二灰稳定砂砾底基层试铺方案.doc
石灰粉煤灰稳定土(底)基层标准化施工
石灰粉煤灰稳定土（底）基层标准化施工一、一般要求1.石灰粉煤灰稳定土（二灰土）施工期的日最低温度应在5。
（:以上，应在第一次重冰冻（-3。
C~-5。
C）到来之前一个月完成。
2、提倡集中厂拌法拌制，摊铺机摊铺。
可采用全幅路拌法一层摊铺施工。
拌和时采用专用的稳定土拌和机拌和。
3、每层的压实厚度不宜超过20cm,每层的最小压实厚度为10cm。
严禁用薄层贴补的办法进行找平。
二.材料要求1.石灰应符合III级或III级以上石灰各项技术要求。
石灰要分批进料，既不影响工程进度，也不过多存放；应尽量缩短堆放时间，存放时必须加以覆盖封存，妥善保管。
2、粉煤灰中的SiO2、AL2O3s Fe2O3总含量应大于70%,烧失量不应超过20%,比表面积宜大于2500cm∕g o粉煤灰块不应大于12mm,且9.5mm和2.36mm筛孔的通过量应分别不低于95%和75%o3、宜采用塑性指数12~20的粘土（亚粘土），有机质含量不大于10%,土块最大粒径不大于15mm o如因取土困难或费用过高而必须使用时，应采取相应措施，通过室内试验和试铺，经论证质量符合要求后施工。
4、二灰稳定土做底基层时，土中的碎石、硕石颗粒的最大粒径不应超过37.5mm;做基层时，石料的最大粒径不应超过31.5腿二灰的质量应占15%-20%.5、石灰应在使用前一周充分消解，并过IOmm的筛孔。
必要时,增加破碎机破碎。
6、硫酸盐含量超过0.8%和有机质含量超过10%的土不宜选用。
7、凡饮用水均可使用。
三、施工前准备1.将拌和设备安装调试完毕后由计量部门进行计量系统的标定，并经项目法人或总监办认可。
2、建立施工工点质量保证体系、制定质量技术控制措施、工程进度计划等提交监理工程师批准后进行技术交底工作。
3、根据设计图纸提供的纵断面参数，*庄号按照5m为最小单位依次计算好设计中*庄、边桩的高程。
4、对己交验的路基放出底基层的中线和边线，每IOm设一中线*庄（曲线段5m）,并在两侧路肩边缘设置指示桩，*庄上明显标记设计高程，用白灰画出边缘线。
稳定土类底基层施工方案
稳定土类底基层施工方案为确保石灰、粉煤灰二灰土或水泥、石灰综合稳定土、石灰土（以下简称“稳定土”）底基层工程质量，根据《公路路面基层技术规范》（JTJ 034-）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-），参考以往工程实践经验，现提出以下施工指导意见供参照执行。
1、施工方法1.1稳定土底基层可采用稳定土拌和机路拌法或场拌法施工，也可采用场拌、路拌相结合的方法施工。
1.2稳定土底基层采用场拌法施工时，应确保经粉碎后的土颗粒最大粒径＜15mm和拌和的均匀性，拌和机出口不得因石灰土干湿不匀而堵塞。
1.3为保证摊铺时厚度的均匀性和平整度，无骨料的二灰土摊铺应采用履带式推土机初平、轻型压路机稳压，平地机精平方法施工，不宜采用摊铺机摊铺二灰土。
1.4为确保路面高程和平整度，路拌时底基层施工采用两侧设置标桩方法，在施工的全过程中控制路面标高和平整度，直线段标桩间距10m，小半径弯道段间距5m。
2、材料2.1土稳定土底基层用土塑性指数宜为15～20。
其中有机物含量＜10%，硫酸盐含量＜0.8%。
当土的塑性指数＜12或试件7天强度＜0.6MPa时，宜掺入1～2%水泥，以提高二灰土早期强度。
2.2石灰稳定土所用石灰材料采用磨细生石灰，石灰技术指标不宜低于Ⅲ级。
不同类别Ⅲ级灰中有效钙加氧化镁含量应符合以下规定：钙质生石灰：≥70%镁质生石灰：≥65%使用生石灰时，应避免因石灰烧结不透而降低生石灰粉中有效钙、镁含量。
为防止压实后二灰土压实度降低或产生“灰蘑菇”现象，生石灰磨细度应100%通过1mm筛孔。
