国外雷达发展
国外下一代战斗机及机载火控雷达发展
• 84•随着四代机装备及相关技术的扩散，美、俄、欧等国已将研发目光投向五代机。
作为五代机的核心传感器，下一代机载火控雷达的作战使命任务将呈现革命性的变化，驱动雷达装备研制在能力需求、体制架构、关键技术等方面突破现有设计框架。
本文首先阐述国外下一代战斗机的发展情况，从超宽带综合射频、共形阵列、分布式探测、云协同探测、智能探测等方面，展望了下一代机载火控雷达的技术发展脉络。
当前，三代机已成为各国空中主力战机，部分国家已升级为三代半，典型装备包括美国F-15、F-16、F-18，俄罗斯苏-27/苏-30系列，欧洲“台风”、“阵风”和“鹰狮”等。
各国四代机的装备状态不一。
其中，美国处于第一梯队，已实现批量列装。
F-22是世界第一款在役四代机，2005年列装，共生产187架。
第二款四代机F-35战斗机的全周期总装备数量近1800架。
第二梯队为俄罗斯、印度，目前正处于工程研制阶段，俄罗斯T-50仍处于飞行试验阶段，印度基于T-50设计的FGFA重型战斗机将于2022年入役。
第三梯队为日本，目前正开展四代机的技术演示，其首架ATD-X“心神”验证机已于2016年4月首飞，该机也是五代机综合技术集成和单项技术的验证平台。
面对全球四代机装备及相关技术的扩散，美、俄、欧等国已将研发目光投向五代机，但大多处于概念研究阶段，跨代技术、功能特征界定不一，服役时间约在2030年前后。
作为五代机的核心传感器，机载火控雷达承担战机的态势感知与作战支持任务。
与四代机雷达相比，下一代机载火控雷达面临的作战环境、作战目标、作战任务存在迥异，雷达作战能力的提升需求牵引着相关雷达技术的研发与突破。
1 机载火控雷达装备现状国外机载火控雷达发展大体经历了四个阶段：测距机、脉冲雷达、脉冲多普勒雷达及相控阵雷达。
三代机装备的多模PD雷达因体积、重量、散热、耐高压等限制，平均功率只有几百瓦，典型代表为APG-68、RDY等。
目前，主流三代机雷达已基于现有硬件，从多模PD、无源相控阵升级为有源相控阵。
战鹰之“眼”——各国雷达的发展现状
2018.09军事文摘战鹰之“眼”—各国雷达的发展现状李 琨不管未来战争样式如何变化，掌握制空权与否都会对战争的进程和结局产生重大影响。
在夺取空中优势、摧毁敌方武力、实施战略威慑与战争制胜过程中，空中战鹰——战斗机发挥的重要作用是不言而喻的。
而战斗机正是凭借其“火眼金睛”——雷达，占尽先机，达到“先敌发现，先敌打击、先敌摧毁、先敌制胜”的目的。
从二战时期雷达产生至今，战机雷达的设计、功用和性能都已大为改观。
目前先进战机雷达多采用有源电扫阵列（AESA）技术。
AESA具有诸多优势，包括无需转动天线即可增大视场、多任务模式之间可快速切换、“适应性降级”、确保获得最大空/海/地态势感知等，因此在今后一段时间内仍将是战机雷达的主导技术。
不过，相比传统机械扫描雷达，AESA雷达价格较为昂贵，因而在军费紧张情况下，机械扫描雷达仍有相当的吸引力。
战机雷达的频段通常选择X波段（8.5～10.68吉赫兹）。
这是因为，在雷达设计中，很难找到适用海、陆、空所有环境的完美方案，其频率选择通常需要折衷权衡考虑，而其中一个重要考虑因素则是大气水分（湿度）对雷达射频能量的影响，因为它会降低雷达性能。
相对而言，X波段对大气湿度有良好的穿透性，因此独具优势。
同时，X波段天线尺寸灵活，可安装在飞机前端，不会影响战机性能。
此外，X波段雷达的监视范围达185.2千米以上，有助于战斗机在远距离上准确探测和识别目标。
近年来，全球战斗机雷达持续蓬勃发展。
在各国战斗机现代化计划推动下，战机雷达新技术层出不穷，更新换代势头不减。
美国仍是领跑者作为战斗机雷达前沿技术的风向标，美国正在实施多项战斗机雷达升级计划，近期最主要是美空军“战斗机航空电子设备按计划扩展”（CAPES）计划。
