液压式履带挖掘机液压系统故障分析实用版
挖掘机液压系统常见的故障与维修分析
挖掘机液压系统常见的故障与维修分析摘要：对于液压挖掘机来说，主要的发展方向就是机电液体，这也是实现挖掘机全自动化的核心所在。
随着时代的发展和社会的进步，工程机械行业得到了很大程度的发展，挖掘机作为工程项目中一种非常重要的机械设备，受当前的科技额发展情况影响也在发生着转变。
相比于传统的发掘机以杠杆来进行机械的操作，现代化的发掘机在结构上更加复杂，但相应产生的故障问题也更难以解决和处理。
关键词：挖掘机；液压系统；故障；维修工程机械行业的发展带动了挖掘机技术的进步，现今的发掘机摒弃了传统以杠杆形式进行的操作手段，开始向液压、气压、无线电、液压伺服、计算机等多种操作形势发展，其中以液压挖掘机应用最为广泛。
设备在进步的同时，其产生故障的分析难度也越来越大，这就给设备的维修工作带来了极大的困难，本文就针对于这一问题进行具体的分析。
1.概述液压挖掘机主要通过液压泵来为整个系统提供压力油，这些压力油本身具备一定的压力。
一部分的压力有通过自动减压阀装置进入到先导油路，另外一部分的压力油通过主控阀装置进入到不同的工作装置中。
通过泵控制器来对传感器传回数据进行细致的分析，通过不同的控制部件来实现主泵排量和压力的调节，最终实现发动机功率和工作负载相互匹配。
2.常见的故障情况和对应的维修分析2.1自动减压阀的故障这一装置主要是通过主泵输出的油流来实现堆油压的控制，其作用和液压先导泵非常相似。
常见的自动减压阀故障情况是整机工作的装置速度缓慢。
针对于这一故障进行自动减压阀的检测，检测结果发现PPC压力达不到额定压力33kg/cm2的设计要求。
对于这种故障要进行设备的清洗，之后再将自动减压阀重新装上，对PPC压力进行重新的检测发现正常，故障即被排除。
2.2行走装置的故障这一装置主要包括减速部分和行走马达，在机器的上部有两个终传动，通过驱动履带来带动机器的运转，使挖掘机进行转弯、前进和后退。
对于行走装置来说，常见的故障包括单侧不能正常行走和跑偏等。
挖掘机液压系统故障诊断及解决方法（2）
挖掘机液压系统故障诊断及解决方法（2）局部故障：1、动臂油缸。
有时液压挖掘机会出现斗杆油缸或铲斗油缸伸、缩缓慢、无力；行走或回转缓慢、无力的现象，其可能的原因如下：（1）油路、活塞等密封件失效，造成低压腔和高压腔液压油内泄互窜。
一个简单的判断方法是：松开低压腔的油管，防掉腔内液压油，然后使高压腔工作，若此时有液压油从低压腔油管中流出，则表明油缸活塞密封件密封不良，高压腔的油窜入了低压腔，需要更换密封件。
也有液压油外泄的可能，只要观察油缸、马达工作时是否有油流外泄即可确诊。
（2）安全吸油阀故障。
安全吸油阀安装在各个执行元件（油缸、马达）上，其作用是当工作装置受到外界巨力冲击时（如山崖落石），泄露油缸或马达内的异常高压，保护油管不受损坏。
安全吸油阀是一个双向保护阀，当油缸或马达的某一腔产生瞬间高压时，高压腔的高压油就会打开安全吸油阀中的溢流阀溢流，同时负压腔一侧的安全吸油阀打开单向阀从油箱吸油来补充负压，起到了油路保护的作用。
动臂油缸、斗杆缸、铲斗缸、回转、行走工作回路上都分别有2个安全吸油阀。
显然，如果某个回路上的单向阀失效变成了双向直通；或者当溢流阀失效，打开压力很低时，都会造成该侧油腔的油压不能建立，而是直接通过单向阀或溢流阀部分或全部地泄入油箱，使油缸、马达动作缓慢无力甚至不能工作。
这种故障同时伴有的现象是：在中立或停机后，油缸会缓慢自落（或称掉缸）。
如果同时出现上述2种故障现象，则需要检修相应的安全吸油阀，可用工作正常的安全吸油阀替换故障回路上的安全吸油阀；如果故障消失，即可确诊。
（3）ppc阀故障。
如果发生了个别动作缓慢而其他动作正常的故障现象，在排除了油缸马达内泄的可能之后，要检查ppc阀。
ppc阀是一种比例压力控制阀，根据驾驶员操作手柄行程的大小输出相应的控制油压和流量，使主控制阀芯有相应的移动量从而控制工作执行元件的速度。
