不锈钢渣资源综合利用研究现状
【分享】钢渣的利用现状及发展趋势分析

【分享】钢渣的利用现状及发展趋势分析钢渣的利用现状及发展趋势分析近年来,随着我国经济的发展,钢铁产量增加,钢渣的排放量也随之增加。
2016年钢渣的产量约为0. 65~1. 2 亿t,而我国钢渣利用率较低,目前尚未利用的钢渣存放量高达10亿t。
国内对钢的需求量还将进一步增加,钢渣的排放量也将随之增加。
钢渣的堆放会占用土地,而且钢渣中化学物质的挥发和渗透会污染周边的空气和河流。
合理利用钢渣不仅能变废为宝,同时可保护环境,因此钢渣的资源化利用具有重大意义。
1 钢渣的形成及物理化学性质1. 1钢渣的来源及组成钢渣是炼钢厂在冶炼粗钢时排放的固体废弃物。
在我国钢的冶炼方法分为转炉、电炉及平炉,钢渣也因冶炼方法的不同分为转炉、电炉及平炉钢渣,其中以转炉钢渣为主。
钢渣的主要化学成分为: CaO40%~60%、MgO 3%~10%、SiO2 4%~12%、Fe2O3 2%~8%、MnO1%~8%、Al2O3 2%~8%、TiO2 1%~4%、P2O5 1%~3%等。
钢渣的主要矿物组成为: 硅酸三钙、硅酸二钙、钙镁橄榄石、钙镁蔷薇辉石、铁酸二钙、RO( 镁、铁、锰的氧化物,即FeO、MgO、MnO形成的固熔体) 、游离石灰( f-CaO)等。
此外,有的钢渣中还会出现黄长石( 2CaO·Al2O3·SiO2) 以C2AS 表示;尖晶石( Fe、Mg、Mn) O·( Fe、Cr、Al) 2O3等。
1. 2 钢渣的性质钢渣性质与炼钢过程、矿石原料等均有关系,通过对吉林通钢钢渣进行物化性能分析,钢渣的主要性质为: A.密度。
钢渣是经过高温后的矿石,含有大量高密度的化合物,因此钢渣具有较高的密度,一般为2. 9~3. 5 g/cm3,堆积密度为1. 3~2. 2 g/cm3,吸水率为5%~9%。
B.强度。
钢渣抗压强度介于145~302 MPa,冲击强度为15次,莫氏硬度为5~7。
钢渣强度较高,质地坚硬,难破碎。
我国废钢铁资源化利用的现状分析与对策建议

我国废钢铁资源化利用的现状分析与对策建议随着我国经济的快速发展,钢铁行业也迅速发展起来。
但与此同时,钢铁企业所产生的废钢铁资源也越来越多,资源利用率较低,造成资源浪费和环境污染。
因此,如何加强我国废钢铁资源的利用,是现阶段必须解决的问题。
1、钢铁企业内部资源循环利用比较落后目前,我国钢铁企业内部资源循环利用比较落后。
传统的炼钢过程中,产生的大量废钢铁多为卖给废钢市场,回收利用率较低。
钢铁企业还存在着无序堆放和炼钢溶渣随意排放等问题,造成了环境污染和资源浪费。
2、废旧汽车回收利用仍面临较大困难废旧汽车是我国废钢铁的重要来源之一。
但是,目前废旧汽车回收利用仍面临较大困难。
由于汽车制造业发展较晚,在废旧汽车拆解处理技术和资金等方面仍多方面存在不足,导致回收量较低,利用率不高。
3、废钢铁加工行业存在问题废钢铁加工行业是废钢铁资源循环利用中重要的环节之一。
目前,我国废钢铁加工行业存在着规模小、设备陈旧、技术水平较低等问题。
加之行业和管理制度不够完善,导致部分企业存在环境污染和违规经营等问题。
加强对钢铁企业的监管,强化内部资源循环利用管理,提高废钢铁回收利用率。
钢铁企业应加快转型升级,采用先进的冶炼技术,提高钢铁产业链内部合作率,实现废钢铁的高效利用。
建立废旧汽车回收拆解利用体系,加强废旧汽车回收行业市场的规范化和标准化。
加大对废旧汽车回收处理技术研发的投入力度,提高处理技术水平,鼓励企业采用先进的处理技术,提高资源回收利用率。
加强行业管理,建立健全行业规范,推行企业信用评价制度,加强环保设施建设,在加工过程中控制有害气体和废水的排放,有效遏制环境污染,推动废钢铁加工行业向绿色发展。
