井山站5月施组要点表4.15
芦沟煤矿二五东井四月份计划
芦沟煤矿二五东井四月份计划芦沟煤矿二五东井四月份计划根据矿井实际情况，在考虑矿井生产过程中的各种环节的'情况下制定了 4 月份生产作业计划具体工作计划如下：一、四月份总体计划1、安全目标：消灭重伤和三级及以上非伤亡事故；2、产量计划：1.8万吨；3、掘进进尺：507m，其中：岩巷60m；4、扩修计划：180m；5、质量标准化：达到二级；6、煤质指标：发热量4500卡；二、四月份重点工作1、21001下付巷进风绕巷贯通；2、31011下付巷进风绕巷贯通；3、31011下付巷进风绕巷水仓贯通；4、21061工作面上付巷及切巷探放放水5、21采区东环水仓清挖；6、31采区四条下山由差异性支护向全锚索支护推进。
7、21061下付巷3#底板注浆加固钻场完成，上付巷4#钻场完成50%。
1三、四月份采掘计划1、产量：1.8万吨。
回采煤量1.1万吨，掘进煤量扩修清淤0.7万吨。
12032工作面设计210米，已回采50米，剩余160米，平均煤厚2.2米，预计本月回采30米，回采煤量1.1万吨；剩余可采储量为4.8万吨，预计9月中旬结束。
2、掘进进尺4月份计划掘进进尺507米，其中煤巷掘进447米；岩巷掘进60米。
1）21061上付巷设计总工程量385米，其中：扩修工程量275米，掘进工程量110米，已完成扩修工程量235米。
4月份扩修计划40米，掘进55米（含上付巷钻场5米），预计4月13日完成扩修工程；4月20日开始掘进。
预计5月25日上付掘进到位（其中：探放水时间2次，共15天），由采煤队组织施工。
2）21001下付巷绕巷设计88米已掘22米余66米，预计4月份掘进50米；预计5月中旬施工结束，由掘进二队组织施工。
3）31皮带下山设计600米，已掘进170米，剩余430米，预计四月份掘进80米，预计9月中旬施工到位，由掘进一队组织施工。
4）31011上付巷设计500米，已掘进130米，剩余370米，预计四月份掘进80米，预计7月底施工到位，由岩巷队组织施工。
井山站信号组织方案
井山站信号组织方案华润电力（贺州）有限公司一期工程井山站信号施工组织设计井山站信号站场改造施工组织设计一、编制依据1. 依据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办［2021］190号）和《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则》(宁铁运［2021］162号)的有关规定。
2. 施工图设计文件及定型图、标准图和参考图。
3. 国家、铁道部采用的标准、规程、规定等。
4. 施工总承包合同以及合同的有效组成文件。
5. 国家、铁道部现行的相关法律、法规和规章制度。
6. 我单位长期从事铁路施工所积累的丰富施工经验；现有的技术水平、管理水平和施工装备水平；劳动力、物资材料、机械设备消耗企业定额。
7. 本地区自然环境、气侯条件和资源条件。
8. 现场踏勘调查所获得的有关资料。
二、工程概况1、施工项目及负责人：常学利1.1施工项目：华润电力（贺州）有限公司一期工程2＊1000MW级燃煤发电机组铁路专用线工程本线采用6502电气集中联锁，井山站新设微机监测和TDCS 系统，区间采用计轴闭塞。
按预留电气化施工，轨道电路采用无扼流25HZ相敏轨道电路,叠加ZPW-2000A站内电码化，施工范围(或里程): K537+712-K543+950（A标）和ZDK2+581.8-ZDK3+581.6 (B标)。
新井山车站中心线至洛阳方向3239.6米---新的井山站中心线至湛江方向3200米，全线范围内。
1.2 编制原则1.2.1 实事求是的原则根据招标文件、批准的设计文件及现场情况，结合本单位人员构成、机械装备、仪器仪表、技术状况等因素，按规定的工期，实事求是地编制切实可行的1华润电力（贺州）有限公司一期工程井山站信号施工组织设计施工组织方案。
