杭州实施汽车限购政策
杭州小客车摇号规则
杭州小客车摇号规则摘要：一、杭州小客车摇号规则简介1.杭州市小客车总量调控2.摇号申请条件3.摇号申请流程4.摇号结果查询5.摇号政策调整正文：杭州小客车摇号规则是杭州市政府为了控制城市交通拥堵，限制小客车数量增长而实施的一项政策。
根据规定，杭州市小客车增量指标采取摇号方式分配。
以下是关于杭州小客车摇号规则的详细介绍。
一、杭州小客车摇号规则简介杭州市小客车总量调控是通过采取摇号方式来分配增量指标，以实现对小客车数量的增长进行控制。
政府根据城市交通状况、环保等因素，每年都会对小客车增量指标进行调整。
个人和企业可以通过摇号申请，争取获得增量指标。
二、摇号申请条件1.个人申请条件：- 拥有杭州户籍或持有有效的杭州人才居住证或有效的杭州居住证；- 持有效的机动车驾驶证；- 名下没有在杭州登记的小客车，或者名下所有小客车在杭州公安机关车辆管理系统登记为达到报废标准”被盗抢”状态；- 名下未持有有效的指标且不具有更新指标申请资格；- 两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标、县(市) 指标、阶梯指标的行为。
2.企业申请条件：- 工商注册地在本市的企业；- 上一年度纳税总额在500 万元以上的企业；- 上一年度在本市累计完成投资额在1000 万元以上的企业；- 经本市相关部门认定的其他企业。
三、摇号申请流程1.登录杭州市小客车总量调控管理信息系统网站；2.阅读相关政策、摇号教程等；3.选择个人或企业申请，填写相关信息；4.提交申请并等待审核；5.审核通过后，参加摇号；6.摇号结果查询。
四、摇号结果查询1.登录杭州市小客车总量调控管理信息系统网站；2.输入身份证号码或企业统一社会信用代码；3.查询摇号结果。
五、摇号政策调整根据城市交通状况、环保等因素，政府每年都会对小客车增量指标进行调整。
调整方案会在年初公布，申请人需关注政策变化，以便及时调整申请策略。
总之，杭州小客车摇号规则是为了控制城市交通拥堵，限制小客车数量增长而实施的。
杭州牌照限号规定
杭州牌照限号规定杭州市是一个经济发达、人口众多的大都市，交通压力一直以来都是一个重要问题。
为了缓解交通拥堵，杭州市政府于2014年实施了机动车牌照限号规定。
根据杭州牌照限号规定，限号措施主要是对机动车进行尾号限行。
尾号为字母的车辆从周一到周五限行一天，尾号为数字的车辆从周一到周五限行一天。
限号措施分为工作日限号和双休日不限号两种情况。
对于工作日限号的汽车，根据车牌尾号不同，限行的日期也不同。
尾号为1和6的车辆在周一限行，尾号为2和7的车辆在周二限行，以此类推。
而尾号为0和5的车辆在周五限行。
对于双休日不限号的汽车，不论尾号是字母还是数字，都可以在双休日的任何时间上路行驶。
双休日的限号措施一方面减轻了工作日的交通压力，另一方面也方便了市民在休息日的出行。
对于违反限号规定的机动车，将会面临处罚。
一旦被抓到限行期间在限行区域行驶，交警将会对车辆进行扣留，并处以罚款。
通常情况下，第一次违规会被扣留2个小时，第二次违规会被扣留4个小时，第三次违规会被扣留12个小时，接下来的每次违规都将以此类推。
此外，违规者还需要缴纳罚款。
杭州牌照限号规定的实施初期，对一些市民来说可能产生了一定的不便。
但是后来，人们逐渐适应了这种交通控制方式，并且认为限号措施是必要的，有助于减少交通拥堵，提高交通效率。
限号政策的实施，使得城市交通状况得到了一定程度的改善。
交通拥堵情况有所减轻，交通效率有所提高。
同时，也促进了市民的环保意识，鼓励更多的人选择公共交通工具或非机动车出行，减少了汽车尾气的排放，改善了空气质量。
总的来说，杭州牌照限号规定是一项有益于整个城市交通和环境的政策。
尽管在实施初期可能会产生一些不方便，但这是为了更好地改善市民的出行环境，减少交通拥堵，提高城市品质。
