高速公路边坡生态防护研究现状与展望

如植 生袋 、 喷播设备 和材料等 。美 国高速 公路的 网、
发 展历史 可追 溯到２ 世 纪３ 年代 ， 今 已形 成 了贯 Ｏ Ｏ 至
通南北 和东西 的高 速公 路路 网 ， 高速 公路 绿化技 术
十分发 达 ， 国是最 早研 究 和使用 液 压喷播 技术 的 美 国家之一 。 日本 和我 国在 高速公路 绿化 中使 用的草
态 防 护技 术 的发 展现 状，指 出存 在 的问 题，提 出进 一步 研 究 的方 向 。
【 关键词１高速公路； 边坡 ； 生态防护 ； 研究现状与展望
【 图分 类 号】Ｕ １． 中 ４８ ２ ５ 【 献标 识码 】Ａ 文 【 编 号】１７ －７ ８２ ０ ）０ ００ － ７ 文章 ６３４ １ （０８ １－ ０ ５ ０ －
【 摘要】 随着我国高速公路建设快速发展以及人类环境保护意识 的不断增强， 边坡生态防护技术越来越受到重视，
在 高 速公 路 建设 中被 广泛 应 用 。 坡 生态 防 护技 术 具有 良好 的经 济效 益 、 边 环境 效益 和 社会 效 益， 路建 设 工程 是公 中可 持续 发 展 的重要 对策 之 一 。 目前 ， 坡 生态 防 护技 术 在我 国 尚缺 乏系 统 的研 究和 总结 。结合 工 程 实践 ， 边 从边 坡 生 态 防护 原理 、 植 物选 择 、 护坡 生态 防护施 工 方 法及 其 经济 效益 比较等 方 面， 和 总结 我 国高 速公 路 边坡 生 研究
种也大部分来 自美 国。
生 态 工 程 、 壤学 、 土 植物 学 等多 学 科 交叉 应 用 的 高
技 术 难题 ， 需要 多 学科 、 多部 门的 人 员联 合 攻 关 来
植被护 坡形 成一 门 学科 ，还 是近 十几 年 的事 ， 直 至今 日甚至 连一个 很贴 切 的术语 都 还没 有形成 ， 英 文 有 称 Ｂｏ ｃ ｎｑ ｅ Ｓ ｉ ｂｏｎ ｉｅｒ ｇ Ｖ ｇｔ． ｉ ｅｈ ｉｕ ，ｏｌ ｉｅｇｎｅｉ ， ｅｅａ ｔ ｎ
显著 的优点 ， 能够恢 复 由于人类 工 程建设 所 破 坏 它 的生态环境 ， 保持生态 间的平衡 。因此 ， 态混凝 土 生 工程护 坡是 以工 程加 固和植 被护 坡相 结合 的 方式 ，
对维 护 边坡 的稳定 性 和对 生 态 环境 的保 护 有 着 显 著的作用【１ １。 ＇ ２ 因此 ， 应采 用 多 种 防护 方 式 ， 引进 生 态 防 护理 念 ， 少高速 公路 建设对 生态 的破 坏 ， 减 将土 木 工程 、
Ｕ 勘 罱
国外 高 速公 路 发 展较 早 的 国家 ， 如美 国 、 日本
等， 有专 门的研 究 机 构 和专 业 的研 究 人员 ， 其植 被 恢复技 术水平 高 ， 究也 非 常深 入 。 日本是 高速 研
公 路建设 得较 早 的 国家 之一 ，０ 纪 ５ 年 代是 日本 ２世 Ｏ 高等级公路 快速 发展时期 。现 日本 已拥 有６ ０ ｍ ０ ０ｋ
Ｏｃ．０ ８ ｔ ０ ２
高速公 路边坡生态防护研究现状 与展 望
熊孝波 桂 国庆 ， ， 郑明新 ， 李国 臣 胡文海 隋 岩 ‘ ， ，
（． 冈 山大 学 工学 院 ，江 西 １井 吉 安 ３ ３０ ；２ 东 交通 大学 道 桥与 岩 土工 程研 究 所 ，江 西 ４０９ ． 华 吉安 ３３ ０ ，４ 井 冈 山大学 化 学化 工 学院 ，江西 ４ ０９ ． 南 昌 ３０ １； ３ ０３ 吉安 ３ ３Ｏ ） ４ Ｏ９ ３ 井 冈 山大学 生命 科 学学 院 ，江 西 ．
地形 、 貌 和植 被 ， 果工 程措 施 和 相应 的绿 化 处 地 如
以上 的高速公 路干 道路 网 ， 并具 有公 路绿 化技 术与
公 路 建设 同步 发展 的特点 ，近 几 年 开始 着 手施 行 乔、 、 灌 草结合 的立体绿 化体系 。通过半个 多世纪的 研 究和 实践 ， 在公路 绿化 方 面 已形 成 了一 整套 系统
高 速 公 路是 ２ 世 纪Fra bibliotek 年 代 由普通 公 路 发 展 起 Ｏ Ｏ
来供汽 车高速行驶 的道路 。车速 由过去３ － ０ｋ ／ ０ ６ ｍ ｈ 提高 到 １０ ２ ０ｋ ｈ ２ —０ ｍ／ 。兴建 高速 公路 有 大量劈 山 、 挖 土方 、 填方 、 架桥 等建筑 工程 ， 必然 会破 坏 原有 的
施 ， 械施工包 括 种子 喷播法 、 土 喷播法 、 机 客 厚层 基 材 喷播 法等 ； 工施 工包 括植 生带 法 、 人 植生 网法 、 肥
时间 的推 移 ， 石 的风 化 ， 凝土 的 老化 ， 岩 混 钢筋 的腐 蚀， 强度 的降低 ， 加固效果越来 越差 。而采 用植被 护 坡则 与此相 反 ， 开始作用 较 弱 ， 随着 植物 的 生长 ， 但
第２ ９卷
第ｌ Ｏ期
井 冈 山 学 院学 报 （ 自然科 学 ）
Ｖ０ ．９ Ｎｏ １ １ ．０ ２
２０ ０ ８年 ｌ Ｏ月
Ｊｕｎｌｏ ｉｇａｇｈｎ Ｕ ｉ ｒ ｔＳ ｉ ｃ ｎ ｅｈｏｏｙ ｏｒａ ｆＪ ｇｎ ｓａ ｎｖ ｓ ｙ ｃｅ ｅａ ｄ Ｔｃ ｎｌ ） ｎ ｅ ｉ（ ｎ ｇ
置不 当 ， 出现 防碍公路 环 境 的许 多 问题 。采 用 普 会
通的工 程加 固措 施 ， 对减 轻 坡 面修 建 初期 的不 稳 定
性和侵 蚀 的效果 很好 ， 用 也非 常显 著 ， 而 ， 作 然 随着
的技术 体系 ， 并制定 了相 应 的公 路绿 化 护坡技 术规 范 。 日本 的高 速公 路 绿化 施 工 使 用机 械 或 人工 实
植 物 的繁 殖 ， 度增 加 ， 减轻 坡 面 不稳 定 性 和 侵 强 对 蚀方面 的作用会 越来 越大 。另外 植被护坡 还有一 个
料袋法 、 植生 袋法等 。其 中 ， 土喷播法 目前 在 日本 客
应 用最 为广泛 ， 已开发 了２ 多种 单项 技术 。在公 路 Ｏ 绿 化 的产 品开 发方 面 ， 日本 也研 制 了专 门的产 品 ，