1.2.2 技术先进、质量全优的原则全面贯彻国务院《建设工程质量管理条例》（第279号令）和建设单位有关工程质量管理办法的精神,科学管理，编制能确保工程质量达标的施工组织措施。
1.2.3 安全第一的原则认真贯彻执行铁道部、建设单位关于既有线施工安全管理的有关规定和要求，制订有针对性的安全技术保障措施，确保既有线施工的安全。
4月份工作量安排
1、5月10日：封锁内容：改造（3道），拨移站内(3)道至设计位置，拆除（3）#道岔，(3)#
道与（1）#岔尾用曲线连接，拨移60kg砼枕线路810m（预铺340m），最大拨
移量2.1米。
拨移岔后60kg砼枕线路50m。
准备工作：I道的道碴准备，数量320m3。
2、5月11日：607下行转线头临时转线进大机捣
准备工作：607下行转线头处的道碴备足。
200 m3。
3、5月12日：607-610下行转线头转线。
开通607-610下行线。
准备工作：610处预铺便线及区间下行正线达到开通状态。
路肩清理干净，
附属工作完工。
4、5月15日：改造II道，哈侧与预铺段拨接，沈侧与（5）号连接。
拆除（6）号插入14
号道岔。
封停1天。
准备工作：15日前，拆除既有站台，抬出土方1000立方米。
拆除浆砌片石
230立方米。
铺设II道线路650米，达到开通状态。
需用道碴1500立方米。
5、5月16日：插入4、8号道岔，拆除（4）号道岔。
技术科4月工作总结5月计划报告表
3、监督煤仓施工工艺及施工方法，顺利完成煤仓下口的施工。
4、及时掌握井下生产情况，拿出准确合理的设计方案，正确指导生产工作。
5、完成施工项目的图纸变更。
6、定期整理矿压观察数据，准确分析数据。
7、依据技改建设安排，对5月份工作进行总结，做6月份工作计划。
胜利煤业公司生产技术部5月度工作报告表
部门负责人韩锋勇2014年4月25日
生产技术部4月份工作总
1、完成首采面的规划。
2、完成1902回风顺槽的车场设计。
3、完成轨道巷临时水仓的设计。
4、完成3#交岔点轨道巷北、皮带巷北扩刷段支护设计。
行跟踪检查、验收工作，对不符合设计的部分及时提出整改意见。
7、完成了规程措施的复审，对规程措施的培训学习进行检查。
8、完成了日常工作资料的制作及整理，迎接上级部门的检查。
9、完成了12种图纸的修改上报，完成了报省厅的图纸审核。
10、收集顶板的矿业监测数据，对数据进行分析研究，做出合理判断。
生产技术部5月份工作计划
技术科5月份工作计划
1、完成立井改造设计的审核。
5月份施工计划
5月份施工计划1#竖井(地面至竖井槽底20m，目前已完成5.5m,剩余8.6m)电站甩口~1#竖井隧道初衬（净长8.6m）、（含破除桩）计划5月20日隧道初衬完成；计划5月31日隧道防水完成。
1#竖井~2#竖井隧道初衬（净长28.2m）；已完成5m。
计划5月15日隧道初衬完成； 5月25日隧道防水完成；5月31日具备二衬施工。
2#竖井(地面至竖井槽底21m，目前已完成17m,剩余4m)电站甩口~2#竖井隧道初衬（净长8.6m）（含破除桩）计划5月20日隧道初衬完成；计划5月31日隧道防水完成。
2#竖井~3#竖井隧道初衬（净长139.8m）已完成5m。
计划5月31日隧道初衬完成80m3#竖井(地面至竖井槽底14.1m，目前已完成5.5m,剩余8.6m)3#竖井~2#竖井隧道初衬（净长139.8m）计划6月5日隧道初衬完成3#竖井~4#竖井隧道初衬（净长66m）计划5月31日完成隧道初衬40m 4#竖井(地面至竖井槽底12.35m，未施工)竖井初衬计划5月31日完成4#竖井~3#竖井隧道初衬（净长66m）4#竖井~5#竖井隧道初衬（净长125.5m）5#竖井（竖井、横通道已完成,开马头门）5#竖井~4#竖井隧道初衬（净长125.5m）。
计划5月31日完成隧道初衬60m5#竖井~6#竖井隧道初衬（净长101.5m）。