三、结论废钢铁资源化利用是我国循环经济发展的重要组成部分,加强废钢铁的利用,不仅可以实现资源节约和环境保护,同时也可以促进钢铁行业的可持续发展。
只有不断地完善废钢铁资源的利用体系和机制,才能加速我国循环经济的发展,为实现经济的可持续发展做出更大的贡献。
钢渣资源化利用处理工艺的现状与展望

钢渣资源化利用处理工艺的现状与展望内容摘要: 煤矸石综合利用以下途径较差,但太受粉煤灰稳定性不高、纯金属铁所含高等根本原因的很大影响,综合利用技术率仅为22%。
煤矸石资源化利用先进前多设计方式两步处理的结果法处理方式钢渣:第一步为比较稳定化相关处理,使炉渣能实现稳定化,第二步为筛分及回收公司处理,是高炉渣崩裂分类标准和纯金属铁回收处理。
版权声明现场介绍并特别了现有及国内炉渣一次处理方式和大范围相关处理的主要处理的结果工艺制作,并对未来的发展钢渣无害化相关处理制作工艺的不断发展和对粉煤灰显热回收进行了展望未来。
关键字: 钢渣;无害化;处理制作工艺引言炉渣是炼铁炼钢时间过程不会产生的大宗危险废物,根据目前第一国际和国内高炉炼铁水平低,其产量增加约为生铁产量的10%~15%。
在国,2016年全国各省粗钢达到8亿t,高炉渣引发量约为9000万t,炉渣累积量的近10亿吨,但其综合利用率仅为22%,这与国家工信部早在“十一五”远景规划中就提出的要求提升到75%的综合利用技术相关指标,与部分发达国家在90的资源循环利用率而基本排用平衡关系更是相悖。
尽管其他研究人员已经开发出了近40种有关粉煤灰综合利用技术的一种方法,但到目前为止尚未找不到大规模资源化处理钢渣的有效重要方式,在国外还是以回收处理废钢市场、粗精矿铁精粉以用来熔剂等钢厂采购内部循环再生仍以,使用时量有限,目前第一约有70%的钢渣处于露天堆放和填埋目前状态。
堆放场地或填埋处理的钢渣不仅不要浪费了其他资源,资源的浪费有限的土地,会有引起土壤、表层水和水源污染等诸多生活环境问题,因此粉煤灰的开发利用十分迫切。
另外,于2018年1月1日起正式实施的《中华人民共和国外交部和国环境保护税法》明确明确规定,煤矸石属于废塑料税目,应税为25元/吨,对露天堆存的煤矸石旱季所严重的高炉渣渗滤液处理每吨征税300元的环境保护税,因为未来煤矸石处置将如今下一步工业生产危废处置的重点关注方向中。
金属冶炼废渣的资源化综合利用

政策法规限制
相关政策法规不完善,对废渣 处理和资源化利用的监管力度
不够。
公众认知
公众对金属冶炼废渣的危害认 识不足,环保意识有待提高。
技术发展与展望
新技术研发
加大科研投入,开发高 效、环保的金属冶炼废
渣资源化利用技术。
联合处理
探索与其他废弃物的联 合处理方法,提高处理
效率。
循环经济
推动循环经济发展,实 现废渣的减量化、资源
锌渣作为填料使用
锌渣经过破碎、研磨等处 理后,可作为填料用于橡 胶、塑料等行业,提高产 品的性能。
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金属冶炼废渣资源化利 用的挑战与前景
当前面临的挑战
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技术瓶颈
当前金属冶炼废渣资源化利用 技术尚不成熟,缺乏高效、环
保的处理方法。
成本问题
废渣处理成本高,企业缺乏足 够的经济动力进行资源化利用
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钢渣路基材料
钢渣经过破碎、研磨等处 理后,可作为路基材料的 填充物,提高路面的承载 能力和稳定性。
钢渣磁选回收
通过磁选技术,从钢渣中 回收铁磁性物质,实现资 源的再利用。
铜渣的综合利用
铜渣提取有价金属
铜渣中含有铜、铁、锌等有价金属, 通过选矿和冶炼技术,可提取出这些 有价金属。
铜渣制备微晶玻璃
铜渣作为混凝土掺合料
组成
