365C挖掘机液压系统操作与测试调整解读
365C挖掘机培训 操作&电气(一)
365C挖掘机操作系统培训机器的操作系统机器的电控系统来控制机器的液压系统，该系统包括如下元件：开关/传感器等输入元件、电控器ECM和不同的输出电磁阀。
ECM控制回转泵的流量，同时ECM也控制如下功能：行走马达行走报警机具泵功率转换压力电磁阀回转泵斜盘倾角发动机转速大臂液压缸小臂液压缸铲斗液压缸回转马达附加的部件控制机器ECM接收插图中的元件的传输的信号，ECM依据这些信息做出决定，将激活Ps比例减压电磁阀、开关电磁阀和继电器。
1）发动机速度的调节1—机器的ECM 2—发动机3—主液压泵4—发动机速度传感器5—功率转换压力Ps电磁阀机器的ECM接受一个由油门位置传感器发出的数字信号，机器ECM将直接给发动机ECM发送一个PWM发动机转速信号。
机器的ECM持续不断的监视发动机转速，机器的ECM给Ps电磁阀发送适当的信号，以维持期望的发动机转速，Ps阀处理信号以改变大泵调节阀的Ps信号压力。
结果Ps调节大泵的输出功率以维持发动机的转速。
发动机的功率降低因素如下附属泵的增加不利的外界作业环境发动机的磨损质量差的燃油高海拔操作作业当发动机传输给主泵的功率下降时，主泵的压力、流量会被调节。
主泵设计有附属泵的装配，如果一个附属泵被安装，发动机能够维持目标转速，其占有发动机功率最大值为30%，当主泵用发动机功率70%或者更多时，ECM通过调节Ps阀的压力改变泵的功率以维持目标转速。
发动机功率因任何原因降低，主泵的功率被调节以使发动机运转在期望的转速内。
即使发动机功率降低低于30%，发动机也会运转。
当发动机功率降低时，发动机能够达到泵在小功率输出情况下所期望的转速，这个允许发动机在功率最大降低30%时，发动机也能操作不至于停车。
发动机转速表1档900 Rpm2档1020 Rpm3档1160 Rpm4档1300 Rpm5档1480 Rpm6档1600 Rpm7档1700 Rpm8档1800 Rpm9档1900 Rpm10档1980 Rpm工作模式的操作当机器设定在挖掘模式或起重模式时，现时的这个工作模式图标将显示在监控器上。
液压系统调试及试运行方案
液压系统调试及试运行方案一、调试目标：本方案的调试目标是确保液压系统能够正常运行，达到设计要求。
具体的调试目标包括：1. 验证液压系统的各个部件和组件的安装是否正确，并进行必要的调整和修正；2. 测试液压系统的各种功能和性能，包括压力、流量、温度等参数的监测和调节；3. 验证液压系统的各个部分之间的协同工作和配合是否正常，确保系统的稳定性和可靠性。
二、调试方案：1. 准备工作：- 确保液压系统的各个部件和组件已经正确安装，并检查是否存在松动或磨损等问题；- 确保液压系统的液压油已经添加到合适的位置，并检查是否存在泄漏问题；- 准备好所需的测试设备和工具，包括压力表、流量计、温度计等。
2. 调试步骤：- 打开液压系统的主控开关，并观察系统是否有异常声音或震动；- 逐个检查液压系统的各个部件和组件的工作状态，如泵、阀门、油缸等，确保其工作正常；- 根据设计要求，逐步增加液压系统的压力和流量，监测并记录相关参数的变化；- 检查液压系统的温度，确保在正常范围内，并根据需要进行调节；- 验证液压系统的各个部分之间的协同工作和配合是否正常，观察系统的稳定性和可靠性。
三、试运行方案：1. 调试完成后，进行试运行，以验证液压系统的性能和可靠性。
2. 在试运行期间，监测和记录液压系统的各种参数，如压力、流量、温度等。
3. 根据试运行的结果，进行必要的调整和修正，确保液压系统能够稳定运行。
4. 完成试运行后，进行系统的总结和评估，记录并分析试运行过程中出现的问题和解决方案。