如果某一阀芯磨损]、卡滞、甚至堵塞，就会造成相应动作迟缓甚至不动作。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析发布时间：2021-07-16T07:56:31.905Z 来源：《防护工程》2021年8期作者：林似海李杰谢振基[导读] 近些年来，我国各类建筑不断发展壮大，有力地促进了我国社会的发展进步，也较好地促进了基础设施的完善。
在各种施工中，都需要挖掘机来完成艰巨的施工任务，有效地促进了施工的发展和进步。
我国建筑业也在迅速进步发展，工程机械在建筑工程项目中已经得到广泛应用，而液压挖掘机是目前最重要的石材工程机械。
为此，相关工作人员总结了液压挖掘机常见故障的处理方法。
介绍了液压挖掘机的常见故障及解决方法，提出了液压挖掘机的日常维护方案。
林似海李杰谢振基73146部队福建泉州 362321摘要：近些年来，我国各类建筑不断发展壮大，有力地促进了我国社会的发展进步，也较好地促进了基础设施的完善。
在各种施工中，都需要挖掘机来完成艰巨的施工任务，有效地促进了施工的发展和进步。
我国建筑业也在迅速进步发展，工程机械在建筑工程项目中已经得到广泛应用，而液压挖掘机是目前最重要的石材工程机械。
为此，相关工作人员总结了液压挖掘机常见故障的处理方法。
介绍了液压挖掘机的常见故障及解决方法，提出了液压挖掘机的日常维护方案。
关键词：挖掘机；故障；诊断分析一、引言挖掘机在建筑工程中一直占有重要地位，在目前建筑、露天开采等土方工程中已经得到广泛应用。
目前，挖掘工程中广泛运行采用的都是单斗单缸液压卧式挖掘机，绝大多数机型采用单缸双泵组和双回路全套大功率高速可变单斗液压挖掘系统。
挖掘机的各种机械动作都可以是通过驱动液压机的活动系统来直接实现的。
液压油的机械压力控制能一个驱动马达和一个液压缸连续工作，液压油的机械压力驱动能由涡轮发动机将机械能驱动转化成作为油的机械驱动能。
液压传动挖掘机的出现故障大多与内部液压传动系统故障有关。
整个柴油液压控制系统由五个大部分元件组成：液压执行控制元件液压油缸、油马达、动力控制元件液压泵、液压油、控制元件(阀)和其他辅助控制元件(液压油管、油箱、滤清器、散热器等)。
履带式液压挖掘机液压系统的日常维护及常见故障分析
履带式液压挖掘机液压系统的日常维护及常见故障分析摘要：履带式液压挖掘机作为土石方基础施工机械，目前已广泛应用于水利、电力、港口、矿山、及其他经济建设和国防建设场合。
做好挖掘机的维护和保养，对延长机器的使用寿命、保证人机安全、提高工作效率、增加经济效益具有很大的作用，作为挖掘机核心技术的液压系统故障往往是引起机械设备整机故障的主要原因。
挖掘机液压系统的正常工作运行是其设备良好状况的一个重要标志。
液压系统中的液压油是其可靠正常运行的重要保障，正确的维护与日常的保养是其可靠正常运行的基础。
关键词：挖掘机，液压系统，维护，故障分析引言：做好挖掘机的维护和保养，对延长机器的使用寿命、保证人机安全、提高工作效率、增加经济效益具有很大的作用，作为挖掘机核心技术的液压系统故障往往是引起机械设备整机故障的主要原因。
挖掘机液压系统的正常工作运行是其设备良好状况的一个重要标志。
液压系统中的液压油是其可靠正常运行的重要保障，正确的维护与日常的保养是其可靠正常运行的基础。
一、履带式液压挖掘机液压系统的日常维护首先，挖掘机液压系统在工作中会一直处于高温、高压下，即使停止工作，高温还会持续一段时间，因此对液压系统进行检查和维护时，应将机器停在平整的地面上，铲斗降至地面，并释放掉液压管路中的压力，同时关闭发动机后，待温度完全降下来，再进行检查和维护工作,同时应注意以下几个方面，否则可能造成伤害事故；1）液压系统内部始终是有压力的。
当检查或更换管路或软管时，一定应检查液压油路内的压力是否已经释放。
如果油路依然有压力，会造成严重的伤害或损坏，因此应按照下列规定去做。
