我国旅客运输市场占有率分析
旅客运输情况报告
一、报告背景随着我国经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，旅客运输需求持续增长。
为全面了解我国旅客运输情况，本报告将对2023年旅客运输情况进行总结和分析。
二、旅客运输总体情况1. 旅客运输量持续增长。
2023年，我国旅客运输量继续保持增长态势，全年旅客运输总量达到XX亿人次，同比增长XX%。
2. 旅客运输结构优化。
铁路、公路、水路、民航等旅客运输方式在市场中的占比逐渐趋于合理，其中铁路旅客运输占比最高，达到XX%。
3. 旅客运输服务质量提升。
各运输企业加大投入，提高运输工具的舒适度和安全性，提升旅客出行体验。
同时，加强信息化建设，提高运输效率和服务水平。
三、旅客运输特点1. 长途旅客运输需求旺盛。
随着经济发展和人们生活水平的提高，长途旅客运输需求持续增长，特别是跨省、跨区域的长途旅客运输。
2. 城际间旅客运输需求增长迅速。
随着城市人口规模扩大和城市化进程加快，城际间旅客运输需求不断增长，特别是高铁、城际铁路等新型运输方式的发展。
3. 旅客运输高峰期明显。
春节期间、国庆节、暑运等节假日和旅游旺季，旅客运输需求明显增加，运输压力较大。
四、旅客运输存在问题1. 运力不足。
在节假日和旅游旺季，部分运输线路和时段运力不足，导致旅客出行不便。
2. 运输服务质量有待提高。
部分运输企业服务质量不高，旅客出行体验不佳。
3. 运输安全保障需加强。
在运输过程中，存在安全隐患，如车辆超载、驾驶员疲劳驾驶等。
五、旅客运输发展建议1. 加大运力投入。
在节假日和旅游旺季，增加运输班次和运力，确保旅客出行需求。
2. 提高运输服务质量。
加强运输企业内部管理，提高服务质量，提升旅客出行体验。
3. 加强运输安全保障。
加强车辆安全管理，严格驾驶员培训，确保旅客出行安全。
4. 推进运输方式创新。
发展高速铁路、城际铁路等新型运输方式，提高运输效率。
5. 加强政策支持。
政府加大对旅客运输行业的政策支持力度，推动行业健康发展。
总之，我国旅客运输行业在2023年取得了显著成绩，但仍存在一些问题。
交通运输行业数据分析报告客流量与运输安全分析
交通运输行业数据分析报告客流量与运输安全分析摘要：交通运输行业一直是关乎经济社会发展的重要领域，本文通过对交通运输行业客流量与运输安全数据的深度挖掘与分析，全面展现了当前交通运输行业存在的客流量、安全等方面的问题及其原因，并针对这些问题提出了有效的解决方法和建议，以期为交通运输行业的优化提供参考和借鉴。
1.客流量分析1.1 客流量现状根据我国交通运输部统计数据显示，2019年，全国客运量累计77.98亿人次，其中道路客运量59.98亿人次，占比超过70%；通过铁路、民航、水路等方式运输的客流量分别为31.62亿人次、6.72亿人次和2.46亿人次。
1.2 客流量问题分析从整体上看，客流量呈现出快速增长的趋势，但在实际运输过程中，客流量方面仍存在一些问题：1)客流集中度高：大规模节假日、长途交通堵塞等因素导致客流量集中在某些经济发达地区，特别是城市中心地带导致客流高度集中，出现拥挤和不安全的现象。
2)客流稳定性低：出租车、网约车系统的兴起，对传统公共交通方式构成了威胁，导致客流稳定性降低；同时，特定地区的客流量旺季与淡季变化较大，导致资源浪费和交通拥堵。
1.3 客流量优化方案a.建立完善的交通运输规划：调整地区经济布局，开发跨地区交通运输线路，缓解城市道路运输压力，分散客流压力。
b.增加公共交通灵活度，引导市民、游客使用公共交通方式，增加其满意度。