四、安全注意事项：1. 调试和试运行过程中，必须严格按照相关的安全规范和操作规程进行操作，确保人员和设备的安全；2. 在增加液压系统的压力和流量时，必须逐步进行，并监测相关参数，避免超过系统和设备的承载能力；3. 注意液压系统的温度，避免过高或过低的温度对系统的影响；4. 在试运行过程中，注意观察系统的工作状态和异常情况，并及时采取必要的措施。
五、总结：本文档介绍了液压系统的调试及试运行方案，包括调试目标、调试方案、试运行方案以及安全注意事项。
液压系统调试及验收经验总结
液压系统调试及验收经验总结液压设备安装、循环冲洗合格后，都要对液压系统进行必要的调整试车，使其在满足各项技术参数的前提下，按实际生产工艺要求进行必要的调整，达到在重负荷情况下也能运转正常。
1.1 液压系统调试前的准备工作①需调试的液压系统必须在循环冲洗合格后，方可进入调试状态。
②液压驱动的主机设备全部安装完毕，运动部件状态良好并经检查合格后，进入调试状态。
③控制液压系统的电气设备及线路全部安装完毕并检查合格。
④熟悉调试所需要的技术文件，如液压原理图、管路安装图、系统使用说明书、系统调试说明书等。
根据以上技术文件，检查管路连接是否正确、可靠，选用的油液是否符合技术文件的要求，油箱内油位是否达到规定高度，根据原理图、装配图认定各液压元器件的位置。
⑤清除主机及液压设备周围的杂物，调试现场应有必要明显的安全设施和标志，并由专人负责管理。
⑥参加调试人员应分工明确，统一指挥，对操作者进行必要的培训，必要时配备对讲机，方便联络。
1.2 液压系统调试步骤1.2.1 调试前的检查①根据系统原理图、装配图及配管图检查连接是否正确，并确认每个液压缸由哪个支路的电磁换向阀操纵。
②电磁换向阀分别进行空载换向，确认电气动作是否正确、灵活，符合动作顺序要求。
③将泵吸油管、回油管路上的截止阀开启，泵出口溢流阀及系统中安全阀的调压手轮全部松开；将减压阀置于最低压力位置。
④流量控制阀置于小开口位置。
⑤按照使用说明书要求，向蓄能器内充氮。
1.2.2 启动液压泵①用手盘动电动机和液压泵之间的联轴器，确认无干涉并转动灵活。
②点动电动机，判定电动机转向是否与液压泵转向标志一致，确认后连续点动几次，无异常情况后按下电动机启动按钮，液压泵开始工作。
1.2.3 系统排气启动液压泵后，将系统压力调到1.0MPa左右，分别控制电磁阀换向，使油液分别循环到各支路中，拧动管道上设置的排气阀，将管道中的气体排出；当油液连续溢出时，关闭排气阀。
液压缸排气时可将液压缸活塞杆伸出侧的排气阀打开，电磁阀动作，活塞杆运动，将空气挤出，升到上止点时，关闭排气阀。
液压系统的调试步骤
液压系统的调试步骤---液压系统的调试是确保其正常运行和功能可靠性的重要步骤。
下面将介绍液压系统调试的步骤和注意事项。
1. 准备工作在进行液压系统调试之前，需要进行一些准备工作，以确保调试过程的顺利进行。
准备工作包括：- 预先准备好所需的工具和设备，如压力表、温度计、压力泵等；- 对液压系统进行初步检查，确保其安装正确，液压油充足，并检查液压元件的连接是否牢固；- 关闭所有液压系统的阀门，以便进行调试。
2. 调试步骤2.1 检查液压系统的泄漏在调试液压系统之前，首先需要检查系统是否存在泄漏。
可以通过以下步骤进行检查：- 打开液压泵，使其工作；- 观察液压系统各个连接点是否有液压油泄漏的迹象；- 使用手触摸液压管路和连接件，感觉是否有液压油的滴落。
如果发现泄漏问题，应立即停止调试，并进行泄漏点的修复。
2.2 检查液压系统的压力液压系统的压力是其正常运行的一个重要指标。
调试时应根据设计需求，检查系统的工作压力是否达到要求。
- 使用压力表测量液压系统的压力，包括工作压力和过载压力；- 按照系统设计要求，判断压力是否在允许范围内。
如果压力不符合要求，可能需要调整液压系统中的某些参数，以使其达到要求。
2.3 检查液压系统的流量液压系统的流量是其正常工作的另一个重要指标。
调试时应检查系统的流量是否满足设计要求。