废渣主要由金属氧化物、硫化物 、氯化物等组成,还含有未反应 的原料和添加剂。
废渣的危害与处理现状
危害
废渣中含有重金属离子和有害物质, 如不妥善处理,会对环境造成严重污 染。
处理现状
目前常见的处理方法包括填埋、堆放 和简单的回收利用,但这些方法存在 资源利用率低、环境污染等问题。
我国废钢铁资源化利用的现状分析与对策建议

我国废钢铁资源化利用的现状分析与对策建议随着社会的发展和工业生产的持续增长,废钢铁资源也在逐渐增多,废钢铁资源化利用既关系到国民经济的发展,也是环境保护的重要问题。
现就我国废钢铁资源利用的现状进行分析,并提出相关对策建议。
一、现状分析:我国废钢铁资源资源丰富,因此废钢铁有着很高的再生利用价值。
目前,我国废钢铁的回收率在世界上领先。
而在废钢铁的利用方面,除了可通过回收制造钢材外,还可作为“废旧物资”转移入废旧金属资源市场进行再次流转,可利用的钢铁属于“黑色金属”之一,是物资流通领域的重要组成部分。
然而,我国废钢铁利用仍存在许多问题:一是废钢铁市场存在很大的价格不稳定性,这主要是由于市场观念和体系不完善所致;二是废钢铁回收渠道单一,这给废钢铁收购带来了很大的不稳定性;三是废钢铁回收技术落后,钢铁回收的质量不稳定,会影响再利用的成本和质量。
二、对策建议:1、完善废钢铁回收市场机制为了解决废钢铁市场价格不稳定的问题,应通过市场化竞价等方式,建立废钢铁回收市场,加强价格和质量监管,提高资源配置效率。
2、建立废钢铁回收渠道为了解决废钢铁回收渠道单一的问题,应建立多元化、稳定化的废钢铁回收渠道,加强对规范回收企业的培训和指导,引导社会各界积极参与,提高回收的效益。
3、促进废钢铁回收技术的升级为了提高废钢铁回收技术水平,应加强科技创新和技术引进,通过完善回收技术流程,提高回收的效率和品质水平,降低回收成本。
4、厉行废钢铁资源保护为了保护废钢铁资源,应加强对废钢铁的监管,减少浪费,拓宽废钢铁再利用途径,建立长效机制,保障废钢铁资源可持续发展。
总之,废钢铁资源化利用涉及到方方面面,在加强市场机制建设、多元化回收渠道构建、技术创新和资源保护等方面都应得到加强,以达到规范、可持续的目的。
国内外钢渣应用现状

国内外钢渣应用现状摘要:随着钢铁工业的发展,作为钢铁产业的主要副产品-钢渣的产量也随之迅速增长。
近年来国内钢渣的年排放量约为1900万吨,而有效利用率却很低。
钢渣种类多,处理技术复杂,涉及面广泛,所以处理和利用一直以来都没有得到实际的发展和开拓。
有效利用钢渣并将其作为二次资源已经成为国内外研究的热点。
本文主要介绍了国内外对钢渣应用的研究现状,探讨如何利用现有的钢渣作为资源,开发附加价值高的产品。
关键字:钢渣;应用;产品1、引言钢渣是炼钢过程中所产生的废渣, 是钢铁冶炼中的主要的副产品,约占钢生产量的40%左右,我国的粗钢产量仅仅在2010年就高达6.267亿吨,而这其中就有高达1.1亿吨是排出的钢渣,其综合利用率竟然不足10%。
大部分钢渣会当作废物抛弃,这些废弃的钢渣既占用土地,又污染环境。
目前对于矿渣的各方面利用都已经逐渐表现出了很好的社会效益、经济效益,对于钢渣的资源化利用,特别是做到用量和附加值方面的利用,相关基础理论的研究及应用技术问题都亟待解决[1]。
2、国内外研究现状2.1钢渣国外研究现状(1)德国钢渣研究现状现在德国钢渣的有效利用率高达98%,配入烧结、土建以及高炉进行再利用和农肥等均为其主要的利用方向。
当前德国已经开始将钢渣用于加固河港口和河岸等。
其原理是让钢渣中f-Cao、f-MgO与空气中的水分在露天环境中进行风化反应,进而使钢渣性能稳定,然而这种方法的主要缺点是时间较长、占地较大。
近几年来德国研究了通过喷枪向熔融钢渣中吹入一定量氧气和钢渣中f-CaO反应进而生成硅酸钙,通过Fe2O3与f-CaO 反应生成铁酸钙来消除钢渣中f-CaO所造成的不稳定性[2]。