该计划从2012年启动，旨在对F-16C/D航电系统（包括雷达）升级。
美空军打Copyright©博看网 . All Rights Reserved.扫阵雷达。
美军雷达武器现状及发展趋势
美军雷达武器现状及发展趋势美军雷达武器是美国军事力量的重要组成部分，它们在现代战争中扮演着至关重要的角色。
随着科技的不断发展，美军的雷达武器也在不断进行更新和改进，以适应不断变化的战场需求。
本文将对美军雷达武器的现状及发展趋势进行全面解析。
一、美军雷达武器现状1. 陆军雷达系统美军陆军拥有多种不同类型的雷达系统，包括AN/TPQ-53 主动相控阵雷达、AN/TPQ-50 静止式多功能雷达、AN/TPQ-48 轻型远程雷达等。
这些雷达系统在侦察、监视、指挥和控制等方面发挥着重要作用，为美军提供了重要的战场信息支持。
2. 海军雷达系统美军海军拥有一系列先进的舰载雷达系统，包括SPY-1 相控阵雷达、AN/SPS-48 3D雷达、AN/SPS-73 海域搜索雷达等。
这些雷达系统不仅能够帮助舰船进行远程目标探测和跟踪，还可以进行空中、水面和水下目标的探测和追踪，为海军作战提供了重要的支持。
1. 多功能化未来，美军雷达武器将更加注重多功能化，即在同一个雷达系统上集成多种不同的功能模块，实现目标搜索、跟踪、识别和导引等多种功能，提高雷达系统的灵活性和多样化能力。
2. 网络化美军将加大对雷达系统的网络化建设力度，即不同雷达系统之间能够实现信息共享和协同作战，将雷达系统纳入整体作战网络中，提高保障作战的一体化能力。
3. 自动化未来，美军将更加注重雷达系统的自动化能力，即通过人工智能和自主控制技术，使雷达系统能够更加智能化和自主化，减轻作战人员的负担，提高作战效率和可靠性。
4. 抗干扰未来，美军将更加注重对雷达系统的抗干扰能力，即加强雷达系统对电子战和网络攻击的抵御能力，确保雷达系统在复杂电磁环境下能够稳定可靠地运行。
5. 小型化未来，美军将加大对雷达系统小型化和轻型化的研究力度，即研发更加紧凑、轻便、便携的雷达系统，以适应未来作战场景的需要。
美军雷达武器在不断发展和改进，以适应不断变化的战场需求，将更加注重多功能化、网络化、自动化、抗干扰和小型化等方面的发展。
雷达技术发展历程及未来发展趋势
雷达技术发展历程及未来发展趋势一、引言雷达技术是一种利用电磁波进行探测和测量的技术，广泛应用于军事、航空航天、气象、导航和通信等领域。
本文将详细介绍雷达技术的发展历程，并展望未来发展的趋势。
二、雷达技术的发展历程1. 早期雷达技术早期雷达技术起源于20世纪初，最早用于军事目的。
英国科学家亚历山大·斯蒂夫林发明了第一个实用的雷达系统，用于探测飞机。
随后，雷达技术得到了迅速发展，应用于航空导航、天气预报等领域。
2. 雷达技术的进一步发展在第二次世界大战期间，雷达技术得到了广泛应用，成为军事战略中不可或缺的一部分。
随着电子技术的进步，雷达系统的性能得到了大幅提升，包括探测距离、分辨率和目标识别能力等方面。
3. 雷达技术的民用应用随着战争的结束，雷达技术开始应用于民用领域。
航空航天、气象、导航和通信等行业都开始使用雷达技术进行探测和测量。
例如，雷达技术在航空领域中用于飞机导航和防撞系统；在气象领域中用于天气预报和风暴追踪；在导航领域中用于船舶和汽车导航系统。
4. 雷达技术的发展趋势（1）多功能雷达系统未来的雷达系统将越来越多地具备多种功能。
例如，将雷达与其他传感器（如红外传感器、光学传感器）结合，实现更全面的目标探测和识别能力。
（2）高分辨率雷达随着雷达技术的不断进步，未来的雷达系统将具备更高的分辨率，能够更准确地识别目标。
这对于军事目的和民用领域都具有重要意义。