- 使用流量计测量液压系统的流量；- 比较测量值与设计要求，判断流量是否满足要求。
如果流量不符合要求，可能需要调整液压系统的元件或管路，以使其流量满足要求。
2.4 检查液压系统的温度液压系统的温度是其正常工作的重要指标。
调试时应检查系统的温度是否在允许范围内。
- 使用温度计测量液压系统的温度；- 根据系统设计要求，判断温度是否在允许范围内。
如果温度超出允许范围，可能需要调整液压系统的冷却装置或增加散热措施，以使其温度维持在正常范围内。
3. 调试结束在完成液压系统的调试后，应进行总结和记录。
并进行以下工作：- 对液压系统的各项指标进行评估，判断其是否满足设计要求；- 如果存在问题或不足之处，记录并提出改进方案；- 对液压系统进行保养和维护，确保其长期稳定运行。
液压系统一般调试步骤及方法
液压系统一般调试步骤及方法Modified by JACK on the afternoon of December 26, 20201.试压系统的压力试验应在安装完毕组成系统，并冲洗合格后进行。
（1）试验压力在一般情况下应符合以下规定。
1）试验压力应符合规定：小于16MPa时，；16~时，；大于时，。
2）在冲击大或压力变化剧烈的回路中，其试验压力应大于峰值压力。
（2）系统在充液前，其清洁度应符合规定。
所充液压油（液）的规格、品种及特性等均应符合使用说明书的规定；充液时应多次开启排气口，把空气排除干净（当有油液从排气阀中喷出时，即可认为空气已排除干净），同时将节流阀打开。
（3）系统中的液压缸、液压马达、伺服阀、压力继电器、压力传感器以及蓄能器等均不得参加压力试验。
（4）试验压力应逐级升高，每升高一级宜稳压2~3min，达到试验压力后，持压10min，然后降至工作压力，进行全面检查，以系统所有焊缝、接口和密封处无漏油，管道无永久变形为合格。
（5）系统中出现不正常声响时，应立即停止试验。
处理故障必须先卸压。
如有焊缝需要重焊，必须将该管卸下，并在除净油液后方可焊接。
（6）压力试验期间，不得锤击管道，并在试验区域的5m范围内不得进行明火作业或重噪声作业。
2.调整和试运转液压系统的调试应在相关的土建、机械、电气、仪表以及安全防护等工程确认具备试车条件后进行。
系统调试一般应按泵站调试、系统压力调试和执行元件速度调试的顺序进行，并应配合机械的单部件调试、单机调试、区域联动、机组联动的调试顺序。
（1）泵站调试启动液压泵，进油（液）压力应符合说明书的规定：泵进口油温不得大于60℃，且不得低于15℃；过滤器不得吸入空气，先空转10~20min，再调整溢流阀（或调压阀）逐渐分档升压（每档3~5MPa，每档时间10min）到溢流阀调节值。
升压中应多次开启系统放气口将空气排除。
1）蓄能器a.气囊式、活塞式和气液直接接触式蓄能器应按设计规定的气体介质和预充压力充气；气囊式蓄能器必须在充油（最好在安装）之前充气。
液压系统的操作方法
液压系统的操作方法
液压系统的操作方法包括以下几个步骤：
1. 检查液压系统是否正常工作：首先需要确认液压系统中的油液是否足够，并且是否有泄漏情况。
还需要检查系统中的管道、阀门、连接件等是否有损坏或松动。
2. 启动液压泵：将电源打开，启动液压泵，使泵开始工作。
在启动之前，需要确认液压泵是否与其他设备的传动装置连接正确，并检查泵的电源是否正常。
3. 设置压力和流量：根据具体工作需求，通过调节液压泵或压力调节阀来设置液压系统的工作压力和流量。
通常可以通过液压表来监控和调节液压系统的压力。
4. 控制液压阀门：液压系统中通常会有多个液压阀门，通过打开或关闭这些阀门，可以控制液压系统的工作方式。
根据具体工作需求，可以控制液压缸的运动方向、速度和力量等。
液压阀门通常由手柄、按钮或电控信号来操作。
5. 监控液压系统：在液压系统工作期间，需要随时监控液压系统的工作状态，包括压力、流量、温度等参数的变化。
如果有异常情况，需要及时进行检查和处理。