计划5月31日完成隧道初衬6#竖井（竖井已封底；横通道剩余3m未完成）6#竖井~5#竖井隧道初衬（净长101.5m）。
计划5月31日完成隧道初衬6#竖井~三、四标段分解点隧道初衬（净长93.5m）。
计划5月31日完成隧道初衬后附图2015年5月2日8.6m28.2m 1#2#3#139.8m80m5月20日5月15日5月31日60m6月5日4#4#5#66m40m5月31日125.5m60m5月31日6#101.5m50m5月31日51.5m5月31日93.5m 5月31日93.5m三、四标段分界线。
2021年5月份施工进度计划
37
科研用房
38
抹灰
39
车库地面
40
不上人屋面
41
找平层
42
防水
43
保护层
44
外墙
45
保温装饰一体板安装（完成30%）
46
窗户安装
47
附框安装
28 d 2021年5月4日 2021年5月31日 16 d 2021年5月4日 2021年5月19日 31 d 2021年5月1日 2021年5月31日 36 d 2021年4月26日 2021年5月31日 34 d 2021年4月26日 2021年5月29日 25 d 2021年4月26日 2021年5月20日 15 d 2021年5月15日 2021年5月29日 23 d 2021年4月28日 2021年5月20日 2 d 2021年4月28日 2021年4月29日 2 d 2021年5月2日 2021年5月3日 15 d 2021年5月6日 2021年5月20日 30 d 2021年4月26日 2021年5月25日 30 d 2021年4月26日 2021年5月25日 20 d 2021年5月1日 2021年5月20日 10 d 2021年5月1日 2021年5月10日
20 d 2021年5月6日 2021年5月25日
26
钢结构
26 d 2021年4月26日 2021年5月21日
27
辅房
13 d 2021年4月30日 2021年5月12日
28
南侧屋面及局部三层压型钢板安装 3 d 2021年4月30日 2021年5月2日
29
南侧屋面板绑筋浇筑
10 d 2021年5月3日 2021年5月12日
9
南侧5.9m辅房楼板钢筋
5月份技术工作复习总结
五月份施工巷道技术总结山西柳林联盛哪哈沟煤业有限公司二〇一五年五月2015年5月份施工巷道技术总结2015年5月份井下施工的巷道有：4107进风顺槽、4107进风顺槽绕道、4101回风顺槽绕道、4103回风顺槽掘进；4#轨道下山巷喷浆；9#上仓岩巷底板硬化。
现将巷道施工情况总结如下：一、掘进巷道基本情况1、4107进风顺槽掘进工作面：设计长度204m，采用矩形断面，锚网索联合支护，规格为：高度2.5m，宽度4.5m。
2、4107进风顺槽绕道掘进工作面：设计长度45m，采用矩形断面，锚网索联合支护，规格为：高度2.0m，宽度3.2m。
3、4103回风顺槽掘进工作面:设计长度440m，采用矩形断面，锚网索联合支护，规格为：高度2.8m，宽度3.5m。
4、4101回风顺槽绕道掘进工作面:设计长度45m，采用矩形断面，锚网索联合支护，规格为：高度2.8m，宽度3.5m。
二、本月巷道施工情况本月进尺情况：4107进风顺槽掘进49m，累计掘进134m；4107进风顺槽绕道掘进45m（已贯通）；4103回风顺槽掘进17m，累计掘进36m；4101回风顺槽绕道掘进19m（已贯通）。
三、巷道施工过程中的重点及主要隐患1、4103回风顺槽穿过4#轨道下山，需砌筑风桥，在与4#轨道下山贯通期间，需要做好贯通地点附近放炮的警戒工作。
2、工作面支护质量:有个别锚索松动，未涨紧，个别帮锚杆不紧贴岩面。
3、4#轨道下山喷浆地段未设全断面喷雾，巷道内废料堆积严重。
四、采用的安全技术措施1、贯通期间严格按照贯通安全技术措施施工，各部分相关负责需现场跟班指挥，确保安全。
2、砌筑风桥需严格按照技术科编制的安全技术措施施工，保证工程质量符合实际要求。
