公路工程试验检测-5材料简答题

1 材料简答试题

材料简答试题 材料简答试题 材料简答试题 材料简答试题 材料简答试题 材料简答试题

材料简答试题 材料简答试题 材料简答试题 1、沥青混合料目标配合比设计包括哪些内容？ 答案： 主要内容有： （1）材料准备 2

（2）矿质混合料的配合比组成设计 ①确定沥青混合料类型 ②确定矿料的最大粒径 ③确定矿质混合料的级配范围 ④矿质混合料配合比例计算 （3）通过马歇尔试验确定沥青混合料的最佳沥青用量 （4）水稳定性检验 （5）抗车辙能力检验 2、导致水泥体积安定性不良的原因是什么？

答案： （1）水泥中含有过多的游离氧化钙或游离氧化镁； （2）石膏掺量过多。 上述两个原因均是由于它们在水泥硬化后，继续产生水化反应，出现膨胀性产物，从而使水泥石或混凝土破坏。 3、沥青结合料热老化试验包括哪几种？各适用于什么条件？

答案： 沥青结合料热老化试验包括蒸发损失试验和薄膜加热试验。前者适用于中、轻交通量道路用石油沥青，后者适用于重交通道路用石油沥青。 4、普通水泥混凝土配合比设计应该满足哪些基本要求？

答案： （1）满足与施工条件的强度等级； （2）满足工程要求的强度等级； （3）满足与环境相适应的或工程要求的耐抗性； （4）经济上要合理，即水泥用量少。 5、沥青混合料配合比设计马歇尔法的优缺点？

答案： 优点：注意到沥青混合料的密实度与空隙的特性，通过分析以确保获得沥青混合料适当 3

的空隙率。同时所用设备价格低廉，便于携带。不仅可以为研究单位所拥有，而且广大 的施工单位可以作为施工质量控制的常备仪具。缺点：马歇尔的试件成型采用落锤冲击 的方法没有模拟实际路面的压实；马歇尔稳定度不能恰当地评估沥青混合料的抗剪强度， 虽然60℃稳定度都满足有关规范的要求，但是路面使用性能不良，车辙不良。这说明马 歇尔试验设计方法不能保证沥青混合料的抗车辙能力。马歇尔试验设计方法之所以应用 如此广泛，关键在于该法简单，便于掌握，同时由于长期以来，人们已经积累了丰富的 实践经验和资料，人们可以凭借这一方法获得基本的数据和判断，今后仍将作为基本的 方法得到应用。 6、试述硅酸盐水泥熟料矿物成分中，硅酸三钙对水泥性能的影响。 答案： 硅酸三钙是硅酸盐水泥中最主要的矿物成分，对水泥性能有重要影响，迂水反应速度 快，水化热高，水化产物对水泥早期强度和后期强度起主要作用。 7、高速公路水泥混凝土路面对所用水泥的化学、物理、力学指标有多项要求，请列出其中五项要求指标。

答案： （1）C3A≧7% （2）C4AF≦15% （3）游离氧化钙≧1% （4）MgO≧5% （5）SO3≧3.5% （6）碱含量≤0.6% （7）烧失量≧3% （8）初凝不早于1.5h （9）比表面积300-450m2/kg 注：任选其中5项

8、混凝土配合比设计规程（JGJ55-2000）中配制强度计算式fcu.o≥fcu.k+1.645б，请解 释一下1.645б的涵义。 答案： σ----混凝土强度标准差（MPa） 1.645—强度保证率为95%时的保证率系数。 9、评价粘稠石油沥青路用性能最常用的“三大指标”是什么？各用什么仪器检验？ 答案：

（1）针入度---用针入度仪检测 4

（2）延度---用延度仪测量 （3）软化点---用软化点试验仪测量 10、沥青混合料配合比设计按马歇尔试验法进法，试验技术指标有哪几项？ 答案； （1）击实次数 （2）稳定度 （3）流值 （4）空隙率 （5）沥青饱和度

11、用于水泥混凝土中的粉煤灰分为几级？主要根据哪几项指标来划分的？ 答案： 根据细度、需水量比、烧失量、SO3 ；含水量，分为三级 12、什么是碾压混凝土？这种混凝土有什么优点？ 答案： 碾压混凝土是以级配集料和较低的水泥用量，用水量以及掺合料和外加剂等组成的 超干硬性混凝土拌合物，经振动压路机等机械碾压密实而形成的一种混凝土，具有 强度高、密度大、耐久性好、节约水泥等优点。 13、什么是乳化沥青？这种材料的优越性有哪些？ 答案： 乳化沥青是将粘稠沥青加热至流动状态，经机械力的作用而形成微滴，分散在有乳 化剂-稳定剂的水中形成均匀稳定的乳化液，又称沥青乳液。主要优点：冷态施工、 节约能源、便利施工、节约沥青、保护环境、保障健康。 14、什么是压实沥青混合料的沥青饱和度？ 答案： 压实沥青混合料中沥青部分体积占矿料骨架以外的空隙部分体积的百分率，称为沥 青饱和度，亦称沥青填隙率。 15、简述提高砼强度的措施。 答案： 1．选用高强度水泥和早强型水泥。 5