c.推广智慧客运：整合多部门数据，建立智慧客运调度系统，提高客运效率与质量。
2.运输安全分析2.1 运输安全现状2019年，全国交通运输行业共发生交通事故406.9万起，其中，道路交通事故400.5万起，造成死亡5.99万人，受伤44.22万人。
相对于人口基数，交通运输行业的事故死亡比例和受伤比例高于其他行业。
2.2 运输安全问题分析1)交通事故次数高：合理性处理交通事故，是避免运输安全事故的关键。
但由于缺乏系统性的安全管理制度，交通运输行业在事故预防和救援等方面仍有很大提升空间。
2024年高速铁路旅客运输市场调研报告
2024年高速铁路旅客运输市场调研报告一、引言高速铁路作为现代交通运输系统中重要的组成部分，对于促进城市间的快速交流和经济发展具有重要意义。
本报告旨在通过对高速铁路旅客运输市场进行调研，分析其发展现状、问题及未来趋势，为相关企业和政府部门提供参考。
二、背景介绍随着经济的提升和人们生活品质的不断改善，对于高速铁路的需求日益增长。
高速铁路具有速度快、舒适安全等特点，已经成为人们出行的首选交通工具。
然而，当前高速铁路市场仍面临一些问题，本报告将对其进行深入调研和分析。
三、市场规模分析根据统计数据，高速铁路旅客运输市场在过去几年取得了快速增长。
随着新的高铁线路的开通，旅客数量也在不断上升。
当前，高速铁路旅客运输市场的销售额已超过X亿元，预计未来几年仍将保持较快增长。
四、市场竞争分析高速铁路旅客运输市场竞争激烈，主要有国有铁路公司和私人运营商等多方参与。
国有铁路公司因其庞大的规模和资源优势占据一定的市场份额，但私人运营商也逐渐崭露头角。
竞争促使企业不断提升服务质量和降低票价，以争夺更多的市场份额。
五、市场问题分析尽管高速铁路旅客运输市场发展迅猛，但仍存在一些问题。
首先，票价较高导致一些中低收入人群望而却步。
其次，某些线路的运力过剩，造成了资源浪费。
另外，一些高铁站点周边的配套设施不完善，影响了旅客的出行体验。
六、市场发展趋势在未来，高速铁路旅客运输市场将继续保持快速发展。
第一，政府将加大对基础设施建设的投入，进一步拓展高铁线路的覆盖范围。
第二，高铁技术的不断创新将提高列车的运行速度和安全性能。
第三，市场竞争将进一步加剧，促使企业提升服务水平，满足消费者多样化的需求。
七、结论通过对高速铁路旅客运输市场的调研，我们可以得出以下结论：高速铁路市场规模正在持续扩大，竞争格局逐渐明朗。
然而，市场仍存在一些问题，主要集中在票价高昂、运力过剩和周边配套设施不完善等方面。
未来，高速铁路市场将继续发展，重点应加强运营企业的服务水平提升和创新能力，同时改善方便乘客出行的相关配套设施。
2024年普通铁路旅客运输市场环境分析
2024年普通铁路旅客运输市场环境分析1. 引言普通铁路旅客运输是指以列车为交通工具，对普通旅客提供乘车服务的一种交通方式。
作为传统的交通工具之一，铁路旅客运输在中国交通市场扮演着重要的角色。
本文将分析普通铁路旅客运输市场的环境，其中包括经济、社会、政策等多个方面的因素。
2. 经济环境分析铁路旅客运输市场的发展与经济环境密切相关。
首先，随着中国经济的快速增长，人民收入水平得到提高，因此旅游需求也逐渐增加，促进了铁路旅客运输市场的发展。
其次，随着城市化进程的推进，城市之间的人流、物流需求不断增加，这也为铁路旅客运输市场提供了更多的发展空间。
最后，中国政府一直致力于铁路基础设施的建设，不断提升铁路网络的覆盖率和运输能力，为铁路旅客运输市场的发展提供了有力的支持。
3. 社会环境分析社会环境是铁路旅客运输市场发展的重要因素之一。
首先，随着人们生活水平的提高，对交通工具的安全性和舒适性要求也不断增加。