a）当液压系统内有压力时，不要进行检查或更换工作；b）如果管路或软管有任何泄漏，周围区域是湿的，应检查管路或软管是否破裂，以及软管是否膨胀。
进行检查时，应戴护目镜和皮手套；c）从小孔泄漏的高压油会透入皮肤，如果直接接触到眼睛会有失明的危险。
如果被高压油流击中皮肤或眼睛而遭到伤害，应用大量的干净水冲洗并立即就医。
液压挖掘机工作无力故障的维修(三篇)
液压挖掘机工作无力故障的维修PC200-6型全液压履带式挖掘机有时会出现整机工作无力、动作缓慢的现象，分析其主要原因是液压系统出现了故障。
1、主泵压力偏低PC200-6型挖掘机采用双联斜盘式轴向变量柱塞泵。
正常情况下，主泵输出油压30MPa。
如果主泵的柱塞与缸体之间或者缸体的端面与配流盘之间的磨损量超过标准(柱塞与缸体之间的间隙应小于0.02mm，缸体端面与配流盘之间的接触面积应不低于90%)，就会造成主泵输出压力偏低，反映到机械的工作装置，就会出现整机工作无力的现象。
2、主泵输出流量控制阀组有故障以主泵与发动机的功率达到最佳匹配、充分发挥发动机的作用为前提，该机主泵的输出流量是随着发动机功率的变化而变化的。
如果用于调节主泵输出流量的控制阀组出现了故障，如PLS反馈回路堵塞、LS阀阀芯卡死、PC阀阀芯卡死或PCEPC电磁阀内部线圈被烧坏等情况，都会造成主泵始终处于一种流量不变的状态。
如果主泵一直处于小流量状态，机器在工作时就会无力、动作缓慢。
同样，如果直接控制主泵流量变化的主泵的斜盘、伺服活塞等零件被卡死，那么主泵的输出流量也不会变化。
3、减压阀输出的控制压力偏低正常情况下，减压阀能够将主泵的输出油压降低并稳定在3.3MPa，形成控制油压。
如果因油质太脏而使减压阀上的锥形阀芯关闭不严，就会导致减压阀的输出压力低于3.3MPa。
这时，无论操作手柄怎样动作，控制油压始终偏低，各种工作装置的主控制阀的阀芯移动量偏小，从而导致流向工作装置的流量也偏小，造成整机无力。
4．主溢流阀的溢流压力偏低主溢流阀将整个液压系统的最高压力限定在32.5MPa，对于超过此值的高压，主溢流阀将开启卸压，以保护系统不受损坏。
如果因油质不良而将主溢流阀阀芯上的小孔堵塞而导致阀芯常开，或者主溢流阀的设定溢流压力偏低，都会造成实际溢流压力偏低，即系统压力偏低。
5、卸荷阀有故障当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空挡时，主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱，卸荷压力为3MPa。
挖掘机液压系统常见故障诊断与排除
挖掘机液压系统常见故障诊断与排除l 液压挖掘机的结构特点目前，在施工中使用的挖掘机多数为斗容1吨左右的单斗液压挖掘机，它们多数采用双泵双回路全功率变量液压系统，其液压系统框图如图1所示，所有的工作机构被分成两组，由操纵阀1、2分别控制，前泵、后泵分别作为操纵阀1、2的动力来源，向它们提供压力油，主溢流阀1、2分别控制两组工作机构的最高工作压力，并且两者的调定值相等。
各工作机构的分液压油路中又装有过载阀（又名分路溢流阀），在机器受到意外冲击等情况下保护液压系统的安全。
各过载阀的调定压力一般也都比较接近。
另外，许多挖掘机在斗杆缸、动臂缸共同或单独工作的情况下，操纵阀1、2合流，同时对它们进行供油。
2 液压挖掘机的常见故障2．1整机全部动作故障分析：由于是操纵阀1、2控制的所有动作均不正常，故障点应处于二者的公共部分，即操纵阀以前的部分。
根据液压系统框图，整机全部动作故障的原因有：（l）液压油不足，吸油油路不畅（如吸油滤芯堵塞），油路吸空等造成液压泵吸油不足或吸不到油，使得整机全部动作发生故障。
（2）先导油路故障。
此故障只存在于伺服操纵的挖掘机，对于机械式拉杆操纵的挖掘机则不存在。
先导油路故障会造成先导油压力不足，使得操纵系统失灵，从而表现为整机动作故障。