6. 关闭液压系统：当工作完成或需要暂停时，应将液压系统关闭。
首先关闭液
压阀门，然后关闭液压泵，最后关闭电源。
需要注意的是，在操作液压系统时，应按照设备的操作手册和安全操作规程进行操作，确保操作正确、安全。
如何正确使用挖掘机的液压系统
如何正确使用挖掘机的液压系统挖掘机是一种重型工程机械，广泛应用于土方工程、矿山开采、道路建设等领域。
而挖掘机的液压系统是其重要的工作部分，它负责驱动挖掘机的各个液压执行器，如液压缸、液压马达等，实现挖掘、装载、转向等功能。
正确使用挖掘机的液压系统，不仅可以提高工作效率，还能延长机器的使用寿命。
本文将从液压系统的维护、操作技巧和故障排除等方面，介绍如何正确使用挖掘机的液压系统。
一、液压系统的维护挖掘机的液压系统需要定期进行维护，以确保其正常运行和延长使用寿命。
首先，定期更换液压油是非常重要的。
液压油在使用过程中会逐渐变质，降低其润滑性能和冷却效果，甚至产生沉淀物，影响液压系统的正常工作。
因此，建议每隔一定时间或者工作小时数，对液压系统进行油液更换。
另外，要定期检查液压油的油位和油质，确保其在规定范围内。
如果发现油位过低或者油质异常，需要及时添加或更换液压油。
其次，注意液压系统的密封性。
挖掘机的液压系统中存在着许多密封件，如密封圈、密封垫等，它们起着防止液压油泄漏的作用。
因此，定期检查和更换这些密封件是非常重要的。
另外，还要注意保持液压系统的清洁。
工作环境中的灰尘、杂质等会进入液压系统，造成液压元件的磨损和堵塞。
因此，在使用挖掘机时，要尽量避免在污秽环境下工作，并定期清洁液压系统的滤芯和滤网。
二、操作技巧正确的操作技巧对于挖掘机的液压系统来说至关重要。
首先，要注意挖掘机的启动和停机过程。
在启动挖掘机之前，要确保液压油温达到规定的工作温度，以保证液压系统的正常工作。
而在停机之前，要先将挖掘机的液压系统处于空载状态，然后再关闭发动机，以减少液压系统的压力冲击。
其次，要注意挖掘机的操作顺序。
在进行挖掘或装载等操作时，要先将挖掘机的液压系统处于低速状态，然后再逐渐提高液压系统的工作压力，以保证操作的平稳和安全。
另外，要根据实际工作情况合理调整挖掘机的液压系统参数，如液压系统的工作压力和流量等，以满足工作的需要。
挖掘机的液压系统及控制
泵的电控全功率控制
数字开关阀 （高速电磁阀）
泵的电控全功率控制
• 泵调节器电子化：泵调节器与主控阀共用一 台控制器（微机），两个数字开关阀（高速 电磁阀）对主泵变量缸的进回油进行高速通、 断控制，主泵的变量缸再控制泵的斜盘。 • 如果配合采用负荷传感流量控制，这样的系 统具有提高作业性能、简化操作、节能等优 点。由于预先编制的软件可以对泵的排量作 任意设定，因此不论机器在高原工作或者长 期使用使发动机功率下降，都可以通过软件 来解决。
泵的压力切断控制
Q
无压力切断控制
Q大 Q小
压力切断控制
P
顺序阀
• 泵输出压力在设定值以 上时，使泵的流量自动 减小，进行压力切断控 制（恒压控制），主要 目的是进一步减小高压 溢流损失。
泵的负流量控制
换向阀中位 回油道上有 节流孔，油 通过这个节 流孔产生压 差。将节流 孔前的压力 引到泵变量 机构来控制 泵的排量。
压力控制阀
• 安全阀——限制系统最高压力，保护系统 元件不被高压损坏。 1. 直动式：中低压系统 2. 先导式：高压系统 • 过载阀：限制封闭管路最高压力。 • 减压阀——一个泵同时供给两个以上压力 不同的回路。 1. 直动式：中低压系统 2. 先导式：高压系统
直动式安全阀
弹簧比较硬
先导式安全阀 弹簧比较硬
Q
当泵的转速发 生变化时，泵的 恒功率曲线也发 生变化。
泵的恒功率曲线
功率大 功率小 P
液压恒功率控制要点