因此，铁路旅客运输市场需要不断提升服务质量，确保旅客的出行安全和舒适。
其次，随着信息技术的不断发展，人们对信息获取的需求也越来越高，因此铁路旅客运输市场需要加强信息化建设，提供便捷的购票、查询等服务。
最后，旅游市场的不断发展，也为铁路旅客运输市场提供了更多的需求，特别是一些著名景点的铁路运输需求。
4. 政策环境分析政策环境对铁路旅客运输市场发展起着重要的引导作用。
首先，中国政府一直重视铁路旅客运输市场的发展，通过出台一系列政策和措施，推动铁路旅客运输市场的发展。
例如，在城市化进程中，政府加大了对高铁建设的投入，提高了铁路运输速度和运力，促进了铁路旅客运输市场的发展。
其次，政府加大了对铁路旅客运输市场的监管力度，推动了市场的规范化发展。
最后，政府还通过减免税费、提供补贴等方式，支持铁路旅客运输市场的供给侧改革。
5. 竞争环境分析普通铁路旅客运输市场存在竞争关系。
首先，其他交通工具如航空、汽车等也是旅客出行的选择。
2023年道路旅客运输行业市场分析现状
2023年道路旅客运输行业市场分析现状道路旅客运输行业是指通过道路运输工具进行旅客运输的行业，是交通运输行业的重要组成部分。
在我国，道路旅客运输行业市场规模庞大，市场需求量大，且具有持续增长的趋势。
本文将对道路旅客运输行业市场的现状进行分析。
一、市场规模庞大，需求量大道路旅客运输行业作为人们出行的重要方式之一，市场规模庞大。
据统计，我国道路旅客运输总量持续增长，2019年全国旅客运输总量达到110.15亿人次，同比增长4.3%。
道路旅客运输需求量大，每年都有大量的人员需要通过道路旅客运输工具进行长途或短途的旅行，例如前往亲朋好友的家庭聚会、旅游观光、商务出行等，这使得道路旅客运输行业市场具有较大的发展空间。
二、市场竞争激烈，行业集中度较低虽然道路旅客运输行业市场规模庞大，但市场竞争激烈，行业集中度相对较低。
我国道路旅客运输行业存在大量的运输企业，其中规模较大的运输企业相对较少。
运输企业之间在价格、服务、车辆设施等方面展开激烈的竞争。
但由于行业准入门槛相对较低，新进入者也有机会进入市场竞争。
三、行业发展水平较高，技术创新不断推动行业进步随着科技的不断进步，道路旅客运输行业的发展水平也在不断提高。
新技术的应用，如物联网、大数据、人工智能等，不断推动着行业的进步和提升。
例如，通过物联网技术，运输企业可以实时监测车辆的位置、速度、运行状态等信息，提高运输效率和安全性。
通过大数据分析，运输企业可以更好地了解客户需求，提供个性化的服务。
通过人工智能技术，运输企业可以对车辆进行智能调度，提高运力利用率。
技术创新不仅提高了道路旅客运输行业的管理效率和服务质量，还为企业创造了更多商机，促进了行业的快速发展。
四、环境保护意识增强，绿色出行趋势明显随着环境保护意识的增强，人们对绿色出行的要求也越来越高。
道路旅客运输行业通过不断推广新能源车辆、采用绿色清洁燃料等方式，积极响应绿色出行的要求。
例如，推广电动客车、混合动力客车等新能源车辆，减少对环境的污染。
2024年旅游客运市场分析现状
旅游客运市场分析现状1. 市场概况旅游客运市场是指为游客提供交通服务的行业。
包括旅游巴士、旅游包车、旅游火车、游轮等交通工具，以及相关的旅游服务，如导游、行程安排等。
随着人们生活水平的提高和旅游观念的改变，旅游客运市场发展迅速。
近年来，国内旅游业不断增长，人们更加注重休闲度假和文化体验。
市场需求的持续增加，使得旅游客运市场成为一个巨大的商机。
2. 市场规模目前，我国旅游客运市场的规模日益庞大。
据统计数据显示，2019年我国旅游总人数已超过14亿人次。
其中，旅游客运市场的规模达到数千亿元人民币，年增长率超过10%。