2.3粉煤灰粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%；烧失量小于20%；比表面积大于2500cm2/g（或0.3mm筛孔通过量＞90%，0.075mm 筛孔通过量＞70%）。
干湿粉煤灰均可使用，但湿灰含水量宜小于35%。
2.4水各种人、畜饮用水均可用作二灰土拌和、养生用水。
2.5水泥当采用二灰，水泥、二灰综合稳定土时，水泥用量占结合料总量30%以内时，按二灰土或石灰土技术要求进行设计。
2.2石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层施工工艺标准
2.2石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层施工工艺标准1适用范围适用于公路工程、城镇道路工程采用石灰粉煤灰稳定天然砂砾（碎石）的基层和底基层施工。
2 基本规定《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008）3 施工准备3.1技术准备及要求3.1.1 认真审核设计图纸，编制路面基层施工方案已经审批，并向有关人员进行技术交底。
3.1.2 各种原材料经检验合格，已获得最佳含水量和最大干密度数据。
混合料的配合比设计已完成。
3.1.3 根据设计文件校核平面和高程控制桩，复核和恢复路床路面中心线、边线等全部基本桩号。
按基层施工要求加密坐标点、水准点控制网。
直线段每10m、曲线段每5m钉桩，确定平面位置和高程。
3.1.4 大面积施工前应完成试验段施工，通过试验段确定合理的机械组合、碾压遍数、施工含水量、虚铺厚度以及生产能力等工艺指标。
3.2材料准备及要求本分项工程符合本工程《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008）中的相关要求。
并在开工前将材料出厂合格证及材料试验报告呈驻地监理工程师审查验收，作为开工报告的组成部分。
3.2.1 石灰：石灰在使用前7～10天充分消解，每吨石灰消解用水量500～800公斤，但不得过湿成团，石灰宜用 1～3 级的新灰，石灰的技术指标应符合表3.2.1 的规定。
指标石灰应符合下列要求：表3.2.1石灰技术指标注：硅、铝、镁氧化物含量之和大于5％的生石灰，有效钙加氧化镁含量指际，Ⅰ等≥75％，Ⅱ等≥70％tⅢ等≥60％；末消化残渣含量指标均与镁质生石灰指标相同。
2) 磨细生石灰，可不经消解直接使用；块灰应在使用前 2～3 d 完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于 10cm。
3)对储存较久或经过雨期的消解石灰应先经过试验，根据活性氧化物的含量决定能否使用和使用办法。
3.2.2 粉煤灰：所用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量大于70%，粉煤灰的烧失量不超过20%；粉煤灰的比面积宜大于2500cm2/g，施工中干粉煤灰和湿粉煤灰都可以使用。
试验段方案
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案一、工程概述本合同起点桩号K9+000，终点桩号K3+505.9，全长3606.669m。
路面工程基层设计为4%二灰稳定砂砾和低于5%水泥稳定碎石两种，厚度为40cm（二灰）、20cm（水稳）。