（3）自适应雷达系统未来的雷达系统将更加智能化，能够根据环境条件和任务需求自动调整参数和工作模式。
这将提高雷达系统的适应性和灵活性。
（4）雷达与人工智能的结合人工智能技术的快速发展将为雷达技术带来新的机遇。
未来的雷达系统将能够利用人工智能算法进行目标识别、跟踪和决策，提高雷达系统的智能化水平。
（5）微波和毫米波雷达技术微波和毫米波雷达技术具有更高的频率和更短的波长，能够实现更高的分辨率和更精确的测量。
未来的雷达系统将更多地采用微波和毫米波技术，提高雷达系统的性能。
雷达设备的发展历程
雷达设备的发展历程雷达是一种利用电磁波来探测、测量和定位目标的设备。
雷达的发展经历了多个阶段，从最初的早期实验到现代高精度的应用，取得了许多重大的技术突破和进步。
早期实验阶段：雷达的概念最初由苏格兰物理学家詹姆斯·克拉克·马克斯韦在19世纪末提出。
第一次成功的雷达试验发生在20世纪初，德国物理学家海因里希·赫兹成功地证实了电磁波的存在和传播。
这些早期实验为后来雷达的发展奠定了基础。
第一次世界大战：在第一次世界大战期间，雷达首次被用于军事目的。
早期的雷达系统被用来侦测和追踪敌军飞机，帮助防空部队提前做出反应。
第二次世界大战：第二次世界大战是雷达发展的重要时期。
雷达的应用范围进一步扩大，用于导航、防空和目标跟踪等多个领域。
英国在1940年成功地开发出早期警报雷达系统，帮助他们在德国空军袭击英国时做出及时的反应。
同时，随着技术的进步，雷达的工作频率和精度也得到了大幅提高。
冷战时期：在冷战期间，雷达技术得到了进一步的发展和革新。
新型的雷达设备开始使用计算机技术进行信号处理和数据分析，提高了雷达的性能和效率。
此外，多功能雷达系统的研发使雷达能够同时执行多种任务，如空中监视、导弹预警和天气监测等。
现代应用：在现代，雷达的应用范围更加广泛。
雷达已经成为航空、航海、气象等领域不可或缺的设备。
随着技术的成熟，雷达的精度和分辨率也得到了大幅提高。
现代雷达系统常常结合其他技术如卫星定位系统和无人机等，提供更准确、全面的目标信息。
总体来说，雷达在过去几十年里取得了重大的技术突破和进步。
从早期实验到现代应用，雷达的发展历程是科技进步的一个重要里程碑。
随着技术的不断发展，雷达将会在更多的领域发挥其独特的作用。
国外战场监视雷达现状及发展
维普资讯
导航 与雷达动态
２ ０ 年第 ２ ０２ 期
信号 ） 辨识目标，探测和校正炮兵火力。
对于雷达操作员来说，最希望的是简化显示器。因为，操纵 员 处于高度紧张的状态，不可能融汇复杂的信息描述。ＭＳＡ 雷达 显 ＴＲ 示器采用区域监视工作方式和识别工作方式，即利用 Ｂ 型显示器有
相控阵天线需要克服的唯一难题是成本。尽管常规相控阵天线正在降
低价格，但是现代相控阵天线还是过于昂贵， 。一种低成本的相控阵
天线正在研究中，有望使近距监视雷达的性能发生巨大变化。其结果 是有可能实现非线性扫描，例如增加对感兴趣 目 的照射时间，但仍 标 保持全方位的扫描能力。
２１ 电源 ．． ３
而轻的相干雷达已成功地在军事领域应用多年。工艺和信号处理技术
方面的最新进展正在使其成为更灵活的系统。
ｌ 、国外战场 近距监 视雷达的现状
战场近距监视雷达如著名的 Ｚ ２ ８雷达 ，在 ２ Ｂ９ ０世纪 ６ 年代末 ０ 服役于英军。该雷达工作在 Ｉ Ｊ 、 波段，除磁控管作功率源外，基本
采用 了固态技术。Ｚ ９ Ｂ２８雷达是便携系统 ，由两部分组成，即安装
在三角架上的雷达头和可安装在 ２ｍ 外的控制系统。控制系统在屏 ０
幕上显示 目 标并设有音频输出，作为操纵员辅助探测和 目 标粗略分类
的手段。Ｚ ２８雷达已经一体化在两种单人履带式装甲车 Ｆ ０ Ｂ９ Ｖ１３和
Ｆ ４２上。Ａ ／ Ｓ１ Ｖ３ Ｎ Ｐ 一５雷达是 一个类似的系统，它服役于美国陆军 Ｐ