期待杭州未来会有更多措施来进一步促进交通发展和改善。
2014年杭州限牌政策解读
2014年杭州限牌政策解读3月25日晚上7点，杭州市政府召开新闻发布会，对外正式宣布了杭州将从26日零时起正式实施限牌。
具体包括如下内容：新车号牌需通过摇号或竞价方式取得，杭州“错峰限行”时间延长，外地号牌将受管制。
杭州从较早的错峰限行政策，到现在正式颁布限牌令，一直围绕着“治堵”这一问题。
依据《杭州市人民政府文件》,其中明确提到此次限牌政策主要是为了治理大气污染,改善空气环境质量,有效缓解交通拥堵,实现小客车数量合理,有序增长，继续为公共交通发展、城市轨道交通建设、城市快速路网和基础建设赢得时间和空间。
近几年,随着生活质量的提高,杭州市民已经形成了依赖汽车的生活条件。
现在汽车交通量仍在不断增加.再加上杭州是旅游休闲城市,一到节假日交通拥堵现象更为严重。
杭州目前早晚高峰车流朝夕现象非常严重,几乎所有的主干道、商业街区、高架桥都属于拥堵状态，已经严重影响了人们的生活品质。
为有效改善此现状，限牌政策适时颁布。
杭州市人民政府决定，自3月26日零时起在全市实行小客车总量调控管理。
自3月26日零时起，对本市行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。
市政府决定自5月5日上午7∶00起，调整机动车工作日(星期一至星期五)高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施。
工作日的早高峰7∶00—9∶00和晚高峰16：30—18:30时段，相较之前的有所延长。
此次限牌政策主要是以杭州市市政府为主体对杭州市小客车实行调控管理。
颁布的新政策中指出，限牌后的摇号只针对个人，不考虑以家庭为单位。
在“限牌”的文件中，规定只要是符合条件的个人，就可以申请摇号获得增量指标。
针对这一规定，不少市民提出是否可以以家庭或夫妻为单位，摇号对于无车的刚需家庭相应倾斜，夫妻双方有一辆车的则摇号难度更大些。
“以个人为单位摇号是最公平的一种方式，符合条件的人人都有机会。
至于无车家庭，夫妻一起去申请，摇中的概率本来就比只能一人摇号的有车夫妻高。
杭州车辆限行
杭州车辆限行一、引言随着城市的快速发展和人口的增长，交通拥堵成为了许多大城市面临的主要问题之一。
为了减少交通拥堵、改善空气质量和提高交通效率，许多城市开始实施车辆限行政策。
本文将就杭州市的车辆限行政策进行分析，探讨其对城市交通的影响以及其它可能的解决方案。
二、杭州市的车辆限行政策概述1.1 杭州市的背景杭州市是中国东部地区的一个重要城市，人口数量众多，交通拥堵问题较为严重。
为了解决交通拥堵问题，杭州市政府于20XX年开始实施车辆限行政策。
1.2 杭州市的车辆限行政策内容杭州市的车辆限行政策包括以下内容：a. 尾号限行：根据车辆的车牌尾号，设定不同的限行日期。
例如，周一限行尾号为1和6的车辆，周二限行尾号为2和7的车辆，依此类推。
b. 限行时间段：杭州市的车辆限行时间段为早上7点至晚上8点。
c. 例外情况：特定的车辆类型和用途可能可以获得豁免。
例如，紧急救援车辆、公交车、出租车等。
三、车辆限行政策对杭州市交通的影响2.1 交通拥堵问题的减轻车辆限行政策的实施有效地减轻了杭州市的交通拥堵问题。
通过限制特定尾号的车辆上路行驶，可以减少交通密度，提高道路通行效率，减少交通拥堵现象的发生。
2.2 空气质量的改善车辆限行政策对杭州市的空气质量也有积极的影响。
由于交通拥堵问题减轻，车辆排放的尾气排放量也相应减少。
这有助于改善城市的空气质量，减少空气污染对居民身体健康的影响。
2.3 公共交通的推广车辆限行政策的实施进一步推动了公共交通的发展。
由于限行政策的限制，许多居民不得不转而使用公共交通工具，例如地铁、公交车等。