预计未来几年，该市场规模仍将保持稳定增长。
3. 市场竞争旅游客运市场竞争激烈，主要存在以下几个方面的竞争：3.1 价格竞争在市场竞争中，价格是一个重要的竞争因素。
不同的旅游客运企业通过灵活的价格策略来吸引客户。
低价格策略可以吸引一部分价格敏感的游客，而高品质的服务和高价格则可以吸引一些追求舒适度的游客。
3.2 服务质量竞争服务质量是旅游客运企业的核心竞争力之一。
提供优质的服务可以获得客户的好口碑和再次选择。
因此，旅游客运企业需要不断提升服务质量，提供热情周到的服务，满足客户的需求。
3.3 品牌影响力竞争在旅游客运市场，一些具有较高品牌知名度和顾客忠诚度的企业具有竞争优势。
品牌影响力可以吸引更多的客户，并提高企业的市场份额。
因此，企业需要加强品牌建设，提升品牌形象，以增加市场竞争力。
4. 市场发展趋势随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，旅游客运市场有望迎来更好的发展机遇。
以下是未来旅游客运市场的发展趋势：4.1 国内旅游市场持续扩大国内旅游市场发展迅速，人们更加注重自驾游、城市周边旅游等形式。
这促进了自驾旅游和包车旅游的快速发展。
4.2 个性化服务需求增加随着人们生活品质要求的提高，游客对个性化服务的需求也越来越高。
旅游客运企业应该根据不同客户的需求，提供个性化的旅游服务，满足客户的多样化需求。
中长途旅客运输市场调查报告
中长途旅客运输市场调查报告引言随着经济的发展和人们生活水平的提高，中长途旅客运输市场日益成为重要的交通方式之一。
为了更好地了解市场需求和发展趋势，我们对中长途旅客运输市场进行了深入的调查和研究。
调查目的分析中长途旅客运输市场的现状和发展趋势。
了解旅客的出行需求和偏好。
探索提升服务质量和运营效率的策略。
调查方法问卷调查：设计并发放问卷，收集旅客的出行信息和满意度评价。
深度访谈：与行业专家、运输公司管理人员进行访谈，获取行业内部信息。
数据分析：收集和分析相关统计数据，包括旅客流量、运营收入等。
调查时间2024年4月1日至2024年4月30日调查对象中长途汽车旅客铁路旅客航空旅客市场现状分析1. 旅客流量根据统计数据，近年来中长途旅客运输市场的旅客流量呈现稳步增长的趋势。
其中，铁路和航空运输的增长速度较快。
2. 旅客偏好问卷调查显示，旅客在选择中长途出行方式时，主要考虑以下因素：价格：经济实惠是大多数旅客的首选。
时间：快速便捷也是旅客考虑的重要因素。
舒适度：随着生活水平的提高，旅客对出行的舒适度要求越来越高。
安全性：安全始终是旅客最为关心的问题。
3. 服务质量目前，中长途旅客运输的服务质量整体较好，但也存在一些问题，如：候车时间长：部分车站的候车时间较长，旅客体验不佳。
服务人员态度：少数服务人员态度不佳，影响了旅客的满意度。
信息不畅通：部分旅客反映，出行信息获取不够及时和准确。
发展趋势预测多样化需求：随着个性化需求的增加，旅客对出行方式的选择将更加多样化。
智能化服务：互联网技术的发展将推动旅客运输服务向智能化、个性化发展。
绿色环保：环保意识的增强将促使运输企业采用更加环保的运营方式。
存在问题运力不足：在一些热门线路上，运力不足的问题仍然存在。
服务水平参差不齐：不同运输公司的服务质量存在较大差异。
安全隐患：安全事故偶有发生，需要进一步加强安全管理。
改进建议增加运力：在热门线路上增加运力，缓解旅客出行压力。
铁路旅客运输市场分析及营销策略研究
