解锁”按钮，一人在“区段人工解锁盘”上，将对应区段解锁按钮“破封”并按压，控制台故障“白光带”随即消失：3、继电器组合组合架（学习要求：理解掌握）；4、电源屏（学习要求：理解掌握）；5、分线盘（学习要求：理解掌握）。
（二）、室外设备1、色灯信号机（学习要求：重点掌握名称、显示、作用。
）2、电动（液压）转辙机（学习要求：理解掌握）3、轨道电路（学习要求：重点掌握轨道区段划分、命名及作用）4、电缆及电缆合（学习要求：理解掌握）；（三）、调车信号机的设置（学习要求：熟知掌握）1、调车起始信号机①、股道、牵出线、机待线设置于作业线出线端处；②、专用线、段管线设置于进站口处；③、双线单向发车（出站）口处向咽喉区调车时，进路第一组道岔前。
6502电气集中工程设计答辩幻灯片共26页
临阳站
LOGO 双线轨道电路图
一、轨道电路极性交叉 极性交叉的目的：为了使在钢轨绝缘破损时，也
能做到正确反映轨道状态，则轨道电路必须做到极性 交叉。所谓极性交叉，即钢轨绝缘两边若为直流轨道 电路则配置成极性相反；若为交流轨道电路则配置成 相位相反。这样在钢轨绝缘双破损时，轨道继电器上 的电压是两个轨道电路电压之差。 二、送、受电端布置遵循原则 （1）为节约电缆，相邻轨道电路的送电或受电端尽 量在一个箱盒内。即做到“双送双受”； （2）站内正线电码化轨道电路，采用受电端发码； （3）道岔轨道电路送电端一般设在岔前部位。
XX岭站上行咽喉
6502电气集中工程设计
班 级：自控XX 学 号： 200XXXXXX 学 院：XXXXXXXXX
LOGO
目录
1 车站信号平面布置图 2 双线轨道电路图 3 控制台盘面布置图 4 组合连接图与组合排列表 5 室内设备布置图 6 下行咽喉联锁表 7 电缆径路图和电缆网络图
Your site here
0103 18 B
D16 61
01
01
03
10 B
01
Ⅰ G
BLXⅠ
02
61
6 D6
4 03
01
01
01
01
01
01
Ⅱ G
59
60
38
01
01
01
01
01
01
01
01 03 12
01
BLXⅡ
02 16
61
D12
B
01
B
01
01
D2
01
01
01
01
01
01
6502电气集中联锁
七、进 路 的 解 锁
3.进路的人工解锁
列车或调车车列在驶入进路的接近区段后一般不允许解锁进 路，如特殊情况需解锁进路，必须使用人工解锁的方法。
X30秒人工解锁 X总人工解锁 X3min人工解锁
办理人工解锁的方法：同时按压进路的 始端按钮和本咽喉的总人工解锁按钮， 信号随即关闭，进路延时锁闭。
同一咽喉区不能同时办理两条进路的人 工解锁，只有前一条进路延时解锁后， 才能办理另一条进路的人工解锁。
1.与排列进路有关的按钮和表示灯。
• 进路按钮： （1）列车进路按钮：绿色，设在进出站信号机附近，办理列车
进路时作为始、终按钮。 （2）调车进路按钮：白色，设在调车信号机附近，办理调车进
路时作为始、终按钮。 （3）变通按钮：绿色，专门用于办理变通进路。
二、6502电气集中联锁控制台盘面
• 按钮表示灯： 为了记录或监督按钮的按下，对应每个按钮设有表示灯，按下 后表示灯亮。
6502 电 气 集 中 联 锁
一、设备的组成 二、6502电气集中控制台盘面 三、主要技术要求
6502 电 气 集 中 联 锁
一、设备的组成
一、设 备 的 组 成
6502电气集中联锁设备可分为室内和室外两部分。 室内（信号楼内）设有控制台、继电组合及组合架、电源屏、 区段人工解锁盘。 室外有色灯信号机、电动转辙机、轨道电路和电缆。
四、列 车 进 路 办 理
（1）接车进路 （2）发车进路 （3）变通进路
在大站咽喉区内，进路的始端和终端之间往往有几条路径可走， 根据作业需要，一般规定路径最短或对其他进路影响最小的进 路为基本进路，其余为变通进路，又称为迂回进路。
①变通进路上的信号机按钮，无论单置、并置、差置，均可作 为列车进路变通按钮。
1-5 6502电气集中电路结构
• 二、 执行组电路 • 执行组电路包括 • XJJ：8网路线 检查三项基本联锁条件， 符合联锁条件才可锁闭进路，开放信号。 • QJJ：9、10网路线 为锁闭进路准备条 件。 • GJJ：9网路线 锁闭敌对进路。 • XJ：11网路线 检查开放信号的全部联 锁条件，开放信号。