这促进了公共交通工具的使用率的提高，减少了对私人汽车的依赖。
2.4 新能源汽车的推广车辆限行政策也为新能源汽车的推广提供了机会。
许多城市对新能源汽车实行了限行政策的优惠措施，例如在限行尾号中加大对新能源汽车的照顾程度。
这促使更多的人购买和使用新能源汽车，减少了对传统燃油车的需求，进一步改善了城市的空气质量。
城市交通拥堵智慧治理的杭州实践
17第一作者简介吴海卫（1980—），男，高级工程师，现任杭州市综合交通运输研究中心综合运输研究部主任并兼任杭州市治堵办技术组组长，主要研究方向：交通运输与管理，Email ：25358747@ 。
摘 要：交通拥堵治理是城市交通综合治理的重要内容，智慧交通则是实现城市交通治理能力和治理体系现代化的核心手段。
杭州市自2013年起持续开展城市交通拥堵治理工作，七年来杭州智慧治堵的方式方法也随之不断创新、成熟。
自2016年4月起杭州在全国率先提出建设城市大脑，并以交通领域为突破口，开启了利用大数据应用改善城市交通拥堵的实践探索，目前已形成包括智慧化交通管理应用、智慧化公共交通应用、智慧化堵点治理应用、智慧化公众服务应用等四个方面的实践体系，文章详细介绍了相关经验。
关键词：杭州；交通拥堵治理；智慧；实践Abstract: Traffic jam governance is an important part of urban comprehensive traffic management. Intelligent traffic is the fundamental way to realize the modernization of urban traffic governance capabilities and systems. Hangzhou has carried out urban traffic congestion management since 2013, and creative control methods have also been adapted in the past seven years. Since April 2016, Hangzhou has proposed the construction of the City brain, and with the field of transportation as a breakthrough, it has opened the practical exploration of using big data applications to improve urban traffic congestion. At present, Hangzhou has formed a practice system including intelligent traffic management, intelligent public traffic, intelligent Congestion point governance and intelligent public service. This article gives a detailed introduction.Key words: Hangzhou; Traffic congestion management; Intelligence; Practicee0 引 言杭州是浙江省省会、长三角南翼中心城市和杭州都市圈核心城市，全市下辖10区3县市，总面积1.68万平方公里，截至2019年底全市城市建成区面积851.58平方公里，常住人口1 036万，全市机动车保有量达267.2万辆，其中主城区约135.6万辆。
杭州限牌方案
杭州限牌方案杭州市作为中国的一个大城市，人口众多，交通拥堵问题一直以来都是困扰市民的重要问题。