(2)其他国家钢渣综合利用情况美国当前钢渣的有效利用率已经超过 98%,其主要的利用方向为烧结和高炉再利用、筑路等,它们的钢渣用量占到总钢渣的利用量的 65%以上。
美国 8 条主要铁路都用钢渣作为铁道渣。
美国研究机构也研究了氧气顶吹转炉渣性能的变化,进而开发出了利用钢渣来去掉土壤含水层中有机物和无机物的使用途径[3]。
2024年钢渣市场发展现状

2024年钢渣市场发展现状引言钢渣是钢铁行业生产过程中产生的一种副产品,一直以来都被视为废弃物。
然而,在近年来,随着钢铁行业的快速发展,钢渣市场逐渐展现出巨大的潜力。
本文将就钢渣市场的发展现状进行探讨,分析其现有问题,并提出进一步发展的建议。
钢渣市场背景钢渣是炼钢过程中产生的一种含有各种金属元素的渣滓,也是一种重要的工业固体废物。
长期以来,钢渣大多被视为废弃物处理,采取简单的填埋或堆放方式,给环境带来很大的污染风险。
然而,随着环保意识的提高以及废弃资源再利用的迫切需求,钢渣市场逐渐受到关注。
通过适当的处理和利用,钢渣可以转化为具有经济价值的产品,为钢铁企业创造附加值,同时减少环境污染。
钢渣市场现状目前,钢渣市场发展呈现以下几个特点:1.处理和利用技术进步:通过选矿、磁选、浮选等技术手段,可以将钢渣中的有用金属元素进行有效分离,进一步提高资源利用率。
2.产品多样化:经过加工处理后的钢渣可以用于砂轮、耐火材料、路基材料等多个领域,满足不同行业的需求。
3.市场规模逐渐扩大:随着钢铁行业的不断发展,钢渣市场规模逐年扩大。
据统计,2019年中国钢渣综合利用量达到1000万吨。
然而,钢渣市场仍然存在一些问题和挑战:1.技术瓶颈:目前钢渣处理和利用技术仍然相对滞后,降低了资源利用效率和产品的附加值。
2.产品质量参差不齐:由于市场规模相对小、标准不统一,导致钢渣产品质量参差不齐,不利于市场竞争。
3.相关政策不完善:尽管政府出台了一系列的环保政策和行业标准,但仍然缺乏相关政策的完善和执行。
发展建议为推动钢渣市场的健康发展,应采取以下措施:1.加强技术研发和创新:投入更多资金和人力资源,提升钢渣处理和利用技术水平,进一步提高资源利用效率。
2.统一市场标准:建立统一的质量标准和认证体系,规范钢渣产品的生产和销售,提高市场竞争力。
3.完善相关政策:政府应加大对钢渣市场的政策支持力度,制定完善的法规和标准,提高环保要求和技术监管。
不锈钢生产中含铬固体废弃物的回收利用

不锈钢生产中含铬固体废弃物的回收利用摘要:目前中国是世界不锈钢生产第一大国,铬铁矿作为生产不锈钢的重要原料,是重要的战略性资源。
然而国内的铬矿资源具有已探明储量明显不足,分布不均匀,开发条件差,低品位贫矿所占比例大等特点,进口依存度很高。
因而,中国对铬资源有很大的需求。
不锈钢行业每年会产生大量废料,这其中就存在有回收利用价值的铬资源,而且这些含铬废料在堆存过程产生的有毒物质会对环境、动植物以及人的身体健康产生很大的影响,如六价铬是强致癌物,是国家危险废物名录中明确提到的有害物质。
对这些废料的重视不仅会减少资源的浪费,也是对环境的保护。
因此,不锈钢废料中铬的回收利用有着深远的意义。
关键词:不锈钢;铬渣;固体废弃物;回收利用技术引言固体废弃物问题的出现,不仅影响着人们生产生活的环境,还影响着城镇化建设的进度,就目前存在的实际问题分析,固体废弃物的处理越来越成为新时期社会热议的话题。
为了确保国家经济能够可持续性发展,就需要增加相关的投入进而促进环保企业的进步,既要提升人们的环保意识,还需提升科学技术水平,实现对废弃物的完美处理,提升环境整体质量,实现社会经济的全面化发展。
1中国对铬资源的需求铬是不锈钢生产关键合金元素之一。
国内铬资源的储量严重限制了中国不锈钢产业的发展。