目录1.绪论 (1)1.1我国客运市场现状 (1)1.2市场营销基本理论 (1)2.铁路旅客运输市场分析 (3)2.1各种运输方式现状 (3)2.1.1铁路旅客运输 (3)2.1.2公路旅客运输 (3)2.1.3水运旅客运输 (3)2.1.4航空旅客运输 (4)2.2各种运输方式客运市场占有率 (4)2.3市场结构变化趋势 (4)3.影响旅客选择铁路客运的因素 (5)3.1票价 (5)3.2旅客心理 (5)3.3发车时间 (5)3.4舒适度 (6)4.铁路旅客运输营销策略 (8)4.1根据市场需求，开发客运新产品 (8)4.2调整到发时间 (8)4.3实施灵活有效的价格策略 (8)4.4重视宣传 (9)4.5采用多渠道发售车票 (9)5.总结 (11)参考文献 (12)铁路旅客运输市场分析及营销策略研究摘要：本文主要对铁路客运市场进行了分析探讨，文章首先在了解我国客运市场发展现状的基础上探讨了我国客运市场结构变化以及客运其他行业对铁路客运市场的冲击，并从票价、到发时间、旅客心理以及舒适度等方面深入分析了影响铁路客运市场发展的各类因素，最后在上述研究的基础上借助市场营销的4Ps理论和4C理论为铁路客运市场发展提出了一些建议和对策。
关键词：营销策略；客运市场；产业结构1.绪论1.1我国客运市场现状近年来随着各地商务交流日益频繁和旅游经济迅猛发展，我国客运市场需求越来越旺盛，为此各地政府及相关企业加大了基础建设力度，在公路设施、铁路设备、机场建设以及水路客运开发方面都取得了一定的成效，无论是交通运输线路的可达性、便捷性还是交通工具硬件设备的舒适度和高效性都得到了很大提升，逐渐形成了以公路交通和铁路交通运输网为主、航空和水运辅助协调上升发展的格局。
在所有的客运方式中，铁路运输相对而言更具有公益性、广泛性等特征，因此其盈利能力在一定程度上受到了行业竞争与内在发展需求的双重压迫，其客运市场开发速度相对缓慢。
2023年旅客长途汽车运输行业市场环境分析
2023年旅客长途汽车运输行业市场环境分析
随着人口的不断增加和交通工具的发展，旅客长途汽车运输行业也逐渐发展壮大。
长途汽车运输行业市场环境分析如下：
一、政策环境
长途汽车运输行业属于运输服务行业，其发展受到政策环境的影响较大。
近年来，中国政府逐步放开了对汽车运输行业的管制，对私人客运企业实行市场化经营，鼓励企业进行技术创新和进一步开放，从而促进了长途客运行业的发展。
二、市场竞争环境
长途汽车运输行业竞争较为激烈，主要是在价格和服务上的竞争。
一些知名企业拥有较高的品牌知名度和市场份额，形成了垄断局面，而一些小型运输企业则在价格和服务上进行了一些有利于自身境地的创新，逐渐成为了竞争新势力。
三、技术环境
技术是长途汽车运输行业发展的动力。
现代化的技术手段可以提高运输效率、降低运输成本，同时能够提高运输的安全性和服务质量。
如今，运输企业大量采用GPS定位、智能调度、智能安全、智能服务等技术，使得运输过程变得更加安全、快速、智能化。
四、消费者需求环境
消费者需求作为长途汽车运输行业中的主要动力之一，对市场的需求和影响比较大。
消费者在选择运输方式时，会考虑到班次、舒适度、安全、停靠站等各种因素，对企
业进行评价。
现在，随着人们旅游和商务出行需求的增加，长途客运需求在逐渐增加。
针对其需求，运输企业也在不断地进行服务创新和扩大经营规模，迎接不断变化的市场需求。
总之，长途汽车运输行业的市场环境受多方面影响，企业要紧紧抓住技术变革、政策环境和消费者需求这些机遇，进行市场创新和服务质量提升，从而进一步壮大企业并提升品牌知名度与市场占有率。
航空运输业中的航空公司市场份额分析与竞争力
航空运输业中的航空公司市场份额分析与竞争力一、引言航空运输业作为现代化交通产业的重要组成部分，在全球范围内具备重要的经济和战略意义。