为了缓解交通拥堵，改善交通环境，杭州市政府制定并实施了一项限牌方案。
本文将对杭州限牌方案进行介绍和分析。
一、背景交通拥堵不仅导致市民的出行效率低下，还对环境造成严重的污染。
杭州市政府决定采取限牌措施，以减少机动车数量，缓解交通压力，改善交通环境和市民的出行体验。
二、限牌措施杭州限牌方案的核心措施是对机动车进行限制。
具体措施如下：1. 车牌尾号限行：按照尾号尾数和日期的对应关系，对特定日期限制特定尾号的车辆上路行驶。
例如，星期一限行车辆尾号为1和6的车辆，星期二限行车辆尾号为2和7的车辆，以此类推。
2. 车辆类型限行：根据车辆排放标准，对不同排放标准的车辆进行限制。
一般来说，排放标准较低的新能源车辆可以不受限制，而排放标准高的燃油车辆则需要遵守限行规定。
3. 特定区域限行：对于某些特定区域，如市中心区域和重要景区周边，限制特定车辆进入。
这样可以控制车流量，减少交通拥堵，并保护特定区域的环境和安全。
三、实施效果杭州限牌方案自实施以来，取得了显著的效果。
以下是一些主要的实施效果：1. 缓解交通拥堵：由于限制车辆数量，交通拥堵问题得到明显改善。
道路通行能力提高，市民的出行效率提升。
2. 改善空气质量：限制高排放车辆上路行驶，减少了尾气排放，改善了城市的空气质量。
市民呼吸到的空气更加清新。
3. 促进新能源车推广：限制燃油车辆的行驶，鼓励市民购买和使用新能源车辆。
这对新能源汽车的发展起到了积极的推动作用。
四、问题和展望尽管杭州限牌方案在减缓交通拥堵和改善环境方面取得了一定的成效，但也面临着一些问题和挑战。
以下是一些问题和展望：1. 不便利因素：对一些依赖机动车出行的市民而言，限牌方案可能带来不便。
如何解决这些不便利因素，使方案更加平衡、合理，是需要探讨和解决的问题。
2. 违规行为：一些驾驶员可能会违反限牌规定，擅自上路行驶。
杭州限牌方案
杭州限牌方案一、背景介绍近年来，随着机动车保有量不断增加，交通压力不断加大，杭州市成为了交通拥堵的典型代表。
为了缓解交通压力，改善城市交通环境，杭州市政府制定了限牌方案。
本文将对杭州限牌方案进行详细介绍。
二、方案概述杭州限牌方案是一种交通管理措施，通过限制某些车辆的行驶时间和区域来减少交通拥堵情况。
该方案主要针对个人轿车，并对外地车辆和杭州市居民采取不同的限制措施。
具体限牌方案如下：1.工作日限行方案：–杭州市区内外地车辆限行。
–杭州市内车辆根据车牌尾号分号段限行，分为1号段至5号段。
–外地车辆则按照注册地限行方案进行限制。
2.周末节假日限行方案：–杭州市区内外地车辆不限行。
–杭州市内车辆依然根据车牌尾号分号段限行。
3.杭州市居民车辆限行方案：–杭州市居民车辆不限行。
三、方案实施细则针对不同的车辆和时段，杭州市政府对限牌方案有具体的实施细则，以确保方案的有效实施。
1.工作日限行实施细则：–杭州市内车辆限行时间为早上7点至晚上8点。
–杭州市内车辆根据车牌尾号分号段限行具体安排如下：•1号段：星期一限行。
•2号段：星期二限行。
•3号段：星期三限行。
•4号段：星期四限行。
•5号段：星期五限行。
–外地车辆限行方案根据车辆注册地进行限制，具体安排由杭州市道路交通管理部门制定。
2.周末节假日限行实施细则：–杭州市内车辆限行时间与工作日限行相同。
–杭州市内车辆根据车牌尾号分号段限行具体安排如下：•1号段：星期六限行。
•2号段：星期日限行。
–外地车辆限行方案根据车辆注册地进行限制，具体安排由杭州市道路交通管理部门制定。
3.杭州市居民车辆限行实施细则：–杭州市居民车辆不受限行限制。
四、方案的效果与评估杭州限牌方案实施后，取得了一定的效果。
交通拥堵状况得到一定程度的改善，市民出行体验也有所提升。
此外，限牌方案还促进了杭州市居民对公共交通的使用，推动了绿色出行的发展。
然而，也有一些问题需要进一步完善和解决。