二、编制原则和依据1、路基、路面施工图、设计相关通用图及总说明2、国家现行交通部颁《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）3、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJGF40-2004）4、国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004）5、山西省市政公路路面及交通安全设施施工标准化指南6、满足合同总工期要求7、达到项目质量要求标准三、试验目的开工前在试验路段进行试验，以确定用于施工的集料配合比例；集料的松铺系数；合适的拌和机械、拌和办法、拌和时间等；混合料最佳含水量的控制方法；密实度的检查方法；整平和整形的合适机具和方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数等；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，确定每一作业段的合适长度及养生方法；摸索并总结如何依据施工技术规范、质量标准进行规范施工的程序管理方法和质量控制手段；收集相关数据，指导全面施工并达到技术质量标准；试验路段结束后，编制试验路段总结，以用于指导水泥稳定碎石底基层的全面施工。
本标段计划在主线K9+000～K9+200进行水泥稳定碎石底基层试验段施工。
四、施工准备1.人员为保证水泥稳定碎石底基层试验段施工顺利，并达到试验的预期目标，加强对试验段施工的领导，成立了试验路段施工领导小组，由侯新文担任领导小组组长。
具体试验路段人员名单如下：现场施工负责人：李平现场技术负责人：廖巍葳现场技术员：李文彬现场安全负责人：姜文联现场安全员：曾珍明现场质量检验负责人：郭强现场测量人员：宋宏涛目前，上述人员已经全部到位。
2、机械设备：我标段水泥稳定碎石底基层采用中心站集中拌合、自卸汽车运输、2台摊铺机摊铺、振动碾压实的方案，分三层（每层160mm）（非机动车道为两层160mm）摊铺。
施工二灰碎石基层
二灰碎石基层⑴施工方案主线及匝道二灰碎石基层设计厚度有36cm、35m、30cm、20cm四种，分上、下层两次施工。
采用集中拌和，汽车运输，两台同型号摊铺机阶梯半幅一次施工，振动压路机配合轮胎压路机碾压成型。
⑵工艺流程见施工工艺框图⑶原材料的技术要求①水泥：应采用32.5#普通硅酸盐水泥，禁止采用快硬、早强、以及其它受外界影响而变质的水泥，水泥的各强度、安定性等达到相应指标要求：水泥初凝时间3小时以上，终凝时间不小于6个小时。
刚出炉的水泥要停放7天以上，且安定性合格后才能使用。
②碎石：最大粒径不应超过31.5mm，轧石场轧制的材料应按不同粒径区分堆放，采用的套筛应与规定要求一致。
集料压碎值不大于28%，针片状含量不大与15%。
集料中小于0.6 mm的颗粒必须做液性和塑性试验，要求液性指数小于28%，塑性指数小于9，集料的颗粒组成应符合规定。
③水：凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。
⑷混合料组成设计①取工地实际使用并具有代表性的各种材料，分别进行筛选，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例，混合料的级配应符合规定且 4.75mm、0.075mm的通过量应接近级配范围的中值。
②取工地使用的水泥，按不同的水泥剂量分组试验，制备不同比例的混合料（每组试件个数为：偏差系数10%~15%时9个，偏差系数15%~20%时13个），用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。
③在最佳含水量状态下，按要求制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水1天后进行无侧限抗压试验，水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度的代表值不小于4.0MPa。
④取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，报监理工程师批准，以指导施工。
⑤根据已确定的生产配合比和稳定土拌和机的预定产量，计算并据此调试拌和机各料斗下料皮带变速器电机的转速，结合预先调试并绘制的转速与下料量关系曲线采取合适的转速来控制拌料并验证和反复调整实际转速使成品料满足《规范》的要求。