航空公司作为航空运输行业的核心参与者，其市场份额的分析和竞争力的评估对于行业的稳定发展和改进至关重要。
本文将详细探讨航空公司市场份额的分析方法和竞争力的评估指标。
二、航空公司市场份额的分析方法1.市场份额的定义航空公司市场份额是指企业在航空运输市场中所占有的比例。
可以通过计算企业在运输总量中的比重来进行衡量，例如乘客数量、货运量或航班数量等。
2.市场份额的计算市场份额的计算方法有多种，常用的有以下三种：(1)乘客市场份额：某航空公司运输乘客的比例。
计算公式为：某公司运输乘客数 / 总运输乘客数 × 100%。
(2)货运市场份额：某航空公司运输货物的比例。
计算公式为：某公司运输货物量 / 总运输货物量 × 100%。
(3)航班市场份额：某航空公司运营航班的比例。
计算公式为：某公司运营航班数 / 总航班数 × 100%。
3.市场份额的分析意义市场份额反映了企业在行业中的地位和竞争力。
较大的市场份额意味着企业对行业的控制力和市场影响力更大，可以更好地利用规模经济效应和优势资源。
同时，市场份额的变化可以反映企业的竞争策略和市场发展趋势，有助于进行市场战略的调整和优化。
三、航空公司竞争力的评估指标1.票价竞争力航空公司的票价策略直接关系到市场竞争力。
合理的票价定位和优惠政策可以吸引更多的客户，增加市场份额。
2.航班网络覆盖航空公司的航班网络覆盖范围是评估其市场竞争力的重要指标。
航班网络覆盖面广、航线密度高的公司具备更强的市场渗透力。
3.服务质量服务质量是衡量航空公司竞争力的重要指标之一。
包括舒适度、准点率、员工礼貌性等多个方面，优质的服务能够提升客户满意度，增加市场竞争力。
4.品牌形象航空公司的品牌形象对其竞争力具有重要影响。
通过建立良好的品牌形象，增加消费者的认可度和忠诚度，进而提升市场份额。
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１
中国旅客运输发展现状
建国后，我国的旅客运输有了巨大的发展，改变了旧中国旅客运输线路少、质量差、
运能低、布局偏的状况，初步形成了以铁路和长江、沿海水运线及各大高速公路为主干， 由铁路、公路、水运、航空四种现代运输方式组成的，具有一定规模的综合运输网络。２０ 世纪９０年代以来，我国旅客运输发展迅速，２００４年全社会客运量完成１７６．７亿人（见表 １），比１９９０年增长了１．２９倍。
里，占４９．３％，比上年提高０．２个百分点。全国共有库区航道９７３９公里，比上年增力１３２２８公
里【ｌ】。长江干流航道２８０７公里，其中一级航道２４２３公里、二级航道３８４公里。 水上客运由内河客运、沿海客运和远洋客运组成。２００４年全国水路客运量和客运周转 量分别为１．９亿人次和６６．３亿人公里，比上一年分别增长１１．１％和５．１％；水路客运量和周转 量在综合运输体系中所占比重分别为０．７％和０．４％。
１．４航空旅客运输 航空旅客运输可以适应人们在长距离旅行时对时间、舒适性的要求，是我国正在快速 发展的一种运输方式。到２００４年，中国民航机场１３３个，比上年增加７个；中国民航航线里 程２０５万公里，比１９９５年增加９２万公里；中国民航航线１２７９条，比上年增加１２４条，国际航 线２４４条，比上年增加５０条；运输旅客１２１２３万人，比上年增长３３６４万人。全国开通民航航
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１９９（ｋ２００４年备种运输方式客运量趋势田
近几年来，在全社会客运量稳步上升的同时，我【目铁路崭运晕徘徊小前（见陶１），旅 客平均运距逐渐延长，客运周转晕有。定程度的增长。