一些市民反映限牌方案对日常出行造成一定的不便，特别是对外地车辆的限制，给来杭州旅游的游客带来了困扰。
杭州外地车辆限行规定
杭州外地车辆限行规定杭州市外地车辆限行规定旨在缓解城市交通拥堵，提高道路出行效率，同时保护城市环境。
下面是杭州外地车辆限行规定的详细内容：一、限行范围：杭州市辖区内所有道路。
二、限行时间：工作日早高峰7:00-9:00、晚高峰16:30-18:30。
三、限行车辆：所有外地牌照的非杭州户籍机动车辆。
四、限行标准：车牌号尾号为奇数的车辆限行时间为周一、周三和周五；车牌号尾号为偶数的车辆限行时间为周二、周四和周六。
周日不限行。
五、限行控制措施：对于违反限行规定的车辆，将按照当地交通法规进行处罚，并扣除相应的违章记分。
同时，车辆所有人还需承担机动车尾号限行期间发生的交通事故的全部责任。
六、特殊情况规定：1. 新能源汽车：杭州市内的外地新能源汽车无需限行，并享受相关优惠政策，但需在两周内完成车辆的注册和充电设施的备案手续。
2. 特殊任务车辆：政府机关、紧急救援、护送车辆等特殊任务车辆无需限行，但需携带相关证明材料、专用号牌或标志。
3. 重大自然灾害、突发公共事件等特殊情况：当发生重大自然灾害、突发公共事件等特殊情况时，限行规定可能会作出临时调整。
七、通行证申请：外地车辆所有人可向杭州交警部门提出临时通行证申请，获批后方可在限行时间段内通行。
总结起来，杭州外地车辆限行规定主要限制了工作日的早晚高峰期间，非杭州牌照的外地车辆在特定日期限制通行。
这些限行措施旨在减缓交通拥堵，优化道路交通秩序。
同时，对于违反限行规定的车辆，将进行相应的处罚，并需承担交通事故的责任。
在特殊情况下，如新能源汽车、特殊任务车辆以及突发公共事件等，可能会作出相应的调整。
外地车辆所有人可以向交警部门申请临时通行证以便在限行时间段内通行。
这些规定的目的是保障城市交通有序、安全、高效的运行，提高市民的出行体验。
杭州新能源牌照规则
杭州新能源牌照规则
杭州新能源牌照规则是根据城市交通状况和环境保护需求制定的一项规定。
旨
在促进新能源汽车的发展和推广，减少传统燃油车辆的数量，改善城市空气质量和降低交通拥堵问题。
根据规定，新能源车辆是指使用电能、燃料电池和其他新型清洁能源作为燃料
来源的车辆，如纯电动汽车、插电混合动力汽车等。
为了鼓励市民购买新能源车辆，杭州市政府在牌照规则上做了一些特殊安排。
首先是数量限制。
根据市政府的规定，每年设定一定数量的新能源车牌指标供
市民申请。
申请者需通过摇号方式获得新能源车牌照。
这一措施旨在平衡市场供需，避免新能源车辆数量过多影响交通秩序。
其次是购买限制。
杭州市政府对新能源车牌的购买实行了限制措施。
只有满足
以下条件的车辆才能申请牌照：符合国家和地方对新能源车辆的相关标准，已经在市区内购买新能源车辆，且已缴纳相应的税费和购车款项。
此外，杭州市政府还推出了一系列的支持政策，如免费停车、充电设施建设等，以进一步鼓励市民购买和使用新能源车辆。
这些政策旨在降低新能源车的使用成本，提高市民对新能源汽车的接受度。
总之，杭州新能源牌照规则的出台是为了推动新能源汽车的发展和推广，减少
传统燃油车辆的数量，改善城市环境和交通状况。
通过限制新能源车牌的数量和购买条件，并推出一系列的支持政策，市政府希望市民积极购买和使用新能源车辆，共同促进可持续发展。
杭州区域牌照限行规则
杭州区域牌照限行规则杭州市区域牌照限行规则是指杭州市内部分道路对机动车辆施行限制通行的措施。
下面是对杭州区域牌照限行规则进行详细介绍的文章，共计1200字。
杭州市区域牌照限行规则是为了缓解城市交通压力、减少交通拥堵、改善城市环境而实行的一项交通管理措施。
这项措施主要针对杭州市区域内的机动车辆，通过对不同牌照尾号的车辆施行限制通行的方式，以期达到交通秩序的整齐有序的目的。
根据杭州市区域牌照限行规则，限行范围主要包括杭州市城区内的主要道路、快速路和部分次要道路。