二灰碎石基层施工作业指导书
二灰碎石基层施工1.施工工艺流程下层验收合格测量段落划分培路肩基层清理并洒水运输摊铺调整含水量找平初压检测点补终压检验养护2.施工准备工作2.1混合料在摊铺前,应当在底基层上适当洒水,保持潮湿，并复测底基层的高程，如有问题及时进行处理解决。
2.2根据道路中线、基层宽度、中央分隔带和路肩填土的几何尺寸，挂边线施工挖掘机或人工培土槽。
土槽高度需要超过混合料虚铺高度10cm，同时垂直切直，保证土槽具有一定的密实度，防止摊铺或碾压时将土槽挤走，浪费二灰碎石材料。
2.3纵向每10米、曲线段纵向每5米在道路两侧钉立边桩，测量人员在二混合料摊铺过程当中随时复核基准线施工高程及与松铺面的高程差，以免出现差错。
2.4卸料前，测量人员根据实际摊铺厚度和断面面积计算出基层每10延长米的卸料量，将数据交代给材料员，以便材料员能够合理准确的指挥卸料满足摊铺施工的需要，避免出现场内二次倒运或推土机推程过长的现象（材料员并及时核对材料量，不出现多给计量现象）。
现阶段混合料基本上购买的成品料，因此进料时应向厂家及时索取产品合格证和原材料石灰钙镁含量、碎石压碎值等相关的各种试验单据。
进行验收的过程中着重检查混合料的含水量和粉煤灰含量，如果含水量和粉煤灰含量较大，会影响到后期的摊铺、找平、碾压工作，对整个混合料基层强度影响较大。
3.二灰碎石基层主要施工方法3.1摊铺分为推土机配合平地机摊铺、人工摊铺、摊铺机摊铺等方法。
（1）摊铺机摊铺方法同水泥稳定砂砾摊铺方法、人工摊铺参照第五章《石灰土基层施工》中2.4（2）b条的人工摊铺的工艺。
（2）推土机配合平地机摊铺。
将混合料按设计断面和松铺厚度，计算好每车的用耗卸在已做好的底基层上，并用推土机（可用两台，一台在前方大致粗平，另一台在后方进行精确推平）均匀的摊铺于路槽内，并用推土机履带将整个路幅内混合料碾压2-3遍，然后用振动压路机进行静碾，接着用平地机进行精平（注意：平地机整平段落不能过长，先用振动压路机进行静压2-3遍后再用振动进行拍浆，待能够用光轮压路机碾压时（即不沾轮）进行压实度碾压。
二灰碎石基层施工方案
灰碎石施工方案、工程概况：新浦路延伸段道路、排水工程范围西起东方花园处已建新浦路，东至广子路，包括顺接广子路交叉口。
道路施工长度846.556m 。
灰结石厚度为30cm ，采用摊铺机半幅摊铺。
二、主要施工工艺及施工方案原材料基本要求：石灰采用m以上的生石灰或消石灰，并在使用前7—10 天充分消解；粉煤灰中的SiO2 、FeO3 和AL2O3 的总含量确保大于70% ，粉煤灰的烧失量不超过20% ，粉煤灰的比面积大于2500 cm 2/g 。
粉煤灰采用火力发电厂的燃烧副产品。
集料级配应符合规范要求，集料压碎值W 30%。
原材料满足交通部《公路路面基层施工技术规范》。
二灰碎石目标配合比采用6：12 ：82（重量比）,根据试验确定其施工配合比.弥补施工变异性,配合比确定后,石灰加粉煤灰的量应增加2％，石灰量应增加0.5 ％。
1、施工准备1）本工程二灰碎石基层的下承层为石灰土底基层，二灰碎石摊铺必须在石灰土达到规定的平整度、拱度、密实度等基础上，经验收合格后，才能进行二灰碎石摊铺。
a、应将灰土顶面表面的浮土、松散层及其它杂物清理干净,应尽量露出灰土的硬面。
b、上层开铺前，下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下层的结合。
2 ）恢复中线。
每10 —15设置一桩，用指示桩标出摊铺厚度。
3 ）进行水平测量。
在每一断面上设置5 个指示桩，用明显标记标出二灰碎石基层松铺厚度和设计标高。
4）培肩。
为减少二灰碎石混合料在碾压过程中的侧向位移，保证二灰碎石压实度，采取培肩措施，培肩上口宽50 CM 下口宽70CM ，高度不小于二灰碎石厚度20 CM 。