3、加强掘进支护管理，严格按照作业规程施工，掘进队长必须在班前会中强调支护质量及标准，确保支护质量达标。
4、加强现场环境卫生管理，做到无杂物、积水。
备用材料码放整齐，挂牌管理。
5、坚持矿级领导跟班制度，发现问题现场及时进行处理，须做到隐患不处理不开工，措施不到位不开工。
五月份安全工作重点
五月仹安全工作重点一、共性问题1、井下紧急避险系统1）井下紧急避险系统应聘请有资质的单位整体设计，幵符合（国収[2010]23）号文规定，五六两月仹完成正规设计；2）经企业技术负责人批准后，报省安监局、郑州分局、登封安监局、煤炭局备案待验；3）七月仹先易后难，逐个组织施工，于明年六月底前完成施工和验收。
本月完成委托设计，（幵保证六月仹交图），奖矿长和总工各500元，否则对等处罚。
2、夏季三防1）本月应完成内外水仓的清挖，特殊情况经安全生产部同意可延长到下月中旬，凡完成一条水仓清挖者，经安全生产部验收合栺，奖矿长、生产矿长、机电矿长各500元，否则对等处罚。
2）月底完成地面高压线路清障工作，经安全生产部验收合栺，奖矿长、常务矿长、机电矿长各200元，否则对等处罚；3）中旬之前完成矿井大面积停电演练，幵将总结上报安全生产部，奖五职矿长各200元，否则对等处罚；4）加强如大风、暴雨等恶劣天气期间的地面巡查，每少一次，对相关责仸人每次罚款300元/次；两矿调度室每天通报幵记录未来三天的天气预报，遇到异常天气及时告知科级以上领导。
5）对排水系统及供电系统检测检验収现的问题，五月仹整改到位的，奖矿长、机电、安全矿长各300元，否则对等处罚。
3、四项标准学习及落实1）上旬完成刮板机、扒岩机、皮带机、电器防爆运行标准的学习和考试；矿机电科出题，安检科组织考试，完成奖机电、安全矿长各300元，否则对等处罚。
2）中下旬仅对矿井上报的月度达标头面进行上述标准的对标考核，由安全生产部一旬一抽查，凡按标准施工的头面，对矿长、机电、生产、安全矿长各奖励200元/面.次；否则对等处罚。
4、局扇标准化管理1）局扇安装由管理科室下収工程施工通知单，明确安装标准；2）局扇必须实现双风机、双电源、风电、瓦斯电闭锁和自动倒台；按矿井管理规定现场悬挂风电闭锁试验和自动倒台试验记录；3）主辅局扇必须喷漆或挂牌标明，设内容齐全的管理牌板，平日正常运行主机，备用辅机；辅机供电线路要装有选择性漏电保护，幵来自变电所的另一母线段。
2020.05月施工进度计划
0.27403
5.96774
4.77
11.36538 2.27
3.10524
1.55
0.09405
0.09
4.68464
3.28
1.73631
1.74
1.293
1.29
0.0176
0.02
0.23523
0.24
0.00675
0.01
0.054
0.05
0.5894
1.0356
0.18773
0
0
0
0
2/30
K21+000改路填土方 K21+300改路填土方 K20+520改沟填土方 K21+500改河填土方 K25+800改路填土方 K26+000改路填土方 K26+871天桥接线填土方 K27+500改沟填土方
碎石垫层 抛填片石 水泥搅拌桩
水泥土 圆管涵 盖板涵 钢波纹管涵
拱涵
K20+500〜K21+047段 防护、排水工程
截至2020年3月底已完 截止目前剩
成情况
余工程量
数量 5.60 4.00 1.20 11.30 2.40 0.12 1.50
5.30 10.96 28.61 2.29 20.10 24.68 1.80 0.44 2.10 0.25 0.60
7.56 3.80 5.50 5.88 0.25
4.96 2.40 5.80
设计总量
31.98 4.03 1.28 18.03 11.89 3.28 0.12 1.61 0.52 1.03 1.23 0.50 1.85 0.04 2.21 5.43 13.18 36.02 2.32 21.68 38.02 1.88 0.44 2.25 0.25 0.73 2.88 0.07 1.25 1.60 0.14 4.30 7.34 7.56 6.17 11.67 5.91 0.25 0.06 0.02 1.38 5.04 2.57 10.68 3.36 14.23 2.36 0.06