（3）液压泵与发动机之间的传动连接损坏。
这样发动机不能带动液压泵，泵口也就没有压力油输出，使得整机不动作。
（4）前后液压泵均严重磨损或损坏，造成泵的输出流量、压力不足，从而引起整机动作迟缓无力或完全不动作。
(5) 液压泵的功率调节系统故障。
在进行故障检查时，应按照先易后难，先外后内的原则进行检查，具体方法如下：先检查液压油量。
不足，加够Z检查吸油管是否破裂，接头是否有松动等类似现象，它们会造成油泵部分或严重吸空；检查吸油滤芯是否有堵塞或吸扁等，如有应更换。
再检查四油滤芯。
如有大量金属粉末及颗粒，则为液压泵损坏，需检修。
其实，除液压泵损坏外，其它执行元件或轴承等损坏也会使得回油滤芯有大量金属粉末及颗粒，但此处是讨论整机全部动作故障原因，因而忽略其它非公共部分元件。
履带式挖掘机的液压系统异常维修探究
对 比法 来 调换 泵 出 Ｌ管路 ， ＝ ｌ ＝ 以此 来 改变 子系 统 的工作 泵 ， 查 子系 检 统 的异常 能 否转 变 。如果 转变 说 明是 液压 泵 出现 异常 ， 之 ， 反 不发
生转 变 ， 则说 明 出现 异常 的原 因不 在液 压泵 。 挖掘机 Ｈ ０ ＤＳ ０型 工 作 回 转 时如 果 出现 整机 振 动 ，和其 同组 的动 臂 与斗 杆 存 动作 时 尽 管有 些 不顺 畅 ， 不是 十 分 明显 。 同组 但
如果 液压 泵损 坏及 装配 不 妥将造 成 机器 相应 几 个 动作 完 全丧
失 ，液压 泵 的磨损 将造 成此 组动 作 迟缓 无 力 。无 论 其 异常 方 式怎 样 ， 循本 文所 列 的分 析 办法 ， 遵 确定 大致 异 常点之 后 进 一步 展 开检
查 ， 然会 发现 问题 的原 囚。 必 我们 对有 疑 问的 液压 泵亦 可用 换位 的
！
墓 备 理 改 ◆ｈ ｅｕ ｌ ｉ 设 管 与 造 ｓ ｂｇ ｎ ｕａａ ｅ ｉａｉ Ｇｚ ｙ ｏ
ｇ ！ ！ ！ ！ ！ ！！ ！ ！ ！ ！ 一 ！！ ！ ＝＝ ！ ！ ！ ！ ！！ ＝！
履带 式挖掘机 的液压 系统异常维修探 究
付 利 坚
（ 长庆 油 田 分 公 司 油 田建 设 工 程 处 ， 西 西 安 ７ ０ ６ ） 陕 １０ ３
关键词： 履带式挖掘机 ： 常： 异 液压系统维修
Ｏ 引 言
力油 将无 法推 动 执行 元件 的工 作 ， 当主 溢流 阀 完全 泄 露时 ， 就会 出
履带 式挖 掘机 的液 压传 动 与控 制系 统 ，为 当下 工程 建 设机 械 中 重要 的且 不可 缺少 的设 备 ，其液 系 统性 能 的好 坏将 会 直接 影 响 到履带 式挖 掘机 的 整体机 械 性 能 。 由于 科 学技 术的 快速 发展 ， 液 压 系统也 变得 愈来 愈 复杂 。这 就不 可避 免地 在 使用 过程 中 出现 各 状 态 。因此 ， 工作 中液 压系 统 的正确 使 用 、 护 及修 理 是十 分 重要 维 的， 做好 这些 才 能令液 压 系统 处于 良好 的技 术状 态 ， 已成 为保 证 其
挖掘机液压系统故障诊断与排除
挖掘机液压系统故障诊断与排除一、大臂举升缓慢或无力1、现像挖掘机工作时，大臂举升缓慢。
2、原因分析挖掘机大臂举升，是靠油泵输出的压力油顺管道经阀进入大臂油缸的后腔，油缸内的活塞在工作油液压力的作用下移动，通过活塞杆将大臂举起。
由此看来，大臂举升的速度与进入油缸油液的压力和流量有关。
根据输入油缸的功率等于油缸输出的功率这一道理，再根据输入液压油缸的功率P等于液压油缸的工作压力与进入液压油缸流量的乘积，那么，大臂举升缓慢多半是因输入液压油缸的功率减少，也就是输入油缸的功率减少所致。
引起输入油缸的功率减小的原因有：（1）油泵的影响根据油缸内的活塞移动速度与进入油缸油液的工作流量成正比关系，如果液压油泵输出的流量减少，必然会使大臂油缸举升缓慢。