2011—2019年中国不锈钢产量及占世界总产量分数如图1所示。
随着不锈钢行业的发展,中国的不锈钢产量从2011年的1409万t增长至2019年的2940万t。
自2006年来,中国一直是世界不锈钢第一生产大国,也是铬资源的第一消费大国。
2011—2019年中国铬铁矿进口量如图2所示。
由图2可以看出,国内的铬铁矿进口量一直呈现上升趋势。
中国的铬铁矿年产量还不到世界的1%。
研究指出,在未来中国铬矿产能基本稳定的情况下,进口依存度将达到98%以上。
可见未来中国对铬资源有很大的需求。
2不锈钢渣的化学成分及污染性分析由于不锈钢主要采用EAF+AOD的冶炼工艺,通常将其分为EAF渣和AOD渣。
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Metallurgical Engineering 冶金工程, 2019, 6(1), 34-39Published Online March 2019 in Hans. /journal/menghttps:///10.12677/meng.2019.61005Research Status of ComprehensiveUtilization of Stainless Steel SlagShuwei Lan, Zhiwei Zhang*, Aoyue Hong, Xin Wang, Hao XuSchool of Metallurgy, Northeastern University, Shenyang LiaoningReceived: Feb. 8th, 2019; accepted: Feb. 21st, 2019; published: Feb. 28th, 2019AbstractA large amount of chromium-containing slag is produced in the production process of stainlesssteel, which has caused serious pollution problems and attracted wide attention. Under the dual pressure of the “Paris Agreement” and the environment-friendly transformation of the steel in-dustry, research and development of a low-cost, large-scale, high-efficiency process for metallur-gical waste are of vital important. Research status on the comprehensive utilization of stainless steel slag is reviewed, and the carbon capture and storage (CCS) using steel slag is discussed. The prospects of the dual purpose of chromium immobilization and recovery of calcium and magne-sium are proposed.KeywordsStainless Steel Slag, Chromium Pollution, Carbon Capture and Storage, Comprehensive Utilization of Resource不锈钢渣资源综合利用研究现状兰树伟,张志伟*,洪奥越,王鑫,徐昊东北大学冶金学院,辽宁沈阳收稿日期:2019年2月8日;录用日期:2019年2月21日;发布日期:2019年2月28日摘要不锈钢生产过程中产生了大量含铬废渣,造成了严重的污染问题,引起了社会各界的高度重视。