2．采用低水灰比和浆集比 3．掺加砼外加剂和掺合料 4．采用湿热处理——蒸汽养护和蒸压养护 5．采用机械搅拌和振捣 16、粗集料的最大粒径对砼配合比组成和技术性质有何影响 ？ 答案： 新拌砼随着最大粒径的增大，单位用水量相应减少，在固定的用水量和水灰比的条 件下，加大最大粒径，可获得较好的和易性，或减少水灰比而提高砼强度和耐久性。 通常在结构截面条件允许下，尽量增大最大粒径径节约水泥。 17、马歇尔试验确定配合比后,为何还要进行浸水稳定度和车辙试验？ 答案： 沥青混合料路面结构产生破坏，其中原因之一是高温时在重交通的重复作用下，抗剪 强度不足或塑性变形过剩而产生推挤现象形成“车辙”，因此，我国现行标准，采用 马歇尔稳定度试验来评价沥青混合料高温稳定性，对高速、一级公路等还通过动稳定 度，检验其抗车辙能力。 18、水泥检验评定时,不合格品、废品是如何规定的？ 答案： 凡氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性中的任一项不符合标准规定，均为废品。凡 细度、 凝时间、不溶物和烧失量中的任一项不符合标准，或掺合料掺加量超限， 强度低于标号规定的指标为不合格品。废品水泥严禁使用。 19、欠火石灰、过火石灰在工程使用中有何不良影响？ 答案： 欠火石灰，未消化残渣含量高，有效成份低，缺乏粘结力。 过火石灰，用于建筑结构中继续消化，以致引起体积膨胀，导致产生裂缝等破坏现象， 危害极大。 20、产普通石油沥青和重交石油沥青各有什么特点？ 答案； 国产普通沥青特点： 比重一般偏小；含蜡量较高；延度较小；软化点测定值较高，但热稳定性不好。 国产重交沥青特点：含蜡量低；高温粘度大；低温延伸性好；抗老化性能强。 21、简述影响水泥混凝土工作性的因素？ 6

答案： （1）水泥浆的数量 数量多，流动性大。太多，流浆；太少，崩塌。 （2）水泥浆的稠度 水泥浆的稠度决定于水灰比。水灰比小，水泥浆稠，流动性小，粘聚性、保水性好。太小，不能保证施工密实；太大，降低强度和耐久性。 （3）砂率 水泥浆一定，砂率过大，干稠，流动性小；过小，水泥浆流失，离析。 （4）水泥品种和集料性质 水泥细，流动性好。卵石混凝土较碎石混凝土流动性好。 （5）温度、时间、外加剂 温度高、时间长，流动性小。掺外加剂，流动性大 22、简述采用马歇尔试验确定最佳沥青用量的设计步骤？ 答案： （1）制备试样 （2）测定物理、力学指标 （3）马歇尔试验结果分析（1）绘制稳定度、流值、视密度、空隙率、饱和度与沥青用量的关系曲线；（2）计算OAC1和OAC2；（3）根据气候条件和交通量综合确定OAC。 （4）水稳定性检验 （5）抗车辙能力检验 23、混凝土配合比设计中，如何进行强度检验，确定实验室配合比？ 答案： （1）根据基准配合比，w/c分别增减0.05，制备三组试件，养护28天，测定抗压强度 （2）绘制28天抗压强度与c/w的关系曲线，确定28天抗压强度为配制强度对应的c/w （3）按该w/c计算各材料用量 （4）计算修正系数，乘以各材料用量，获得实验室配合比。 24、沥青混合料有哪几种组成结构类型？其特点是什么？ 答案： 7

沥青混合料有三种组成结构类型： （1）悬浮—密实结构 特点：采用连续型密级配，细料多，粗料少，粘聚力较高，内摩擦角较低，高温稳定性较差。 （2）骨架—空隙结构 特点：采用连续型开级配，细料少，粗料多，粘聚力较小，内摩擦角较高，高温稳定性较好。 （3）密实—骨架结构 特点：采用间断密级配，细料较多，粗料也较多，粘聚力较高，内摩擦角较大，高温稳定性较好。 25、简述马歇尔试验的结果分析？ 答案： （1）绘制沥青用量与物理—力学指标（稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度）关系 图 （2）确定相应于稳定度最大的沥青用量a1，相应于密度最大的沥青用量a2，相应于空 隙率范围中值的沥青用量a3，计算OAC1， （3）确定符合沥青混合料技术标准的沥青用量范围OACmin~OACmax，计算OAC2， （4）根据气候条件和交通量综合确定OAC

26、简述沥青混合料的主要组成材料。 答案： 沥青、粗集料、细集料、填料 27、简述沥青路面面层的主要分类。 答案： 沥青混凝土、热拌沥青碎石、乳化沥青碎石、沥青灌入时碎石、沥青表面处治。