• 泵调节器是一种液压伺服控制机构，它至少要有两根 弹簧，构成两条直线段，在压力-流量图上形成近似 的恒功率曲线。 • 调节弹簧的预紧力可以调节泵的起始压力调定点压力 p0（简称起调压力），调节起调压力就可以调节泵的 功率。起调压力高，泵的功率大；起调压力低，泵的 功率小。因此恒功率变量又叫做压力补偿变量。 • 只有当系统压力大于泵的起调压力时才能进入恒功率 调节区段，发动机的功率才能得到充分利用。压力与 流量的变化为：压力升高，流量减小；压力降低，流 量增大。维持：流量×压力=功率不变。 • 当泵的转速发生变化时，泵的流量（功率）也变化。
液压系统安装、调试与正确使用要点
液压系统安装、调试与正确使用要点一、液压系统安装步骤1.预安装(试装配)：弯管，组对油管和元件，点焊接头，整个管路定位；2.第一次清洗(分解清洗)：酸洗管路、清洗油箱和各类元件等；3.第一次安装：连成清洗回路及系统；4.第二次清洗(系统清洗)：用清洗油清洗管路；5.第二次安装：组成正式系统；6.调整试车：灌入实际工作介质，进行正式试车。
二、液压系统的试压1.液压系统试压的目的检查系统、回路的泄漏和耐压强度。
2.试验压力的规定公称压力≤16 Mpa时，试验压力为（1.5～2）倍公称压力；公称压力（16～31.5） Mpa时，试验压力为（1.2～1.5）倍公称压力；公称压力＞31.5 Mpa时，试验压力为（1.1～1.2）倍公称压力。
在冲击大或压力变化剧烈的回路中，其试验压力应大于其峰值压力；对于橡胶软管，在1.5～2倍的工作压力下应无异状，在2～3倍的工作压力下应不破坏。
三、液压系统的正确使用1.液压系统的使用应符合其设计的技术要求，不可超压或超速运行。
2.设备使用中应按要求进行点检检查，日常点检一般用“五感”方法进行。
3.液压泵启动前要注意油箱液位是否正常，油温是否符合要求；并检查系统中各调整手柄、手轮是否被无关人员动过，电气开关和行程开关的位置是否正常。
4.低温下，油温应达到20℃以上才准许顺序动作。
5.未经主管部门同意，不得私自调节或拆换各液压元件或液压辅件。
6.在系统稳定工作时，应随时注意液位和温升，油液的工作温度应控制在30～50℃之间，一般不宜超过60℃。
7.停机4h以上的设备，应先使液压泵空载运转5min，再启动执行元件工作。
8.不得任意调整电气控制装置系统的互锁装置，不得随意移动各限位开关、各挡块的位置。
9.系统的工作介质要定期检查和更换，保持其合适的清洁度。
10.在设备运行中经常监视液压系统工作状况，特别是工作压力和执行机构的运行速度以及过滤器的工作情况，并定期清洗或更换滤芯。
11.注意排除系统中的气体,及时更换不良的密封元件。
大宇挖掘机液压系统的检测与调整
大宇挖掘机液压系统的检测与调整一、初级先导压力的检测与调整 1．检测前的准备① 使发动机平稳熄火。
② 按动液压油箱顶部的放气阀，以便释放剩余压力。
③ 把油压螺塞从先导泵输油油口上卸下来（螺塞用 6mm 内六角扳手拧下） ,（ST6069）和压力表（ST6942，量程为 6MPa）安装在油口上。
④ 启动发动机。
确认在压力表的连接处不漏油。
⑥ 液压油温度为（50 土 5）℃ 。
2．初级先导压力的检测① 选择下列开关位置：发动机控制表盘― 最大位置； E 方式开关一一一 OFF ; HP方式开关一一OFF ；工作方式选择开关― 一般用途方式：自动慢车开关― 州 OFF 。
② 当先导操纵阀的操纵杆在全行程时，测量先导压力值。
③ 重复测量 3 次，并计算其平均值。
3．初级先导压力的调整① 用 22 ～的开口扳手卸下在先导滤油器上面的螺塞。
② 把所测得的先导压力值与标准值进行比较，增加或减少调整垫片。
③ 调整垫片的厚度与先导溢流压力的变化如表 3-4 所示。
若增加垫片数量，则提高溢流压力值。
④ 增加或减少垫片后，把螺塞拧紧，用上述检测方法重新检测。
二、次级先导压力的检测 1．检测前的准备① 使发动机平稳熄火。
② 按动液压油箱顶部的放气阀，释放剩余压力。