LJ：12、13网路线 解锁网络。 光带表示灯电路：14、15网路线。 道岔控制电路 1DQJ、2DQJ、DBJ、FBJ 信号机点灯电路 DJ QJ、ZQJ、ZRJ、ZCJ、JYJ、SJ、FDGJ、YXJ、 YJJ、YAJ、等。
三、继电器动作时机和电路动作程序 办理进路 — 进路选出 — 道岔转换 — 进路锁 闭—开放信号—列车进入—（人工办 理）—进路解锁 继电器的动作时机和电路动作程序是6502 电路学习的关键。
§1-5 6502电气集中电路结构
6502电气集中电路采用站场式网路结构， 设有15条网路线。 除网路线外，还有一些单元电路。如：道 岔控制电路、信号。如：道岔控制 电路、信号机点灯电路等。电路可分为： 一、 选择组电路 选择组电路包括记录电路、选岔电路、和开始继 电器电路。 （一） 记录电路 方向继电器电路、按钮继电 器电路 （二）选岔电路 1~6网路线 包括DCJ、FCJ、 JXJ FKJ、ZJ （三） KJ
6502电器集中
6502电气集中电路各继电器的动作时机与故障分析（上）6502电气集中电路是由15条网络线和若干单元电路构成。
这些电路均是以继电器为负载的(室外电路虽然不是以继电器为负载，但都是由继电器来监督的，用继电器的吸起和落下两种状态可以证明室外负载的好坏)。
也就是说，区分设备是否故障，可根据继电器的状态进行判断。
继电器动作具有顺序，它们总是遵循一定的顺序吸起，也遵循一定的顺序落下。
那么，就某个具体的继电器来说，在设备工作过程中，它在哪一时刻应该吸起?在哪一时刻应该落下?这是本章所要讨论的问题之一。
6502电气集中电路中，无论哪一个部位故障，最终造成该吸起的继电器不能吸起，该落下的继电器不能落下，又会在控制台上形成哪些现象呢?这些现象是怎样形成的?这是本章所要讨论的问题之二。
通过现象看本质，故障处理也是这样，控制台显现出的现象就是我们的着手点，学好本章的内容，是灵活掌握处理故障技巧的基础和关键。
第一节选择组电路一、进路按钮继电器电路(一)单置调车进路按钮继电器电路：每个单置点设有三个按钮继电器，分别是1AJ、2AJ和AJ。
它们平时处于落下状态。
1．电路动作时机(1)作进路始端时，1AJ和AJ参与选路。
按压单置点的按钮后，1AJ励磁并用前接点接通AJ励磁电路，使AJ励磁并自闭。
当有关方向继电器吸起时，KF--共用--Q有电，1AJ构成自闭。
松开按钮，断开1AJ励磁电路。
当始端(即DX组合)的JXJ吸起时，JXJ用后接点切断AJ励磁和自闭电路，使AJ缓放落下。
当方向继电器复原后，KF--共用--Q断电，使1AJ失磁落下。
(2)作进路的终端时，1AJ和2AJ参与选路。
按压单置点的按钮，1AJ励磁并自闭，用其前接点接通2AJ的励磁电路，使2AJ励磁并自闭。
松开按钮，切断1AJ励磁电路。
当终端(即DXF组合)的JXJ吸起时，同时切断1AJ和2AJ的自闭电路，1AJ失磁落下并用前接点断开2AJ励磁电路，使2AJ缓放落下。
6502电气集中学习手册
6502电气集中学习手册目录第一章概述 (1)第一节设备简介 (1)第三节控制台 (3)第四节继电器组合 (5)第二章选择组电路 (7)第一节简介 (7)第二节进路按钮的操作方法 (7)第三节方向继电器电路 (8)第四节方向电源及条件电源 (10)第五节按钮继电器电路 (15)第六节选岔电路 (18)第七节进路选择继电器电路 (21)第八节辅助开始继电器电路 (22)第九节开始继电器和终端继电器电路 (23)第十节选择组表示灯电路 (28)第十一节选择组电路动作关系式 (31)第三章执行组电路 (32)第一节简介 (32)第二节道岔控制电路 (32)第三节总取消继电器，总人工解锁继电器及取消继电器电路34第四节信号检查继电器电路 (36)第五节区段检查继电器和股道检查继电器电路 (39)第六节接近预告继电器及照查继电器电路 (41)第七节信号控制电路 (44)第八节信号电灯电路 (46)第九节执行组表示灯电路 (48)第四章进路解锁电路 (53)第一节进路的锁闭，解锁及解锁条件 (53)第二节进路，锁闭，轨道反复示继电器电路 (55)第三节故障锁闭及电路 (59)第四节轨道停电继电器电路 (61)第五节正常解锁电路 (62)第六节取消进路解锁电路 (66)第七节人工延时解锁电路 (69)第八节调车中途返回解锁电路 (71)第九节解锁网络的电路防护 (73)第五章引导信号电路 (74)第一节引导进路锁闭 (74)第二节引导总锁闭 (74)第六章电路动作实例 (76)6502电气集中电路学习手册第一章概述第一节设备简介6502电气集中是我国自己设计的较先进的铁路信号设备，是实现铁路自动化和现代化的基础设备之一。