为保证雨天排水，可每隔5〜10M开挖临时排水沟。
5 ）施工前必须有详细的计划安排，尽量减少横向接逢，避免纵向接逢。
2、试验段铺筑在大面积摊铺之前，先铺筑100 米试验段并进行碾压。
试验段铺筑的目的：1) 检验施工方案、施工工艺、操作规程的适用性；确定二灰碎石采用摊铺机铺筑的松铺系数；探讨二灰摊铺机铺筑二灰碎石基层的性能；检测拌和设备的性能和生产能力；摊铺机铺筑二灰碎石时标高和厚度的控制方法；施工中二灰碎石混合料最佳含水量的控制方法；7) 压实机具的选择和组合，碾压顺序、碾压速度和碾压遍数；8) 探讨使运料、摊铺、碾压三道工序施工机械互相协调与配合方法；探讨二灰碎石基层接缝的处理方法；10 ）制定保证质量的技术措施和质量控制方法；1 1 ）确定每天作业段的铺筑长度。
二灰土施工技术方案
312国道常州段改建工程入4标路面底基层施工技术方案一、准备工作1.施工机械的准备二灰土底基层的施工机具和配件, 必须做好开工前的保养、试机工作, 并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。
底基层采用单幅路拌法一层摊铺施工, 因而必须配备：①拌和深度大于二灰土松铺厚度的路拌机；②18-21t的压路机、振动压路机和轮胎压路机；③50-T中拖；④平地机、推土机；⑤自卸汽车；⑥装载机；⑦挖掘机；⑧洒水车。
机械检修保养：特别是拌和机在使用前要检查刀片是否正常, 是否缺刀片, 保持刀片整齐一致。
① 2.质量检测主要仪器②土壤液塑限联合测定仪；③石灰有效钙和氧化镁含量测定设备；④重型击实仪；⑤石灰剂量测定设备；⑥二灰土试件制备与抗压强度测定设备；⑦标准养护室；⑧底基层密度检测设备。
① 3.材料准备石灰的准备: 石灰要符合二级或二级以上石灰各项技术指标的要求, 本标段采用宜兴的消石灰, 生石灰应在使用前7-10天充分消解。
消解后的石灰应保持一定的湿度, 不得产生扬尘, 也不可过湿成团。
消石灰应过10电动筛并尽快使甩, 石灰堆放在场地上用彩条布覆盖。
石灰要分批进料, 做到既不影响施工, 又不过多存放, 应尽量缩短储存时间。
石灰、粉煤灰场地应在线外临时硬化和平整.②粉煤灰的准备: 粉煤灰烧失量不应超过20%, 比表面积宜大于252/g,③有一定湿度, 含水量在10〜35%之间。
这次二灰土试铺段采用扬州二电厂生产的粉煤灰, 料场上充分备足用量。
土源的准备：这次二灰土试铺段采用的土源, 其塑性指数在18-22之间, 符合规范要求。
对于去年已覆盖的土调查土质、数量, 不得使用塑性指数不合格的土质, 对覆盖数量不足及时补土, 数量多的予以推除。
对于新完工的 95区顶施工验收合格, 采用打格法均匀布土。
水源的准备: 水源采用当地饮用水。
① 4.对路基作全面检查②路基外形检查路基外形检查内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。
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二灰稳定砂砾底基层试铺方案
一、工程概况
本工程道路基层为二灰稳定砂砾、水泥稳定碎石。
其中机动车道底基层30cm二灰稳定砂砾（水泥掺量 2%，石灰与粉煤灰比为1:3 ）。
非机动车道底基层为20cm二灰稳定砂砾（水泥掺量 2%，石灰与粉煤灰比为1:3 ）。
二灰稳定砂砾 7 天浸水抗压强度不小于 0.8Mpa（水泥含量 2%，石灰与粉煤灰比为 1:3 ）。
由于本工程工期较紧张，为了加快施工进度，底基层分两次连续摊铺，
即铺完二灰稳定砂砾底基层 15cm并碾压后，立即进行第二基层 15cm二灰稳定砂砾的摊铺，两层二灰稳定砂砾摊铺时间间隔在 4 小时以内。
二、施工准备
1、施工进度安排
铺筑计划如下：
道路桩号 K0+000～K0+200 段底基层二灰稳定砂砾 30cm 厚
2010 年 7 月 6 日
2、机械配置
型号数量单位备注450 型厂拌设备 1 套