③ 把压力表（量程为6MPa）和三通接头体安装到主操纵阀任意一个操纵阀芯的最上端与先导管路连接处。
④ 启动发动机，确认在压力表的连接处没有漏油。
⑤ 液压油温度为（50 士 5）℃ 。
2．次级先导压力的检测① 选择下列开关位置：发动机控制表盘―最大位置； E 方式开关― OFF ; HP 方式开关一一OFF ；工作方式选择开关―一般用途方式；自动慢车开关－一一 OFF 。
② 在与接压力表的先导液压管路相对应的先导操纵阀杆操作到全行程时进行测量。
③ 重复测量3次，取其平均值。
三、电磁阀设定压力的检测与调整用 Dr.EX （诊断分析仪）和压力表检测电磁阀的设定压力。
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365C 挖掘机液压系统操作与测试调整1—前泵压力测压点 2---后泵压力测压点3---负载感应管 4---Ps 压力测试点 5---负载感应测试点 6— Ps 压力管7---前泵调节阀 8---调节螺母 9---锁紧螺母9---先导安全阀36—前泵 37—后泵 38—先导泵 39—风扇泵 40—回转泵3—右回转马达 5—左回转马达 12—回转控制阀39—风扇泵 48—风扇泵比例减压电磁阀A, B, C, D 是挖掘机小臂油缸、铲斗油缸的放气口。
4---------大臂油缸排气螺口。
2---------堵头 3---------壳体排放滤芯过载报警装置的计算,过载报警装置的计算压力为系统安全压力 X 0.7挖掘机测试1-----行走的测试发动机油门置于 10档, AEC 开关关闭, 起重模式开关关闭 (挖掘模式 , 增益 /响应置于普通模式” CAT ” ,液压油温必须达到 55℃±5℃A----5米 B----20米 C----0.5米 ~1米发动机油门置于 10档, AEC 开关关闭, 起重开关关闭(挖掘模式 ,增益 /响应置于普通模式行走漂移距离回转速度的测试A----上部结构 B----底盘结构 C----记号在底盘上部结构和下部结构做一个记号, 当机器回转 180度时, 查看两个记号的漂移距离角度。
液压缸漂移的测试空斗, 将斗杆完全伸出, 将斗销与大臂销置于同一水平面上, 完全缩回斗杆液压缸,再伸出斗杆液压缸大约 70mm ,测量液压缸长度。
铲斗负载,其余要求都一样。
液压缸速度的测试1----最大值 2----V 族 3----W 族24----压力测试点 25-----先导油道先导安全阀的测试与调整发动机停机后,释放液压系统压力,压力测试点 24上接压力表,启动发动机,测试先导压力。
AEC 开关置于 OFF 状态,油门置于 10档,起重模式关闭(挖掘模式 ,增益 /响应置于正常模式打开液压锁,液压油温必须达到 55℃±5℃先导压力阀值设定于 4210±100KPa 。
25---先导油道 26---调整螺钉 27---锁紧螺母边界压力的测试与调整其实质为测试泵的感应压力与真实压力的差值。
1---前泵测试A----压力表 B----压差表 C/D----测试管1—负载感应口 2/3—密封 4—后泵负载感应管 5—后泵调节阀6—前泵调节阀 7—前泵负载感应压力测压点 D—测试管拆除后泵负载感应调节阀 5上的弯头 1处的油管 4,堵死负载感应管 4,使负载感应口 1处于空气中。
注意:拆除后泵负载感应口, 在前泵边界压力测试过程中, 使后泵维持在低压待命状态。
在前泵压力调节阀 6上的测试点 7和压力管 D 之间安装压差表。
8—前泵分压测试点在前泵压力测试点 8用压力管 C 之间安装压差表。
在压差表组上安装压力表 A ,该压力表用来监视泵的分流压力。
2---后泵测试A —压力表 B—压差计 C—测试管路 D—测试管路2— 6V-9508平面密封堵头 3— 6V-8397 O型密封 5—后泵调节阀6—前泵调节阀 9—后泵负载感应压力测试点 10—前泵负载感应口弯头 11—前泵负载感应管 D—测试管从前泵调节阀(6的负载感应口弯头(10处拆除负载感应管(11 ,在负载感应管(11 的开口处安装密封 (3 和堵头 (2 , 使前泵负载感应口弯头 (10 露在空气中。