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２ ０ 年第 ２ ０２ 期
如果雷达的使用场地远离功率源，必须配备电源，最有可能选 用 的是蓄电池。蓄电池技术正在发展 ，用体积较小、重量较轻的组件 得到较长工作寿命的研究，已 在广泛的应用领域中得到发展。
涨知识｜关于相控阵雷达，国外发展的怎么样了？
涨知识｜关于相控阵雷达，国外发展的怎么样了？自20世纪末以来，SAR技术的军事应用受到世界各国高度重视，在星载、机载、弹载SAR应用方面得到迅速发展，技术已趋于成熟。
因此，下面主要介绍国外几种相控阵雷达的研究状况。
相控阵雷达在20世纪60年代取得巨大发展，最初应用于地面大型战略雷达，20世纪70年代以来，随着相控阵技术在大型相控阵雷达的成功应用加上相控阵雷达成本逐步降低，极大促进了战术相控阵雷达的发展，特别是机载相控阵雷达的应用。
美国的机载有源相控阵雷达发展水平比较先进。
1991年完成配装F22战斗机的AN/APG-77雷达的飞行试验，该雷达有2000个T/R组件，对雷达反射面积为1平方米的目标，探测距离设计要求为120—220KM。
综合了探测、敌我识别、电子侦察和电子干扰等多种功能于一体，并具有低截获概率。
美国在机载有源相控阵火控雷达技术上已经比较成熟。
除了APG-77雷达以外，美国还在原有的PD雷达上进行改进，换装相控阵天线。
美国F-22战斗机机载有源相控阵雷达天线阵目前美国的F/A-18E/F和JSF联合攻击战斗机采用的都是新型有源电扫描相控阵雷达APG-79，该型雷达的技术核心在于它的天线。
其特点是用细小收发单元代替面板阵列，并使用特殊的信息处理机构。
收发的T/R模块都非常小，电子扫描阵采用“边扫描边跟踪”的方法，有效提高多目标跟踪精度。
该阵列位于飞机的机首，阵上的每个T/R 模块实质上就是单个雷达收发系统，信息一旦被阵列接收，就会进入通用的集成处理器并被转换成有用的战术信息。
F/A18 战斗机装备的有源相控阵雷达APG-79除此之外，英、法、德三国联合研制机载固态多功能有源相控阵雷达，2001年已经完成具有1200个T/R组件的全尺寸样机的试验工作，目前已接近装备阶段。
公开的数据显示，该雷达装备于法国"阵风"战斗机。
欧洲国际机载AMSAR有源相控阵雷达苏联在八十年代初研制出无源相控阵雷达，装备于米格31战斗机上，搜索距离200千米，对战斗机的跟踪距离达到90千米以上，可以同时跟踪10个目标并攻击其中的4个，这在当时已经比较先进。
雷达技术发展历程及未来发展趋势
雷达技术发展历程及未来发展趋势引言概述：雷达技术是一种利用电磁波进行探测和测距的技术，它在军事、航空、天气预报等领域有着广泛的应用。
本文将从雷达技术的起源开始，介绍雷达技术的发展历程，并探讨未来雷达技术的发展趋势。
一、早期雷达技术的发展1.1 早期雷达技术的起源雷达技术最早起源于20世纪初，当时人们开始尝试利用无线电波来探测远距离目标。
英国科学家马文·韦恩发现了无线电波的反射现象，并提出了利用这种现象进行目标探测的方法。
1.2 早期雷达技术的应用早期雷达技术主要用于军事领域，用于探测敌方飞机和船只的位置。
在第二次世界大战期间，雷达技术在战争中发挥了重要作用，匡助军方追踪和识别敌方目标，提高了战争的胜算。
1.3 早期雷达技术的局限性早期雷达技术存在一些局限性，如分辨率低、探测距离有限等。
这些局限性限制了雷达技术在实际应用中的发展，需要进一步的研究和改进。
二、现代雷达技术的发展2.1 雷达技术的数字化随着计算机技术的进步，雷达技术逐渐实现了数字化。
数字化的雷达技术能够更准确地探测和跟踪目标，提高了雷达系统的性能和效率。