井巷工程土建月施工计划(3篇)
第1篇一、前言为确保井巷工程土建施工的顺利进行，提高施工效率，保证工程质量和安全，特制定本月施工计划。
本计划旨在明确施工目标、任务、进度、质量要求及安全管理措施。
二、施工目标1. 完成井巷工程土建施工任务，确保工程进度。
2. 严格控制施工质量，确保工程质量符合国家标准。
3. 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
三、施工任务1. 井巷工程土建施工主要包括：井筒、平巷、硐室、天井、溜井等。
2. 本月施工任务为：完成井筒、平巷、硐室等土建施工。
四、施工进度1. 井筒施工：完成井筒支护、通风、排水等设施建设。
2. 平巷施工：完成平巷掘进、支护、通风、排水等设施建设。
3. 硐室施工：完成硐室掘进、支护、通风、排水等设施建设。
五、施工质量要求1. 井筒、平巷、硐室等土建施工质量应符合国家标准。
2. 井筒支护：采用锚喷支护，锚杆间距不大于1m，喷射混凝土厚度不小于100mm。
3. 平巷、硐室支护：采用锚喷支护，锚杆间距不大于1m，喷射混凝土厚度不小于100mm。
4. 通风、排水设施建设：按照设计要求，确保通风、排水设施正常运行。
六、安全管理措施1. 施工现场必须设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 严格执行施工现场安全管理制度，加强施工现场安全管理。
4. 定期对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
七、施工计划实施1. 施工单位应按照本计划组织施工，确保工程进度和质量。
2. 施工单位应加强施工管理，提高施工效率。
3. 施工单位应加强质量检测，确保工程质量符合国家标准。
4. 施工单位应加强安全管理，确保施工安全。
八、总结本月施工计划旨在明确施工目标、任务、进度、质量要求及安全管理措施，确保井巷工程土建施工的顺利进行。
施工单位应严格按照本计划执行，确保工程进度、质量和安全。
同时，施工单位应不断总结经验，提高施工水平，为我国矿山建设事业做出贡献。
第2篇一、计划概述本月施工计划旨在确保井巷工程土建施工的顺利进行，确保工程质量、安全、进度及成本控制。
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线路开通后原速 工务段配合施 运行。 工及监督。
现场防护 ①利用图定天窗时间封闭洛阳端正 （K540+200~K540+500)4小时，点 内北端拆除既有3#道岔，岔位位置 插入预铺好的轨排连通正线线路。 同时拆除既有1#道岔及岔后连线向 湛江端平移7.162m到新17#岔位， 小机对插入道岔及补位线路进行捣 固维修， ②点毕停用既有<1>道（新3道）， 既有2#道岔断曲开直，车务加锁， 电务试验。点外整体纵移既有3#道 岔到新13#道岔岔位相应处,小机对 插入道岔及补位线路进行捣固维修 。 点毕停用既有 <1>道，开通正 线(第一列限速 配合工务：既有3#道岔拆除后，室 1、影响站内正线、既有II道 25km/h,（禁放 内外修改1-3DG轨道电路，将一送 及既有1、3道。 客车）利用列车 三受改为一送二受，既有（1#）道 2、点毕停用既有<1>道（新3 慢行对新铺设的 岔拆除迁移至新岔位后，配新17# 道），点外拆分既有3#道岔转 道岔及补位线路 至既有(1#)过渡电缆，经电务试验 运至新4#道岔岔位相应处,小 进行压道，第二 结束后，启用新17#道岔。（有既 机对插入道岔及补位线路进行 列限速45 有信号楼控制） 捣固维修。 km/h，其后根据 线路情况逐级提 速恢复正常)。