在后泵边界压力测试过程中,从前泵调节阀(6处拆除负载感应管(11 , 使前泵保持在低压备用状态。
在压差计组和后泵调节阀 (5测压点(9之间连接测试管 D 。
12—后泵分流压力测试点在压差计组合压力测试点 (12之间安装测试管 C 。
给压差计组安装压力表 A ,该压力表监视泵的输出压力。
3---边界压力值测试与调整前泵与后泵必须单独测试,用如下程序测试或调整前泵 /后泵的边界压力。
发动机速度开关置于 10档, AEC 开关关闭起重模式开关置于 OFF 状态(挖掘模式 ,液压系统置于激活状态液压油温置于 55℃±5慢慢操作大臂举升手柄, 保持手柄位置, 读取表 C 的压力值, 边界压力值应该为1960±50KPa 。
让大臂操作手柄置于空档位置。
5—后泵调节阀 6—前泵调节阀 13—帽 14—边界压力调节螺钉15—锁紧螺母如果边界压力不在技术规格内,调节被测试泵的压力调节螺钉,移开帽子 (13,松开锁紧螺母,转动被测泵调节阀上的调节螺钉。
注意:顺时针转动调节螺钉,可增加边界压力。
反时针转动调节螺钉,可减小边界压力。
主泵的测试与调整一前泵1—堵头 2— 6V-3965适配接头 3— O 型圈 4—前泵的 M1口从口 4拆除堵头 1,在口 4上安装适配接头和 O 型圈,然后在口 4上的适配接头上安装一个 10000KPa 的压力表,该表用来监视前泵反冲击压力。
5—前泵压力测试点在压力测试点上安装一个 60000KPa 的压力表,以监视前泵分流压力。
6—后泵调节阀 Ps 压力管 7— 6V-8397O 型圈 8— 6V-9508平面密封堵头 9—弯头 10—后泵调节阀 11—前泵调节阀 12—前泵 Ps 测压点 13— 6V-4143快速接头14— 6V-3014管路 15— 6V-3965适配接头16— 8T-0856压力表从弯头 (9处拆除管 (6, 在管 (6上安装堵头 (8和密封 (7, 使 Ps 口的弯头处于大气中。
在前泵调节阀上的测压点 (12安装一个 6000KPa 的压力表,以测量前泵的 Ps 压力值。
二后泵1— O 型堵头 2—适配接头 6V-3965 3— O 型圈 3J-1907 17—后泵 M1口从口 17拆除 O 型堵头 (1, 在口 (17上安装适配接头 (2和密封 (3,在口 (17 的适配接口 2上安装一个 10000KPa 的压力表, 以监视后泵的反冲击压力。
18—后泵分流压力测试点在压力测试点 18上安装一个 60000KPa 的压力表,以监视后泵的分流压力。
19—前泵调节阀的 Ps 压力管 7— 6V-8397 O型密封 8— 6V-9508面密封堵头20—弯头 10—后泵调节阀 11—前泵调节阀 21—后泵 Ps 压力测试点13— 6V-4143快速接头 14— 6V-3104管 15— 6V-3965适配接头16— 8T-0856压力表从弯头 (20处拆除管 (19,在管 (19端部安装堵头 (8和密封 (7,让 Ps 口处弯头暴露在空气中。
在后泵调节阀测压点上安装一个 6000KPa 的压力表, 以监控后泵 Ps 的压力。
三测试与调整铲斗液压缸杆端管路安全阀1-减小铲斗液压缸杆端管道压力阀的压力设定。
标记调整螺钉的最初位置, 以将螺母转回初始位置。
松开管道安全阀的缩紧螺母,反时针旋转调整螺钉 4圈。
2-启动发动机50-发动机速度档位 51-增益 /响应 52-AEC开关53-增益 /响应开关 54-起重开关3-及其如下设定发动机油门位置 1; AEC 开关 OFF ;起重模式开关(挖掘模式增益 /响应“ CAT ”正常模式4-将液压激活控制杆置于 UNLOCKED 位置5-液压油温必须达到 55℃±5℃6-用 ET 将 Ps 固定在 1240KPa ,用发动机控制模块的控制参数,设定 Ps 压力。