2.2 雷达技术的多功能化现代雷达技术不仅可以用于目标探测和跟踪，还可以用于气象预报、地质勘探等领域。
雷达技术的多功能化使其在各个领域都有了广泛的应用。
2.3 雷达技术的自适应性现代雷达技术还具有自适应性，能够根据环境和目标的变化自动调整参数和工作模式，提高了雷达系统的适应性和灵便性。
三、未来雷达技术的发展趋势3.1 高分辨率雷达技术未来雷达技术将朝着高分辨率发展，能够更准确地识别和跟踪目标，提高雷达系统的目标探测能力。
3.2 多波段雷达技术多波段雷达技术将成为未来的发展趋势，通过利用不同频段的电磁波进行探测，可以提高雷达系统的探测距离和探测精度。
3.3 雷达网络化未来雷达技术将趋向于网络化，多个雷达系统之间可以实现数据共享和协同工作，提高雷达系统的整体性能和覆盖范围。
四、结论雷达技术经过多年的发展，已经在军事、航空、天气预报等领域取得了重要的应用成果。
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国外雷达技术发展动态随着新型空袭兵器的不断问世和先进反雷达技术的广泛应用，对雷达的生存与发展提出了严峻的挑战。
近年来，国外主要国家为使雷达能满足现代作战需要，适应日趋复杂的作战环境，改善目前落后于反雷达的状况，仍在加紧开发高新技术，为摆脱"四大威胁"(即反辐射导弹、目标隐身技术、低空超低空突防和先进的综合性电子干扰)积极采取对策。
发展对付低空和超低空目标的雷达技术，双(多)基地雷达组网反隐身技术及防空雷达装备技术等。
1 对付低空和超低空目标的雷达技术由于电磁波是直线传播的，受地球曲率的限制以及山地的影响，使雷达探测产生盲区，看不到低空与超低空飞行的目标，所以低空目标给雷达探测带来困难与威胁。
为了及早地发现和探测中、低空，特别是超低空高速入侵的掠海反舰导弹及其载体，就要解决远程探测目标的问题，所以必须提高雷达对空、对海警戒的作用距离。
目前主要采用下列几种有效措施：发展低空补盲雷达；采用升空平台监视雷达系统；改进和提高雷达的低空探测性能等。
1.1低空补盲雷达其基本问题是要建立合理的探测覆盖，一般二维探测在方位上为窄波束，仰角上为余割平方波束。
近年来新研制的低空补盲雷达(如Pluto和Tiger雷达)则采用了超余割平方波束，这种波束形状下沿陡削平直，能进一步减少地物杂波的影响，提高低空探测性能。
法国汤姆逊-CSF公司研制的TRS-2105和TRS-2106低空覆盖补盲防空雷达系统，是一种高性能轻便机动型低空目标探测雷达，该雷达是采用了相参发射、频率捷变、脉冲压缩、先进的数字目标显示和四种工作方式操纵的雷达。
TRS-2105雷达的工作频段为550MHz，G波段，作用距离为100km，峰值功率为75kW，平均功率为1kW。
该雷达对于2m?2的起伏目标的探测距离为120km，在杂波中的可见度大于40dB。
意大利赛莱尼亚公司研制的Pluto(冥王星)雷达是对空和海岸防御的低空监视雷达，用于探测中空、低空和超低空飞行的飞机。
它可以单独使用，也可组合到防空网中作低空"补盲"雷达。
Pluto雷达的特点是适合于测报中空、低空的超低空目标的方位和距离；采用相位编码脉冲压缩以取得高的距离分辨率和精度。
由于在回波处理中采用了杂波环境自适应，因而该雷达在强杂波干扰环境中能识别目标。
它的工作波长为10cm，发射机可按固定频率、随机或预编程频率捷变以及自适应频率选择方式工作，峰值功率大于135k W，对低空目标的探测距离可达110km。
1.2空中平台监视系统目前国外大力发展空中平台监视系统，它大致包括空中预警机系统、系留气球载雷达系统、飞艇载雷达监视系统等。
它们承担的监视区域和任务各有侧重，在技术上各具特点，它们是组成多层次覆盖网的各个组成部分，起着相互补充的作用。