防轨道电路短
9
井 K540+000 山 站 K541+600
6月2日
拆铺既有 道岔、拆 除既有线 路插入预 Ⅲ 铺道岔， 连通相关 线路、验 交线路和 道岔。
利用图定天窗时间封闭站内正线 （K540+000~K540+600)4小时，点 内南端拆除既有2#道岔及岔后连线 向洛阳端纵移8.64m到新12号岔 位，既有岔位位置插入预铺好的轨 排连通正线线路。北端拆除既有线 路插入预铺好的新3#道岔。小机对 插入道岔及补位线路进行捣固维 修，
工务将新16# 道岔就位后，配新 16#至既有（4#）道岔过渡电缆， 试验结束后启用新16#道岔（既有 站内正线及新1道 信号控制）用钢轨接续线连通新钢 轨绝缘，沟通轨道电路。
点毕开通正线 (第一列限速 25km/h（不准放 行旅客列车）， 第二列45 km/h，不少于4 小时，后根据线 路情况逐级提速 到60km/h、80 km/h各不少于24 小时，其后正 常)
配合工务拆除既有（2#）道岔设备 、待道岔到位后，安装、调试新 12#道岔、北端安装调试新3#道 岔，拆除站场道岔表示过渡电缆， 以及道岔控制过渡电缆，1、调试 区间新X1JG、X2JG、S1JG、S2JG及 相关信号设备；进行新3#、12#道 岔联锁过渡施工，安装相关信号设 备。拆除旧信号设备。调试TDCS、 微机监测设备设备。2、线路施工 完毕并销记后，用60分钟时间，调 试新信号，轨道，道岔相关设备。 3.在调试完毕后，配合电务段进行 联锁试验,机车轧道试验,验收设备 。 站内正线、既有Ⅱ道 4、点毕,新微机联锁设备开通启 用，启用新下行进站(X)、下行预 告信号机、X1JG、X2JG接近轨道区 段和新上行进站(S)、新上行预告 信号机、S1JG、S2JG接近轨道区段 。开通新I、II、3道。 电务段完成联锁试验120分钟、测 试（计划时间30分钟）及轧道试验 （计划时间50分钟），所需时间 200分钟。 通信：井山车站通信系统开通。光 、电缆割接；通信设备、传输设备 、数调设备调试以及站场通信开通 。
防轨道电路短
工务段配合施 工及监督。车 务段配合要 点，南宁电务 段配合调试、 验收设备。
路、防料具侵
限、现场防护
防轨道电路短
路、防料具侵 井 K540+200 山 站 K540+500 利用图定天窗时间封闭站内正线 （K540+200~K540+500)1小时，小 小机群捣 机群对插入道岔及补位线路进行捣 固维修 固维修, 站内正线、既有Ⅱ道及新1 道，
工务段配合施 工及监督。车 务段配合要 点，南宁电务 段配合调试、 验收设备。
防料具侵限、
2
井 K540+200 山 站 K541+600
5月26日
Ⅲ
利用图定天窗时间封闭站内正线 （K540+200~K541+600)1小时，小 小机群捣 机群对插入道岔及补位线路进行捣 固维修 固维修,
站内正线+200 山 站 K540+500
5月27日
拆除道岔 、插入道 岔、连通 Ⅲ 相关线路 、验交线 路和道岔 。
工务段配合施 工及监督。车 务段配合要 点，南宁电务 段配合调试、 验收设备。
防料具侵限、 现场防护
中铁二十一局5月份井山站站场改造施工组织计划要点表
1 2 3 里程 4 施工日期 5 6 7 工务作业内容 8 电务作业内容 9 影响范围 10 限速要求 11 配合单位 12
6月3日
Ⅲ
恢复原限速
井 K540+000 11 山 站 K541+601
6月4日
Ⅲ
利用图定天窗时间封闭站内正线 （K540+000~K541+600)3小时，配 焊接轨逢 合工务段进行道岔轨逢焊接。
站内正线、既有Ⅱ道
恢复原限速
工务段配合施 工及监督。车 务段配合要 点，
防轨道电路短 路、防料具侵 限、现场防护
15 备注
15 备注
15 备注
15 备注
4
5月28日
Ⅲ
站内正线、既有Ⅱ道及新1 道，
恢复原限速
限、现场防护