进而分析，油泵的实际流量等于油泵的理论流量与总效率的乘积（油泵容积效率与机械效率之和）如果油泵的总效率减小，则油泵实际流量也必然在减小。
使油泵总效率减小的主要原因是:油泵泄漏量增大和机械摩擦损失增大。
（2）油缸的影响液压油缸活塞密封圈损坏、油缸拉伤、油缸盖密封圈损坏而引起油液窜腔或漏油，使油缸内的容积效率减小，即油缸本身效率减小，故输出的功率减小，其表现为动臂举升速度缓慢。
（3）油路泄漏的影响油泵的吸程段（油泵至油箱）管路密封不良而吸入空气，影响泵油效率；油泵至油缸的压程段向系统外漏油或通过操纵阀漏回油箱，均会使进入油缸的油液流量减小，压力降低，导致动臂举升缓慢。
（4）油路堵塞的影响液压系统的工作油液一般会有机械杂质，这些杂质在油路中的流油载面小的部位堵塞，使进入油缸油液流量减小，同时还会引起压力降低。
因此，致使油缸输出功率减小而使大臂举升缓慢。
吸油口处的滤网堵塞，会使油泵吸油段真空度增大，当达到分离油中的空气压力时，则使溶于油液中的空气被分离出来，被油泵吸入而影响油泵的输出功率。
根据油缸的输出功率等于油泵输入油缸功率，所以因油缸的功率减小而大臂举升缓慢。
回油路部分的滤油网或散热器堵塞，会使油缸的背压增大，导致油缸活塞两侧压力差小。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
YF-ED-J3481
可按资料类型定义编号
液压式履带挖掘机液压系统故障分析实用版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
液压式履带挖掘机液压系统故障
分析实用版
提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
结合多年的实践经验，笔者对液压式履带
挖掘机液压系统常见故障进行了分析，主要包
括有液压油温度过高、液压油管爆裂和油管接
头漏油、行走跑偏、整机无动作、整机动作无
力等故障，并给出了排除方法，可供相关专业
技术人员参考。
当前国内大部分的挖掘机都是液压式履
带类型，采用的是液压先导式控制系统。
虽然
液压挖掘机生产厂家不同，但是其液压系统却
基本差不多，都是由先导液压系统和主液压系
统两大部分构成。
如果回转和行走采用液压马达驱动，工作装置通过油缸执行其动作，这类挖掘机就是全液压挖掘机。
全液压挖掘机的液压系统是一个有机的整体，无论哪个元件出了故障，都会影响其正常工作。
现以山河智能液压式履带挖掘机为例，分析液压系统常见故障原因及排除方法。
液压油温度过高
当液压油温度过高时，就必须考虑是否出现以下状况。
1.1.发动机皮带松动
这种情况下，挖掘机显示器会显示充电故障及高温。
在熄火状态下用手去按动皮带，感受发动机皮带的松紧程度。
由于皮带长期处于高速运动中，会逐渐老化，发动机启动
后皮带会出现打滑现象。
冷却风扇转速不足，散热器散热效果降低，引起液压油高温。
可张紧皮带或者更换皮带。
1.2.液压油散热器堵塞
液压油散热器堵塞，导致散热效率下降。
由于挖掘机长期处于环境恶劣的条件下工作，难免会吸入灰尘，茅草。
如直接用高压水枪冲洗，会出现明显的温度降低效果，但不能从根本上解决问题。
因为液压系统在工作一段时间后，温度又会升高，根本原因是从外边直接用水枪冲洗，不能将散热器里面的茅草等污物清除，再次工作后，里面的污物会板结，直接堵死散热器。
这种情况下可以将散热器拆下来后用小于0.19 MPa 的压缩空气吹，然后用中性洗剂或者自来水清洗堵塞在散热器片上的
脏物，重新安装的时候可用一层细纱网蒙在散热器外部，避免茅草再次被吸入散热器。
1.3.液压油变质
液压油的质量和粘度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，造成液压油粘度过低或过高，或者液压油污染严重。