在《巴*通讯作者。
兰树伟等黎协定》与钢铁工业清洁化转型的双重压力下,低成本、大规模、资源化处理冶金废弃物新工艺的研究开发显得尤为重要。
本文综述了钢铁企业对不锈钢渣资源化利用的研究现状,重点讨论了钢渣矿化封存二氧化碳的研究成果,并对兼顾不锈钢渣铬稳定化与钙镁碳捕集的综合利用方向提出了展望。
关键词不锈钢渣,铬污染,碳捕集,资源综合利用Copyright © 2019 by author(s) and Hans Publishers Inc.This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY)./licenses/by/4.0/1. 引言不锈钢渣是不锈钢冶炼过程中产生的重要副产物。
2018年我国不锈钢粗钢产量约2671万吨,产生不锈钢渣600余万吨。
不锈钢渣主要分为EAF钢渣和AOD钢渣,两者在成分和矿相方面均有不同,影响了各自资源综合利用领域[1]。
EAF渣呈黑色,颗粒较大,性能与一般钢渣较为接近,其中质量分数大于1%的元素有Ca、Si、Mg、Al、Fe、O、Cr等。
AOD渣由于金属含量较少而呈白色,冷却过程中易粉化,其中质量分数大于1%的元素有Ca、Si、Mg、O等[2]。
EAF渣和AOD渣在矿相组成上也有区别[3]。
其中EAF渣主要由硅酸二钙(Ca2SiO4)和蔷薇辉石(Ca3Mg(SiO4)2)组成;而AOD钢渣的主要矿相为硅酸二钙(Ca2SiO4),同时还含有少量的方解石(CaCO3)、氢氧钙石(Ca(OH)2)和二氧化硅(SiO2) [4] [5] [6]。
不锈钢渣中含有一定量的铬元素,使其不能像普通钢渣一样直接利用。
长久以来,国内外学者在不锈钢渣无害化处理方面开展了广泛的研究,并取得了一定成果[7] [8] [9]。
其中,针对铬稳定化处理与解毒的方法主要包括固化法、干法处理、湿法处理和熔融改质法等[10] [11]。
以上研究虽然在不同程度上减轻了铬污染问题,但不锈钢渣中蕴含的丰富有价资源仍然难以经济、高效回收,不锈钢渣资源综合利用整体水平仍较低。
2. 钢铁企业不锈钢渣利用现状目前钢铁企业普遍采取的不锈钢渣利用方法可分为两大类:应用于钢铁生产流程之内的厂内循环和应用于钢铁生产流程之外的厂外综合应用。
2.1. 厂内循环厂内循环是主要针对不锈钢渣中的有价氧化物开展的资源综合利用,应用在钢铁生产流程内的烧结、高炉和精炼等方面。
在烧结工序方面,以不锈钢渣来代替部分熔剂不仅可以利用了渣中的Fe、FeO、CaO、MgO、MnO 等有价成分[12],而且高温熔炼后不锈钢渣软化温度低、物相均匀且具有一定的黏性,可在烧结过程中替代部分的白云石和生石灰,能够提高烧结矿质量和降低烧结燃料消耗,是烧结生产中的绝佳原料。
但返回值烧结工序仅能消耗约4%的不锈钢渣,难以实现不锈钢渣的规模化利用。
此外,钢渣中含有的有害元素带入烧结矿中,会对后续工艺中的铁水质量造成危害。
在高炉炼铁方面,参考普通钢渣的处理工艺可以将不锈钢渣经破碎、筛分后作为造渣剂,渣中的CaO、MgO充当助熔剂,MgO、MnO等改善高炉渣的流动性,金属元素返回生产流程[13]。
但高炉本身脱磷能兰树伟等力差,有害元素富集问题仍然存在,同时也会造成渣量的增加。
在钢水精炼方面,李俊国,曾亚南[14] [15]等人将堆存的EAF和AOD渣同LF精炼渣混合,在LF 炉中进行反应,最终制备了精炼渣。
此方法充分利用LF精炼的高温和还原性气氛,使堆存不锈钢渣中的六价铬还原为三价铬,同时LF渣中的高Al2O3含量有利于促进尖晶石的形成,固化和封存不锈钢渣中的铬元素,同时实现了不锈钢渣的无害化处理和资源化利用。