其中，主要道路包括城市的主干道和交通要道，快速路则是指城市的高速公路和快速通道。
目前，杭州市区域牌照限行规则对所有机动车施行限行，但对电动自行车暂未实行。
根据杭州市区域牌照限行规则，限行标准主要根据机动车的牌照尾号来确定。
通常情况下，限行的时间段是指工作日的早高峰和晚高峰时段，即早上7:00-9:00和下午17:00-19:00。
而限行的尾号则是根据车辆牌照的最后一位数字确定，尾号为奇数的车辆在单数日期限行，尾号为偶数的车辆在双数日期限行。
在国定节假日和特殊情况下，可能会对限行时间和尾号进行调整。
针对杭州市区域牌照限行规则，政府也制定了相应的处罚措施。
一般来说，机动车如果在限行日期和时间进行通行，将会被交通管理部门处以罚款，并扣除相应的违章扣分。
根据交通法规规定，违反限行规则将扣除3分，并处以罚款200元的处罚。
同时，对重复违规的车辆也会按照一定的倍数增加罚款金额。
杭州市区域牌照限行规则的实施，对城市交通产生了显著的影响。
统计数据显示，限行后，杭州市区域的交通拥堵状况有所改善，交通效率也有所提高。
同时，限行规则也促使更多的市民选择公共交通工具出行，对环境的改善也有积极作用。
然而，有些市民也对限行规则提出了质疑，认为限行规则对他们的出行造成了不便，希望政府能够更好地解决交通问题。
总之，杭州市区域牌照限行规则是杭州市政府为了解决城市交通拥堵问题而实施的交通管理措施。
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杭州实施汽车限购政策
日前，杭州车辆限购与限行政策正式落地，杭
州成为继天津之后，国内第六个实施汽车限购的城市。
从3月26日零时起，杭州市行政区域内小客车实
行增量配额指标管理，增量指标需通过8：2的摇号或
竞价方式取得。实施限购之后，杭州市每年提供的配
置额度为8万个，新能源车将不受摇号拍卖规则限制。
此外，杭州市还将实行车辆限行政策。5月5日起，
错峰限行时段将在原来基础上延长。对本地车辆，仍
按原有限行规则处理，即每天限2个尾号；对外地车
辆，在“错峰限行“区域范围内和城市高架道路，实
行工作日早晚高峰期间“全号段限行”。
编辑点评 | 依靠限购政策来治堵的效果平平，且
不利于城市建设和当地车企的发展，但还是有一个又
一个城市加入限购的风潮，什么时候我们才能逃离“一
限了之”的简单粗暴？
新能源车目录非 “终身制”
新能源小客车目录上的企业和产品不是“终身
制”。记者近日从北京市经信委和质监局获悉，新能源
汽车生产企业及产品审核备案管理有了细则，并建立
退出机制。在京新能源小客车销售量2014年低于500
辆、2015年低于1000辆，车企下一年度将退出“目
录”。
另外，企业销售或售后服务不规范、未履行相关
承诺的，以及发生过重大安全或质量事故（爆炸、起
火、漏电等），并造成人员伤亡或恶劣社会影响等情况
的，企业视情况整改，拒不整改，也将退出“目录”。
而且，生产新能源汽车的企业对车辆还要提供不
低于3年或6万公里的质保，对动力电池等关键零部
件提供不低于5年或10万公里（以先到者为准）的质
保。
编辑点评 | 企业能上各地新能源小客车目录，就
意味着拥有了双重补贴，有了面向新能源市场的“尚
方宝剑”，不过没有真材实料，这把“尚方宝剑”是拿
不住的。
JEEP国产：首款产品锁定自由侠
前后酝酿和博弈两年之久的Jeep国产项目，很快
就要揭盅。如果不出意外，广汽集团和菲亚特-克莱斯
勒公司将在近期签署Jeep国产协议。
Jeep国产敲定后，目前最受关注的是首款产品。
此前Jeep城市型SUV指南者呼声最高，不过广汽集
团高层透露，Jeep预计将于2014年下半年在中国投产
一款最新研发、基于最新平台的SUV车型。
在近日召开的日内瓦车展上，刚刚现身的
Renegade自由侠有望成为国产车型。这是一款定位低