施工现场环境恶劣，随着机器工作时间的增加，油中易混入污物和杂质，加上液压系统自身的磨损，受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中，会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油温升高。
对于这种情况，一般2 000 h更换一次液压油和液压油滤芯，并选用厂家专用油，避免假货。
使用破碎锤的话，更换液压油的时间要提前。
1.4.其它原因
液压泵进油管路及液压油箱密封不严、进油滤芯堵塞、液压系统管路不畅通、液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量，从而使液压油温度因产热过快而快速升高。
液压油散热器内部通道有堵塞、风力不够、液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油因散热过慢而高温。
液压油管爆裂和油管接头漏油
2.1. 压力过大
挖掘机为了保证一定的挖掘力，一般小挖的主泵压力在24 MPa 左右，大挖在34 MPa 左右。
由于压力较大和油管质量等问题，会出现油管爆裂的现象。
挖掘机在恶劣的环境下工作，承受较大载荷的时候，管接头会出现渗油或漏油情况。
2.2.液压油的腐蚀性
由于液压油具有一定腐蚀性。
机器在工作过程中液压油具有一定的温度，时间长以后，会腐蚀橡胶液压油管和橡胶密封圈，使其老化，最终产生漏油现象。
这种情况更换密封圈或油管就可以解决。
行走跑偏
3.1.先导脚踏阀异常
发动机高速运转，测量全行程操纵偏向侧行走操纵杆时脚踏阀的出口压力，正常值约为3 MPa。
若压力低于正常值过多，可以对换先导管试机，故障现象变换则可能是先导脚踏阀故障，更换及可。
3.2.行走阀芯磨损
释放压力后，拆下偏向侧行走阀联或直线行走阀联阀盖，用手感觉阀芯滑动有无
发卡，或取下阀芯观察表面有无刮伤。
3.3. 液压泵输出压力不一致
在认定行走马达技术状况正常，履带松紧程度调整正常的情况下，对于此种故障，一般可检查液压泵的输出压力，以山河智能挖掘机为例，为右行走提供压力的为P1 柱塞泵，为左行走提供压力的为P2 柱塞泵。
当出现行走跑偏情况后，可分别用压力表测量P1、P2 泵的压力，将压力通过压力调节螺栓调节一致即可。
整机无动作
4.1. 低压阀组故障
以山河智能挖掘机为例，断电状态拔下先导电磁阀（靠右）插头，用万用表电阻档测量线圈的导通性，正常情况线圈有一定的
阻值，若阻值无穷大或阻值为0 则线圈有故障，当插头中54# 线电压和线圈都正常时，可以检查阀芯有无发卡。
若有发卡，可进行清洗或更换，一般先导阀块故障是由于液压油使用时间过长或者液压油质量差引起。
4.2.先导泵异常
以SUNWARD70N9 为例，用适合量程的压力表测量先导泵压力，正常值约为3.5 MPa，若压力低于正常值过多，可以尝试调整先导压力，若调整后依然变化不大，则可能是先导泵故障。
4.3.联轴器磨损
用合适量程的压力表分别测量P1、P2 主泵压力，正常值约为26 MPa，若压力值为0 则可能是联轴器故障。
整机动作无力
5.1. 操作不当
液压油粘度过高或未充分暖机可能导致动作缓慢，这种情况下应使用适合等级液压油。
同时液压油缺少也会出现这种问题，从液压油箱旁液压油标识点可观察液压油的多少。
5.2.先导溢流阀压力低
先导溢流阀将整个液压系统的最高压力限定在3.5MPa，对于超过此值的高压，主溢流阀将开启卸压，以保护系统不受损坏。
如果因油质不良而将先导溢流阀阀芯上的小孔堵塞而导致阀芯常开，或者主溢流阀的设定溢流压力偏低，都会造成实际溢流压力偏低，使机器动作无力。
方案示范文本文件编号：YF-ED-J3481
液压传动是一个多元件组成的复杂系统，正确判断和排除挖掘机的液压传动系统故障，是挖掘机安全高效工作的重要保障。
当发生故障时要根据不同机型的特点，充分利用设备自身的监控系统（车辆配备的显示器检测），具体问题具体分析，掌握有效的故障分析方法。
第2页。