ABG423 摊铺机 1 台
20T 自卸汽车15 辆
15T 三轮压路机 1 台
20T 三轮压路机 1 台
20T 震动压路机 1 台
ZL50 装载机 1 台
8T 水车 2 辆
3、人员配置
总施工负责人： ***
工段负责人：*
拌和场负责人： *
试验负责人：*
质检负责人：* 测量负责人：* 工地整平技术员： * 工地放线技术员： * 工地碾压技术员： * 工地试验员：*
机械作业人员：现场劳动力：37 人50 人
4、原材料准备
a水泥
采用 32.5 时间宜大于 6
产地： * 级矿渣水泥，缓凝，水泥初凝时间不少于
小时且不大于 10 小时。
4 小时，水泥的终凝
b砂砾
砂砾要求砂砾颗粒最大值不大于37.5mm，级配均匀。
产地： * ；运距： 10 公里
c工程用水
采用人、畜饮用水均作为二灰稳定砂砾拌和、养生用水。
三、施工工艺
按照施工规范要求结合工程实际情况，在铺筑过程中计划采用如下工艺：1、施工工序
料场备料→施工放样→混合料拌和→混合料运输→混合料摊铺→碾压→
养生
2、施工工艺
A、水稳拌和场
a 水稳拌和场位于 * ，平均运距约为15 公里。
b 料场指挥人员及具体操作人员对水稳拌和设备进行详细检查，调试；并在正式拌料前进行试拌，保证机械设备能进行正常运转。
c根据中交实验室的检验报告，底基层混合料配合比如下：
水泥：白灰：粉煤灰：砂砾 =2:3.5:9.5:85 。
；最大干密度为 2.09 g/cm3；最佳含水量为8.0%
d料场指挥人员及具体操作人员对机械性能及各种原材料的组成都做到了
如指掌，并对每个环节责任到人，机房操作手对运转的各个环节心中有数。
e 拌和过程中，由经验丰富的技术人员随时观察混合料含水量，发现异常及时检测并调整，试验人员随时检测水泥剂量。
f合理组织汽车拉运，做到有序、快捷，及时将混合料运至施工现场。
g车辆装料时，应前后移动分三次装料，以避免离析，保证混合料的均匀
性。
B、施工现场
a施工放样：用全站仪在检验合格且监理工程师检验认可的路床表面放出中线，中边桩每5m设一桩，钉入钢钎，由现场施工员进行水平测量，按虚铺厚度计算标高抄平，虚铺系数按1.2 ，挂出钢丝绳，并做出明显的标识( 钢丝上悬挂小彩旗 ) ，防止过往车辆、行人碰撞。
b运输：将检验合格的混合料装好，尽快运到施工现场，运输过程中应根
据气温、运距的具体情况，考虑蓬布覆盖，防止水份蒸发。
c摊铺：
(1)采取中间为铝制导梁，一侧用钢丝挂绳与摊铺机感应器相连。
(2)采用摊铺机施工，摊铺机起步时，垫以方木，高度为 15×1.2=18cm，为保证基层平整度，摊铺机应保持匀速行使，摊铺机铺设 100 米时，即刻返回进行另半幅的铺设，另半幅铺设 200 米，即刻返回进行前半幅的铺设，依次方法进行主路的二灰砂砾的铺设。
纵缝应平行于中线，摊铺时两次接缝处应安排专人消除离析现象 ( 安排专人用铁锹将大料铲至摊铺机料斗 ) ，现场安排专人统一指挥车辆卸料。
(3 ）平整度由专人拿三米直尺检查，重点对工作缝、纵缝检查，不符合
要求的部位用筛子筛出细料补平，直到符合要求。
d 碾压：当混合料处于最佳含水量 + （1-2 ）%时及时进行碾压，先用 15T 三轮压路机碾压 2 遍，时速 1.5~2.0km/h, 然后用 20T 三轮压路机，碾压三遍，时速时速 1.5~2.0km/h ，最后用 30T 振动压路机碾压三遍，时速时速 2~3km/h 直线段平曲线段 ( 无超高 ) 由两侧路肩向中心碾压，平曲线超高段，由内侧向外侧路肩进行碾压，碾压时后轮应重叠 1/2 轮宽，路肩两侧应多压两遍，碾压快要结束时，用灌砂法检测压实度，直到达到规范要求的压实度为止，从混合料加水泥开始拌和到碾压完毕，不得超过 4 小时。
碾压过程中，如果出现“弹簧”松散、起皮等现象，应及时翻开重新掺水泥拌和或用其它方法处理，使其达到质量要求。