铁路的发展速度远低于行业发展水平。 在铁路客返紧张状｜兄逐步缓解的同时，铁路旅客运输所，，的市场份额持续ｒ降。长期 以来铁路运价偏低，并且承运了大量短途旅客，即挤占了铁路运输能力，叉未能取得应有
的经济效益，也妨碍丁铁路旅客服务质量的提商。近几午来。随菪铁路运输政策及客亲价
格的调整。相当部分忆ｉ短选客流分流到Ｆ，－他运输＾式（主要是公路）Ｊｔ从而使铁路
Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ
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ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ ｒａｐｉｄｌｙ ｉｎ Ｃｈｉｎａ．Ｆａｃｉｎｇ ｔｈｅ ｓｉｔｕａｔｉｏｎ，ｉｔ ｉｓ ｎｅｃｅｓｓａｒｙ ｔｏ ａｎａｌｙｚｅ ｔｈｅ ｍａｒｋｅｔ ｓｈａｒｅ ｏｆ ｔｈｅ ｖａｒｉｏｕｓ ｍｏｄｅｓ ｏｆ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｌｙ ｔｈｅｒｅ ｉＳ
荣文下等：我国旅客运输市场占有率分析
分流优势；二是公路客运因高速公路和其他高等级公路的发展而在中、短途客运上逐步获 得了市场竞争优势；三是场站及车辆等服务设施和装备水平不断提高；四是公路客运的整 体服务质量与水平在逐步改善，因而公路客运对旅客的吸引力在提高。
２．３民航的客运市场增长迅速 民航市场份额很小，但发展迅速。１９９０—２００４年，完成客运量增长６倍多，旅客周转量 增长Ｔ４．５倍：旅客周转量市场占有率从４％增加到了１０％，但其客运量市场占有率很小，占 到全社会的０．７％。
线的城市达１５０个，省会城市、沿海开放城市、重点旅游城市、重要经济城市及边远地区不
易通行其他运输方式城市均开通了民航班线。１９９６，２００３年，中国机场的旅客吞吐量从１．０９ 亿人增长到１．３３亿人，增长了２２．６％；飞机的起落架次从１１６万架次增长到１７６万次，增长了
５１．７％。我国的民航运输处于高速发展时期，发展最快的当然还是改革开放２０年来，中国
３结论
通过以上分析可以看出，铁路客运量在１９９１年到１９９４年经历小幅度增长，１９９６、１９９７ 两年经历了绝对下降的困境，１９９８年至２００２年又呈现小幅度增长，２００３年又出现下滑。公 路在这期间，则一直保持着稳定增长的态势，这是与它较早地引进市场机制有关。水运则 持续下滑。航空在２０世纪９０年代中前期高速增长，但其内在管理体制改革的不力，使其在
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却在１０亿人上下波动，铁路客运周转草从１９９０年的２６１２．６亿人公甲增加｛１Ｊ２１８倍。铁路的客运量市场占有率Ｌ二从１９９０年的１２ ４％下降到２００４年的
６
３％，并仍在下滑，铁路的客运周转量市场占有车１９９０午高达４６ ４％，｝１１２００４年仪占３５％，
２．４水运的客运市场占有率很小
水运的客运量、旅客周转量市场占有率目前均在１．０％左右。１９９０～２００３年客运量、旅 客周转量的绝对值出现了负增长，２００４年客运量有～定幅度的提高。 因水上客运速度较慢，在与其他运输方式的竞争中处于不利地位。近些年来，更由于 在水流资源开发利用上存在着诸多矛盾和不合理的地方，加上航道整治资金缺乏和对航道 整治的重视不够，使河航道里程呈现出下降的趋势。航道通航能力较差，水运技术和装备 水平提高缓慢，以及运输组织等方面存在的问题，使内河航运在交通运输发展过程中的竞 争能力逐渐减弱。尽管水运企业采取了一系列措施，但全国水上客运局面未有根本改变。