空中预警机系统是一种先进的空中平台监视系统，预警飞机集预警和C3功能为一体，兼备空中活动雷达站和空中指挥中心两者的优点，具有搜索、探测、识别、跟踪、引导和指挥等多种功能。
据报道，一架预警机飞高760m，离国境线约150m巡逻飞行，相当于28～30部常规地面雷达站的覆盖范围。
可使防空效率提高两倍左右。
90年代，国外有代表性预警机及其雷达系统有美国海军的E-2C及其改进型E-2CⅡ预警机，装备的雷达是APS-145，它综合了APS-138和APS-1 39雷达的优点，提高了抗干扰能力和自动化程度；为减小虚警，研制了一个环境处理器，为使雷达具有在649km以外发现目标的能力，使用了更低的重复频率。
该雷达的探测距离将增加40%，覆盖范围将扩大90%，目标跟踪能力将提高400%，显示目标数将增加960%。
目前，美国的E-2C预警机已可飞离航空母舰370km，探测跟踪400km远处，高度为300~3000 0m的轰炸机和战斗机，以及探测跟踪270km远，高度为160~280m，有效反射面积小于1m?2的巡航导弹。
此外，美国空军的E-3(-A，-B)预警机分别装备了AN/APY-1及其改型AN/ APY-2雷达。
E-3C预警机装备AN/APY-2雷达。
该雷达工作于S波段，全方位覆盖，具有脉冲和脉冲多普勒两种体制和5种工作方式。
同时还采用了高脉冲重复频率、低旁瓣天线和先进的数字处理技术等，从而使该雷达具有良好的下视能力、抗干扰能力、高可靠性和灵活的多功能性。
目前，提高预警机的性能主要集中在对机载雷达的改进上。
国外正在开发新型机载相控阵天线技术。
如美国的横列定向型相控阵天线和"灵巧蒙皮"共形相控阵天线；以色列的"费尔康"共形相控阵天线；瑞典正在研制的"相似平衡术"双面相控阵天线等。
此外，还正在开发双波段(S和UHF)技术和数字波束形成技术等。
系留气球载雷达监视系统和飞艇载雷达监视系统是对空中预警机和地面雷达网的良好补充，它们各有许多独特的优点。
作为一种多功能、多用途、高效益、低费用的雷达警戒系统，正受到各国军方的高度重视。
气球载雷达基本选用体积小、重量轻、并具有良好低空探测性能的战场监视雷达和机载雷达改装而成。
目前用得最多的有：STARS气球系统的拉西特战场监视雷达；超STARS25m小型气球系统的AN/APG66雷达；AN/APS -504(V)2和AN/APS-504(V)5雷达等。
飞艇载雷达监视系统能有效地运用于特种地区的防空和反导防御系统中，达到预警目的。
美国TCOM公司研制了一种低空预警飞艇，采用改进的AN/TPS-63雷达。
英国飞艇工业公司现在正在进行4060型硬式飞艇的研制。
此外，该公司还与TCOM公司协作，为美国海军建造一艘据称是世界最大的"哨兵5000"软式飞艇，将作为90年代美国海军的空中预警系统。
飞艇雷达可探测水平线上137～209km的目标和远程高空目标。
由于现代飞艇具有很好的战术性能和经济性，在防空预警系统中必将发挥重要的作用。
2 双(多)基地雷达组网反隐身技术双(多)基地雷达系统，由于收发分离，发射机可部署在远离战场的安全部位，接收机是无源工作的，可部署在战区的前沿。
如将不同频段双(多)基地雷达组成雷达网，不仅扩大了雷达的覆盖范围，而且增强了对隐身目标的探测和跟踪能力，是一种有效的反隐身技术途径；同时，也增强了抗有源干扰和抗反辐射导弹的能力。
目前，世界上美、英、俄等国又重新重视双基地雷达体制的研究与发展，并取得了显著的成果。
美国国防高级研究计划局(DARPA)早在1976年就提出"圣殿"(Sanctuary)战术双基地雷达研究计划。
主要包括防空双基地雷达系统和空对地双基地雷达系统等。