全车站的信号，道岔和排列进路统一由控制台集中控制和监督，实现了站内行车指挥的自动控制，在设备发生故障时能自动导向安全，因此6502电路也是一种较安全可靠的电路制式。
6502电气集中设备由室内设备和室外设备两大部分组成。
提速区段xx站下行咽喉6502电气集中工程设计毕业设计演示文稿
S-D2 X4 12DG X跳信号报警
3
YX 2LXF Q
L5
S-D2 XII
10 S跳信号报警
2
1LXF 2LXF JDD L6
1 S进站 X2 6-10DG
L3 LXZ Q
架别
名 位类 称
31
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Xxxxxx毕业设计
“6502电气集中11网络线动作程序”
课件设计
The Courseware Design for "the Action
Program of the 11th Network Line in the
field of 6502 Electric Centralization"
2011 届 电气工程 系
专 业 自动化
学 号 20076739
学生姓名 x
指导教师 x
x
完成日期 2011年5月25日
毕业设计成绩单
学生姓名 xx 学号 20076739 班级 方0753-1 专业 自动化
毕业设计题目 “6502电气集中11网络线动作程序”课件设计
指导教师姓名
x x
指导教师职称
x x
评 定 成 绩
指导教师 得分
评阅人 得分
答辩小
组组长
得分
成绩：
院长(主任) 签字：
年 月 日
毕业设计任务书
题 目 “6502电气集中11网络线动作程序”课件设计
学生姓名 xx 学号 20076739 班级 方0753-1 专业 自 动 化
承担指导任务单位
xx 导师 姓名 xx 导师 职称 xx
一、主要内容
1、把“11网络线动作程序”用课件形象的表示出来。
2、对“11网络线动作程序”内容的理解与分析。
二、基本要求
1、内容的分析与理解
2、自选课件设计软件；
3、实现“11网络线电路动作程序”动画的自动演示；
4、配有相关的文字说明或声音讲解。
三、主要技术指标（或研究方法）
Flash
四、应收集的资料及参考文献
1、铁道信号课本中有6502电气集中11网络线电路的动作程序的内容。
2、以下图中X-IG为例
五、进度计划
1、第1-2周：调研、收集材料
2、第3-4周：分析、确定方案
3、第5-13周：设计、计算、绘图
4、第14-15周：写设计说明书
5、第16周：答辩
教研室主任签字 时 间 2010年12月16日
毕业设计开题报告
题 目 “6502电气集中11网络线动作程序”课件设计
学生姓名 xx 学号 20076739 班级 方0753-1 专业 自动化
一、课题的研究背景
6502电气集中11网络线是以抽象电路为主要内容进行教学的。在传统教学方式下，这种内
容丰富，理论性、逻辑性非常强教学形式，学生普遍感觉不易理解和掌握。所以使用传
仅为样本，淘宝网址为：
QQ号：1872969462
（货到付款，可提前预
览部分章节）
指导教师签字 时 间 2011年3月5日
摘 要
目前，我国80%左右的车站信号自动控制系统仍然采用的是6502电气集中
控制系统，该系统以它的安全、可靠在铁路车站信号自动控制系统中，还将继续
使用。11网路线，它是信号继电器XJ励磁网路线，同时兼做引导信号继电器
YXJ励磁网路线，其电路动作情况繁琐抽象在以往教学中以课本为主进行讲解，
不能把信号继电器电路的动态过程体现出来，可演示性较差。多媒体课件为课堂
教学提供了新的途径，它将动态、形象、美观、科学的信息，高效、便捷的传递
给每一位学生，为改革传统的课堂教学模式创造了有力的条件。多媒体课件具有
图、声、文、像并茂的特点，直观生动的展示图形的变化过程。
本课件制作利用了PowerPoint和Flash软件把“6502电气集中11网络线动
作程序”形象的演示了出来，使电路的动作情况更形象。我们要充分利用Flash
和PowerPoint的有效整合，把它们与学科进行合理的利用，充分挖掘现有教学
资源，实现教育教学的新飞跃。
关键词：车站信号 6502电气集中11网络线 课件 PowerPoint Flash