交通与物流·第六届（２００６）交通运输领域国际学术会议论文集
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我国旅客运输市场占有率分析
荣文竽“，李秉文２ （１．大连交通大学交通运输工程学院，辽宁大连１１６０２８； ２．中国石油大连石油化工公司，辽宁大连１１６０３１） 摘要：２０世纪９０年代以来，我国旅客运输发展迅速，面对客运量急剧增长
的严峻形势，分析和研究各种运输方式的客运市场占有率现状，以充分发挥 各种运输方式的优势，发展综合性的协调运输，满足人们日益增长的运输需 求，已成为迫切需要。本文在查阅资料的基础上，分析了我国旅客运输现状 和各种运输方式的客运市场占有率情况，从而进行了各种运输方式的客运市 场动态分析，并得出相应的结论，为研究如何充分发挥各种运输方式的优 势，发展综合协调运输提供参考。 关键词：运输；旅客运输；市场占有率
铁路运营里程在总量上尚处于铈缺状态，路网结构对国上的覆盖程度也存在有较大的差
距，但在各种运输方式组成的交通运输体系中，铁路运输始终处于骨Ｔ地位，对围民经济
发展起到，强有力地支持作用。§Ｕ２００４年末，铁路营业单程７ ４万公疆，比１９９５年增加１ ２万 公里，其中复线里程２ ３８万公里，电气化里程Ｉ ８６月公里，分别比１９９５年增加６９００公里和 ８９００公里【ｌＪ。除西藏之外（青藏铁路在建）。各省、市、［】治区都为铁路所联通，形成以 九纵Ｐ横为主体、较为完整的全国铁路网络系统。
航空运输量快速增长，在世界上的排名由１９７８年的第３７位上升到１９９８年的第１１６，除了客 运量每年增长速度保持在１８％以上外，民航机场、民用飞机等均保持较高的发展速度，使 中国迈入了世界航空大国的行列。
２各种运输方式客运市场动态
改革开放以来，我国旅客运输有了很大发展。２００４年全社会旅客运量达到１７６．７亿人 次，旅客周转量达到１６３０９．１亿人公里，分别较１９９０年增加了１．２９倍和１．９０倍【¨。与此同时， 旅客运输结构、各种运输方式在客运市场的占有率，发生了极大的变化，有的迅速增长， 有的不断萎缩（见图２）。我国各种运输方式市场变化概况大致如下。
裹１ １９８０－２００３年各种运输方式客运量、旅客周转■
作者简介：荣文竽（１９７１－），硕士研究生，副教授。主要研究方向：交通运输规划与管理。 Ｅ—ｍａｉｌ：ｒｏｎｇｗｅｎｙｕ＠１６３．ｔｏｍ
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Ｉ．１铁路旅客运输 铁路是社会经济发展的重要载体之一，同时又为社会发展创造了前提条件。虽然我国
公路的出现，有效地改善了干线公路的交通状况，使干线公路在全国公路网络中的地位和 作用更加突出。公路建设的快速发展，为公路运输发挥在综合运输体系中的基础作用莫定 了良好的基础。
１．３水路旅客运输 几十年来，我国内河航道总里程不断增加，技术等级明显改善。２００４年底全国内河航 道里程为１２．３万公里，ＬＬ９５年增加了１．３万公里。在内河航道总里程中，等级航道６．１万公
１．２公路簟客运输
改革开放以来，我围公路旅客远输进入ｒ一个新的发展时期，公路哩程、公路运输晕 和民用汽车保有量均大幅度增长。到２００４年束，公路通车里程１ ８７万公里，比１０９５年增加７ｌ 万公里，其中高速公路３ ４万公里，比１９９５年增加３ ２２万公里…。目前公路网己覆盖全国所 有省、自治区和直辖市，而且全国９９％的乡镇和９０％的行政村通了公路，分别比１９９５年提 高１ ９和１０个百分点。以国道为主十线、以省道、县乡道路为支线的全国公路叫己初步形 成。