防空双基地雷达系统的研究目的是减少地面雷达遭受反辐射导弹攻击的可能性，实验共分四个阶段：①对双基地雷达计划进行可行性论证；②初步试验地面双基地雷达对空中目标远近距离的检测和跟踪能力；③将发射机载于A-3飞机上，接收机留在地面进行试验，检测地海杂波背景下的低空目标；④继续对空中目标进行跟踪试验，有效地解决了直接路径和副瓣杂波的干扰，保持发射机和接收机间的频率相参和时间同步。
该系统工作在L波段，作用距离为102km，测距精度为10m，测速精度为1.3m/s。
空对地双基地雷达系统，它的发射机的载机远离战区，载有接收机的攻击机在战区内对目标进行搜索、跟踪和攻击。
其全部试验是：①对试验系统进行理论分析和仿真试验；②实施"战术双基地雷达验证"(TBIRD)计划，机上采用X波段线性调频合成孔径雷达，用钕原子钟作为频率相参基准，全部试验数据在地面进行事后处理，试验完全成功；③在TBIRD基础上进行机上实时成像数据处理，把动目标选择和侧视合成孔径相结合，成功地发现隐蔽在树林中慢速运动的坦克。
该系统可能用于装备精确制导的空对地反坦克武器"幼畜"或"黄蜂"导弹的战斗机上；④执行新的战术双基地雷达验证计划，对大小双基地角三种几何配置方案进行试验和数据处理。
在完成试验中主要解决了发射机和接收机间信号的相位和时间同步问题，收发载机间相互位置和速度的协调问题。
该试验系统工作在I波段，发射机的载机为C-141，接收机的载机为C-130。
英国普莱塞公司也开始研制双基地雷达用于近程警戒系统。
该系统的发射频率为600MHz，发射功率为800W，作用距离约为500km。
俄国用双基地雷达系统，在冗余信息条件下，用最佳的计算目标极坐标，举例给出了测量目标极坐标的方框图和测量结果曲线。
当双基地雷达系统所测量的3个数据中有1个是冗余的，则测量距离精度改善大于3.97倍。
多基地雷达系统，目前美国已建成SPASUR和MMS两个多基地雷达系统。
SPASUR系统是美国海军的一个"多基地的空间监视"系统，包括3个发射基地和6个接收基地，该系统的作用距离为1000～1600km，测角精度为0. 02°。
用于监视飞越美国领空的前苏联高空侦察卫星，并测量其轨道参数。
MMS系统是美国陆军的一个"多基地测量"系统，可用于对再入大气层的飞行目标进行高精度的相位跟踪和飞行轨迹测量。
它采用天文星作为基准点的相关方法进行标校，因而多基地雷达测量目标位置精度比单基地雷达高几倍。
还可测量速度和加速度。
对于小尺寸目标，系统的作用距离500～700km，在75km高度上，目标再入大气层时，测量目标位置精度为3m，测速精度为0.05m/s，测量加速度精度为0.1m/s?2。
近年来，美国提出使用多基地雷达建立未来反导弹防御体系的方案，并用于精确定位与打击系统(PLSS)。
例如，美国的Sandia实验室为保护密集部署的洲际弹道导弹MX的发射井，提出采用多基地雷达。
在PLSS系统中，用3架高空侦察机(U-2C)组成3点系统，把接收到的信号转发到地面指挥中心，飞机的精确坐标由地面导航系统确定。
双(多)基地雷达组网是根据隐身目标的空域特性，采用双(多)基地雷达系统及其组网的模式，可从多视角探测隐身目标，可以抑制其RCS的缩减，取得显著的反隐身效果。
目前，很多国家对雷达组网检测特性以及实现反隐身的现实性和可能性正在进行研讨，其成果将为解决雷达反隐身这一难题提供有效的技术途径。
3 防空雷达装备技术国外为加强国土防空网的建设，提高其预警监视能力，先后装备使用了近30种不同体制的对空情报雷达，其中有美国的AN/TPS-70S波段三坐标雷达、AN/FPS-124两坐标补盲雷达以及W-2000L波段全固态三坐标雷达；英国的S723L波段全固态三坐标雷达、AR-325三坐标防空雷达和743-D远程三坐标雷达；法国的TRS2215D/2230D远程防空雷达、TRS22XX三坐标雷达；意大利的RAT-31SL远程三坐标雷达和Argos-73两坐标雷达。