质量保证体系资料

1 工程综述

1.1 工程概况

1.1.1 工程名称

深圳东站综合交通枢纽工程1标。

1.1.2 工程地点

圳东站位于深圳市龙岗中心区与坪山新区交界地区,紧靠坪山中心区，是深圳东部进入市区的门户地区。枢纽北临三棵松水库，西临深汕公路，南靠坪山中心区,东临规划龙坪路。距离龙岗次中心约8.5km，距离坑梓及坪地约8km。

1.1.3 工程规模

根据国家铁路规划与深圳市城市规划，深圳东站将形成一个大型的，集国铁、轨道交通、各种城市常规公交、小汽车于一体的综合交通枢纽。本工程主要针对国铁服务，完成各种交通工具之间的相互换乘，包括站场对外连接道路、公交车场站、出租车场站、小汽车停车库、交通工程、配套管理设备用房以及广场、绿地等。

1、站场对外连接道路分为北广场一路、二路，南广场一路、二路和贵宾通道（消防车道），道路等级为城市支路。主要包含工作内容有：沥青混凝土12920.86m2，5%水泥稳定级配碎石12920.86m2，2228.8米乙2型花岗岩立缘石（80/100×300×495mm）。

2、枢纽管理用房设计为2层钢筋混凝土框架结构，包含承台、地基梁、柱、梁、板、楼梯、消防水池、防水、单层垃圾房、通信系统、火灾自动报警系统、通风空调、给排水与消防、供电与动力照明及装修，建筑总面积为1045.165m²。

3、出租车下穿隧道位于深圳东站站房北入口下方，连接出租车上客区和落客区，设置双向两车道，隧道结构净宽7米，结构净高2.92米，覆土约0～1.44米，基坑深约0～5.6米，总长296.5m（其中，地面段86.9米，地下段209.6米）。主要包含工作内容有：基坑支护（59.8米喷锚支护，236.7米钢板桩支护）、土石方挖填、钢筋混凝土结构、防水、动力照明及装修。

4、南北广场土石方挖填总面积约115862.9m²，总挖方356064.9m³，总换填约83716.4m³。其中，北广场土石方挖填面积为30933.6m²，挖方102496.8m³，填方37713.2m ³；南广场土石方挖填面积为47969.7m²，挖方133532.9m³，填方8976.3m³；公共绿化一土石方挖填面积为17867.9m²，挖方99550.6m³，填方3846.6m³；公共绿化二土石方挖填面积为19091.7m²，挖方20484.6m³，填方7826.8m³；北广场换填面积为3158.7m²，

换填方量约9477.0m³；南广场换填面积为14853.4m²，换填方量约76337.2m³。根据土方平衡原则，本工程总弃方量为383516.2m³（不含管线及构筑物挖填弃方量）。

5、交通工程主要为深圳东站综合交通枢纽工程内部交通工程，分为北广场一路、二路，南广场一路、二路和贵宾通道（消防车道）。其工程内容包含导向箭头72个、车行道实线791㎡、车行道虚线99.5㎡、人行横道标线225㎡、指示标志67个、标志单杆48套、标志悬臂杆4套。

6、深圳东站综合交通枢纽通信系统主要为枢纽运营指挥、企业管理、服务乘客的网络平台。在正常情况下应保证高效运营管理、为乘客提供高质量的出行服务；异常情况下能迅速转变为供防灾救援和事故处理的指挥通信系统。其包含内容有：综合信息服务系统、通信传输系统、有线电话系统、专用无线对讲系统、闭路电视监视系统、公共广播系统、时钟系统、停车场管理系统、计算机网络系统及电源及接地。

7、火灾自动报警系统主要工作内容包括FAS工作站、火灾报警控制盘、现场设备、消防专用通信系统。

8、通风空调主要设置于高速铁路站房的东、西侧的公交车场、出租站场及配套服务设施管理用房。

9、给排水与消防主要工作内容包括：深圳东站综合交通枢纽内的室外给排水系统、室外消防系统及雨水回用系统；配套服务设施用房的室内外给排水、消防系统、灭火器设置；位于深圳东站桥墩下面的公交车、小汽车、出租车停车场站的室内外给排水、消防系统、消防水炮系统和灭火器设置；以及与道路给排水管网、深圳东站给排水的接口。

10、供电与动力照明主要工作内容包括：南、北广场工程的高、低压供电，高、低压电缆敷设，高、低压接地，照明，供配电设备。

11、建筑工程主要工作内容包括：设备管理用房墙体砌筑、门窗和幕墙、楼地面、屋面、防水、扶手栏杆及室内室外装修，东西区场站道路排水沟、栏杆，出租车下穿隧道路面及内外墙装修。

12、景观园建工程位于丹梓路以南，坪兰路以西，设计面积为57706平方米。广场景观首先考虑广场的疏散人流的硬性需求，预留足够的前后硬质铺地，为增强广场空间的仪式感、场地的进深感，设计东西两列大型景观灯柱，兼顾广场的照明与景观需求。中轴线上设计有旱地广场喷泉，为特殊的节庆或人流量少时定时使用，不开时则仍然为广场使用，广场设置有结合休息椅的地景式几何形绿化池。

13、景观水电主要为深圳东站前后广场的景观电气工程，其包含内容为景观照明、景观照明配电及景观动力配电。

14、景观绿化工程包含广场园林及公共绿地，总种植面积约122232平方米。其中，广场园林主要种植乔木及灌木，公共绿地为栽植色带、花卉及广场盆栽与铺种草皮。

1.1.4 工程造价

本工程总造价暂定为144,731,600.00元。

1.1.5 投资来源

100％政府投资。

1.1.6 工程性质

深圳东站将集国铁、轨道交通、各种城市常规公交、小汽车于一体的综合交通枢纽。本工程主要针对国铁服务，完成各种交通工具之间的相互换乘，包括地铁12号线、公交车场站、出租车场站、小汽车停车库、配套管理设备用房以及广场、绿地等

2 质量管理

2.1 质量目标

2.1.1 质量目标

按有关市政工程质量检验评定标准评定，达到合格等级。

2.1.2 质量指标

单位工程合格率：100％，优良率：90％；

分部工程合格率：100％，优良率：85％；

分项工程合格率：100％，优良率：85％；

顾客满意率95%以上

返工损失：≤0.5％

2.2 质量管理保证体系

质量组织管理网络见下表

项目经理

施工队 施工队 施工队 施工队 试验室

测量组 物资部 质量部 工程部

项目总工程师