e 养生：混合料碾实成活后洒水养护不少于 7 天，采用土工布覆盖洒水养生，养生期间保持基层表面的经常湿润，并封闭交通 , 派专人负责看护。
五、质量保证措施
1、建立健全质量保证体系
以工段负责人为领导，将质量目标分解到工地施工员、工地测量员、工
地试验员、工地质检员层层把关，严格按照规范要求，把好工程质量关。
2、进行技术交底
每一道工序施工前，把其施工方案、技术规范、质量检验标准以书面形
式下达到施工一线的每一个工作人员手中，使之在施工中做到心中有数，按
规范严格施工。
3、严格检验程序
a 路基填至设计路床顶高后，监理工程师会同施工单位对路床顶高程、断面尺寸、厚度、坡度和弯沉值进行检查。
b路面基层施工现场主要进行含水量、含灰量以及级配试验和压实度试
验，现场试验含水量试验通常采用烘干法，密实度试验则主要采用灌砂法。
c加强到场用料的强度检测，规定材质含量、试验方法及检验频率符合公路质量规范要求。
d二灰稳定砂砾的延迟时间从搅拌站开始，直至运输、摊铺、碾压成活。
延迟时间不得超过2 个小时，所以在施工该工序时要做到三快二及时，即快
搅拌、快运输、快摊铺，及时碾压成活，及时养护，确保二灰稳定砂砾的施工
质量。
e运输、摊铺时，不许产生粗细粒离析现象，分布要均匀，碾压要充分，
注意上下层的联结。
4、在施工过程中遇到难以解决的技术难题或出现质量事故，及时报告技
术主管负责人，并报总工程师，不得隐瞒和拖延。
5、经常进行质量意识教育，使广大员工树立“百年大计、质量第一、
质量责任重于泰山”的意识，使之在施工过程中自觉养成按规范进行施工的
习惯。
底基层实测项目及质量标准
检查频率
检查项目规定值及允许偏差检测方法
范围点数
压实度底层≥ 96%
2
1 灌砂法上层≥ 97%
1000m
无侧限抗压强度R7符合设计要求
2
1 2000m
厚度（ mm）±10mm
2
1 用钢尺量1000m
平整度 (mm) ≤15mm
路宽≤ 9 1 用 3m直尺和塞尺连
续量取，两尺取最大20m
m
≥ 15 3 值
中线偏位20mm 100m 1 用全站仪测量
纵段高程 (mm) ±20mm 20m 1 水准仪测量宽度 (mm) 不小于设计规定 +B 40m 1 钢尺量
横坡± 0.3%且不反坡
路宽≤ 9 2
水准仪测量20m
≥ 15 6
m
B为上层结构施工对该层要求的必要附加宽度。
六、安全保证措施
1、加强组织领导，建立安全管理机构，在施工现场设立安全宣传标志，强化安全意识，组织全体施工人员认真学习操作规范和有关规定，牢固树立“安全生产，生产必须安全”的思想，做到人人关心安全工作，确保安全生产。
2、没有接受安全知识和安全操作规程教育的人员不得上岗。
3、加强运输车辆的管理及施工机械管理，防止以外事故发生。
4、工程用电由专职电工负责，并在变压器、临时线路等处，设醒目的标识牌，防止触电。
禁止私拉、乱接电线。
七、环境保护措施
1、加强环保意识，施工期间对环境保护采取有效的措施，将对周边环境影响减到最低程度。
2、根据场地实际情况合理进行布置，设施设备以最大限度减少耕地占用为原则设置存放。
3、施工区域内道路畅通、整洁、不乱堆放、无散落物，场地平整不积水，建立完善的排水系统，施工废料集中堆放及时处理。
4、加强施工现场管理，杜绝野蛮施工。
八、通过试验段的铺筑需解决的问题：
1、确定主要机械设备组合的合理性。
2、确定混合料施工配合比。
3、确定压路机压实工序和混合料含水量的合理性。
4、确定基层的合理松铺系数。
5、根据水泥稳定碎石从拌和到压实所需时间，一般不超过水泥终凝时间为
原则，确定合理的流水作业段落长度。
目录
一、工程概况 (1)
二、施工准备 (1)
1、施工进度安排 (1)
2、机械配置 (1)
3、人员配置 (1)
4、原材料准备 (2)
三、施工工艺 (2)
1、施工工序 (2)
2、施工工艺 (2)
五、质量保证措施 (4)
六、安全保证措施 (5)
七、环境保护措施 (5)
八、通过试验段的铺筑需解决的问题： (5)。