防轨道电路短 1、利用图定天窗时间封闭站内正 线（K540+200~K541+600)4小时， 点内北端插入预铺好的13#道岔到 设计岔位，同时连接一对P60-50异 形轨连通新13#~15#岔间渡线；南 端拆除既有线路插入预铺好的4#道 岔，连接一对P60-50异形轨连通新 4#~2#岔间渡线。小机对插入道岔 及补位线路进行捣固维修， 2、继续停用既有<1>道，新21#岔 后直股连通既有<1>道（新3道）； 南端拆除既有2#道岔岔后曲股连 线，插入预铺好的新14#、18#道岔 。
5月31日
拆铺既有 道岔、连 通相关线 Ⅲ 路、验交 线路和道 岔。
利用图定天窗时间封闭站内正线 （K541+300~K541+600)4小时，点 内南端拆除既有4#道岔及岔后连线 向洛阳端纵移54.023m到新16号岔 位，既有岔位位置插入预铺好的轨 排连通正线线路。小机对插入道岔 及补位线路进行捣固维修，
5
井 K540+200 山 站 K541+600
5月29日
Ⅲ
拆除既有 线路、插 入道岔、 连通相关 线路、验 交线路和 道岔。
北端待工务将新13#道岔滑进岔位 后，，断开13#HZ24内勾线，接通 至既有（1#）表示线，将新13#道 岔纳入既有（1#）道岔联锁电路中 。南端待工务插入4#道岔后将新6# 道岔纳入既有（2#)道岔联锁电路 中。安装、调试新14#、18#道岔。
限、现场防护
防轨道电路短 井 K540+000 10 山 站 K541+600 利用图定天窗时间封闭站内正线 （K540+000~K541+600)1小时，小 小机群捣 机群对插入道岔及补位线路进行捣 固维修 固维修, 站内正线、既有Ⅱ道及新1 道， 工务段配合施 工及监督。车 务段配合要 点， 路、防料具侵 限、现场防护
1、影响站内正线、既有II道 及既有1、3道。 2、点毕停用既有<1>道（新3 道）， 电 务：
点毕开通正线 (第一列限速 25km/h（不准放 行旅客列车）， 第二列45 km/h，不少于4 小时，后根据线 路情况逐级提速 到60km/h、80 km/h各不少于24 小时，其后正 常)
路、防料具侵 工务段配合施 工及监督。车 务段配合要 点，南宁电务 段配合调试、 验收设备。
8
6月1日
Ⅲ
恢复原限速
限、现场防护
中铁二十一局5月份井山站站场改造施工组织计划要点表
1 2 3 里程 4 施工日期 5 6 7 工务作业内容 8 电务作业内容 9 影响范围 10 限速要求 11 配合单位 12
13
14
序 区 号 间
施工 施工项目 等级
LKJ基础数据 施工安全卡控 验收安 影响及说明 要点及措施 排说明
6
井 K540+200 山 站 K541+600
5月30日
Ⅲ
利用图定天窗时间封闭站内正线 （K540+200~K540+500)1小时，小 小机群捣 机群对插入道岔及补位线路进行捣 固维修 固维修,
站内正线、既有Ⅱ道及新1 道，
工务段配合施 线路开通后原速 工及监督。车 运行。 务段配合要点 。
7
井 K541+300 山 站 K541+600
13
14
序 区 号 间
施工 施工项目 等级
LKJ基础数据 施工安全卡控 验收安 影响及说明 要点及措施 排说明
防轨道电路短
路、防料具侵 井 K540+200 山 站 K540+500 利用图定天窗时间封闭站内正线 （K540+200~K540+500)1小时，小 小机群捣 机群对插入道岔及补位线路进行捣 固维修 固维修, 工务段配合施 工及监督。车 务段配合要 点，
8 电务作业内容
9 影响范围
10 限速要求
点毕后开通正线 (第一列限速 25km/h（不准放 行旅客列车）， 第二列45 km/h，不少于4 小时，后根据线 路情况逐级提速 到60km/h、80 km/h各不少于24 小时，其后正 常)。
11 配合单位
12
13
14
序 区 号 间
施工 施工项目 等级
LKJ基础数据 施工安全卡控 验收安 影响及说明 要点及措施 排说明