于指南者和自由客的小型SUV，融合了Jeep的精致设
计风格和经典硬朗元素，同时采用了9挡自动变速器。
Jeep品牌总裁MikeManley在日内瓦车展上也谈到，
此次日内瓦车展上亮相的自由光与Renegade自由侠
将成为在中国生产的车型之首选。
编辑点评 | SUV正在走向小型化趋势，而且
Renegade自由侠和菲亚特500L同平台，未来可以实
现与广汽菲亚特国产车共平台生产，节约成本，所以
自由侠国产的可能性更大了。
华晨将推第三品牌：借力宝马布局高端MPV
“品牌名称还没敲定，但今年肯定会推出。”华晨
内部人士日前告诉记者，继金杯、中华后，华晨将在
今年推第三个品牌――项目内部代号J11，主要定位
高端商务车市场，首款产品是类似别克GL8的MPV
车型。
与中华、金杯不同，华晨的第三个品牌将在宝马
的协助下诞生。“除了产品平台外，品牌建设、网络渠
道搭建、以及内部的组织管理架构几乎都在宝马团队
的指导下完成。”华晨内部人士称。在一个全新的高级
平台上发展高端商务车，祁玉民规划已久，但由于缺
少技术支持，一直停滞不前。宝马的加入让他认为，
这是双方在新的平台上共同合作，是对过去运营思维
的一个延续和调整。
编辑点评 | 随着竞品日趋增多，华晨必须要布局
新的产品线，高端MPV或许能够成为华晨的第三个
突破口，但是重新建立品牌的重要性还真是有待商榷。
沃尔沃：自动驾驶定位误差低于一分米
近日，沃尔沃汽车集团宣布完成了磁场道路研究
项目，借以帮助车辆实现精准定位。该项目是实现自
动驾驶的一项关键技术，通过在路面上铺设磁场实现
车辆的精准定位，定位误差低于一分米。
据介绍，安全可靠的高精度定位系统，一直是自
动驾驶研发过程中的一大难题。GPS、可视影像等现
有定位技术，在特定条件下均有局限性，而磁场道路
则可以完全摆脱障碍物与恶劣天气所带来的不利影
响。
沃尔沃汽车集团正在主导一项大型自动驾驶车辆
的试点项目，届时100辆沃尔沃自动驾驶车辆将围绕
瑞典哥德堡的公共道路，进行常规路况的实地测试。
编辑点评 | 看来自动驾驶已经指日可待了，从此
以后在路上看到一辆无人驾驶的车辆自己启动、加速、
停车，请不要惊讶，这一定是最新的无人驾驶车辆。
力帆汽车：涉足电商 剑指千万
近日，力帆股份董事长尹明善在公司2014年第一
次临时股东大会上透露，力帆将设立电子商务公司，
实现1000万元以上的销售收入。随后，力帆汽车在其
官网上发布《力帆汽车天猫商城等旗舰店年度代理运
营》项目招标书。招标书显示，力帆汽车将在天猫商
城、苏宁易购、国美在线开设官方旗舰店。
今年公司目标是通过自主设立的电商公司和天猫
等已成熟的电商平台，实现1000万元以上的销售收
入。
编辑点评 | 今年以来，汽车电商大潮风起云涌，
看来卖车的模式又将再一次被颠覆了，不过汽车电商
的前景不容乐观，归根结底，汽车企业目前离不开4S
店，左右手互博，累的只是自己。
“新消法”为汽车消费护航
关于汽车质量问题的鉴定一直都是车主维权的老
大难。因为按照我国相关法律，有谁主张谁举证的原
则，车主往往因为精力有限无法彻底鉴定。日前，新
修订的《消费者权益保护法》（以下简称新《消法》）
正式实施后，车主再遇到类似问题可要求汽车销售方
进行鉴定。
新《消法》第二十三条明确规定：经营者提供的
机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机
等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品
或者服务之日起6个月内发现瑕疵，发生争议的，由
经营者承担有关瑕疵的举证责任。
编辑点评 | 举证责任倒置改变了消费者的弱势
地位，可以说是消费维权的一大进步。但“责任倒置”
的适用期限只有6个月，时间未免也太短了，而且自
己鉴定自己公信力哪里去找？