在 ET 里面进入一个近似值 0.389注意:以压力表测量 Ps 压力读数为准,压力值 1240KPa ,7-慢慢扳手柄,使铲斗张开,铲斗张开位置维持手柄位置。
8-检查如下压力表读数 :Ps压力、前后泵分流压力、反冲击压力, 所有的压力值, 应该记录如下数值。
Ps 压力值 1240 KPa///泵 M1口反冲击压力 0KPa///泵分流压力 13500KPa 9-观察泵 M1口的反冲击压力和泵的分流压力,当顺时针调整管道压力安全阀螺钉时,当泵M1口的压力从 0开始增加时。
泵的分流量达到 13790KPa 时,泵 M1口压力开始增加。
10—后泵调节阀 11—前泵调节阀 22—缩紧螺母 23—功率调整螺钉a —如果泵的 M1口压力在泵分流压力未达到 13790KPa 前增加,调节反冲击压力点,松开锁紧螺母 (22逆时针旋转功率调整螺钉 (23,这使得泵开始在一个较高的泵分流压力下反冲击。
然后锁紧螺母。
b —否则,反之。
10—在设定泵的反冲击压力 13790KPa 后，减小管道压力安全阀设定，重复步奏 7 至步奏 9 证实泵的反冲击压力维持在 13790KPa。
11—恢复泵的连接。
四）信号安全阀的测试与调整 1—停机后释放液压系统压力。
1—前泵分流压力测试点2—后泵分流压力测试点在 1、2 测压点上分别安装一个 60000KPa 的压力表。
3—信号安全阀（高压 35MPa） 4—信号安全阀（低压 32MPa） 1）低压油路的测试与调整当挖掘机挖掘模式被选择时，低压信号安全阀控制着大臂、小臂、铲斗等油缸的泄荷压力，此时，其中电磁阀不被激活。
启动机器，发动机油门置于 10 档，AEC 开关关闭，起重模式开关关闭,增益 /反应”CAT”正常模式,液压锁杆置于开锁状态,液压油温必须达到 55℃±5℃功率转换压力系统机器在操作过程中，机器 ECM 接收如下部件传输的信号，发动机油门转盘键盘上的工作模式发动机飞轮壳上的速度传感器机器 ECM 不断的监控输入的信号，机器 ECM 持续不断的处理信号，并给比例减压电磁阀电流信号，以辅助控制前泵和后泵的流量。
发动机转速增加，Ps 压力增加，前后泵流量增加，液压系统功率增加。
发动机转速降低，Ps 压力降低，前后泵流量减小，液压系统功率减小。
主控阀和回转阀上的比例电磁阀操作主控阀和回转阀上的比例电磁阀操作当液压锁杆置于“UNLOCKED”位置时，机器 ECM 激活也压缩电磁阀，液压先导油流向主控阀和回转控制阀，以控制机器的动作。
当控制杆/脚踏板在中位时，先到压力油使阀芯处于中间位置。
机器在操作时，控制杆/脚踏板给ECM 发送信号，机器 ECM 根据信号的大小，分别给相应控制比例电磁阀一个信号，以控制机器的动作的快慢。
2----调节阀 3----前泵 13----控制块 19----斜盘 20---柱塞滑靴 21---盘 22----柱塞 23----柱塞桶 24---油道 25---配流盘 26---前泵驱动轴 27---最小流量推杆 28---最小流量调节活塞 29---联轴器 30---内部油道 31---耦合器 32---最小流量截至螺钉 33---最大流量截至螺钉2----主控阀 3---大泵油管 4---最小角度伺服活塞 1----中位流量电磁阀 5---功率控制调节螺钉 6----Ps 压力 7---负载感应控制阀芯 8----G 口压力 9---最大角伺服活塞10---助动活塞 11---杆 13---Ps 压力 14---负载信号压力油管 12---恒功率控制阀芯大泵伺服活塞与大泵斜盘相连接，先导系统压力推动最大角度伺服活塞，负载感应直接给泵最小角度伺服活塞一个较小的泵压，面积较大的最小角度伺服活塞在自身弹簧里的作用下推动伺服活塞。