厂内循环有效的提高了钢铁生产流程内原料的利用效率,提高了各元素收得率。
然而,以上方法在杂质累积、操作成本、工艺顺行等诸多方面仍存在一些问题,整体实践效果并不十分理想。
2.2. 厂外综合利用针对不锈钢渣的物理化学特性,冶金工作者开发了许多钢铁生产流程以外的综合利用方法,包括制备建材、烧制陶瓷和处理其他废弃物等方面。
太钢提出了不锈钢渣络合沉淀分步提取有价元素的方法[16],通过交替提供酸碱环境可选择性提取渣中有价金属元素。
但是这种处理方法过程较为繁琐,且酸碱消耗量大,处理成本高,难以在全行业实现推广。
Zhang [17]等人开展了不锈钢除尘灰熔融处理回收其中有价金属的研究。
在熔融状态下将铁、铬、镍还原为金属单质,通过磁选将其回收利用。
作者计算了铬在Fe-Cr-Ni-C熔盐中的活度和氧化铬在不锈钢除尘灰中的活度,并在实验室条件下研究了使用Fe-Cr-Ni-C熔盐还原铬的反应机理。
不锈钢渣在建材制备过程中的应用已得到广泛研究[18] [19]。
不锈钢渣可用于制备波特兰水泥,实现现代城市的工业共生体系的构建。
但为降低渣中铬的潜在释放风险,需对不锈钢渣进行铬稳定化预处理[20]。
Rosales [21]等人通过实验证明了不锈钢渣可代替水泥在混凝土中进行应用,且能够增强混凝土的机械性能。
不锈钢渣的理化性质可以满足制备陶瓷材料的要求。
按照陶瓷坯料的成分,一般在不锈钢渣中添加SiO2、Al2O3、MgO等物质可使其达到陶瓷坯料的成分范围[22]。
郭华[23]等人用不锈钢渣为原料制备了陶瓷材料,但对渣中Cr2O3含量有含铬要求。
不锈钢渣生产陶瓷耗渣量大,不仅可通过向混合料中添加一定的还原剂消除六价铬的毒性,还在烧制过程中经矿化作用抑制三价铬的再氧化[24]。
不锈钢渣还可用于治理污染性气体。
厉亚军[25]等人发现不锈钢渣对SF6具有较好的降解效果,作者认为不锈钢渣的粒径越小、反应温度越高,SF6去除率越高,单位降解量越大。
目前,在钢铁企业绿色转型发展的要求下,基于不锈钢渣矿物属性与其他废弃物协同处理、“以废治废”的思路得到了越来越多的关注。
3. 钢渣碳捕集研究现状目前,我国钢铁企业每年排放约15亿吨二氧化碳气体,约占我国碳排放总量的15%,造成了严重的环境问题[26] [27] [28]。
钢铁行业在碳市场中的机遇与挑战并存,如何低成本捕集二氧化碳,减少温室气体排放是钢铁企业急需解决的问题[29] [30]。
钢渣作为含有大量钙镁硅酸盐的冶金废弃物,具有产量大、温度高、距离二氧化碳释放源近等独特优势。
因此,利用钢渣矿化封存二氧化碳技术受到了冶金工作者的广泛关注。
不锈钢渣是一种含铬钢渣,了解普通钢渣的碳捕集研究现状对不锈钢渣的综合利用具有重要的指导意义。
3.1. 直接碳酸化捕集Yu [31]等人针对转炉渣和电炉渣开展了直接干式碳酸化封存二氧化碳实验研究,发现在反应温度对钙转化率影响较大。
此外,作者研究了二氧化碳浓度条件对碳酸化效率的影响,认为在二氧化碳浓度低兰树伟 等于10%和高于75%时,钙元素转化率较高。
相同条件下,电炉渣固定二氧化碳的性能高于转炉钢渣。
经过作者分析认为,该实验过程同时受到了碳酸化反应动力学和二氧化碳气体扩散的控制。
Takahashi [32]等人针对日本JFE 钢铁株式会社的转炉渣开展了直接碳酸化固定二氧化碳的研究。
该研究通过将转炉渣与适量的水混合并通过模具压制成型,密封处理注入二氧化碳气体直至压力达到合适值,使钢渣与二氧化碳充分反应,然后得到碳酸化产品。
该工艺特点有:对气体来源要求低,碳酸钙产物与钢渣颗粒紧密结合,所得产物结构强度高。
Chang [33]等人借助超重力旋转填料床对转炉钢渣开展了加速碳酸化固定二氧化碳的研究,该研究阐明了超重力旋转填料床内反应时间、反应温度、转速和料浆流速等条件对二氧化碳碳酸化效率的影响机理。